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Airline Bewertung Swiss Business Class Flug

     
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Gesamtbewertung


7.04
 
Am Boden  9.07
Check In 10.00
Lounge 9.00
Boarding 8.50
Gepäck 8.00
Pünktlichkeit 10.00
 
In der Luft  4.80
Sitzkomfort 3.50
Unterhaltung 2.50
Sauberkeit 6.00
Service 7.50
Speisen 6.00
Getränke 7.00
Toiletten 4.00
Extras 2.50
 
Sonstiges  7.25
Preis/Leistung 4.50
Sicherheitsempfinden 10.00



Flugbewertungen im Detail für Sitzkomfort

 Hinweise, Erläuterung von nach Datum Flugnr. Note Member views
ausreichende Beinfreiheit, Sitzbreite ok, für die Kürze des Fluges iO Zürich (ZRH) Kiev  (KBP) 09.2018 LX2290 9.00 ManfredHa... 103
Wie immer: NEK Campingstuhl mit freiem Nebensitz. Ich hatte Glück, denn 1D blieb auch frei. Porto (OPO) Zürich  (ZRH) 09.2018 LX2065 7.00 Niki 173
Ok, typische Gartenstühle.... Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 09.2018 LX638 7.00 TandTSwit... 158
Die Sitze in den CS Flugzeugen sind bequem, keine Frage. Lange möchte ich aber nicht auf denen sitzen.. Ich habe festgestellt, dass es tausendfach besser ist, sich in die Reihe 2 zu setzen. Denn man kann die Beine super ausstrecken.. Der Kollege R. setzte sich auf 2F, seine Freundin verbannte er auf 3A.. So hatte jeder eine Reihe für sich. Geneva (GVA) Porto  (OPO) 09.2018 LX2078 7.00 Niki 130
Sitzabstand und Sitzbreite ok, Lehne verstellbar, Leder, bequem Kiev (KBP) Zürich  (ZRH) 09.2018 LX2291 9.00 ManfredHa... 91
NEK..... Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 08.2018 LX657 6.00 TandTSwit... 148
Einfach 1A auf Platz 05K. Hatte mir diesen Platz gleich bei der Buchung reserviert. Traumhaft, sehe Bilder. Die Sitzfläche etwas Gewöhnung bedürftig. Sitz wie auf ein Wasserbett. Zweifach anschnallen, wie beim Auto, mit extra Gurt. Mal etwas anderes. Sehe Bilder. Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 08.2018 LX1831 10.00 GAT HAM 270
Sehr bequem auf Sitz 02A. Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 08.2018 LX1061 9.00 GAT HAM 194
Recht bequem auf Sitz 05A in der Business Class. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 08.2018 LX1830 10.00 GAT HAM 252
Bewertet als Business-Class fällt leider auch dieser Sitz in die Kategorie eines besseren Gartenstuhls. Bequemlichkeit, Raumgefühl, technische Ausstattung - in dieser Reiseklasse ist dies leider als mangelhaft zu benoten Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 07.2018 LX1270 2.00 Diri33 298
Sitz nicht mehr zeitgemäss, eng, beim Schlafen sind die Füsse regelrecht eingeklemmt, kaum Privatspähre, dadurch allerdings sehr familienfreundlich, da man sehr nahe bei den Kindern sitzt Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 07.2018 LX9 5.00 bronco 391
Ich mag mich irren, aber der Sitzabtsand ist größer als bei Lufthansa. Zürich (ZRH) Kiev  (KBP) 07.2018 LX2290 6.00 gruberger 178
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 06.2018 LX978 0.00 bronco 231
War ganz okay für die Kurzstrecke Nice (NCE) Zürich  (ZRH) 06.2018 LX563 8.00 afdhh 176
Ist okay für die kurze Flugzeit, freier Mittelplatz Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 06.2018 LX1056 7.00 afdhh 204
Für einen Tagesflug mit ca 11 Stunden Flugzeit alles wunderbar. Viele Ablagen, Privatsphäre ist auch okay. Ich habe nicht geschlafen um den Jetlag schneller zu verarbeiten. Massage ist ganz okay. Jedoch bin immer mit dem linken Arm an die Sitzverstellung gekommen, die ist schlecht platziert Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 06.2018 LX181 9.00 afdhh 298
Erste Reihe immer ganz in Ordnung mit freiem Mittelplatz Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 06.2018 LX564 9.00 afdhh 209
Richtig bequem war es nun wirklich nicht. Bei der Sitzkonfiguration (2-3) für diesen neuen Flieger hatte man wohl andere Kriterien vorangestellt, als den Sitzkomfort für den geschätzten (Business-) Kunden. Die Sitze waren hart und insgesamt war es eng. Die Bombardier ist bestimmt kein Flugzeug, das ich mir gezielt und bevorzugt für einen Flug aussuchen würde. Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 06.2018 LX 646 4.00 maustravel 341
Gefühlt ist der Sitzabstand zum Vordersitz größer als bei Lufthansa. Kiev (KBP) Zürich  (ZRH) 06.2018 LX2291 6.00 gruberger 197
Erste Reihe mit freiem Mittelplatz soweit natürlich o. k. für eine Flugzeit von unter 1 Stunde. Nice (NCE) Zürich  (ZRH) 06.2018 LX563 8.00 afdhh 246
7 D Mittelsitz ein guter Sitz.Hat auf beiden Seiten Ablagen,auf Plan ersichtlich mit ein paar anderen noch. (fast wie beim Trohn...Der Nebensitz ist deshalb nicht zu empfehlen.Die Config in der Main Cabin ist sehr *sachdienlich und erfüllt den Zweck das Optimum herauszu holen*...Trotzdem ein gutes Produkt.Ausser man ist SEN und hat die Einzelsitze..(will mich nicht wiederholen,sorry...).Ehre wem Ehre gebührt...oder man bezahlt für diese sfr. 189.--zusätzlich--- Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 06.2018 LX64 10.00 JJJMMMBBB53 880
Die erste Reihe habe ich sowieso am liebsten. Auf 1D sitzt man vielleicht nicht so bequem wegen den Armlehnen, welche die Tische beherbergen. Mit ein bisschen Akrobatik kann man die Beine in den Gang rausstrecken. Wer ohne Akrobatikeinlagen die Beine ausstrecken möchte, ist mit 1C bestens bedient. Leider hatte ich aufgrund meiner kurzfristigen Buchung nur Gangplätze zur Auswahl und so begnügte ich mich mit 1D. Weiter sei erwähnt, dass wir immer noch auf dem NEK-Campinggestühl rumsitzen dürfen, auch als Business Class Kunden. Prague (PRG) Zürich  (ZRH) 05.2018 LX1499 6.00 Niki 213
Mittelsitz bleibt frei und damit alles gut - für Mittelstrecke ausreichend, relativ guter Sitzabstand Malaga (AGP) Zürich  (ZRH) 05.2018 LX2111 9.00 Dion_DTM 154
Mittelsitz bleibt frei, guter Sitzabstand - für Kurzstrecke vollkommen ok Zürich (ZRH) Berlin  (SXF) 05.2018 LX970 9.00 Dion_DTM 177
Mittelsitz bleibt frei - soweit alles gut, Sitzabstand ist ok Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 05.2018 LX975 9.00 Dion_DTM 125
Mittelsitz bleibt frei, Sitzabstand ist gut - alles in alles ok für Mittelstrecke Zürich (ZRH) Malaga  (AGP) 05.2018 LX2114 9.00 Dion_DTM 191
Wie bei der LH... London (LHR) Zürich  (ZRH) 04.2018 LX 333 5.00 Flugprof 103
Wie bei LH... Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 04.2018 LX1054 5.00 Flugprof 128
Hatten unseren platz im stübli. Eher intim und ruhiger. Vorallem läuft nicht die ganze eco durch die kabine beim einsteigen. Hatten erste reihe business und bei diesen sitzen hat man am meisten platz für die beine im tunnel. Viele verstaumöglichkeiten. Bequemer sitz bzw bett Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 04.2018 LX41 10.00 sangaller 174
Recht angenehm, guter sitzabstand Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 04.2018 LX 645 7.00 TandTSwit... 387
Freier Nebensitz, einwandfreier Sitzabstand Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 03.2018 LX2806 8.00 wolfsgrab... 658
Nebensitz bleibt in der Business frei, ansonsten wäre es auch recht eng geworden. Maschine wurde übrigens von Austrian betrieben. Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 02.2018 LX1165 5.00 meilensam... 193
Neue Sitze gut Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 01.2018 LX639 8.00 bronco 612
Ich hatte den einen der Einzelsitze (\\\'Thron\\\') im vorderen Compartment (dort gibt es nur zwei Reihen). Der Sitz war sehr bequem (mir gefällt die Möglichkeit die Sitzhärte zu regulieren) und bot überdurchschnittlich viel Stauraum sowie ein hohes Maß an Privatsphäre. Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 01.2018 40 10.00 pilot304 1014
Im Prinzip war der Einzelsitz ja ganz nett. Es gab rechts und links große Ablageflächen und auch einige Staufächer. Auch alle Anschlüsse waren gut erreichbar. Ein kleiner Konstruktionsfehler sind m.E. die Bedienelemente auf der Armlehne, die ich mehrfach versehentlich mit dem Ellenbogen betätigte. Leider war mein Sessel als solcher schon etwas abgewohnt. Zu einer komplett flachen Fläche ließ er sich nicht überreden, wobei man kurz vorher allerdings auch schon relativ sargähnlich lag. Die Breite ließ es (zumindest bei mir) nicht zu, die Arme neben dem Körper abzulegen – so musste man sie brav auf dem Bauch falten. Die Sitzfläche war schon ziemlich durchgesessen und nicht irgendwie „härteverstellbar“, die Rückenlehne wackelte, und irgendwie stimmte auch ihr Winkel nicht, so dass ich dass Kissen hinter meine Lenden stopfen musste – wobei es dann am Kopf fehlte. Fazit: eine gute Ergonomie war für mich nicht gegeben. Den Dreipunktgurt brauchte (musste) man zum Glück nur zu Start und Landung anlegen und konnte das Schulterteil ansonsten leicht ausklinken. San.. (SFO) Zürich  (ZRH) 01.2018 LX 039 6.00 maustravel 961
Natürlich auch auf diesem Flug nur Eco mit freiem Nebensitz. Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 01.2018 LX1076 5.00 maustravel 927
Die europäische Business war wie gewohnt eine Eco mit freiem Mittelsitz. Mit dem Sitzabstand konnte ich leben, und der Flug war ja auch nicht allzu lang. Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 01.2018 LX1437 5.00 maustravel 860
Die neuen Sitze sind einfach unbequem Zürich (ZRH) Milano  (MXP) 12.2017 LX1622 3.00 hereandthere 455
Leider kam SWISS auf die intelligente Idee, das Stübli (Reihen 4 und 5) sowie den hinteren Teil der Grosskabine (Reihen 12 bis 17) zu blocken. Wohl aufgrund der kurzen Flugdauer und damit die Crews nicht noch das Stübli usw. bedienen müssen. Für uns schade, da wir gerne in Letzterem vorbei geschaut hätten. Wenn ich mich schon mit einem Sitz in den Reihen 6-11 abfinden musste, nahm ich gleich einen in Anführungszeichen schlechten Sitzplatz: 11D. Warum? Um ihn zu testen. Im Mittelblock sind jeweils zwei Sitze verbaut, einer zum Gang und einer als quasi Thron. 11D war ein halber Thron-Sitz. Ich liess den Sitz mal runter und testete ihn als Bett. Im sogenannten Tunnel vorne (wo die Füsse reinkommen) wurde es schon ziemlich eng, trotz meiner Körpergrösse von 172cm (damit passt Niki in jeden Flugzeugsitz rein) und einer Schuhgrösse von 42. Eine Langstrecke würde ich problemlos überleben, aber wenn man mit 190cm daher kommt und eine stolze Schuhgrösse von 48 oder was weiss ich was hat, wirds mühsam. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 12.2017 LX2807 8.00 Niki 465
NEK-Wahnsinn as usual mit freiem Nebensitz. Wir wählten aus einem speziellen Grund die Plätze ganz hinten. Mehr dazu unter dem Punkt Service. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 12.2017 LX1838 7.00 Niki 463
Die Sitze werden älter, sind aber noch o.k , der Einzelsitz mit genügend Ruhe ist zu empfehlen. Beidseitige Ablagen sind praktisch. Irgendwie kam er mir diesmal noch enger als sonst vor. Kann daran liegen das ich es mir Speisetechnisch immer gut gehen lasse in den Ferien :-) Allgemein war aber schlaf durchaus möglich. Muscat (MCT) Zürich  (ZRH) 11.2017 LX243 7.00 Jucker 599
Diese Sitze kenne ich zwischenzeitlich auswendig. Nichts mehr neues. Sie erfüllen den zweck. Einzelsitze mit recht viel Privatsphäre. die Zweier Konfiguration am Fenster hat deutlich weniger Ablagen. Für C eine recht enge sache. Zürich (ZRH) Muscat  (MCT) 11.2017 LX242 7.00 Jucker 840
Mittelsitz.Man hat schon mehr Platz in den Mittelsitzen als am Fenster! Reisepartner hatte grosse Ablagefläche für Zeitungen,Zeitschriften,Decke etc.Zum Schlafen fand ich den Sitz sehr gut und zur Toilette musste man nicht über seinen Reisepartner klettern!!! Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 11.2017 139 10.00 Sunray 480
Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 11.2017 40 9.00 mapas 801
Langsam gewöhne ich mich an den Fenstersitz! Ein wenig eng für die Ellenbogen,aber wenn man zu zweit reist,geht das schon in Ordnung!Beinfreiheit und zum schlafen natürlich top bei 2 Meter Beinfreiheit. Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 11.2017 138 7.00 Sunray 575
ältere Maschine mit den entsprechenden Sitzen...dadurch besserer Sitzkomfort als auf den neuen Sitzen (NEK)...Reihe 1 viel Beinfreiheit...dahinter auch bei 196cm noch keinen Kontakt zum Vordersitz... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 10.2017 LX970 6.00 roesner16 743
In der ersten Reihe mit freiem Nebensitz ganz okay. Auch 1D bleib frei, somit 1DEF für mich. Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX1251 7.00 Niki 290
Die Sitze sind doch recht hart, jedoch ist der Freiraum in der ersten Reihe ganz okay. In Reihe 2 sah die Geschichte dann ganz anders aus: CRAMPED! Sowas als Business Class zu verkaufen ist schlichtweg eine Frechheit. Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 10.2017 LX1248 6.00 Niki 341
Einmal mehr der NEK-Wahnsinn mit geblocktem Nebensitz. Ich hatte auch hier Glück: 4C blieb ebenfalls leer. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 10.2017 LX2816 7.00 Niki 417
Beinfreiheit viel zu klein. Schlafen unmöglich.\r\nLie flat Position unbrauchbar. Wenig Bedienungsmöglichkeiten beim Sitz. Bedienungsknöpfe direkt unter linkem Ellbogen angebracht, unbeabsichtigtes Verstellen passiert imm wieder.\r\nKurzum im Vergleich ein ganz schlechter Sitz.\r\nPluspunkt viel Stauraum. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX181 3.00 Berner60 791
In der ersten Reihe war genug Platz nach vorne. Zwar kann man auch in diesem Flugzeug ganz vorne die Beine nicht ausstecken, jedoch war das für die kurze Strecke auch nicht weiter schlimm. Der Nebensitz blieb natürlich frei, was den Komfort etwas verbesserte. Wenn ich aber daran denke, dass diese Kisten auch auf der Route ZRH-CAI (Kairo) eingesetzt werden, wird mir echt schlecht. Das ist ja der Horror! Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX2819 7.00 Niki 304
normal in der Europa Business Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX977 5.00 romeovictor 451
sehr angenehm viel Platz und Stauraum Zürich (ZRH) San..  (SFO) 10.2017 LX38 0.00 romeovictor 718
genug Platz für Beine, gute Ablagemöglichkeiten/ Staufächer Zürich (ZRH) San..  (SFO) 10.2017 LX38 10.00 romeovictor 927
Pseudo-Business-NEK-Campinggestühl mit freiem Nebensitz. In der ersten Reihe durchaus auszuhalten. Mein Studikollege sass in seinem Leben noch nie so weit vorne. Und dann wurde es noch der Sitz 1F - er freute sich und genoss den Flug. So gefällt mir das. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX963 7.00 Niki 460
Standard Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 09.2017 LX967 5.00 j.b. 594
Der Einzelsitz bietet extrem viel Privatsphäre Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2017 LX180 10.00 j.b. 1261
Sitzbreite minim schmaler als bei andern Fluggesellschaften. Tokyo (NRT) Zürich  (ZRH) 09.2017 161 8.00 Laura 606
2-3 - Konfiguration mit freien Mittel/Nebensitzen. Trotzdem bei der Schulter beim Fenster recht eingeengt. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 09.2017 LX2824 6.00 wolfsgrab... 1067
2-3 – Konfiguration mit freiem Nebensitz in der linken Reihe somit mit garantierter Privatsphäre. Die alten Ledersitze mit großzügigem Sitzabstand waren durchaus bequem für den kurzen Flug. Keinerlei Abtrennung zwischen Business Class und Economy erkennbar – naja, ab Reihe 4 waren dann auch die Mittelsitze belegt. Prague (PRG) Zürich  (ZRH) 09.2017 LX1487 7.00 wolfsgrab... 896
Nun ja. Von dieser doch recht extremen Langstrecke kommend ist man dankbar, wenn man endlich zu Hause ankommt. Die Sitze sind weicher im Hause von Adria Airways und somit für mich etwas komfortabler als das bekannte Campingleichtgestühl aus dem Hause Recaro. Der Abstand zur Wand war ok - aber ich bleibe dabei: Mit einer Business-Class hat das nichts zu tun. Lieber Wolfsgrabener - die Frage nach dem historischen Ursprung dieser Umsetzungsidee einer Businessklasse habe ich mir auch schon oft gestellt. Wer war wohl die erste Airline, die damit anfing? Zürich (ZRH) Dresden  (DRS) 08.2017 LX 914 3.00 Diri33 773
Neue Maschine mit moderner Einrichtung. Wenig Beinfreiheit; war aber kein Problem da Mittelsitz in der Business frei bleibt. München (MUC) Zürich  (ZRH) 08.2017 LX1101 6.00 meilensam... 664
Da war ich also wieder angekommen im Gartenstuhlparadies Europa. Immerhin hatte ich nicht nur einen freien Mittelsitz, sondern die ganze Reihe für mich, und der Sitzabstand war in Reihe 2 noch annehmbar. Ansonsten hält sich der Komfort in Grenzen, ist nicht wirklich „Business like“, aber für 2 Stunden Flug sicher aushaltbar. Zürich (ZRH) Dublin  (DUB) 08.2017 LX 499 5.00 maustravel 1107
Die europaüblichen Eco-Sitze mit freiem Mittelplatz (ohne Ablage). Der Sitzabstand schien mir ein wenig erweitert. Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 08.2017 LX 401 5.00 maustravel 1346
Alte weiche und recht groß dimensionierte und belederte Economy-Sitze. Der Nebensitz blieb leer - somit war es die 2 Stunden an Bord gut auszuhalten. Aber - mit der Businessklasse hatte das (wie leider immer bei den europäischen Airlines) nicht viel zu tun Dresden (DRS) Zürich  (ZRH) 08.2017 LX 915 4.00 Diri33 937
Die Sitze sind schon ziemlich durchgesessen, von schlafen war nicht zu denken. Montreal (YHU) Zürich  (ZRH) 07.2017 LX87 5.00 mexxvienna 716
Die Kabine wirkt frisch und natürlich ganz neu. Die Fenster sind grösser. Sitze ergonomisch und für Kurzflüge gut gemacht. Mit Zierleisten veredelt. 2-3 Anordnung. Die 2 er Reihe ist da immer die bessere Option ( falls man alleine Reist ) da der Nebensitz bekanntlich immer frei bleibt in C. Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 06.2017 LX1072 7.00 Jucker 724
A319 Erste Reihe passt für diesen kurzen Flug Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 06.2017 LX1169 9.00 Bündnerdani 723
Für diesen kurzen Flug ok Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 06.2017 LX947 8.00 Bündnerdani 974
Da merkt man das es ein altes flugzeug ist. Recht grosszügiger Sitzabstand und weiche, bequeme sitze. Duesseldorf (DUS) Zürich  (ZRH) 05.2017 LX1019 8.00 sangaller 1036
eigentlich keine Business Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 05.2017 LX1165 3.00 thoch 939
Altbekannter Sitz, gut ist dass man wirklich flach liegt, der Sitz ist aber sehr eng, für grosse und nicht sehr schlanke Leute wird es deshalb etwas eng. Der Throne ist klar der beste Sitz (4A etc), da dort mehr Freiheit für die Beine herrscht (bei sonstigen Sitzen recht enge \'\'Schuhschachtel\'). Insgesamt ok Aber nicht mehr wirklich kompetitiv. Tokyo (NRT) Zürich  (ZRH) 04.2017 LX 161 8.00 TandTSwit... 877
Da A340 war der Sitz 2K der First Class Sitz. Da gibt es bei Business Buchung und innereuropäischen Flug nicht wirklich viel besser zu machen Duesseldorf (DUS) Zürich  (ZRH) 04.2017 LX1027 10.00 Mikezens 1107
Für C Class (alt) gut, allerdings gibt es besseres. Im \\\\\\\'Stübli\\\\\\\', wie die Schweizer es wohl nennen, sehr angenehm da klein. Sitz bietet genug Platz zum sitzen und schlafen. Stauraum zu wenig. ...und wie öfters macht sich die Funktion der Sitzhärteeinstellung selbstständig. Zürich (ZRH) Johannesburg  (JNB) 04.2017 LX288 7.00 Mikezens 1758
Ich hatte alle drei Gartenstühle für mich alleine, in der ersten Reihe ist es gegen vorne doch recht eng. Beograd (BEG) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1417 2.00 pat777stone 1089
Die bekannten Gartenstühle die als C Sitze mit freiem Nebensitz verkauft werden. In Reihe 2 ist die Beinfreiheit aber O. K. Zürich (ZRH) Beograd  (BEG) 03.2017 LX1416 4.00 pat777stone 1147
übliche Euro C mit freiem Mittelsitz. Lissabon (LIS) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX2085 8.00 Jucker 1115
Bombardier CS100 finde ich mit den grossen Fenstern ein sehr schönes Flugzeug Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1075 9.00 Bündnerdani 753
Mittelsitz bleibt frei - ansonsten normale Economy-Bestuhlung - für Kurzstrecke ausreichend. Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 03.2017 LX1050 9.00 Dion_DTM 993
Super Sitz, viel Platz auch für die Beine und Füße! Lie Flat! Beste Business!!! Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX181 10.00 stefan85522 1106
Ich hatte die gesamt letzte reihe in der business für mich. 12 plätze für 4 pax. Sitzabstand ok. Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1735 8.00 sangaller 973
Soweit ok. Hatte alle drei sitze für mich Zürich (ZRH) London  (YXU) 03.2017 LX318 8.00 sangaller 1269
Ich hatte meine drei plätze, der sitzabstand ist auch ok. Geneva (GVA) Rome  (FCO) 03.2017 LX1754 8.00 sangaller 1057
europäische Business, hier ist noch deutlich Luft nach oben Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1169 6.00 thoch 910
sehr gute private Suite mit zahlreichen Ablagemöglichkeiten und hoher Privatsphäre Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 03.2017 LX 180 10.00 thoch 1662
Soweit ok für eine knappe halbe Stunde über die Schweiz. 7reihen business class und gut gebucht. Ich hatte alle drei plätze für mich. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 03.2017 LX2808 9.00 sangaller 1089
3-3 Konfiguration mit freiem Mittelsitz; Sitzabstand in Ordnung. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX2809 8.00 wolfsgrab... 1082
2-3 Konfiguration mit freiem Mittelsitz; Sitzabstand in Ordnung, allerdings ist der Tisch kleiner als in anderen Maschinen. Für mich war es der Erstflug mit der Bombardier C Series. Die Ledersitze waren aber recht angenehm. Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 03.2017 LX1486 8.00 wolfsgrab... 1308
Mittelsitz bleibt frei - für eine Stunde Flug ausreichend, aber eben keine echte Businessclass. Asiatische Airlines sind hier erheblich weiter. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX963 8.00 Dion_DTM 757
Diese Gartenstühle haben mit einer BC einfach nichts zu tun, Beinfreiheit war aber O. K. Unbequem, hart, schmal und kaum zu verstellen. Wenigstens die ganze Reihe für mich. Beograd (BEG) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1417 3.00 pat777stone 1056
Ein - immerhin neuer - EcoSitz - in der Mitte der Kabine ganz ok und soweit ruhig, für 4 Stunden Flug grenzwertig. Tenerife (TFS) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX8215 5.00 bronco 838
Gebucht habe ich auf 1F und wurde in der Folge durch die Swiss auf1A umgebucht. Da 1A aber kein 1A Sitzplatz ist, buchte ich auf 3A um. Am Gate dann noch ein Sitzplatzwechsel auf 2F, da zugunsten einer zusätzlichen Y-Reihe nur noch 2 C-Reihen vorhanden waren, bei nur 2 C-Paxen auch kein Problem. Ich hatte die ganze Reihe für mich, aber für Business einfach nicht ausreichend. Das alte Gestühl im Jumbolino ist jedoch bequemer als die Neuen im A-320. Zürich (ZRH) Beograd  (BEG) 02.2017 LX1416 5.00 pat777stone 1271
Halt ein eco Sitz mit mässig Beinfreiheit, Sitz in der ersten Reihe am Gang war sehr exponiert, man sitzt halb im Galley, entsprechend ist der Lärm, dann hat man auch immer die aufs WC wartenden Passagiere bei sich. Das ist nicht schön. Zürich (ZRH) Tenerife  (TFS) 02.2017 LX8214 3.00 bronco 1171
A321 in 3-3 – Konfiguration mit geblocktem Mittelsitz. Kein Kommentar zu dem was hier in Europa als Business Class verkauft wird… 1C hatte mehr Fußfreiheit, aber sowohl Paxe als auch FAs sind dauernd angestoßen; 1B wurde ungeplanterweise auch belegt *gg* Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1057 9.00 wolfsgrab... 1419
Ja was will ich dazu sagen. Ich war der einzige business class gast auf diesem flug. Also total 18 plätze für mich alleine. Die 319 haben wie die avro auch noch die alten recaro sitze. Bequem und guter sitzabstand Geneva (GVA) Porto  (OPO) 02.2017 LX2078 10.00 sangaller 1237
Die avro jet haben noch die alten recaro sitze. Die finde ich persönlich bequemer als die neuen in den swiss jets. Guter sitzabstand. Guter abstand zur wand links. Freier nebensitz. Passt für einen kurzen flug über die schweiz. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2017 LX2824 10.00 sangaller 1341
Ecositz mit mehr Sitzabstand und blockiertem mittelsitz. Ich hatte die ganze reihe für mich. Malaga (AGP) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX2111 8.00 sangaller 1272
Man träumt davon, dass alle Europa-Flüge so wären… dass diesmal von Swiss die schöne neue B777 auf der Kurzstrecke eingesetzt wurde ist natürlich sehr angenehm, wenn auch kein Zufall – wofür gibt es denn die Suche nach Flugzeugtyp bei der Ita Matrix? Mein Sohn kannte die Sitze aus denen man ein Bett machen kann bisher nur von meinen Fotos und Erzählungen; da der erste Langstreckenflug für ihn noch etwas dauern wird, musste ich die Gelegenheit nutzen, ihm mal so eine Kabine zu zeigen. Würden OS/LX/LH endlich auf Europastrecken zumindest solche Sitze wie TK einsetzen (von USA/Afrika/Asien will ich gar nicht reden), dann gäbe es ein echtes Argument für Business-Flüge innerhalb Europas. Die Sitze sind natürlich sehr komfortabel und angenehm – da könnte man auch 12 Stunden verbringen ohne (wie bei so manch anderer Business Class) neidvoll an die First Class zu denken. Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1575 10.00 wolfsgrab... 1540
Die bekannte europa business class Bestuhlung. Sitzabstand war okay. Dieses mal hatte ich nicht die reihe für mich. Die maschine war total voll wie auch die business class. Zürich (ZRH) Malaga  (AGP) 02.2017 LX2114 7.00 sangaller 1423
Mich stören die sitze nicht so. Hatte drei plätze für mich und der Sitzabstand war auch ok. Lissabon (LIS) Zürich  (ZRH) 01.2017 LX2085 8.00 sangaller 1150
2A in der business class. Hatte alle drei plätze für mich. Guter sitzabstand Zürich (ZRH) Lissabon  (LIS) 01.2017 LX2084 7.00 sangaller 1505
Der A330-300 ist definitiv kein Glanzstück in Sachen Sitz- und Liegekomfort. Der Bildschirm für heutige Verhältnisse doch sehr klein. New York (JFK) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX 17 7.00 irisk12 1245
Ja kein vergleich zu der eigentlichen maschine. Aber okay. Business class war voll besetzt mit 16pax Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX1583 8.00 sangaller 1192
Hatte die ganze reihe für mich. Auch insgesamt nur 3 personen mit mir in der business class. Total hätten 16 personen platz gehabt. Sitzabstand ok. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 12.2016 LX1574 8.00 sangaller 1407
3-3 Bestuhlung, Mittelsitz frei Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 12.2016 LH967 7.00 j.b. 947
Sitz bietet viel Privatsphäre, Ablagemöglichkeiten und 180-flat-bed. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 12.2016 LX180 10.00 j.b. 1921
Die Maschine ist 2-3 konfiguriert, der Nebensitz bleibt immer frei. Die Beinfreiheit in der ersten Reihe ist sehr gut. München (MUC) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX1101 6.00 meilensam... 1189
Ich finde den neuen Sitz super, habe das Gefuehl mehr platzt zu haben bei den fuessen. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX 181 9.00 elgrito 1739
Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 12.2016 LX724 7.00 TandTSwit... 1223
Ich hatte den sogenannten Thron im stübli. Für mich der beste platz. Eher intim mit max 10 personen. Hatte bei meinem platz viele Ablagemöglichkeit, grosser ptv, flaches bett. Perfekt für knapp 12 stunden Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 11.2016 LX040 10.00 sangaller 2167
Für diesen kurzen Flug ok Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 11.2016 LX729 8.00 Bündnerdani 802
Sitz insgesamt zu eng, da der Mittelplatz frei bleibt ist Raum sich zu bewegen, für die kürze des Fluges ok Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 11.2016 LX1068 8.00 ManfredHa... 1572
Sitzabstand sehr gut, Sitzbreite für sportliche Typen knapp, verstellbar bis zum Bett, sehr wenig Ablagemöglichkeiten, insgesamt ok aber nicht überzeugend Johannesburg (JNB) Zürich  (ZRH) 11.2016 LX 289 7.00 ManfredHa... 1288
Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 11.2016 LX 729 6.00 TandTSwit... 1063
Europa Business aber gute Beinfreiheit Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 11.2016 728 8.00 Bündnerdani 522
Zweierreihe A&B am Fenster! Sitzkomfort eh schon beengt.Die absolute Krönung war das mein Sitz auch noch defekt war und ich diesen Flug nicht geniessen konnte! Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 11.2016 139 1.00 Sunray 960
Zweiersitze am Fenster ein Witz! Es gibt verschiedene bessere Sitzplätze in dieser Klasse.Aber nur für die bessere Kundschaft!Aber der Preis ist der gleiche!! Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 11.2016 138 3.00 Sunray 1166
Der neue Business Sitz ist ziemlich gut gemacht, folgende Dinge sind aber mehr als nur ein bisschen störend:\\r\\n\\r\\nDer neue Gurt ist sowas von unbequem\\r\\nDie Sitzverstellung ist so schlecht platziert dass man mit dem Arm immer wieder drauf kommt und den Sitz unabsichtlich verstellt Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 11.2016 LX180 8.00 mapas 2828
In diesem airbus 319 sind noch die alten recaro sitze verbaut. Sehr bequem zum sitzen, guter sitzabstand. Hatte die plätze 3ABC für mich alleine Bucharest (OTP) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX1885 9.00 sangaller 1370
Euro C. für 3h gerade noch so o.k mit freiem Mittelsitz. Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX1801 6.00 Jucker 1125
Der Sitz in der Business macht einen ordentlichen Eindruck. Sehr schön ist die Massagefunktion. Leider ist die Lehne alleine nicht verstellbar. Bettfunktion für mich ausreichend, wenn auch nicht super bequem. Etwas zu wenig Ablagen. Dar es.. (DAR) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX294 8.00 dhutz 1677
erste reihe mag ich nicht, zu wenig platz für die beine bzw die füsse.\\r\\n\\r\\naber es gab sonst keine reihe für zwei personen Malta (MLA) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX2597 7.00 sangaller 1305
2. reihe ist mir lieber als erste. guter sitzabstand, freier nebensitz. so weit alles gut Zürich (ZRH) Malta  (MLA) 09.2016 LX2596 8.00 sangaller 1682
siehe Bewertung vom hinflug, unterschied ist hier der sith im stübli, ist ganz angenehm Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX 181 5.00 afdhh 1383
1. reihe in einem alten Flugzeug, ist okay Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 09.2016 LX736 7.00 afdhh 1477
Bekanntes NEK-Campinggestühl. 1D blieb auch frei. Pristina (PRN) Geneva  (GVA) 09.2016 LX1431 8.00 Niki 848
Tja, der erste Eindruck war gut, wir hatten eine Zweierreihe wegen 2 Personen, der große Bildschirm fällt auf, sehr schön. ABER, es gibt überhaupt keine Ablagenflächen, es gibt ein kleines Handschuhfach für Kleinigkeiten und eine Tasche für Magazine. Das war es. ich wußte nicht wohin mit meinen Sachen. das hat LH aber anders. schade. Dann komme ich mit dem Arm immer an die Sitzverstellung, ´da die Armlehne mit der Sitzverstellung zusammen liegt, total blöd, ich habe zigmal den Sitz versehentlich verstellt. Zum schlafen ist er aber gut geeignet. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2016 LX 180 4.00 afdhh 2092
Beinfreiheit in der 1. Reihe ausreichend, Sitzbreite zu eng, Lehne ließ sich nicht verstellen, Lederbezug schwitzig, kein angenehmes Reisen, für Business-class nicht akzeptabel Zürich (ZRH) Warsaw  (WAW) 09.2016 LX1348 3.00 ManfredHa... 1371
Sitzabstand gut, Sitzbreite iO, verstellbar bis zum Bett, Polsterhärte einstellbar, insgesamt gut Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX 9 9.00 ManfredHa... 1294
Sitzabstgand gut, Mittelsitz bleibt frei, dadurch ausreichende Bewegungsfreiheit, Lehne nur leicht verstellbar, neue, dünne Sitze, Sitzkomfort insgesamt ok Warsaw (WAW) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX1343 9.00 ManfredHa... 1110
Sitzabstand gut, Sitzbreite iO, verstellbar bis zum Bett, Polsterhärte einstellbar, gute Qualität, insgesamt gut Zürich (ZRH) Chicago  (ORD) 08.2016 LX 8 9.00 ManfredHa... 1498
ich hatte die ganze 2. reihe. insgesamt 4 reihen business mit 16 plätzen, davon 3 belegt mit zahlenden passagieren und 2 wurden einer kollegin mit partner gegeben. Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX1271 10.00 sangaller 1299
bei dieser maschine waren noch die alten recaro sitze verbaut. aber für mich immernoch bequem und war ja nur ein kurzer hüpfer von gerade mal 55min Brussels (BRU) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX787 7.00 sangaller 1150
ich hatte den besten platz in der business class. 4a ist ein einzelsitz im intimen stübli. hatte ablagen links wie rechts, ptv, full flat bed und bei 4a hat man in der liegeposition auch genug platz im tunnel Zürich (ZRH) Boston  (BOS) 08.2016 LX54 10.00 sangaller 1819
ich hatte alle 3 plätze für mich. guter sitzabstand. Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 08.2016 LX1272 10.00 sangaller 1736
Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 08.2016 LX 736 7.00 gruberger 1517
Im Vergleich zu dem, was sonst so (aus dem Hause Recaro) in der Luft unterwegs ist: herrlich! Ein weicher, ja fast schon, „Sessel“, in C bekommt man natürlich gleich zwei davon. Ein sehr angenehmer Flug, wenn auch etwas beengt, Dash-bedingt. 2F ist in meinen Augen der beste Sitz an Bord, auf 1A sitzt man sehr offen und da ist es bestimmt auch recht zugig. Kleines Manko: 2F ist Notausgang und zum Fenster muss man sich sehr weit hinlehnen. Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX2909 7.00 BusinessT... 618
Das erste Drittel des Fluges bin ich hin- und hergerutscht, weil ich keine einigermaßen bequeme Sitzposition auf diesem Gestühl finden konnte, ab dann wurde es doch noch ein relativ angenehmer Flug. Ich hatte die ganze Reihe für mich, außerdem bei SWISS recht guter Sitzabstand (Grüße an LH). Die quasi nicht existente Polsterung schmerzt mich allerdings immer wieder. Außerdem war es gegen Anfang auch sehr warm in der Kabine, das ist gefühlt auf vielen SWISS-Flügen so. Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 08.2016 LX1054 6.00 BusinessT... 610
sehr angenehmer Sitz mit ausreichend Staufläche. Zürich (ZRH) Montreal  (YHU) 07.2016 LX0086 10.00 fritzsen 1503
new business class seats. minor improvements to old (good) version. seat is more comfortable. space in my mind the same. Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 07.2016 138 8.00 Rhtirukja 1692
Sitz 1 D, der Sitz in der Mitte bleibt frei. Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX 725 7.00 gruberger 1073
Montreal (YHU) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX087 8.00 erikkiel 1229
Die Sitze älterer Bauart in einer 2-3 Bestuhlung boten ordentlichen Komfort, durch die erste Reihe hatte ich auch gute Beinfreiheit. Echte Business-Sitze sehen allerdings anders aus Dresden (DRS) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX 915 5.00 Diri33 1499
ich finde die kabine im grossen und ganzen geräumig, grosszügig und hell, aber mit diesem sitz, werde ich mich wahrscheinlich nicht anfreunden können. für mich zu hart, die sitzauflage für die oberschenkel zu kurz und das tischchen in der ersten reihe ist sehr klein geraten. also ich bin nicht der schlänkste, aber festere personen werden in der ersten reihe mühe haben dort anständig zu essen. \r\n\r\nich hatte mir aber extra die erste reihe ausgesucht, weil ich bei meinem ersten CSeries flug die 1F auf meinem ticket haben wollte. ich wurde dann doch noch entschädigt, der CCO der swiss sass neben mir also auf 1D und auf 1A die ehemalige miss schweiz dominique rinderknecht. Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 07.2016 LX638 5.00 sangaller 1976
nek, guter sitzabstand, bequeme sitze. business mit 8 passagieren voll besetzt Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX401 9.00 sangaller 1401
Erste Reihe mit freiem Mittelplatz immer ganz okay Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX1955 9.00 afdhh 1201
Erste Reihe mit freienm Mitteplatz immer sehr gut Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 07.2016 LX1054 5.00 afdhh 1444
Die neuen Sitze im A321 sind echt super, sehr breit, Beinfreiheit sehr gut und die Sitze wirken sehr hochwertig! Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 07.2016 LX2154 9.00 mapas 1445
neue business class. guter sitzabstand. mag das design, die kabine und den sitz Zürich (ZRH) Dublin  (DUB) 07.2016 LX400 9.00 sangaller 1743
Erste Reihe immer gut, freier Mittelsitz Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 06.2016 LX1051 10.00 afdhh 1215
Erste Reihe wie immer gut mit freiem Mittelsitz, Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 06.2016 LX1954 10.00 afdhh 1600
eher schmale sitze, hatte mit der ersten reihe noch am meisten platz von allen. freier nebensitz Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 06.2016 LX2905 7.00 sangaller 1323
guter sitzabstand in der nek. freier mittelsitz dann dochnoch. für 35min gut zu ertragen Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 06.2016 LX2806 9.00 sangaller 1607
2er Sitzreihe am Fenster und Gang keinerlei Ablagefächer für Zeitungen,Zeitschriften etc. Ebenfalls kann man nicht mal seine Schuhe verstauen.Kissen und Decke muss ebenfalls auf den Boden was doch schon wieder viel Platz wegnimmt.Wenn ich schon eine neue Businessclass anbiete in den nagelneuen Flugzeugen,dann hätte man wirklich darauf achten sollen!!!Mittelplätze ein wenig besser. Montreal (YUL) Zürich  (ZRH) 06.2016 87 5.00 Sunray 1300
alte kabine, aber der sitzabstand war okay für diese flugzeit. insgesamt 12 plätze in der business class, davon mit mir 2 belegt. eco war fast voll Geneva (GVA) Athen  (ATH) 05.2016 LX1820 9.00 sangaller 1355
neue europa kabine. guter sitzabstand. ich hatte die ganze 3. reihe für mich. insgesamt 24 plätze in der business class, davon 8 belegt. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 05.2016 LX2806 10.00 sangaller 1615
ich hatte mir 6F den letzten platz in der business class, hatte die ganze 6.,7.,8. und 9. reihe für mich alleine. sonst waren es mit mir 14 personen in der business class. guter sitzabstand Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX1805 10.00 sangaller 1430
erste reihe. mag diesen sitz nicht unbedingt. man kann die beine nicht so gut strecken, positiv ist, es lehnt sich nicht niemand zu dir zurück. 16 plätze in der business class davon 14 belegt. Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 05.2016 LX1800 7.00 sangaller 1613
Klar, das ist schon ein Unterschied von Lie Flat Business zur Europa-Business. Ich sass jedoch angenehm und hatte unbegrenzt Beinfreiheit. Jedoch kann man sowas immer noch nicht als Business verkaufen… Rome (FCO) Geneva  (GVA) 05.2016 LX1755 7.00 Niki 962
Da gibt es nicht viel zu sagen. Für diesen kurzen Hüpfer mehr als der Hammer sondergleichen. Als Langstreckenprodukt finde ich die C durchaus gelungen. Aber da schneiden sich bekanntlich die Geister..\r\n Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX2807 10.00 Niki 994
Klar, das ist schon ein Unterschied von Lie Flat Business zur Europa-Business. Ich sass jedoch angenehm und hatte unbegrenzt Beinfreiheit. Jedoch kann man sowas immer noch nicht als Business verkaufen…\\r\\n Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 05.2016 LX1736 7.00 Niki 1281
Gute Beinfreiheit sowie freier Mittelsitz. Flug hat nur 25 Minuten gedauert. Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX1175 7.00 meilensam... 0
keine Businessclass trotz freiem Mittelsitz Zürich (ZRH) Stuttgart  (STR) 05.2016 LX1168 5.00 thoch 1444
Top Produkt, einfach nur der Hammer. Zürich (ZRH) Montreal  (YUL) 05.2016 LX86 10.00 Yoda1901 2706
Europa Business Nebensitz bleibt frei Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX725 8.00 Bündnerdani 290
hinsichtlich der Beinfreiheit doch deutlich eingeschränkt. Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX1165 6.00 thoch 1107
Übliche Bestuhlung für Kurzstrecke, mit Mittelsitz frei.. Sitzabstand gefühlt kaum größer als Economy, aber ok, kein Thema für die rund halbe Stunde Flugzeit. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX2811 7.00 FlorianVD 1372
Einzelsitz am Fenster, nach wie vor komfortabel, wenngleich noch nicht die neue 777. Kein sog. Thron-Sitz, sondern nur mit Ablage links einfach, aber finde den fast angenehmer, weil man dann etwas mehr Platz für die Füße hat. Sitzfunktion alles i.O., keine Probleme. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 04.2016 LX 180 9.00 FlorianVD 2667
Der Business Class Sitz ist OK, für meinen Geschmack etwas eng. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX 67 8.00 highexpec... 1234
4A, der Thronsitz im Stübli, viel Stauraum für Kleinkram, Ablagen links und rechts, gute Breite des Sitz. Sogar im Tunnel genug Platz. Ein Super Produkt Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 04.2016 LX1498 10.00 sangaller 1830
Da gibt es nicht viel zu sagen. Für einen kurzen Hüpfer mehr als der Hammer. Ich denke, damit würde ich auch auf einer Langstrecke nach LAX usw. zufrieden sein. Ich habe für euch einige Bilder gemacht, die unten zu finden ist. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX2807 10.00 Niki 1178
Der Unterschied von B777 Business zu DH4 Business ist logischerweise immens. Im Dashomaten ist es eng, aber durch den freien Nebensitz doch erträglich. Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 04.2016 LX2912 7.00 Niki 1480
Geneva (GVA) München  (MUC) 04.2016 LX1122 8.00 Bündnerdani 543
So soll es sein :-) Richtige Business auf der Kurzstrecke Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 04.2016 LX2802 10.00 Bündnerdani 752
Neue Business auf meinem Lieblingssitz 4A, da bleibt kein Wunsch offen – perfekt. Der Sitz meiner Schwester auf 4C war allerdings defekt sodass wir nicht den gesamten Flug gemeinsam verbringen konnten Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 04.2016 LX180 6.00 wolfsgrab... 2672
Der Business Class Sitz ist gut aber vielleicht etwas eng. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2016 LX 66 8.00 highexpec... 1445
Alte Recaro Sitze, sehr bequem. Mittelsitz mit Tisch technisch geblockt, um eine FA einsparen zu können. (Reihe 1-3 plus noch eine Seite bei 4) Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1839 8.00 Niki 1044
Viel Platz seitlich wie auch für die Beine, konnte meine kurzen Beine maximal ausstrecken, ohne das Bulkhead zu berühren. Wunderbar. Reihe 1 gehörte mir komplett. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX2817 10.00 Niki 1222
Neue LX NEK. Ich zog es vor weiter hinten zu sitzen und hoffte auf einen sturmfreien Teil in der C. Mit 5 Passagieren auf 8 Reihen Business war die C ziemlich leer. Nun, mit dem sturmfreien Teil hinten wurde es nichts: Ein Standby C PAX setzte sich noch auf 8A hin, super. Ab Reihe 3 bis und mit 6 kein Mensch. Das Beste: Als MA wurde dieser einfach mal ins Cockpit gelassen, wie nett. Ich - ein junger Mann, der sich gerade an den Traumberuf Pilot heranarbeitet - durfte dabei nur zusehen.. Zum Liegen sind die Sitze übrigens deutlich schlechter geeignet als die alten Recaro Sitze, da Letztere besser gepolstert sind und durch die flachen Übergänge deutlich angenehmer zum Liegen sind. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 03.2016 LX1842 7.00 Niki 1563
Leider keine B777 wie beim Hinflug sondern die so genannte Europa – Business mit freiem Mittelsitz. Die Sitzabstände waren aber in Ordnung und da ich eine Riehe für mich alleine hatte, war es auszuhalten. Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1839 7.00 wolfsgrab... 1637
HB-IJF mit den alten Recarositzen, immer noch angenehm zu sitzen. Es wurde ersichtlich, dass auch diese Kabinen langsam in die Jahre gekommen sind. Störte mich aber nicht. Die Beinfreiheit war sensationell, da man die Beine voll ausstrecken kann. Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1805 7.00 Niki 1243
Neue NEK. Ausreichende Beinfreiheit auf 1F, Sitze sind angenehmer als jene von LH oder OS, zum quer liegen sind sie aber ungeeignet, wie ich zwei Wochen später auf ZRH-ATH schmerzhaft erfahren musste.. Da sind die flachen LH oder OS Sitze besser geeignet, da diese unten flach sind und ohne Zwischenraum aneinander liegen. Dadurch entsteht eine flache Ebene, was zum liegen besser ist. :-) Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2016 LX1800 8.00 Niki 1529
20 Punkte für eine europäische Kurz/Mittel-Strecke… die Einzel-Business-Sitze bieten unglaublich viel Platz, Privatsphäre und Stauraum. Ich hatte nach 10 Minuten immer noch nicht alle Ablagefächer entdeckt – da läuft man wirklich Gefahr, etwas zu vergessen wenn man aussteigt. Die Sitze in 2er – Anordnung haben weniger Stauraum aber immer noch ausreichend. Massagefunktion und Sitzeinstellung großartig – EXTRA: Ausblick in die neue First. Auf meine Frage, ob ich mir die neue First ansehen dürfe (die ja bei den Europaflügen ebenso leer bleibt wie der hintere Teil der Economy) … hat sich sofort ein freundlicher Herr bereit erklärt mich zu begleiten und mir die Sitze und die Kabine detailliert erklärt, sehr sehr freundlich! Innovativ ist auf jeden Fall die Möglichkeit, alle 3 Fenster mit einer Art Vorhang dunkler bzw. finster zu machen. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 03.2016 LX1830 10.00 wolfsgrab... 2096
Die Sitze werden älter. Schmal in der Liegeposition , aber genügend ablagen bei den Einzelsitzen. Gute Privatsphäre. Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX179 7.00 Jucker 1424
Die Einzelsitze am Fenster sind immer noch o.k , mehr aber auch nicht . Zum schlafen etwas einengend. Die Luftkissen Steuerung macht sich wie eh und je selbständig. Bald kommen die neuen B 777-300ER auch auf diesem Routing zum Einsatz. Bin gespannt. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2016 LX180 7.00 Jucker 2483
Freier Mittelsitz Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX1251 8.00 healey100six 979
War nicht voll, Sitze alt aber man hatte genug Platz, Sitzabstand aber zu klein für C Gran Canaria (LPA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX8201 8.00 bronco 1025
Freier Mittelsitz Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 02.2016 LX1250 8.00 healey100six 1235
Da hat LX gute Arbeit geleistet. Die neue C sieht sehr edel aus und gefällt mir. Ich wurde schnell zum Fan von diesen Sitzen (da gibt es viele andere Meinungen), da ich nicht so gross bin und Tunnel etc. mir nichts ausmachen. Per Knopfdruck in ein Bett verwandelt liess sich der Flug quer durch die Schweiz sehr komfortabel verbringen. Meine Nachbaren waren natürlich total aus dem Häuschen. Die kennen im Prinzip nur Ferienflieger von innen, daher war diese Erfahrung für sie ganz speziell, wie auch für mich eigentlich, da ich bisher nur einmal Langstrecke geflogen bin. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX2807 10.00 Niki 1336
Erste Reihe im Dashomaten, genug Beinfreiheit aber eng an den Seiten (Tisch in der Armlehne). Der Unterschied von Triple Seven C zu Dashomat C ist natürlich GEWALTIG. Das habe ich besonders zu spüren bekommen, da ich ja kurz vorher noch in einem gemütlichen Stübli sass. Ein kleiner Trost: Freier Nebensitz. Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 02.2016 LX2906 6.00 Niki 1518
ausreichende Beinfreiheit, Sitzbreite gut, Mittelsitz blieb frei, deshalb gute, angenehme Bewegungsfreiheit Zürich (ZRH) Warsaw  (WAW) 02.2016 LX1342 9.00 ManfredHa... 1386
dieses mal hatte ich einen zweier Sitz und den am Gang. auch hier ein tolles Produkt.\r\n\r\nLeider gab es noch ein paar Mängel, so zb öffnete sich beim Start an zwei Orten die Gepäcksfächer. zum Glück ist nichts rausgefallen. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX2807 10.00 sangaller 1509
Ich hatte mir 4A den sogenannten Thron im intimen Stübli. Der Sitz hat eine gute Breite, viele Verstellmöglichkeiten, viele Staufächer für klein kram. Grosser Bildschirm mit Touchscreen, kleiner Monitor in der Fernbedienung. Neu auch gute Breite für die Beine im Tunnel in der Liegeposition. Ein rundum gutes und gelungenes Design. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2016 LX2802 10.00 sangaller 2007
Bekannte C Klass in Europa, mit freiem Nebensitz. Ich hatte die ganze Reihe 3 für mich alleine. Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX401 5.00 pat777stone 1558
Topsitze, Aufteilung der Bestuhlung ist erstklassig!! Zürich (ZRH) Sao Paulo  (GRU) 02.2016 LX 94 10.00 Mhuette 1591
ausreichende Beinfreiheit, Sitzbreite gut, Mittelsitz blieb frei, deshalb angenehm gute Bewegungsfreiheit Warsaw (WAW) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX1353 9.00 ManfredHa... 1165
Übliche C Klasse in Europa mit freiem Nebensitz und guter Beinfreiheit. Geneva (GVA) Dublin  (DUB) 02.2016 LX410 5.00 pat777stone 1407
Üblicher freier Mittelsitz in C Europa, aber gute Beinfreiheit. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2016 LX2800 5.00 pat777stone 1904
Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2016 LX180 7.00 Claudia 1746
Guter Sitzabstand, genug Platz zur Wand, freier Nebensitz, gut auszuhalten für knapp 35min. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX2817 9.00 sangaller 1397
NEK, guter Sitzabstand. Ich hatte alle drei Plätze für mich. 24 Sitze in der Business, davon waren 12 belegt. Marrakech (RAK) Geneva  (GVA) 01.2016 LX2201 9.00 sangaller 1377
Liegekomfort/Schlafkomfort: An sich gute Flachbett aber Platz im Fussraum sehr, sehr eng. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX65 8.00 bronco 1573
Sitz altbewährt und gut, Knöpfe zur Sitzverstellung hatten zum Teil Wackelkontakt Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 01.2016 LX66 9.00 bronco 1669
Palma de.. (PMI) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX2151 8.00 Claudia 1045
Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 01.2016 LX2150 8.00 Claudia 1346
erste reihe am gang, sitze relativ eng. mittelarmlehne konnte man nicht bewegen. daher nächstes mal besser zweite reihe wählen Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX1255 6.00 sangaller 1396
wie überall in europa, eco sitze. mit freiem mittelsitz. leider hatten wir die erste reihe bekommen, weniger platz für die beine als in der zweiten reihe Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2015 LX1250 6.00 sangaller 1706
wie eco, aber im avro habe die ersten 7 reihen etwas mehr sitzabstand. hatte 3A und 3B war blockiert. viel platz zur wand Prague (PRG) Zürich  (ZRH) 12.2015 LX1487 8.00 sangaller 1255
Massagesitz. Winkel des Sitzes kann stufenlos vom Sitzen bis Schlafen angepasst werden. Zürich (ZRH) New York  (JFK) 12.2015 LX14 10.00 Anonym 1590
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1251 8.00 healey100six 1052
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 11.2015 LX1250 8.00 healey100six 1317
Na ja.... Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1613 8.00 Bündnerdani 551
für diese Strecke Flight time und *Jumbolino Aircraft Flight Feeling*absolut ausreichend,auch für etwas längere 2-3 Std sicherlich als angenehm zu empfinden ;-) München (MUC) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1109 10.00 JJJMMMBBB53 1742
auch hier Home Goodwill,eine 2.Für C und Eco wahrlich verdichtete Konfiguration.Zwar für 41 Takeoff Landing knapp tolerabel,für C absolut schlicht schlechter Sitz.Nützt auch nichts 2 Sitze für jeden Pax zu reservieren.Merke liebe Swiss schlicht schlecht bleibt schlecht ;-) Zürich (ZRH) München  (MUC) 11.2015 LX1108 2.00 JJJMMMBBB53 2022
Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX65 0.00 romeovictor 944
Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1831 5.00 olafkoch 1172
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 11.2015 LX978 7.00 olafkoch 1162
Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX 963 7.00 olafkoch 985
Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 11.2015 LX 183 7.00 olafkoch 1231
Sitze zu eng und etwas zu hart; kein Platz für persönliche Gegenstände. Sitz bläst sich während des Fluges ohne Einwirkung des Passagiers mehrmals auf und wird dadurch hart. Shanghai (PVG) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX189 8.00 Sunray 1553
Mittelreihe Gang. Wenig Ablagemöglichkeit und schlechte Begrenzung zum Gang. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX181 7.00 bkk60 1328
Eco Sitz mit freiem Mittelplatz. Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 11.2015 LX736 1.00 bkk60 1294
Zweite Reihe. Guter Sitzabstand. Hatte alle 3 Plätze für mich. Dublin (DUB) Geneva  (GVA) 11.2015 LX411 9.00 sangaller 1549
der neue Europasitz, ich mag den Sitz. Ok war auch nur ein kurzer Flug über die Schweiz. Ich hatte alle 3 Plätze für mich. Sofort Wasser und Erfrischungstuch Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX2811 10.00 sangaller 1190
Wie fast überall in Europa, wie Eco nur Mittelsitz frei. Hatte alle 3 Plätze für mich. Ich war der einzige gebuchte Business Class Passagier plus 4 Upgrade. Die Maschine war total voll. Geneva (GVA) Dublin  (DUB) 10.2015 LX410 7.00 sangaller 1373
Guter Sitzabstand. hatte alle 3 Sitze für mich. recht angenehm für knapp 30min über die Schweiz. 7 Reihen Business Class mit 28 Plätzen, davon waren 19 belegt Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 10.2015 LX2802 10.00 sangaller 1788
für Kurzstrecke ok Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX963 8.00 romeovictor 834
Etwas schmale Sitze; wird nach einigen Stunden unbequem. Sitze etwas zu hart. Negativ: keinerlei Platz für die Ablage persönlicher Gegenstände Zürich (ZRH) Shanghai  (PVG) 10.2015 LX188 8.00 Sunray 1732
Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 10.2015 LX66 10.00 romeovictor 1285
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1251 8.00 healey100six 898
Mittelsitz bleibt frei Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1727 8.00 healey100six 898
Ich freue mich auf die neuen b 777 - 300ER , die aktuell verbauten Sitze werden doch langsam alt. Die Luftkissen Steuerung machte sich stetig selbständig an meinem Sitz. Ein altbekanntes Problem. Muscat (MCT) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX243 6.00 Jucker 1075
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 10.2015 LX1726 8.00 healey100six 1166
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 10.2015 LX1250 8.00 healey100six 1307
Standard Business Class Sitze Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1069 7.00 highexpec... 577
Der A320 \\\'Gstaad\\\' hatte bereits das neue Kabinendesign der SWISS für die Europa-Flotte erhalten, welches auf der Airbus-Flotte unter Anderem den von LH bekannten Recaro-Sitz beinhaltet. Ich mag diesen Sitz eigentlich recht gerne, zumindest ist er bequemer als das alte Modell. Natürlich handelt es bzgl. aller Kriterien um keinen Business Class-Sitz, gerade die kurze Sitzfläche, die allgemein zu kleine Größe des Sitzes und die minimalen Verstellmöglichkeiten sind hier anzuführen. Durch den in der C-Section freien Mittelplatz wird immerhin etwas Privatsphäre garantiert. Jetzt kommen wir aber zu den positiven Features: die Beinfreiheit ist in Ordnung, darüber hinaus wirkt die Kabine hochwertig und farblich gut abgestimmt, braune Farben (sollen Holz imitieren) und weiße Elemente erinnern an die Schweiz. Auch der lederne Bezug des Sitzes und der ebensolche Kopflappen wirken edel. Gerade die Kabinenatmosphäre wurde auch von den anderen PAX so aufgefasst: \\\'Ist das gemütlich hier!\\\'. Eine Sache missfällt mir bei LX aber: während man bei LH stets darauf achtet, dass die Kabinen einheitlich hergerichtet werden, also cabin divider richtig gehängt, die Kopflappen entsprechend ausgetauscht, wirkt das bei LX immer etwas durcheinander: der Vorhang hängt lasch auf einen der C-Sitze, mal fehlen Kopflappen in der Mitte, mal nicht, das wirkt nicht klar separiert von der Eco, was es jedoch sein sollte! Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1051 7.00 BusinessT... 1423
Sitz 1A, guter Sitzabstand, freier Nebensitz, genug raum zur Wand Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX2817 9.00 sangaller 1293
neue NEK. angenehm zum Sitzen, guter Sitzabstand und freier Mittelsitz. 5 Reihen Business Class mit 20 Plätzen und alles belegt. Maschine voll, voll, voll. Sogar der Jumpseat war belegt London (LHR) Geneva  (GVA) 10.2015 LX355 9.00 sangaller 1280
guter Sitzabstand in diesem alten Flugzeug. Freier Nebensitz, guter Abstand zur Wand. Zürich (ZRH) London  (LCY) 10.2015 LX460 9.00 sangaller 1539
Der Sitz ist gut, wenn man nicht die Reihe ohne Fenster erwischt. Zürich (ZRH) Muscat  (MCT) 10.2015 LX 242 8.00 highexpec... 1206
Der Flug wurde von Helvetic durchgeführt. Keine Abtrennung des C- Bereiches. Ledersitze und da erste Reihe sehr gute Beinfreiheit. Trotzdem für C nicht angemessen. Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX729 3.00 bkk60 983
Mittelreihe Gang. Wenig Ablagemöglichkeit und schlechte Begrenzung zum Gang. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 10.2015 LX180 7.00 bkk60 1660
Der Avroliner der SWISS ist in 2-3 Konfiguration bestuhlt. Die Sitze waren für den kurzen Flug ok, die Beinfreiheit für ein Business-Ticket jedoch nicht Zürich (ZRH) Dresden  (DRS) 10.2015 LX 918 4.00 Diri33 1763
In den älteren Recaro Sitzen lässt es sich ganz gut die 2:30 h aushalten. Der Sitzabstand ist für den Sitz 1C sehr gut. Habe gar nie gemerkt, dass man dort (als auch auf 1D) so gut die Beine ausstrecken kann! Jetzt weiss ich, warum jemand hier so gerne auf 1C sitzt. Grüsse an roesner16! Die Business Class war mit 7/12 mässig ausgelastet. Auf 1A sass glücklicherweise niemand, für Takeoff and Landing sicher nicht schlecht. :-D Riga (RIX) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1385 8.00 Niki 1563
Es geht. Die neuen NEK Sitze sind gefühlt etwas besser, als die von OS/LH. Der Sitzabstand stimmt in der ersten Reihe natürlich auch. 2:30h lassen sich zwar schon aushalten, jedoch entspricht das immer noch nicht einer Business Class. Ich weiss nicht, warum um Himmels Willen LX immer noch für die Y und C die exakt gleichen (!) Kopfabdeckungen benützt. Haben die kein Geld für die weissen Kopfabdeckungen, wie sie die anderen LX Flieger haben? Zürich (ZRH) Riga  (RIX) 10.2015 LX1384 7.00 Niki 1815
ok für 80min flugzeit. blockierter mittelsitz Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 09.2015 LX1271 7.00 sangaller 1386
sitzabstand war ok. freier mittelsitz, bzw ich hatte alle 3 plätze für mich Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 08.2015 LX1272 8.00 sangaller 1944
Recht Schmal. 5 Sitze pro Reihe. Top Carrier haben meist nur 4 in solchen Flugzeugen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 08.2015 LX181 8.00 Alfred64 1596
neue eurpoakabine der swiss. guter sitzabstand. relativ dünne neue sitze, also für 70min ganz ok. vier reihen business class mit 16 plätzen, davon 13 belegt. ich hatte alles 3 plätze für mich. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 08.2015 LX979 10.00 sangaller 1482
sitzabstand war okay. freier mittelsitz ( dort war ein tischchen montiert) und auch freier gang platz. 8 plätze in der business class, 3 davon belegt. Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 08.2015 LX976 8.00 sangaller 1775
Erste Reihe top Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 07.2015 LX1801 9.00 afdhh 1594
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 07.2015 LX1054 8.00 afdhh 1659
Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 07.2015 LX1051 9.00 afdhh 1350
Erste Reihe, top Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 07.2015 LX1804 10.00 afdhh 1828
Die NEK-Generation hat auch die SWISS definitiv erreicht. Ich habe eine Maschine mit der 38 Reihen-Konfiguration erwischt. Finanziell scheint es sich für die SWISS absolut zu lohnen, 12 Sitze mehr einzubauen. Ich möchte aber nicht zu hinterst bei 28 Zoll FR-Feeling erleben.. Die Business Kabine unterscheidet sich nun überhaupt nicht mehr von der Economy Kabine, wie das untenstehende Bild beweist. Der Sitzkomfort ist aber gefühlt etwas besser als in den NEK Sitzen von OS. Mittelsitz wie immer frei. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 07.2015 LX1582 6.00 Niki 2163
übliche Euro C Bestuhlung. Palma de.. (PMI) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX2151 7.00 Jucker 1238
guter Sitzabstand. Business Class von Reihe 1-10 !!! und alles war voll, das heisst 30 Personen in der Business, also genau genommen waren es 27 Personen, 3 Personen die in der 3. Reihe gesessen hätten sind nicht gekommen. Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX639 10.00 sangaller 1721
Erste Reihe mit neu (also seit März) auch freiem Nachbarsitz in der 2er Bestuhlung im Avro. genug Platz für die Beine und Füsse Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 06.2015 LX656 9.00 sangaller 1854
Neue Sitze,ziemlich dünne Rückenlehne und sehr schmale Armlehnen.Gottseidank bleibt der Mittelsitz frei und erste Reihe hat ein wenig mehr Sitzabstand. Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 06.2015 1271 7.00 Sunray 952
Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX1249 8.00 healey100six 1101
Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 06.2015 LX1250 8.00 healey100six 1191
Mittelsitz bleibt frei und erste Reihe hat ein wenig mehr Sitzabstand Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 05.2015 1272 8.00 Sunray 1378
wie eco einfach mit eine freiem mittelsitz. hinter uns war die business schon fertig, aber auch auf diesem flug, volle business class mit 8 belegten sitzen. flieger sonst wieder sehr sehr gut gebucht. waren halt feiertage und ferienende Valencia (VLC) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX2147 8.00 sangaller 1753
neue sitze. guter sitzabstand aber sonst standart. mittelsitz frei. und dann die nächste überraschung. eine andere dame hatte auch 3a wie ich jetzt. aber sie setzte sich auf 1c, da von den 20 plätzen 19 belegt waren, war die auswahl ja eher bescheiden, entweder 1c oder 2f. Zürich (ZRH) Valencia  (VLC) 05.2015 LX2142 7.00 sangaller 1904
bekannte 3er Reihe mit Mitteltisch...diesmal 9 Reihen BC...!! Reihe 1 bekannt viel Platz...voll und wenig Privatsphäre... Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX1805 5.00 roesner16 1505
bekannte 3er Reihe mit freiem Mittelsitz...Reihe 1 bekannt viel Platz... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 05.2015 LX962 5.00 roesner16 1827
Boston (BOS) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX53 9.00 mapas 969
Ok, Sitz ist full flat aber ich bin knapp 180cm und beim Fensterplatz kam ich mit meinem Kopf an der Kabinendecke an. Zudem ist der Platz zwischen den Sitzen sehr eingeschränkt und macht es daher schwierig aufzustehen um zum Lavatory o.ä. zu gehen.\r\nZudem ist der Stauraum sehr beschränkt! Delhi (DEL) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX147 3.00 firewireman 1215
Zürich (ZRH) Boston  (BOS) 05.2015 LX52 9.00 mapas 1344
Zürich (ZRH) München  (MUC) 04.2015 LX1100 8.00 healey100six 1126
Ich war, wie immer, mit dem Sitz 4A sehr zufrieden. Die Privatsphäre und das grosszügige Platzangebot sind meines Erachtens sehr gut. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2015 LX66 10.00 naples 2214
Der Sitz ist o.k. aber nichts besonderes. Wenig Ablagemöglichkeit. Der Tisch benötigt eine Gebrauchsanweisung Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX181 5.00 bkk60 2288
Der Sitz ist einer Business Class nicht angemessen. Selbst in China sitzt man besser Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 04.2015 LX736 2.00 bkk60 1533
Palma de.. (PMI) Basel  (BSL) 04.2015 LX2167 8.00 Bündnerdani 382
bekannte 3er Reihe mit Tisch in der Mitte...Reihe 1 bekanntermassen viel Platz...dahinter auf 2 schon sehr knapp bei 1,96...leichter Kontakt zum Vordersitz...ist halt nicht wirklich Business... Zürich (ZRH) Antalya  (AYT) 04.2015 LX 817 5.00 roesner16 2040
bekannte 3er Reihe...Mittelsitz frei...Reihe 1 viel Platz...dahinter bei 1,96 knapp Handbreit zum Vordersitz... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX 979 5.00 roesner16 1509
Basel (BSL) Palma de..  (PMI) 04.2015 LX2166 9.00 Bündnerdani 454
Normale Euro C. mit freiem Mittelsitz Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 04.2015 LX1950 7.00 Jucker 1772
Der Sitzabstand ist gut aber es ist halt so eine Sache mit der Business Class in Europa. Leider ist das bei jeder Airline dasselbe. Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX401 7.00 highexpec... 1061
sehr sehr enge bestuhlung. ich bin mit 178cm nicht der grösste, aber ich kam mit den knien an den vordersitz. wiso 3 punkte, weil der nebensitz frei blieb Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 04.2015 LX1498 3.00 sangaller 2043
Der Sitzabstand ist gut aber es ist so eine Sache mit der Business Class in Europa. Zürich (ZRH) Dublin  (DUB) 03.2015 LX 400 7.00 highexpec... 1597
wiie gehabt normale 3er Reihe...ohne Mitteltisch...älterer A320 aus 1998- und das hat man gesehen...Privatspäre sehr gut da einziger Pax in BC... Antalya (AYT) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX8177 5.00 roesner16 1981
bekannte 3er Reihe ohne Mitteltisch...hat wie immer eigentlich nicht viel mit BC zu tun...Reihe 1 mit guter Beinfreiheit... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 03.2015 LX 962 5.00 roesner16 1817
Ja wo ist denn die Business Class hingekommen? Ach so, ich bin ja wieder in Europa, da werden ja Economy – Sitze mit freiem Mittelsitz als Business Class verkauft… auf 1D kann man zumindest die Beine ausstrecken Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 03.2015 LX1076 7.00 wolfsgrab... 2406
NEK Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX729 4.00 bkk60 1304
bekannte 3er Reihe ohne Tisch...Mittelsitz immer frei...Sitzabstand bei 1,96 ausreichend- ca. 3 Fingerbreit Platz zum Vordersitz...bescheidener Neigungswinkel...alles ECO-Standard ohne den besonderen Luxus den in Europa ausschließlich TK liefert- aber immer noch 1000x besser als der Schrott bei LH... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX 963 5.00 roesner16 1528
Einzelsitz Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 03.2015 LX180 8.00 bkk60 2340
bekannte 3er reihe mit Tisch in der Mitte...bescheidener Neigungswinkel...alles ECO-Standard...Knieraum Reihe 1 sehr gut...dahinter bei 1,96m noch 3-5 Fingerbreit zum Vordersitz...ausreichend also, kein vergleich aber mit TK...aber, LH kann das noch viel schlechter... Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2015 LX 180 7.00 roesner16 2293
Zwar führt auch die Mutter LH mit mehrjähriger Verspätung flache Betten in der Business Class ein, Einzelsitze sucht man dort aber nach wie vor vergebens. Die gibt es nur bei den Töchtern Swiss und Austrian. Dementsprechend nehme ich gern einen kleinen Umweg über Zürich oder Wien in Kauf. Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 03.2015 LX 138 9.00 Kanjiman 1966
Zürich (ZRH) Dubai  (DXB) 03.2015 LX242 9.00 mapas 2095
Ok, halt nur ein normaler eco Sitz aber dafür hatte das mitreisende Kleinkind genug Platz auf dem freien MIttelsitz Zürich (ZRH) Fuertevent..  (FUE) 03.2015 LX8212 8.00 bronco 1777
Alter sitz Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 02.2015 179 8.00 janausham... 1783
Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX1955 8.00 afdhh 1394
Nun ja, es sollte ein A321 sein, durch die geringe Belegung dann ein kleineres eingesetzt Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 02.2015 LX1054 5.00 afdhh 1669
Während auf der linken Seite beide Sitze besetzt werden, bleibt in der Dreier-Reihe auf der rechten Seite der Mittelplatz frei - man sollte also dort sitzen. Beinfreiheit war ok. München (MUC) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX111 5.00 meilensam... 1666
Basel (BSL) Barcelona  (BCN) 02.2015 LX1934 8.00 afdhh 1455
Alles okay in der ersten Reihe, Flugzeug halt schon in die Jahre gekommen Hamburg (HAM) Basel  (BSL) 02.2015 LX1033 9.00 afdhh 1540
Top Sitz, nur der Bildschilm duerfte groesser sein, aber sonst Top. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX 181 10.00 elgrito 1628
guter Busi-Sitz, allerdings im Fußraum sehr eng Zürich (ZRH) San..  (SFO) 12.2014 LX 038 9.00 muc-flyer 1810
sehr bequemer Einzelsitz - konnte gut schlafen Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX243 9.00 Snoopyfra 1465
Mittelsitz blieb frei Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 12.2014 LX1484 7.00 Snoopyfra 1493
Standard für einen Europaflug. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX977 7.00 highexpec... 1266
Standard für einen Europaflug. Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 12.2014 LX966 7.00 highexpec... 1315
Mittelsitz bleibt frei Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX1727 8.00 healey100six 1105
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 12.2014 LX1726 8.00 healey100six 1347
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX1249 8.00 healey100six 1077
Freier Mittelsitz Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2014 LX1249 8.00 healey100six 1582
Guter bequemer C Einzelsitz im vordersten Bereich. Genügend Privatsphäre. Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX243 8.00 Jucker 1411
Ich bin nach wie vor zufrieden mit den Sitzen im Stübli. Die Diskretion ist im vorderen Teil der C-Kabine deutlich höher. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX2667 10.00 naples 1792
Auf den Recaro Sitzen sitzt man nach wie vor sehr angenehm. Da sind die NEK Sitze mit Campingstühlen gleichzusetzen. Platz zum Bulkhead war auch genug da. Basel (BSL) Prague  (PRG) 11.2014 LX1460 9.00 Niki 1845
Wir waren zufrieden mit unseren Sitzen im Stuebli und fuehlten uns jederzeit wohl an Bord. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 11.2014 LX2666 10.00 naples 1919
Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 11.2014 LX2666 9.00 smuc71 1354
siehe Hinflug Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 11.2014 139 8.00 Sunray 1339
für 35min flug ausreichend. habe an board dan meinen sitz von 1F auf 3F gewechselt, so hatte ich eine ganze Reihe für mich alleine Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX1613 10.00 sangaller 1352
etwas schmale und harte Sitze Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 11.2014 138 8.00 Sunray 1636
bekannte 3er mit Mitteltisch...Reihe 1 mit sehr guter Beinfreiheit...bei 1,96 dahinter schon sehr eng...1 Fingerbreit zum Vordersitz... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX963 5.00 roesner16 1861
naja, Low Cost Carrier Spirit schafft in ein A320 ein Business Class Sitz reinzubauen, wieso schafft das LX LH OS nicht... Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 11.2014 LX1582 8.00 DavideLuigi 1432
bekannte 3er mit Mitteltisch...1C jede menge Knieraum...dahinter schon knapper...bei 1,96 leichter Kontakt zum Vordersitz...aber immer noch besser als die frechheit bei LH-aber kein Vergleich zu TK (siehe meine Bewertungen)...bescheidener Neigungswinkel... Zürich (ZRH) Antalya  (AYT) 11.2014 LX8176 8.00 roesner16 1976
ok aber eng zum schlafen, ansonsten gut aber kaum mit Emirates vergleichbar Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 10.2014 LX243 7.00 Dan 1539
Eco Sitze Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 10.2014 LX1050 7.00 Flugprof 933
übliche Euro C. Ausgebuchter Flug. kaum Platz für das Gepäck. Nice (NCE) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX 569 6.00 Jucker 1211
Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX1955 8.00 Bündnerdani 400
normale Euro C . Da nur ein weiterer Pax in C war , gab es viel Platz und ruhe. Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 09.2014 LX564 7.00 Jucker 1596
Zürich (ZRH) Valencia  (VLC) 09.2014 LX2142 9.00 Bündnerdani 522
Normale Eco-Sitze, nur mit freiem Nebensitz Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX1055 8.00 Flugprof 654
Darwin/Ethiad Regional Bestuhlung, super Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX 9.00 DavideLuigi 1075
NEK, Ich mag die alten Sessel lieber, aber auf dem kurzen Flug kein Problem. 3 Sitze für mich Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX180 4.00 bkk60 1369
Einzelsitz mit viel Ablagemöglichkeit. Durch den Fußtunnel fühlt man sich aber sehr beengt. Schlechte Begrenzung zum Gang.\\r\\n\\r\\nMehr Sitzabstand ist mir lieber. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2014 LX180 8.00 bkk60 2252
Der bequeme Sitz hat alle nötigen Funktionen und erfüllte meine Wünsche in jeder Hinsicht. Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX41 10.00 naples 2531
Absolut Spitze Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX179 10.00 Beda 1403
Meines Erachtens sehr gute Qualität, vorallem der grosse Freiraum links und rechts des Sitzes sind beeindruckend. Ausserdem kann der Sitz vollständig abgesenkt werden. Zürich (ZRH) San..  (SFO) 08.2014 LX38 10.00 naples 1998
NEK Sitze waren OK Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX2633 6.00 Snoopyfra 1212
trotz NEK Sitz OK Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 08.2014 LX724 6.00 Snoopyfra 1361
für Business Class gut. Super Privat. Gut zum Schlafen, allerdings entscheidet sich der Sitz, wie schon oft hier berichtet, immer wieder selbstständig, von hart auf Weiche oder vv umzustellen Sao Paulo (GRU) Zürich  (ZRH) 07.2014 LX93 8.00 Mikezens 2183
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 07.2014 LX1249 8.00 healey100six 1117
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (NYO) 07.2014 LX1250 8.00 healey100six 1480
naja, zurück in Europa, geht in Asien und USA besser Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1073 7.00 DavideLuigi 1184
sehr gut, neue Sitze im Ethiad Regional Jet Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 06.2014 LX 9.00 DavideLuigi 1223
Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1805 6.00 atri1666 1193
Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1955 3.00 Snoopyfra 1204
NEK Sitze Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 06.2014 LX1076 3.00 Snoopyfra 1202
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 06.2014 LX962 7.00 atri1666 1175
Mittelsitz blieb frei Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1075 8.00 Snoopyfra 1064
die NEK sitze sind genauso bescheiden, wie bei der LH Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 06.2014 LX1950 3.00 Snoopyfra 1241
Wie Eco einfach blockierter Mittelsitz, guter Sitzabstand Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX2817 9.00 sangaller 1395
Was will ich dazu sagen, ich konnte alles 30 Business Class Sitze für mich brauchen. Super Lissabon (LIS) Geneva  (GVA) 06.2014 LX2093 10.00 sangaller 1374
Ecositz mit freiem Mittelsitz, ganze Reihe für mich. genug sitzabstand, da erste Reihe Geneva (GVA) Lissabon  (LIS) 06.2014 LX2092 9.00 sangaller 1340
erste reihe, freier mittelsitz, guter sitzabstand Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 06.2014 LX2804 9.00 sangaller 1548
Mittelsitz bleibt frei.Sehr grosser Sitzabstand dank neuen Sitzen!! Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1737 10.00 Sunray 1089
Mittelsitz frei Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX963 6.00 atri1666 972
Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 06.2014 LX1800 6.00 atri1666 1176
Guter Einzelsitz mit viel Privatsphäre und Ablageflächen. Ich mag diese Sitze. Gab diesmal auch keine Probleme mit der Luftkisseneinstellung. Konnte über 8h recht gut schlafen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 05.2014 LX 180 8.00 Jucker 2123
bekannte 3er Reihe ohne Tisch...Sitzabstand bei 1,96 noch eine Handbreit zum Vordersitz...Decke und Kissen nach Wunsch... Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2014 1805 5.00 roesner16 1574
bekannte 3er Reihe diesmal wieder mit Mittelsitztisch...reichlich Knieraum auch bei 1,96m... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 05.2014 962 7.00 roesner16 1877
Wie immer bei SWISS und besonders auf den Einzelsitzen: hervorragende Sitzeinstellungsmöglichkeiten und viel persönlicher Raum. Ich konnte meinen Sitz zuerst nicht in Liegeposition stellen, doch der Maître de Cabin konnte ihn anschliessend mit etwas Geschick und Muskelkraft in die Länge ziehen. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 05.2014 LX65 10.00 naples 1672
Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX41 9.00 mapas 760
Normale Sitze auf der Kurzstrecke. Zürich (ZRH) Duesseldorf  (DUS) 04.2014 LX1018 8.00 ck 1384
Der Sitz wird wirklich zum Bett und auch mit meinen 1,86m liegt man bequem. Warum kann das LH nicht auch anbieten? Die Bedienung des Tabletts ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber die extrem freundliche Crew hat gerne geholfen. Privatsphäre: sehr ausgewogen: weinger als bei der SIA, aber mehr als bei anderen Airline und - wenn man wie ich zu zweit reist - durchaus nah genug. Zürich (ZRH) Newark  (EWR) 04.2014 LX018 9.00 JuergenP 1671
Alles vom Besten. Mein Sitz hat funktioniert im Gegensatz zu jenem meines Nachbars. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2014 LX64 10.00 naples 2033
bekannte, normale Ecositze mit ca. 5cm mehr Sitzabstand...Mittelsitz als Ablage gestaltet...sehr kurze Sitzfläche...Reihe 1 am großzügigsten...kein vergleich mit der Europabusiness der TK... Berlin (SXF) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX 963 3.00 roesner16 1680
bekannte Ecositze mit freiem Mittelplatz und ca. 5cm mehr Beinfreiheit...älterer A320 ohne Tischvorbereitung am Mittelsitz...kurze Sitzfläche...Beinfreiheit Reihe 1 sehr gut...ansonsten auch bei 1,96 ausreichend...aber kein Vergleich zur Eurobusiness der TK...hat nicht viel mit BC zu tun... Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 04.2014 LX1800 3.00 roesner16 2227
kein Problem zum schlafen Bombay (BOM) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX155 10.00 orion 787
Sitze Top, dürften etwas weicher sein. Full Flat. Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 04.2014 LX40 9.00 mapas 1275
Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX2916 8.00 DavideLuigi 873
im Vergleich zu USA / Asien, das Geld echt nicht wert... Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 04.2014 LX564 6.00 DavideLuigi 1263
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX1250 8.00 healey100six 926
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 04.2014 LX1249 8.00 healey100six 1463
Zürich (ZRH) Delhi  (DEL) 04.2014 LX146 10.00 orion 966
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 03.2014 1056 8.00 afdhh 1233
Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 03.2014 065 9.00 afdhh 1409
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 03.2014 LX1250 8.00 healey100six 1121
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 03.2014 LX1249 8.00 healey100six 1477
Ecositz mit freiem Mittelsitz. Hatte die ganze reihe für mich alleine Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 03.2014 LX1801 9.00 sangaller 1124
normale eco bestuhlung, nur freier mittelsitz. gute beinfreiheit in der ersten reihe Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2014 LX1800 7.00 sangaller 1706
Der Sitz ist komfortabel zum Sitzen. In Liegeposition ist er sehr tief, was das Aufstehen etwas erschwert und er könnte auch gerne ein paar Zentimeter breiter sein. Zürich (ZRH) Singapore  (SIN) 02.2014 LX178 8.00 UweHenze 1683
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX1249 8.00 healey100six 919
Mittelsitz bleibt frei ! Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 02.2014 LX1248 8.00 healey100six 1536
Der Sitz ist gut. Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX 243 8.00 highexpec... 1469
Absolut keine Beanstandung. Die Sitze sind sehr einladend aber vorallem auch komplett absenkbar und deshalb gut zum Schlafen geeignet. Gut beleibte Passagiere könnten eventuell im Schulterbereich Probleme bekommen, weil die Breite in diesem Fall relativ knapp bemessen ist. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX181 10.00 naples 2602
normaler sitz wie eco einfach mittel sitz blockiert. Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 02.2014 2150 7.00 sangaller 1628
Gute Sitze und grosse Privatspaehre mit 2 breiten Armlehnen auf Platz 4A. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 01.2014 LX180 10.00 naples 2306
Business Sitz gut, aber etwas eng. Newark (EWR) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX019 8.00 cosmoberlin 1320
Eine der besten Business Klassen Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 01.2014 LX 180 9.00 peters 2006
normaler neuer Standardsitz, Mittelplatz frei. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX963 8.00 ups04 1166
guter Sitz, jedoch macht die Luftpolsterung was sie will... Zürich (ZRH) Singapore  (SIN) 01.2014 LX178 6.00 mexxvienna 1897
Die Sitze sind gut zum sitzen und schlafen (wenn auch etwas eng), allerdings macht die Luftpolsterung (wie hier schon oft von anderen beschrieben) was sie will. Man hat ständig das Gefühl man nutzt die Massagefunktion. Bei den A/B Sitzen ist die Ablagefläche extrem eingeschränkt Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX139 7.00 Mikezens 2289
die neuen Sitze waren wirklich prima: man konnte bequem sitzen, flach liegen (und dabei gut schlafen) und es gab schöne breite Armlehnen mit viel Ablagemöglichkeit. Einzig an Fußklaustrophobie sollte man nicht leiden, da sich der Raum für die Beine etwas sargähnlich unter den Ablagen der Vordersitze befand. Wir hatten einen Platz im vorderen C-Bereich, der nur 2 Reihen umfasste und entsprechend recht gemütlich war. Die Einzelsitze in den Fensterreihen sind sicher hervorragend für den Einzelreisenden – die Doppelsitze dort sollte man eher meiden – hier bietet die Mitte mehr Platz. Johannesburg (JNB) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX 289 10.00 maustravel 2906
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX1250 8.00 healey100six 1086
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2013 LX1249 8.00 healey100six 1265
Finde die Business sitze sehr angenehm. hatte einen platz im sogenannten \'stübli\' bekommen, sehr angenehm da eher intim mit nur 9 plätzen. ich weiss das ist klagen auf hohem Niveau, aber in der liegeposition wird es bei den füssen etwas eng. San.. (SFO) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX39 9.00 sangaller 1515
Eco sitz mit freiem nebensitz, bei mir war die ganze reihe frei, also 3 sitze für mich. Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX1613 7.00 sangaller 1175
A321 mit freiem Mittelsitz und der Nebensitz beim Gang blieb auch frei, daher schon recht komfortabel für 35 Minuten Flugzeit Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 11.2013 LX2816 9.00 wolfsgrab... 2272
Meines Erachtens sehr guter Sitz. Die Einstell- aber auch die Ablagemöglichkeiten rund um den Sitz sind ausgezeichnet. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX65 10.00 naples 1582
Der wesentliche Grund, warum ich LX anstatt LH (170 Grad Rutschen) buche: Einzelsitz mit 180 Grad Bett Zürich (ZRH) Shanghai  (PVG) 11.2013 188 9.00 Kanjiman 1627
Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX1801 7.00 afdhh 978
Zürich (ZRH) Hamburg  (XFW) 11.2013 LX1054 8.00 afdhh 1115
Hamburg (XFW) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX1051 10.00 afdhh 841
Zürich (ZRH) Duesseldorf  (DUS) 11.2013 LX1026 8.00 DavideLuigi 1311
Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 11.2013 LX1804 7.00 afdhh 1296
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 11.2013 LX1050 7.00 Flugprof 961
Sehr guter Sitz, schön die breiten Armlehnen (gut z.B. um Gläser sicher abzustellen) Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX181 10.00 Flugprof 690
perfekt - Einzelsitz\r\nQualität super Tel-aviv (TLV) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX257 10.00 Snoopyfra 973
normale Eco Sitze Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1055 7.00 Flugprof 549
Im Vergleich zu anderen Produkten, gefällt mir die BC von Swiss mit am besten. Guter Sitz und vor allem die breiten Armlehnen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 10.2013 LX180 10.00 Flugprof 1487
Ich finde es schwer zu bewerten. Einerseits hat man flatbeds, und ich konnte recht gut schlafen, andererseits sind die Sitze extrem eng. Die Einzelsitze sind prima, die Doppelsitze A&B sind eng zum Fenster und Gang. Der Sitzabstand ist nicht sehr grosszuegig, so dass ich mich alles in allem nicht so wohlgefuehlt habe. Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX 6.00 docnew 2179
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 10.2013 LX1056 9.00 sts 1884
die NEK Sitze sind einfach nur unbequem Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1077 2.00 Snoopyfra 1183
die C-Klasse ist bei Swiss schon sehr gut und die Einzelsitze perfekt Zürich (ZRH) Tel-aviv  (TLV) 10.2013 LX256 10.00 Snoopyfra 1405
Nicht wirklich gut Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 10.2013 LX1074 5.00 BERNHAUS 1856
Mittelsitz bleibt frei,aber zu geringer Sitzabstand.Wenn Vodermann noch Sitz nach hinten stellt,wird es sehr eng!! Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 10.2013 1831 2.00 Sunray 1320
Mir gefallen die SWISS Sitze deutlich besser als jene NEK von Austrian und Lufthansa. Der Komfort ist für Flüge in dieser Länge ausreichend. Privatsphäre hatte ich genug, da der Vorhang erst bei Reihe 7 war und ich zudem eine ganze Sitzreihe für mich hatte. Insgesamt waren nur 4 Passagiere in der Business Class gebucht. Die Economy Class war meiner Meinung nach gut ausgelastet. Prague (PRG) Geneva  (GVA) 10.2013 LX1473 9.00 Niki 1212
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1249 7.00 healey100six 1054
Mitelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 10.2013 LX1254 7.00 healey100six 1437
Mittelsitz bleibt frei,sonst wie Economy,aber doch sehr eng bemessen. Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 09.2013 1800 5.00 Sunray 1644
Ich mag die erste Reihe wegen des begrenzten Fußraumes nicht so gern. Maschine war aber komplett ausgebucht Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX1055 8.00 sts 1085