| Hinweise, Erläuterung |
von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
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München (MUC)
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Frankfurt
(FRA)
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03.2024 |
LH113 |
8.00 |
rotblau |
52 |
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| Als wir ankamen war es schon im Gange |
Frankfurt (FRA)
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Hamburg
(HAM)
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02.2024 |
LH24 |
5.00 |
afdhh |
130 |
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| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Zuerst aber folgende Personen: Gebräuchliche, Kinder mit ihren Eltern und Personen die am Notausgang saßen. |
Hamburg (HAM)
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München
(MUC)
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02.2024 |
LH2067 |
8.00 |
GAT HAM |
118 |
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| Vor der angegebenen Zeit, arrogante Wichtigtuer müssen sich immer vordrängeln und wurden dann zurück gewiesen da wir Notausgang hatten. Warum nur sind diese eckligen Business Typen so dermaßen aufdringlich und widerwärtig? An Bord nette Begrüßung |
Hamburg (HAM)
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München
(MUC)
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02.2024 |
LH2055 |
9.00 |
afdhh |
108 |
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| Pünktlich wurde ich mit einem Porsche zum Gate gefahren, der nette Fahrer nahm mir den Trolley ab und trug ihn mir bis ins Flugzeug. Die Begrüßung war sehr freundlich – ich hatte den Sitz 1A und bis kurz vor dem Flug war 1C frei, die nette Kabinenchefin bot mir sofort 1F an da 1D frei war. |
Frankfurt (FRA)
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München
(MUC)
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12.2023 |
LH108 |
10.00 |
wolfsgrab... |
257 |
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| Vor der Zeit und dann hieß es warten, eine Stunde! |
München (MUC)
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Hamburg
(HAM)
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12.2023 |
LH2062 |
10.00 |
afdhh |
573 |
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| Die Maschine kam früh genug aus München rein, das Boarding sollte um 8:55 Uhr und der Abflug um 9:20 Uhr sein. Das Boarding begann aber erst um 9:20 Uhr mit einigen Aussagen das Handgepäck bitte aufgegeben werden sollte, weil das Flugzeug bis auf den letzten Platz ausgebucht ist. Warum man dann erst so spät mit dem Boarding beginnt, erschließt sich mir nicht. |
Hamburg (HAM)
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München
(MUC)
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12.2023 |
LH2055 |
5.00 |
afdhh |
161 |
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| Boarding nach Gruppen und durch die Fluggastbrücke in den ältesten A321 der LH. |
Frankfurt (FRA)
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Hamburg
(HAM)
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11.2023 |
LH 036 |
8.00 |
GAT HAM |
452 |
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| Boarding wieder nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den vollen Airbus. Einen Tag vorher habe ich schon eine Email erhalten, das ich mein größeres Handgepäck kostenlos einchecken kann. |
Hamburg (HAM)
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Frankfurt
(FRA)
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11.2023 |
LH 001 |
8.00 |
GAT HAM |
394 |
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| Nach Gruppen. Jedoch stand der LH Flieger auf einer Außenposition. Deshalb fuhren mehre Busse ab den Gate. Auch dieser Flug war wieder ausgebucht. |
München (MUC)
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Hamburg
(HAM)
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11.2023 |
LH2070 |
8.00 |
GAT HAM |
380 |
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| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Jedoch kam die Ansage, das der Flug ausgebucht sei und das größere Handgepäck Stücke kostenlos entgegen genommen werden. Also das übliche. |
Hamburg (HAM)
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München
(MUC)
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10.2023 |
LH 208 |
8.00 |
GAT HAM |
134 |
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| Das Boarding erfolgte nach Gruppen. dafür waren am Gate verschiedene Bereiche ausgewiesen, so dass man sich schon vorab orientieren konnte, wo man sich anstellen muss. Dadurch verlief alles sehr geordnet |
London (LHR)
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Frankfurt
(FRA)
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10.2023 |
LH925 |
10.00 |
Faro |
341 |
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| Wie geschrieben wurde aus der Lounge heraus eingestiegen. Statt des abscannens der Bordkarte wurde mit Gesichtserkennung gearbeitet. Das hat sehr gut funktioniert und den Vorgang beschleunigt. An Bord dann eine sehr freundliche Begrüßung. |
Boston (BOS)
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München
(MUC)
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10.2023 |
LH425 |
10.00 |
UweHenze |
423 |
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| Das Boarding verlief geordnet nach Gruppen und durch die Fluggastbrücke in die Boeing. Natürlich dauerte das wegen der vielen Passagiere seine Zeit. Großes Gedränge gab es eigentlich nicht. |
Frankfurt (FRA)
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Toronto
(YYZ)
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10.2023 |
LH470 |
9.00 |
Faro |
416 |
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| Nach Priorität. Freundlichen Begrüßung an Bord. |
München (MUC)
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Stockholm
(ARN)
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10.2023 |
LH2420 |
8.00 |
UweHenze |
300 |
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| Der Flug war wieder überbucht und es standen einige auf der Warteliste. Sehe Bild. Das einsteigen dauerte, nach Gruppen, wieder etwas länger. Durch die Fluggastrücke in den vollen Airbus. Sehe Bild. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2023 |
LH 010 |
8.00 |
GAT HAM |
354 |
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|
| Boarding nach Gruppen und ab durch die Fluggastbrücke in den vollen Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
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10.2023 |
LH 007 |
8.00 |
GAT HAM |
340 |
|
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| Mein Flieger kam bereits mit über einer halben Stunde Verspätung an. Die Verzögerungen wurden am Gate wie auch vom Kapitän des Fluges gut kommuniziert. Das auch das fliegende Personal kein Blatt mehr vor den Mund nimmt, was die Personalprobleme in Frankfurt anbelangt, ist mir im Herbst letzten Jahres mehrfach passiert. Im O-Ton klang das so: Grund der Verspätung seien seit Wochen, nein Monaten, Probleme mit dem Ground-handling-Staff in Frankfurt. Der fliegen müssende Passagier nimmt es nicht sonderlich glücklich zur Kenntnis |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2023 |
LH215 |
5.00 |
Diri33 |
320 |
|
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| I am a lucky man: Die selbe Maschine, welche mich verspätet nach Frankfurt bringen sollte, würde mich auch verspätet nach Stuttgart weiterfliegen. Das Boarding begann 40 min zu spät - die Begrüßung an Bord erfolgte routiniert |
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
09.2023 |
LH132 |
5.00 |
Diri33 |
256 |
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| Das Boarding verspätete sich aufgrund der späten Ankunft des Fliegers aus Frankfurt. Als es dann losging, geschah das direkt in den Vogel, wo die Gäste freundlich begrüßt wurden |
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2023 |
LH 132 |
8.00 |
Diri33 |
232 |
|
|
|
|
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|
Podgorica (TGD)
|
Vienna
(VIE)
|
07.2023 |
OS728 |
5.00 |
SurfingAlice |
358 |
|
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|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2023 |
OS215 |
5.00 |
SurfingAlice |
355 |
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| Es dauerte und dauerte. Die Ansagen waren unverständlich und irgendwann rannte alles los. |
Singapore (SIN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2023 |
LH779 |
4.00 |
tarragona1 |
337 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Wien
(VIE)
|
07.2023 |
OS204 |
5.00 |
SurfingAlice |
220 |
|
|
|
|
|
|
Wien (VIE)
|
Podgorica
(TGD)
|
07.2023 |
OS727 |
5.00 |
SurfingAlice |
231 |
|
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|
| Nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den langen Airbus. Nur sehr nervig, wenn drei mal das Gate geändert wird. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2023 |
LH 014 |
8.00 |
GAT HAM |
314 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen und ab durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2023 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
303 |
|
|
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|
Tirana (TIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2023 |
LH1425 |
10.00 |
SurfingAlice |
349 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Wien
(VIE)
|
06.2023 |
OS218 |
10.00 |
SurfingAlice |
405 |
|
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|
| Bording nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den alten Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
06.2023 |
LH2075 |
8.00 |
GAT HAM |
171 |
|
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|
| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den NEO Airbus. Das Bording war so früh, das man bei der Beladung zusehen konnte, sehe Bild. |
München (MUC)
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Bucharest
(OTP)
|
06.2023 |
LH1650 |
8.00 |
GAT HAM |
173 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Tirana
(TIA)
|
06.2023 |
OS845 |
5.00 |
SurfingAlice |
412 |
|
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|
|
| Das Boarding in den Bus fand überpünktlich statt. Dass wir dann am Flieger noch auf die Betankung warten mussten, war lästig. Der Flieger stand schon lange auf der Aussenposition und hätte durchaus bereit sein können, ja wenn...Immerhin gab es dann zwei Treppen für die Passagiere, was den Einstieg deutlich zu beschleunigen vermochte |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
06.2023 |
LH216 |
7.00 |
Diri33 |
284 |
|
|
|
|
|
| Das schmucklose Gate tat seinen Dienst. Das Boarding über das Flugfeld und in den Flieger über 2 Treppen war auch schlicht aber wunderbar simpel und schnell. Die Auslastung an Bord lag bei vielleicht 70 Prozent. Die Begrüßung an Bord durch die beiden Damen gelang - so lala - hm - ich will mich einfach nicht an diese Unfreundlichkeit der Deutschen gewöhnen |
Newcastle (NCL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2023 |
LH951 |
8.00 |
Diri33 |
436 |
|
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|
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|
| Pünktlich und nach Gruppen. Da ich am Notausgang gesessen habe, bekam ich neben dem Priority Boarding ein PRE. Damit ist sichergestellt, dass man sein Gepäck verstauen kann |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
05.2023 |
LH2069 |
10.00 |
balou2904 |
283 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann fast pünktlich und Priorität wurde beachtet. Die Begrüßung beim Betreten des Flugzeugs war freundlich. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
05.2023 |
LH2005 |
9.00 |
UweHenze |
187 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und mit Priorität. An Bord freundliche Begrüßung |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2023 |
LH2004 |
9.00 |
UweHenze |
242 |
|
|
|
|
|
| Durch die Automaten und nach Zonen. Es ging schnell. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2023 |
LH005 |
8.00 |
gr.traveller |
421 |
|
|
|
|
|
| Perfekt - pünktlich und mit direktem Einstieg in den Flieger, eine bestgelaunte Crew an Bord - was will man mehr?! |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2023 |
LH 209 |
10.00 |
Diri33 |
534 |
|
|
|
|
|
| Nun haben wir ja schon häufig die Zuständigkeiten für so einen Prozess diskutiert - irgendwie ist es mit den Informationsflüssen (gerade in Frankfurt) scheinbar immer etwas schwieriger als zum Beispiel in den USA.. Meine Verspätung war den Profis von flightradar24 bereits 30 min vor dem Boarding bekannt. Am Gate selber wurde diese dann jedoch erst 5 Minuten nach dem geplanten Beginn kommuniziert. Warum kann Fraport das nicht auch -in time- melden und somit unnötige Wartezeiten von Passagieren an den Gates vermeiden? Das Gatepersonal trifft keine Schuld, die beiden Damen verhielten sich sehr korrekt. Später durften wir über die Jetbridge den Flieger betreten und wurden auch freundlich begrüßt |
Frankfurt (FRA)
|
Lyon
(LYS)
|
04.2023 |
LH1076 |
7.00 |
Diri33 |
639 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
03.2023 |
LH1985 |
9.00 |
rotblau |
262 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
03.2023 |
LH1982 |
8.00 |
rotblau |
273 |
|
|
|
|
|
| Die nur schleppende Kommunikation der Verspätung - zuerst in der APP und auf den Fraportseiten und dann auch am Gate - waren ein leider schon häufig aufgetretenes Problem. Pluspunkte gibt es für die Entschuldigung für die aufgetretenen Unannehmlichkeiten - weit später ging es dann in den Bus und an Bord der Maschine, wo ich - naja sagen wir mal - routiniert begrüßt wurde |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
02.2023 |
LH 214 |
4.00 |
Diri33 |
581 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich fuhren wir mit dem Shuttle zu dem angedockten Flugzeug. Nachdem wir uns in das Flugzeug gestaut hatten, gab es keinerlei Begrüßung oder sonstige Aufmerksamkeit. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
02.2023 |
LH108 |
6.00 |
wolfsgrab... |
346 |
|
|
|
|
|
| Diesmal durften wir den Flieger direkt durch die Brücke entern und wurden supi-freundlich begrüßt |
München (MUC)
|
Catania
(CTA)
|
02.2023 |
LH1906 |
10.00 |
Diri33 |
475 |
|
|
|
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|
| Erfolgte relativ pünktlich und wie immer nach Boardinggruppen, wobei Familien mit kleinen Kindern zuerst durften. Am Bord wurde man freundlich begrüßt. Die Ansage bzw Begrüßung des Piloten erfogte zuerst auf deutsch, dann auf spanisch und erst danach auf englisch. |
Frankfurt (FRA)
|
Palma de..
(PMI)
|
01.2023 |
LH1154 |
9.00 |
Faro |
433 |
|
|
|
|
|
| Nach dann 40 Minuten Verspätung wurde mit dem größten Unsinn der fliegerischen Neuzeit begonnen - einem Priority-Boarding in den Bus. Aber ich will nicht schimpfen - wir erreichten unseren Flieger natürlich kräftig durcheinander gemischt und wurden dort sehr freundlich empfangen |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
01.2023 |
LH 214 |
5.00 |
Diri33 |
550 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den LH Airbus. In MUC kamen wir auf einer Außenposition und wurden mit einen Bus ins Terminal gebracht, sehe Bild. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
01.2023 |
LH2041 |
8.00 |
GAT HAM |
369 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den A320 der LH. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2023 |
LH2058 |
8.00 |
GAT HAM |
397 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Zuerst jedoch Familien mit Kindern und Hilfsbedürftige. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2023 |
LH2085 |
8.00 |
GAT HAM |
312 |
|
|
|
|
|
| Ohne Angabe von Gründen um 10 Minuten verzögert. Warum ich mit einer hohen Buchungsklasse und einem dementsprechend saftigen Ticketpreis in Boardingruppe 5 eingeteilt wurde, weiß bestimmt jemand anderes besser. Vielleicht waren es alle Flugwilligen mit den Losklassen C oder D? Dafür waren wir dann aber auch zu wenige… Das Bodenpersonal schickte alle Passagiere, welche sich 5 min eher mit den Gästen der Gruppe 3 ins Flugzeug schmuggeln wollten, rigoros zurück. Als ich dann auch einsteigen dufte, begrüßte mich die Crew trotz meines Espresso-erweckten -Guten Morgens- nur sehr mürrisch |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2022 |
LH 207 |
6.00 |
Diri33 |
478 |
|
|
|
|
|
| Ich notierte mir, dass am Gate extrem freundliches Personal seinen Dienst verrichtete - und da das in Frankfurt nicht immer so die Regel ist, möchte ich es hier besonders vermerken. Überpünktlich durften wir in den Bus steigen und wurden zu unserer kleinen Bombardier hinausgefahren. Der Herr am Eingang begrüßte mich halbwegs freundlich, der junge Mann im hinteren Teil der Maschine mit einer Mischung aus Eiseskälte und Langeweile. Ich weiß nicht, was diese Mitarbeiter geritten hat - aber bei einem freundlichen Gast, welcher sogar Initiative übernimmt... Ich war darüber kurz sprachlos |
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
12.2022 |
LH 128 |
3.00 |
Diri33 |
341 |
|
|
|
|
|
| Was zuvor geschah: Der gestrige Flug LH 118 von FRA nach MUC hatte Verspätung, weil es keine Lader für die Maschine gab und weil MUC kurz wegen Wetter geschlossen wurde. Nachzulesen unter 1593. Als ich in MUC gegen 22.00 Uhr angekommen bin, war der Anschluss Flug schon weg, oder besser geschrieben gestrichen worden. Der Service Schalter, der noch 2 Std. geöffnet hatte war überlastet und die Lounge hatte schon geschlossen. Über Lautsprecher die Info: Der Service Schalter wäre nur noch bis 0 Uhr geöffnet und LH hat keine Hotels mehr zur Verfügung. Selber ein Hotel suchen bis 150,00 Euro und es per Email einreichen. Habe selber 5 Hotels angerufen, aber sinnlos. Also übernachten im Terminal. Brauche wohl nicht erwähnen, das es im Terminal kaum noch freie Sitzplätze / Sitzreihen gab. Decken / Kissen und Getränke / Snacks wurden von LH gestellt. Boarding am nächsten Tag um 06.10 Uhr durch die Fluggastbrücke in der vollen Airbus. Mit 8 Min. Verspätung zur Bahn 26R, aber vorher noch Enteist worden. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2022 |
LH2050 |
8.00 |
GAT HAM |
364 |
|
|
|
|
|
| Boarding sollte 18.45 Uhr sein. Abflug 19.15 Uhr. Tatsächlich war das um 19.00 Uhr und 19.30 Uhr wurden die Türen geschlossen. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
12.2022 |
LH 118 |
8.00 |
GAT HAM |
335 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding wurde mehrmals verschoben. Vor dem Gate stapelten sich schon die Flugreisende, den der Flieger war gut gebucht. Nach gut 30 Min. Wartezeit fing das Boarding nach Gruppen an, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Riga
(RIX)
|
12.2022 |
LH 890 |
8.00 |
GAT HAM |
382 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den kleinen Airbus mit Star Alliance Lackierung. Am Gate bekam ich einen neuen Sitzabschnitt Zettel, da aus einem A320 einen A319 geworden ist. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2022 |
LH 011 |
8.00 |
GAT HAM |
361 |
|
|
|
|
|
| Durch die Automaten und nach Klassen und Zonen. Es ging schnell. Ruhiger Prozess. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2022 |
LH2058 |
8.00 |
gr.traveller |
370 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde durchgezogen. Sehr freundliche Begrüßung an Bord |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2022 |
LH31 |
9.00 |
balou2904 |
371 |
|
|
|
|
|
| Es gab Priority Boarding aber leider etwas verspätet |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2022 |
LH24 |
7.00 |
balou2904 |
372 |
|
|
|
|
|
| Boarding sollte 11.30 Uhr sein, da der Flug um 12.00 Uhr gehen sollte. Um 11.30 Uhr die Ansage am Gate, das der Flieger aus HAM Verspätung hat und es wird erst um 12.00 Uhr mit den Boarding begonnen. Aus Abflug 12.00 Uhr wurde 12.15, 12.35 und 13.00 Uhr. Um 11.55 Uhr war sie auf der Position angekommen. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2022 |
LH 014 |
8.00 |
GAT HAM |
471 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen, in die A319 durch die Fluggastbrücke. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2022 |
LH 017 |
8.00 |
GAT HAM |
356 |
|
|
|
|
|
| Einigermaßen pünktlich und nach Gruppen sortiert, jedoch mit dem Bus zu einer sehr weiten Außen Position gefahren worden. Leider gibt es in Deutschland keine Extrabusse für Business Gäste beziehungsweise Gäste mit einem höheren Status. Der Bus wird sehr voll gestopft mit Menschen bevor er ab fährt. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2022 |
LH30 |
4.00 |
afdhh |
417 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den A321-200. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2022 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
369 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen. Zuerst jedoch Kinder mit ihren Eltern und Bedürftige. Danach wie immer nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den LH Airbus. |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2022 |
LH1155 |
8.00 |
GAT HAM |
342 |
|
|
|
|
|
| Eigentlich war ich auf den Direktflug von Bremen nach München (LH2189) um 9:15 Uhr gebucht. Als ich pünktlich um 8:45 Uhr zum Boarding am Gate erschien, passierte zunächst einmal nichts. Um 9:05 Uhr kam dann eine Durchsage, dass sich das Boarding noch um wenige Minuten verzögern würde, da die Technik noch an Bord sei. Um 9:20 kam dann die Ansage, dass der Flug wegen technischer Probleme gestrichen sei. \r\nIch habe mich dann über die App auf das Routing BRE - FRA - MUC (LH355 / LH108) umgebucht. Somit konnte ich die B787 ausprobieren.\r\nDas Boarding für diesen Flug verlief geordnet, die Begrüßung an Bord war freundlich. |
Bremen (BRE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2022 |
LH355 |
5.00 |
UweHenze |
429 |
|
|
|
|
|
| So etwas habe ich bisher noch nicht erlebt. Das Einsteigen begann mit dem Pre-Boarding für Familien mit kleinen Kindern. Davon waren etwa 25 am Gate. Dazu kamen dann noch 3 UM und ein Rollstuhlfahrer. Also alles in allem bestimmt 50 - 60 Personen. Der Flieger war also schon fast halb voll, als das Priority-Boarding begann. Die Begrüßung an Bord war dann sehr freundlich. |
München (MUC)
|
Bremen
(BRE)
|
10.2022 |
LH2188 |
9.00 |
UweHenze |
482 |
|
|
|
|
|
| Boarding wieder nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den getauschten Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2022 |
LH 016 |
8.00 |
GAT HAM |
416 |
|
|
|
|
|
| Boarding pünktlich nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den A320neo, der LH. Es besteht keine Masken Pflicht mehr am Board. Jedoch alle Flugbegleiter haben noch eine getragen. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2022 |
LH 001 |
8.00 |
GAT HAM |
404 |
|
|
|
|
|
| Wieder nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in die neue B 787-9 der LH. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2022 |
LH 101 |
8.00 |
GAT HAM |
431 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Riga (RIX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2022 |
LH 891 |
8.00 |
GAT HAM |
429 |
|
|
|
|
|
| Boarding mit Verspätung, da de Flieger aus MLA später eintraf. Statt 16.30 Uhr Boarding jetzt 16.53 Uhr. Durch die Fluggastbrücke in den A 321neo. Am Gate bekam ich eine neue Bordkarte. Von 10F auf 18F, wegen den Notausgang. Der Airbus war wieder voll ausgebucht und es standen 7 Personen auf der Warteliste am Gate. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2022 |
LH 024 |
8.00 |
GAT HAM |
445 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2022 |
LH 207 |
8.00 |
GAT HAM |
468 |
|
|
|
|
|
| Das ist in Catania immer eine enge Sache, da einfach viel zu wenig Platz vorhanden ist. Ich stieg mit Absicht sehr spät ein, vorausahnend, was mich auf meinem Sitz erwarten würde |
Catania (CTA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2022 |
LH 307 |
3.00 |
Diri33 |
581 |
|
|
|
|
|
| Der Flug sollte 17.00 Uhr ab FRA gehen und gegen 16.55 Uhr kam ich an Gate A50 an. Die Masse an Gästen waren weg und es standen noch gut 20 Leute am Gate. Keiner der 20 Gästen bewegte sich. Also mit der Bordkarte durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Die 20 Leute standen auf der Warteliste. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2022 |
LH 024 |
8.00 |
GAT HAM |
479 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding ging recht schnell. Erst die Priority Gäste, dann der Rest ohne Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2022 |
LH 993 |
8.00 |
GAT HAM |
383 |
|
|
|
|
|
| Mit Verzögerungen wegen Flugzeugwechsel. Der Rückflug war überbucht, deshalb wurde von A320 auf A321 gewechselt. Der A321 kam aber erst am frühen Morgen aus Kairo an und die Reinigung sowie die Sicherheitsüberprüfung der Kabine haben gedauert. Wir wurden aber vom Gate immer gut und ausführlich informiert.\r\nPriority-Boarding wurde durchgesetzt, die Begrüßung an Bord war sehr freundlich. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2022 |
LH2050 |
9.00 |
UweHenze |
455 |
|
|
|
|
|
| verspätet, aber organisiert nach Zonen |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2022 |
LH1349 |
6.00 |
Snoopyfra |
450 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Der REST bitte unter Pünktlichkeit lesen. Die Passkontrolle zwischen Flügen hatte ganze 5 Min. gedauert. Vom Terminal A zum Terminal B. |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
08.2022 |
LH 920 |
8.00 |
GAT HAM |
482 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2022 |
LH 029 |
8.00 |
GAT HAM |
471 |
|
|
|
|
|
| Wie immer nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Der REST bitte unter Pünktlichkeit lesen !!! |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2022 |
LH 014 |
8.00 |
GAT HAM |
448 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding wieder nach Gruppen. Eltern mit ihren Kindern zuerst, danach Hilfsbedürftige und dann nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
07.2022 |
LH2079 |
8.00 |
GAT HAM |
439 |
|
|
|
|
|
| Alles gut, ging recht schnell und freundliche Begrüßung |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
06.2022 |
LH2017 |
9.00 |
balou2904 |
567 |
|
|
|
|
|
| Prozess war gut und es wurde nach Boardinggruppen eingestiegen. Mein Platz war am Notausgang. Blöd war nur, dass das Gate sehr weit entfernt war von der Lounge |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2022 |
LH2072 |
8.00 |
balou2904 |
577 |
|
|
|
|
|
| Tja, Boarding... Leute Fliegt blos nicht mit mir. Der Flug sollte um 13.00 Uhr ab FRA gehen. Der Airbus kam mit 30 Min. verspätung aus CTA an. In dieser Zeit hat sich das Gate 4 mal verschoben. A11, A16, A17 und dan am Asch der Welt A62. Also um 13.36 Uhr ging das Boarding los. Priority Gäste zu erst, danach nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Flieger. Durchsage vom Piloten: Sorry, für die Verspätung, aber es gibt zur Zeit keine Ersatz Maschienen, die in diesen Fall eingesetzt werden könnte. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2022 |
LH 016 |
7.00 |
GAT HAM |
625 |
|
|
|
|
|
| mit 25 Minuten Verspätung |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2022 |
LH002 |
5.00 |
Flugprof |
570 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Priority und Gruppen, durch die Fluggasrbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
05.2022 |
LH2075 |
8.00 |
GAT HAM |
563 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den kleinen Airbus. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2022 |
LH2068 |
8.00 |
GAT HAM |
536 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den A320. Es waren wohl ganze 50 Gäste im Flieger. |
Palma de.. (PMI)
|
München
(MUC)
|
05.2022 |
LH1795 |
8.00 |
GAT HAM |
533 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Aus einen geplanten A319 wurde ein A321 nach HAM. Auch ich bekam am Gate Automaten einen neuen Sitz. Aus 09A wurde 18F. Ärgerlich aber o.k. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2022 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
528 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus A321. |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2022 |
LH1531 |
8.00 |
GAT HAM |
505 |
|
|
|
|
|
| Normal per Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Zuvor die Durchsage: Bitte auch größeres Handgepäck kostenlos aufzugeben, da der Flieger gut gebucht wäre. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2022 |
LH2051 |
8.00 |
GAT HAM |
543 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete deutlich verspätet. Zur angegeben Boarding-Zeit stand nicht einmal das Personal am Gate, warum auch immer. An Bord wurden wir freundlich begrüsst. |
München (MUC)
|
Sofia
(SOF)
|
04.2022 |
LH1702 |
8.00 |
Niki |
536 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen und Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Beim einsteigen wieder ein Händedesinfektionstuch in die Hand gedrückt bekommen. |
Rome (FCO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2022 |
LH 235 |
8.00 |
GAT HAM |
492 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Beim Einsteigen wieder ein Händedesinfektionstuch. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2022 |
LH 028 |
8.00 |
GAT HAM |
655 |
|
|
|
|
|
| Auch dieser Flug hatte verspätung und ich bin grade angekommen, als das Boarding los ging. Einstieg nach Priority und Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Copenhagen
(CPH)
|
04.2022 |
LH 830 |
8.00 |
GAT HAM |
799 |
|
|
|
|
|
| Was für einen Flug. Der Airbus aus FRA hatte, wegen Wetter reichlich Verspätung. Das ganze einsteigen am Gate hatte sich verzögert und hat auch sehr lange gedauert. Jedoch durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Gothenborg (GOT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2022 |
LH 817 |
8.00 |
GAT HAM |
473 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich wurden wir abgeholt und von einem sehr freundlichen dunkelhäutigen Fahrer zu unserem an einem Gate angedockten Flugzeug gebracht. Er begleitete uns noch bis zur Fluggastbrücke und klärte dann noch ab warum diese verschlossen war während einige Passagiere bereits davor warteten. An Bord wurde uns keinerlei Begrüßung oder Aufmerksamkeit zuteil |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
03.2022 |
LH1350 |
7.00 |
wolfsgrab... |
892 |
|
|
|
|
|
| Wir wurden zeitgerecht und wie vereinbart abgeholt und von einem netten Herrn mit einem Porsche zu Gate A40 gefahren. Dort kamen wir gerade rechtzeitig zum allgemeinen Boarding an und konnten uns in die Reihe der anderen Fluggäste einreihen. An Bord gab es keinerlei Begrüßung oder besondere Aufmerksamkeit. |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
03.2022 |
LH1396 |
8.00 |
wolfsgrab... |
766 |
|
|
|
|
|
| Man musste vor dem Boarding nochmals zum Dokumenten-Check, warum eigentlich, sollte doch alles beim CheckIn passieren, oder ? Dann ging es aber auch sehr schnell mit Hilfsbedürftigten und Familien mit Kindern, nette Begrüssung an Bord. |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
02.2022 |
630 |
8.00 |
Aeroperu... |
939 |
|
|
|
|
|
| Das Priority Boarding habe ich irgendwie verpasst, was angesichts der Aussenposition des Fliegers auch nicht weiter schlimm war. Nach einer wirklich kurzen Busfahrt haben wir schon die Canadair-Maschine erreicht. An Bord wurde ich freundlich begrüsst und am Notausgang wurde mir alles Nötige im Fall der Fälle erklärt. |
Zürich (ZRH)
|
München
(MUC)
|
02.2022 |
LH2367 |
7.00 |
Niki |
802 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, erst Kinder dann nach Gruppen. Nicht soviele Passagiere. Samstags morgens sind eh nur die Leute aus den Fernstrecken an Bord. Geschäftsleute eher weniger |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2022 |
LH8 |
10.00 |
afdhh |
745 |
|
|
|
|
|
| Etwas verspätet, aber wie immer in den USA sehr gut organisiert mit vorgegebenen Boardinggruppen zunächst gingen sechs Personen der first Class an Bord, dann Kinder und Personen im Rollstuhl und dann auch schon wieder mit der Boarding Gruppe zwei. An Bord eine einigermaßen nette Begrüßung mit dem Satz verbunden: Sie kennen sich bestimmt aus und ich muss Ihnen den weg nicht zeigen |
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2022 |
LH463 |
9.00 |
afdhh |
899 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann zwar pünktlich und auch sortiert, dann ging es aber drei Stockwerke tiefer und es wurden alle Passagiere in den Bus gezwängt. Andere Passagiere und auch ich haben lautstark moniert dass es hier wie im Vieh Transporter sei und was mit Corona Abständen ist. Der Fahrer zuckte nur die Schultern und meinte der Bus fährt nicht ab bevor nicht 72 Personen im Bus sind. Ansonsten müsste die Bundespolizei dazu gezogen werden. Hier begann die Reise nicht sehr schön. Dazu dann noch etwa 10 Minuten vor dem Flugzeug warten weil es noch gereinigt wurde. An Bord dann eine einigermaßen nette Begrüßung mit Hinweis wo sich der Sitzplatz befindet. |
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
01.2022 |
LH402 |
1.00 |
afdhh |
1017 |
|
|
|
|
|
| Etwas verspätet, zunächst Kinder dann wir . Nette Begrüßung an Bord |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2022 |
LH015 |
9.00 |
afdhh |
750 |
|
|
|
|
|
| Ich hatte nichts anderes erwartet, auch hier absolute Schwachstelle des Bodenpersonals der LH. Gate 25 ist schon recht eng, klein und kompliziert zum Boarden, aber gerade deshalb muss LH hier pro-aktiv agieren ( so wie es andere Airlines auch machen). Auf der linken Seite Pre-Boarding, hier stellte sich wirklich alles an: Business Passagiere, Kinder bis zu schätzungsweise 17 Jahren mit Ihren Eltern, Eltern mit Kleinkindern, alte Leute. Daneben Business und Zone 2 (Statusinhaber) und als dritte Reihe Economy. Warum zum Teufel geht da nicht ein LH-Mitarbeiter durch das \'Volk\' und bringt Ordnung in die Reihe ? Dann kam der Hammer: Pre-Boarding ging dann auf einmal ganz rechts, bei Economy los, alle, die sich richtig angestellt hatten, schauten nun in die Röhre....wer zum Teufel ist der inkompetente LH Stations-Manager ??? |
Mexico city (MEX)
|
München
(MUC)
|
01.2022 |
521 |
1.00 |
Aeroperu... |
793 |
|
|
|
|
|
| Zügiges Einsteigen. |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2021 |
LH2022 |
8.00 |
ck |
755 |
|
|
|
|
|
| Zügiges Einsteigen. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2021 |
LH73 |
8.00 |
ck |
672 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bucharest
(OTP)
|
12.2021 |
LH1418 |
8.00 |
andilya |
562 |
|
|
|
|
|
|
Cluj-napoca (CLJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2021 |
LH1473 |
8.00 |
andilya |
657 |
|
|
|
|
|
| Als neues Senator Mitglied war ich mit bei den ersten, die durch die Fluggastbrücke in den Airbus durften. Am Eingang gab es wieder ein Händedesinfektionstuch. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2021 |
LH 012 |
8.00 |
GAT HAM |
803 |
|
|
|
|
|
| Als Senator gehört man zu den 40 Gästen, die zuerst mit Gruppe 1 und 2 den Airbus besteigen dürfen, durch die Fluggastbrücke.\r\nBeim einsteigen gab der gleich ein Händedesinfektionstuch an der Tür. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2021 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
827 |
|
|
|
|
|
|
Lissabon (LIS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2021 |
LH1167 |
8.00 |
andilya |
484 |
|
|
|
|
|
| freundlich, schnell, alles ok |
Frankfurt (FRA)
|
Porto
(OPO)
|
10.2021 |
LH1178 |
8.00 |
andilya |
586 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding für diesen Flug begann auf die Minuten pünktlich und wir bestiegen den Bus. Bis zum Boarding in den Flieger vergingen weitere 15 Minuten… Das Stehen in einen vollgepackten Bus ist wie eine Karikatur der gesamten Corona-Bemühungen, oder ? |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2021 |
LH 211 |
5.00 |
Diri33 |
944 |
|
|
|
|
|
| Eigentlich perfekt zur Zeit, aber eben der leider übliche Einstieg in einen Bus. Dieser fuhr fast metergenau zu meiner vorherigen Flugzeugposition zurück (mein Air-Tag ließ mich wissen, dass mein Koffer noch immer auf dem Vorfeld stand) - und dann warteten wir schlappe 20 Minuten auf den Einstieg. Das war keine Freude und mit Blick auf Corona natürlich total kontraproduktiv. Die Begrüßung an Bord erfolgte freundlich und auch ein kleines Desinfektionstüchlein wurde mir ausgehändigt |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
10.2021 |
LH1190 |
4.00 |
Diri33 |
1023 |
|
|
|
|
|
| Normal nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den vollen Airbus. Aber auch nicht gleich. Der Flieger ist mit 25 Min. Verspätung in HAM eingetroffen und deshalb auch späteres Boarding. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2021 |
LH2049 |
8.00 |
GAT HAM |
850 |
|
|
|
|
|
| Ich war der letzte, der durch die Fluggastbrücke in den Airbus eingestiegen war. Am Boarding Schalter: Hach Herr T..., wir haben schon auf sie gewartet, aber warum fliegt man über MUC nach BER ??? Es gibt doch die DB.... |
München (MUC)
|
Berlin
(BER)
|
10.2021 |
LH1950 |
8.00 |
GAT HAM |
830 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen durch die Fluggastbrücke in den vollen Airbus. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2021 |
LH2088 |
8.00 |
GAT HAM |
822 |
|
|
|
|
|
| Boarding normal nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Beim Einsteigen gab es gleich ein Händedesinfektionstuch und ein Stück LH Schokolade an der Tür. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2021 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
833 |
|
|
|
|
|
| Eine (positive) Überraschung am Tag in Frankfurt schien nicht auszureichen - somit kam am Abend noch einiger Ärger hinzu. Wie wir alle wissen, eine Verspätung ist bei den komplexen operativen Abläufen eines Fluges durchaus normal. Ich stelle aber zum X-ten Mal die Frage, warum das nicht oder nur spät und/oder unzureichend kommuniziert wird. Frankfurt arbeitet unter Teillast - warum muss man 150 Menschen bei A1 zusammenpferchen - es gibt sowieso zu wenige Stühle und mit Corona noch einmal weniger. 20 Minuten nach Boarding gab es dann eine kurze Ansage (also kurz vor 22 Uhr), ohne Begründung. Wir wurde mit einer Gatepositiion verwöhnt, verspätet war die Ankunft in DRS trotzdem. An Bord dann eine mäßig freundliche Begrüßung - es sollte sich aber im Laufe der nächsten 60 Minuten an Bord deutlich bessern |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
09.2021 |
LH 216 |
2.00 |
Diri33 |
1098 |
|
|
|
|
|
| Sehr pünktlich, nach Boardingruppen sortiert und freundlich. Die Begrüßung fiel gebremst freundlich aus - somit ein authentisches Willkommen zu Hause an Bord der Lufthansa! |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2021 |
LH 215 |
8.00 |
Diri33 |
1026 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde angeboten und auch entsprechend durchgeführt. Wir durften auf dem Vorfeld zum Flugzeug laufen, was ich immer wieder ein grossartiges Gefühl finde. An Bord fand nicht wirklich eine Begrüssung statt, was zumindest beim Betreten der CRJ 900 der Fall war. |
Basel (BSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2021 |
LH1203 |
7.00 |
Niki |
1116 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus - wesentlich besser organisiert als in Frankfurt |
Krakow (KRK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2021 |
LH1367 |
7.00 |
Snoopyfra |
808 |
|
|
|
|
|
| Normal. Eltern mit ihren Kindern und danach nach Gruppen durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Auf dem Bildschirm waren 8 Personen auf der Warteliste. Der A320 war also voll. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2021 |
LH 028 |
8.00 |
GAT HAM |
970 |
|
|
|
|
|
| 12.45 Uhr sollte Boarding sein. Durchsage: Das Boarding verspätet sich, da eine Trage im Hinteren Teil des Flieger eingebaut wird. Abflug sollte 13.15 Uhr sein und um 13.10 Uhr wurde angefangen die Gäste nach Gruppen durch die Fluggastbrücke in den Airbus zu lassen. Bein einsteigen bekam jeder ein Desinfektionstuch. |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2021 |
LH1153 |
8.00 |
GAT HAM |
933 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus- sehr mangelhaft organisiert und die Busse werden sozusagen vollgestopft |
Frankfurt (FRA)
|
Gdansk
(GDN)
|
08.2021 |
LH1376 |
3.00 |
Snoopyfra |
863 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen ohne Probleme |
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2021 |
LH53 |
9.00 |
Faro |
631 |
|
|
|
|
|
| Vor dem Borden wurden von LH Mitarbeiter auf Trolleys Magnum Mini Eis, Quartetts, Sonnenbrillen und Rucksäcke verteilt. Bordrding nach Gruppen. Es standen zwei Fluggastbrücken bereit. |
Frankfurt (FRA)
|
Palma de..
(PMI)
|
08.2021 |
LH1152 |
8.00 |
GAT HAM |
960 |
|
|
|
|
|
| Eltern mit Kindern, danach nach Gruppen 1,2,3... durch die Fluggastbrücke in den A320. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2021 |
LH 028 |
8.00 |
GAT HAM |
929 |
|
|
|
|
|
| Sehe Bild. Gut abgetrennt nach Gruppen. Erst Kinder mit den Eltern, danach nach Gruppen durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Nach den Gate gab keinen Ständer mit Zeitungen oder Zeitschriften. Am Gate von Codor freie Auszahl an Zeitschriften. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2021 |
LH 007 |
8.00 |
GAT HAM |
886 |
|
|
|
|
|
| Boarding normal. Kinder mit ihren Eltern und dann gehobene Passeriere. Danch Gruppen 2,3... durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
07.2021 |
LH2075 |
8.00 |
GAT HAM |
950 |
|
|
|
|
|
| Man, das war mal was. Es fuhren zwei LH Mitarbeiter mit einen Trolley herun und verteilten Magnum Mini Eis, LH Sonnenbrillen, LH Quartett´s und LH mini Rucksäcke. Sehe Bild. Die durchsage am Gate G47 und G48: Der erste Flug mit der A350 nach Palma. Beim einsteigen: First und Business Gäste durch Gate G47 und der rest nach Gruppen durch G48. Es gab zwei Fluggastbrücken. |
München (MUC)
|
Palma de..
(PMI)
|
07.2021 |
LH2658 |
10.00 |
GAT HAM |
1057 |
|
|
|
|
|
| Nornal. Kinder mit ihren Eltern, First und danach nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2021 |
LH2066 |
8.00 |
GAT HAM |
957 |
|
|
|
|
|
| Der Flieger war so gut wie ausgebucht, am Gate standen aber nur so 40 Leute rum, deshalb kam ich mit Boarding-Group 1 sehr schnell in den Flieger und auf meinen Sitzplatz, wo die anderen Passagiere waren, ist mir ein Rätsel, aber trotzdem ging der Flieger pünktlich raus. |
Cancun (CUN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2021 |
515 |
9.00 |
Aeroperu... |
1162 |
|
|
|
|
|
| Unauffällig. |
Malta (MLA)
|
München
(MUC)
|
07.2021 |
LH1925 |
8.00 |
premium-g... |
823 |
|
|
|
|
|
| Lange Wartezeit, da Crew wohl noch nicht eingetroffen ist.s |
München (MUC)
|
Berlin
(BER)
|
07.2021 |
LH1962 |
5.00 |
premium-g... |
891 |
|
|
|
|
|
| auch recht unübersichtlich |
Gdansk (GDN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2021 |
LH1379 |
7.00 |
Snoopyfra |
852 |
|
|
|
|
|
| Hat funktioniert. Boarding war schon weit vorangeschritten, als ich am Flugsteig ankam. |
Berlin (BER)
|
München
(MUC)
|
06.2021 |
LH1929 |
8.00 |
premium-g... |
776 |
|
|
|
|
|
| erst kinder, dann business und dann gruppe 3, da gehörten wir zu. alles normal und nichts besonderes |
Frankfurt (FRA)
|
Gran Canaria
(LPA)
|
05.2021 |
LH1502 |
8.00 |
afdhh |
1355 |
|
|
|
|
|
| Als ich am Gate eintraf, begann man gerade mit dem Einsteigen und ich marschierte ohne Aufenthalt in den gleichen Flieger, mit dem ich 3 Stunden zuvor angekommen war. |
Berlin (BER)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2020 |
LH 167 |
7.00 |
maustravel |
1720 |
|
|
|
|
|
| A1 ist ein grandioses Gate in Corona Zeiten: am Ende des Schlauches A1-A5 und insgesamt recht beengt. So waren die angesagten Sicherheitsabstände eher dürftig, und ich war froh, etwa 10 Minuten nach der angegebenen Zeit, aber immerhin priorisiert und damit unter den Ersten an Bord zu dürfen. Dort griff ich mein Desinfektionstüchlein ab und auf meinem designierten Sitz Platz. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(BER)
|
11.2020 |
LH 186 |
6.00 |
maustravel |
2119 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2020 |
LH2060 |
8.00 |
GAT HAM |
1371 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Neo Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
09.2020 |
LH2081 |
7.00 |
GAT HAM |
1381 |
|
|
|
|
|
| Aussenposition. |
Warsaw (WAW)
|
München
(MUC)
|
09.2020 |
LH1613 |
6.00 |
meilensam... |
373 |
|
|
|
|
|
| Aussenposition. |
München (MUC)
|
Warsaw
(WAW)
|
09.2020 |
LH1612 |
7.00 |
meilensam... |
455 |
|
|
|
|
|
| Wie gewohnt begann es mit Kindern, dann folgten die Gruppen 1 und 2. So durfte ich bald mein Desinfektionstüchlein in Empfang und auf 11 F am Notausgang Platz nehmen. |
Frankfurt (FRA)
|
Venice
(VCE)
|
08.2020 |
LH 326 |
6.00 |
maustravel |
1573 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Gruppen einwandfrei, keine besondere Aufmerksamkeit beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Venice
(VCE)
|
08.2020 |
LH 326 |
7.00 |
wolfsgrab... |
1292 |
|
|
|
|
|
| Die Ansage der Gruppen war weder logisch noch verständlich, wir durften aber gleich nach einer kleinen Gruppe an Kindern bevorzugt an Bord. Mir ist keine besondere Begrüßung in Erinnerung geblieben. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2020 |
LH1233 |
6.00 |
wolfsgrab... |
1904 |
|
|
|
|
|
| Heilloses Durcheinander, alle standen wieder im Finger dicht an dicht. |
München (MUC)
|
Bremen
(BRE)
|
07.2020 |
2188 |
1.00 |
khoehne |
1218 |
|
|
|
|
|
| Man begann mit den Gruppen 1-3, was die eigentlich eingeforderten Abstände an der einzigen Kontrollstation nun überhaupt nicht begünstigte. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2020 |
LH 01 |
4.00 |
maustravel |
1553 |
|
|
|
|
|
| Als ich eine halbe Stunde vor Abflug am Gate eintraf, war man schon wacker beim Einsteigen; ich reihte mich am einzigen Durchlass ein, bekam an Bord noch ein Desinfektionstuch und nahm meinen designierten Platz ein. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2020 |
LH 008 |
6.00 |
maustravel |
1722 |
|
|
|
|
|
| Geordnet und diszipliniert nach Gruppen. |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
06.2020 |
LH1240 |
7.00 |
wolfsgrab... |
1586 |
|
|
|
|
|
| Mangels Lounge wartete ich am Gate als plötzlich völlig unerwartet und zu meiner großen Freude mein Freund Maustravel vor mir stand. Geplant und besprochen war, dass er mich in Frankfurt vom Flughafen abholt. Er war aber klammheimlich am Vortag aus Frankfurt angereist um sicher zu gehen, dass ich nach meinem Grounding von über 3 Monaten das Fliegen nicht verlernt hatte ;-).Mehrfache Durchsagen zu den Corona-bedingten Besonderheiten, Boarding nach Gruppen dann geordnet. Begrüßung an Bord mit einem Desinfektionstuch. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2020 |
LH1235 |
9.00 |
wolfsgrab... |
2127 |
|
|
|
|
|
| Auch die Wiener Gates waren nicht unbedingt geeignet, beim Einsteigen Abstände zu wahren. Die entsprechenden Lautsprecheransagen verhallten ohne großen Erfolg, und alles strebte dicht an dicht der einzigen Ausgangskontrolle zu. Das neue LH-System, mit Gruppe 3 zu beginnen und Priority-Gästen (Gruppe 1 und 2) frei zu stellen, wann sie einsteigen möchten, erschien mir insgesamt nicht sehr förderlich, da die erste Gruppe damit nur unnötig vergrößert wurde. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2020 |
LH1235 |
6.00 |
maustravel |
4562 |
|
|
|
|
|
| Frankfurter Gates sind nun einfach nicht sonderlich „Corona geeignet“ – und die Passagiere auch nicht. So brauchte ich nicht auf meinen geliebten „Frankfurter Knubbel“ zu verzichten – wenn auch vielleicht in etwas gemäßigter Form. Kurz nach meinem Eintreffen begann das Boarding mit Zone 3 (was wohl die Fenstersitze sein sollten) und Priority. Das funktionierte so halbwegs, aber trotz Kontrolle schummelten einige Gäste doch mehr als das eine erlaubte Handgepäckstück mit an Bord – die Gepäckfächer waren jedenfalls wieder mehr als gut gefüllt. Zur Begrüßung bekam man keinen Keks, sondern ein Desinfektionstuch in die Hand gedrückt. |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
06.2020 |
LH1240 |
6.00 |
maustravel |
2036 |
|
|
|
|
|
| Wir wurden mit den Bussen, jeweils 45 Passagiere, zum Flugzeug gefahren, unter erwartete uns der SFO und ein Teil der Crew freudestrahlend. |
Lima (LIM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2020 |
363 |
10.00 |
Aeroperu... |
1455 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2020 |
LH 021 |
5.00 |
GAT HAM |
1471 |
|
|
|
|
|
| Sehr pünktliches Boarding. Freundliche Begrüßung am Engang. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2020 |
LH1235 |
10.00 |
gruberger |
1232 |
|
|
|
|
|
| Kein Boarding |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2020 |
LH 997 |
5.00 |
GAT HAM |
1150 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen. Eltern mit Kindern und hilfsbedürftige zuerst. Danach Gruppe 1 und 2, dann das Fußvolk, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
02.2020 |
LH 992 |
8.00 |
GAT HAM |
1349 |
|
|
|
|
|
| Wieder nach Klassen. Jedoch Kinder mit ihren Eltern und hilfsbedürftige zuerst. Danach Gruppe 1 und 2, danach das Fußvolk über die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2020 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
1412 |
|
|
|
|
|
| Neu nach Klassen. Kinder mit Eltern jedoch zuerst und hilfsbedürftige. Danach Klasse 1 und 2, danach das Fußvolk. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2020 |
LH 036 |
8.00 |
GAT HAM |
1330 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ca.20 Minuten später als geplant. Freundliche Begrüßung beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
02.2020 |
LH1240 |
9.00 |
gruberger |
1201 |
|
|
|
|
|
| geordnet freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
01.2020 |
772 |
10.00 |
dunja31 |
1290 |
|
|
|
|
|
|
Nuernberg (NUE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2020 |
772 |
10.00 |
dunja31 |
954 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen; Gruppen. Gruppe 1 und 2, danach 3 u.s.w. durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2020 |
LH 009 |
8.00 |
GAT HAM |
1277 |
|
|
|
|
|
| Konsequent nach Zonen. Da der Flieger nur zu 50% voll war ging dann zügig. Kurzes Hallo beim Einstieg. |
Toulouse (TLS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2020 |
LH1099 |
7.00 |
Mikezens |
1196 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete pünktlich. Der Flug war komplett ausgebucht und es gab mindestens vier Durchsagen das Handgepäck auch unter den Sitzen zu verstauen. Dies stieß wie so oft bei den meisten Passagieren auf taube Ohren. Das neue Konzept zum Einsteigen nach Zonen, das ja angeblich alles schneller machen soll, wird nicht funktionieren wenn die Lufthansa nicht endlich die Einhaltung des Handgepäckregeln durchsetzt und zu großes oder überzähliges Gepäck eincheckt. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2020 |
LH 199 |
6.00 |
gruberger |
1039 |
|
|
|
|
|
| Busboarding, daher nicht nach Gruppen, die dann schon auch nicht auf der Boardkarte vermerkt waren. Da der Flieger nur zu 1/3 voll war, ging das flott. Schlecht ist, das die Leute an der Treppe einsteigen, die dem Busausstieg am nächsten ist, dann treffen sich alle in der Mitte des Fliegers und es wird eng. Allerdings wird dazu im Bus auch keine Ansage gemacht. Kurzes Willkommen an Board |
Frankfurt (FRA)
|
Toulouse
(TLS)
|
01.2020 |
LH1098 |
4.00 |
Mikezens |
1417 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete etwa 5 Minuten später als angekündigt. Ich habe jetzt zum ersten Mal das neue Konzept mit Boarding nach Zonen erleben dürfen. Gab es vor einigen Jahren ja schon einmal. Es macht es meines Erachtens auch nicht viel schneller, zumal damit die Problematik des Handgepäcks ja immer noch nicht gelöst ist.\r\nFreundliche Begrüßung am Eingang durch eine Flugbegleiterin. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2020 |
LH 38 |
8.00 |
gruberger |
1120 |
|
|
|
|
|
| Klar ausgeschildert nach Gruppen. Flieger war ziemlich voll. Ging aber recht zügig. Kurzes Hallo bei Einstieg. |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2020 |
LH1299 |
6.00 |
Mikezens |
1301 |
|
|
|
|
|
| Keine Ankündigung, dass Boarding sich verspätet. Wie immer in TXL ist der Warteraum zu klein, und wenn dann das Boarding 25min als geplant stattfindet.... |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2019 |
LH189 |
2.00 |
Mikezens |
1289 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich zu Boardingzeit am Gate gewesen, dort dann 45min gewartet, ohne Ansage, bis das Boarding angefangen hat. Dies wurde dann aber nach Gruppen durchgeführt |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2019 |
LH168 |
3.00 |
Mikezens |
1339 |
|
|
|
|
|
| Wieder nach Gruppen. Erst Eltern mit Kindern danach Hilfsbedürftige, Gruppe 1 und 2, danach Gruppe 3, 4 und 5 durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2019 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
1228 |
|
|
|
|
|
| Auch hier per Gruppen. Erst Kinder mit Eltern, Hilfsbedürftige, Gruppe 1 und 2, danach Gruppe 3, 4 und 5 durch die Fluggastbrücke in den Flieger. |
Krakow (KRK)
|
München
(MUC)
|
12.2019 |
LH1623 |
8.00 |
GAT HAM |
1044 |
|
|
|
|
|
| Frankfurter Chaos halt |
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
12.2019 |
LH402 |
4.00 |
Pinni |
1301 |
|
|
|
|
|
| Zuerst die Kinder mit Eltern, hilfsbedürftige, Priority Gäste und dann der Rest, wie in den guten alten Zeiten und nicht nach Gruppen. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2019 |
LH2076 |
8.00 |
GAT HAM |
1237 |
|
|
|
|
|
| Neu, seid den 01.12.2019 nach Gruppen bei LH. Zuerst Kinder mit ihren Eltern, danach Hilfsbedürftige. Gruppe 1 und 2 (Business u.s.w.) danach Gruppe 3, 4 und 5 durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2019 |
LH2059 |
8.00 |
GAT HAM |
1274 |
|
|
|
|
|
| Nicht nach Gruppen. Eltern mit ihren Kindern, Hilfsbedürftige, Priority Gäste und dann der Rest durch die Fluggastbrücke in den LU lackierten Airbus 319. |
München (MUC)
|
Krakow
(KRK)
|
12.2019 |
LH1622 |
8.00 |
GAT HAM |
1194 |
|
|
|
|
|
| Was für ein Gate Check-In. Wohl neu seid den 01.12.2019: Kinder mit ihren Eltern, hilfsbedürftige und dann die Priority Gäste. Jetzt aber nach Klassen: Klasse 3, 4 und 5. Alle standen, wie immer in der Schlange und wurden nicht durchgelassen, da sie nicht in der Klasse 3 waren. Empörung und große Augen. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2019 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
1392 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann pünktlich. Die Begrüßung an Bord war freundlich. |
München (MUC)
|
Brussels
(BRU)
|
12.2019 |
SN7050 |
10.00 |
UweHenze |
1305 |
|
|
|
|
|
| Boarding mit Verspätung. Zuerst Kinder mit ihren Eltern, Hilfsbedürftige, Priority Gäste und dann Gruppe 3. |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2019 |
LH1155 |
3.00 |
GAT HAM |
1220 |
|
|
|
|
|
| Zuerst Familien mit Kindern, dann Zine 1 incl Sitze am Notausgang. Alles geordnet und kurze Begrüßung an Board. Bis bei einen A321 alle drin sind, dauert aber. |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2019 |
LH1279 |
7.00 |
Mikezens |
1369 |
|
|
|
|
|
| Doch joch nicht das Zonen Boarding, aber Prio durfte zuerst boarden. Der Flieger war ziemlich voll, also dauerte es etwas. Kurzes Willkommen an Board. |
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
11.2019 |
LH1284 |
6.00 |
Mikezens |
1618 |
|
|
|
|
|
| 5 Punkte:. 10 für Gate und Ansatz, 0 für an Board. Das neue Boardingsystem fand Anwendung, scheiterte aber an der, üblichen, mangelnden Handgepäckkontrolle. 5 Gruppen, die auch peinlichs beachtet wurden. 1 und 2 waren BC und Status und andere \'Minderheiten\'. 3 war Fensterplatz, 4 Mitte und zum Schluss kamen wir dann am Gang, auch am Notausgang. Da, die meisten Fluggäste scheinbar nicht lesen können, oder wollen, fand sich, trotz Ausschilderung \'For Emergency Seat\' kaum noch Platz in den Gepäckfächern über unseren Sitzen. Rudimentäre Kenntnisse in Physik und LEGO-Bauen verhalfen nach Platzoptimierung noich zu 2 Ecken und dann konnte ich sitzend das Dram verfolgen. Ca auf Höhe Reihe 6 stand eine Dame und fand keinen Raum für ihr Gepäck. Sie stellte daraufhin jegliche körperloiche Aktivität einfach ein und blieb 5, in Worten fünf, Minuten entsetzt blickend vor dem Gepäckfach stehen, unfähig, ob dieser furchtbaren Situation, irgendwas zu tun. Nach eben 5 Minuten hatte dann auch die für unsere Sicherheit zuständige Fachkraft den Ernst der Lage und den drohenden Verlust des Slots begriffen und bemühte sich zur Hilfe zur eilen. Was für ein Schauspiel. Ich verstehe ja, dass die LH die Geldquelle Koffer entdeckt hat, und verstehe auch dass man gerne nur mit Handgepäck für 39€ durch Europa fliegen will, aber so wie es im Moment läuft geht das nicht zusammen, und es ist unfair gegenüber den Mitreisenden die das mehr an Geld für Koffer bezahlen, wenn ich anderen 3 Stücke Handgepäck von abenteuerliche Größe zugestehe. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2019 |
979 |
5.00 |
Gummo |
1411 |
|
|
|
|
|
| Das Gate wurde zwei mal gewechselt. Jedoch haben dieses alle Passagiere geschaft, rechtzeitig am Gate zu erscheinen. Neu für mich: Kinder mit ihren Eltern, Hilfsbedürftige, Priority Gäste und Personen am Notausgang. Also los, durch die Fluggastbrücke in den LH 320Neo. |
Frankfurt (FRA)
|
Palma de..
(PMI)
|
11.2019 |
LH1152 |
8.00 |
GAT HAM |
1454 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2019 |
LH 019 |
8.00 |
GAT HAM |
1322 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio und relativ zügig. Kurze Willkommen beim Einstieg |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2019 |
LH1129 |
8.00 |
Mikezens |
1329 |
|
|
|
|
|
| Verspätet, dann aber klar nach Prio. Kurzes freundliches Willkommen an Board |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
11.2019 |
LH1132 |
7.00 |
Mikezens |
1574 |
|
|
|
|
|
| Busboarding von B54. Der schlimmste Ort um zu boarden. Dunkel und eng. Ein Glück war unser Flieger nur 50% gebucht und es gab kein Gedränge. Der erste Bus wurde an die Grenze gefüllt und dan ging es bis an die 18 West zum Flieger. An Board ein kurzes Hallo, das war es dann. Ach ja, am Gate wurde ich ausgerufen damit man sich davon überzeugen konnte, dass ich der Aufgabe Notausgang auch gewachsen sei. Ich wurde für würdig und fähig befunden..... |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
11.2019 |
978 |
5.00 |
Gummo |
1611 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann pünktlich. Die Schlange an der Sicherheitskontrolle war sehr lang und es ging gefühlt nur im Schneckentempo voran. Dadurch blieb ich gleich vorne und konnte als einer der ersten Passagiere einsteigen. Freundliche Begrüßung am Eingang durch die Purserette. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2019 |
LH199 |
9.00 |
gruberger |
1194 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ein paar Minuten später als geplant. Zunächst das üblich Priority Boarding, dann alle anderen Passagiere. Freundliche Begrüßung am Eingang. Der Flug war komplett ausgebucht. Es folgten die üblichen Ansagen bezüglich des Handgepäcks und die verzweifelte Suche einiger Passagiere nach Stauraum in den Ablagefächern oben anstatt einfach den Platz unter dem Vordersitz zu nuten. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2019 |
LH038 |
9.00 |
gruberger |
1361 |
|
|
|
|
|
| War, als wir nach langem Transit und Siko am Gate ankamen, schon in vollem Gange. Mit Prio konnten wir aber direkt boarden. Kurzes ´willkommen an boardˋ |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2019 |
LH979 |
6.00 |
Mikezens |
1459 |
|
|
|
|
|
| Wir sind zunächst mit einem ICE zum Hauptbahnhof und dann umgestiegen in einen anderen ICE direkt nach Hamburg Harburg. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2019 |
LH020 |
5.00 |
afdhh |
1598 |
|
|
|
|
|
| Es wurde versucht in Gruppen zu boarden, eigentlich eine gute Idee. Aber für die Paxe offensichtlich zu schwierig, sobald es losging stürmen alle nach vorne, trotz Erklärung, schade diese Ignoranz der Passagiere. An Bord nette Begrüßung. |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2019 |
LH1155 |
7.00 |
afdhh |
1433 |
|
|
|
|
|
| Wieder nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2019 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
1357 |
|
|
|
|
|
| Zuerst Kinder mit ihren Eltern. Danach nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus Neo. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2019 |
LH 017 |
8.00 |
GAT HAM |
1270 |
|
|
|
|
|
| pünktlich und recht gut organisiert |
Porto (OPO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2019 |
LH1181 |
5.00 |
Snoopyfra |
1306 |
|
|
|
|
|
| begann verspätet - aber relativ geordnet |
Frankfurt (FRA)
|
Faro
(FAO)
|
10.2019 |
LH1498 |
6.00 |
Snoopyfra |
1327 |
|
|
|
|
|
| Bus - ging aber recht geordnet |
Frankfurt (FRA)
|
Geneva
(GVA)
|
10.2019 |
LH1216 |
6.00 |
Snoopyfra |
1276 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2019 |
LH 030 |
8.00 |
GAT HAM |
1275 |
|
|
|
|
|
| Zuerst war ein Gate in der Nähe der Lounge vorgesehen, dann änderte Fraport ihre Meinung. War ja klar: Wir durften dann zum hintersten A Gate (A40; A42 ist soweit ich weiss nicht in Betrieb) marschieren… |
Frankfurt (FRA)
|
Tallinn-ul..
(TLL)
|
10.2019 |
LH882 |
7.00 |
Niki |
1891 |
|
|
|
|
|
| ZRH-FRA: Priority Boarding haben fast alle. Freundliches «Guten Morgen und Willkommen!» beim Einsteigen, auch das Bordessen für den kurzen Flug gab es gleich mit in die Hand gedrückt. |
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2019 |
LH1187 |
8.00 |
Niki |
1123 |
|
|
|
|
|
| Geordnet |
Sofia (SOF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2019 |
LH1456 |
8.00 |
andilya |
1052 |
|
|
|
|
|
| Leider mit dem Bus. Der Bus fuhr dann noch etwas unkoordiniert über das Gelände aber dann ging es auch recht schnell. |
München (MUC)
|
Timisoara
(TSR)
|
09.2019 |
LH1658 |
7.00 |
pudubaer |
1322 |
|
|
|
|
|
| 2 Stunden vor Abflug bekam ich noch eine Mail, dass sich das Gate auf B 17 geändert hätte. Ich machte mich also zeitgemäß auf den Weg dort hin, und als ich ankam, wurde an dieser Stelle auch schon eingestiegen. Eine Beschilderung gab es nicht – so richtig nach vorne kam man bei den verbauten Gates in Amsterdam auch nicht, aber ständig kamen Leute von der Kontrolle zurück, bis endlich eine ziemlich unverständliche Ansage gesäuselt wurde „LH Flg at fteen“ – mit etwas Fantasie konnte man erahnen, dass man hier falsch anstand und der Flug der Lufthansa von Gate 15 abgehen würde. Also zurück marsch marsch – wieder kein Durchkommen, und auf den Schildern über dem Einlass stand auch nichts. Per Kommunikation mit Umstehenden (funktionierte hier besser als die Technik) war man sich doch recht einig, hier für den Flug richtig anzustehen – die ersten Passagiere stiegen gerade aus dem Flieger. Nur eine gute halbe Stunde später begann dann auch schon ohne weitere vorherige Informationen das Boarding – natürlich nach Priorität, wenn man es dann geschafft hatte, sich entsprechend zu positionieren. Mir war dies gelungen, und so konnte ich mein Rollköfferchen auch noch über meinem Sitz verstauen. |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2019 |
LH 989 |
3.00 |
maustravel |
1226 |
|
|
|
|
|
| Rechtzeitig und geordnet. Der Wartebereich ist etwas schmal aber für die kurze Zeit okay. |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
09.2019 |
LH2031 |
9.00 |
pudubaer |
1337 |
|
|
|
|
|
| aales o.k. |
Frankfurt (FRA)
|
Sofia
(SOF)
|
09.2019 |
LH979 |
8.00 |
andilya |
1106 |
|
|
|
|
|
| Hat pünktlich angefangen, verlief aber extrem chaotisch und ungeordnet weswegen dann noch langes anstehen am Flugzeug angesagt war. Warum schafft die LH es nicht nach Gruppen zu boarden wie andere Airlines auch? |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2019 |
LH2040 |
5.00 |
pampel |
1230 |
|
|
|
|
|
| Man hatte von zwei möglichen Kontrollspuren an der Siko natürlich nur eine geöffnet was zu Wartezeit dort führte. (Ich hab auch mal das Personal gezählt und hier in Tegel waren tatsächlich nur 5 Mitarbeiter eingesetzt) \r\nBoarding selbst war dann ok und mit normaler Begrüßung an Bord. |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
09.2019 |
LH2031 |
7.00 |
pampel |
1231 |
|
|
|
|
|
| Boarding an sich sehr gut, an Bord ziemlich hektisch und chaotisch |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2019 |
LH1299 |
6.00 |
Snoopyfra |
1207 |
|
|
|
|
|
| Ein wenig Frühsport wurde duch den 10minütigen Spaziergang zum Gate A 30 geboten, wo das Boarding auch tatsächlich kurz nach der angegebenen Zeit (und meinem Eintreffen) begann. Es war (zumindest am Anfang) sogar halbwegs geordnet, die „Quereinsteiger“ schoben sich erst herbei, als ich die Kontrolle schon passiert hatte. An Bord dann eine ausgesprochen (fast hätte ich geschrieben ungewohnt ;-) ) nette Begrüßung. |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
09.2019 |
LH 988 |
8.00 |
maustravel |
1515 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Chicago
(MDW)
|
09.2019 |
LH430 |
8.00 |
hemchr |
1083 |
|
|
|
|
|
| wie immer in STR: halbherziges Priorityboarding, Fluggäste ohne Berechtigung werden nicht zurückgewiesen, so dass mehr als die Hälfte der Fluggäste plötzlich priorisiert ist. |
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2019 |
LH 131 |
4.00 |
thoch |
1003 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2019 |
LH2722 |
5.00 |
GAT HAM |
1168 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2019 |
LH2080 |
8.00 |
GAT HAM |
1195 |
|
|
|
|
|
| Es wurde kurz mal das Gate gewechselt. Der Airbus stand an der Pier und der Start wäre um 11.20 Uhr gewesen. Jedoch war das Boarding ende erst um 11.24 Uhr. Um 11.31 ging es mit den Push back los, ab der Position auf einer Außenposition. Doch dort mussten wir noch bis 11.42 Uhr stehen bleiben. Info vom Piloten: Alles im grünen Bereich mit unserer Maschine, der Flughafen hat wegen Bauarbeiten nur eine Bahn in Betrieb und deshalb dauert der Start etwas länger. Um 11.49 Uhr ging es dann endlich los. Ob ich den Anschluss Flug mit EW 1786 nach PMI noch bekomme ??? |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
09.2019 |
LH2065 |
8.00 |
GAT HAM |
1205 |
|
|
|
|
|
| Normal. Durch das Gate K14 und danach durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Palma de..
(PMI)
|
09.2019 |
LH2660 |
8.00 |
GAT HAM |
1301 |
|
|
|
|
|
| Warteraum viel zu klein und warm. An Priority Boarding ist nicht zu denken. Man(n) steigt ein, wenn einen die Menge zum Eingang gedrückt hat. Kurzes Hallo beim Einsteigen. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2019 |
LH169 |
2.00 |
Mikezens |
1349 |
|
|
|
|
|
| Relativ geordnet, Prio wurde umgesetzt. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2019 |
LH198 |
7.00 |
Mikezens |
1321 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann etwa 5 Minuten später als geplant. Die Flieger war komplett ausgebucht und einige Passagiere mit ihren übergroßen Koffern hatten die üblichen Probleme das Gepäck zu verstauen. Leider immer wieder das gleiche Spiel. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2019 |
LH167 |
6.00 |
gruberger |
1142 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ca.10 Minuten später als geplant und ging recht schnell. Der Flieger war nicht voll. Freundliche Begrüßung am Eingang durch die Purserette und den 1.Offizier. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2019 |
LH186 |
9.00 |
gruberger |
1142 |
|
|
|
|
|
| in Warschau immer sehr geordnet |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2019 |
LH1353 |
6.00 |
Snoopyfra |
1014 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
08.2019 |
LH1350 |
7.00 |
Snoopyfra |
1177 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde durchgezogen. Begrüßung an Bord ging so, war aber auch Eco |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
08.2019 |
LH2006 |
8.00 |
balou2904 |
2078 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde durchgezogen. Durfte sogar 2 Kollegen mit einsteigen lassen |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
08.2019 |
LH2006 |
8.00 |
balou2904 |
1274 |
|
|
|
|
|
| verspätet und geordnet |
Gdansk (GDN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2019 |
LH1379 |
7.00 |
Snoopyfra |
1057 |
|
|
|
|
|
| begann verspätetet und irgendwie chaotisch |
Frankfurt (FRA)
|
Gdansk
(GDN)
|
07.2019 |
LH1378 |
3.00 |
Snoopyfra |
1280 |
|
|
|
|
|
| Ordentlich und schnell. Flieger war auch nur zu ca 2/3 belegt, da gubt es auch kein Problem mit dem Handgepäck. |
Frankfurt (FRA)
|
Brussels
(BRU)
|
07.2019 |
LH1022 |
8.00 |
Mikezens |
1350 |
|
|
|
|
|
| Ging zügig. Kurzes Hallo beim Einstieg |
Geneva (GVA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2019 |
LH1223 |
7.00 |
Mikezens |
1193 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
San jose
(SJC)
|
07.2019 |
LH518 |
8.00 |
MM290370 |
1195 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den Purser. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2019 |
LH 167 |
9.00 |
gruberger |
1066 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete fast pünktlich. Wie üblich zunächst Priority Boarding. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den Purser. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2019 |
LH176 |
9.00 |
gruberger |
1182 |
|
|
|
|
|
|
Bordeaux (BOD)
|
München
(MUC)
|
06.2019 |
LH122 |
3.00 |
CJ |
921 |
|
|
|
|
|
| Wie beim Hinflug wurde eine Verspätung von 15 Minuten angekündigt. Das Boarding startete 30 Minuten später als angegeben.Der Flug war komplett ausgebucht, entsprechend lange zog sich das Einsteigen. Am Eingang begrüßten der Erste Offizier und die Purserette die Gäste. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH199 |
7.00 |
gruberger |
1185 |
|
|
|
|
|
| Bereits am Vorabend hatte ich eine E-Mail erhalten, in welcher darauf hingewiesen wurde, auf das Gewicht und die richtige Größe des Handgepäcks zu achten. Dieses wurde am (wie immer engen und dunklen) Gate auch tatsächlich strikt kontrolliert und umgesetzt. Das Boarding selber begann ohne weitere Ansage 10 Minuten zu spät, die Begrüßung an Bord gelang der Kollegin ;-) |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
06.2019 |
LH2005 |
7.00 |
Diri33 |
1448 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding durch eine Fluggastbrücke, einwandfreie Begrüßung durch die Crew und den Kapitän. Einwandfrei - na gut - mit einem zugedrücktem Auge: Der Snack wurde allen beim Einstieg in die Hände gerückt, um den Service auf der Reise nicht noch stressiger zu machen ;-) |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH 211 |
9.00 |
Diri33 |
1524 |
|
|
|
|
|
| Gate A 17 leitete uns direkt wieder in den allseits beliebten Bus, welcher uns zu einer Vorfeldposition brachte. Die Begrüßung ging in Ordnung |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
06.2019 |
LH 78 |
7.00 |
Diri33 |
1442 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete pünktlich. Der Flug war komplett ausgebucht. Die Inspektion des Handgepäcks vom Hinflug am Morgen hätte ich mir auch hier gewünscht. Es ist mir immer wieder unverständlich welche Monster von Taschen und Koffern Menschen mit an Board nehmen nur um dann festzustellen, dass es nicht unter den Sitz oder in die Gepäckfächer passt. Freundliche Begrüßung am Eingang durch die Purserette. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH197 |
9.00 |
gruberger |
1144 |
|
|
|
|
|
| ging recht zürich |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH1349 |
8.00 |
Snoopyfra |
1173 |
|
|
|
|
|
| Der Einsteigevorgang begann wieder etwas verspätet – als er dann begann, strömte man wieder behände (sieht komisch aus, keine Ahnung, was das mit einer Hand zu tun hat – aber man soll das inzwischen wohl so schreiben) von allen Seiten auf den kleinen Kontrolldurchlass zu. Ich kann es wirklich nicht nachvollziehen, warum eine halbwegs geordnete Aufreihung ausgerechnet in Deutschland unmöglich erscheint. Nun ich kam auch so noch so rechtzeitig zu meinem Platz, dass ich mein Köfferchen problemlos darüber unterbringen konnte. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH 019 |
6.00 |
maustravel |
1538 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2019 |
LH020 |
8.00 |
GAT HAM |
1354 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Nach dem Gate Check-In gab es etwas Tumult. Ein extra freigestellter Herr, schaute sich jedes Handgepäckstück noch einmal an. Das eine oder andere Handgepäck Paste nicht in dieser Wanne und wurde abgenommen und kam zum anderen aufgegebenen Gepäck. War ca. Mitte der Warteschlage und ca. 10 Koffer wurden schon abgenommen. In FRA kamen wir auf einer Außenposition V107 und wurden mit den Bus ins Terminal gefahren. |
Sofia (SOF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH1457 |
10.00 |
GAT HAM |
1082 |
|
|
|
|
|
| Boarding für den Flug um 16.00h war für 15.30h angesetzt. Ich brach um diese Zeit zu dem nicht weit entfernen Gate A11 auf und vergewisserte mich auf der Anzeigetafel in der Lounge noch einmal hinsichtlich Gate und Zeit – alles ok. Nur kurz danach wunderte ich mich am Flugsteig, dass da noch überhaupt kein Flugzeug stand – und wenig später erfolgte eine Ansage, dass der Flieger verspätet hereinkommen würde und neue Boardingzeit 16.35h wäre. Und das konnte man nicht schon etwas früher absehen und kommunizieren? Nun, die Lounge war nicht weit, ich ging zurück und wartete dort in aller Gemütlichkeit die Zeit ab, um mich anschließend wieder über den beliebten „Frankfurter Knubbel“ zu wundern, bei dem die Leute nun wirklich kurzfristig von allen Seiten auf das Nadelöhr Einlass zustreben – es ist einfach großartig, gleichwohl irgendwie unwürdig für ein zivilisiertes Land. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2019 |
LH 022 |
5.00 |
maustravel |
1677 |
|
|
|
|
|
| Normal nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Sofia
(SOF)
|
06.2019 |
LH1430 |
8.00 |
GAT HAM |
1259 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH019 |
8.00 |
GAT HAM |
1251 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH979 |
8.00 |
andilya |
1063 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
06.2019 |
LH976 |
8.00 |
andilya |
1225 |
|
|
|
|
|
| Wer Frankfurt ein wenig kennt, der weiß, was sich hinter A60 verbirgt. Ich persönlich mag den Fußweg gen Westen, da man immer an den schönen Nasen der Jumbos vorbeiläuft. Die anschließende Busfahrt machte dies nicht besser - unser Flieger wartete aber diesmal nicht wie so häufig im Osten. Somit war es nur eine kurze Fahrt. Die Begrüßung an Bord gelang der Crew |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
06.2019 |
LH 210 |
7.00 |
Diri33 |
1487 |
|
|
|
|
|
| Ohne Meldung oder gar Entschuldigung begann das Boarding über 10 Minuten zu spät. Die Busfahrt war kurz - 9 Reihen Business sorgten für noch weniger Gäste, welche zustiegen und somit brachen wir pünktlich von unserer Remote-Position zum Start auf |
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
1185 |
8.00 |
Diri33 |
1509 |
|
|
|
|
|
| Unsere Maschine war pünktlich in München gelandet und auch fast pünktlich abgefertigt, um nach Dresden zu starten. Der Start verzögerte sich (wie so oft) doch recht stark und wir bekamen die Nachricht, dass das Boarding sich auch verspäten würde. Zu diesem Zeitpunkt begann dann auch Einsteigen in den Bus, welcher uns pannenfrei zur kleinen Mitsubishi (Entschuldigung - Bombardier) bringen sollte. Dort wurden wir begrüßt, in dem uns der Snack in die Hand gedrückt wurde und wir nahmen unbehelligt unsere Plätze ein |
Dresden (DRS)
|
München
(MUC)
|
06.2019 |
LH2125 |
7.00 |
Diri33 |
1694 |
|
|
|
|
|
| Nach Priorität. Allerdings sind die Flugsteige in HAM schon bei nem A321 zu eng. Begrüßung mit Übergabe des Kekses. Insgesamt zog sich alles etwa hin. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2019 |
LH21 |
6.00 |
Mikezens |
1405 |
|
|
|
|
|
| Prio zuerst, aber wie so oft auf dem Weg nach Hamburg sind das verdammt viele. Beim Einstieg kurzes Willkommen und Keks in die Hand bekommen. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2019 |
LH16 |
6.00 |
Mikezens |
1305 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete pünktlich mit dem Priority Boarding für Business Class und Status-Gäste. Freundliche Begrüßung am Eingang durch die Purserette. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2019 |
LH979 |
5.00 |
gruberger |
1031 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in der ältesten A321 die LH noch hat. Der Flieger war voll gebucht. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2019 |
LH2074 |
8.00 |
GAT HAM |
1334 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete 20 Minuten später als angegeben. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
05.2019 |
LH978 |
9.00 |
gruberger |
1211 |
|
|
|
|
|
| In der Lounge wurde bereits eine Verspätung von ca 30 Minuten angezeigt das war aber nur der Anfang. Das Boarding starte dann fast pünktlich zur neuen Zeit. Co-Pilot und Purserette begrüßten die Gäste am Eingang. |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2019 |
LH909 |
8.00 |
gruberger |
1184 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete etwa 5 Minuten später als geplant. Der Flieger war noch nicht einmal zu 50 % besetzt. Daher ging alles ziemlich schnell. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den Purser. |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
05.2019 |
LH900 |
9.00 |
gruberger |
1134 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete fast pünktlich. Zunächst das üblich Priority Boarding, dann alle anderen Passagiere. Freundliche Begrüßung an Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2019 |
LH199 |
9.00 |
gruberger |
1040 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete etwas 5 Minuten später als geplant. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den Kapitän und die Purserette. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2019 |
LH 188 |
9.00 |
gruberger |
1102 |
|
|
|
|
|
| War soweit ok. Zwar meinten einige Premiumgäste die Schilder nicht verstehen zu müssen (zu lesen gab es dort nichts, es waren Zeichen) aber dann ging es recht zügig. Freundliche Begrüßung an Bord. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2019 |
LH115 |
8.00 |
UdenheimBBQ |
1392 |
|
|
|
|
|
| Boarding pünktlich und nach Klassen geordnet. Wurde freundlich begrüßt und mit einem Knoppers versorgt. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
05.2019 |
LH92 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
1279 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete etwa 10 Minuten später als geplant. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den Kapitän und den Purser. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2019 |
LH 167 |
8.00 |
gruberger |
1033 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete pünktlich. Die Begrüßung am Eingang war freundlich. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2019 |
LH 188 |
10.00 |
gruberger |
1138 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann pünktlich. Die Purserette begrüßte die Gäste am Eingang freundlich und mit einem Lächeln. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2019 |
LH 167 |
9.00 |
gruberger |
983 |
|
|
|
|
|
| Als ich am Gate eintraf gab es die Information, dass sich der Start um etwas 15 Minuten verspätet. Das Boarding begann dann etwas 25 Minuten später als geplant. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2019 |
LH 188 |
8.00 |
gruberger |
1095 |
|
|
|
|
|
|
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2019 |
LH1349 |
6.00 |
andilya |
1025 |
|
|
|
|
|
| ohne Probleme |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
04.2019 |
LH1352 |
8.00 |
andilya |
1120 |
|
|
|
|
|
| Als Gate hatte man A 32 auserkoren, also waren 10 Minuten Fußweg einzuplanen. Ich war pünktlich dort und konnte auch gleich durch die Einlasskontrolle – nein nicht in den Flieger einsteigen, sondern die Treppen hinunter mich in einen wartenden Bus bewegen. Tolle Kombination: erst weiter Fußweg – dann Bustransport. Der Bus wurde dann sorgsam gefüllt, bis er sich gut 10 Minuten später auf den Weg zum Flieger machen konnte, vollkommen unnötig, da sowieso noch ein zweiter Bus eingesetzt werden musste. Nach dem Erklimmen der Treppe (erfreulicherweise gab es deren zwei) folgte es an Bord nicht nur ein freundliches Hallo, sondern man bekam auch noch das Frühstückchen in die Hand gedrückt. |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
04.2019 |
LH1182 |
6.00 |
maustravel |
1500 |
|
|
|
|
|
| Normal nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Der Airbus hatte zwei Fluggastbrücken erhalten. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2019 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
1216 |
|
|
|
|
|
| Normale Wartezeit am Gate. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2019 |
LH073 |
8.00 |
ck |
1126 |
|
|
|
|
|
| Normale Wartezeit beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Lyon
(LYS)
|
03.2019 |
LH1074 |
8.00 |
ck |
1091 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding starteten pünktlich. Wie auf dem Hinflug war auch dieser Flug komplett ausgebucht. Freundlichen Begrüßung am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2019 |
LH199 |
9.00 |
gruberger |
1105 |
|
|
|
|
|
| Normale Wartezeit beim Einsteigen.. Freundlicher Empfang beim Einstieg. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2019 |
LH073 |
8.00 |
ck |
1102 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Lyon
(LYS)
|
03.2019 |
LH1074 |
8.00 |
ck |
1147 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ein paar Minuten Verzögerung. Der Flug war komplett ausgebucht. Es erfolgten mehrere Ansagen das Handgepäck auch unter dem Vordersitz zu verstauen. Irgendwie habe ich das Gefühl derartige Ansagen werden grundsätzlich überhöht. Es gibt dann immer wieder Zeitgenossen, die trotz voller Staufächer versuchen ihre Koffer doch noch dort unter zu bringen. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(SXF)
|
03.2019 |
LH 188 |
8.00 |
gruberger |
1157 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit am Gate. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2019 |
LH088 |
8.00 |
ck |
1092 |
|
|
|
|
|
| Normale Wartezeit am Gate. Freundlicher Empfang. |
Lyon (LYS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2019 |
LH1079 |
8.00 |
ck |
841 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2019 |
LH 021 |
8.00 |
GAT HAM |
1238 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding gab es und wurde auch vernünftig durchgezogen. Amerikanische Airlines sind auf den Inlandsflügen aber schneller |
Budapest (BUD)
|
München
(MUC)
|
03.2019 |
LH1679 |
7.00 |
balou2904 |
1264 |
|
|
|
|
|
| Wieder nur einen Punkt, da die Informationspolitik des Gates einfach nur schlecht war. An Bord fehlte auch eine starke Ermunterung der Crew in Richtung Passagiere endlich den Abflug zu ermöglichen, da wir nur bis 0 Uhr in DUS landen durften und die Prognose bei 2355 war |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2019 |
LH2020 |
1.00 |
balou2904 |
1323 |
|
|
|
|
|
| Geordnet mit Prio zuerst. Sog sich aber doch hin, obwohlmes bei vollem Flieger mal keine Probleme mit dem Handgepäck gab. Kurze Begrüßung an Board. |
Budapest (BUD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2019 |
LH1339 |
5.00 |
Mikezens |
1063 |
|
|
|
|
|
| Selbst als man per App die Nachricht bekam, dass Boarding beginnt, ist nix passiert. Erste Ansage Boarding 10min verspätet, daraus wurden dann 30min. Und eine knallvoller A321 dauert, speziell, wenn auch die Jumpseats vergeben werden. |
Frankfurt (FRA)
|
Budapest
(BUD)
|
03.2019 |
LH1342 |
2.00 |
Mikezens |
1286 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2019 |
LH2083 |
8.00 |
GAT HAM |
1289 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Athen
(ATH)
|
03.2019 |
LH1750 |
8.00 |
GAT HAM |
1313 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit am Gate. freundlicher Empfang an Bord. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
02.2019 |
LH2005 |
8.00 |
ck |
1219 |
|
|
|
|
|
| Mit den Bus zum Flugzeug. |
München (MUC)
|
Lyon
(LYS)
|
02.2019 |
LH2248 |
6.00 |
ck |
1205 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2019 |
LH 036 |
8.00 |
GAT HAM |
1303 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority Gästen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2019 |
LH 997 |
8.00 |
GAT HAM |
1022 |
|
|
|
|
|
| Erst war ein Verspätung von 40 Minuten angezeigt, dann von 10 Minuten und dann hieß es plötzlich noch vor dem Boarding einzuchecken, nur damit man mit allen Pax in eine Art Zwischenraum steht um dann zu Fuß übers Rollfeld zu gelangen |
Genoa (GOA)
|
München
(MUC)
|
02.2019 |
LH1945 |
6.00 |
afdhh |
1155 |
|
|
|
|
|
| Sehr pünktlich, zwei Finger standen zur Verfügung, für Business und Economy, an Bord sehr nette Begrüßung |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2019 |
LH2082 |
10.00 |
afdhh |
1284 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus zum Flugzeug. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2019 |
LH88 |
5.00 |
ck |
1120 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
02.2019 |
LH 996 |
8.00 |
GAT HAM |
1159 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2019 |
LH 021 |
8.00 |
GAT HAM |
1208 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann pünktlich. Priority-Boarding wurde umgesetzt. Freundliche Begrüßung an Bord. |
München (MUC)
|
Stockholm
(ARN)
|
02.2019 |
LH2418 |
10.00 |
UweHenze |
1216 |
|
|
|
|
|
| Etwas Wartezeit beim Einsteigen. |
Lyon (LYS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2019 |
LH1079 |
8.00 |
ck |
921 |
|
|
|
|
|
| Ging flott von sich. Familien zuerst, dann Prio etc. Flieger war gut gefüllt, aber - da eher Holiday destination, kein Problem mit zuviel Handgepäck. |
Marrakech (RAK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2019 |
LH1333 |
7.00 |
Mikezens |
1161 |
|
|
|
|
|
| Normal nett und Besonderheiten, einen Schokoriegel in die Hand gedrückt bekommen |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2019 |
LH2065 |
9.00 |
afdhh |
1274 |
|
|
|
|
|
| Schon vor der angegebenen Boardingzeit, natürlich mit dem Bus bei einem kleinen Flugzeug, alles Pax passten in einem Bus |
München (MUC)
|
Genoa
(GOA)
|
02.2019 |
LH1944 |
8.00 |
afdhh |
1238 |
|
|
|
|
|
| Busboarding. Da bringt Prio wenig. Dazu noch lange Fahrt. |
Frankfurt (FRA)
|
Marrakech
(RAK)
|
02.2019 |
LH1332 |
4.00 |
Mikezens |
12556 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus mit der neuen LH Lackierung. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2019 |
LH 028 |
8.00 |
GAT HAM |
1371 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Hier im MUC gab es zwei Fluggastbrücken für einen A321. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2019 |
LH 113 |
9.00 |
GAT HAM |
1289 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Palma de.. (PMI)
|
München
(MUC)
|
02.2019 |
LH2661 |
8.00 |
GAT HAM |
1133 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hannover
(HAJ)
|
02.2019 |
046 |
9.00 |
detlefbrandt |
1069 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Palma de..
(PMI)
|
02.2019 |
LH1152 |
8.00 |
GAT HAM |
1311 |
|
|
|
|
|
| Kinder mit ihren Eltern, danach Priority Gäste, dann der Rest durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2019 |
LH2061 |
8.00 |
GAT HAM |
1232 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2019 |
LH 105 |
8.00 |
GAT HAM |
1171 |
|
|
|
|
|
| geordnet durch automatsche Gates, |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2019 |
LH038 |
7.00 |
andilya |
1075 |
|
|
|
|
|
| gut und freundlich |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2019 |
LH193 |
8.00 |
andilya |
1070 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2019 |
055 |
9.00 |
detlefbrandt |
908 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann fast pünktlich, zog sich aber gefühlte Ewigkeiten. Die Maschine war komplett ausgebucht. Es ist immer wieder interessant zu sehen welche Mengen an Gepäck Passagiere an Bord schleppen und sich dann teils lautstark darüber wundern, dass die Gepäckfächer überfüllt sind. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2019 |
LH197 |
9.00 |
gruberger |
980 |
|
|
|
|
|
| Am Ausgang 12 trafen wir auf eine Handvoll Luftfahrtenthusiasten. Pünktlich zur Boardingzeit durften wir das Gate passieren, danach bestiegen wir für wenige Meter den Bus, welcher uns zur wartenden Tante bringen sollte. Es war ein traumhafter Tag zum fliegen. Die Crew ließ sich sofort auf die eine oder andere (von meiner Seite laienhafte) Fachsimpelei ein und nach ein paar Fotos von der Maschine durften wir auch schon einsteigen |
Dresden (DRS)
|
Leipzig
(LEJ)
|
01.2019 |
LH9812 |
10.00 |
Diri33 |
2103 |
|
|
|
|
|
| Bas Boarding startete ca. 10 Minuten später als geplant. Zunächst wie bei LH üblich Business Class und Statusgäste, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(SXF)
|
01.2019 |
LH168 |
8.00 |
gruberger |
1193 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen und Status. Ruhiger Prozess. Durch den Finger an Bord und freundlich von der Crew begrüßt. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2019 |
LH 28 |
7.00 |
gr.traveller |
1098 |
|
|
|
|
|
| Prio zuerst und bei Platz am Notausgang wird man beim Einsteigen zur Seite genommen (schon auf den letzten 3 Flügen). Begrüßung an Board ok. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2019 |
LH1129 |
6.00 |
Mikezens |
1423 |
|
|
|
|
|
| Auch wenn man Prioboarding machte, bringt das bei Busboarding nix, ausser nen Sitzplatz im Bus. Freundliches Willkommen an Board. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
01.2019 |
LH1134 |
4.00 |
Mikezens |
1390 |
|
|
|
|
|
| Man bekommt schon beim Online Check-in eine Mitteilung, dass es länger dauern kann. Und das tut es dann auch. Danke an den Mitarbeiter des Sicherheitsdienstes, der darauf hinwies, dass man auch bei Gate 5 zu Gate 4 kommt. Da war die Schlange dann etwas kürzer. Prio Boarding hat geklappt. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2018 |
LH181 |
3.00 |
Mikezens |
1361 |
|
|
|
|
|
| Verzögert, dann dauerte das bei fast voller Maschine etwas. Nettes „Willkommen“ an der Tür. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2018 |
LH190 |
7.00 |
Mikezens |
1468 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
12.2018 |
LH2029 |
8.00 |
FlightExpert |
1094 |
|
|
|
|
|
| Die Verspätung des Flugzeugs wurde bereits in der App angezeigt. Die Wartehalle A01 ist ziemlich keine und war mehr als überlaufen. Das Boarding begann dann mehr als 30 Minuten später. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2018 |
LH197 |
6.00 |
gruberger |
1180 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann pünktlich. Freundliche Begrüßung durch die Purserette am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2018 |
LH 176 |
9.00 |
gruberger |
1180 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in der A 321-100. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2018 |
LH 024 |
8.00 |
GAT HAM |
1274 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Priority. Aus einen A 321 wurde ein A 320neo. Also ausgebucht. Ansage: Ausgebucht und nicht gebrauchtes Handgepäck würde kostenlos angenommen und in FRA auf dem Band landen. Ca. 10 Personen gaben am Gate den Handgepäck Koffer ab. Danach durch die Fluggastbrücke in der Airbus Neo. Ich selber bekam beim borden einen neuen Sitzplatz. Von 08A auf 18F. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2018 |
LH1239 |
8.00 |
GAT HAM |
1197 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority und Kinder mit den Eltern zuerst, durch die Fluggastbrücke in den Airbus 319. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2018 |
LH 206 |
8.00 |
GAT HAM |
1301 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit ca. 10 Minuten Verzögerung. Freundliche Begrüßung durch die Purserette am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2018 |
LH 197 |
8.00 |
gruberger |
1224 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann etwa 10 Minuten später als angegeben. Zunächst wie gehabt Priority Boarding. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2018 |
LH 186 |
8.00 |
gruberger |
1232 |
|
|
|
|
|
| Das können andere Airlines besser. Offiziell wird das Gate erst 10min vor Boarding-Time angezeigt. Da wir den Flieger aber von unserer \\\'Lounge\\\' aus sahen gingen wir zeitig los und es gab eine lange Schlange. Dies führte im Flugzeug immer wieder zu Verzögerungen bis die Unmengen von Handgepäck auf die, viel zu wenigen, Overhead-Locker verteilt waren. Warum greift LH da nicht durch. Für unser Übergepäck mussten wir auch bezahlen. Es ist kein Neid, aber wenn jeder wirklich nur ein Handgepäck hätte, wäre es schnell, verstaut, vor Ort verstaut und man sässe schneller und der gesamte Prozess ginge schneller. Und verdienen würde LH am \\\'Über-Hand-Gepäck\\\' auch noch. Die Begrüßung selber war freundlcih und ich bewunderte die Ruhe der FAs mit der die \\\'platzlosen\\\' Koffer durch das gesamte Flugzeug getragen wurden um noch ein Plätzchen zu finden. |
Glasgow (GLA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2018 |
961 |
4.00 |
Gummo |
1505 |
|
|
|
|
|
| Zügig, und gut vor der Zeit, aber bis so einA321 voll ist, dauert. Nettes Hallo an Board. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2018 |
LH1129 |
7.00 |
Mikezens |
1358 |
|
|
|
|
|
| Busboarding. Die Freude über die Flughafenrundfahrt wurde erneut dadurch getrübt, das die Mehrheit der Mitreisenden der Überzeugung war, das ein 4 türiger Bus nur Platz für 8 Passagiere bietet, eben 2 pro Tür, ein Jeder möchte ja der erste sein. Es dauerte also bis der Bus für so voll erklärt wurde, dass er losfahren durfte. Die Parkposition war vor Terminal 2 und wir konnten durch die Hintertür boarden. Oben erwartete uns eine fröstelnde FA im blauen LH-Mantel mit einem wenig erwärmenden \\\'Hallo\\\' |
Frankfurt (FRA)
|
Glasgow
(GLA)
|
11.2018 |
960 |
5.00 |
Gummo |
1666 |
|
|
|
|
|
| Mit deutlicher Verspätung, aber Prio wurde beachtet |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
11.2018 |
LH1134 |
7.00 |
Mikezens |
1460 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann pünktlich. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2018 |
LH 186 |
9.00 |
gruberger |
1311 |
|
|
|
|
|
| Flieger war proppenvoll, frühzeitiges Boarding |
Kiev (KBP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2018 |
LH1495 |
8.00 |
andilya |
909 |
|
|
|
|
|
| zügig, freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
Kiev
(KBP)
|
11.2018 |
LH1490 |
8.00 |
andilya |
1046 |
|
|
|
|
|
| Mit leichter Verspätung und einigen arronganten Landsleuten, die meinten ausser ihnen kann überhaupt niemand Priority sein....bis dann so ein 321 voll ist, dauert das schon. Ganz zu schweigen vom Chaos mit dem Handgepäck. |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2018 |
LH1153 |
4.00 |
Mikezens |
1404 |
|
|
|
|
|
| Mit Verspätung, da der Flieger noch nicht in FRA angekommen war. Nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Der Flieger war wieder gut gebucht, also voll. Im Airbus das typische Gerangel um das Handgepäck. Einige hatten wider zwei Handgepäckstücke, oder mehr. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2018 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
1498 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Flieger war voll und es gab wieder Gerangel um das Handgepäck über den Sitzen. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2018 |
LH 019 |
8.00 |
GAT HAM |
1448 |
|
|
|
|
|
| Bis A32 laufen und dann Busboarding - wer hat sich denn das ausgedacht? Dann noch im vollen Bus vor dem Flieger warten, bis die Betankung abgeschlossen ist. Einstieg nur hinten, weil vordere Treppe für VIP und HON reserviert, viel schlimmer geht nicht. |
Frankfurt (FRA)
|
Palma de..
(PMI)
|
11.2018 |
LH1154 |
2.00 |
Mikezens |
1756 |
|
|
|
|
|
| Der Flug war bereits bei meinem Eintreffen am Airport mit 20 Minuten Verspätung angezeigt. Als ich zu dieser neuen - verspäteten - Boardingzeit am Gate eintraf, stand dort: Take a seat. Hm - das gestaltete sich mehr als schwierig, da ich keinen einzigen Sitz entdecken konnte. Als es dann losging durfte ich alsbald über die Fluggastbrücke einsteigen - ein freundliches Hallo und eine spontane Belobigung, weil ich meinen Weg ohne Handgepäck in den Flieger gefunden hatte |
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
10.2018 |
LH2473 |
8.00 |
Diri33 |
1532 |
|
|
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|
| Alle wurden -pünktlich- in einen Bus gestopft (im Übrigen wieder inklusive der kleinen Treppen-Gedächtnis-Minute am Terminal) und dann fuhr der Bus uns nichts rechts hinunter zu den üblichen LH-Regio-Positionen, sondern links hinauf gen Vorfeld hinter dem Terminal 1. Da stand dann eine für die Strecke großes Flugzeug (A 321) und der Kapitän Norbert Lehmkuhl beehrte denn auch alsbald die Busreisegruppe. Charmant und verbindlich klärte er uns darüber auf, dass wir einen Ersatzflieger bekommen hätten und nun aufgrund der Größe noch auf die zusätzliche Stewardess zu warten sei. Was wir dann auch taten |
München (MUC)
|
Dresden
(DRS)
|
10.2018 |
LH2126 |
8.00 |
Diri33 |
1726 |
|
|
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| Kurz nach der angepriesenen Zeit startete der Einsteigevorgang über den Rüssel direkt ins Flugzeug. Die freundliche Begrüßung rundete den guten Vorgang ab. Allerdings stimme ich mit vielen anderen hier vollkommen überein - die Rudelbildung vor den Bordkartenscannern ist in Deutschland einfach nur furchtbar. Wann lernen das die anderen Mitmenschen? Ist es nicht ein Indiz, dass es mit unserer deutschen Mentalität nicht sonderlich entspannt zugeht? |
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
10.2018 |
LH2478 |
10.00 |
Diri33 |
1765 |
|
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| Prio zuerst, kurzes Guten Abend am Eingang. Dauerte etwas bis der fast volle Flieger ‚boarding completed‘ meldete. |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
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10.2018 |
LH999 |
7.00 |
Mikezens |
1493 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio - kurze Begrüßung an Board. |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
10.2018 |
LH1002 |
6.00 |
Mikezens |
1626 |
|
|
|
|
|
| Das Flugzeug kam schon verspätet an, dann mussten mehrere Sitzplatzänderungen durchgeführt werden. Die junge Dame war offensichtlich etwas überfordert. Einem Passagier mit gleichen Nachnamen wurde zunächst meine neue Bordkarte gegeben. Das Boarding startete dann etwa 15 Minuten später als geplant. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2018 |
LH 199 |
6.00 |
gruberger |
1192 |
|
|
|
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| Am Gate durften die Priority Gäste nach der Bordkartenkontrolle immerhin schon einmal bevorzugt einen weiteren kleinen Wartesaal betreten - und dort der Dinge harren. Letztlich brachte dies ein bevorzugtes Einsteigen; die Begrüßung an Bord war eher zurückhaltend. |
Sofia (SOF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2018 |
LH1427 |
6.00 |
maustravel |
1456 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ca. 15 Minuten Verspätung. Zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Fluggäste. Freundliche Begrüßung durch den Purser am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2018 |
LH 186 |
8.00 |
gruberger |
1294 |
|
|
|
|
|
| Da die Lounge zwischen C 15 und C 16 liegt, konnte ich sehr schön beobachten, dass mein Flieger gegen 18.20h am Gate eintraf – für mein Verständnis etwas zu spät für ein Boarding um 18.30h und einen Start um 19.00h. Am Empfang in der Lounge war natürlich von einer Verspätung nichts bekannt, man versicherte mir aber, man würde eine Durchsage machen, wenn das Einsteigen beginnen würde. Nun fliege ich ja schon etwas länger, und mein Gefühl sagte mir, dass 18.50 auch ohne Aufruf die geeignete Zeit für den Aufbruch wäre. Netterweise wurde ich durch eine Hintertür zu einem Aufzug entlassen und traf so perfekt am Gate ein, dass ich sofort einsteigen konnte. An Bord konnte ich mein Köfferchen noch problemlos über meinem Sitz verstauen, Platz fassen und der weiteren Entwicklung harren. |
Frankfurt (FRA)
|
Sofia
(SOF)
|
10.2018 |
LH1428 |
8.00 |
maustravel |
1760 |
|
|
|
|
|
| Prio wurde durchgesetzt. Ging auch relativ flott. Freundlichr Begrüßung im Flieger |
Frankfurt (FRA)
|
Bilbao
(BIO)
|
10.2018 |
LH1146 |
8.00 |
Mikezens |
1444 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich zu meinem 60. Flug anno domini 2018 ging unser Flug von Gate A 60 ab, wir stiegen in einen ordentlich klimatisierten und mit einigen Sitzmöglichkeiten ausgestatteten Bus, der Fahrer grüßte freundlich - am Flieger waren zwei Treppen angestellt - somit konnte das Boarding nach freundlicher Begrüßung durch die Crew pünktlich und zügig abgeschlossen werden |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
10.2018 |
LH 210 |
9.00 |
Diri33 |
1909 |
|
|
|
|
|
| Da die Maschine über Nacht in Dresden parkte, konnte das Boarding überpünktlich direkt über die Fluggastbrücke geschehen. Eine scheinbar tiefenentspannte und freundliche Crew begrüßte mich an Bord - perfekt! |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2018 |
LH 207 |
10.00 |
Diri33 |
1574 |
|
|
|
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|
| Auch in Hamburg gab es wieder den beliebten „Deutschland-Knubbel“ am Gate – immerhin hatte man zwei Schilder Economy / First-Business aufgestellt, so dass man in etwa erahnen konnte, auf welcher Seite es losgehen würde. So wie vermutet war es dann auch, und ich durfte bevorzugt an Bord. Alle Gäste ab Reihe 10 (dort hatte sich die FB mit ihrem Kekskarton postiert) wurden mit einem ausgesprochen freundlichen „Herzlich Willkommen“ begrüßt, wobei es dann gleich den obligaten Schoko-Keks gab. Die junge Dame war wirklich unermüdlich charmant – gar nicht so einfach, denn es dauerte doch über 20 Minuten, bis alle Gäste ihren Platz gefunden und ihren Hausrat verstaut hatten. Zum guten Schluss schickte gar der Kapitän seinen Copiloten in die Kabine, um diesen Vorgang durch grimmigen Blick wenigstens ein bisschen zu beschleunigen. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2018 |
LH 021 |
6.00 |
maustravel |
1739 |
|
|
|
|
|
| Das Wandern ist zwar des Müllers Lust – das ordnungsgemäße Aufreihen aber sicher nicht des Deutschen erste Wahl (und unsere Flughäfen sind für so etwas eigentlich auch weder gebaut, noch eingerichtet). So umrundete ich erst einmal die Menschentraube rund um Gate A 14, um vielleicht irgendwo eine bevorzugte Einsteigelinie erspähen zu können – vergebens. Bald erfolgte eine Ansage, dass es noch ein paar Minuten dauern würde, da der Flieger noch nicht fertig sei, und als es dann endlich los ging, hielt man per Ansage die übliche Reihenfolge ein. Wenn man es schaffte, überhaupt an den Ausgang zu kommen, hatte man den schönen Erfolg, bevorzugt in einen eine Etage tiefer wartenden Bus einsteigen zu dürfen – hervorragend! Dieser (erste) Bus wurde wacker gefüllt und traf etwas zur geplanten Abflugzeit bei der auf einer Außenposition geparkten Maschine ein, die immerhin über zwei Treppen erklommen werden konnte. Zur Begrüßung bekam man dann den allseits beliebten Schokoladenkeks in die Hand gedrückt. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2018 |
LH 018 |
4.00 |
maustravel |
1897 |
|
|
|
|
|
| Boarding ging sehr zügig, da wir nach 45min warten an der SiKo erst boarden konnten, als die eigentliche Abflugzeit vorbei war. 3 Flüge, die innerhalb von 50min abgehen, an einem Gate abfertigen zu wollen ist schon etwas anmassend. Begrüßung an Board fand statt. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2018 |
LH197 |
6.00 |
Mikezens |
1367 |
|
|
|
|
|
| Als es dann mal los ging klar nach Prio und dann dauert es schon eine Weile bis so ein ausgebuchter 321 fertig ist. Kurze Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2018 |
LH188 |
6.00 |
Mikezens |
1651 |
|
|
|
|
|
| Normales Boarding mit Prio. Kurze Begrüßung an Board. Standard. |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2018 |
LH997 |
6.00 |
Mikezens |
1552 |
|
|
|
|
|
| kurze Wartezeit, dann aber durch Priority-Boarding zügig, etwas hektisch im Flugzeug, sehr unangenehm war, dass nach ca 10 Security-checks eine Häkelnadel (weil in der Ukraine verboten) konfisziert wurde, auf dem Hinweg war diese auch in der Ukraine kein Problem, jetzt aber schon |
Kiev (KBP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2018 |
LH1495 |
5.00 |
ManfredHa... |
1170 |
|
|
|
|
|
| absolutes Chaos, weil eine ultraorthodoxe Religionsgemeinschaft (150 Personen) mit viel zu viel Handgepäck (eine Flugbegleiterin monierte bei der Purserin Überladung!!!) und keinerlei Ordnung den Boardingprozeß endlos in die Länge zog. Und als Sahnehäubchen war ein Passagier nicht da - der wurde mittels hektischer Telefoniererei im Flughafen gesucht. Nach knapp einer Stunde erschien er dann (allerdings waren es sechs Personen) die unter lautem Beifall, Hurrarufen und Gesang der \'Kollegen\' dann endlich ihre Plätze einnahmen. Völlig unverschämt war dann noch, daß nach einer Beschwerde anderer Reisender die Gruppe die Crew erpresste, solange auf den \'verlorenen Kollegen\' zu warten, weil sie sonst geschlossen mit Gepäck das Flugzeug verlassen würden |
Frankfurt (FRA)
|
Kiev
(KBP)
|
09.2018 |
LH1490 |
1.00 |
ManfredHa... |
1419 |
|
|
|
|
|
| Wegen Gewitter begann das Boarding mit 15 Minuten Verspätung, also für uns genau passend. Das Einsteigen lief dann geordnet und ohne Probleme ab. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
09.2018 |
LH112 |
8.00 |
UweHenze |
1415 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ein paar Minuten Verspätung, lief dann aber zügig und geordnet ab. |
Rio de.. (GIG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2018 |
LH501 |
8.00 |
UweHenze |
1397 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ein paar Minuten später als angegeben. Zunächst das übliche Priority Boarding, dann alle anderen Passagieren. Freundliche Begrüßung am Eingang durch zwei Flugbegleiterinnen. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2018 |
LH 167 |
9.00 |
gruberger |
1241 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit beim Einsteigen. Freundlicher Empfang. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
09.2018 |
LH090 |
8.00 |
ck |
1261 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit mehr als 45 Minuten Verspätung. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2018 |
LH 194 |
8.00 |
gruberger |
1391 |
|
|
|
|
|
| Familien mit Kindern zuerst. Das waren einige. Dann Prio. Hat sich hingezogen, da Flieger ziemlich voll war. Handgepäck obwohl nur eins musste noch eingecheckt werden, da zu groß....dafür durften dann andere 2 mitnehmen. Das geht nicht |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
08.2018 |
LH1002 |
2.00 |
Mikezens |
1529 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ca. 10 Minuten später als angegeben. Freundliche Begrüßung am Eingang durch die Purserette und den Co-Piloten. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2018 |
LH176 |
8.00 |
gruberger |
1341 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann pünktlich. Die Purserette und eine Flugbegleiterin begrüßten die Gäste am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2018 |
LH167 |
9.00 |
gruberger |
1216 |
|
|
|
|
|
| Recht geordnet und zügig. |
Frankfurt (FRA)
|
Rio de..
(GIG)
|
08.2018 |
LH500 |
9.00 |
UweHenze |
1431 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und effizient; an Bord ein freundliches \'Hallo\' von der Crew. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2018 |
LH119 |
10.00 |
UweHenze |
1380 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit beim einsteigen. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2018 |
LH080 |
7.00 |
ck |
1136 |
|
|
|
|
|
| Schön in fünf Gruppen aufgestellt, und dann flutscht es auch. |
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2018 |
LH 463 |
7.00 |
BER-Brand... |
1040 |
|
|
|
|
|
| …bis zum letzten Gate A 69, wo justament bei unserem Eintreffen pünktlich mit dem Boarding in den Bus begonnen wurde. Dieser war ordentlich klimatisiert, die 10 Minuten im Stehen schadeten mir gar nicht und die Begrüßung an Bord erfolgte freundlich. ...Und um es nicht zu vergessen, mein Snack wurde mir auch direkt an der Tür ausgehändigt. Dann saßen wir leider eine ganze Weile im Flieger, da der zweite Bus recht lange auf sich warten ließ - an dieser Stelle einen herzlichen Gruß an den Vater der Bezeichnung -Lumpensammler-Bus- und nach Vietnam |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
08.2018 |
LH 210 |
6.00 |
Diri33 |
1508 |
|
|
|
|
|
| Der Einstieg in unserer Airbus begann ohne Angabe von Gründen 10 Minuten zu spät, die Begrüßung war aber ganz in Ordnung |
Copenhagen (CPH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2018 |
LH 825 |
6.00 |
Diri33 |
1277 |
|
|
|
|
|
|
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2018 |
LH1397 |
7.00 |
Snoopyfra |
1136 |
|
|
|
|
|
| Ziemlich gesittet und zügig. Snack gekommt man schon beim einsteigen in die Hand. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2018 |
LH35 |
6.00 |
Mikezens |
1662 |
|
|
|
|
|
| Relativ geordnet, auch wenn der Raum vor dem Gate zu klein ist. Früherer Flieger gestrichen, daher 68 auf Warteliste, dauert also alles etwas.... |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2018 |
LH32 |
4.00 |
Mikezens |
1521 |
|
|
|
|
|
| schnell und unkompliziert |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
07.2018 |
LH1392 |
8.00 |
Snoopyfra |
1249 |
|
|
|
|
|
| Schon beim Boarding war ich positiv überrascht. Schon lange hatte ich keine so tolle Crew mehr bei Lufthansa. Zwei Flugbegleiter sorgten bereits beim Einsteigen für eine angenehme Stimmung, in der man sich wirklich willkommen fühlte. Außerdem verstauten sie Jacken von Passagieren in der Galley, was für Economy ungewöhnlich ist. |
Brussels (BRU)
|
München
(MUC)
|
07.2018 |
LH2291 |
8.00 |
FlightExpert |
1224 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Orlando
(ORL)
|
07.2018 |
LH 464 |
7.00 |
BER-Brand... |
1026 |
|
|
|
|
|
| Wegen verspäteter Ankunft erfolgte das Boarding etwa 20 Minuten später. Freundliche Begrüßung durch die Purserette am Eingang. |
Berlin (SXF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2018 |
LH199 |
8.00 |
gruberger |
1094 |
|
|
|
|
|
| Das Flugzeug kam verspätet an und somit verzögerte sich das Einsteigen um mehr als 15 Minuten. Das Flugzeug war komplett ausgebucht und der Kapitän selbst überwachte beim Einsteigen die Einhaltung der Handgepäckregeln und forderte mehrere Passagiere auf den Koffer aufzugeben. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(SXF)
|
07.2018 |
LH190 |
7.00 |
gruberger |
1260 |
|
|
|
|
|
| zügig, keine Wartezeit w/Priority-Boarding, freundliche Begrüßung |
Frankfurt (FRA)
|
Copenhagen
(CPH)
|
07.2018 |
LH 828 |
10.00 |
ManfredHa... |
1275 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde angekündigt und durchgezogen. Meiner Schwester demonstrierte ich ein weiteres Mal die Vorteile eines Star Gold Status. Sie war begeistert - sie will nur noch so fliegen... ;-P Ich teilte ihr aber mit, dass sie damit besser nicht anfängt, denn es ist ungesund auf Dauer.. :-D Wir durften zur CRJ 900 laufen und wurden an Bord mit einem Lächeln empfangen. |
Basel (BSL)
|
München
(MUC)
|
07.2018 |
LH2399 |
8.00 |
Niki |
1548 |
|
|
|
|
|
| So entspannt habe ich das noch nie erlebt in FRA. Erst als zum Boarding aufgerufen wurde, sind die Passagiere aufgestanden. Nicht vorher schon Schlangen und Gedrängel. Boarding ging zügig, Flieger war nur so 60% voll. Nettes Hallo an der Tür |
Frankfurt (FRA)
|
Brussels
(BRU)
|
06.2018 |
LH1022 |
9.00 |
Mikezens |
1499 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding war für 7.20h angesetzt (Abflug 7.45h), dies erschien mir realistisch (der Flieger stand über Nacht in Paris), und so war ich pünktlich vor Ort und konnte auch bald über die Priority-Linie bevorzugt einsteigen. Dies bescherte meinem einen Stück Handgepäck noch locker einen Platz im Gepäckfach über mir; später wurde das schon schwieriger, zumal diverse Gäste doch eine sehr eigenwillige Interpretation des Zahlwortes „eins“ hatten. So staute es sich zeitweise doch gewaltig im Gang, da die Staufächer bald gefüllt waren und sich die Frage stellte: wohin nun mit dem Hausrat? |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2018 |
LH1051 |
5.00 |
maustravel |
1665 |
|
|
|
|
|
| mit Verspätung , aber entspannt |
Wroclaw (WRO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2018 |
LH1375 |
7.00 |
Snoopyfra |
901 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus , leider viel zu früh, da das Flugzeug noch gar nicht bereit war |
Frankfurt (FRA)
|
Wroclaw
(WRO)
|
06.2018 |
LH1354 |
3.00 |
Snoopyfra |
1194 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann wegen verspäteter Ankunft des Flugzeuges mit 45 Minuten Verspätung. In der engen und mittlerweile völlig veralteten Abflughalle nicht unbedingt ein Vergnügen. Freundliche Begrüßung am Eingang durch zwei Flugbegleiter. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2018 |
LH195 |
7.00 |
gruberger |
1247 |
|
|
|
|
|
| Das Flugzeug kam verspätet an. Somit begann der Boardingprozess mit ca. 20 Minuten Verspätung. Begrüßung durch eine Flugbegleiterin an der Tür. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2018 |
LH190 |
8.00 |
gruberger |
1337 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit mehr als 15 Minuten Verspätung. Der Flug war überbucht und so wurden zunächst Freiwillge gesucht, die für €250 und einen Restaurantgutschein bereit waren später zu fliegen. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2018 |
LH180 |
5.00 |
gruberger |
1350 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit 15 Minuten Verspätung. Wegen eines Flugzeugwechsels - es wurde statt ein A321 ein A319 eingesetzt -gab es auch diverse Sitzplatzwechsel, was den Vorgang verzögerte. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2018 |
LH197 |
5.00 |
gruberger |
1293 |
|
|
|
|
|
| Recht pünktlich durften wir durch die Fluggastbrücke in das völlig überhitzte und schwüle Flugzeug steigen (den Grund findet der geneigte Leser im Kapitel Sicherheit), der Schokoriegel wurde mir in die Hand gedrückt. Alsbald meldete sich unser Kapitän und bat um zügiges Platznehmen, da wir sonst aufgrund der europäischen Wetterlage unseren Slot verlieren würden |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2018 |
LH 215 |
6.00 |
Diri33 |
1551 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority und Kinder mit den Eltern zuerst und durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2018 |
LH 016 |
8.00 |
GAT HAM |
1652 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ohne Angabe von Gründen 10 min zu spät - eigentlich verwunderlich für Dresden, da der Inbound-Flug pünktlich gelandet war. Das Flugzeug parkte direkt am Terminal - die Begrüßung war so lala, währenddessen wurde mir mein Snack in die Hand gedrückt und die Maschine war im Innenraum so kalt wie in einem Kühlschrank |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2018 |
LH 211 |
7.00 |
Diri33 |
1454 |
|
|
|
|
|
| Das Gate A 38 ist eng und bei normal gebuchten Maschinen wird es schnell unangenehm voll. Die Verspätung wurde erst zur eigentlichen Boardingzeit kommuniziert. Der Einstieg fand 40 Minuten zu spät statt - einzig die Gateposition des Fliegers ist positiv zu vermerken |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
06.2018 |
LH1190 |
3.00 |
Diri33 |
1594 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Priority durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Zum Boarding: Abflug 15.00 Uhr. Der Airbus kam mit Verspätung aus FRA. Um 15.00 Uhr bildeten sich schon lange Schlangen, bis um 15.12 Uhr die erste Durchsage kam, das der Flug verspätet ist und der Abflug gegen 15.55 Uhr wäre. Gegen 15.47 Uhr ging das Boarding los. Am Gate Check-In gab es für mich einen neuen Sitzplatz 12A. In der Kabine saß ein Mann mit der gleichen Sitzplatznummer. Erst einmal die anderen Passagiere einsteigen lassen. Danach das gleiche Problem mit ca. 4 Leuten, die auch einen besetzten Sitzplatz hatten. Als alle Passagiere eingestiegen waren, kam die Gate Check-In Damen mit einigen neuen Sitzplatzzettel und es wurde sich neu Umgesetzt. Habe Sitzplatz 12A behalten. Dadurch wurde der Flug noch mehr verspätet. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2018 |
LH 023 |
3.00 |
GAT HAM |
1455 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding wurde durchgesetzt. So langsam funktioniert das auch in Frankfurt. Insgesamt zügiges Boarding mit einem kurzen Welcome on board. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2018 |
LH14 |
8.00 |
Mikezens |
1615 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann 5 Minuten vor der geplanten Zeit am Gate B8 und führte uns direkt in den Bus. Die Frankfurter Planer hatten wieder alles gegeben und wir fuhren bis zur vorletzten Vorfeldposition im Westen |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
05.2018 |
LH 254 |
6.00 |
Diri33 |
1507 |
|
|
|
|
|
| Zur Boardingzeit war am Gate noch nicht einmal der Bildschirm in Betrieb. Fazit: Birmingham ist kein wirklich empfehlenswerter Flughafen. Die Gates sind klein und hässlich, das Personal nicht sehr freundlich, die Anzeige wurde erst kurz vor einem grundlos um 10 min verzögerten Boarding angeschaltet. Da war noch viel Platz für Verbesserungen. Die Begrüßung an Bord erfolgte höchstpersönlich durch den Kapitän, welcher noch Bestimmungen über die Mitnahme von -Dingen- studierte |
Birmingham (BHX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2018 |
LH 955 |
6.00 |
Diri33 |
1225 |
|
|
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|
| Nach meiner sportlichen Ertüchtigung durfte ich also am Gate zur Kenntnis nehmen, dass das Einsteigen mit 30 Minuten Verspätung stattfinden würde. So war es dann auch, wir wurden alle in einen recht warmen Bus gestopft und fuhren dann wieder zurück gen Westen. An Bord wurden wir begrüßt und mir wurde während des Einstiegs der -5 Star-Airline-Snack- ausgehändigt |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
05.2018 |
LH 214 |
5.00 |
Diri33 |
1644 |
|
|
|
|
|
| Es geschehen manchmal Wunder und Zeichen: Pünktlicher Beginn des Einstiegs, welcher über eine Fluggastbrücke erfolgte. An Bord wurden wir vom Kapitän und den Crew-Mitgliedern auf das Freundlichste begrüßt. Ich fühlte mich sofort wohl und gab mich dann in den nächsten 20 Minuten der Beobachtung meiner Mitmenschen hin, welche einmal schneller und auch manchmal langsamer ihren Platz fanden, die mitgebrachten Habseligkeiten verstauten um dann in die an Bord verbauten Recaro-Sitze zu fallen |
München (MUC)
|
Birmingham
(BHX)
|
05.2018 |
LH2510 |
10.00 |
Diri33 |
1616 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete pünktlich. Zunächst Statusgäste und Business Class Passagiere, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2018 |
LH 981 |
9.00 |
gruberger |
1269 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit mehr als 15 Minuten Verspätung. Freundlichen Begrüßung durch eine Flugbegleiterin am Eingang |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
05.2018 |
LH978 |
7.00 |
gruberger |
1433 |
|
|
|
|
|
| Wie so häufig - das Boarding bei den letzten Maschinen des Tages startet in Frankfurt meist pünktlich und das Flugzeug parkte direkt am Gate. Die Begrüßung gelang sehr humorig, wie auch der gesamte Flug von einer wirklich witzigen Crew geprägt war. Der Purser ließ ausserdem mehrfach wissen: -Bitte verstauen sie Gepäckstücke für die 40 Minuten unter ihren Sitzen. Ansonsten müssten diese in den Frachtraum transportiert werden, was Verzögerung verursachen könne. In Frankfurt herrsche jedoch ein striktes Nachtflugverbot und die Passagiere sollten sich beeilen. Danke für die Kooperation.- Diri33 konstatiert: Für die paar Minuten können sie ihre mitgebrachten Schrankkoffer auch gerne in den Fussraum stecken, da dort unten sowieso keine Komfortzone vorgesehen ist. Sie müssen sich beeilen, um die zu knapp bemessene Boardingzeit für 170 Menschen zu unterbieten, damit die Maschine überhaupt noch starten darf…Hm. Da mache ich mir so meine Gedanken ;-) |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
05.2018 |
LH 216 |
7.00 |
Diri33 |
1582 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit 40 Min Verspätung über die Brücke nach dem in MXP ganz eigenen Muster: Gate geöffnet, Menschen drin, Menschen wieder raus, Gate geschlossen. Gate wieder offen, Bordkartenkontrolle (mit Priority zurück in den Sitzbereich), warten und dann boarden. 10 Minuten nach Boardingbeginn standen immer noch alle Koffer neben dem Flieger und erst dann - irgendwann nach 25 min Wartezeit in der Maschine meldete sich der Kapitän. Unheilvoll verkündete er, dass wir weitere Verspätung wegen Slot-Problemen in Frankfurt haben würden. Hätte ich geahnt, was mich dort erwartete, wäre ich wahrscheinlich gleich wieder ausgestiegen ;-) |
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2018 |
LH 253 |
7.00 |
Diri33 |
1509 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann fast pünktlich, ich enterte die Maschine und wurde auch freundlich begrüßt. Nachdem der Flieger fertig beladen und die Türen geschlossen waren, warteten wir 20 Minuten, bis der Kapitän von sich hören ließ: -Alle anderen Flüge wären mindestens um eine Stunde verspätet, wir hätten Glück - wir wären umgeplant worden-. Mit 30 Minuten Verspätung verliessen wir München - den Grund dafür habe ich aber nicht wirklich erfahren. Das Wetter war ruhig, in Europa streikte an diesem Tag kein Fluglotse, unsere Crew war pünktlich vor Ort, die Maschine hatte keine technischen Probleme… |
München (MUC)
|
Birmingham
(BHX)
|
05.2018 |
LH2510 |
8.00 |
Diri33 |
1592 |
|
|
|
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|
| Das Boarden in den Bus begann vorfristig - ich konnte dank günstiger Positionierung im Bus schnell meinen Mega-Fußraum-Platz entern und auch die Begrüßung an Bord erfolgte superfreundlich |
Catania (CTA)
|
München
(MUC)
|
04.2018 |
LH1969 |
7.00 |
Diri33 |
1481 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete pünktlich. Zunächst Business Class und Statusgäste, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2018 |
LH197 |
9.00 |
gruberger |
1267 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding war schon im Gange, als ich am Gate eintraf. Freundliche Begrüßung am Eingang durch ein Flugbegleiterin. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2018 |
LH 038 |
9.00 |
gruberger |
1391 |
|
|
|
|
|
| Prio wurde umgesetzt, leider begann das Boarding mit Verspätung (ohne Ankündigung), denn der Flieger kam verspätet rein. |
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2018 |
LH253 |
5.00 |
Mikezens |
1571 |
|
|
|
|
|
| Gate Boarding startete zu spät - leider ohne Ansage. DannPrio Boarding. Dauerte lange bis der fast volle 319 “beladen” war. Begrüßung freundlich. |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
03.2018 |
LH258 |
7.00 |
Mikezens |
1696 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Mein Platz wurde geändert von 10E auf 15E. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2018 |
LH 010 |
8.00 |
GAT HAM |
1741 |
|
|
|
|
|
| Mit deutlicher Verspätung, Maschine kam aus Düsseldorf etwa 30 Minuten zu spät an. An Bord freundliche Begrüßung. Flieger komplett ausgebucht, jedoch wird ja bei Lufthansa nicht auf das Handgepäck geachtet was ich sehr schade finde. Manche haben ihren Hausstand dabei und natürlich gibt es Probleme das unterzubringen |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2018 |
LH2068 |
5.00 |
afdhh |
1721 |
|
|
|
|
|
| Es war gut vorbereitet und geordnet, sehr viele Passagiere wurden aufgerufen und erhielten andere Sitzplätze, wir wurden auch aufgerufen. Ein Freund erhielt ein Upgrade aus der Premium Eco in die Business Class und wir beiden erhielten ein Upgrade in die Premium Eco. Nach einigen Minuten der Freude lehnte ich aber ab und wollte unsere alten Plätze zurück. Gründe; wir haben vorher Plätze in der 2er Reihe am Notausgang gegen Aufpreis gebucht und sollten jetzt getrennt in der Mitte sitzen was eine deutliche Verschlechterung gewesen wäre. Nach einigen Minuten Arbeit am PC hatten wir unsere Plätze zurück bekommen. |
Miami (MIA)
|
München
(MUC)
|
03.2018 |
LH461 |
10.00 |
afdhh |
1706 |
|
|
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|
|
| Ging puenktlich und ohne Probleme los, vor dem Finger noch ein Zeitschriften Staender. An Bord recht freundliche Begruessung. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2018 |
LH2061 |
10.00 |
afdhh |
1679 |
|
|
|
|
|
| Etwas verspaetet, erst Business, dann Babys , dann der ganze Rest durch den Finger an Bord. An Bord eine wirkliche nette Begruessung mit Hinweis wo mein Platz zu finden ist. |
München (MUC)
|
Miami
(MIA)
|
03.2018 |
LH460 |
8.00 |
afdhh |
1877 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2018 |
LH 021 |
8.00 |
GAT HAM |
1731 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2018 |
LH2030 |
7.00 |
meilensam... |
1534 |
|
|
|
|
|
| Normaler LH oarding Prozess. Maschine war nicht besonders voll |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2018 |
LH73 |
7.00 |
balou2904 |
1578 |
|
|
|
|
|
| Leider wieder Busboarding |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2018 |
LH90 |
3.00 |
balou2904 |
1568 |
|
|
|
|
|
| Zum Glück diesmal keine Busfahrt – Priority Boarding mit netter Begrüßung an Bord |
Frankfurt (FRA)
|
Brussels
(BRU)
|
03.2018 |
LH1012 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2551 |
|
|
|
|
|
| Leider keine Information über die leichte Verspätung beim Boarding. Ich durfte dann mit Priority den ersten Bus besteigen. Immerhin hat man somit einen Sitzplatz solange nicht jemand kommt der ihn dringender benötigt. Die Busfahrt von rund 15 Minuten zu Position H2 im hintersten Winkel des Flughafens wäre entbehrlich gewesen. |
Frankfurt (FRA)
|
Madrid
(MAD)
|
03.2018 |
LH1112 |
6.00 |
wolfsgrab... |
2805 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2018 |
LH2083 |
8.00 |
GAT HAM |
1631 |
|
|
|
|
|
| Am ende des Terminals am G2. Der Airbus 319 war bis auf den letzten Platz belegt. Boarding nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Das übliche Problem wie immer. Die letzten Einsteiger hatten Probleme ihren zweiten Koffer unterzubringen. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2018 |
LH2078 |
8.00 |
GAT HAM |
1824 |
|
|
|
|
|
| Hätte ich doch gewußt, dass auch dieses Boarding mit 15 Minuten Verspätung beginnen sollte. Dann hätte ich gesünder (wie oft soll man eigentlich kauen bevor man schluckt?!) und kultivierter essen können. Ansonsten stiegen wir wieder einmal über ein Fluggastbrücke direkt in den Flieger und wurden sehr freundlich willkommen geheißen |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2018 |
LH2076 |
8.00 |
Diri33 |
1934 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2018 |
LH 034 |
8.00 |
GAT HAM |
1668 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den lackierten Star Alliance Airbus. |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2018 |
LH 997 |
8.00 |
GAT HAM |
1338 |
|
|
|
|
|
| Dies war mein zweiter Flug des Tages, wo das Boarding kräftig verspätet stattfand. Und das wieder ohne jegliche Durchsage oder gar eine Entschuldigung. Natürlich bekommt der Reisende häufig mit, wenn der Flieger zu spät hereinkommt oder zur Boardingzeit erst die Gäste vom Vorflug aussteigen - aber wäre das nicht ein Service oder gar einer gewissen Höflichkeit gegenüber dem Kunden geschuldet?! Es folgte die obligatorische Busfahrt und eine leicht unterkühlte und irgendwie abschätzige Begrüßung |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
02.2018 |
LH 214 |
4.00 |
Diri33 |
1803 |
|
|
|
|
|
| Normal nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2018 |
LH2065 |
8.00 |
GAT HAM |
1585 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Amsterdam
(AMS)
|
02.2018 |
LH2304 |
8.00 |
GAT HAM |
1547 |
|
|
|
|
|
| Ohne Hinweis, geschweige denn mit Angabe von Gründen begann dieses 20 Minuten zu spät. Danach stapelten sich alle Menschen im kalten Treppenhaus und wir warteten auf den Bus. Das passiert in München leider öfter. Und wir kennen das, bis dann alle Leute im Bus sind, dieser zum Flugzeug gelangt ist und sich dann alle Menschen in den Airbus einsortiert haben, vergeht sehr viel Zeit. Das Resultat: Die Verspätung wurde größer |
München (MUC)
|
Zürich
(ZRH)
|
02.2018 |
LH2368 |
3.00 |
Diri33 |
1965 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete pünktlich.Es gab etwas Verwirrung, da statt eins Lufthansa Fliegers eine Maschine der SunExpress am Gate stand. Die Größe der Koffer wurde penibel geprüft. Einige Passagiere mussten Ihr Gepäck aufgeben. Am Eingang begrüßten der Kapitän und die Purserette die Gäste. |
Madrid (MAD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2018 |
LH115 |
9.00 |
gruberger |
1277 |
|
|
|
|
|
| Das ist in Faro immer sehr gut gelöst - erst wird die Berechtigung geprüft, dann wird im ausreichend großen Sitzbereich gewartet und anschliessend geordnet geboardet. Zusammen mit einer freundlichen Begrüßung durch die deutsche Crew eine sehr gute Leistung |
Faro (FAO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2018 |
LH1163 |
10.00 |
Diri33 |
1605 |
|
|
|
|
|
| Auch an diesem Abend wurden wir per Priority-Boarding in den Bus geschickt. Und das ist und bleibt Unsinn - der Bus steht da in der Kälte mit geöffneten Türen und es stinkt. Aber es sollte Besserung nahen - am Flugzeug angekommen wurde dieses noch für knapp 15 Minuten betankt. In dieser Zeit wurde es im Niederflurbus angenehm warm. Und das war auch gut so - bot doch der Airbus nach dem Einstieg das Flair eines Kühlschranks. Nicht nur die Temperaturen waren niedrig, auch die Begrüßung an Bord gelang nicht wirklich. Nicht, dass letztere frostig war - aber ich notierte - da wäre noch einiger Raum für etwas mehr -Herzenswärme- gewesen ;-) |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
02.2018 |
LH 216 |
3.00 |
Diri33 |
1591 |
|
|
|
|
|
| Der Flieger kann mit Verspätung an und somit verzögerte sich auch das Boarding. Nette Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Madrid
(MAD)
|
02.2018 |
LH1112 |
8.00 |
gruberger |
1440 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete auf die Minute pünktlich, zog sich aber durch die fast komplett ausgebuchte Maschine sehr in die Länge. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2018 |
LH 197 |
9.00 |
gruberger |
1462 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ca 5 Minuten Verspätung. Zunächst das Priority Boarding, dann alle anderen Passagiere. Freundliche Begrüßung durch die Purserette am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2018 |
LH188 |
8.00 |
gruberger |
1415 |
|
|
|
|
|
| Nach der verspäteten Landung unseres Fliegers in DRS wurde die Maschine in rekordverdächtiger Zeit gedreht und somit stand einem fast pünktlichen Boarding mit Priority nichts im Wege. Selbst mein persönlicher Flughafendrachen am Gate war an diesem Morgen wohlgelaunt und die Begrüßung an Bord der 5 Star-Airline erfolgte, in dem mir ein Müsliriegel in die Hand gedrückt wurde und die Dame dabei fröhlich einen Guten Morgen wünschte |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2018 |
LH 209 |
10.00 |
Diri33 |
1798 |
|
|
|
|
|
| Am Gate ging das Boarding pünktlich und für deutsche Verhältnisse relativ geordnet vonstatten. Die Begrüßung an Bord gelang der Crew ausserordentlich nett und somit fühlte ich mich subito wohl und konnte den gesamten Rest dieser schönen Reise ins sonnige Portugal sehr geniessen |
Frankfurt (FRA)
|
Faro
(FAO)
|
02.2018 |
LH1162 |
10.00 |
Diri33 |
1825 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
02.2018 |
LH0096 |
9.00 |
rotblau |
1600 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und schnell da die Maschine nicht sehr voll war |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2018 |
LH2034 |
8.00 |
pampel |
1461 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio und hat funktioniert. Ziemlich voller Flieger, daher die üblichen Probleme mit dem Handgepäck. Begrüßung war ok |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2018 |
LH981 |
6.00 |
Mikezens |
1464 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ca. 5 Minuten Verspätung. Begrüßung durch eine Flugbegleiterin am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2018 |
LH195 |
8.00 |
gruberger |
1449 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete ca. 5 Minuten später als angegeben. Zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Passagiere. Freundliche Begrüßung durch den Purser am Eingang. Der Flieger war nicht voll. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2018 |
LH 186 |
9.00 |
gruberger |
1509 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich nach Prio, was auch durchgesetzt wurde. Willkommen an Board. Alles guter Standard |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2018 |
LH989 |
7.00 |
Mikezens |
1520 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio und das wurde auch durchgesetzt. Da Flieger max 40% voll war gung es flott und Boarding war schon 15min vor der Zeit fertig. Und ein freundliches Willkommen gab es auch |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
12.2017 |
LH1002 |
9.00 |
Mikezens |
1846 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen - das hat auch gut funktioniert- aber es dauert halt bis ein A321 voll ist, vor allem bei dem vielen Handgepäck. Nettes Willkommen an Board vom Purser |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2017 |
LH190 |
7.00 |
Mikezens |
1717 |
|
|
|
|
|
| Frühzeitig, aber leider per Bus, aussenposition |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2017 |
LH72 |
8.00 |
afdhh |
1587 |
|
|
|
|
|
| Das Priority Boarding wurde strikt durchgezogen. An Bord wurde ich freundlich von den Air Dolomiti Flugbegleiterinnen begrüsst. Das Boarding allgemein war in Rekordzeit abgeschlossen und so konnte es pünktlich nach Frankfurt gehen. |
Basel (BSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2017 |
LH1203 |
9.00 |
Niki |
2094 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2017 |
LH168 |
10.00 |
romeovictor |
1407 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2017 |
LH193 |
10.00 |
romeovictor |
1396 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2017 |
LH2071 |
9.00 |
meilensam... |
1489 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte 5 Minuten nach der angegebenen Zeit. Wie gehabt zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Gäste. Freundliche Begrüßung durch die Purserette am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2017 |
LH 174 |
9.00 |
gruberger |
1465 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2017 |
LH2070 |
9.00 |
meilensam... |
1514 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ca. 5 Minuten später als angegeben. Am Eingang Begrüßung durch den Kapitän und die Purserette. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2017 |
LH 197 |
9.00 |
gruberger |
1447 |
|
|
|
|
|
| in frankfurt hat es kein boarding gegeben, alle fluege wurden annulliert, weil es etwas schnee gab. andere airlines flogen noch, LH nicht. somit stand ich in frankfurt nach der passkontrolle wieder im abflugbereicht und musste ueber drei stunden in der warteschlange stehen. da es keine fluege mehr geben sollte, ich aber nicht in ein hotel und auf den naechsten tag warten wollte, nutzte ich die chance mit der bahn um 20:41 uhr nach hamburg zu fahren. das pech war dann noch, dass der zug auf der strecke von frankfurt flughafen, ein ICE der bis hamburg durchfahren sollte, auf der strecke noch mal knapp 90 minuten verspaetung aufgebaut hat. letztendlich war ich 8,5 stunden verspaetet in hamburg als geplant. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2017 |
LH24 |
1.00 |
jk² |
1645 |
|
|
|
|
|
| Etwa 45 Minuten verspätet - aber immer gut informiert darüber. Warum bewerte ich es trotzdem so gut? Ich war eigentlich auf der Maschine um 17:30 Uhr nach München gebucht. Da ich aber sehr früh am Flughafen war, habe ich einfach freundlich am Gate nachgefragt, ob ich nicht, aufgrund des schlechten Wetters, schon mit der früheren Maschine (14:50 Uhr) mit nach München fliegen könnte. Obwohl mein Ticket eigentlich nicht umbuchbar war, bekam ich sofort einen neue Bordkarte. |
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
12.2017 |
LH2199 |
8.00 |
UweHenze |
1474 |
|
|
|
|
|
| Nachdem beim Priority-Boarding diesmal keine einzige Person an Bord gegangen ist, war ich dann der erste in der Maschine. Freundlichen Begrüßung an der Tür. |
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
12.2017 |
LH1982 |
10.00 |
UweHenze |
1533 |
|
|
|
|
|
| Gate A16 - durch Zufall 15 Minuten vorher mitbekommen neues Gate A28. Auch über Lufthansa APP keine SMS oder Mail |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2017 |
LH168 |
3.00 |
romeovictor |
1446 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2017 |
LH171 |
10.00 |
romeovictor |
1262 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2017 |
LH166 |
10.00 |
romeovictor |
1810 |
|
|
|
|
|
| nach Prio aber hatte ewig gedauert |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2017 |
LH187 |
5.00 |
romeovictor |
1304 |
|
|
|
|
|
| Geordnet - aber langsam. Freundliche Begrüßung an Board |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH1129 |
7.00 |
Mikezens |
1527 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2017 |
LH198 |
10.00 |
romeovictor |
1393 |
|
|
|
|
|
| Klar nach Prio. Im Summe zügig mit einem freundlichen \\\'Willkommen\\\'.\\r\\n |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
11.2017 |
LH1132 |
6.00 |
Mikezens |
1782 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2017 |
LH 016 |
8.00 |
GAT HAM |
1773 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH185 |
10.00 |
romeovictor |
1531 |
|
|
|
|
|
| Boarding nach Klassen. Das Boarding war im Terminal C, in der alten Air Berlin Halle. Wie auch schon das letzte mal ging man vom Gate zu fuß in den recht großen Jumbo. Gut jeder Passagier machte noch schnell ein Foto vor dem einsteigen. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH 183 |
8.00 |
GAT HAM |
1637 |
|
|
|
|
|
| Ordentlich und nach Prio. Freundliche Begrüßung an Board. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH1129 |
7.00 |
Mikezens |
1684 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen und dann durch die Rechte Fluggastbrücke in den Jumbo. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2017 |
LH 190 |
8.00 |
GAT HAM |
1766 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und nach Prio. Alle haben sich brav in einer Schlange angestellt. Kurzes Willkommen an Board |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
11.2017 |
LH1134 |
7.00 |
Mikezens |
1485 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH 019 |
8.00 |
GAT HAM |
1763 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2017 |
LH171 |
10.00 |
romeovictor |
1777 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH169 |
5.00 |
gruberger |
1342 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2017 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
1593 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ca. 15 Minuten später als geplant. Zunächst Business Class und Statusgäste, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung durch den Purser am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2017 |
LH186 |
8.00 |
gruberger |
1495 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH 019 |
8.00 |
GAT HAM |
1751 |
|
|
|
|
|
| völlig unkoordiniert und ohne Priority |
Rome (FCO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH0239 |
1.00 |
thoch |
1440 |
|
|
|
|
|
| Ansage vom Schalter: Verzögerung des Einsteigens um 10 Minuten. Der Airbus A320 ist voll und pro Passagier darf nur ein Handgepäckstück mit an Board genommen werden. Das zweite Handgepäckstück konnte kostenlos am Schalter abgegeben werden. Einstieg durch die Fluggastbrücke nach Klassen. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2017 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
1849 |
|
|
|
|
|
| kein Priority Boarding und sehr langsam |
Frankfurt (FRA)
|
Rome
(FCO)
|
11.2017 |
LH0232 |
3.00 |
thoch |
1485 |
|
|
|
|
|
| Sehr freundliche Begrüßung an Bord des Jumbos, pünktlicher Boardingvorgang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2017 |
LH190 |
8.00 |
FlightExpert |
1434 |
|
|
|
|
|
| Er die besseren Classen, dann wir durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LH 021 |
8.00 |
GAT HAM |
1712 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2017 |
LH168 |
10.00 |
romeovictor |
1409 |
|
|
|
|
|
|
Tel-aviv (TLV)
|
München
(MUC)
|
10.2017 |
LH689 |
9.00 |
wanderer001 |
1282 |
|
|
|
|
|
| Eigentlich war ich früh genug aufgebrochen, aber da ich nicht damit rechnete, dass Lufthansa ein Busgate haben würde, verpasste ich die Abzweigung in das untere Geschoss. Als ich dann nach einem kurzen Umweg am Gate eintraf, hatte der Einsteigevorgang bereits begonnen. Es gab nur eine Schlange und somit keine Möglichkeit, irgendwelche Statusvorteile zu nutzen, und so fuhr der erste Bus ohne mich ab. Aber es gab ja noch Bus Nummer 2 – und obwohl ich ziemlich als letzter der normalen Gäste die Maschine betrat, konnte ich mein Köfferchen noch gerade so im Gepäckfach unterbringen. |
Sofia (SOF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2017 |
LH1427 |
3.00 |
maustravel |
2104 |
|
|
|
|
|
| Aussenposition, deshalb kein Priority Boarding. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2017 |
LH2065 |
5.00 |
meilensam... |
1027 |
|
|
|
|
|
| Der Platz am Gate ist etwas beengt, aber klar nach Prio und dann der Rest. Bei vollem A320 dauert das dann etwas. Kurzes Willkommen an Board mit Übergabe des Snacks. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2017 |
LH27 |
6.00 |
Mikezens |
1762 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Tel-aviv
(TLV)
|
10.2017 |
LH 688 |
9.00 |
wanderer001 |
1268 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2017 |
LH2714 |
8.00 |
meilensam... |
1117 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio, umgesetzt. Dauerte ziemlich lange, da der Flieger ganz ganz voll war. Kurzes Hallo an Board mit Übergabe des Snacks. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2017 |
LH36 |
6.00 |
Mikezens |
1752 |
|
|
|
|
|
| Es erfolgte ein Aufruf in der Lounge – als ich danach am Gate eintraf, konnte ich die Kontrolle zwar sofort passieren, durfte mich dann aber im Finger des leider üblichen Staus erfreuen. Ist es wirklich so schwierig, sein Handgepäck in das Gepäckfach zu legen und sich anschließend einfach hinzusetzen?? Irgendwie muss das an Unmöglichkeit grenzen . . . |
Frankfurt (FRA)
|
Sofia
(SOF)
|
10.2017 |
LH1428 |
4.00 |
maustravel |
2350 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
10.2017 |
LH1348 |
7.00 |
Snoopyfra |
1490 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding. Zunächst Priority Boarding für Business Class und Statusgäste. Begrüßung durch die Purserette und eine Flugbegleiterin am Eingang. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2017 |
LH 981 |
9.00 |
gruberger |
1239 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen durch die Fluggastbrücke in den Airbus A319. |
Brussels (BRU)
|
München
(MUC)
|
10.2017 |
LH2291 |
8.00 |
GAT HAM |
1565 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete pünktlich. Die Maschine stand auf einer Außenposition, was Busfahrt bedeutet. Freundlichen Begrüßung durch eine Flugbegleiterin beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
10.2017 |
LH 978 |
9.00 |
gruberger |
1522 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen durch die Fluggastrücke in den Airbus. Als wir in HAM angekommen waren sind wir auf Rampe 2 Pos. 691 gekommen. Längere Busfahrt bis zum Terminal. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2017 |
LH2068 |
8.00 |
GAT HAM |
1618 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen, durch die Fluggastbrücke in den nicht vollen A 319 der LH. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2017 |
LH 001 |
8.00 |
GAT HAM |
1560 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Boarding und ab durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2017 |
LH 010 |
8.00 |
GAT HAM |
1695 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio - auch wenn das viele nich verstehen, dann aber wieder zurückgeschickt wurden. Da der Flieger voll war, dauerte das Boarding sehr lange. |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2017 |
LH999 |
6.00 |
Mikezens |
1435 |
|
|
|
|
|
| nichts zu bemerken |
Frankfurt (FRA)
|
Casablanca
(CMN)
|
10.2017 |
LH1311 |
7.00 |
andilya |
1201 |
|
|
|
|
|
| Der ankommende Flieger aus Frankfurt war verspätet und somit verzögerte sich das Boarding um ca. 30 Minuten. Der Flieger war komplett ausgebucht. Freundliche Begrüßung durch den Purser am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2017 |
LH 197 |
8.00 |
gruberger |
1406 |
|
|
|
|
|
| Boarding startete mehr als 20 Minuten später als vorgesehen und zog sich wie Kaugummi. Es dauerte gefühlte Ewigkeiten bis zum Boarding completed. Freundliche Begrüßung durch den Purser am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2017 |
LH 184 |
8.00 |
gruberger |
1619 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen und Status. Ruhiger und schneller Prozess. Durch den Finger an Bord und freundlich von der Cabin Crew gegrüßt. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2017 |
LH2084 |
8.00 |
gr.traveller |
1753 |
|
|
|
|
|
| Der Einstieg begann etwas später als angegeben (ist ja meistens so); dann konnte ich aber schnell an Bord und meinen Fensterplatz beziehen. Auf dem Weg bekam ich noch ein Tütchen Bio-Kesselchips „Tomate und Kräuter“ in die Pfote gedrückt. |
Brussels (BRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2017 |
LH1017 |
6.00 |
maustravel |
1857 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
09.2017 |
LH2477 |
8.00 |
meilensam... |
1146 |
|
|
|
|
|
| zu spät , wenig Info und unkoordiniert |
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2017 |
LH1393 |
3.00 |
Snoopyfra |
1361 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio. Dauerte lange, da Flieger voll war und Handgepäck erst verstaut werden musste. |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
09.2017 |
LH1002 |
5.00 |
Mikezens |
1702 |
|
|
|
|
|
| Kurzfristig und von mir unbemerkt hatte sich das Abflugsgate von A 18 auf A 13 geändert, was mir eine kleine Ehrenrunde einbrachte (zum Glück war der Abflug nicht bei A 40+ vorgesehen gewesen ;-) ). Am richtigen Gate angekommen, war man weitestgehend schon durch die Bordkartenkontrolle in den Finger marschiert, wo ich dann zu meinen Mitreisenden aufschließen konnte. Der Flieger war aber nicht zu voll, so dass ich nach freundlicher Begrüßung mit Übergabe eines Schokoriegels mein Köfferchen noch bequem im Gepäckfach verstauen konnte. |
Frankfurt (FRA)
|
Brussels
(BRU)
|
09.2017 |
LH1012 |
7.00 |
maustravel |
2625 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Gäste, dann der Rest, durch die Fluggastbrücke in den Airbus der Lufthansa. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2017 |
LH 023 |
8.00 |
GAT HAM |
1820 |
|
|
|
|
|
| war OK |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
09.2017 |
LH1402 |
7.00 |
Snoopyfra |
1412 |
|
|
|
|
|
| Boarding sollte mit 15min Verspätung starten. Es wurden dann 25min. Flieger war gut voll, daher hat es etwas gedauert. Prio wurde umgesetzt |
Gothenborg (GOT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2017 |
LH819 |
7.00 |
Mikezens |
1230 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ohne jede Ansage oder gar Entschuldigung einfach 25 Min zu spät - natürlich sind wir das gewöhnt - aber warum kann dann die Dame am Gate nicht einmal die zahlende Kundschaft darüber informieren? Die Begrüßung an Bord war freundlich. Nachdem alle Menschen an ihrem Platz saßen meldete sich der Kapitän: Die Verspätung wäre aufgrund von mehrerer Flugzeugwechsel am Tag und aufgrund von fehlenden Bodenpersonals entstanden. Man muss jedoch der Fairness halber dazu sagen, dass die Münchner Bodenprozesse meistens hervorragend funktionieren |
München (MUC)
|
Milano
(MXP)
|
09.2017 |
LH1860 |
5.00 |
Diri33 |
1772 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio und zügig - alles ok. |
Frankfurt (FRA)
|
Stockholm
(ARN)
|
09.2017 |
LH800 |
8.00 |
Mikezens |
1505 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete etwa 10 Minuten später als vorgesehen. Begrüßung durch eine Flugbegleitung am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2017 |
LH 197 |
9.00 |
gruberger |
1243 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding sollte ca. 15 Minuten später starten, tatsächlich waren es dann fast 45 Minuten. Begründet wurde die Verzögerung mit dem verspäteten Eintreffen des Flugzeuges. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den 1. Offizier und die Purserette. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2017 |
LH 184 |
5.00 |
gruberger |
1417 |
|
|
|
|
|
| Etwas verspätet, aber geordnet und nett an Bord begrüßt worden. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2017 |
LH182 |
8.00 |
afdhh |
1668 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann 30 min verspätet, es folgte allerdings keinerlei Durchsage bezüglich des Grundes und der noch anstehenden Wartezeit.\r\nIm Flugzeug wurde man nur durch einen der vier Flugbegleiter begrüßt. Eine weitere Dame war am Telefonieren. \r\nNegativ aufgestoßen ist bereits beim Einsteigen, dass die übrigen zwei Damen nicht, wie bei Qualitätsairlines üblich, im Gang standen und den Passagieren beim Verstauen des Gepäcks bzw. beim Auffinden des Sitzplatzes halfen, sondern sich in der hinteren Gally aufhielten und ein Schwätzchen hielten. Enttäuschend! |
Dublin (DUB)
|
München
(MUC)
|
09.2017 |
LH2521 |
3.00 |
FlightExpert |
1497 |
|
|
|
|
|
| Zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Gäste. Freundliche Begrüßung beim Einsteigen durch den Purser. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2017 |
LH187 |
9.00 |
gruberger |
1337 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte fast pünktlich. Zunächst das übliche Priority Boarding, dann konnten alle anderen Passagiere an Bord gehen. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2017 |
LH 176 |
8.00 |
gruberger |
1549 |
|
|
|
|
|
| Busboarding. Dieses Mal boardete ich wirklich in einen Bus und wurde wieder von der Realität eingeholt. ;-) Ich hatte aber auch etwas glück, denn der Flieger war schwach gebucht. Somit war es im Bus angenehm leer. Im Flugzeug wurden wir freundlich begrüsst. Das Boarding war auch entsprechend schnell abgeschlossen. |
München (MUC)
|
Zürich
(ZRH)
|
09.2017 |
LH2366 |
8.00 |
Niki |
1559 |
|
|
|
|
|
| Wir wurden mit einem Van zum Flugzeug gefahren, da gleich vier Flugwillige zur CRJ 900 gebracht werden wollten. Ich muss gestehen, dass dieses Benefit eines HONs/First Class Passagiers ein grosses Plus darstellt. Gerade Busboardings gehören nicht zum Wohlfühlprogramm, das ich und auch die meisten User hier gerne hätten. Im Flugzeug wurden wir herzlich im Empfang genommen und zu unseren Sitzen gebracht. Leider musste ich viel weiter hinten als sangaller und die weiteren zwei Passagiere (eine Dame und ein Herr, beide HON). Der popelige FTL/A3 *G musste mit der Economy Class vorlieb nehmen.. Sowas auch! ;-) Ich hatt einen netten Vorteil: Ich sass wahrscheinlich besser als die Business Class Gäste da vorne... |
Zürich (ZRH)
|
München
(MUC)
|
09.2017 |
LH2371 |
10.00 |
Niki |
2360 |
|
|
|
|
|
| Problemlos, Begrüßung geschäftsmäßig aber nicht unfreundlich |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2017 |
LH 191 |
8.00 |
mibo1967 |
1287 |
|
|
|
|
|
| Erst Kinder mit ihren Eltern, Dan Priority Gäste, dann der Rest, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2017 |
LH 024 |
8.00 |
GAT HAM |
1824 |
|
|
|
|
|
| Organisiertes Busboarding, freundliche Begrüßung. |
Frankfurt (FRA)
|
Helsinki
(HEL)
|
08.2017 |
LH848 |
8.00 |
FlightExpert |
1306 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2017 |
LH 167 |
5.00 |
GAT HAM |
1357 |
|
|
|
|
|
| Normal, hinter einer langen Schlage durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2017 |
LH 163 |
8.00 |
GAT HAM |
1708 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete schon ein paar Minuten vor der angegebenen Zeit. Zunächst Priority Boarding für Business Class und Statusgäste, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den Purser. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2017 |
LH 979 |
10.00 |
gruberger |
1484 |
|
|
|
|
|
| ...um 17.00 Uhr am Gate angekommen. 17.00 Uhr sollte der Push back sein. Aber das Gate hatte auf uns gewartet. Der vorige Flug hatte Verspätung und parkte auf einer Außenposition. Mehr unter Flug 1142. Vom Gate durch das Treppenhaus in den Bus. Waren die letzten Gäste und der Bus fuhr ca. 07 Min. zum Flieger. Auch eine Außenposition und das noch hinter dem Cargo Bereich --- Der Pilot begrüße uns und sagte, das einige Gäste Verspätung hatten und es jetzt los gehen würde. |
Frankfurt (FRA)
|
Leipzig
(LEJ)
|
08.2017 |
LH 160 |
8.00 |
GAT HAM |
1680 |
|
|
|
|
|
| Erst Kinder mit ihren Eltern, Priority Gäste und dann der Rest, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2017 |
LH 023 |
8.00 |
GAT HAM |
1772 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit etwas 5 Minuten nach der angegebenen Zeit. Zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Fluggäste. Freundlichen Begrüßung durch die Purserette am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
08.2017 |
LH 978 |
9.00 |
gruberger |
1628 |
|
|
|
|
|
| Zügig und in Ordnung |
Wien (VIE)
|
München
(MUC)
|
08.2017 |
LH 233 |
8.00 |
UweHenze |
1653 |
|
|
|
|
|
| gutes Durchsetzen des Priority-Boardings |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
08.2017 |
LH0206 |
9.00 |
thoch |
1645 |
|
|
|
|
|
| normal |
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2017 |
LH0127 |
5.00 |
thoch |
1393 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Baku
(BAK)
|
07.2017 |
LH612 |
9.00 |
wanderer001 |
1333 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Chicago
(ORD)
|
07.2017 |
LH432 |
7.00 |
Düsentrieb |
1293 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich - Prio wurde gut umgesetzt. Trotz vollem Flieger zügig |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2017 |
LH1351 |
9.00 |
Mikezens |
1735 |
|
|
|
|
|
| Erst einmal die Priority Gäste, dann der Rest durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2017 |
LH 209 |
8.00 |
GAT HAM |
1735 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Gäste, dann der Rest, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2017 |
LH 012 |
8.00 |
GAT HAM |
1883 |
|
|
|
|
|
| Boarding mit zwei Bussen, da der Airbus auf einer Außenposition stand. |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
07.2017 |
LH 210 |
8.00 |
GAT HAM |
1878 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Gäste, danach wir durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2017 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
1820 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ca. 20 Minuten Verspätung. Zunächst Priority Boarding für Business Class und Statusgäste, dann alle anderen Passagiere. Freundliche Begrüßung beim Einsteigen. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH 979 |
8.00 |
gruberger |
1413 |
|
|
|
|
|
| Als wir wenige Momente vor der geplanten Boardingzeit am Gate ankamen, hatte man mit dem Einsteigen bereits begonnen. 5 Mal darf man raten, natürlich nicht in den Flieger, sondern direkt ab zur Busrundfahrt. Und meine Meinung dazu ist bereits hinlänglich bekannt. Die Begrüßung an Bord war solide |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
06.2017 |
LH 214 |
5.00 |
Diri33 |
1936 |
|
|
|
|
|
| Die Gates im Terminal 2 sind weitläufig und licht gestaltet - mehr Platz, weniger Gedränge. Das Flugzeug parkt direkt an der Fluggastbrücke, das Boarding begann fast pünktlich und die Begrüßung an Bord war - sagen wir einmal - gebremst freundlich |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH 907 |
9.00 |
Diri33 |
1923 |
|
|
|
|
|
| Per Zug |
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
06.2017 |
LH130 |
0.00 |
Bündnerdani |
2147 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich – und ich durfte sogar meine „Nicht-Senator-Begleitung“ priorisiert mit an Bord nehmen. Die für den hinteren Teil der Kabine zuständige Flugbegleiterin begrüßte uns sehr persönlich, wir hatten sogar noch Zeit, ein wenig zu plaudern und ein Foto zu machen. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH 01 |
9.00 |
maustravel |
2531 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH1133 |
7.00 |
mdlesk |
1323 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit Verspätung. Die Maschine war auf einer Außenposition geparkt, so dass wir mit dem Bus zum Flugzeug gefahren wurden. Freundliche Begrüßung durch einen Flugbegleiter beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
06.2017 |
LH 978 |
7.00 |
gruberger |
1550 |
|
|
|
|
|
| Leider stand man recht lange herum, bevor es losging – dann durfte ich aber priorisiert einsteigen, bekam meinen Keks in die Hand gedrückt und durfte Platz fassen. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2017 |
LH 014 |
6.00 |
maustravel |
2495 |
|
|
|
|
|
| direkt über Finger mit Priority |
Naples (NAP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH 335 |
10.00 |
thoch |
1449 |
|
|
|
|
|
| Dieses wurde fast pünktlich begonnen, die Begrüßung an Bord war freundlich und ich fand auch sofort meinen Stammsitz 11 F ;-) |
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
06.2017 |
LH2474 |
10.00 |
Diri33 |
1935 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete etwas 5 Minuten später als geplant. Die Maschine war komplett ausgebucht und wieder jede Menge Menschen mit viel zu viel und viel zu großem Handgepäck. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH 197 |
7.00 |
gruberger |
1428 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding starte mit ca. 10 Minuten Verspätung. Freundliche Begrüßung durch den Purser an der Tür. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2017 |
LH 186 |
9.00 |
gruberger |
1566 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding verlief schnell über eine Treppe zum Flugfeld und dann die Treppe hinauf. Die Begrüßung war freundlich. |
Naples (NAP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH 335 |
10.00 |
pudubaer |
1450 |
|
|
|
|
|
| Schnell und unkompliziert. Freundliche Begrüßung. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2017 |
LH 192 |
10.00 |
pudubaer |
1784 |
|
|
|
|
|
| Busboarding ohne Priority - der Traum |
Frankfurt (FRA)
|
Naples
(NAP)
|
06.2017 |
LH 322 |
2.00 |
thoch |
1593 |
|
|
|
|
|
| Priority Gäste hatten den vortritt. Eltern mit Kindern und dann die Business Gäste durch die Fluggastbrücke in den großen Airbus. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2017 |
LH2086 |
8.00 |
GAT HAM |
1936 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Gäste, dann der Rest. |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
06.2017 |
LH2047 |
8.00 |
GAT HAM |
1765 |
|
|
|
|
|
|
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH1393 |
6.00 |
mdlesk |
1175 |
|
|
|
|
|
| Zügig aber mit Wartezeit. Sehr freundliche Begrüßung. Crew hatte gute Laune. |
Frankfurt (FRA)
|
Naples
(NAP)
|
06.2017 |
LH336 |
8.00 |
pudubaer |
1626 |
|
|
|
|
|
| Schnell, freundliche Begrüßung. Es gab Knabberzeug beim Einsteigen. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LH 197 |
10.00 |
pudubaer |
1623 |
|
|
|
|
|
| verspätet und chaotisch |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2017 |
LH188 |
4.00 |
Snoopyfra |
1518 |
|
|
|
|
|
| Normal nach Klassen. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2017 |
LH2076 |
8.00 |
GAT HAM |
1914 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ca.1 5 Minuten Verspätung. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2017 |
LH 197 |
8.00 |
gruberger |
1490 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ca. 5 Minuten Verspätung. Begrüßung durch zwei Crewmitglieder am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2017 |
LH 188 |
9.00 |
gruberger |
1722 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit am Gate. |
Washington (IAD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2017 |
LH 419 |
8.00 |
ck |
1485 |
|
|
|
|
|
| Am Boden sehr net und relativ schnell und pünktlich. An Bord keine Begrüßung da die beiden LH Damen mit Privatgesprächen beschäftigt waren |
Venice (VCE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2017 |
LH0327 |
4.00 |
afdhh |
1596 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann 10 min zu spät - an Bord begrüßte uns der Kapitän höchstpersönlich - ein netter Zug, wie ich fand |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2017 |
LH 77 |
7.00 |
Diri33 |
1969 |
|
|
|
|
|
| Frankfurt + Flug nach Dresden = Busboarding. Wir haben dieses Thema bereits viele Male durchgekaut - ich werde in Frankfurt kein Freund mehr von dieser Variante des Einstiegs. Die Begrüßung erfolgte freundlich und war der Beginn eines erfreulichen Fluges |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
05.2017 |
LH 210 |
5.00 |
Diri33 |
2104 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit am Gate. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
05.2017 |
LH2023 |
7.00 |
ck |
1624 |
|
|
|
|
|
| Nachdem alle Passagiere den Weg zu den B-Gates gefunden hatten, wurden wir dort per Bus wieder zurück an den A Gates auf eine Vorfeldposition verfrachtet. Eine Busfahrt ist an sich nichts Schlimmes - aber in der Summe der Abläufe in Frankfurt (und natürlich auch aus den vielen Erfahrungen zuvor) gibt es heute dafür eine 0. Die Begrüßung an Bord war ok, ergibt ein -befriedigend- |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2017 |
LH 82 |
3.00 |
Diri33 |
1813 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Gäste, dann Eltern mit Kinder und dann der Rest, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2017 |
LH2069 |
8.00 |
GAT HAM |
1924 |
|
|
|
|
|
| Zunächst war ein Verspätung von 20 Minuten angezeigt, die allerdings immer größer wurde. Da auch der nachfolgende Flug nach Frankfurt am Gate A8 und A9 abgefertigt wurde, kam es zu Verzögerungen. Einige Fluggäste standen am falschen Gate an. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2017 |
LH 199 |
7.00 |
gruberger |
1539 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte etwa 5 Minuten später als angekündigt. Zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Fluggäste. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2017 |
LH 174 |
9.00 |
gruberger |
1630 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Gran Canaria
(LPA)
|
04.2017 |
LH2670 |
10.00 |
Heidelinde |
1552 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2017 |
LH93 |
0.00 |
callfrank |
1475 |
|
|
|
|
|
|
Hong Kong (HKG)
|
München
(MUC)
|
04.2017 |
LH731 |
2.00 |
callfrank |
1365 |
|
|
|
|
|
| Beim Borden war es schon recht laut, da einige Passagiere gesungen haben. Ansonsten nach Klassen eingestiegen und durch die Fluggastbrücke in den recht vollen Airbus A 321. Als alle saßen, kam ein Flugbegleiter an und bat drei Personen in der 5ten Reihe sich ganz nach hinter zu setzen, da wir aus dem Trimm waren. In FRA angekommen, kein andocken der Fluggastbrücke, sondern mit Bussen in Terminal B. Musste also für den nächsten Flug unterirdisch ins Terminal A. |
Vilnius (VNO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2017 |
LH 887 |
8.00 |
GAT HAM |
1385 |
|
|
|
|
|
| Einstieg nach Klassen durch die beiden Fluggastbrücken in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2017 |
LH 024 |
8.00 |
GAT HAM |
1800 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
04.2017 |
LH769 |
0.00 |
callfrank |
1446 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Star Alliance lackierten Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Tallinn-ul..
(TLL)
|
04.2017 |
LH 882 |
8.00 |
GAT HAM |
1863 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
04.2017 |
0462 |
7.00 |
Tekmog |
2216 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen jedoch Eltern mit Kindern bevorzugt. Durch die Fluggastbrücke in den langen Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2017 |
LH 015 |
8.00 |
GAT HAM |
1783 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2017 |
LH2327 |
8.00 |
GAT HAM |
1840 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
03.2017 |
LH506 |
5.00 |
Pinni |
1577 |
|
|
|
|
|
| Pünktliche Boarding auch mit Prio. Dauerte aber. Freitag abend -sehr gut gebucht |
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2017 |
LH1197 |
6.00 |
Mikezens |
1832 |
|
|
|
|
|
| Busboarding, aber trotzdem pünktlich fertig |
Frankfurt (FRA)
|
Sevilla
(SVQ)
|
03.2017 |
LH1140 |
4.00 |
Mikezens |
1778 |
|
|
|
|
|
|
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2017 |
LH1393 |
7.00 |
mdlesk |
1121 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
03.2017 |
LH1400 |
8.00 |
mdlesk |
1155 |
|
|
|
|
|
| Nun - wenn ich Maustravels Boarding-Probleme mit einem Flug für über 1204 Euro zur Kenntnis nehme, dann habe ich mit meinem Ticket für knapp 350 Euro wohl alles richtig gemacht ;-) : Auch hier ging das Boarding pünktlich los, wir marschierten durch eine Fluggastbrücke und beim entern des Fluggerätes wurden wir maßvoll freundlich begrüßt. Da es bei LH vor dem Start sehr selten Pre-departure-drinks gibt, habe ich diese weder erwartet und (natürlich) auch nicht erhalten ;-). Ergo: Ich hatte keinen Ärger mit einer Busfahrt und einer ausbleibenden Kaltschale an Bord |
Catania (CTA)
|
München
(MUC)
|
03.2017 |
LH1965 |
10.00 |
Diri33 |
1601 |
|
|
|
|
|
| Schnell und effizient. Zuerst Business- und Statusgäste, dann der Rest durch die Quick-Boarding-Gates. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
03.2017 |
LH2005 |
10.00 |
UweHenze |
1695 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus zum Flugzeug. Normale Zeit beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2017 |
LH74 |
7.00 |
ck |
1627 |
|
|
|
|
|
| Schnell und effizient - trotz voller Maschine. Zunächst Business und Status, dann der Rest durch die automatischen Gates. |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2017 |
LH2018 |
10.00 |
UweHenze |
1828 |
|
|
|
|
|
| Da die Maschine etwa nur halbvoll war, unproblematisch und pünktlich. |
Frankfurt (FRA)
|
Beijing
(PEK)
|
03.2017 |
LH 720 |
9.00 |
Flug0001 |
1583 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2017 |
LH087 |
7.00 |
mdlesk |
1428 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Nice
(NCE)
|
03.2017 |
LH1068 |
9.00 |
mdlesk |
1110 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete etwa 5 Minuten später als geplant. Der Flug war komplett ausgebucht. Einige Herrschaften haben offensichtlich zu viele Bordkarte auf ihren Smartphones. Da besteht die Kunst dann darin die richtige zu finden und auf den Scanner zu legen. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2017 |
LH 199 |
7.00 |
gruberger |
1424 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ein paar Minuten Verspätung. Wie üblich konnten zunächst Business Class Passagier und Status Gäste einsteigen, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung durch ein Flugbegleiterin am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2017 |
LH 186 |
9.00 |
gruberger |
1609 |
|
|
|
|
|
| Sehr zügig in freundlich. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
02.2017 |
LH2019 |
10.00 |
UweHenze |
1758 |
|
|
|
|
|
| Schnell und effizient - trotz voller Maschine. |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2017 |
LH2016 |
9.00 |
UweHenze |
1784 |
|
|
|
|
|
| Die Sicherheitskontrolle dauerte gefühlte Ewigkeiten, obwohl beide Kontrollstationen besetzt waren. Die Schlange von wartenden Passagieren zog sich weit in den Check In Bereich vor der Sicherheitskontrolle. Das Boarding begann pünktlich, dauerte aber extrem lange. Es gibt immer wieder Menschen die versuchen ihren halben Haushalt verstaut in überdimensionalen Koffern oder Rucksäcken an Bord zu bringen und sich dann wundern, dass es nicht unter den Sitz oder in die Ablagefächer passt. Andere laufen vertieft in Telefonate oder Gespräche bis zur Reihe 26 um festzustellen, dass ihr Platz in Reihe 12 ist. Einfach nur nervig |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2017 |
LH186 |
3.00 |
gruberger |
1531 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete fast pünktlich. Offensichtlich wurde kurzfristig das Fluggerät eingesetzt, denn mein Sitzplatz wurde beim einstiegen von 14C auf 30C geändert. Freundliche Begrüßung durch die Purserette. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2017 |
LH 186 |
8.00 |
gruberger |
1563 |
|
|
|
|
|
| Super schnelles Boarding |
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
02.2017 |
LH2091 |
10.00 |
elhakimi |
1475 |
|
|
|
|
|
| Einwandfreies Priority Boarding, nette Begrüßung an Bord |
München (MUC)
|
Cairo
(CAI)
|
02.2017 |
LH 586 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3271 |
|
|
|
|
|
| Zur angegebenen Boardingzeit war die Maschine noch gar nicht angedockt. Warum kann man sowas nicht vorher bekannt geben? Boarding dann 20 Minuten verspätet; Begrüßung war keine vorgesehen |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2017 |
LH2069 |
3.00 |
wolfsgrab... |
2384 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Prio Boarding - dann hat es sich etwas verzögert. Aber immer noch on time |
Brussels (BRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2017 |
LH1017 |
6.00 |
Mikezens |
1709 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. Auf einem Lissabon-Flug doch recht nütztlich. Denn gewisse Leute bringen ihren halben Hausrat mit und die letzten, die einsteigen gucken dann in die Röher: Overhead Bins VOLL. |
Frankfurt (FRA)
|
Lissabon
(LIS)
|
02.2017 |
LH1166 |
8.00 |
Niki |
1610 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen und Status. Sehr schneller und ruhiger Prozess. Durch den Finger und freundlich von der Crew empfangen. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2017 |
LH2084 |
8.00 |
gr.traveller |
2011 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding umgesetzt. Insgesamt hat sich das Boarding lange hingezogen, durch 3 asiatsiche Reisegruppen. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2017 |
LH1127 |
6.00 |
Mikezens |
1689 |
|
|
|
|
|
| Schnell und effizent - Prio durchgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2017 |
LH84 |
7.00 |
Mikezens |
1863 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte mit ca. 15 Minuten Verspätung und ging sehr langsam vor sich. Es ist immer wieder erstaunlich zu sehen welche mengen an Handgepäck in die Kabine geschleppt und versucht wird in den Ablagefächern zu verstauen. Eine Tasche unter den Vordersitz zu stellen scheint für die meisten Passagiere keine Option zu sein. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2017 |
LH 195 |
6.00 |
gruberger |
1647 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte fast pünktlich. Das Flugzeug stand auf einer Außenposition. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2017 |
LH180 |
7.00 |
gruberger |
2043 |
|
|
|
|
|
| Durch die Fluggastbrücke in den Airbus 321. |
Riga (RIX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2017 |
LH 891 |
8.00 |
GAT HAM |
1854 |
|
|
|
|
|
| Wie immer durch die Fluggastbrücke in den Airbus |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
01.2017 |
LH 112 |
8.00 |
GAT HAM |
1952 |
|
|
|
|
|
| Mit den Bus zu Flieger, da es einen Flugzeug Wechsel gegeben hatte und der Airbus auf einer Außenposition stand. Aus einen A 319 wurde ein A 320. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2017 |
LH2080 |
8.00 |
GAT HAM |
2126 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und freundlich. Der Pass wurde nochmals geprüft |
München (MUC)
|
St...
(LED)
|
01.2017 |
LH2564 |
9.00 |
Diri33 |
2423 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Riga
(RIX)
|
01.2017 |
LH 890 |
8.00 |
GAT HAM |
2113 |
|
|
|
|
|
| Erst die Business Passagiere und dann ich, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2017 |
LH 007 |
8.00 |
GAT HAM |
2139 |
|
|
|
|
|
| Boarding per Bus, da die Propellermaschine auf dem Vorfeld stand. War ok. |
Frankfurt (FRA)
|
Innsbruck
(INN)
|
01.2017 |
OS284 |
8.00 |
UdenheimBBQ |
1510 |
|
|
|
|
|
| Das Einsteigen begann fast pünktlich. Zuerst gingen Statusgäste und Business Class Passagiere an Bord, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung durch die Purserette am Eingang.\r\n\r\nDer Kapitän begrüßte die Gäste und wies noch auf eine technische Fehlermeldung hin und informierte die Fluggäste, dass das Flugzeug noch enteist werden muss. Der technische Fehler entpuppte sich dann doch als ein Größerer, so dass mit diesem Flugzeug kein Flug möglich war. Also alle Fluggäste wieder aussteigen, warten und dann mit dem Bus zum Ersatzflieger. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2017 |
LH 174 |
9.00 |
gruberger |
1781 |
|
|
|
|
|
| War der Witz! Auf dem Hinflug liefen wir nach der Landung direkt zum Terminal. Nun durften wir für 25 Meter Luftlinie bis zur Maschine einen Bus nehmen. Das hätte man sich schön sparen können! |
Innsbruck (INN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2017 |
OS285 |
5.00 |
UdenheimBBQ |
1215 |
|
|
|
|
|
| Perfekt |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2017 |
LH105 |
10.00 |
rotblau |
1894 |
|
|
|
|
|
| Freundliche Begrüßung an Bord. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2017 |
LH077 |
8.00 |
ck |
1879 |
|
|
|
|
|
| Normale Wartezeit am Gate. Freundlicher Empfang an Bord. |
Frankfurt (FRA)
|
Washington
(IAD)
|
01.2017 |
LH418 |
8.00 |
ck |
1968 |
|
|
|
|
|
| Normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2016 |
LH 6 |
8.00 |
afdhh |
1893 |
|
|
|
|
|
| TXL wie immer extrem eng am Gate. Freundliche Begrüßung mit Weihnachtsmütze am Eingang |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2016 |
LH191 |
6.00 |
Mikezens |
1866 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Einsteigen am Gate. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2016 |
76 |
8.00 |
ck |
1904 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Einsteigen am Gate. |
Duesseldorf (DUS)
|
Newark
(EWR)
|
12.2016 |
408 |
8.00 |
ck |
2074 |
|
|
|
|
|
| lief normal und gesittet. alles ohne probleme. auch kein drängeln ob der vielen passagiere. alles okay. |
Tokyo (HND)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2016 |
LH717 |
8.00 |
jk² |
1890 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Gäste und dann ich durch die Fluggastbrücke in den NEO Airbus. Hatte mir für diesen Flug Sitzplatz 07A ausgesucht. Beim Gate Check-In bekam ich den plötzlich den Sitz 04E gleich hinter den blauen Vorhang. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2016 |
LH 020 |
6.00 |
GAT HAM |
2418 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Personen, dann ich, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2016 |
LH2061 |
8.00 |
GAT HAM |
2205 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Fluggäste und dann ich, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Krakow
(KRK)
|
12.2016 |
LH1622 |
8.00 |
GAT HAM |
2361 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
11.2016 |
1238 |
8.00 |
Reisetiger |
2094 |
|
|
|
|
|
| Am Gate angekommen hiess es plötzlich warten. Die Gate Agents telefonierten wild hin und her. Dann kam eine Ansage, dass der Flieger defekt sei und eine Ersatzkiste startklar gemacht wird. Gut, gehe ich in die Lounge, oder? Nein, der Agent hielt mich auf und meinte, das Boarding beginnt gleich. Ich liess mich also vertrösten und wartete am Ende über eine Stunde am Gate, bis das Boarding anfing. Dankeschön. Das Boarding selbst dauerte auch ein bisschen, da wir manuell (Sequenznummer eingeben, Enter und weiter) geboardet wurden - warum auch immer. Dann gab es eine äusserst lange Busrundfahrt, da die Ersatzkiste ganz weit draussen im Gemüse stand. Einmal geboardet war wieder alles beim Alten. Die letzte Reihe blieb sogar komplett frei, super. |
Frankfurt (FRA)
|
Basel
(BSL)
|
11.2016 |
LH1208 |
1.00 |
Niki |
1397 |
|
|
|
|
|
| Effizient, der Flieger war schnell geboarded. Die portugiesische Purserin begrüsste uns recht herzlich und entschuldigte sich noch im Namen der LH für entstandenen Unannehmlichkeiten wegen des Streiks. |
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2016 |
LH1401 |
7.00 |
Niki |
1255 |
|
|
|
|
|
| Schwierig. Der LH-Wagen war nicht dort, wo er sein sollte. Die Sitzplätze auch nicht die auf dem Boardingpass. |
Köln (CGN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2016 |
LH3619 |
5.00 |
turboprince |
2208 |
|
|
|
|
|
| Der Einsteigevorgang begann mehr als pünktlich eine halbe Stunde vor Abflug (Business und Status-Gäste durften zuerst an Bord), und so war gewährleistet, dass die Türen zeitig geschlossen werden konnten. Die Begrüßung an Bord war rundum sehr freundlich. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2016 |
LH1241 |
8.00 |
maustravel |
2923 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2016 |
LH 004 |
9.00 |
Flugprof |
2028 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann 30 min zu spät, die Begrüßung jedoch erfolgte sehr nett |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
11.2016 |
LH2011 |
6.00 |
Diri33 |
2175 |
|
|
|
|
|
| Man kommt zum Gate, steigt ein und nimmt Platz. Die Begrüßung war so lala... |
München (MUC)
|
Dresden
(DRS)
|
11.2016 |
LH2126 |
5.00 |
Diri33 |
2176 |
|
|
|
|
|
| Das Flugzeug befand sich an einer Fluggastbrücke, das Boarding begann pünktlich, die Begrüßung war ausserordentlich nett und durch die wenigen Gäste verließen wir bereits 10 Minuten vor der geplanten Zeit das Gate. Wenn das keine volle Punktzahl wert ist! |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2016 |
LH 211 |
10.00 |
Diri33 |
2101 |
|
|
|
|
|
| Wieder einmal das von mir gehasste Busboarding in Frankfurt. Ich gebe die Hoffnung auf, dass sich das dort irgendeinmal ändern wird. Die Begrüßung an Bord komplettierte meine Stimmung: Abschätziger und mürrischer kann man trotz eines freundlichen Guten Tags meinerseits wohl kaum begrüßt werden |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2016 |
LH 76 |
3.00 |
Diri33 |
2194 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ca 10 Minuten Verspätung. Freundliche Begrüßung durch den Purser und den 1. Offizier am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2016 |
LH 176 |
8.00 |
gruberger |
1999 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit etwa 10 Minuten Verspätung. Wie häufig zu sehen versuchten mehrere Passagiere viel zu großes Handgepäck mit in die zu nehmen und zu verstauen. Dies führte zu diversen Diskussionen und Verzögerungen. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2016 |
LH 199 |
7.00 |
gruberger |
1706 |
|
|
|
|
|
| Wie immer erst die Business Leute und dann ich. Bequem durch die Fluggastbrücke in den A320NEO. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2016 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
2279 |
|
|
|
|
|
| Erst die Bisness Leute und dann ich, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2016 |
LH 021 |
8.00 |
GAT HAM |
2223 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit 20 Minuten Verspätung. Die Begrüßung an Bord war sehr zuvorkommend und freundlich - verwundert rieb ich mir die Augen - dies auf einem Flug von Lufthansa!? |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2016 |
LH2048 |
8.00 |
Diri33 |
2152 |
|
|
|
|
|
| Boarding mit etwas Verspätung, und der durchsage: Das einige erhaltene Sitzplätze geändert wurden. Eco Plätze im A 321 erst ab der 14ten Reihe. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2016 |
LH 026 |
8.00 |
GAT HAM |
2193 |
|
|
|
|
|
| ham war routine. boarding in fra aber auch sehr ruhig und gesittet. ohne drängeln, ohne streß. sehr angenehm. |
Hamburg (HAM)
|
Tokyo
(NRT)
|
10.2016 |
LH710 |
9.00 |
jk² |
2046 |
|
|
|
|
|
| Prio umgesetzt, dauerte aber etwas bis der fast komplett volle Flieger dann besetzt war und auch das Handgepäck verstaut war. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
LH87 |
5.00 |
Mikezens |
1922 |
|
|
|
|
|
| Boarding normal durch dir Fluggastbrücke, dann in der Airbus. Erst die hohen Tiere, dann wir. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
2357 |
|
|
|
|
|
| mit Bussen |
Malta (MLA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
LH1311 |
7.00 |
andilya |
1553 |
|
|
|
|
|
| Am doch recht entfernten Gate angekommen, hatte der Einsteigevorgang schon begonnen. Ich erspähte aber ein Lücke zwischen den Wartenden und konnte mich so noch gerade dem Pre-Boarding anschließen. Schon des Handgepäcks wegen kein Nachteil bei vollem Flieger. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
LH1235 |
8.00 |
maustravel |
2706 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann vor der Zeit, leider fiel eine Begrüßung durch den zuständigen Purser aus, da sie sich noch schminken musste. Meinen sehnsüchtig erwarteten Snack vergaß sie auch vor Schreck ;-) |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
LH 211 |
5.00 |
Diri33 |
2011 |
|
|
|
|
|
| Business, Statuskunden und Familien m. kleinen Kindern zuerst. Freundlich am Gate, im Flieger dagegen eine Mischung auf Gleichgültigkeit und Langeweile. Von Freundlichkeit keine Spur. (Purser ausgenommen) |
Frankfurt (FRA)
|
Malta
(MLA)
|
10.2016 |
LH1310 |
8.00 |
andilya |
1962 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
1133 |
8.00 |
andilya |
1615 |
|
|
|
|
|
| Am Gate A 18 wurden vorher das Priority-Boarding organisiert - somit ging das Einsteigen schnell und komplikationslos über die Bühne |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
LH 907 |
10.00 |
Diri33 |
2582 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
10.2016 |
1132 |
8.00 |
andilya |
1806 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding fand aufgrund der verspäteten Ankunft mit 20minütiger Verspätung statt. Priority wurde zwar angesagt aber auf die Durchführung wurde kein Wert gelegt. Die Begrüßung war freundlich und jeder Passagier bekam seinen Waffelsnack in die Hand gedrückt |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
LH 211 |
4.00 |
Diri33 |
2124 |
|
|
|
|
|
| Prio-Boarding |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2016 |
LH188 |
10.00 |
romeovictor |
2149 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding nach Klassen und Status - so soll es sein |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
10.2016 |
LH 908 |
10.00 |
Diri33 |
2660 |
|
|
|
|
|
| Prio-Boarding |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
LH171 |
10.00 |
romeovictor |
1464 |
|
|
|
|
|
| Es begann etwas später als angekündigt – ich stand günstig und durfte als erster an Bord, wo man freundlich Hallo zu mir sagte. |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
10.2016 |
LH1124 |
7.00 |
maustravel |
3007 |
|
|
|
|
|
| Es war etwas schwierig, zu erkennen, wo die Prio-Linie sein sollte; dies ergab sich eigentlich erst, als der Einsteigevorgang begann. Strategisch gut positioniert konnte ich gleichwohl schnell einsteigen – die Begrüßung an Bord war sehr nett. |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
LH1027 |
8.00 |
maustravel |
2492 |
|
|
|
|
|
| Prio-Boarding auf Grund von WCHR Service!! Fand in Tegel nicht statt. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2016 |
LH192 |
10.00 |
romeovictor |
1934 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
LH171 |
8.00 |
romeovictor |
1503 |
|
|
|
|
|
| Geordnet und wirklich nett und freundlich |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
LH13 |
10.00 |
afdhh |
2024 |
|
|
|
|
|
| A 60 - also fast am Ende des Terminals.Dort angekommen wird man mit einer Busfahrt belohnt. Der erste abgehende Bus war komplett überfüllt, was bei warmen Temperaturen und einigen Mitreisenden doch nicht unbedingt ein sinnliches Wohlgefühl generiert. Die Begrüßung an Bord war freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
09.2016 |
LH 214 |
4.00 |
Diri33 |
2288 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, freundlich und nach Priority. Die Begrüßung an Bord war auch sehr freundlich und der Snack an den Mann (die Frau) gebracht |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
LH 211 |
10.00 |
Diri33 |
2124 |
|
|
|
|
|
| Fast pünktlich und anfangs auch geordnet. Bis die Schulklasse, bzw. die beiden Begleitpersonen allerdings alle Kinder und deren Gepäck untergebracht hatten und vor allem das sechste mal von A-Z alle durchgezählt hatte, konnte es auch schon losgehen. |
Lissabon (LIS)
|
München
(MUC)
|
09.2016 |
LH1793 |
8.00 |
fireballoon |
2010 |
|
|
|
|
|
| Bus. |
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
09.2016 |
LH2146 |
4.00 |
fireballoon |
2446 |
|
|
|
|
|
| Startete zwar verspätet, aber somit konnte ich fast als erster rein. |
Frankfurt (FRA)
|
Lissabon
(LIS)
|
09.2016 |
LH1172 |
8.00 |
fireballoon |
2128 |
|
|
|
|
|
| Bus... |
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
139 |
4.00 |
fireballoon |
1728 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, freundlich, zügig |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
LH1299 |
8.00 |
andilya |
1654 |
|
|
|
|
|
| Leicht verspätestes Boarding, freundlicher Empfang, Priority-Boarding für Familien mit Kindern und Status/Business-Passagiere |
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
09.2016 |
LH1304 |
8.00 |
andilya |
1954 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
09.2016 |
84 |
8.00 |
ck |
1979 |
|
|
|
|
|
|
Manchester (MAN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
LH949 |
0.00 |
juhijuhi |
1078 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Manchester
(MAN)
|
09.2016 |
LH942 |
0.00 |
juhijuhi |
1335 |
|
|
|
|
|
|
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
LH1403 |
0.00 |
juhijuhi |
1230 |
|
|
|
|
|
| Natürlich kurz vor Ladenschluss am Abend überpünktlich und dann mit dem Bus zum Flieger |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
09.2016 |
LH 216 |
6.00 |
Diri33 |
2082 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich. Geordnet, ohne Probleme |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
09.2016 |
LH2065 |
10.00 |
afdhh |
2207 |
|
|
|
|
|
| Sehr pünktlich - am Gate gab es ein Priority-Boarding und eine Vorselektion der Gäste, bevor wir dann an Bord gehen konnten - alles geschah freundlich und unaufgeregt. Die Begrüßung an Bord war erneut freundlich |
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2016 |
LH 255 |
8.00 |
Diri33 |
1859 |
|
|
|
|
|
| Etwas Wartezeit, dann aber zügig, Begrüßung an Bord gut |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
08.2016 |
LH1348 |
8.00 |
ManfredHa... |
2229 |
|
|
|
|
|
| Normales Einsteigen am Gate. |
Frankfurt (FRA)
|
Porto
(OPO)
|
08.2016 |
LH1176 |
7.00 |
ck |
2015 |
|
|
|
|
|
| Es wurde pünktlich mit dem Einstieg begonnen, strikt getrennt nach Klassen und Status und die Begrüßung an Bord fiel freundlich aus |
München (MUC)
|
Milano
(MXP)
|
08.2016 |
LH1860 |
10.00 |
Diri33 |
2200 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2016 |
LH103 |
10.00 |
rotblau |
1855 |
|
|
|
|
|
| Normales Boarding und ab durch die Fluggastbrücke in den NEO Airbus 320. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2016 |
LH 012 |
8.00 |
GAT HAM |
2347 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2016 |
LH 023 |
8.00 |
GAT HAM |
2234 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
08.2016 |
LH1346 |
7.00 |
Snoopyfra |
1923 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann pünktlich. Zunächst Priority Boarding für Statutskunden und Business Class Gäste, dann alle anderen. Da der Flug komplett ausgebucht war wurde zum Missfallen einiger Passagiere das Handgepäck einer genaueren Prüfung unterzogen. Einige zu große Koffer mussten aufgegeben werden, was zu den üblichen Diskussionen führte. Das Bodenpersonal blieb sachlich , freundlich aber konsequent. |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2016 |
LH 987 |
9.00 |
gruberger |
1745 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde strikte durchgezogen. An Bord wurden wir äusserst herzlich empfangen - das machte Freude, gerade, wenn man noch kaputt direkt vom Ausgang via Hotel am Flughafen KRK aufgetaucht ist. ;-) |
Krakow (KRK)
|
München
(MUC)
|
08.2016 |
LH1627 |
9.00 |
Niki |
1552 |
|
|
|
|
|
| Wieder mal mit dem Bus ......what can I say |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
08.2016 |
LH74 |
3.00 |
Mikezens |
2339 |
|
|
|
|
|
| Schnell und unkompliziert. \r\nFreundliche Begrüßung. |
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
07.2016 |
LH1987 |
10.00 |
Wastl24 |
1807 |
|
|
|
|
|
| Erst Business, dann Members und dann ECO. Sehr schnell und unproblematisch. |
München (MUC)
|
Athen
(ATH)
|
07.2016 |
LH1752 |
8.00 |
Wastl24 |
1918 |
|
|
|
|
|
| Prio wurde umgesetzt, freundliches Hallo am Eingang |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2016 |
LH87 |
8.00 |
Mikezens |
2244 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ca 15 Minuten später. Zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Fluggäste. Begrüßung durch zwei Flugbegleiter am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
07.2016 |
LH 998 |
8.00 |
gruberger |
2039 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
07.2016 |
LH 247 |
7.00 |
Dr.mattei |
1716 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete ca. 15 Minuten später als geplant. Priority für Statuts und Business Class Gäste. Begrüßung durch eine Flugbegleiterin am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2016 |
LH 174 |
8.00 |
gruberger |
2489 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ein paar Minuten Verspätung. Begrüßung durch den Kapitän und den Purser an Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2016 |
LH 197 |
9.00 |
gruberger |
1987 |
|
|
|
|
|
| Sehr geordnet nach Sitzreihen von Hinten nach vorne. |
Valencia (VLC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2016 |
LH1161 |
10.00 |
tarragona1 |
1432 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
07.2016 |
LH2473 |
7.00 |
meilensam... |
2126 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
06.2016 |
LH2480 |
9.00 |
meilensam... |
2489 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
06.2016 |
LH2477 |
6.00 |
Dr.mattei |
1599 |
|
|
|
|
|
| Normal |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
06.2016 |
LH98 |
8.00 |
afdhh |
2326 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und strikt getrennt , an Bord nette Begrüßung |
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
06.2016 |
LH462 |
10.00 |
afdhh |
3439 |
|
|
|
|
|
| Geordnet, leicht verspätet |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2016 |
LH97 |
8.00 |
afdhh |
2360 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
06.2016 |
LH1992 |
9.00 |
hakkon1 |
1847 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
San..
(SFO)
|
06.2016 |
LH454 |
8.00 |
Ralf2844 |
2073 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
06.2016 |
LH1985 |
9.00 |
hakkon1 |
1780 |
|
|
|
|
|
| Erst Eltern mit Kindern, dann die Priority Fluggäste und danach alle anderen. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2016 |
LH 012 |
8.00 |
GAT HAM |
2498 |
|
|
|
|
|
| Ging etwa 10 min später los; dann freundliche Begrüßung an Bord. |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
05.2016 |
LH2035 |
8.00 |
FlightExpert |
1986 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und freundliche Begrüßung an Bord. |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2016 |
LH2048 |
9.00 |
FlightExpert |
2075 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2016 |
LH 025 |
8.00 |
GAT HAM |
2430 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, freundlich und aufgrund vieler Geschäftsreisender diszipliniert,effizient und entspannt |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
05.2016 |
LH 216 |
8.00 |
Diri33 |
2573 |
|
|
|
|
|
| Das Priority-Boarding wurde zwar angesagt, der Verlauf war jedoch chaotisch und wenig geordnet. Alle stürmen und drängen durch die Bordkartenkontrolle - also wie leider so oft in Europa |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2016 |
LH997 |
3.00 |
Diri33 |
2284 |
|
|
|
|
|
| Verspätung wurde nicht angekündigt daher grosses Chaos vor dem Gate, denn es waren nicht austeichend Sitzplätze zur Verfügung. Bei Einstieg haben die Flugbegleiter mein \'Guten Tag\' erwiedert. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2016 |
LH81 |
2.00 |
Mikezens |
2215 |
|
|
|
|
|
| Nach Klassen und Status. Schneller und ruhiger Prozess. Durch den Finger an Bord und freundliche Begrüßung. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2016 |
LH 28 |
8.00 |
gr.traveller |
2090 |
|
|
|
|
|
| Prio durchgesetzt und erst mit Abstand dann normales Boarding, dass dann auch deutlich vor der normalen Abflugzeit beendet war. |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2016 |
LH2022 |
9.00 |
Mikezens |
2259 |
|
|
|
|
|
| Kam spät zum boarding - man konnte als Prio Boarding aber neben der Schlange direkt boarden. 2 Flugbegleiterinnen standen zur Begrüßung bereit |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
04.2016 |
LH2021 |
8.00 |
Mikezens |
2550 |
|
|
|
|
|
| Normal |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2016 |
LH 077 |
5.00 |
panthelwo... |
2029 |
|
|
|
|
|
| Es hat einfach Charme, vom Terminal über das Vorfeld zum Flugzeug zu laufen... |
Timisoara (TSR)
|
München
(MUC)
|
04.2016 |
1661 |
10.00 |
fireballoon |
1606 |
|
|
|
|
|
| Bereits kurz nach des Passkontrolle kam die Durchsage, dass das Gate demnächst geschlossen werden solle. Aufgrund des schlechten Wetters hatte der vorherige Flug so viel Verspätung wie Zeit zum Umsteigen zur Verfügung gestanden hatte. Nachdem ich durch das Gate und in den Bus gehetzt war, wurde dort noch weiter 10 Minuten auf ca. 15 weitere Personen gewartet... |
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
04.2016 |
2150 |
4.00 |
fireballoon |
1917 |
|
|
|
|
|
| unorganisiert, lange Wartezeit vor dem Flugzeug |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
04.2016 |
LH2047 |
8.00 |
jimknopf80 |
1657 |
|
|
|
|
|
| Bus... |
München (MUC)
|
Timisoara
(TSR)
|
04.2016 |
1662 |
4.00 |
fireballoon |
1990 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
Warsaw (WAW)
|
München
(MUC)
|
04.2016 |
LH1613 |
7.00 |
meilensam... |
1102 |
|
|
|
|
|
| Bus. |
Stuttgart (STR)
|
München
(MUC)
|
04.2016 |
2149 |
3.00 |
fireballoon |
1757 |
|
|
|
|
|
| Gatewechsel schlecht kommuniziert. Ich habe diesen erst mitbekommen, als Passagiere für die Warteliste (Flug überbucht) gesucht wurden und ein anderes Gate genannt wurde. |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2016 |
LH2032 |
6.00 |
jimknopf80 |
2057 |
|
|
|
|
|
| Etwas chaotisch da der Warteraum einfach zu klein ist |
Krakow (KRK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2016 |
LH1369 |
4.00 |
Mikezens |
1803 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio und zügig |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2016 |
LH87 |
9.00 |
Mikezens |
2017 |
|
|
|
|
|
| Busboarding - aber recht zügig |
Frankfurt (FRA)
|
Krakow
(KRK)
|
04.2016 |
LH1370 |
3.00 |
Mikezens |
2434 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und eine freundliche Begrüßung am Eingang durch den Purser und den Kapitän |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2016 |
LH 77 |
10.00 |
Diri33 |
2464 |
|
|
|
|
|
| Zuerst wurden wir von einer netten Dame am Gate zu unserem Flug nach Bremen aufgerufen. Dann mit dem Bus irgendwo auf das Vorfeld im Osten des Flughafens |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
04.2016 |
LH210 |
3.00 |
Diri33 |
2569 |
|
|
|
|
|
| Theoretisch nach Prioritäten, aber das geht bei der Menschentraube vor dem Gate kaum. Freundliche Begrüßung an Board |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
04.2016 |
LH986 |
4.00 |
Mikezens |
2260 |
|
|
|
|
|
| Boarding am Ende des T1 und dann ein Bustransfer bis an das Ende des T2. Außenposition. |
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
04.2016 |
LH1282 |
4.00 |
Wastl24 |
1837 |
|
|
|
|
|
| Durch die Fluggastrücke in den Airbus. |
Budapest (BUD)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
LH1677 |
8.00 |
GAT HAM |
2678 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus, da Außenposition. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2016 |
LH2076 |
8.00 |
GAT HAM |
2464 |
|
|
|
|
|
| Schnell und effizient. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2016 |
LH 206 |
10.00 |
UweHenze |
2206 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
LH2065 |
8.00 |
GAT HAM |
2330 |
|
|
|
|
|
| Normal, durch die Fluggastbrücke in den Flieger. |
München (MUC)
|
Budapest
(BUD)
|
03.2016 |
LH1678 |
8.00 |
GAT HAM |
2136 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
LH2065 |
8.00 |
GAT HAM |
2293 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus |
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
03.2016 |
LH1988 |
8.00 |
GAT HAM |
2127 |
|
|
|
|
|
| Wie ich es von Lufthansa gewohnt bin, sehr freundlich und äußerst schnell, es waren aber auch gut 220 Plätze in der Eco noch frei. |
Frankfurt (FRA)
|
Singapore
(SIN)
|
03.2016 |
778 |
10.00 |
PR1317 |
2219 |
|
|
|
|
|
| Wie ein HON angefahren gekommen (Direktransfer aufgrund massiver Verspätung von PRG-MUC) und vor allen anderen geboardet. Bildhübsche FAs verteilten schliesslich Erfrischungstücher. Weiter stelle ich fest, dass ab Reihe 27 nur noch ich auf einem Sitz sass. Was will man mehr in Y? |
München (MUC)
|
Geneva
(GVA)
|
03.2016 |
LH2386 |
10.00 |
Niki |
2067 |
|
|
|
|
|
| Startete zeitig, die Handgepäckpolizei war auch ziemlich präsent. An Bord freundliche Begrüssung mit Fassung des Snacks. Dann passierte lange nichts. Irgendwann meldete sich der Pilot, dass man technische Schwierigkeiten am Bugfahrwerk (Signalleuchte für Fahrwerk leuchtete nicht mehr) hätte. Nun kam auch ein Techniker vorbei und die Verspätung vergrösserte sich zunehmends. Nach einer Stunde und auch nach meiner Abfindung, dass mein Anschluss nach GVA nun weg ist vermeldete der Pilot, dass wir nun starten können. Man hätte das Problem mit \'...ihr wisst schon...\' WD 40 gelöst. Wie geil. :-D Richtig gelassener Pilot - ob das die anderen auch so fanden? |
Prague (PRG)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
LH1691 |
7.00 |
Niki |
1980 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus - Der Flieger war voll - 10 Personen standen auf der Warteliste auf dem Monitor. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
LH2083 |
8.00 |
GAT HAM |
2473 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastrücke - Was ich das erste mal mitbekommen habe: Zwei Finder und zwar an die erste und zweite Tür. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2016 |
LH2078 |
8.00 |
GAT HAM |
2384 |
|
|
|
|
|
| Boarding startete mit ein paar Minuten Verspätung. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2016 |
LH115 |
9.00 |
gruberger |
1976 |
|
|
|
|
|
| War bereits fast abgeschlossen, als ich am hintersten (!) Gate angeschossen kam. Schliesslich Busrundfahrt. Mit den Gedanken im Kopf /Stell dir vor, diese CR9 würde dich nach PRG bringen.. Heisst zum Terminal und wieder die gleiche Strecke zurück fahren, das wärs noch. Und lachte herzlich./ wurden wir zum Flieger gefahren. Schnell realisierte ich, dass es wirklich diese CR9 ist. Und da stand ich schon wieder am gleichen Ort. Wow. Und für das bin ich durchs halbe Terminal gerannt! DANKE LH. Ich verspüre nun eine unendliche Liebe zu euch... Ironie off. |
München (MUC)
|
Prague
(PRG)
|
03.2016 |
LH1694 |
7.00 |
Niki |
2235 |
|
|
|
|
|
| vor der Zeit fertig und früher abgeflogen |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
LH2049 |
9.00 |
jimknopf80 |
1725 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann ca. 15 Minuten später. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
LH 104 |
8.00 |
gruberger |
2035 |
|
|
|
|
|
| Boarding fast pünktlich. Zuerst Priority Boarding, dann alle anderen Fluggäste. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2016 |
LH 980 |
8.00 |
gruberger |
1644 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2016 |
LH2040 |
8.00 |
jimknopf80 |
1646 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit leichter Verspätung. Freundliche Begrüßung am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
02.2016 |
LH980 |
9.00 |
gruberger |
2088 |
|
|
|
|
|
| Start des Boardings mit ein paar Minuten Verspätung. Zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Fluggäste. Freundliche Begrüßung durch zwei Crew-Mitglieder am Eingang. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2016 |
LH115 |
9.00 |
gruberger |
1982 |
|
|
|
|
|
| norma |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2016 |
LH8 |
8.00 |
afdhh |
2055 |
|
|
|
|
|
|
Bremen (BRE)
|
München
(MUC)
|
02.2016 |
LH2113 |
10.00 |
rotblau |
1546 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und sehr geordnet |
Newark (EWR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2016 |
LH403 |
9.00 |
afdhh |
1938 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit einiger Verspätung. Zunächst wie bei LH üblich Priority Boarding, dann alle anderen Fluggäste.\r\nBegrüßung durch zwei Flugbegleiter am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
02.2016 |
LH108 |
7.00 |
gruberger |
2056 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2016 |
LH1233 |
9.00 |
Snoopyfra |
1777 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Bremen
(BRE)
|
02.2016 |
LH2118 |
10.00 |
rotblau |
1741 |
|
|
|
|
|
|
Bremen (BRE)
|
München
(MUC)
|
02.2016 |
LH2113 |
10.00 |
rotblau |
1427 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Bremen
(BRE)
|
02.2016 |
LH2108 |
10.00 |
rotblau |
1775 |
|
|
|
|
|
| längere Wartezeit, danach dann zügig, freundliche Begrüßung an Bord |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2016 |
LH1349 |
8.00 |
ManfredHa... |
1880 |
|
|
|
|
|
| zügig, keine Wartezeit, freundliche Begrüßung, ok |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
02.2016 |
LH1350 |
9.00 |
ManfredHa... |
2056 |
|
|
|
|
|
| Busboarding mit anschliessender 15 minütigen Busfahrt in den Westen des Flughafens |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
02.2016 |
LH 210 |
1.00 |
Diri33 |
2437 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und gesittet - perfekt |
Nuernberg (NUE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2016 |
LH 147 |
10.00 |
Diri33 |
1825 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Flieger |
Oslo (OSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2016 |
LH 863 |
8.00 |
GAT HAM |
2417 |
|
|
|
|
|
| Hinterstes Gate A40, wie schön. A42 war nicht in Betrieb (Fluggastbrücke fehlte u.A.). Priority Boarding wurde angekündigt und durchgezogen. Halber Flieger hatte wohl *G oder Business, haha. Auf die Info meines Kollegen, dass wir zusammen reisen (ich habe ja keinen *G), hiess es: \\\\\\\'Super, passt. Guten Flug!\\\\\\\' Wirklich nett. An Bord freundliche Begrüssung von einer humorvollen Crew. |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
01.2016 |
LH1196 |
10.00 |
Niki |
2565 |
|
|
|
|
|
| Die Bordkarten wurden bereits beim Eintritt in den Gate-Warteraum geprüft. Der Einstieg erfolgte dann ohne Priority. Das war aber auch nicht nötig, da alle Mitreisenden komplett entspannt waren |
Faro (FAO)
|
München
(MUC)
|
01.2016 |
LH1799 |
10.00 |
Diri33 |
1988 |
|
|
|
|
|
| Gate-Position und mit Priority. Zuerst durften die überdurchschnittlich vielen Kinder das Flugzeug entern und dann mit leichter Verspätung alle anderen. Die Begrüßung an Bord war freundlich! |
München (MUC)
|
Faro
(FAO)
|
12.2015 |
LH1798 |
10.00 |
Diri33 |
2271 |
|
|
|
|
|
| Nach Prio - zuerst Familien mit Kindern, dann HON etc - allerdings sollte doch endlich mal auf das Handgepäck geachtet werden. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2015 |
LH75 |
7.00 |
Mikezens |
2328 |
|
|
|
|
|
| Recht pünktlich un gut organisiert zumal richtigerweise immer nur kleinere Gruppen durchgelassen wurden. |
Bangkok (BKK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2015 |
LH 773 |
9.00 |
Frankyle |
1969 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2015 |
LH55 |
7.00 |
JSCjsc1 |
1632 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hannover
(HAJ)
|
12.2015 |
LH52 |
6.00 |
JSCjsc1 |
1880 |
|
|
|
|
|
| Nach Prios, aber es dauerte doch ziemlich lang, da sich am Gate niemand traut auf zuviel Handgepäck hinzuweisen |
Lissabon (LIS)
|
München
(MUC)
|
12.2015 |
LH1791 |
7.00 |
Mikezens |
2115 |
|
|
|
|
|
| Kam zuspät am Gate an, daher kann ich bzgl Prio etc nichts sagen |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2015 |
LH2022 |
0.00 |
Mikezens |
2237 |
|
|
|
|
|
| Kinder, Prio und alle anderen. Hat sich aber doch gezogen |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2015 |
LH87 |
7.00 |
Mikezens |
2088 |
|
|
|
|
|
| durch den Prio Eingang |
Frankfurt (FRA)
|
Lissabon
(LIS)
|
12.2015 |
LH1172 |
7.00 |
Mikezens |
2486 |
|
|
|
|
|
| in kleinen gruppen ohne aufregung, was sicher auch an den vielen asiaten lag, welche eine große disziplin an den tag legen. \r\nbegrüßung an bord sehr freundlich.\r\nda merkte man, dass die LH mitarbeiter spaß am job haben. |
Tokyo (HND)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2015 |
LH 717 |
8.00 |
jk² |
2290 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, geordnet, an Bord neutrale Begrüßung |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2015 |
LH983 |
9.00 |
afdhh |
1888 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2015 |
LH14 |
8.00 |
afdhh |
1969 |
|
|
|
|
|
| Leicht verspätet jedoch strikt mit Priority begonnen. Die Begrüßung an Bord fand einigermaßen freundlich statt |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
11.2015 |
LH2013 |
6.00 |
Diri33 |
2297 |
|
|
|
|
|
| Das Priority-Boarding wurde strikt eingehalten. Freundliche Begrüßung. Der Einsteigeprozess dauerte für 200 Menschen genau 30 Minuten. Ich staune immer wieder, was manche Mitreisende unter dem Begriff Handgepäck verstehen. Es wird aber auch nicht wirklich kontrolliert |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2015 |
LH2014 |
5.00 |
Diri33 |
2149 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus zum Flieger, da Außenposition - Geplant war ein A 319 und es wurde, wegen mehr Fluggäste, ein A 320 eingesetzt. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2015 |
LH2066 |
8.00 |
GAT HAM |
2271 |
|
|
|
|
|
| Busboarding wie eigentlich immer auf dem Weg nach Dresden . Besonders nach langen Reisen (und mit wenig Winterkleidung auf dem Leib) ist das absolut ätzend |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
11.2015 |
LH 214 |
2.00 |
Diri33 |
2200 |
|
|
|
|
|
| PrioBoarding hat funktioniert |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2015 |
LH2026 |
6.00 |
Mikezens |
1864 |
|
|
|
|
|
| Normal, durch die Fluggastbrücke |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
11.2015 |
LH 104 |
8.00 |
GAT HAM |
2256 |
|
|
|
|
|
| Normal, durch die Fluggastbrücke in den Flieger |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2015 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
2123 |
|
|
|
|
|
| Priority zuerst, auch sonst recht zügig. Begrüßung an Board |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
11.2015 |
LH2021 |
7.00 |
Mikezens |
1686 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
11.2015 |
LH1282 |
6.00 |
JSCjsc1 |
1836 |
|
|
|
|
|
| Sehr zügig! Durch den finger an Bord und freundliche Begrüßung von der LH Crew. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2015 |
LH2086 |
7.00 |
gr.traveller |
2204 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus zu Flieger, da Außenposition. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2015 |
LH 016 |
8.00 |
GAT HAM |
2423 |
|
|
|
|
|
| normal durch die Fluggastbrücke |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2015 |
LH 017 |
8.00 |
GAT HAM |
2182 |
|
|
|
|
|
| normal per Bus, da Außenposition. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2015 |
LH 076 |
8.00 |
GAT HAM |
2393 |
|
|
|
|
|
| normal, durch die Fluggastbrücke |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2015 |
LH 023 |
8.00 |
GAT HAM |
2114 |
|
|
|
|
|
| Busfahrt da Aussenposition. |
München (MUC)
|
Oslo
(OSL)
|
10.2015 |
LH2456 |
5.00 |
meilensam... |
2169 |
|
|
|
|
|
| Vor der Zeit und nach Status und Klassen getrennt, Babys zuerst - das funktioniert jetzt doch fast immer |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2015 |
LH 215 |
10.00 |
Diri33 |
2235 |
|
|
|
|
|
| Nichts besonderes. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2015 |
LH2084 |
8.00 |
afdhh |
1823 |
|
|
|
|
|
| Boarding erfolgte fast 20 Minuten nach der angegebenen Zeit. Zunächst Priority Boarding. Begrüßung durch den Purser am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2015 |
LH 174 |
8.00 |
gruberger |
2173 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, nett begrüßt worden |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2015 |
LH2071 |
10.00 |
afdhh |
2313 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete fast pünktlich. Zunächst Priority Boarding. Begrüßung der Eingang durch den Kapitän und die Purserette. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2015 |
LH 199 |
9.00 |
gruberger |
1712 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2015 |
773 |
5.00 |
lockerble... |
1290 |
|
|
|
|
|
| Zuerst Familien (haben wir Nicht genutzt), dann Status und Business, dann der Rest. Boarding zügig und koordiniert. |
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(SAW)
|
10.2015 |
LH1300 |
9.00 |
andilya |
1822 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Nuernberg
(NUE)
|
10.2015 |
150 |
8.00 |
lockerble... |
1399 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Shanghai
(PVG)
|
10.2015 |
LH726 |
10.00 |
rotblau |
1844 |
|
|
|
|
|
| Schnell und über die Fluggastbrücke in den Flieger. |
Riga (RIX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2015 |
LH 891 |
8.00 |
GAT HAM |
1978 |
|
|
|
|
|
| normal mit dem Bus, da auch dieser Flieger auf einer Außenposition stand. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2015 |
LH 082 |
8.00 |
GAT HAM |
2229 |
|
|
|
|
|
| Mit zwei Bussen, da Außenposition. |
Frankfurt (FRA)
|
Riga
(RIX)
|
10.2015 |
LH 890 |
8.00 |
GAT HAM |
2422 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete 10 Minuten später. Zunächst Priority Boarding für Business Class und Statusgäste. |
Frankfurt (FRA)
|
Stockholm
(ARN)
|
10.2015 |
LH 800 |
8.00 |
gruberger |
1757 |
|
|
|
|
|
| Normal über der Fluggastbrücke in den Flieger. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2015 |
LH 005 |
8.00 |
GAT HAM |
2075 |
|
|
|
|
|
| Boarding startete mit fast einer halben Stunde Verspätung. Zunächst Priority Boarding für Business Class und Statusgäste. Begrüßung durch den Purser am Eingang. |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2015 |
LH 129 |
6.00 |
gruberger |
1540 |
|
|
|
|
|
| Boarding erfolgte pünktlich. Die Maschine war auf einer Außenposition geparkt, also Busfahrt zum Flieger. Freundliche Begrüßung durch zwei Flugbegleiter am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
10.2015 |
LH 130 |
8.00 |
gruberger |
1887 |
|
|
|
|
|
| normal durch eine Fluggastrücke |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2015 |
LH 008 |
8.00 |
GAT HAM |
2275 |
|
|
|
|
|
| normal, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH 017 |
8.00 |
GAT HAM |
2124 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding. Begrüßung durch die Purserette und einen Flugbegleiter am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH 185 |
9.00 |
gruberger |
1787 |
|
|
|
|
|
| normal per Bus, da Außenposition |
Krakow (KRK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH1371 |
8.00 |
GAT HAM |
1926 |
|
|
|
|
|
| normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2015 |
LH 010 |
8.00 |
GAT HAM |
2120 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte pünktlich. Zuerst konnten Business Class und Statusgäste an Bord gehen, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung durch zwei Flugbegleiter am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2015 |
LH 182 |
9.00 |
gruberger |
2008 |
|
|
|
|
|
| normal, über Fluggastbrücke |
Frankfurt (FRA)
|
Krakow
(KRK)
|
09.2015 |
LH1364 |
8.00 |
GAT HAM |
2263 |
|
|
|
|
|
| normal, durch die Fluggastbrücke |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH 003 |
8.00 |
GAT HAM |
2227 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding gibt es in TLV einfach nicht , das Personal ist unmotiviert |
Tel-aviv (TLV)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH695 |
3.00 |
Snoopyfra |
1463 |
|
|
|
|
|
| Gate A18 ist zweigeteilt - zur selben Zeit ging auch ein Flug nach Stockholm ab. Hell und freundlich, einige Sitzgelegenheiten und pünktlich mit Priority. Die Begrüßung an Bord war auch sehr freundlich |
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
09.2015 |
LH2475 |
10.00 |
Diri33 |
2184 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Stockholm
(ARN)
|
09.2015 |
LH2414 |
8.00 |
Bündnerdani |
1428 |
|
|
|
|
|
| Ich habe schon viel erlebt beim Besteigen einer Boeing 737 oder eines ähnlichen Musters. Das jedoch noch nicht. Aufgrund von einer voll gebuchten Maschine fing man am Gate äusserst umständlich damit an, dass oft zu große Handgepäck händisch noch als Koffer in den Bauch der Maschine zu schicken - die Folge waren satte 30 Minuten für den Prozess. In dieser Zeit besteigen in Singapur 500 Menschen eine A 380 ;-) |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH 215 |
1.00 |
Diri33 |
2253 |
|
|
|
|
|
| Ohne Nennung von Gründen rund eine viertel Stunde später, dann jedoch zügig und nach Klassen oder Status getrennt. Die Begrüßung an Bord war freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
09.2015 |
LH 916 |
8.00 |
Diri33 |
2608 |
|
|
|
|
|
| Der Einsteigevorgang begann pünktlich und geordnet, an Bord dann die schon gewohnt zurückhaltende LH-Begrüßung. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH1129 |
7.00 |
maustravel |
2507 |
|
|
|
|
|
| leicht chaotisch - Prio Boarding wurde aber durchgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Tel-aviv
(TLV)
|
09.2015 |
LH690 |
8.00 |
Snoopyfra |
1764 |
|
|
|
|
|
| Der Einsteigevorgang begann pünktlich, als es losging durften wir sofort an Bord und wurden dort gewohnt zurückhaltend begrüßt. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
09.2015 |
LH1130 |
8.00 |
maustravel |
2977 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
Dublin (DUB)
|
München
(MUC)
|
09.2015 |
LG2515 |
7.00 |
meilensam... |
2035 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit ca. 15 Minuten Verspätung. Zunächst Priority Boarding für Business- und Statusgäste. Begrüßung durch den Purser und eine Flugbegleiterin am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2015 |
LH 174 |
8.00 |
gruberger |
1870 |
|
|
|
|
|
| Boarding wie auch schon beim Hinflug am Morgen mit ca. 15 Minuten Verspätung. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH 199 |
8.00 |
gruberger |
1578 |
|
|
|
|
|
| Busboarding. Und zwar dorthin auf das Vorfeld, wo ich fast auf den Meter genau vorher ausgestiegen war ;-) |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
09.2015 |
LH 214 |
5.00 |
Diri33 |
2571 |
|
|
|
|
|
| Ganz normal. |
Osaka (KIX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH741 |
9.00 |
hakkon1 |
1143 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding fand mit fast 50 Minuten Verspätung statt. Die Verspätung wurde vorab vernünftig kommuniziert. Allerdings frage ich mich, warum es in Mailand so lange dauert, ein Flugzeug \'umzudrehen\'. An vielen anderen Flughäfen funktioniert das in fast 30 min. Auch an Slots mangelte es scheinbar nicht, da um diese Zeit der Luftraum relativ entspannt war. Die Begrüßung selber war ok - eine Entschuldigung durch den Kapitän folgte prompt |
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
LH 253 |
5.00 |
Diri33 |
2119 |
|
|
|
|
|
| Sehr nette Bodencrew. Leider konnte auch diese das verspätete Boarding nicht verhindern. Die Begrüßung an Bord war freundlich |
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
08.2015 |
LH1987 |
4.00 |
Diri33 |
1982 |
|
|
|
|
|
| Busboarding. Ich mag es nicht und hoffe, dass sich ab Eröffnung des neuen Terminals im April 2016 die Situation etwas entspannen wird und zumindest die internationalen Flüge direkt vom Terminal abgehen |
München (MUC)
|
Milano
(MXP)
|
08.2015 |
LH1860 |
5.00 |
Diri33 |
1991 |
|
|
|
|
|
| Boarding erfolgte mit ein paar Minuten Verspätung. Zunächste wie bei LH üblich Priority Boarding, dann alle anderen. Begrüßung durch die Purserette am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2015 |
LH174 |
9.00 |
gruberger |
1938 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte pünktlich. Zunächst wie üblich Priority Boarding, dann alle anderen Fluggäste. Begrüßung durch zwei Flugbegleiter am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2015 |
LH 193 |
8.00 |
gruberger |
1518 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich – und mit Goldkarte durften wir sofort an Bord (wo die Begrüßung allerdings recht zurückhaltend ausfiel). |
Copenhagen (CPH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2015 |
LH 824 |
7.00 |
maustravel |
1988 |
|
|
|
|
|
| Etwas verspätet, dann aber mit Priority. Trotz vollem Flieger relativ zügig |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
08.2015 |
LH2013 |
7.00 |
Mikezens |
1963 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
München (MUC)
|
Dublin
(DUB)
|
08.2015 |
LH2514 |
8.00 |
meilensam... |
2460 |
|
|
|
|
|
| Das Prio-Boarding wurde kontrolliert und strikt umgesetzt. An Bord war die Begrüßung eher zurückhaltend.. |
Frankfurt (FRA)
|
Copenhagen
(CPH)
|
08.2015 |
LH 838 |
8.00 |
maustravel |
2842 |
|
|
|
|
|
|
Stockholm (NYO)
|
München
(MUC)
|
08.2015 |
LH2419 |
3.00 |
Dr.mattei |
1174 |
|
|
|
|
|
| Für eine vollbesetzte A321 sehr gesittet und ruhig. |
Vilnius (VNO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2015 |
LH887 |
9.00 |
pat777stone |
1894 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Stockholm
(ARN)
|
08.2015 |
LH2418 |
6.00 |
Dr.mattei |
1584 |
|
|
|
|
|
| normal und überpünktlich durch Fluggastbrücke - Der Flieger war bis zum letzten Platz belegt - Mehrere Ansagen durch das Flugpersonal, das das Handgepäck auch unter dem Sitz untergebracht werden kann - Das meine auch der Kapitän bei seiner Ansprache und bevor dieses nicht passiert, könnte er nicht los fliegen - Eben voller Flieger !!! |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2015 |
LH2080 |
8.00 |
GAT HAM |
2341 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2015 |
LH195 |
5.00 |
j.b. |
1520 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
08.2015 |
LH2061 |
8.00 |
GAT HAM |
2020 |
|
|
|
|
|
| Für das Boarding einer voll ausgebuchten A321 sehr gesittet. Mich überrascht immer wieder wie viel Handgepäck gewisse Paxe ins Flugzeug schleppen und LH nicht einschreitet. |
Frankfurt (FRA)
|
Helsinki
(HEL)
|
07.2015 |
LH850 |
8.00 |
pat777stone |
2244 |
|
|
|
|
|
| Busboarding auf Außenposition ohne Priority |
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
07.2015 |
LH2148 |
3.00 |
thoch |
2226 |
|
|
|
|
|
| Busboarding auf Außenposition, keine Priority |
Villafranca (VRN)
|
München
(MUC)
|
07.2015 |
LH9463 |
3.00 |
thoch |
1452 |
|
|
|
|
|
| Busboarding auf Außenposition ohne Priority |
München (MUC)
|
Villafranca
(VRN)
|
07.2015 |
LH9464 |
2.00 |
thoch |
1861 |
|
|
|
|
|
| Busboarding ohne jegliche Priority |
Stuttgart (STR)
|
München
(MUC)
|
07.2015 |
LH2147 |
3.00 |
thoch |
1665 |
|
|
|
|
|
| Hm.. Bus-Boading. Das ist normal und ergibt ein OK. Die Fahrt mit dem Bus ging zu V 94 (die drittletzte Aussenposition Richtung Osten) und dann Taxi mit dem Flugzeug zur Startbahn 18 - also erneut in die andere Richtung im Westen für weitere 3km ;-) Die Begrüßung war ok |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
07.2015 |
LH 214 |
3.00 |
Diri33 |
2637 |
|
|
|
|
|
| Bustransfer |
Frankfurt (FRA)
|
Copenhagen
(CPH)
|
07.2015 |
LH822 |
4.00 |
Snoopyfra |
1946 |
|
|
|
|
|
| Boarding startete pünktlich. Zunächst Priority Boarding dann alle anderen Fluggäste. Freundliche Begrüßung durch den Purser und eine Flugbegleiterin. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2015 |
LH 199 |
9.00 |
gruberger |
2089 |
|
|
|
|
|
| Boarding begann mit eine paar Minuten Verspätung. Zunächst Priority Boarding, dann alle anderen Gäste.\r\n\r\nFreundliche Begrüßung durch zwei Flugbegleiter an Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2015 |
LH182 |
9.00 |
gruberger |
2061 |
|
|
|
|
|
| Wenn man vorne stand, konnte man mit Status auch gleich einsteigen (und noch Bilder von der leeren Maschine machen ;-) ). |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2015 |
LH1035 |
8.00 |
maustravel |
2935 |
|
|
|
|
|
| Unspektakulär – erst Kinder und Behinderte, dann Business und Statuskunden – ob es jemand kontrolliert hat, glaube ich nicht. Die Begrüßung an Bord war dann doch eher zurückhaltend. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
07.2015 |
LH1030 |
7.00 |
maustravel |
3400 |
|
|
|
|
|
| einigermassen geordnet |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
07.2015 |
LH1036 |
8.00 |
Mikezens |
2142 |
|
|
|
|
|
| Wie fast immer in München, mit dem Bus zur aussenposition |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2015 |
LH2074 |
5.00 |
afdhh |
1714 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
06.2015 |
LH2063 |
8.00 |
afdhh |
2233 |
|
|
|
|
|
| eine Katastrophe - Prio Boarding funktionierte gar nicht |
Tel-aviv (TLV)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2015 |
LH687 |
1.00 |
Snoopyfra |
1459 |
|
|
|
|
|
| Perfekt |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2015 |
LH 215 |
10.00 |
Diri33 |
2243 |
|
|
|
|
|
| Die Maschine kam verspätet aus Frankfurt. Dadurch verzögerte sich auch das Boarding.\r\n\r\nZunächst Priority Boarding dann alle anderen. Begrüßung durch den Purser und eine Flugbegleiterin am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2015 |
LH 197 |
8.00 |
gruberger |
1736 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Tel-aviv
(TLV)
|
06.2015 |
LH1184 |
7.00 |
Snoopyfra |
1596 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete mit ca. 20 Minuten Verspätung. Zunächst das bei LH übliche Priortity Boarding. Begrüßung durch zwei Flugbegleiter am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2015 |
LH188 |
8.00 |
gruberger |
1933 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2015 |
LH111 |
4.00 |
marcusbee... |
1944 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
06.2015 |
LH2037 |
7.00 |
marcusbee... |
1827 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich mit Priority |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2015 |
LH 207 |
10.00 |
Diri33 |
2174 |
|
|
|
|
|
| Bus-Boarding. Zusätzlich ewiges Taxi zur Startbahn West |
Frankfurt (FRA)
|
Nuernberg
(NUE)
|
06.2015 |
LH 142 |
5.00 |
Diri33 |
2103 |
|
|
|
|
|
| Habe ein SMS mit einer Gateänderung von Lufthansa bekommen welche einfach falsch war – es war stets das gleiche Gate und zu keinem Zeitpunkt das von LH genannte. Priority Boarding hat sehr gut funktioniert, vor uns war nur eine Dame mit Kinderwagen und 2 Kleinkindern an Bord. |
Venice (VCE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2015 |
LH0327 |
9.00 |
wolfsgrab... |
2359 |
|
|
|
|
|
| Als erstes an Bord dank einwandfreiem Priorityboarding, sehr freundliche Begrüßung |
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
05.2015 |
LH2327 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3837 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann fast pünktlich. Nur die Mitarbeiterin des Bodenteams war fehl am Platz. Keine Begrüßung, kein Lächeln. Eine Servicemitarbeiterin die mit verschränkten Armen und völlig lustlos dasteht und Passagiere ihre Bordkarte auf das Gerät legen lässt sollte sich wirklich fragen ob dieser Job der richtige ist. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2015 |
LH 199 |
4.00 |
gruberger |
1729 |
|
|
|
|
|
| mit Verspätung, dafür aber nach Prio |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2015 |
LH1133 |
5.00 |
Mikezens |
2118 |
|
|
|
|
|
| Durch verspätetes Eintreffen des Flugzeuges verzögerte sich natürlich auch das Boarding. Wie meistens bei LH durften zunächst Business Class und Statusgäste einsteigen, dann all anderen Passagiere. Begrüßung durch zwei Flugbegleiterinnen an der Tür. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2015 |
LH 186 |
9.00 |
gruberger |
1805 |
|
|
|
|
|
| außenposition, mit dem bus |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2015 |
LH2074 |
8.00 |
afdhh |
1906 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
05.2015 |
LH2477 |
5.00 |
Dr.mattei |
1512 |
|
|
|
|
|
| Sehr früh schon 35 Minuten früher, bringt nur nicht viel wenn noch ein Passagier genau zur abflugzeit erscheint |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
05.2015 |
LH2063 |
9.00 |
afdhh |
1930 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
05.2015 |
LH2476 |
3.00 |
Dr.mattei |
1774 |
|
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2015 |
LH401 |
9.00 |
cityman |
2686 |
|
|
|
|
|
| etwas Wartezeit, dann aber zügig |
Krakow (KRK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2015 |
LH1367 |
8.00 |
ManfredHa... |
1897 |
|
|
|
|
|
| Gut und relativ pünktlich - sehr freundliche Begrüßung an Bord |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2015 |
LH2040 |
9.00 |
Dion_DTM |
2055 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2015 |
LH1129 |
9.00 |
Flugprof |
1482 |
|
|
|
|
|
| keine Wartezeit, zügig, i.O. |
Frankfurt (FRA)
|
Krakow
(KRK)
|
04.2015 |
LH1366 |
9.00 |
ManfredHa... |
2147 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich; BusinessClass und Statuskunden zuerst; kein Auruf nach Sitzreihen, daher sehr unkoordiniert |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2015 |
LH2050 |
6.00 |
Fluggast1000 |
1979 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2015 |
LH026 |
7.00 |
afdhh |
1817 |
|
|
|
|
|
| Nach Status, wurde gut drauf geachtet |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2015 |
LH1153 |
9.00 |
afdhh |
1703 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich begonnen, Business- und Statuskunden zuerst. \\r\\nBei LH leider kein Aufruf nach SItzreihen, daher lange Schlange im Finger. |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
04.2015 |
LH2045 |
5.00 |
Fluggast1000 |
1711 |
|
|
|
|
|
| Boarding startete fast pünktlich. Priority Boarding, dann alle anderen Gäste. Begrüßung am Eingang durch die Purserette und eine Flugbegleiterin. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2015 |
LH 183 |
9.00 |
gruberger |
1642 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann 15 Minuten später. Wie bei LH üblich zunächst Status- und Business Class Gäste, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den Kapitän und eine Flugbegleiterin. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2015 |
LH 180 |
9.00 |
gruberger |
2122 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Palma de..
(PMI)
|
04.2015 |
LH1154 |
8.00 |
afdhh |
2021 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2015 |
LH19 |
8.00 |
afdhh |
1708 |
|
|
|
|
|
| normal per Bus, da Außenposition |
Krakow (KRK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2015 |
LH1367 |
8.00 |
GAT HAM |
1931 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2015 |
LH 026 |
8.00 |
GAT HAM |
2374 |
|
|
|
|
|
| Nach Rrioritäten, allerdings hat sich der Prozess sehr lange hingezogen, da der Flieger aufgrund von Flugausfällen von AirBerlin voll ausgebucht war. |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2015 |
LH2020 |
5.00 |
Mikezens |
2185 |
|
|
|
|
|
| Nach Prios - keine besondere Begrüssund an Board |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
04.2015 |
LH2019 |
6.00 |
Mikezens |
2454 |
|
|
|
|
|
| Schnell und pünktlich |
Madrid (MAD)
|
München
(MUC)
|
04.2015 |
LH1801 |
9.00 |
hakkon1 |
1360 |
|
|
|
|
|
| Schnell und pünktlich. |
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
04.2015 |
LH1992 |
10.00 |
hakkon1 |
1633 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2015 |
LH2063 |
8.00 |
GAT HAM |
2110 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2015 |
LH2074 |
6.00 |
afdhh |
1659 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Barcelona
(BCN)
|
04.2015 |
LH1812 |
8.00 |
GAT HAM |
2237 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2015 |
LH2083 |
7.00 |
afdhh |
1568 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2015 |
LH81 |
8.00 |
cityman |
1652 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Tokyo
(HND)
|
04.2015 |
LH716 |
8.00 |
cityman |
2467 |
|
|
|
|
|
| 20 min Verspätung ohne Hinweis auf der Infotafel in der Lounge, Maschine nur zu knapp einem Drittel besetzt, deshalb Boarding zügig |
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2015 |
LH1395 |
9.00 |
ManfredHa... |
1909 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
04.2015 |
LH2327 |
10.00 |
roseheny |
1588 |
|
|
|
|
|
| etwas Wartezeit w/Verspätung, Maschine ausgebucht, entsprechend langsam war das Platznehmen und das Verstauen der Massen an sog. Carry-ons |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
03.2015 |
LH1400 |
8.00 |
ManfredHa... |
1967 |
|
|
|
|
|
| klar nach Priorität - Begrüssung eher unterkühlt |
Moscow (VKO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2015 |
LH1471 |
8.00 |
Mikezens |
2040 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
03.2015 |
LH1278 |
6.00 |
JSCjsc1 |
1643 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Brussels
(BRU)
|
03.2015 |
1016 |
8.00 |
fireballoon |
1855 |
|
|
|
|
|
| Organisiert, zügig, ohne Hektik - allerdings war die Maschine auch nicht ausgebucht. |
München (MUC)
|
Beijing
(PEK)
|
03.2015 |
LH 722 |
9.00 |
Flug0001 |
1844 |
|
|
|
|
|
| 2 Damen die für alle gut hörbar mit massiven Computerproblemen kämpfen und schon befürchten, nun ein händisches Boarding durchführen zu müssen. |
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
03.2015 |
LH2327 |
5.00 |
wolfsgrab... |
3593 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2015 |
LH2083 |
8.00 |
GAT HAM |
1935 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2015 |
LH2016 |
8.00 |
GAT HAM |
2288 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2015 |
LH2070 |
8.00 |
GAT HAM |
2064 |
|
|
|
|
|
| normal |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
03.2015 |
LH2035 |
8.00 |
GAT HAM |
2002 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2015 |
LH2063 |
8.00 |
GAT HAM |
1842 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2015 |
LH2038 |
8.00 |
GAT HAM |
2062 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte pünktlich , wie gehabt zunächst Status- und Business Class Gäste, dann alle anderen. Begrüßung durch den Purser am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2015 |
LH201 |
9.00 |
gruberger |
1647 |
|
|
|
|
|
| Wie üblich Priority Boarding für Business Class und Statusgäste, dann alle anderen. Begrüßung durch zwei Flugbegleiter am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2015 |
LH186 |
8.00 |
gruberger |
1843 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Boarding, nette Begrüßung durch die Flugbegleiter |
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
02.2015 |
LH2103 |
9.00 |
elhakimi |
1644 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
02.2015 |
LH2049 |
7.00 |
jimknopf80 |
1181 |
|
|
|
|
|
| sehr pünktlich |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2015 |
LH2040 |
10.00 |
jimknopf80 |
1423 |
|
|
|
|
|
| Busgate |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2015 |
LH2014 |
4.00 |
cityman |
2227 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgt pünktlich. Wie gehabt zunächst Business Class und Statusgäste, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung an der Tür durch zwei Flugbegleiter. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2015 |
LH1235 |
9.00 |
gruberger |
1831 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
02.2015 |
LH2009 |
9.00 |
cityman |
1600 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann mit ein paar Minuten Verspätung. Zunächst Priority Boarding für Statuts- und Business Class Gäste, dann alle anderen. Begrüßung durch zwei Flugbegleiter am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
02.2015 |
LH1236 |
9.00 |
gruberger |
1959 |
|
|
|
|
|
| mit Verspätung, dann aber nach Prios und freundliche Begrüssung an Board |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
02.2015 |
LH1040 |
8.00 |
Mikezens |
2179 |
|
|
|
|
|
| nett und freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2015 |
LH020 |
8.00 |
afdhh |
1690 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding wurde recht gut umgesetzt |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2015 |
LH1247 |
8.00 |
Snoopyfra |
1484 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Cape Town
(CPT)
|
01.2015 |
LH 574 |
10.00 |
fritzsen |
2157 |
|
|
|
|
|
| Busboarding |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
01.2015 |
LH254 |
3.00 |
Mikezens |
2257 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding. Begrüßung durch Purser und einen Flugbegleiter am Eingang.\r\n\r\nLeider gibt es immer wieder Zeitgenossen, die einfach nicht wahrhaben wollen, dass XL-Koffer weder ins Gepäckfach noch unter den Vordersitz passen. Die Diskussionen dazu sind einfach lächerlich. Das Flugpersonal ist in solchen Fällen nicht zu beiden. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2015 |
LH 201 |
9.00 |
gruberger |
1625 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding, wie üblich zunächst Business Class und Status Gäste, dann alle anderen. Freundlich Begrüßung durch die Purserette am Eingang |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2015 |
LH186 |
9.00 |
gruberger |
1905 |
|
|
|
|
|
| Bus |
Frankfurt (FRA)
|
Hannover
(HAJ)
|
01.2015 |
LH058 |
2.00 |
dgerhardt |
1704 |
|
|
|
|
|
| Prio zuerst klar umgesetzt, Freundliche Begrüßung an Board.\r\nWas ich nicht verstehe ist., warum das allgemeine Boarding startet, wenn sich noch Service Personal mit Rollstühlen an Board befindet. Das verlangsamt dann alles .... |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2015 |
LH2018 |
7.00 |
Mikezens |
2224 |
|
|
|
|
|
| Prio wurde eingehalten. Begrüssung an Board |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
01.2015 |
LH2019 |
7.00 |
Mikezens |
2284 |
|
|
|
|
|
| Nach Prioritäten. Dazu noch pünktlicher Start des Boarding. |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2015 |
LH2022 |
5.00 |
Mikezens |
2596 |
|
|
|
|
|
| Verspätet, aber klar nach Prio-Vorgaben |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
01.2015 |
LH2009 |
5.00 |
Mikezens |
2547 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Rio de..
(GIG)
|
01.2015 |
LH500 |
8.00 |
MrWhite |
1628 |
|
|
|
|
|
| Die Maschine kam 45 Minuten verspätet aus Frankfurt, dementsprechend später fand das Boarding statt. Zunächst Priority Boarding für Business Class und Status Gäste, dann alle anderen. Am Eingang stand eine gelangweilt und finster blickende Purserette die nur mit großer Mühe in der Lage war die einsteigenden Gäste zu begrüßen. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2015 |
LH981 |
4.00 |
gruberger |
1774 |
|
|
|
|
|
| sehr diszipliniert |
Beirut (BEY)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2014 |
LH1307 |
8.00 |
olafkoch |
1512 |
|
|
|
|
|
| koordiniert |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2014 |
LH 180 |
8.00 |
olafkoch |
1907 |
|
|
|
|
|
| problemlos und schnell |
Abu Dhabi (AUH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2014 |
619 |
10.00 |
rawvbee |
1220 |
|
|
|
|
|
| Das Flugzeug war an einer Außenposition geparkt, also Busfahrt. Boarding begann mit 15 Minuten Verspätung und wurde dann unterbrochen, da noch etwas am Flugzeug geprüft werden musste. Da niemand auf die Idee kam den Passagieren zu sagen, ob sie besser vorne oder hinten einsteigen sollten begann ein schreckliches Chaos. Passagiere mit Plätzen in den vorderen Reihen stiegen hinten ein und umgekehrt. In der Mitte des Flugzeugs war dann der große Stau mit entsprechendem Gedränge. |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
12.2014 |
LH978 |
3.00 |
gruberger |
2012 |
|
|
|
|
|
|
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2014 |
LH1393 |
7.00 |
Snoopyfra |
1429 |
|
|
|
|
|
| Chaos hoch drei mit einstündiger Verspätung |
Frankfurt (FRA)
|
Beirut
(BEY)
|
12.2014 |
LH1306 |
1.00 |
olafkoch |
1887 |
|
|
|
|
|
| reibungslos, freundlich |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2014 |
LH 177 |
8.00 |
olafkoch |
1619 |
|
|
|
|
|
| Normal und unauffällig. |
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2014 |
LH057 |
5.00 |
dgerhardt |
1612 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2014 |
LH2073 |
9.00 |
meilensam... |
2205 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2014 |
LH2070 |
8.00 |
meilensam... |
2091 |
|
|
|
|
|
| Top:\r\nerst Behinderte - Mutter & Kind - Status - Business\r\ndann alle andren |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
12.2014 |
LH772 |
10.00 |
thaiflyer |
4040 |
|
|
|
|
|
| Sehr geordnet: \r\nFirst: Behinderte - Mutter & Kind - dann Status\r\nDann alle anderen Paxe |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2014 |
LH23 |
9.00 |
thaiflyer |
1952 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Abu Dhabi
(AUH)
|
12.2014 |
618 |
7.00 |
rawvbee |
1461 |
|
|
|
|
|
| Wie immer in Dubai - Chaos Borading - aber dafür kann LH ja nichts |
Dubai (DXB)
|
München
(MUC)
|
12.2014 |
634 |
9.00 |
kasi77 |
1456 |
|
|
|
|
|
| hat alles etwas gedauert |
München (MUC)
|
Dubai
(DXB)
|
11.2014 |
633 |
7.00 |
kasi77 |
2151 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte pünktlich. Zunächst wie bei LH üblich Priority Boarding für Business und Statusgäste, dann alle anderen.\r\n\r\nBegrüßung durch die Purserette und einen Flugbegleiter an der Tür. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2014 |
LH183 |
8.00 |
gruberger |
1655 |
|
|
|
|
|
| Boarding begann fast pünktlich. Wie bei LH üblich zunächst Priority Boarding Business Class und Statuts Gäste, dann alle anderen. Begrüßung durch den Kapitän und eine Flugbegleiterin am Eingang- |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2014 |
LH180 |
8.00 |
gruberger |
1736 |
|
|
|
|
|
| Zügiges Boarding, Priority wurde automatisiert angesagt. Bin zwar relativ spät durch die Schranke gelaufen, wartete aber trotzdem eine Weile im Bus, bis der Rest auch kam. Dann eine eher lange Busfahrt zum Flieger. Angekommen hiess es wieder: Warten. Eine S-Klasse fuhr vor, um noch einen HON (oder F PAX) abzuladen. Als dieser an Bord war, durften wir auch aus dem Käfig raus in die Kiste reinspatzieren. |
München (MUC)
|
Basel
(BSL)
|
11.2014 |
LH2400 |
4.00 |
Niki |
1993 |
|
|
|
|
|
| Ich erhielt am Ticketdesk die Bordkarten ausgehändigt und machte mich umgehend auf den Weg zum Gate. Bei meiner Ankunft war das Boarding schon in vollem Gange. Freundliche Begrüssung an Bord. Es wurden uns zudem kleine Packungen Salzgebäck ausgehändigt. |
Prague (PRG)
|
München
(MUC)
|
11.2014 |
LH1693 |
8.00 |
Niki |
1912 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Milan
(LIN)
|
11.2014 |
LH 272 |
8.00 |
afdhh |
1487 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2014 |
LH 005 |
8.00 |
afdhh |
1589 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus zum Flieger, da Außenposition |
Lissabon (LIS)
|
München
(MUC)
|
11.2014 |
LH1791 |
8.00 |
GAT HAM |
2068 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2014 |
LH2082 |
8.00 |
GAT HAM |
2177 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2014 |
LH 016 |
8.00 |
GAT HAM |
2247 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2014 |
LH |
9.00 |
DavideLuigi |
1672 |
|
|
|
|
|
| Normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2014 |
LH 017 |
8.00 |
GAT HAM |
2127 |
|
|
|
|
|
| Schon frühzeitig bildete sich am Gate eine lange Schlange, der Einsteigevorgang begann recht spät, vereinzelt wurden noch Handgepäckstücke als zu groß empfunden und abgenommen (wie sich später zeigte, bei weitem nicht genug). |
Budapest (BUD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2014 |
LH1139 |
5.00 |
maustravel |
2184 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Cologne
(CGN)
|
10.2014 |
LH1990 |
9.00 |
cityman |
1415 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
San..
(SFO)
|
10.2014 |
LH454 |
8.00 |
spiderhub |
1908 |
|
|
|
|
|
| Das vorgegebene Abfluggate A 64 war fast 10 Minuten Fußweg von der Lounge entfernt. Als wir kurz nach der angegebenen Boardingzeit dort eintrafen, konnten wir es sofort passieren und trafen dann auf der Treppe auf die Mitflieger, die auf das Öffnen der Bustüren warteten. Dies geschah dann bald und alle quetschten sich in den bereit gestellten Gelenkbus, um dort in gemütlichem Beisammensein 15 Minuten auf die Abfahrt zu warten. Der Bus brauchte dann über 5 Minuten bis zur Parkposition des Flugzeuges, wo nun erst einmal alle Passagiere (immerhin über zwei Treppen) das Flugzeug erklimmen, das Handgepäck verstauen und die Plätze einnehmen mussten. Ein superpünktlicher Start war so natürlich unmöglich. |
Frankfurt (FRA)
|
Budapest
(BUD)
|
10.2014 |
LH1340 |
3.00 |
maustravel |
3839 |
|
|
|
|
|
| Bus-Boarding von Gate A 9 und dann Fahrt über den ganzen Flughafen |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
10.2014 |
LH 214 |
3.00 |
Diri33 |
2559 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde durchgesetzt. Die Gates in Helsinki sind sehr klein und insofern ist es schnell sehr voll |
Helsinki (HEL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2014 |
LH 849 |
5.00 |
Diri33 |
2187 |
|
|
|
|
|
|
Naples (NAP)
|
München
(MUC)
|
10.2014 |
LH 192 |
6.00 |
Dr.mattei |
1472 |
|
|
|
|
|
| In Ordnung. Zuerst Business und Status, hat aber nicht so ganz gut funktioniert. Mir was recht weil ich relativ schnell an Bord war. Freundliche Begrüssung und kein Stau an Board. Allerdings wurde es weit nach mir knapp mit dem Platz für das Handgepäck. Allerdrings betraf mich das nicht. |
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
10.2014 |
LH2479 |
9.00 |
Austria |
1853 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2014 |
LH2739 |
8.00 |
j.b. |
1514 |
|
|
|
|
|
| Priority und zügig trotz voller Maschine |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2014 |
LH 211 |
10.00 |
Diri33 |
1976 |
|
|
|
|
|
| angekündigt angeblich nach Reihen, dann doch alle auf einmal, Warten in der Fluggastbrücke |
Wien (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2014 |
1237 |
1.00 |
Gummo |
1725 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2014 |
LH2736 |
8.00 |
j.b. |
1661 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2014 |
LH2732 |
9.00 |
cityman |
1696 |
|
|
|
|
|
| wie immer, Alle auf einmal |
Frankfurt (FRA)
|
Wien
(VIE)
|
10.2014 |
1242 |
2.00 |
Gummo |
1987 |
|
|
|
|
|
| überfüllte Security, Boarding verweigert, kein letzer Aufruf. |
Frankfurt (FRA)
|
Milan
(LIN)
|
10.2014 |
274 |
1.00 |
rawvbee |
1448 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Naples
(NAP)
|
09.2014 |
LH 192 |
5.00 |
Dr.mattei |
1515 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
09.2014 |
LH712 |
8.00 |
BERNHAUS |
2125 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2014 |
LH1191 |
7.00 |
BERNHAUS |
1606 |
|
|
|
|
|
| Busboarding |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
09.2014 |
LH 214 |
5.00 |
Diri33 |
2336 |
|
|
|
|
|
| Priority an der Fluggastbrücke |
Helsinki (HEL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2014 |
LH 849 |
10.00 |
Diri33 |
1990 |
|
|
|
|
|
| 10:40 Uhr sollte boarden sein, um 11 Uhr standen wir immer noch an, keine ansage warum es nicht los ging oder sonstiges |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2014 |
LH211 |
2.00 |
afdhh |
2169 |
|
|
|
|
|
| Kein Priority aber an der Brücke und recht zügig |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2014 |
LH 207 |
7.00 |
Diri33 |
2172 |
|
|
|
|
|
| Außenposition, viel zu spät begonnen das boarden und noch warten im Bus vorm Flugzeug |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2014 |
LH 024 |
1.00 |
afdhh |
1794 |
|
|
|
|
|
| Busboarding |
Frankfurt (FRA)
|
Helsinki
(HEL)
|
09.2014 |
LH 848 |
5.00 |
Diri33 |
2440 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
09.2014 |
LH2061 |
8.00 |
afdhh |
2004 |
|
|
|
|
|
| prinzipiell nach Priorität geordnet, aber mangelnde Absprache mit der Kabine. Standen 5 Minuten in der Fluggastbrücke; das war vor allem für die Familien mit Kindern sehr unschön |
Edinburgh (EDI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2014 |
LH 965 |
7.00 |
Gummo |
1595 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte 30 Minuten später. Leider keine Ankündigung. Erst der Kapitän nannte später dann den Grund.\r\n\r\nZunächst Priority Boarding für Business Class und Statusgäste, dann alle andern Passagiere. Freundliche Begrüßung durch die Purserette und eine Flugbegleiterin |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2014 |
LH174 |
8.00 |
gruberger |
1873 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding, wie üblich zunächst Business Class und Statusgäste, dann alle anderen. Begrüßung durch zwei Flugbegleiten am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
LH 195 |
9.00 |
gruberger |
1528 |
|
|
|
|
|
| Vor dem boarding Handgepäck nochmals von Hand durchwühlt, trotz vorhergehender Sicherheitskontrolle |
Dammam (DMM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
LH637 |
8.00 |
Klagenfurter |
971 |
|
|
|
|
|
| Zunächst war eine Verspätung des Boardings angezeigt worden, dann erfolgte das Einsteigen doch pünktlich. Wie bei LH üblich konnten zuerst Business Class Gäste und Statuskunden einsteigen, dann alle anderen.\r\n\r\nBegrüßung durch den Ko-Piloten und den Purser am Eingang. |
Manchester (MAN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
LH 947 |
8.00 |
gruberger |
1320 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding begann 20 Minuten später. Wie üblich zunächst Status- und Business Class Gäste. \r\n\r\nBegrüßung durch die Purserette und eine Flugbegleiterin |
Frankfurt (FRA)
|
Manchester
(MAN)
|
08.2014 |
LH940 |
8.00 |
gruberger |
1838 |
|
|
|
|
|
| normal |
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
LH3641 |
5.00 |
thoch |
1431 |
|
|
|
|
|
| Am Gate nach Platz am Notausgang gefragt. \\\'wir machen gerade auf, wie ist Ihr Name, ich komme auf Sie zu\\\'. Ich bin dann eingestiegen, sonst säße ich wohl immer noch da. Ich habe kein Problem, damit, wenn es keinen Platz mehr gibt, wohl aber, mit solchen Aussagen. An Bord: \\\'Hallo\\\' |
Frankfurt (FRA)
|
Edinburgh
(EDI)
|
08.2014 |
LH964 |
5.00 |
Gummo |
2092 |
|
|
|
|
|
| Nette Begrüßung durch die gesamte Crew schon vor dem Flugzeug; jede Menge Erklärungen und Scherze |
Linz (LNZ)
|
Vienna
(VIE)
|
08.2014 |
LH9814 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2380 |
|
|
|
|
|
| Boarding mit etwas Wartezeit, Begrüßung dafür sehr freundlich. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
LH1239 |
5.00 |
tarragona1 |
1601 |
|
|
|
|
|
| Prio-Boarding wurde durchgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
08.2014 |
LH1138 |
10.00 |
Snoopyfra |
1827 |
|
|
|
|
|
| Priority boarding ok, kein besonderer Service |
Duesseldorf (DUS)
|
Zürich
(ZRH)
|
08.2014 |
LH3134 |
8.00 |
balou2904 |
1681 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dammam
(DMM)
|
08.2014 |
LH636 |
8.00 |
Klagenfurter |
1274 |
|
|
|
|
|
|
Graz (GRZ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
LH1261 |
9.00 |
Klagenfurter |
995 |
|
|
|
|
|
| Eigene Schlange für Business und Status und das hat auch funktioniert. Flieger war nicht sher voll, daher ging dies alles auch sehr schnell |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
LH1351 |
7.00 |
Mikezens |
2149 |
|
|
|
|
|
| schön nach reihen |
Faro (FAO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
LH1163 |
7.00 |
cityman |
1845 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch wie so oft in Frankfurt - warum fuinktioniert dies sonst fast überall auf der Welt |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
08.2014 |
LH1350 |
2.00 |
Mikezens |
2241 |
|
|
|
|
|
| Busboarding mit weiter Fahrt zur Vorfeldposition |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
07.2014 |
LH 204 |
4.00 |
Diri33 |
2149 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2014 |
LH 773 |
9.00 |
wolle |
1896 |
|
|
|
|
|
| Frühes Boarding, da Slot nicht sicher war. Einsteigeprozess dauerte ewig und noch lange in der Maschine gesessen |
Zürich (ZRH)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2014 |
LH3141 |
3.00 |
balou2904 |
1916 |
|
|
|
|
|
| Priority Bording für Business Class und Statusgäste. Begrüßung der Gäste durch den Purser und einen Flugbegleiter an der Tür. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2014 |
LH197 |
8.00 |
gruberger |
1546 |
|
|
|
|
|
| Prioroty Boarding gut durchgezogen |
Duesseldorf (DUS)
|
Zürich
(ZRH)
|
07.2014 |
LH3134 |
8.00 |
balou2904 |
1677 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding. Wie bei LH üblich zunächst Business Class Gäste und Statuskunden, dann alle anderen.\r\n\r\nFreundliche Begrüßung durch zwei Besatzungsmitglieder am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2014 |
LH178 |
8.00 |
gruberger |
1814 |
|
|
|
|
|
| TXL ist halt ein sehr altes Konzept- wegend er Verspätung lange in der Boarding Area gesessen auf den bekannten Plstikstühlen. An Bord keine Sonderbehandlung |
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2014 |
LH2743 |
5.00 |
balou2904 |
1536 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding (ich war der einzige), persönliche Begrüßung an Board |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2014 |
LH2732 |
8.00 |
balou2904 |
1815 |
|
|
|
|
|
| hat ewig gedauert |
Frankfurt (FRA)
|
Porto
(OPO)
|
07.2014 |
LH1178 |
5.00 |
cityman |
2127 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding durchgezogen |
Zürich (ZRH)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2014 |
LH3141 |
7.00 |
balou2904 |
1683 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding durchgezogen |
Duesseldorf (DUS)
|
Zürich
(ZRH)
|
07.2014 |
LH 313 |
7.00 |
balou2904 |
1654 |
|
|
|
|
|
| Typisch Deutsch auf beiden Seiten. Die eine Seite erteilt vorlaute Marschbefehle, die die andere Seite ignorniert.. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
07.2014 |
1128 |
3.00 |
ups04 |
1835 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2014 |
LH161 |
10.00 |
ups04 |
1429 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Shenyang
(SHE)
|
07.2014 |
LH 784 |
9.00 |
wolle |
1667 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2014 |
LH2739 |
5.00 |
j.b. |
1419 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2014 |
LH2732 |
8.00 |
j.b. |
1615 |
|
|
|
|
|
| Normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2014 |
LH 012 |
8.00 |
GAT HAM |
2172 |
|
|
|
|
|
| Busgate, lange auf Bus gewartet |
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
06.2014 |
LH1986 |
5.00 |
cityman |
1676 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding durchgezogen. Allerdings hat es trotzdem lange gedauert bis alle gesessen haben |
Duesseldorf (DUS)
|
Zürich
(ZRH)
|
06.2014 |
LH3134 |
7.00 |
balou2904 |
1653 |
|
|
|
|
|
| Normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2014 |
LH 015 |
8.00 |
GAT HAM |
2105 |
|
|
|
|
|
| Piority-Boarding und fast pünktlich |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2014 |
LH 211 |
7.00 |
Diri33 |
2100 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2014 |
LH2734 |
9.00 |
cityman |
1590 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
München
(MUC)
|
06.2014 |
719 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1193 |
|
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2014 |
LH401 |
7.00 |
spiderhub |
1204 |
|
|
|
|
|
|
Los Angeles (LAX)
|
New York
(JFK)
|
06.2014 |
UA212 |
5.00 |
spiderhub |
1135 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
06.2014 |
2150 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1355 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding schnell und geordnet |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
06.2014 |
LH992 |
9.00 |
wolfsgrab... |
2488 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Washington
(IAD)
|
06.2014 |
LH418 |
10.00 |
magg |
1587 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
06.2014 |
712 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1436 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2014 |
135 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1197 |
|
|
|
|
|
| normal |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2014 |
LH1299 |
8.00 |
GAT HAM |
1910 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2014 |
LH 024 |
8.00 |
GAT HAM |
1852 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding , Flieger nur halbvoll, deswegen problemlos |
Zürich (ZRH)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2014 |
LH3141 |
7.00 |
balou2904 |
1640 |
|
|
|
|
|
| etwas chaotisch - zum Glück wars nur ein A319 |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2014 |
LH19 |
4.00 |
Mikezens |
2117 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2014 |
LH |
8.00 |
DavideLuigi |
1588 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
05.2014 |
LH2061 |
8.00 |
GAT HAM |
2048 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Istanbul
(IST)
|
05.2014 |
LH1772 |
8.00 |
GAT HAM |
1923 |
|
|
|
|
|
| Priority zuerst, dann dauerte es ziemlich lange - lag wohl an ner sehr langen Warteliste |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2014 |
LH20 |
6.00 |
Mikezens |
2277 |
|
|
|
|
|
| schnelles Boarding |
München (MUC)
|
Budapest
(BUD)
|
05.2014 |
LH1678 |
8.00 |
Matte |
1532 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Zürich
(ZRH)
|
05.2014 |
LH3633 |
5.00 |
balou2904 |
1559 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
05.2014 |
919 |
5.00 |
rawvbee |
1469 |
|
|
|
|
|
| Geordnet und mit Priority. Maschine war halb leer, insofern überhaupt kein Stress |
Copenhagen (CPH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2014 |
LH 827 |
10.00 |
Diri33 |
1605 |
|
|
|
|
|
| Boarding auf die Minute pünktlich. Zunächst wie üblich Business Class und Statusgäste, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung durch zwei Crewmitglieder am Eingang.f |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2014 |
LH197 |
10.00 |
gruberger |
1510 |
|
|
|
|
|
| Boarding erfolgte 15 Minuten später als angekündigt. Wie bei LH üblich zunächst Business Class und Statusgäste, dann alle anderen.\r\n\r\nKapitän, und Purser begrüßten die Gäste am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2014 |
LH178 |
8.00 |
gruberger |
1895 |
|
|
|
|
|
| Wie immer mit Bus,sonst ok |
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
05.2014 |
2148 |
8.00 |
senator56 |
1518 |
|
|
|
|
|
| Prio First - ansonsten zog es sich bei voller Maschine und da am frühen Morgen alle auf den letzten Moment kommen etwas hin |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2014 |
LH1139 |
8.00 |
Mikezens |
2099 |
|
|
|
|
|
|
Valencia (VLC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2014 |
LH1161 |
8.00 |
Bündnerdani |
1228 |
|
|
|
|
|
| Prio wurde - zumindest am Anfang, als wir rein sind, umgesetzt. Insgesamt schnelles Boarding |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
04.2014 |
LH1138 |
8.00 |
Mikezens |
2279 |
|
|
|
|
|
| begann verspätet |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
04.2014 |
LH1242 |
5.00 |
Snoopyfra |
1676 |
|
|
|
|
|
| normal |
Riga (RIX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2014 |
LH 891 |
8.00 |
GAT HAM |
1666 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2014 |
LH 024 |
8.00 |
GAT HAM |
2182 |
|
|
|
|
|
|
Mexico city (MEX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2014 |
499 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1208 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Riga
(RIX)
|
04.2014 |
LH 890 |
8.00 |
GAT HAM |
2299 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2014 |
LH 007 |
8.00 |
GAT HAM |
2006 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2014 |
133 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1164 |
|
|
|
|
|
| prio boarding wie immer dann der rest.\r\nflieger hatte delay. operations manager hat gate staff angewiesen KEINE ausweise zu kontrollieren. damit konnten wir den delay gering halten. guter Zug |
Madrid (MAD)
|
München
(MUC)
|
03.2014 |
LH1805 |
8.00 |
bruceweldon |
1577 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte mit etwas 10 Minuten Verspätung. Zunächst Priority Boarding für Business Class- und Statusgäste, dann alle anderen Passagiere. Freundliche Begrüßung an der Tür. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2014 |
LH 199 |
8.00 |
gruberger |
1550 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding erfolgte ca. 10 Minuten später. Wie bei LH üblich zunächst Buseiness Class- und Status Gäste, dann alle anderen Passagiere. Begrüßung durch zwei Flugbegleiter n der Tür. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2014 |
LH 188 |
8.00 |
gruberger |
1745 |
|
|
|
|
|
|
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2014 |
463 |
8.00 |
rawvbee |
1278 |
|
|
|
|
|
| Prio-Boardung strikt eingehalten - geordnet und freundlich. Begrüßung sehr freundlich - selbst ein kleiner Schwatz war möglich. |
Zürich (ZRH)
|
München
(MUC)
|
03.2014 |
LH2367 |
10.00 |
Diri33 |
2118 |
|
|
|
|
|
| Prio zuerst - freundliche Begrüssung an Board |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2014 |
LH27 |
8.00 |
Mikezens |
2164 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2014 |
LH2077 |
5.00 |
Siemund |
1376 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Cape Town
(CPT)
|
03.2014 |
LH574 |
5.00 |
Siemund |
1524 |
|
|
|
|
|
| Prio zuerst hat bei uns funktioniert |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2014 |
LH34 |
8.00 |
Mikezens |
2141 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
03.2014 |
LH 462 |
9.00 |
Mellon |
3083 |
|
|
|
|
|
| normal - mit dem Bus zum Flieger, da Außenposition |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2014 |
LH2074 |
8.00 |
GAT HAM |
1879 |
|
|
|
|
|
| normal - in MUC mit dem Bus ins Terminal, da Außenposition |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
02.2014 |
LH 108 |
8.00 |
GAT HAM |
2009 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2014 |
LH 017 |
8.00 |
GAT HAM |
1951 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
02.2014 |
LH0712 |
5.00 |
Dsquared |
1770 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
02.2014 |
LH098 |
5.00 |
Dr.mattei |
1848 |
|
|
|
|
|
| Keine Gangway (s. Bild) |
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2014 |
LH3385 |
5.00 |
cityman |
2032 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
02.2014 |
LH3382 |
9.00 |
cityman |
1984 |
|
|
|
|
|
| Boarding fand mit 15 Min Verspätung statt, da die Crew zu spät am Flieger ankam. Freundliche Begrüßung später an Bord. Flieger war fast ausgebucht |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
02.2014 |
LH1184 |
5.00 |
Diri33 |
2351 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2014 |
LH2080 |
8.00 |
afdhh |
1401 |
|
|
|
|
|
| Gate war für direkten Durchgang mit elektronischen Bordkarten nicht geöffnet |
Frankfurt (FRA)
|
Madrid
(MAD)
|
02.2014 |
LH1112 |
8.00 |
Meggi |
1468 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2014 |
LH2087 |
5.00 |
afdhh |
1494 |
|
|
|
|
|
| Lange Wartezeit im Bus,Begrüssung normal |
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
01.2014 |
2148 |
5.00 |
senator56 |
1597 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding. Diesmal kein Priority Boarding für Statusgäste, sondern nur ein allgemeiner Aufruf, dass das Flugzeug zum einsteigen bereit ist. |
Manchester (MAN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2014 |
LH947 |
8.00 |
gruberger |
1268 |
|
|
|
|
|
| Flug mehr als 3 Stunden verspätet, Reifen musste aus FRA eingeflogen werden. Informationen kamen immerhin regelmäßig. Aber immer häppchenweise. Schließlich Rückkehr in die Lounge, wo man uns dann umbuchen konnte, was uns dann wenigstens 20 Minuten früher nach Hause brachte als die verspätete Maschine. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2014 |
LH109 |
2.00 |
JSCjsc1 |
1406 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding. Wie bei LH üblich zunächst Priority Boarding für Business Gäste und Status Kunden, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung am Eingang durch eine Flugbegleiterin. |
Frankfurt (FRA)
|
Manchester
(MAN)
|
01.2014 |
LH946 |
8.00 |
gruberger |
1788 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
01.2014 |
LH110 |
9.00 |
JSCjsc1 |
1445 |
|
|
|
|
|
| Keine Wartezeit am Gate. |
Geneva (GVA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2014 |
LH3165 |
8.00 |
ck |
1433 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2014 |
LH3293 |
9.00 |
hakkon1 |
1281 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Barcelona
(BCN)
|
01.2014 |
LH3302 |
9.00 |
hakkon1 |
1593 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
01.2014 |
LH1304 |
8.00 |
Robsen |
1465 |
|
|
|
|
|
| Normale Wartezeit am Gate. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2014 |
LH073 |
8.00 |
ck |
1588 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit beim Einsteigen. |
Frankfurt (FRA)
|
Porto
(OPO)
|
01.2014 |
LH1176 |
8.00 |
ck |
1663 |
|
|
|
|
|
| leicht chaotisch |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2014 |
LH187 |
5.00 |
Snoopyfra |
1218 |
|
|
|
|
|
| Wartezeit OK, keine Sonderbehandlung erwartet. Begrüßung OK |
Seoul (ICN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2013 |
LH 713 |
6.00 |
balou2904 |
1398 |
|
|
|
|
|
| Bus - alle wurden versucht in einem reinzustopfen, dementsprechend voll war es |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
12.2013 |
LH206 |
4.00 |
Snoopyfra |
1742 |
|
|
|
|
|
| Standard Vorgehen für Eco |
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
12.2013 |
LH 712 |
5.00 |
balou2904 |
1641 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2013 |
LH3291 |
9.00 |
hakkon1 |
1234 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Madrid
(MAD)
|
12.2013 |
LH3290 |
8.00 |
hakkon1 |
1320 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
12.2013 |
LH128 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1475 |
|
|
|
|
|
|
Delhi (DEL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2013 |
LH761 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1040 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2013 |
LH020 |
8.00 |
afdhh |
1549 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
München
(MUC)
|
12.2013 |
LH2149 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1311 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2013 |
LH013 |
8.00 |
afdhh |
1483 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Toronto
(YYZ)
|
12.2013 |
LH570 |
9.00 |
hansmuehle |
1893 |
|
|
|
|
|
| Normales Boarding am Gate. Freundlicher Empfang im Flugzeug. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2013 |
LH084 |
8.00 |
ck |
1778 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Boarding. Freundliche Begrüßung an Board. |
Porto (OPO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2013 |
LH1177 |
8.00 |
ck |
1371 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
München
(MUC)
|
12.2013 |
LH1811 |
7.00 |
afdhh |
1493 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2013 |
LH2074 |
7.00 |
afdhh |
1374 |
|
|
|
|
|
| Wie üblich Priority Boarding für Business Class- und Statusgäste. Kurze nette Begrüßung durch eine Flugbegleiterin und die Purserette. |
Manchester (MAN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2013 |
LH947 |
8.00 |
gruberger |
1375 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2013 |
LH2068 |
5.00 |
Siemund |
1563 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Barcelona
(BCN)
|
11.2013 |
LH3302 |
8.00 |
afdhh |
1540 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2013 |
LH2065 |
5.00 |
Siemund |
1370 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2013 |
LH2703 |
8.00 |
afdhh |
1439 |
|
|
|
|
|
| Normales Boarding. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2013 |
LH073 |
8.00 |
ck |
1664 |
|
|
|
|
|
| Normale Wartezeit am Gate. |
Frankfurt (FRA)
|
Porto
(OPO)
|
11.2013 |
LH1176 |
8.00 |
ck |
1572 |
|
|
|
|
|
| Nahezu pünktliches Boarding, zunächst für Status Gäste und Gäste der Business Clas, dann alle anderen. Freundliche Begrüßung durch die Purserette und eine Flugbegleiterin am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Manchester
(MAN)
|
11.2013 |
LH946 |
9.00 |
gruberger |
1667 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding |
Zürich (ZRH)
|
München
(MUC)
|
11.2013 |
LH2373 |
7.00 |
meilensam... |
1988 |
|
|
|
|
|
| am letzten Gate, sehr eng, sodass zwar Priority ausgerufen wurde aber kein durchkommen war |
Duesseldorf (DUS)
|
Newark
(EWR)
|
11.2013 |
LH408 |
8.00 |
Matte |
2426 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2013 |
LH2777 |
8.00 |
Matte |
1467 |
|
|
|
|
|
| Schnelles und zügiges Boarding obwohl ausgebucht. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2013 |
LH084 |
8.00 |
ck |
1841 |
|
|
|
|
|
| Freundlicher Empfang im Flugzeug. |
Porto (OPO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2013 |
LH1177 |
8.00 |
ck |
1355 |
|
|
|
|
|
| Normal - Der Flugzeug Typ wurde vom A319 auf einen A321 umgestellt - Dadurch mit dem Bus zum Flieger, da außen Position. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2013 |
LH2059 |
8.00 |
GAT HAM |
2326 |
|
|
|
|
|
| Normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2013 |
LH2059 |
8.00 |
GAT HAM |
2070 |
|
|
|
|
|
| Normale Zeit fürs Boarding. freundlicher Empfang an Bord. |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2013 |
LH073 |
8.00 |
ck |
1418 |
|
|
|
|
|
| wenn man sich durchgequält hatte => Prio Boarding |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2013 |
LH179 |
7.00 |
Mikezens |
1603 |
|
|
|
|
|
| Prio Umgesetzt, aber man musste sich erst durchquälen |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2013 |
LH178 |
7.00 |
Mikezens |
1996 |
|
|
|
|
|
| ziemlich strikt nach Priority am Anfang, dann aber keine Chance mehr durchzukommen |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2013 |
LH1133 |
6.00 |
Mikezens |
1879 |
|
|
|
|
|
| Hat später begonnen als auf dem Boarding Pass angegeben, Priority aber zuerst |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
11.2013 |
LH1134 |
7.00 |
Mikezens |
2351 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding war OK und die Begrüssung hätte freundlicher sein können aber die Tochter (Swiss) kann es nicht und die Mutter (Lufthansa) auch nicht. |
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2013 |
LH3144 |
6.00 |
highexpec... |
1403 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
11.2013 |
LH506 |
8.00 |
Meggi |
1636 |
|
|
|
|
|
| keine bes. Vorkomnisse |
Tel-aviv (TLV)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2013 |
LH 685 |
7.00 |
cityman |
1520 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch - vor dem Gate 35 ist einfach nicht genug Platz - Prio Boarding ???? |
Nice (NCE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2013 |
LH1065 |
3.00 |
Mikezens |
1665 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2013 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
1871 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2013 |
LH 019 |
8.00 |
GAT HAM |
2156 |
|
|
|
|
|
| A69 - das letzte Gate, nur um dann mit dem Bus zu fahren. Prio Boarding wurde überhaupt nicht umgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Nice
(NCE)
|
10.2013 |
LH1068 |
2.00 |
Mikezens |
2183 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Tel-aviv
(TLV)
|
10.2013 |
LH 684 |
8.00 |
cityman |
1608 |
|
|
|
|
|
| nicht mal versuchsweise Prio-Boarding. Im Summe aber sehr zügig |
Manchester (MAN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2013 |
LH941 |
4.00 |
Mikezens |
1168 |
|
|
|
|
|
| Prio-Boarding hat geklappt, sonst aber schleppend |
Frankfurt (FRA)
|
Manchester
(MAN)
|
10.2013 |
LH948 |
7.00 |
Mikezens |
2200 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2013 |
LH32 |
7.00 |
afdhh |
1441 |
|
|
|
|
|
|
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2013 |
LH255 |
8.00 |
afdhh |
1350 |
|
|
|
|
|
| schnell, effizent |
Berlin (TXL)
|
Paris
(CDG)
|
10.2013 |
LH3240 |
5.00 |
franklpz |
1110 |
|
|
|
|
|
| Boarding etwas 10 Minuten später als geplant. Zunächst wie üblich Priority Boarding für Statuskunden, dann alle anderen Passagiere. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2013 |
LH 195 |
8.00 |
gruberger |
1365 |
|
|
|
|
|
| Fast pünktlich. Zunächst funktionierten beide Gates für Passagiere mit E-Tickets nicht, so dass es eine lange Schlange gab. Der Fehler konnte aber relativ schnell wieder behoben werden. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2013 |
LH184 |
7.00 |
gruberger |
1690 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Milano
(MXP)
|
10.2013 |
LH3180 |
7.00 |
afdhh |
1390 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2013 |
LH2701 |
8.00 |
afdhh |
1504 |
|
|
|
|
|
| Wenn man sich durch den Pulk an Menschen durchgekämpft hatte, gabe es auch Priority Boarding. |
Brussels (BRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2013 |
LH1015 |
5.00 |
Mikezens |
2002 |
|
|
|
|
|
| Kam spät zum Gate, per-boarding war vorbeimuss- dann heißt es anstehen |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2013 |
LH191 |
3.00 |
Mikezens |
1421 |
|
|
|
|
|
| computer fiel aus und somit dauerte es sehr lang bis alle an bord waren |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2013 |
LH020 |
2.00 |
afdhh |
1416 |
|
|
|
|
|
| Priority einigermaßen zuerst |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2013 |
LH188 |
7.00 |
Mikezens |
1690 |
|
|
|
|
|
| alles sehr zügig und rechtzeitig |
Frankfurt (FRA)
|
Addis Ababa
(ADD)
|
10.2013 |
LH598 |
10.00 |
Tobid87 |
1893 |
|
|
|
|
|
| alles sehr schnell und easy! |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2013 |
LH175 |
10.00 |
Tobid87 |
1176 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2013 |
LH001 |
7.00 |
afdhh |
1424 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Singapore
(SIN)
|
09.2013 |
LH778 |
9.00 |
Grundensboy |
3131 |
|
|
|
|
|
| geringe Wartezeit, ok |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2013 |
LH1237 |
9.00 |
ManfredHa... |
1708 |
|
|
|
|
|
|
Toronto (YYZ)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
09.2013 |
LH 473 |
9.00 |
Koala76 |
1307 |
|
|
|
|
|
| Ein nettes Wort zur Begrüssung,was will man mehr? |
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
09.2013 |
2150 |
9.00 |
senator56 |
1718 |
|
|
|
|
|
| zügig, i.O. |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
09.2013 |
LH1236 |
9.00 |
ManfredHa... |
1949 |
|
|
|
|
|
| Spät jedoch geordnet und bei halbvoller Maschine sehr zügig |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
09.2013 |
LH2711 |
10.00 |
Diri33 |
2003 |
|
|
|
|
|
| Priority und trotz voller Maschine geordnet und recht zügig |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2013 |
LH2062 |
10.00 |
Diri33 |
1698 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2013 |
LH2068 |
8.00 |
GAT HAM |
1904 |
|
|
|
|
|
| normal |
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
09.2013 |
LH2737 |
8.00 |
GAT HAM |
1683 |
|
|
|
|
|
| normal |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
09.2013 |
LH2005 |
8.00 |
GAT HAM |
1921 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2013 |
LH2038 |
8.00 |
GAT HAM |
1929 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, priority boarding wurde angesagt und dann alle auf einmal. Purser an Board war gerade mit sich selbst beschäftigt, also fiel die Begrüßung aus. |
Faro (FAO)
|
München
(MUC)
|
09.2013 |
LH1837 |
5.00 |
Diri33 |
1882 |
|
|
|
|
|
| mit den Bus zum Flieger, da Außenposition. |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
09.2013 |
LH1400 |
8.00 |
GAT HAM |
2024 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2013 |
LH 021 |
8.00 |
GAT HAM |
2034 |
|
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2013 |
LH401 |
8.00 |
hakkon1 |
1556 |
|
|
|
|
|
| relativ zügig - Personal versucht Priority durchzusetzen |
Frankfurt (FRA)
|
Brussels
(BRU)
|
09.2013 |
LH1024 |
7.00 |
Mikezens |
2247 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vancouver
(YVR)
|
09.2013 |
LH492 |
8.00 |
Koala76 |
1814 |
|
|
|
|
|
| Priority eingehalten und absolut pünktlich |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2013 |
LH 207 |
10.00 |
Diri33 |
1981 |
|
|
|
|
|
| Prio-Boarding. Begrüßung war freundlich, Purser kam an den Platz und erkundigte sich mit Namen nach meinem Wohlbefinden. |
Frankfurt (FRA)
|
Faro
(FAO)
|
09.2013 |
LH1162 |
7.00 |
Diri33 |
2590 |
|
|
|
|
|
| Busboarding, und da Einstieg hinten und vorne möglich am Flieger wäre es hilfreich, wenn man den Paxen sagt, wer vorne und wer hinte einsteigen soll |
Milan (LIN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2013 |
LH279 |
3.00 |
Mikezens |
1550 |
|
|
|
|
|
| begann verspätet und chaotisch |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2013 |
LH1283 |
7.00 |
Snoopyfra |
1344 |
|
|
|
|
|
| Busgate - was soll man sagen |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
09.2013 |
LH248 |
3.00 |
Mikezens |
1735 |
|
|
|
|
|
| Nette Begrüßung. Crew war sehr hilfsbereit. |
Frankfurt (FRA)
|
San..
(SFO)
|
09.2013 |
LH454 |
9.00 |
hakkon1 |
1999 |
|
|
|
|
|
| priority Boarding konsequent umgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2013 |
LH184 |
9.00 |
JoergMaria |
1453 |
|
|
|
|
|
| Habe den Boarding-Agent gefragt, ob er mich auf die Exit-Row umbuchen kann: Bingo! 10F statt 27F. Er war sehr freundlich. Auch das Handling als die Maschine kaputtging war prima. Das Einsteigen dann war kein Problem, die Begrüßung war freundlich. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
08.2013 |
LH118 |
10.00 |
leoll |
1549 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding umgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2013 |
LH184 |
8.00 |
JoergMaria |
1384 |
|
|
|
|
|
| Unkoordiniert, Priorityboarding nicht umgesetzt.\r\nGlobegroundmitarbeiter eben |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2013 |
LH183 |
5.00 |
JoergMaria |
1187 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Krakow
(KRK)
|
08.2013 |
1369 |
3.00 |
kroki09 |
1648 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2013 |
131 |
3.00 |
kroki09 |
1260 |
|
|
|
|
|
| wieder kein Priority Boarding durchgeführt, auch wenn es angekündigt wurde. Berlin eben. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2013 |
LH183 |
2.00 |
JoergMaria |
1168 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2013 |
LH782 |
6.00 |
spiderhub |
1133 |
|
|
|
|
|
| als ich zum Gate kam, hatte das Boarding schon angefangen. Verlief alles zügig |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2013 |
LH121 |
7.00 |
Mikezens |
2058 |
|
|
|
|
|
| Kam spät ans Gate, kann insofern nicht sagen, ob Prio durchgesetzt wurde. Ich konnte direkt durchgehen, stand dann alerdings im Finger |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
08.2013 |
LH122 |
7.00 |
Mikezens |
2040 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding funktionierte |
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
08.2013 |
LH1284 |
10.00 |
Snoopyfra |
1988 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und in Asien funktinoert erstaunlicherweise alles viel geordneter (auch das Aussteigen klappte viel schneller als in Deutschland). Liegt vermutlich daran dass hier weniger deutsche Mitreisende unterwegs sind. |
Bangkok (BKK)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
08.2013 |
LH782 |
8.00 |
Fluggast1000 |
1648 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding konsequent durchgesetzt, sonst aber nicht sehr zügig |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2013 |
LH1127 |
8.00 |
Mikezens |
2266 |
|
|
|
|
|
| Strickte Trennung nach priority/non priority. Leidervwar nur der Flieger noch nicht so weit die Paasagiere an Board zu lassen? |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
08.2013 |
LH1132 |
7.00 |
Mikezens |
1720 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding, wurde auch kontrolliert |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2013 |
LH177 |
10.00 |
Snoopyfra |
1246 |
|
|
|
|
|
| funktionierendes Prio-Boarding |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2013 |
LH184 |
10.00 |
Snoopyfra |
1611 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding ziemlich gut umgesetzt |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2013 |
LH47 |
7.00 |
Mikezens |
1955 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde teilweise umgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2013 |
LH30 |
6.00 |
Mikezens |
1854 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
07.2013 |
LH782 |
7.00 |
janausham... |
2324 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding, wenn auch nicht konsequent durchgeführt |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2013 |
LH1139 |
7.00 |
Snoopyfra |
1584 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding versucht umzusetzen |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
07.2013 |
LH1238 |
6.00 |
Mikezens |
2348 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding startete fast pünktlich. Wie bei LH üblich Priority Boarding für Statuskunden, dann alle anderen. Begrüßung am Eingang durch den Flugkapitän und die Purserette. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2013 |
LH 174 |
8.00 |
gruberger |
1675 |
|
|
|
|
|
| Es lief sehr schnell. Begrüßung war auch in Ordnung |
Frankfurt (FRA)
|
Ankara
(ESB)
|
07.2013 |
LH1290 |
5.00 |
Flug1598 |
1229 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding, wie immer zunächst Statuskunden, dann alle anderen. Begrüßung durch den Purser am Eingang |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2013 |
LH 193 |
9.00 |
gruberger |
1427 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stavanger
(SVG)
|
07.2013 |
LH8__ |
6.00 |
Robsen |
1267 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding klappt sehr gut. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
06.2013 |
LH112 |
7.00 |
meilensam... |
1773 |
|
|
|
|
|
| pünktlich und Prio Boarding durchgezogen |
Brussels (BRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH1005 |
8.00 |
Mikezens |
2161 |
|
|
|
|
|
| Durch Verspätung der ankommenden Maschine began das Boarding etwa 30 Minuten später. Wie geohnt Priorty Boarding für Statuskunden, dann alle anderen Passagiere.\r\nFreundliche Begrüßung durch die Purserette am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH 195 |
6.00 |
gruberger |
1625 |
|
|
|
|
|
| Boarding startete mit 10 minütiger Verspätung. Priority Boarding für Statuskunden.\r\nBegrüßung mittels Kopfnicken durch eine offensichtlich gelangweilte Flugbegleiterin. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2013 |
LH 176 |
7.00 |
gruberger |
1623 |
|
|
|
|
|
| pünktlich und ohne Besonderheiten |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH 021 |
8.00 |
maustravel |
2300 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
06.2013 |
L2016 |
8.00 |
meilensam... |
2011 |
|
|
|
|
|
| normal - nur eine Hand voll Passagiere |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2013 |
LH 028 |
8.00 |
GAT HAM |
1875 |
|
|
|
|
|
| normal - 10 Personen auf Warteliste |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH 117 |
8.00 |
GAT HAM |
1977 |
|
|
|
|
|
| das Boarding erfolgte nach Priorität und anschließend für alle nichts wie rein |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2013 |
LH 014 |
8.00 |
maustravel |
2504 |
|
|
|
|
|
| Bus boarding, da hilft Priority nicht wirklich |
Bologna (BLQ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH285 |
3.00 |
Mikezens |
1631 |
|
|
|
|
|
| per Keinbus - sehe Bericht |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
06.2013 |
LH2001 |
8.00 |
GAT HAM |
1957 |
|
|
|
|
|
| normal, per Bus zum Flieger, da Außenposition |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
06.2013 |
LH2701 |
8.00 |
GAT HAM |
1981 |
|
|
|
|
|
| Busboarding, da hilft Priority nix |
Frankfurt (FRA)
|
Bologna
(BLQ)
|
06.2013 |
LH284 |
3.00 |
Mikezens |
2200 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2013 |
LH2038 |
9.00 |
atri1666 |
1554 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding durchgesetzt, aber in Summe langsames Boarding da bei 0630am Flug alle auf den letzten Drucker kommen |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH1053 |
7.00 |
Mikezens |
1963 |
|
|
|
|
|
| normal - sehe Bericht !!! |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2013 |
LH 060 |
8.00 |
GAT HAM |
2296 |
|
|
|
|
|
| normal - Das Gate wurde 2 mal geändert |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH1349 |
8.00 |
GAT HAM |
1726 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
06.2013 |
LH2800 |
8.00 |
GAT HAM |
1995 |
|
|
|
|
|
| normal, per Bus zum Flieger, da Außenposition. |
München (MUC)
|
Warsaw
(WAW)
|
06.2013 |
LH1612 |
8.00 |
GAT HAM |
1975 |
|
|
|
|
|
| Boarding mit leichter Verspätung. Zuerst Priority Boarding für Statuskunden, dann alle anderen. |
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH981 |
9.00 |
gruberger |
1421 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding einigermassen durchgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2013 |
LH176 |
6.00 |
Mikezens |
1940 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding durchgesetzt und zügiges Boarding, aber zu wenig Platz im Warteraum |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH195 |
7.00 |
Mikezens |
1530 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wurde duchgesetzt, aber auch sonst trotz voller Maschine zügig. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH1133 |
8.00 |
Mikezens |
2020 |
|
|
|
|
|
| Prio angesagt aber nicht kontrolliert |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2013 |
LH175 |
8.00 |
atri1666 |
1210 |
|
|
|
|
|
| Bedingt durch die Stornierung des Fluges am Freitagabend war die Maschine komplett ausgebucht. Priority Boarding war nur bedingt möglich. Begrüßung an der Tür durch die Purserette. |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
06.2013 |
LH978 |
6.00 |
gruberger |
1750 |
|
|
|
|
|
| Trotz Verspätung gutes Boarden |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2013 |
LH024 |
7.00 |
afdhh |
1398 |
|
|
|
|
|
| 30 später geboardet, keinerlei Information darüber vom Bodenpersonal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH015 |
3.00 |
afdhh |
1506 |
|
|
|
|
|
| Puenktlich - Gateposition, wenige Meter über das Flugfeld |
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
05.2013 |
LH2485 |
10.00 |
Diri33 |
1932 |
|
|
|
|
|
| Ging spät los, da der Flieger total überbucht war und man erst Freiwillige finden musste, die gg 250€ Cash plus Übernachtung erst am nächsten Tag fliegen. \r\nPriority Boarding wurde verscuht umzusetzen. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
05.2013 |
LH1138 |
2.00 |
Mikezens |
2253 |
|
|
|
|
|
| normal |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH 203 |
6.00 |
maustravel |
2431 |
|
|
|
|
|
| Sehr hilfsbereite Stewards, welche das eilig bestellte Wasser sofort bereitstellten. Mehrfache Nachfrage nach dem Gesundheitszustand meiner Begleiterin - das war gut. |
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
05.2013 |
LH2484 |
10.00 |
Diri33 |
2107 |
|
|
|
|
|
| ohne Besonderheiten - bei kleiner nicht ausgebuchter Maschine am Finger kein Problem |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2013 |
LH 192 |
8.00 |
maustravel |
2458 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
05.2013 |
LH2037 |
6.00 |
meilensam... |
1844 |
|
|
|
|
|
| Wenn die Maschine nicht mal halb voll ist geht das ganz schnell und gesittet, aber leider Busboarding |
Berlin (TXL)
|
Milan
(LIN)
|
05.2013 |
LH3170 |
7.00 |
pampel |
1932 |
|
|
|
|
|
|
Geneva (GVA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
1215 |
9.00 |
Damokles20 |
1213 |
|
|
|
|
|
| eine Katastrophe, Prio-Boarding ist da wohl ein Fremdwort |
Tel-aviv (TLV)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH687 |
1.00 |
Snoopyfra |
1500 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
05.2013 |
LH |
9.00 |
DavideLuigi |
1565 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding perfekt |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH |
10.00 |
DavideLuigi |
1470 |
|
|
|
|
|
| Wenn man durch die Menschentraube vor dem Boarding Eingang durchkommt, kann man Priority Boarden. |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH1155 |
6.00 |
Mikezens |
2257 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus, dann alle durcheinander |
Frankfurt (FRA)
|
Palma de..
(PMI)
|
05.2013 |
LH1154 |
3.00 |
Mikezens |
1993 |
|
|
|
|
|
| Pünkliches Boarding. Statuskunden zuerst, dann alle anderen.\r\nBegrüßung durch eine Flugbegleiterin am Eingang. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2013 |
LH 172 |
9.00 |
gruberger |
1730 |
|
|
|
|
|
| relativ striktes Priority Boarding |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH1003 |
6.00 |
Mikezens |
1560 |
|
|
|
|
|
| Pünkliches Boarding. Zuerst die Statuskunden, dann alle anderen Passagiere. Freundliche Begrüßung durch den Purser am Eingang. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH 195 |
9.00 |
gruberger |
1345 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wird relativ strikt umgesetzt, Ein Willkommen am Einstieg |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
05.2013 |
LH996 |
6.00 |
Mikezens |
2051 |
|
|
|
|
|
| normal |
Barcelona (BCN)
|
München
(MUC)
|
05.2013 |
LH1813 |
8.00 |
GAT HAM |
1992 |
|
|
|
|
|
| normal |
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2013 |
LH2716 |
8.00 |
GAT HAM |
1767 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2013 |
LH2016 |
8.00 |
GAT HAM |
1971 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
05.2013 |
400 |
10.00 |
Damokles20 |
4089 |
|
|
|
|
|
| Etwas unorganisiert ... |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH1127 |
3.00 |
tarragona1 |
1452 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
05.2013 |
LH 102 |
8.00 |
GAT HAM |
1715 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH 003 |
8.00 |
GAT HAM |
1947 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Barcelona
(BCN)
|
05.2013 |
LH1812 |
8.00 |
GAT HAM |
2469 |
|
|
|
|
|
| War ok., bei voller Maschine dauert es meist etwas länger, da es immer noch Leute gibt, die meinen, dass der Flieger schneller abhebt wenn sie als erster Sitzen.\r\nEin Check-in nach Sitzreihen war angekündigt, wurde jedoch nicht durchgeführt. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
05.2013 |
LH1132 |
7.00 |
tarragona1 |
1665 |
|
|
|
|
|
| man versuchte ein Priority Boarding |
Frankfurt (FRA)
|
Tel-aviv
(TLV)
|
05.2013 |
LH690 |
6.00 |
Snoopyfra |
1671 |
|
|
|
|
|
| Prioboarding wurde strikt umgesetzt, allerdings wegen später Ankunft der Maschine bereits mit Verzögerung. Auf die freundliche Frage am Gate erhielt ich eine pampige Antwort: Wir boarden pünktlich.... |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH 81 |
5.00 |
Diri33 |
2150 |
|
|
|
|
|
| recht gut, sogar Priority Boarding durchgesetzt |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2013 |
LH171 |
8.00 |
Snoopyfra |
1205 |
|
|
|
|
|
| unorganisiert und unfreundlich |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2013 |
LH184 |
2.00 |
Snoopyfra |
1622 |
|
|
|
|
|
|
Palma de.. (PMI)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2013 |
3317 |
8.00 |
muc-flyer |
1521 |
|
|
|
|
|
| es wurde vergessen ein Bus ans Gate zu bestellen, deswegen Verzögerung um 20 Minuten |
Berlin (TXL)
|
Nuernberg
(NUE)
|
04.2013 |
2904 |
5.00 |
muc-flyer |
1248 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
04.2013 |
LH 110 |
8.00 |
GAT HAM |
1815 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2013 |
LH 015 |
8.00 |
GAT HAM |
1918 |
|
|
|
|
|
|
Nuernberg (NUE)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2013 |
2903 |
8.00 |
muc-flyer |
1276 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Palma de..
(PMI)
|
04.2013 |
3316 |
8.00 |
muc-flyer |
1463 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
04.2013 |
132 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1181 |
|
|
|
|
|
| priority boarding, eco Schlange riesig! Als letzter geboardet, da auf upgrade Warteliste, hat aber nicht geklappt, da Flieger voll. |
Johannesburg (JNB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2013 |
LH573 |
9.00 |
hansmuehle |
1173 |
|
|
|
|
|
|
Shanghai (PVG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2013 |
LH729 |
7.00 |
Lord8001 |
1157 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
München
(MUC)
|
04.2013 |
LH1801 |
8.00 |
hakkon1 |
1288 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2013 |
LH028 |
8.00 |
afdhh |
1565 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2013 |
LH015 |
8.00 |
afdhh |
1303 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
04.2013 |
LH1992 |
8.00 |
hakkon1 |
1329 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Shanghai
(PVG)
|
04.2013 |
LH726 |
9.00 |
Lord8001 |
1434 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Buenos Aires
(EZE)
|
04.2013 |
LH510 |
7.00 |
Düsentrieb |
2184 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Madrid
(MAD)
|
04.2013 |
LH3290 |
7.00 |
hakkon1 |
1378 |
|
|
|
|
|
| Mehr oder weniger eine Begrüßung durch FBs |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2013 |
LH 087 |
4.00 |
Matte |
1450 |
|
|
|
|
|
| Langer weg zur Außenposition |
Frankfurt (FRA)
|
Leipzig
(LEJ)
|
04.2013 |
LH164 |
6.00 |
Matte |
1432 |
|
|
|
|
|
| Begrüßung an Bord war da. Lange Standzeit auf Rollfeld, da durch Chaos am flughafen Passagiere noch nicht da waren, und MAschine aus Flugplan fiel |
Manchester (MAN)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2013 |
LH3431 |
9.00 |
Matte |
1181 |
|
|
|
|
|
| Zügig ohne Prioboarding. Empfang wirkte erst etwas kühl, jedoch täuschte das ein bisschen. Die FAs waren sehr sehr nett |
Malaga (AGP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2013 |
1151 |
7.00 |
Maxwirr |
953 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bogota
(BOG)
|
03.2013 |
542 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1370 |
|
|
|
|
|
| wenig bis gar keine Begrüßung |
Frankfurt (FRA)
|
Manchester
(MAN)
|
03.2013 |
LH 942 |
5.00 |
Matte |
1336 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2013 |
LH 157 |
7.00 |
Matte |
1206 |
|
|
|
|
|
|
Washington (IAD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2013 |
LH419 |
6.00 |
spiderhub |
943 |
|
|
|
|
|
| Frankfurt bleibt ein Buch mit sieben Siegeln. Boarding Gate war A 20, kurze Busfahrt zum an A 14 parkenden Flieger. |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
03.2013 |
LH 212 |
5.00 |
Diri33 |
2390 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2013 |
LH2072 |
8.00 |
afdhh |
1439 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Amsterdam
(AMS)
|
03.2013 |
LH2308 |
5.00 |
meilensam... |
2231 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2013 |
LH2065 |
9.00 |
afdhh |
1305 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Washington
(IAD)
|
03.2013 |
LH414 |
6.00 |
spiderhub |
1292 |
|
|
|
|
|
| Es wird versucht das Prio Boarding durchzusetzen |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2013 |
LH1301 |
5.00 |
Mikezens |
1949 |
|
|
|
|
|
| Entspannt und pünktlich |
München (MUC)
|
Bombay
(BOM)
|
03.2013 |
LH 764 |
10.00 |
gearDown |
1554 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2013 |
LH2076 |
8.00 |
GAT HAM |
1905 |
|
|
|
|
|
| |
Frankfurt (FRA)
|
Shanghai
(SHA)
|
03.2013 |
LH 728 |
9.00 |
wolle |
1913 |
|
|
|
|
|
| normal, per Bus zum Flieger, da Außenposition. |
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2013 |
LH2733 |
7.00 |
GAT HAM |
1650 |
|
|
|
|
|
| Kein Prioboarding, jedoch trotz allem relativ zügig. Sehr freundlicher Empfang an Board |
Frankfurt (FRA)
|
Malaga
(AGP)
|
03.2013 |
1150 |
8.00 |
Maxwirr |
1283 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2013 |
LH2063 |
8.00 |
GAT HAM |
1881 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2013 |
LH2038 |
8.00 |
GAT HAM |
2078 |
|
|
|
|
|
| In der Lounge wurde sehr spät boarding angeziegt, so dass schon fast alle im Flieger waren. Damit kein Warten, aber das Risiko, dass kein Platz für Handgepäck mehr da ist. Dieser Flug war nur 60% voll, daher kein Problem |
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2013 |
LH253 |
7.00 |
Mikezens |
1782 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding wird zwar angekündigt, aber nicht durchgesetzt. Trotzdem ziemlich zügig. |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
03.2013 |
LH1186 |
5.00 |
Mikezens |
2166 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2013 |
2016 |
9.00 |
Coco |
1576 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Rome
(FCO)
|
03.2013 |
3200 |
9.00 |
Coco |
1448 |
|
|
|
|
|
| Prio Boarding, Perfekt |
Duesseldorf (DUS)
|
Zürich
(ZRH)
|
03.2013 |
LH |
9.00 |
DavideLuigi |
1434 |
|
|
|
|
|
| Bus Boarding |
Frankfurt (FRA)
|
Linz
(LNZ)
|
02.2013 |
LH1254 |
3.00 |
Mikezens |
1856 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
02.2013 |
LH2331 |
6.00 |
meilensam... |
2018 |
|
|
|
|
|
| war OK mit Prio-Boarding |
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2013 |
LH1403 |
7.00 |
Snoopyfra |
1169 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2013 |
LH2712 |
8.00 |
afdhh |
1288 |
|
|
|
|
|
| Das neue Priority Boarding wurde durchgesetzt |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2013 |
087 |
10.00 |
turboprince |
1594 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding war gerade wegen der geringen Passagierzahl sehr angenehm. Ich kam als Erster rein. Mitarbeiter freundlich. |
Stuttgart (STR)
|
München
(MUC)
|
02.2013 |
LH2151 |
10.00 |
leoll |
1239 |
|
|
|
|
|
| Priority Bording wurde strikt eingehalten. Zügig. Maschine war halb leer |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2013 |
LH 215 |
10.00 |
Diri33 |
1448 |
|
|
|
|
|
| waren ja nur 15 Paxe |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
02.2013 |
LH1392 |
8.00 |
Snoopyfra |
1522 |
|
|
|
|
|
|
Manchester (MAN)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2013 |
3431 |
8.00 |
Coco |
1337 |
|
|
|
|
|
| Begrüßung gut, Wartezeit war angenehm, allerdings zu wenige Sitzplätze. Alles schnell und unkompliziert. |
Paris (CDG)
|
München
(MUC)
|
02.2013 |
LH2237 |
8.00 |
leoll |
1239 |
|
|
|
|
|
| einigermassen getrennt zw Priority und nicht Priority |
Manchester (MAN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2013 |
LH941 |
6.00 |
Mikezens |
1614 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding durchgeführt, aber dann kurzes Warten am Eingang, da der Flieger noch nicht ganz ready zum Einsteigen war. |
Frankfurt (FRA)
|
Manchester
(MAN)
|
02.2013 |
LH948 |
7.00 |
Mikezens |
2087 |
|
|
|
|
|
| Kurz und schmerzlos. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2013 |
LH 003 |
10.00 |
judeb |
1315 |
|
|
|
|
|
| Was toll ist, sind die kleinen Stände mit Gratiskaffe/ -Tee (alle Varianten) und Zeitungen. Ich saß sehr nah am Bordingschalter, so dass ich als einer der Ersten an Bord gehen konnte. |
München (MUC)
|
Paris
(CDG)
|
02.2013 |
LH2232 |
10.00 |
leoll |
1545 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich. Zunächst Priority Boarding für LH HON und Senatoren, dann alle übrigen Passagiere. Freundliche Begrüßung am Eingang durch den Purser und eine Flugbegleiterin. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2013 |
LH174 |
9.00 |
gruberger |
1455 |
|
|
|
|
|
| Übliches Priority Boarding der Status Gäöste, dann alle anderen Passagiere. Begrüßung an der Flugzeugtür durch den Purser. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2013 |
LH195 |
9.00 |
gruberger |
1216 |
|
|
|
|
|
| Sehr nett und freundlich |
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2013 |
LH3147 |
10.00 |
afdhh |
1470 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
01.2013 |
LH118 |
7.00 |
meilensam... |
2063 |
|
|
|
|
|
| Sehr freundliche, entspannte Atmosphäre |
Paris (CDG)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2013 |
LH3241 |
10.00 |
Amiloup |
1353 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2013 |
LH2024 |
6.00 |
spiderhub |
1384 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
01.2013 |
LH2043 |
6.00 |
meilensam... |
1704 |
|
|
|
|
|
| Limousinentransfer das Aussenposition, freundliche Begrüßung an Bord. |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2013 |
LH2048 |
8.00 |
meilensam... |
1997 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2013 |
LH2073 |
6.00 |
meilensam... |
1614 |
|
|
|
|
|
|
Geneva (GVA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2013 |
LH3157 |
6.00 |
meilensam... |
2163 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Geneva
(GVA)
|
01.2013 |
LH3154 |
6.00 |
meilensam... |
2011 |
|
|
|
|
|
| Limousinentransfer zum Flieger, da Vorfeldposition. Freundliche Begrüßung an Bord. |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2013 |
LH2048 |
8.00 |
meilensam... |
2125 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2013 |
LH3291 |
8.00 |
hakkon1 |
1244 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Madrid
(MAD)
|
01.2013 |
LH3290 |
9.00 |
hakkon1 |
1274 |
|
|
|
|
|
| schnell und promt |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
01.2013 |
LH1238 |
10.00 |
Klausvonott |
1497 |
|
|
|
|
|
| Konnte nicht besser sein |
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2012 |
LH 631 |
10.00 |
elrubio |
1840 |
|
|
|
|
|
|
Rome (FCO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2012 |
LH239 |
6.00 |
JSCjsc1 |
1148 |
|
|
|
|
|
| Niedrige Wartezeit. Netter Empfang im Airbus! |
Philadelphia (PHL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2012 |
LH 427 |
8.00 |
Westfale |
720 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Rome
(FCO)
|
12.2012 |
LH238 |
6.00 |
JSCjsc1 |
1581 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2012 |
LH3291 |
9.00 |
hakkon1 |
1263 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2012 |
LH1247 |
10.00 |
Klausvonott |
1376 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
12.2012 |
130 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1534 |
|
|
|
|
|
|
Los Angeles (LAX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2012 |
457 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1271 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Los Angeles
(LAX)
|
12.2012 |
456 |
5.00 |
Cockailbar63 |
2514 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2012 |
127 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1247 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding verlief noch gut. Zur geplanten Abflugzeit war Boarding completed, wie es in der Lufthansasprache heißt. Draußen schneite es munter vor sich hin. Begrüßung an Bord freundlich und nett. |
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
12.2012 |
462 |
7.00 |
Toto1974 |
3428 |
|
|
|
|
|
| Reibungsloser Ablauf |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
12.2012 |
LH 630 |
9.00 |
elrubio |
3521 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding war mühsam, wir mussten wieder mit dem Bus zum Flugezug. Das Busgate im Terminal war viel zu klein für einen Flug mit diesen Passagierzahlen. Wie waren wir dann enttäuscht als wir das sogennante \\\\\\\'Arbeitspferd\\\\\\\' der Lufthansa gesehen haben. Wann verlassen die alten Krähen (Boeing B 737-300) die Flotte? Die Begrüssung sehr kühl und knapp. |
Zürich (ZRH)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2012 |
LX 966 |
3.00 |
highexpec... |
1758 |
|
|
|
|
|
| Prio boarding super effizient...das müsste bei Swiss auch wieder eingeführt werden!! |
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
11.2012 |
LH |
9.00 |
DavideLuigi |
1422 |
|
|
|
|
|
| Direkttransfer von der Open-Stand Postion EX Köln nach Open-Stand ZRH, super effizient |
München (MUC)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2012 |
LH |
10.00 |
DavideLuigi |
1614 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2012 |
3139 |
8.00 |
DavideLuigi |
1518 |
|
|
|
|
|
| Es gibt beim Einsteigen zwar eine Linie für Priority, diese wird von Personal, wie von Fluggästen aber nicht beachtet, also heißt es anstehen. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2012 |
LH1129 |
3.00 |
Mikezens |
1563 |
|
|
|
|
|
| Alle in einen überhitzten Bus reingesteckt. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
11.2012 |
LH1128 |
2.00 |
Mikezens |
1648 |
|
|
|
|
|
| Diesmal wurde sogar in FRA das Priority Boarding durchgesetzt |
Frankfurt (FRA)
|
Lissabon
(LIS)
|
11.2012 |
LH1172 |
8.00 |
Mikezens |
2317 |
|
|
|
|
|
| Bei einem Flieger dieser Größe eher zäh. |
Frankfurt (FRA)
|
Johannesburg
(JNB)
|
11.2012 |
LH572 |
5.00 |
JSCjsc1 |
2202 |
|
|
|
|
|
| von der Sicherheitskontrolle gleich ins Flugzeug - dann der übliche Stau |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2012 |
LH 203 |
7.00 |
maustravel |
2057 |
|
|
|
|
|
| mit Priority - im Flieger dann halt gewohnt zäh. Kann man in Deutschland den Mantel nicht schon ausziehen, bevor man seinen Sitzplatz erreicht hat und muss man beim Verstauen des Handgepäcks wirklich minutenlang den Gang blockieren? Zur Begrüßung gab es beim Einstieg einen Riegel Toblerone. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2012 |
LH 168 |
7.00 |
maustravel |
2355 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2012 |
LH2070 |
5.00 |
Siemund |
1469 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2012 |
LH2059 |
5.00 |
Siemund |
1377 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding, sehr angenehm. |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2012 |
LH2038 |
9.00 |
meilensam... |
2155 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
11.2012 |
LH2049 |
5.00 |
meilensam... |
1623 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Madrid
(MAD)
|
11.2012 |
LH3292 |
10.00 |
hakkon1 |
1325 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2012 |
LH016 |
8.00 |
GAT HAM |
1954 |
|
|
|
|
|
|
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2012 |
LH-463 |
8.00 |
Wreesmann |
1465 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2012 |
LH017 |
8.00 |
GAT HAM |
1763 |
|
|
|
|
|
|
Madras (MAA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2012 |
LH 759 |
5.00 |
jutta |
506 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
11.2012 |
LH136 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1193 |
|
|
|
|
|
|
Shanghai (PVG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2012 |
LH729 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1212 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2012 |
LH3303 |
5.00 |
Siemund |
1588 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2012 |
LH2712 |
5.00 |
Siemund |
1523 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding funktioniert |
Venice (VCE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2012 |
LH331 |
6.00 |
Mikezens |
1314 |
|
|
|
|
|
| Die Lufthansa kann natürlich nichts für das Wetter. Aber nachdem wir 2 Std. im Flugzeug vor dem Start warten mussten, wäre Verpflegung nicht schlecht gewesen.. oder zumindest vor dem Boarden die Information, dass es noch 2 Std. lang dauern kann, damit man sich noch Verpflegung besorgen kann. |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
10.2012 |
LH918 |
5.00 |
mikefly |
1586 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Shanghai
(PVG)
|
10.2012 |
LH726 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1495 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
München
(MUC)
|
10.2012 |
LH2151 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1148 |
|
|
|
|
|
| Alle Europa Flüge jetzt mit Priority Boarding - Klasse Werbung, wird nur nicht gemacht. In diesem Falle nicht mal versucht. |
Frankfurt (FRA)
|
Venice
(VCE)
|
10.2012 |
LH332 |
2.00 |
Mikezens |
2163 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
10.2012 |
LH1134 |
5.00 |
Siemund |
1502 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2012 |
LH019 |
5.00 |
Siemund |
1393 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Zürich
(ZRH)
|
10.2012 |
LX1165 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1208 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
New York
(JFK)
|
10.2012 |
LX016 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1234 |
|
|
|
|
|
| Priority Boarding hat - zwar ungeordnet - aber doch funktioniert. |
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2012 |
LH255 |
6.00 |
Mikezens |
1316 |
|
|
|
|
|
| Lam sehr spät am Gate an, da lange Wartezeit an der Sicherheitskontrolle, da waren schon fast alle an Board |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
10.2012 |
LH254 |
6.00 |
Mikezens |
1587 |
|
|
|
|
|
| Prioirity Boarding gibt es in Berlin nicht |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2012 |
LH173 |
1.00 |
Snoopyfra |
1307 |
|
|
|
|
|
| war ok |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2012 |
LH184 |
7.00 |
Snoopyfra |
1498 |
|
|
|
|
|
| Als SEN darf man in BUD die Fast Lane nicht nutzen, sondern - im Gegensatz zu anderen Airlines - nur, wenn man extra zahlt. Priority Boarding wurde dann durchgesetzt. Leider aber trotz vollem Flieger nicht die ein Stueck Handgepaeck Regel, so dass sich bei ganz vollem Flieger der Abflug verzögerte, da überall nach Platz fuer das Handgepaeck gesucht wurde. |
Budapest (BUD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2012 |
LH1339 |
3.00 |
Mikezens |
1314 |
|
|
|
|
|
| Sehr chaotisch |
Frankfurt (FRA)
|
Budapest
(BUD)
|
10.2012 |
LH1338 |
3.00 |
Mikezens |
1685 |
|
|
|
|
|
| Immer etwas nervig, weil alle gleichzeitig einsteigen wollen - grundsätzlich aber problemlos. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2012 |
LH2885 |
8.00 |
Dion_DTM |
1837 |
|
|
|
|
|
|
Nuernberg (NUE)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2012 |
LH2903 |
8.00 |
JoergMaria |
1370 |
|
|
|
|
|
| Gate E, im Bus |
Berlin (TXL)
|
Nuernberg
(NUE)
|
10.2012 |
LH2904 |
8.00 |
JoergMaria |
1299 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2012 |
2897 |
8.00 |
JoergMaria |
1548 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
10.2012 |
LH2884 |
7.00 |
JoergMaria |
1342 |
|
|
|
|
|
| Keine Wartezeit. Bordkarte sofort am Automaten gescannt. |
Vienna (VIE)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2012 |
LH3103 |
9.00 |
gr.traveller |
2538 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
09.2012 |
LH100 |
6.00 |
Dr.mattei |
1404 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2012 |
LH188 |
7.00 |
JoergMaria |
1411 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2012 |
LH213 |
7.00 |
JoergMaria |
1319 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
09.2012 |
LH2884 |
7.00 |
JoergMaria |
1245 |
|
|
|
|
|
| Kein Priority Boarding, sondern langes Anstehen beim Boarding an dann im Finger |
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2012 |
LH163 |
3.00 |
Mikezens |
1949 |
|
|
|
|
|
|
Tokyo (NRT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2012 |
LH711 |
5.00 |
Düsentrieb |
1199 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2012 |
LH2897 |
8.00 |
JoergMaria |
1291 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
09.2012 |
LH2884 |
8.00 |
JoergMaria |
1144 |
|
|
|
|
|
| relativ geordnet |
Bologna (BLQ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2012 |
LH289 |
6.00 |
Mikezens |
2030 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2012 |
LH187 |
7.00 |
JoergMaria |
1018 |
|
|
|
|
|
| C-Class, Star Gold etc zuerst. Geht doch ! |
Stockholm (ARN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2012 |
LH805 |
7.00 |
Mikezens |
1850 |
|
|
|
|
|
| neues Priority-Boarding, noch verbesserungswürdig |
Geneva (GVA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2012 |
LH1217 |
8.00 |
Snoopyfra |
1347 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus zum Flieger |
Frankfurt (FRA)
|
Stockholm
(ARN)
|
08.2012 |
LH808 |
3.00 |
Mikezens |
2154 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
08.2012 |
LH3291 |
8.00 |
hakkon1 |
1208 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Madrid
(MAD)
|
08.2012 |
LH3290 |
9.00 |
hakkon1 |
1355 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2012 |
LH163 |
7.00 |
JoergMaria |
1231 |
|
|
|
|
|
| ohne Ansage, alles wird in einen Zwischenraum getrieben, dort steht man dann bei 43 Grad... naja. |
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2012 |
LH163 |
3.00 |
JoergMaria |
1212 |
|
|
|
|
|
| Riesenstau bei der Sicherheitskontrolle, da man so schlau ist und nicht alle Schleusen nutzt. Danach dann direkt schnell in den Flieger |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2012 |
LH191 |
3.00 |
Mikezens |
1855 |
|
|
|
|
|
| relativ geordnet |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2012 |
LH215 |
6.00 |
Mikezens |
2099 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch wie meistens in Frankfurt, aber wenigstens kein Bus |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2012 |
LH194 |
3.00 |
Mikezens |
1987 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus zur Vorfeldposition |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
08.2012 |
LH216 |
3.00 |
Mikezens |
1607 |
|
|
|
|
|
| zügig |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2012 |
LH173 |
9.00 |
Snoopyfra |
1202 |
|
|
|
|
|
| on time und nach Prioritäten (FRA es geht ja doch) |
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2012 |
LH1399 |
6.00 |
Mikezens |
2038 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch wie immer bei LH in Frankfurt. Insgesamt aber zuegig |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
08.2012 |
LH1402 |
3.00 |
Mikezens |
1536 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2012 |
LH183 |
7.00 |
JoergMaria |
1123 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2012 |
LH2809 |
7.00 |
afdhh |
1503 |
|
|
|
|
|
| Erst hieß es Verspätung wegen Defekt und dann gings doch los, |
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
08.2012 |
LH2802 |
1.00 |
afdhh |
1515 |
|
|
|
|
|
| kein Priority Boarding |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2012 |
LH1235 |
1.00 |
Snoopyfra |
1399 |
|
|
|
|
|
|
Larnaca (LCA)
|
München
(MUC)
|
07.2012 |
1761 |
7.00 |
stowaway |
853 |
|
|
|
|
|
| by bus connection from terminal to the plane |
München (MUC)
|
Barcelona
(BCN)
|
07.2012 |
1818 |
6.00 |
stowaway |
1374 |
|
|
|
|
|
| Maschine war etwas verspätet, lange Schlange, lange Wartezeit in der Fluggastbrücke. |
Barcelona (BCN)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2012 |
3299 |
5.00 |
ups04 |
1852 |
|
|
|
|
|
| Priority gibt ja nicht bei der LH\\r\\n |
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2012 |
249 |
1.00 |
salche |
1431 |
|
|
|
|
|
|
Shanghai (PVG)
|
München
(MUC)
|
07.2012 |
LH727 |
6.00 |
Düsentrieb |
1436 |
|
|
|
|
|
| ok |
Mexico city (MEX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2012 |
LH 499 |
5.00 |
SamJonesPR |
1218 |
|
|
|
|
|
| Nervig langsam, mit 3 Bussen. |
Berlin (TXL)
|
Barcelona
(BCN)
|
07.2012 |
3298 |
3.00 |
ups04 |
1684 |
|
|
|
|
|
| Lange Wartezeit in einer sehr lauten Umgebung! |
Rome (FCO)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2012 |
LH3489 |
5.00 |
Spahrbier |
1297 |
|
|
|
|
|
|
Gdansk (GDN)
|
München
(MUC)
|
07.2012 |
LH1647 |
2.00 |
Pawelino |
1399 |
|
|
|
|
|
| Nach einer Mitteilung, dass das Boarding aufgrund der verspäteten Ankunft der Maschine aus Frankfurt sich etwa um 10 Minuten verzögern wird tat sich nichts mehr. Fragen einzelner Passagiere wurden nur widerwillig beantwortet. Tatsächliche Zeit des Boardings war 30 min später. Alles kein Beinbruch. Aber wenn das Bodenpersonal doch sensibler mit solchen Verspätungen umzugehen in der Lage wäre! |
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2012 |
LH 81 |
2.00 |
Diri33 |
2361 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Shanghai
(PVG)
|
07.2012 |
LH726 |
5.00 |
Düsentrieb |
1736 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Gdansk
(GDN)
|
07.2012 |
LH1646 |
2.00 |
Pawelino |
1544 |
|
|
|
|
|
| Normale Wartezeit. Der Wartebereich im Terminal D in Tegel ähnelt leider eher einer Viehverladeeinrichtung: ungemütlich, läd nicht zum Verweilen ein. Die Boardingzeit, die auf der Bordkarte aufgedruckt war wurde eingehalten. |
Berlin (TXL)
|
Rome
(FCO)
|
07.2012 |
LH3488 |
9.00 |
Spahrbier |
1303 |
|
|
|
|
|
| Keine separierten Linien. Aber überschaubar bei 120 Menschen |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2012 |
213 |
8.00 |
Diri33 |
2105 |
|
|
|
|
|
| Mit Priority-Aufruf - wenn sich alle daran halten würden, wäre es besser ;-) |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2012 |
LH 84 |
5.00 |
Diri33 |
2329 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
07.2012 |
LH1993 |
9.00 |
afdhh |
1554 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
07.2012 |
LH1986 |
7.00 |
afdhh |
1586 |
|
|
|
|
|
| ok. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2012 |
LH099 |
10.00 |
Sailking99 |
1568 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2012 |
LH2891 |
8.00 |
JoergMaria |
1298 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
07.2012 |
LH2884 |
8.00 |
JoergMaria |
1132 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus zum Flieger |
Milan (LIN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2012 |
LH279 |
3.00 |
Mikezens |
1057 |
|
|
|
|
|
| Bei LH noch ganz angenehm, bei TACA genau das Gegenteil. Unverschämte Mitarbeiter. |
Frankfurt (FRA)
|
Lima
(LIM)
|
06.2012 |
LH 534 |
3.00 |
tpssg |
1809 |
|
|
|
|
|
|
Nuernberg (NUE)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2012 |
LH2839 |
7.00 |
afdhh |
1288 |
|
|
|
|
|
|
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2012 |
LH463 |
10.00 |
daniels |
1467 |
|
|
|
|
|
| Obwohl wir recht spät kamen, mussten wir 15 Minuten in Praller Sonne in einem überfüllten Bus schwitzen. Das geht gar nicht und hat vor Allem unserem Kleinen gar nicht gefallen |
München (MUC)
|
Venice
(VCE)
|
06.2012 |
LH1908 |
2.00 |
wolfsgrab... |
2389 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2012 |
LH190 |
7.00 |
JoergMaria |
1235 |
|
|
|
|
|
| Boarding verlief schnell, ohne nennenswerte Wartezeiten. Freundliche Begrüßung des Purser dem seine Arbeit offensichtlich Spaß macht. So soll es sein. |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
06.2012 |
LH1050 |
10.00 |
RLG |
1356 |
|
|
|
|
|
| Noch chaotischer wie in Frankfurt, da nur ein Boardkartenscanner vorhanden. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2012 |
LH189 |
2.00 |
Mikezens |
1194 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch wie so oft in Frankfurt |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2012 |
LH196 |
3.00 |
Mikezens |
1503 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2012 |
126 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1310 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
06.2012 |
LH400 |
10.00 |
daniels |
1963 |
|
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2012 |
401 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1315 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
06.2012 |
LH2035 |
6.00 |
JoergMaria |
1165 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding war eigentlich OK, die Begrüssung war eher kühl. Zu unserem entsetzten mussten wir feststellen, dass wir nicht mit einem Swiss Airbus fliegen sondern mit einer Lufthansa Boeing B737-300! Wie bereits in einer anderen Bewertung erwähnt, fühle ich mich hier als Passagier der Swiss / LH verarscht. Die ältesten Flugzeuge der Flotte werden auf den \\\'Monopolstrecken\\\' eingesetzt. Nun, was blieb uns anderes übrig als den Flug so zu akzeptieren. Das Arbeitspferd wie die LH die alten B 737-300 nennt wird uns ja hoffentlich auch nach Hamburg bringen. Bei der Begrüssung wurden wir dann informiert, dass die Swiss nicht über genügend Flugzeuge verfügt und deshalb die Lufthansa einspringt. So weit so gut. Aber dann wurde uns mitgeteilt, dass die Maschine einen technischen Defekt und und wir nicht starten können. Wir waren nicht überrascht, denn wir kennen bereits die technischen Probleme der B737-300 von anderen Flügen. Wir warteten und warteten und wurden immer wieder vertröstet. Lange Geschichte kurz erzählt, wir warteten 4 Stunden in dieser engen alten B 737-300 und bekamen einen Becher Wasser! (1dl in 4 Stunden!) Man hat uns natürlich immer gesagt, dass es in 15 Minuten los geht aber wir warteten 4 Stunden und dass ohne Klimanlage im Juni. Es war sehr heiss und man öffnete nur die Kabinentüren damit es wenigstens einen kleinen Luftzug gab. |
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2012 |
LX1056 |
1.00 |
highexpec... |
1495 |
|
|
|
|
|
| In einer langen Schlange |
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2012 |
LH255 |
4.00 |
Mikezens |
1413 |
|
|
|
|
|
| Relativ zuegig, aber nicht nach Klassen, Status |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
05.2012 |
LH258 |
5.00 |
Mikezens |
1545 |
|
|
|
|
|
| nicht geordnet, aber dank dreier Schlangen nicht so schlecht |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2012 |
LH23 |
5.00 |
Mikezens |
2053 |
|
|
|
|
|
| Wie immer in FRA chaotisch |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2012 |
LH20 |
2.00 |
Mikezens |
1498 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
05.2012 |
400 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1564 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2012 |
127 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1115 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
05.2012 |
LH2041 |
6.00 |
meilensam... |
1872 |
|
|
|
|
|
| normal |
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2012 |
LH2718 |
8.00 |
GAT HAM |
1942 |
|
|
|
|
|
| sehr schnell, da nur wenige Passagier die Maschine genutzt haben; |
Duesseldorf (DUS)
|
Leipzig
(LEJ)
|
05.2012 |
LH2776 |
8.00 |
spiderhub |
1265 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Vienna
(VIE)
|
05.2012 |
LH3098 |
8.00 |
GAT HAM |
2008 |
|
|
|
|
|
|
Newark (EWR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2012 |
LH409 |
5.00 |
spiderhub |
1614 |
|
|
|
|
|
| Schnell, problemlos und freundlich. |
Bergen (BGO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2012 |
871 |
10.00 |
Toto1974 |
1614 |
|
|
|
|
|
| geordnet nach Familien, Hilfebedürftigen, First/Business und dann *G und FTL |
Duesseldorf (DUS)
|
Toronto
(YKZ)
|
05.2012 |
472 |
9.00 |
andeluxe |
1628 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vilnius
(VNO)
|
05.2012 |
886 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1267 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
München
(MUC)
|
05.2012 |
LH2167 |
7.00 |
spiderhub |
1350 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Newark
(EWR)
|
05.2012 |
LH412 |
9.00 |
spiderhub |
1645 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2012 |
127 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1116 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2012 |
LH9813 |
8.00 |
GAT HAM |
2150 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
San..
(SFO)
|
05.2012 |
LH454 |
10.00 |
Lord8001 |
2047 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2012 |
LH 127 |
10.00 |
Lord8001 |
1400 |
|
|
|
|
|
| absolut chaotisch. Keine Anzeige, dass der Flieger verspätet ist. Dann wird nur Eco Class Zugang geöffnet, Business Class Zugang bleibt zu. |
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
05.2012 |
LH1300 |
2.00 |
Mikezens |
1747 |
|
|
|
|
|
| Gold Card mit Business zu Beginn, bei ziemlichem Gedraenge. Sehr freundliche Begruessung an Board |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2012 |
LH1129 |
8.00 |
Mikezens |
1637 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
San..
(SFO)
|
04.2012 |
454 |
9.00 |
Damokles20 |
1487 |
|
|
|
|
|
| Es wurde erst 5min nach der Abflugzeit angekündigt, dass der Flieger verspaetet sein wird. Entsprechend groß war das Chaos am Gate. Als es dann losging mit boarden - alle auf einmal. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
04.2012 |
LH1138 |
2.00 |
Mikezens |
1682 |
|
|
|
|
|
|
Chicago (MDW)
|
München
(MUC)
|
04.2012 |
LH435 |
4.00 |
Düsentrieb |
1256 |
|
|
|
|
|
|
Beijing (PEK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2012 |
721 |
9.00 |
Cockailbar63 |
1063 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
04.2012 |
132 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1272 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Beijing
(PEK)
|
04.2012 |
720 |
8.00 |
Cockailbar63 |
1841 |
|
|
|
|
|
| Ganz voller Flieger, trotzdem klappt das Priority boarding |
Venice (VCE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2012 |
LH329 |
8.00 |
Mikezens |
1204 |
|
|
|
|
|
| Boarding chaotisch wie immer. Keine Begruessung an Bord. Flugbegleiterin hat erst reagiert, als man sie selbst begruesst hat |
Frankfurt (FRA)
|
Venice
(VCE)
|
04.2012 |
LH332 |
2.00 |
Mikezens |
1737 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2012 |
135 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1207 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2012 |
LH2709 |
8.00 |
afdhh |
1493 |
|
|
|
|
|
| Kein Priority Boarding, sondern wild durcheinander |
Moscow (DME)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2012 |
LH1447 |
4.00 |
Mikezens |
1178 |
|
|
|
|
|
| Schnell und ohne lange Schlangen, da Maschine ziemlich leer war. |
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
04.2012 |
LH2096 |
8.00 |
meilensam... |
1964 |
|
|
|
|
|
| zwar kein Priority Boarding, aber da Flieger ziemlich leer ging es schnell |
Frankfurt (FRA)
|
Moscow
(DME)
|
04.2012 |
LH1444 |
7.00 |
Mikezens |
2564 |
|
|
|
|
|
|
Singapore (SIN)
|
München
(MUC)
|
04.2012 |
LH791 |
6.00 |
chutindo |
1246 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Budapest
(BUD)
|
04.2012 |
LH1680 |
8.00 |
Matte |
1589 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Boston
(BOS)
|
04.2012 |
LH422 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1632 |
|
|
|
|
|
| Priority zuerst. Komisch, das dies in Athen klappt und in Frankfurt nie |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2012 |
LH1283 |
7.00 |
Mikezens |
1812 |
|
|
|
|
|
| Flieger war voll, daher hat es etwas gedauert und es war _ wie so oft - nicht wirklich geordnet |
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
04.2012 |
LH1278 |
5.00 |
Mikezens |
2316 |
|
|
|
|
|
| Boarding zügig, freundliche Begrüßung, |
Beirut (BEY)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2012 |
LH1307 |
10.00 |
ManfredHa... |
1221 |
|
|
|
|
|
| Extra Eingang fuer Business Class und SEN und dies wurde so gar durchgesetzt. |
Rome (FCO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2012 |
LH233 |
9.00 |
Mikezens |
1177 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
03.2012 |
LH3142 |
8.00 |
afdhh |
1416 |
|
|
|
|
|
| Sehr chaotisch |
Frankfurt (FRA)
|
Rome
(FCO)
|
03.2012 |
LH232 |
3.00 |
Mikezens |
1407 |
|
|
|
|
|
| freundliche Begrüßung, Boarding zügig und ok |
Frankfurt (FRA)
|
Beirut
(BEY)
|
03.2012 |
LH1306 |
9.00 |
ManfredHa... |
1701 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Singapore
(SIN)
|
03.2012 |
LH778 |
5.00 |
chutindo |
2221 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2012 |
LH2893 |
7.00 |
JoergMaria |
1375 |
|
|
|
|
|
| Durch Verspätung des Anschlusses nur mit einem Sprint am Gate angekommen. Dort irrsinnig viele Menschen, welche sich aus dem vorher gestrichenen Fluges und aus diesem Fluges zusammensetzten. Grund der Streichung war angeblich das Wetter. An diesem Tag war blauer Himmel, sehr leichter Wind und ein wenig Dunst. Das Fluggerät wurde getauscht, viele bekamen neue Sitzplätze zugewiesen. Boarding 15min zu spät und im total überfüllten Bus durften wir rund 10 min warten. Es war heiß. Begrüßung an Bord war gebremst freundlich |
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
03.2012 |
LH1986 |
3.00 |
Diri33 |
1790 |
|
|
|
|
|
| Zuegig, aber keine Begruessung an Board |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2012 |
LH185 |
6.00 |
Mikezens |
1343 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
03.2012 |
LH2890 |
7.00 |
JoergMaria |
1224 |
|
|
|
|
|
| einigermassen zügig |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2012 |
LH180 |
6.00 |
Mikezens |
1561 |
|
|
|
|
|
| hat alles sehr gut geplappt\r\ndas Flugzeug war auch direkt (ohne Busfahrt) erreichbar |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2012 |
2738 |
10.00 |
pudubaer |
1597 |
|
|
|
|
|
| Sehr nette Begrüßung, boarding war nur durch die Sicherheitsüberprüfung sehr langweilig. Nach der Sicherheitsprüfung ging es jedoch sofort in die Maschine. |
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2012 |
2729 |
10.00 |
pudubaer |
1504 |
|
|
|
|
|
|
Birmingham (BHX)
|
Zürich
(ZRH)
|
03.2012 |
LX421 |
9.00 |
Cockailbar63 |
1010 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Stuttgart
(STR)
|
03.2012 |
LX1168 |
9.00 |
Cockailbar63 |
1492 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2012 |
LH2893 |
7.00 |
JoergMaria |
1389 |
|
|
|
|
|
| Bißchen Busfahren, aber OK |
Brussels (BRU)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2012 |
LH5585 |
8.00 |
10onthebr... |
1705 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2012 |
LH2079 |
6.00 |
meilensam... |
1863 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2012 |
LH2068 |
7.00 |
meilensam... |
1961 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Zürich
(ZRH)
|
03.2012 |
LX1169 |
9.00 |
Cockailbar63 |
1231 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
03.2012 |
LH2882 |
8.00 |
JoergMaria |
1338 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Birmingham
(BHX)
|
03.2012 |
LX424 |
9.00 |
Cockailbar63 |
1372 |
|
|
|
|
|
| die Sicherheitskontrolle öffnet erst eine Stunde vor Flug\r\n\r\nIch hasse diese Busrundfahrten auf Flughäfen besonders wenn man zum Flieger laufen könnte. |
Friedrichs.. (FDH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2012 |
LH 91 |
3.00 |
salche |
1092 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
03.2012 |
LH2053 |
5.00 |
meilensam... |
1821 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2012 |
LH2052 |
7.00 |
meilensam... |
2087 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
03.2012 |
LH |
8.00 |
Robsen |
1571 |
|
|
|
|
|
|
Abu Dhabi (AUH)
|
Stuttgart
(STR)
|
03.2012 |
LH138 |
5.00 |
Cockailbar63 |
853 |
|
|
|
|
|
|
Abu Dhabi (AUH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2012 |
LH619 |
5.00 |
Cockailbar63 |
723 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2012 |
LH2087 |
8.00 |
GAT HAM |
1991 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2012 |
LH2074 |
8.00 |
GAT HAM |
2089 |
|
|
|
|
|
| Unglaublich schell, Aber das war auch ein Flug mit fast ausschlißlich geschäftreisenden, die wissen wie´s läuft! |
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
02.2012 |
LH2099 |
10.00 |
rotblau |
1788 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2012 |
LH 032 |
8.00 |
GAT HAM |
1976 |
|
|
|
|
|
| normal |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2012 |
LH 915 |
8.00 |
GAT HAM |
2103 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus, aber denoch flott |
München (MUC)
|
Brussels
(BRU)
|
02.2012 |
LH2294 |
7.00 |
rotblau |
1731 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
02.2012 |
LH3392 |
8.00 |
GAT HAM |
2071 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2012 |
LH3101 |
5.00 |
Siemund |
1524 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Vienna
(VIE)
|
02.2012 |
LH3100 |
5.00 |
Siemund |
1562 |
|
|
|
|
|
| keine Info über verspätete Ankunft der Maschine, unnötige Wartezeit |
München (MUC)
|
Vienna
(VIE)
|
02.2012 |
LH2330 |
3.00 |
wolfsgrab... |
2187 |
|
|
|
|
|
| keine Info über verspätete Ankunft und 25 Minuten Delay, daher viel zu lange unnötig gesessen, dann aber flottes Boarding |
Wien (VIE)
|
München
(MUC)
|
02.2012 |
LH2325 |
3.00 |
wolfsgrab... |
2098 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Abu Dhabi
(AUH)
|
02.2012 |
LH618 |
5.00 |
Cockailbar63 |
971 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2012 |
LH127 |
5.00 |
Cockailbar63 |
941 |
|
|
|
|
|
| etwas chaotisches Boarding in DUS. Willkürliche Kontrolle durch Security, etwas nervig. Ansonsten gut. |
Duesseldorf (DUS)
|
Newark
(EWR)
|
02.2012 |
LH408 |
8.00 |
dillonite |
1823 |
|
|
|
|
|
| etwas chaotisch, random security check. |
Duesseldorf (DUS)
|
Newark
(EWR)
|
02.2012 |
LH7605 |
3.00 |
dillonite |
1757 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Amsterdam
(AMS)
|
02.2012 |
LH2304 |
10.00 |
madeinfin... |
1669 |
|
|
|
|
|
| recht flott |
Hamburg (HAM)
|
Wien
(VIE)
|
01.2012 |
LH3103 |
8.00 |
wolfsgrab... |
1549 |
|
|
|
|
|
| rasch und effizient |
Wien (VIE)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2012 |
LH3101 |
8.00 |
wolfsgrab... |
1497 |
|
|
|
|
|
| wie immer ziemlich chaotisch, weill zwar SEN zuerst boarden sollten, dass aber nie jemand kontrolliert |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
01.2012 |
LH110 |
4.00 |
Mikezens |
1605 |
|
|
|
|
|
| zügig und Begrüssung an Board |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
01.2012 |
LH110 |
8.00 |
Mikezens |
1825 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2012 |
LH2069 |
6.00 |
meilensam... |
1841 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2012 |
LH2068 |
9.00 |
meilensam... |
1912 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2012 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
1984 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2012 |
LH175 |
7.00 |
JoergMaria |
1121 |
|
|
|
|
|
| Wie so oft kein Extra Eingang am Gate für c-Class oder DEN, also alles muneter durcheinander. Unterkühlte Begrüssung im Flieger |
Madrid (MAD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2012 |
LH1117 |
3.00 |
Mikezens |
1863 |
|
|
|
|
|
| Wie immer kontrolliert niemand am Gate ob wirklich C Class etc zuerst einsteigt, daher wildes durcheinander. |
Frankfurt (FRA)
|
Madrid
(MAD)
|
01.2012 |
LH1120 |
3.00 |
Mikezens |
1586 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
01.2012 |
126 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1125 |
|
|
|
|
|
|
Delhi (DEL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2012 |
761 |
5.00 |
Cockailbar63 |
966 |
|
|
|
|
|
| Business und SEN zuerst, hat mal funktioniert. Begruessung an Board |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2012 |
LH1301 |
8.00 |
Mikezens |
1261 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2012 |
LH 015 |
8.00 |
GAT HAM |
2080 |
|
|
|
|
|
| Ohne Probleme, aber auch ohne Ordnung. |
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
01.2012 |
LH1298 |
6.00 |
Mikezens |
1585 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnelles Boarding am Gate. |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
01.2012 |
LH 118 |
10.00 |
Toto1974 |
1506 |
|
|
|
|
|
| Lange Schlangen bei der Security und beim Boarding. |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
01.2012 |
LH2043 |
3.00 |
meilensam... |
2213 |
|
|
|
|
|
| verzögerte sich um 30 min und es hat sehr lange gedauert |
Newark (EWR)
|
München
(MUC)
|
01.2012 |
LH 413 |
5.00 |
planefrea... |
1667 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2012 |
1113 |
9.00 |
kroki09 |
1146 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
01.2012 |
131 |
3.00 |
kroki09 |
1316 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2012 |
LH2038 |
6.00 |
meilensam... |
2135 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Delhi
(DEL)
|
01.2012 |
LH760 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1784 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2012 |
LH131 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1023 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2011 |
LH2061 |
7.00 |
afdhh |
1400 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Barcelona
(BCN)
|
12.2011 |
LH1812 |
7.00 |
afdhh |
1493 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2011 |
LH2712 |
5.00 |
afdhh |
1274 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Madrid
(MAD)
|
12.2011 |
1114 |
2.00 |
kroki09 |
1398 |
|
|
|
|
|
|
Delhi (DEL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2011 |
LH761 |
9.00 |
Kahn |
948 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2011 |
LH2707 |
7.00 |
afdhh |
1309 |
|
|
|
|
|
| pünktlich und schnell |
München (MUC)
|
Charlotte
(CLT)
|
12.2011 |
LH 428 |
9.00 |
planefrea... |
1646 |
|
|
|
|
|
| ohne besondere Vorkommnisse |
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2011 |
LH1397 |
8.00 |
maustravel |
2258 |
|
|
|
|
|
| da die Maschine nicht sehr voll war, ging es sehr zügig |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
12.2011 |
LH1400 |
8.00 |
maustravel |
2283 |
|
|
|
|
|
|
Buenos Aires (EZE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2011 |
LH511 |
7.00 |
Robsen |
825 |
|
|
|
|
|
| Als FTL Priority-Boarding. Alles wie erwartet. |
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2011 |
401 |
8.00 |
CiC |
1441 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2011 |
LH2070 |
5.00 |
Siemund |
1318 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2011 |
LH2061 |
5.00 |
Siemund |
1199 |
|
|
|
|
|
|
Buenos Aires (EZE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2011 |
LH511 |
5.00 |
Düsentrieb |
967 |
|
|
|
|
|
| Es wurde ohne Vorankuendigung spaeter angefangen zu boarden. Als es endlich los ging, dann Business und StatusKunden zuerst. Begruessung an Board |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2011 |
LH907 |
4.00 |
Mikezens |
1443 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Delhi
(DEL)
|
12.2011 |
LH760 |
9.00 |
Kahn |
1347 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2011 |
LH2703 |
8.00 |
GAT HAM |
2023 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
11.2011 |
LH506 |
5.00 |
Düsentrieb |
1619 |
|
|
|
|
|
|
Friedrichs.. (FDH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH 097 |
1.00 |
Düsentrieb |
967 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus - so wird FRA nie ein Weltklasse Airport |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
11.2011 |
LH906 |
2.00 |
Mikezens |
1799 |
|
|
|
|
|
| Busfahrt da Aussenposition. Keine Begrüssung. |
Kichinau.. (KIV)
|
München
(MUC)
|
11.2011 |
LH1743 |
3.00 |
meilensam... |
1846 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2011 |
LH 194 |
10.00 |
olafkoch |
1732 |
|
|
|
|
|
| Flugzeug hatte Ausenposition. persönliche Begrüßung |
Frankfurt (FRA)
|
Leipzig
(LEJ)
|
11.2011 |
LH 166 |
8.00 |
Matte |
1352 |
|
|
|
|
|
|
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH 999 |
9.00 |
Matte |
1294 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Warsaw
(WAW)
|
11.2011 |
LH1610 |
6.00 |
meilensam... |
2589 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bogota
(BOG)
|
11.2011 |
LH542 |
7.00 |
Robsen |
1320 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH 185 |
9.00 |
olafkoch |
1385 |
|
|
|
|
|
| Eigene Business / Star Gold Schlange, daher unproblematisch |
Porto (OPO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH1179 |
7.00 |
Mikezens |
1332 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2011 |
LH3147 |
5.00 |
Siemund |
1484 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2011 |
LH3645 |
8.00 |
GAT HAM |
1910 |
|
|
|
|
|
| Bus zum Flieger und dann 10min im Bus warten, bis der Flieger fertig ist |
Frankfurt (FRA)
|
Porto
(OPO)
|
11.2011 |
LH1180 |
2.00 |
Mikezens |
1716 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2011 |
LH1051 |
5.00 |
Siemund |
1458 |
|
|
|
|
|
| Ziemlich unkoordiniert, aber zuegig |
Bucharest (OTP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH1423 |
5.00 |
Mikezens |
893 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
München
(MUC)
|
11.2011 |
2151 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1172 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus zum Flieger :-( |
Frankfurt (FRA)
|
Bucharest
(OTP)
|
11.2011 |
LH1418 |
3.00 |
Mikezens |
1553 |
|
|
|
|
|
|
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH463 |
10.00 |
bflammer |
1273 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2011 |
LH 016 |
8.00 |
GAT HAM |
1759 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH 023 |
8.00 |
GAT HAM |
1954 |
|
|
|
|
|
| Sehr unfreundlicher Gate-Mitarbeiter. \r\nBusboarding in FFM |
Frankfurt (FRA)
|
Manchester
(MAN)
|
11.2011 |
LH 940 |
3.00 |
lukas88 |
1453 |
|
|
|
|
|
| frühes Boarding. Lange Wartezeit im Flugzeug auf den Abflug. |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH 918 |
8.00 |
lukas88 |
1144 |
|
|
|
|
|
|
Tokyo (NRT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
A380 |
7.00 |
Düsentrieb |
1299 |
|
|
|
|
|
| Maschine war fast leer also alles sehr zügig. |
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2011 |
LH1199 |
9.00 |
Mikezens |
1458 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Pune
(PNQ)
|
10.2011 |
LH 768 |
9.00 |
MazdaMx5 |
1709 |
|
|
|
|
|
| Da Erstflug nach London Gatwick war eine Fotowand am Gate vorhanden und jeder bekam kleine Geschenke von der Lufthansa. |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LGW)
|
10.2011 |
LH896 |
10.00 |
lukas88 |
1351 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch, da zwar Ansagen bzgl Boarding gemacht werden, sich aber keiner dran hält. War aber einer der ersten, so dass es kein Problem war |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
10.2011 |
LH1184 |
6.00 |
Mikezens |
1579 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
10.2011 |
LH1002 |
8.00 |
Matte |
1555 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2011 |
LH167 |
9.00 |
Matte |
1226 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
10.2011 |
LH400 |
10.00 |
bflammer |
1769 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Shanghai
(PVG)
|
10.2011 |
LH726 |
5.00 |
Düsentrieb |
1734 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
10.2011 |
LH2103 |
5.00 |
meilensam... |
1962 |
|
|
|
|
|
| Limousinentransfer zum Flugzeug, da Aussenposition. |
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
10.2011 |
LH2096 |
7.00 |
meilensam... |
2308 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2011 |
LH2709 |
7.00 |
afdhh |
1540 |
|
|
|
|
|
| Anstehen aber zügig. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2011 |
LH013 |
5.00 |
gr.traveller |
1865 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2011 |
LH 190 |
10.00 |
olafkoch |
1673 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2011 |
LH 185 |
8.00 |
olafkoch |
1410 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch aber schnell |
Milan (LIN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2011 |
LH 273 |
5.00 |
Mikezens |
1051 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch wie meistens bei Lufthansa. Er wird zwar angesagt wer zuerst einsteigen soll, dann kontrolliert aber keiner und alle Stroemen in den Flieger |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
10.2011 |
LH 248 |
3.00 |
Mikezens |
1431 |
|
|
|
|
|
| war der erste, also alles gut. Danach aber Chaotisch, da z.B. Mutter und 2 Jährige Kinder nicht zusammen gesetzt wurden. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2011 |
LH173 |
3.00 |
Mikezens |
1147 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2011 |
LH2072 |
8.00 |
GAT HAM |
1646 |
|
|
|
|
|
| normal |
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
10.2011 |
LH2329 |
8.00 |
GAT HAM |
1773 |
|
|
|
|
|
| Busboarding und voller Flieger, dafür in Ordnung |
Frankfurt (FRA)
|
Wien
(VIE)
|
10.2011 |
LX1234 |
7.00 |
wolfsgrab... |
2096 |
|
|
|
|
|
| typisch LH - chaotisch |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2011 |
LH198 |
3.00 |
Mikezens |
1580 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
10.2011 |
LH3142 |
7.00 |
afdhh |
1682 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
10.2011 |
LH3142 |
8.00 |
GAT HAM |
1817 |
|
|
|
|
|
| Keine Information über das 25 Minuten zu spät beginnende Boarding, sehr chaotisch da das Handgepäck in keiner Weise kontrolliert wurde und es dementsprechend zu weiteren Verzögerungen beim Boarding kam da das Flugzeug fast voll war |
Casablanca (CMN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2011 |
LH1331 |
2.00 |
wolfsgrab... |
1809 |
|
|
|
|
|
| Äußerst Unfreundlich |
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2011 |
LH2712 |
3.00 |
afdhh |
1388 |
|
|
|
|
|
| Busgate und Boardingprozess war ein wenig unkoordiniert. Lange Wartezeit im Bus weil das Flugzeug noch nicht bereit und nicht betankt war. Weiterhin lange Wartezeit im Flugzeug auf noch zu ladendes Gepäck. |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
09.2011 |
LH1240 |
5.00 |
lukas88 |
1713 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Newark
(EWR)
|
09.2011 |
7612 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1338 |
|
|
|
|
|
|
Helsinki (HEL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2011 |
LH |
6.00 |
Robsen |
973 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Helsinki
(HEL)
|
09.2011 |
LH |
9.00 |
Robsen |
1247 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2011 |
LH2889 |
6.00 |
Mikezens |
1908 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
09.2011 |
LH2041 |
5.00 |
meilensam... |
2032 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
09.2011 |
LH2709 |
8.00 |
afdhh |
1554 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2011 |
LH2038 |
6.00 |
meilensam... |
2234 |
|
|
|
|
|
| Busfahrt aber dafür recht problemlos, waren im „letzten Bus“ und rasch bei unserem Sitz (2. Eco-Reihe) |
Frankfurt (FRA)
|
Casablanca
(CMN)
|
09.2011 |
LH1330 |
8.00 |
wolfsgrab... |
2874 |
|
|
|
|
|
| Priority für SEN, daher sehr ok |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2011 |
LH1243 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2117 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
09.2011 |
LH2071 |
7.00 |
meilensam... |
1964 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2011 |
LH2068 |
7.00 |
meilensam... |
2111 |
|
|
|
|
|
| Trotz nur zweier Brücken, erstaunlich reibungslos, lag aber auch am Sitzplatz ziemlich weit hinten. Daher durfte man früh einsteigen. |
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2011 |
401 |
10.00 |
Matze2011... |
1400 |
|
|
|
|
|
| leider 30 min später |
Frankfurt (FRA)
|
Leipzig
(LEJ)
|
09.2011 |
LH 158 |
4.00 |
planefrea... |
1537 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnell durch effizientes Einsteigen über 3 Brücken. |
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
09.2011 |
400 |
10.00 |
Matze2011... |
2152 |
|
|
|
|
|
|
Larnaca (LCA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2011 |
LH1293 |
10.00 |
hakkon1 |
1156 |
|
|
|
|
|
| Chaotisches boarding, freundliche Begruessung an board |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2011 |
LH1349 |
4.00 |
Mikezens |
1297 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2011 |
LH2712 |
7.00 |
afdhh |
1285 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus bis zur vorletzten Aussenposition |
Frankfurt (FRA)
|
Krakow
(KRK)
|
08.2011 |
LH1368 |
3.00 |
Mikezens |
1656 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Larnaca
(LCA)
|
08.2011 |
LH1292 |
9.00 |
hakkon1 |
1658 |
|
|
|
|
|
|
Stavanger (SVG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2011 |
LH |
9.00 |
Robsen |
840 |
|
|
|
|
|
| A bit chaotic boarding, nice welcome on board |
Oslo (OSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2011 |
LH863 |
4.00 |
Mikezens |
1353 |
|
|
|
|
|
| begann sehr früh, so konnte sich der Einsteigevorgang etwas verteilen |
Riga (RIX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2011 |
LH 893 |
8.00 |
maustravel |
2003 |
|
|
|
|
|
| Persönliche Begrüssung durch den Purser; kommt auf innerdeutschen Flügen nicht oft vor. |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
08.2011 |
LH2047 |
8.00 |
meilensam... |
1991 |
|
|
|
|
|
| Had to take bus, and waited in bus for 20min for the last passengers. |
Frankfurt (FRA)
|
Oslo
(OSL)
|
08.2011 |
LH862 |
4.00 |
Mikezens |
1669 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Firenze
(FLR)
|
08.2011 |
316 |
7.00 |
ups04 |
1683 |
|
|
|
|
|
| normal |
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2011 |
LH3147 |
8.00 |
GAT HAM |
1716 |
|
|
|
|
|
| als Boardingzeit war auf der Bordkarte 9.35 h ausgewiesen und auch aktuell auf den Bildschirmen wurde bis zuletzt ein pünktlicher Abflug angekündigt. Nachdem um 9.40 h die ersten Gäste aus der ankommenden Maschine stiegen, war eigentlich klar, dass die Abflugzeit nicht zu halten war. Ansagen hierzu gab es nicht. Das Boarding war gewohnt gemischt - wenn Passagiere, die eher weit vorne sitzen, früh einsteigen, sollten sie wenigstens relativ zügig den Gang frei machen . . . |
Frankfurt (FRA)
|
Riga
(RIX)
|
08.2011 |
LH 892 |
5.00 |
maustravel |
2574 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2011 |
LH2038 |
6.00 |
meilensam... |
2205 |
|
|
|
|
|
| Der Flug war sehr leer, deshalb keinen Stress |
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2011 |
LH |
10.00 |
DavideLuigi |
1525 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2011 |
LH 213 |
8.00 |
afdhh |
1400 |
|
|
|
|
|
| Strenge Kontrolle vom Handgepäck, da Maschine ausgebucht |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2011 |
LH020 |
9.00 |
afdhh |
1319 |
|
|
|
|
|
| Keine Zeitungen an Board. Nach wie vor kein gestaffeltes Einchecken (nach Sitzreihen), was das Stehen vor der Maschine und Klümpchenbildung im Mittelgang verhindern könnte. |
Frankfurt (FRA)
|
Malaga
(AGP)
|
08.2011 |
1151 |
2.00 |
hfrbn65 |
1490 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stavanger
(SVG)
|
08.2011 |
LH |
8.00 |
Robsen |
1147 |
|
|
|
|
|
| Am Schalter habe ich vorsichtshalber gefragt ob mein Platz immer noch am Notausgang sei, da es einen Flugzeugwechsel gab. Als sich herausstellte das ich keinen Exit-Seat mehr hatte sagte die Dame zuerst daß der Flugzeugwechsel beim Check-In vor einer Stunde noch nicht bekannt war (Lüge). Dann sagte Sie noch daß mein Reisebüro versagt hätte und es nicht Schuld der Lufthansa sei. Schwache Leistung. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
08.2011 |
LH2071 |
1.00 |
meilensam... |
2150 |
|
|
|
|
|
| Freundliche Begrüssung an Bord. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2011 |
LH2070 |
7.00 |
meilensam... |
2138 |
|
|
|
|
|
| kein Priority boarding, aber ok |
Stuttgart (STR)
|
Palma de..
(PMI)
|
08.2011 |
LH3330 |
9.00 |
hansmuehle |
1707 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
08.2011 |
LH2061 |
8.00 |
afdhh |
1460 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Leipzig
(LEJ)
|
08.2011 |
LH2166 |
8.00 |
afdhh |
1519 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus zum Flugzeug, dann durfte man sich die Treppe aussuchen. Dies klappte aber ganz gut, da die zwei Busse etwas zeitversetzt fuhren. |
Krakow (KRK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2011 |
LH1369 |
7.00 |
maustravel |
2364 |
|
|
|
|
|
| No priority boarding, welcome on board |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2011 |
LH1351 |
4.00 |
Mikezens |
1245 |
|
|
|
|
|
| Had to take a bus, so no priority boarding etc |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
08.2011 |
LH1350 |
3.00 |
Mikezens |
1586 |
|
|
|
|
|
| leider fiel erst 5 Minuten nach der angegebenen Boardingzeit auf, dass der Flieger gerade erst gelandet war und man nun den Einsteigevorgang doch um 25 Minuten verschieben müßte. Dann Bustransfer von A 16 zur Parkposition und gleichzeitiges Einsteigen von 2 Bussen über die zwei offenen Treppen - bei leichtem Regen nicht so prickelnd. |
Frankfurt (FRA)
|
Krakow
(KRK)
|
08.2011 |
LH1368 |
5.00 |
maustravel |
2618 |
|
|
|
|
|
| Unverschämte LH Mitarbeiterin. Wir hatten zu sechst nur ein Handgepäck und die Dame wollte uns verbieten dies mit in die Kabine zu nehmen da es 3cm zu breit war! Habe ich aber nicht akzeptiert und im Flugzeug selbst hat niemand etwas gesagt; andere Passagiere hatten mehr und größeres Gepäck in der Kabine. |
Krakow (KRK)
|
München
(MUC)
|
08.2011 |
LH1625 |
2.00 |
meilensam... |
2165 |
|
|
|
|
|
| Ganz locker, ohne Probleme. Platz in den Bins war auch genug. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
08.2011 |
LH2009 |
9.00 |
Monty_GER |
1323 |
|
|
|
|
|
| Pünktliches Boarding. |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2011 |
1283 |
9.00 |
Toto1974 |
1405 |
|
|
|
|
|
| Limousinentransfer zum Flugzeug, da Aussenposition. Wir sollten vorne reingehen (obwohl wir Plätze ganz hinten hatten). Gleichzeitig wurden die Passagiere aus dem Bus über die vordere und hintere Treppe in das Flugzeug gebeten. Resultat: es herschte heilloses Chaos und dauerte ewig lange bis jeder seinen Platz hatte. |
München (MUC)
|
Krakow
(KRK)
|
08.2011 |
LH1622 |
5.00 |
meilensam... |
2620 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding zog sich ein bisschen hin und einige Leute sind echt zu dämlich, ihre Bordkarte griffbereit zu haben. Zum Glück konnte ich dank eTix an der Schlange vorbei durch die elektronische Zugangskontrolle gehen. |
München (MUC)
|
Chicago
(ORD)
|
08.2011 |
LH434 |
4.00 |
Monty_GER |
1433 |
|
|
|
|
|
| Rasch und nett. prioboarding fuer kids, C und Statuskunden. |
Budapest (BUD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2011 |
LH1339 |
8.00 |
docnew |
1379 |
|
|
|
|
|
| Unkompliziert |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2011 |
LH 022 |
5.00 |
docnew |
1555 |
|
|
|
|
|
| Boarding zügig und problemlos |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2011 |
LH2726 |
9.00 |
Monty_GER |
1191 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
07.2011 |
LH1987 |
9.00 |
hakkon1 |
1608 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Madrid
(MAD)
|
07.2011 |
LH1804 |
9.00 |
hakkon1 |
1546 |
|
|
|
|
|
|
Tokyo (NRT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2011 |
LH711 |
8.00 |
Düsentrieb |
1251 |
|
|
|
|
|
| Verspätung wurde begründet, nette Begrüßung an Bord |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2011 |
LH2734 |
6.00 |
ck66 |
1497 |
|
|
|
|
|
| typically MUC, a long Q infront to the boarding gate, first come first serve, not by priorities (like C class frist, or by zones). Welcome at the aircraft door |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2011 |
LH2048 |
5.00 |
Mikezens |
1579 |
|
|
|
|
|
| Ein wenig Verspätung, man wurde aber nett begrüßt |
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2011 |
LH2733 |
7.00 |
ck66 |
1560 |
|
|
|
|
|
| Gate am Ende des Flughafens FFM. Lange Laufzeit. Boarding an sich verlief problemlos. |
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
07.2011 |
1284 |
8.00 |
Toto1974 |
1642 |
|
|
|
|
|
| Bustransfer |
Bilbao (BIO)
|
Stuttgart
(STR)
|
07.2011 |
LH3319 |
9.00 |
hansmuehle |
1116 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
07.2011 |
LH2802 |
7.00 |
afdhh |
1602 |
|
|
|
|
|
| ok |
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
07.2011 |
LH 738 |
6.00 |
Jimmy Blue |
1926 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Bilbao
(BIO)
|
07.2011 |
LH3318 |
10.00 |
hansmuehle |
1621 |
|
|
|
|
|
| kurze Wartezeit, Begrüßung i.O. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2011 |
LH 180 |
9.00 |
ManfredHa... |
1936 |
|
|
|
|
|
| schnelles Boarding und freundliche Begrüßung an Board durch eine Flugbegleiterin. |
Frankfurt (FRA)
|
Madrid
(MAD)
|
06.2011 |
LH1112 |
9.00 |
lukas88 |
2224 |
|
|
|
|
|
| Boarding erfolgte trotz bekannter Ankunftsverzögerung in Frankfurt (die Fluglotsen hatten sich dort nach 8 Tagen immer noch nicht an den neuen Tower gewöhnt) fast pünktlich - dies hatte zur Folge, dass man über eine Stunde im Flieger sitzen durfte, bevor es so halbwegs losging. Möglicherweise hoffte der Kapitän auf einen früheren Slot, vielleicht mußte auch das Gate geräumt werden - in der Lounge wäre es sicher bequemer gewesen. Der Pilot informierte jedenfalls mehrfach über die aktuelle Lage. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2011 |
LH 019 |
3.00 |
maustravel |
2349 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Buenos Aires
(EZE)
|
06.2011 |
511 |
8.00 |
Cockailbar63 |
1827 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
06.2011 |
LH106 |
5.00 |
tris26 |
1283 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Busan
(PUS)
|
06.2011 |
LH718 |
6.00 |
tris26 |
1232 |
|
|
|
|
|
|
Oslo (OSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2011 |
LH |
8.00 |
Robsen |
926 |
|
|
|
|
|
|
Amsterdam (AMS)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2011 |
LH3339 |
5.00 |
Siemund |
1320 |
|
|
|
|
|
| wurde zweimal verschoben, ging dann aber mit der kleinen Maschine am Finger ohne größere Probleme. Freundliche Begrüßung mit dem obligaten Schokoladentäfelchen. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2011 |
LH 022 |
7.00 |
maustravel |
2164 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Amsterdam
(AMS)
|
06.2011 |
LH3334 |
5.00 |
Siemund |
1538 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stavanger
(SVG)
|
06.2011 |
LH |
9.00 |
Robsen |
1181 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Buenos Aires
(EZE)
|
06.2011 |
510 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1563 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2011 |
LH2895 |
8.00 |
JoergMaria |
1601 |
|
|
|
|
|
| Ging sehr schnell und problemlos. |
Oslo (OSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2011 |
859 |
10.00 |
Toto1974 |
1523 |
|
|
|
|
|
| Ging schnell und zügig. Leider Außenposition und dadurch Bustransfer nötig. |
Frankfurt (FRA)
|
Oslo
(OSL)
|
06.2011 |
862 |
9.00 |
Toto1974 |
2070 |
|
|
|
|
|
| Relatively chaotic, initially boarding by seat rows announced, but then nobody checked |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
LH23 |
4.00 |
Mikezens |
1571 |
|
|
|
|
|
| Sehr freundliche Begrüßung an Bord; mein Sohnwurde gleich vom Piloten in das Cockpit geholt. |
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
05.2011 |
LH2093 |
8.00 |
meilensam... |
2031 |
|
|
|
|
|
| Boarding by status and row number |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2011 |
LH20 |
7.00 |
Mikezens |
1430 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
05.2011 |
LH2100 |
6.00 |
meilensam... |
5562 |
|
|
|
|
|
|
Shanghai (PVG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
LH733 |
7.00 |
Düsentrieb |
1605 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2011 |
LH9813 |
8.00 |
GAT HAM |
1844 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Shanghai
(PVG)
|
05.2011 |
LH732 |
6.00 |
Düsentrieb |
1828 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
05.2011 |
LH3146 |
8.00 |
paulch |
1633 |
|
|
|
|
|
| Geht in Tegel ja sehr schnell. Auf dem Weg zum Airport ein Riesenstau. Ankunft am Airport daher erst 25 Minuten vor Abflugzeit. Dennoch reichte das (da auch schon eingecheckt und nur mit Handgepäck) sehr gut aus um rechtzeitig am Gate zu sein. |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
191 |
8.00 |
Toto1974 |
1479 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
05.2011 |
LH2043 |
6.00 |
meilensam... |
1950 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2011 |
LH3145 |
7.00 |
paulch |
1604 |
|
|
|
|
|
| Lange Wartezeit am Gate, da Maschine hoffnungslos überbucht. Einige Passagiere mussten in Frankfurt zurückbleiben! |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2011 |
176 |
6.00 |
Toto1974 |
1654 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2011 |
LH2038 |
5.00 |
meilensam... |
2132 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
05.2011 |
LH2009 |
9.00 |
Pawelino |
1229 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Graz
(GRZ)
|
05.2011 |
LH |
8.00 |
lenchen14-05 |
1359 |
|
|
|
|
|
|
Stavanger (SVG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
LH |
10.00 |
lenchen14-05 |
1048 |
|
|
|
|
|
| zügig über Finger, An Bord eher nüchtern |
Palma de.. (PMI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
1153 |
7.00 |
Gummo |
728 |
|
|
|
|
|
| flott, problemlos |
Los Angeles (LAX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
LH457 |
10.00 |
headford555 |
1443 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
05.2011 |
LH1988 |
9.00 |
christina... |
1556 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stavanger
(SVG)
|
05.2011 |
LH |
7.00 |
lenchen14-05 |
1462 |
|
|
|
|
|
|
Graz (GRZ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
LH |
9.00 |
lenchen14-05 |
1190 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
05.2011 |
LH1991 |
8.00 |
christina... |
1506 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2011 |
LH2008 |
7.00 |
Pawelino |
1418 |
|
|
|
|
|
| Gut |
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2011 |
LH2706 |
8.00 |
NOTAM |
1460 |
|
|
|
|
|
| Gut |
Miami (MIA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2011 |
LH467 |
7.00 |
NOTAM |
1685 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2011 |
LH2074 |
7.00 |
afdhh |
1434 |
|
|
|
|
|
| ohne besondere Vorkommnisse - der Flieger war nicht allzu voll |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
LH 023 |
8.00 |
maustravel |
2353 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
LH1129 |
8.00 |
Mikezens |
1656 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
05.2011 |
LH2065 |
7.00 |
afdhh |
1552 |
|
|
|
|
|
| Professional, but not too friendly welcome |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
05.2011 |
LH1132 |
8.00 |
Mikezens |
1719 |
|
|
|
|
|
| ohne besondere Vorkommnisse |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2011 |
LH 014 |
9.00 |
maustravel |
2333 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
05.2011 |
LH248 |
5.00 |
Mikezens |
1457 |
|
|
|
|
|
|
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2011 |
LH255 |
6.00 |
Mikezens |
1294 |
|
|
|
|
|
|
Fuertevent.. (FUE)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2011 |
LH3499 |
8.00 |
joredue |
764 |
|
|
|
|
|
| Good boarding process |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2011 |
LH1301 |
8.00 |
Mikezens |
1259 |
|
|
|
|
|
| Gutes, zügiges Boarding |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2011 |
LH2081 |
8.00 |
NOTAM |
1785 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnelles Boarding mit Priority Boarding für Statusgäste. |
München (MUC)
|
Miami
(MIA)
|
04.2011 |
LH460 |
10.00 |
NOTAM |
2435 |
|
|
|
|
|
| Had to take the bus, which was very cramped |
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
04.2011 |
LH1300 |
3.00 |
Mikezens |
1573 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
San..
(SFO)
|
04.2011 |
LH454 |
5.00 |
headford555 |
2253 |
|
|
|
|
|
Hier kann man nur den Kopf schütteln. Für etwa hundert Meter wurde ein Bus eingesetzt.
Als der erste Bus halbvoll war schlossen die Türen und der Bus fuhr zum Flugzeug. Ein zweiter Bus beförderte dann noch ein paar wenige Passagiere, die problemlos im ersten Bus Platz gehabt hätten. |
Poznan (POZ)
|
München
(MUC)
|
04.2011 |
1638 |
5.00 |
Suzuki... |
1086 |
|
|
|
|
|
Ging zügig als HON, konnte einfach durchgehen, während die anderen Paxe anstehen mussten.\
Wurde aber angelogen. Meldete mich als Freiwilliger für anderen Flug, da überbucht. Gate behauptete, dass nicht überbucht. Im Flugzeug hörte ich das Gegenteil. |
Zürich (ZRH)
|
München
(MUC)
|
04.2011 |
LH 236 |
1.00 |
Suzuki... |
1562 |
|
|
|
|
|
| 1,5 Stunden Verspätung |
Duesseldorf (DUS)
|
Fuertevent..
(FUE)
|
04.2011 |
LH3496 |
1.00 |
joredue |
1155 |
|
|
|
|
|
| 1 Stunde Verspätung |
Duesseldorf (DUS)
|
Fuertevent..
(FUE)
|
04.2011 |
LH3498 |
2.00 |
joredue |
1168 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Delhi
(DEL)
|
04.2011 |
LH762 |
7.00 |
weju |
1491 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
04.2011 |
LH1356 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1142 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2011 |
713 |
7.00 |
Cockailbar63 |
1201 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
04.2011 |
LH2477 |
5.00 |
meilensam... |
2306 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
04.2011 |
LH2472 |
6.00 |
meilensam... |
2402 |
|
|
|
|
|
| Boarding ohne Ansage zu früh gestartet dann Busboarding mit 10 min vorm Flieger warten - mangelhaft! |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2011 |
LH |
2.00 |
pampel |
1747 |
|
|
|
|
|
| Routiniert, Sortiert, Schnell, Kompetent, sehr freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
04.2011 |
LH400 |
8.00 |
andeluxe |
3156 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und freundlich |
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
04.2011 |
LH |
8.00 |
pampel |
1445 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2011 |
LH3293 |
8.00 |
hakkon1 |
1340 |
|
|
|
|
|
| Ging schnell... kein Proiority Boarding oder sowas. Wer vorne stand kam als erster rein,... |
Dubai (DXB)
|
München
(MUC)
|
04.2011 |
LH639 |
8.00 |
Don HON |
1480 |
|
|
|
|
|
| Wir waren lange im Bus, weil wir immer noch nicht einsteigen könnten. |
Duesseldorf (DUS)
|
Madrid
(MAD)
|
04.2011 |
3292 |
7.00 |
hakkon1 |
1401 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2011 |
LH3225 |
4.00 |
christina... |
1355 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Paris
(CDG)
|
03.2011 |
LH3218 |
8.00 |
christina... |
1356 |
|
|
|
|
|
|
Gdansk (GDN)
|
München
(MUC)
|
03.2011 |
LH1647 |
6.00 |
meilensam... |
2385 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2011 |
LH 001 |
8.00 |
GAT HAM |
1635 |
|
|
|
|
|
| Limousinentransfer da Aussenposition; wir durften als erste an Bord. |
München (MUC)
|
Gdansk
(GDN)
|
03.2011 |
LH1644 |
9.00 |
meilensam... |
2519 |
|
|
|
|
|
| normal |
Stuttgart (STR)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2011 |
LH2827 |
8.00 |
GAT HAM |
1508 |
|
|
|
|
|
| alles i. O. |
Frankfurt (FRA)
|
Singapore
(SIN)
|
03.2011 |
LH 778 |
8.00 |
Hamsin |
2007 |
|
|
|
|
|
| Schnell, freundlich |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2011 |
209 |
10.00 |
andeluxe |
1300 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
03.2011 |
LH462 |
9.00 |
Ceemor |
3043 |
|
|
|
|
|
| Wegen Defekt auf Flugzeug musste vorgesehene Flug gecancellt. Musste andere Gate und nochmals 2 Std warten. |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
03.2011 |
1184 |
1.00 |
kinderbook |
1671 |
|
|
|
|
|
| 10:30 auf 13:30 verschoben |
Tokyo (NRT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2011 |
711 |
3.00 |
kinderbook |
1407 |
|
|
|
|
|
| Boarding ging zügig, der Flug war recht gut gebucht. (C war komplett ausgebucht). An Bord Begrüßung durch FB mit Namen und später durch P2. |
München (MUC)
|
Dubai
(DXB)
|
03.2011 |
LH638 |
8.00 |
Don HON |
2820 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
New York
(JFK)
|
03.2011 |
410 |
5.00 |
Suzuki... |
2019 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
München
(MUC)
|
03.2011 |
2367 |
5.00 |
Suzuki... |
1627 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2011 |
LH2889 |
8.00 |
JoergMaria |
1474 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
03.2011 |
LH2882 |
7.00 |
JoergMaria |
1155 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2011 |
LH2087 |
8.00 |
GAT HAM |
1409 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2011 |
LH2074 |
8.00 |
GAT HAM |
1479 |
|
|
|
|
|
|
Bologna (BLQ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2011 |
LH289 |
5.00 |
Mikezens |
1121 |
|
|
|
|
|
| Tarmach position, so neede to use the bus to get to plane |
Frankfurt (FRA)
|
Bologna
(BLQ)
|
03.2011 |
LH 290 |
3.00 |
Mikezens |
1713 |
|
|
|
|
|
| Nothing special, started on time |
Singapore (SIN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2011 |
779 |
5.00 |
Chickenor... |
1292 |
|
|
|
|
|
| Kabinenpersnol drängelte und machte fast 8 Ansagen - grenzwertig. Sollen sie früher oder zumindest wie geplant mit dem Boarding beginnen. 10 Minuten für 200 Pax reichen nun mal nicht. |
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2011 |
LH188 |
3.00 |
JoergMaria |
1434 |
|
|
|
|
|
| Problemloses Boarding dank online ausgedruckter Bordkarte.\r\nNette, professsionelle Crew. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2011 |
LH 018 |
9.00 |
globetrot... |
1366 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2011 |
LH190 |
9.00 |
JoergMaria |
1034 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2011 |
LH3101 |
7.00 |
afdhh |
1499 |
|
|
|
|
|
| Busfahrt da Aussenposition. |
Leipzig (LEJ)
|
München
(MUC)
|
02.2011 |
LH2169 |
6.00 |
meilensam... |
3268 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Vienna
(VIE)
|
02.2011 |
LH3098 |
7.00 |
afdhh |
1702 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Leipzig
(LEJ)
|
02.2011 |
LH2170 |
6.00 |
meilensam... |
3229 |
|
|
|
|
|
| Rasch und problemlos |
Abu Dhabi (AUH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2011 |
LH 619 |
7.00 |
docnew |
1195 |
|
|
|
|
|
|
Malta (MLA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2011 |
LH1275 |
4.00 |
meilensam... |
3225 |
|
|
|
|
|
|
Warsaw (WAW)
|
München
(MUC)
|
02.2011 |
LH1615 |
7.00 |
Pawelino |
1157 |
|
|
|
|
|
| Limousinentransfer zum Flugzeug. |
Frankfurt (FRA)
|
Malta
(MLA)
|
02.2011 |
LH1274 |
8.00 |
meilensam... |
2450 |
|
|
|
|
|
| sehr zügig da nur wenige Passagiere. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2011 |
LH101 |
8.00 |
meilensam... |
3418 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Warsaw
(WAW)
|
02.2011 |
LH1614 |
3.00 |
Pawelino |
1471 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2011 |
LH2074 |
8.00 |
GAT HAM |
1574 |
|
|
|
|
|
| Reibungslos, Bordkarte am Gate eingescannt. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2011 |
LH 031 |
10.00 |
globetrot... |
1545 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2011 |
LH2713 |
8.00 |
GAT HAM |
1572 |
|
|
|
|
|
| Preboarding mit Kindern. Schnell und sehr freundlich! |
Frankfurt (FRA)
|
Abu Dhabi
(AUH)
|
02.2011 |
LH 618 |
10.00 |
docnew |
1663 |
|
|
|
|
|
| Lief alles Standardmäßig |
Orlando (MCO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2011 |
LH465 |
6.00 |
monniccan |
1685 |
|
|
|
|
|
|
Copenhagen (CPH)
|
Stuttgart
(STR)
|
01.2011 |
SK1655 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1060 |
|
|
|
|
|
| Boarding war ok, Begrüßung an Bord sehr freundlich. |
München (MUC)
|
Charlotte
(CLT)
|
01.2011 |
LH428 |
8.00 |
monniccan |
2210 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnell und reibungslos. Nette Begrüßung an Bord |
Duesseldorf (DUS)
|
Zürich
(ZRH)
|
01.2011 |
3136 |
10.00 |
monacodn |
1596 |
|
|
|
|
|
|
Oslo (OSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2011 |
LH |
8.00 |
Robsen |
883 |
|
|
|
|
|
| Gut wie immer |
Frankfurt (FRA)
|
Tokyo
(NRT)
|
01.2011 |
710 |
8.00 |
kinderbook |
1840 |
|
|
|
|
|
| Gut und punktlich |
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2011 |
1187 |
7.00 |
kinderbook |
1505 |
|
|
|
|
|
| Endlich mal konsequentes boarding nach c Class, SEN, etc |
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2011 |
LH1297 |
9.00 |
Mikezens |
1188 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
01.2011 |
LH1296 |
5.00 |
Mikezens |
1653 |
|
|
|
|
|
| Da wir viel Handgepäck hatten (wollten wir nicht einchecken da wir in München nach Ankunft noch im Terminal auf meinen Bruder aus London warten mussten) hatte ich darum gebeten ein Preboarding zu bekommen. Trotz Hon-Circle Status war die Antwort ein klares Nein. Beim normalen Boarding hat mich dann diese Dame nochmal darauf hingewiesen daß zwei Handgepäckstücke nicht erlaubt sind). |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2011 |
LH2075 |
4.00 |
meilensam... |
2015 |
|
|
|
|
|
|
Chicago (ORD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2011 |
LH |
8.00 |
DonBatzini |
1263 |
|
|
|
|
|
| sehr schnell |
Dubai (DXB)
|
München
(MUC)
|
01.2011 |
LH639 |
9.00 |
kasi0207 |
1482 |
|
|
|
|
|
| schnelles Boarding und sehr nette Begrüßung |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2011 |
LH917 |
9.00 |
lukas88 |
1281 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2011 |
LH2014 |
10.00 |
kasi0207 |
1496 |
|
|
|
|
|
| |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2011 |
LH2076 |
4.00 |
meilensam... |
1964 |
|
|
|
|
|
| ok |
Basel (BSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2011 |
LH1203 |
5.00 |
Diri33 |
1153 |
|
|
|
|
|
| FRA nach DRS ist immer mit langer Busfahrt |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
01.2011 |
LH 208 |
3.00 |
Diri33 |
1460 |
|
|
|
|
|
| schneller Boardingvorgang |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
12.2010 |
LH910 |
8.00 |
lukas88 |
1643 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2010 |
LH006 |
5.00 |
Siemund |
1251 |
|
|
|
|
|
| Fast keine Wartezeit\r\nAnsage des Kapitäns problemlos |
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2010 |
LH 631 |
9.00 |
elrubio |
1743 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
12.2010 |
2015 |
8.00 |
kasi0207 |
1386 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Miami
(MIA)
|
12.2010 |
LH466 |
7.00 |
DonBatzini |
1539 |
|
|
|
|
|
| Ok |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2010 |
LH 209 |
5.00 |
Diri33 |
1143 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2010 |
LH008 |
5.00 |
Siemund |
1229 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Basel
(BSL)
|
12.2010 |
LH1204 |
0.00 |
Diri33 |
1360 |
|
|
|
|
|
| ohne besondere Vorkommnisse |
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2010 |
LH1397 |
9.00 |
maustravel |
1590 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Graz
(GRZ)
|
12.2010 |
LH |
9.00 |
lenchen14-05 |
1441 |
|
|
|
|
|
|
Stavanger (SVG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2010 |
LH |
8.00 |
lenchen14-05 |
1059 |
|
|
|
|
|
| fing zwar sehr pünktlich an - aber viele Menschen mit reichlich Handgepäck und dicken Mänteln brauchen halt lange, bis alles in den übervollen Gepäckfächern verstaut ist und sie Platz gefasst (und damit den Gang frei gemacht) haben. |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
12.2010 |
LH1404 |
8.00 |
maustravel |
1973 |
|
|
|
|
|
| Hat mich richtig geärgert. Flieger war komplett überbucht, weil am Vortag ab 15.00 keine Maschine mehr nach CGN abgehoben ist. Daher einer der beiden Herren gebeten meine Familie zuerst aufzurufen, damit wir mit Baby (4 Monate) zuerst einsteigen können. Für diese Fälle stehen sogar Schilder am Gate. Der Herr war nur leider bei Beginn des Boardings nicht am Desk, und hatte den Kollegen auch nicht unterrichtet. Also sind wir wieder als Letzte eingestiegen. Nervig. Begrüßung freundlich, daher keine 1. Habe öfter in MUC den Eindruck, dass das Personal nicht so 100%-ig bei der Sache ist. |
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
12.2010 |
LH1986 |
3.00 |
Koala76 |
1735 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
12.2010 |
LH 206 |
0.00 |
Diri33 |
1392 |
|
|
|
|
|
| Hatte bereits begonnen. Wir sind als letzte rein, war aber kein Problem. Freundliche Begrüßung durch die Crew, ein süßes Baby ist immer ein Lichtblick. Hilfestellung beim Anschnallen des Babys durch die Flugbegleitung. |
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
12.2010 |
LH1987 |
9.00 |
Koala76 |
1654 |
|
|
|
|
|
| Geordnet und schnell. \r\n |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2010 |
LH 217 |
8.00 |
Diri33 |
1028 |
|
|
|
|
|
| Als wir ans Gate kamen waren verm. 80% der Passagiere im Flieger. Zu dem Zeitpunkt wurde ein \'Alle rein\' Boarding durchgeführt. |
New York (JFK)
|
München
(MUC)
|
12.2010 |
LH411 |
5.00 |
Don HON |
1930 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2010 |
LH2071 |
5.00 |
meilensam... |
2184 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2010 |
LH2076 |
7.00 |
meilensam... |
2043 |
|
|
|
|
|
| Raus aus der Lounge, ans API Desk, dann an der komplett unbemannten Extra Sicherheit nur einmal normal gecheckt in den Flieger, kleine Schlange, F/C/*Gold Lane wurde denke auch von Y fleißig genutzt. Kein Problem, alle kommen mit. Man könnte boarding denke ich überall besser machen, das Problem sind vermutlich immer die Gäste ;-) |
München (MUC)
|
New York
(JFK)
|
12.2010 |
LH410 |
10.00 |
Don HON |
2632 |
|
|
|
|
|
| Durchschnitt |
Amsterdam (AMS)
|
München
(MUC)
|
12.2010 |
LH2307 |
5.00 |
Diri33 |
1212 |
|
|
|
|
|
| Alles problemlos |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
12.2010 |
LH 630 |
8.00 |
elrubio |
2934 |
|
|
|
|
|
| ok |
München (MUC)
|
Amsterdam
(AMS)
|
12.2010 |
LH2304 |
5.00 |
Diri33 |
1369 |
|
|
|
|
|
| über eine Brücke aber doch relativ rasch |
Newark (EWR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2010 |
LH 403 |
7.00 |
Gummo |
1116 |
|
|
|
|
|
| Langsames Boarding. |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2010 |
LH1283 |
4.00 |
lukas88 |
1433 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Vienna
(VIE)
|
11.2010 |
LH2324 |
7.00 |
meilensam... |
2197 |
|
|
|
|
|
| ohne Besonderheiten |
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
11.2010 |
LH 402 |
7.00 |
Gummo |
1406 |
|
|
|
|
|
|
Donetsk (DOK)
|
München
(MUC)
|
11.2010 |
2543 |
5.00 |
Cockailbar63 |
659 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2010 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
1353 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2010 |
LH 011 |
8.00 |
GAT HAM |
1567 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Leipzig
(LEJ)
|
11.2010 |
AC9273 |
6.00 |
spiderhub |
1133 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Donetsk
(DOK)
|
11.2010 |
2542 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1027 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
München
(MUC)
|
11.2010 |
2143 |
5.00 |
Cockailbar63 |
987 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2010 |
LH2809 |
5.00 |
afdhh |
1553 |
|
|
|
|
|
| Etwas Verspätet, durch spätes reikommen der Maschine |
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
11.2010 |
LH2806 |
4.00 |
afdhh |
1684 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2010 |
AC9082 |
8.00 |
spiderhub |
1009 |
|
|
|
|
|
|
Newark (EWR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2010 |
LH 403 |
9.00 |
planefrea... |
1581 |
|
|
|
|
|
|
Shanghai (PVG)
|
München
(MUC)
|
11.2010 |
LH727 |
7.00 |
soischhalt |
1765 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2010 |
LH 014 |
8.00 |
GAT HAM |
1329 |
|
|
|
|
|
| normal |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2010 |
LH2734 |
8.00 |
GAT HAM |
1506 |
|
|
|
|
|
| normal |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2010 |
LH 187 |
8.00 |
GAT HAM |
1287 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2010 |
LH2707 |
8.00 |
GAT HAM |
1538 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Singapore
(SIN)
|
10.2010 |
LH778 |
5.00 |
Ashley |
1937 |
|
|
|
|
|
|
Lissabon (LIS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2010 |
LH4531 |
8.00 |
Meggi |
1262 |
|
|
|
|
|
|
Sofia (SOF)
|
München
(MUC)
|
10.2010 |
LH3437 |
5.00 |
meilensam... |
2424 |
|
|
|
|
|
| Ohne Wartezeit, sehr schnell.. |
Frankfurt (FRA)
|
Tokyo
(NRT)
|
10.2010 |
LH 710 |
10.00 |
fraeser1 |
2865 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Basel
(BSL)
|
10.2010 |
LH3822 |
8.00 |
hansmuehle |
2662 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Sofia
(SOF)
|
10.2010 |
LH3436 |
7.00 |
meilensam... |
2055 |
|
|
|
|
|
|
Sofia (SOF)
|
München
(MUC)
|
10.2010 |
LH3439 |
9.00 |
hansmuehle |
1396 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
10.2010 |
LH4212 |
8.00 |
Silberstreif |
1636 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
10.2010 |
LH 402 |
8.00 |
planefrea... |
2475 |
|
|
|
|
|
| Zügig nur leider ohne Quick Boarding. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2010 |
LH049 |
9.00 |
NOTAM |
1536 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Boarding mit Quick Boarding. |
München (MUC)
|
Chicago
(ORD)
|
10.2010 |
LH343 |
9.00 |
NOTAM |
1817 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (SXF)
|
München
(MUC)
|
10.2010 |
LH 223 |
6.00 |
Dr.mattei |
1178 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2010 |
LH 220 |
5.00 |
olafkoch |
1578 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
10.2010 |
LH 221 |
5.00 |
olafkoch |
1491 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(SXF)
|
10.2010 |
LH 220 |
5.00 |
Dr.mattei |
1413 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnelles Boarding, Ansage des Kapitäns schwer zu verstehen, nettes Personal |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
10.2010 |
LH630 |
8.00 |
davidwahl |
2200 |
|
|
|
|
|
| nach Reihen von hinten, hat ganz gut funktioniert - wenn nur nicht diese recht ungemütliche Wartehalle so kalt gewesen wäre . . |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2010 |
LH3383 |
9.00 |
maustravel |
2520 |
|
|
|
|
|
| zügiges Boarding |
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
10.2010 |
LH4980 |
8.00 |
lukas88 |
1721 |
|
|
|
|
|
| sehr frühes Boarding, aber dann lange Wartezeit in der überheizten Maschine |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2010 |
LH4741 |
3.00 |
lukas88 |
1300 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Lissabon
(LIS)
|
10.2010 |
LH4532 |
8.00 |
Meggi |
1382 |
|
|
|
|
|
| Verspätetes Boarding und nur eine kurze Information |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
10.2010 |
LH4724 |
4.00 |
lukas88 |
1851 |
|
|
|
|
|
| Nach First,Business und Sitzreihen geboardet. War für nen A380 meiner Meinung nach okay. |
Frankfurt (FRA)
|
Palma de..
(PMI)
|
10.2010 |
LH8942 |
9.00 |
Myrana |
3229 |
|
|
|
|
|
| Normal |
Porto (OPO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2010 |
LH4555 |
5.00 |
fraeser1 |
1110 |
|
|
|
|
|
| Auch nicht wirklich reibungslos |
Firenze (FLR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2010 |
LH4009 |
7.00 |
Silberstreif |
1018 |
|
|
|
|
|
| Superpünktliches und gut organisiertes Boarding, da können andere Airlines und Airports noch was lernen!\\\\r\\\\n\\\\r\\\\nAn Bord dann freundliche Begrüßung. |
Stuttgart (STR)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2010 |
LH299 |
10.00 |
Fluggast1000 |
1374 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2010 |
LH |
4.00 |
Robsen |
1176 |
|
|
|
|
|
| Boarding fing natürlich wie bei allen Airlines üblich erst deutlich nach der angegeben Zeit. \\\\r\\\\nNach langem stehen in der Brücke zum Flieger, geschäftsmäßige Begrügung durch die Purserin im Flugzeug |
Berlin (TXL)
|
Stuttgart
(STR)
|
09.2010 |
LH292 |
5.00 |
Fluggast1000 |
1535 |
|
|
|
|
|
| Leider funktionierte die elektonische Bordkarte nur suboptimal - zum Glück nicht nur bei mir, so dass es wohl nicht ausschließlich an meinem Unvermögen lag. |
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
09.2010 |
LH3382 |
5.00 |
maustravel |
2700 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch, Flugzeug voll, Passagiere werden gebeten größere Handgepäckstücke am Gate einzuchecken |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
09.2010 |
LH3530 |
8.00 |
wolfsgrab... |
2468 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Firenze
(FLR)
|
09.2010 |
LH4058 |
9.00 |
Silberstreif |
1440 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
09.2010 |
LH053 |
7.00 |
meilensam... |
2215 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2010 |
LH44 |
8.00 |
meilensam... |
2114 |
|
|
|
|
|
| Für die vielen Menschen war die Zeit völlig inordnung.\\r\\nNette Begrüßung an Board. |
Frankfurt (FRA)
|
Chicago
(ORD)
|
09.2010 |
LH430 |
8.00 |
hamfelde |
1424 |
|
|
|
|
|
|
Moskau (SVO)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2010 |
LH3207 |
5.00 |
Siemund |
997 |
|
|
|
|
|
|
London (YXU)
|
München
(MUC)
|
09.2010 |
LH 475 |
6.00 |
Dr.mattei |
932 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Moskau
(SVO)
|
09.2010 |
LH3206 |
5.00 |
Siemund |
1346 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
09.2010 |
LH4762 |
7.00 |
Dr.mattei |
1724 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Calgary
(YYC)
|
08.2010 |
LH494 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1001 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2010 |
LH1353 |
5.00 |
Cockailbar63 |
943 |
|
|
|
|
|
| erst die VIPs, dann Alle |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2010 |
LH1133 |
6.00 |
Gummo |
1485 |
|
|
|
|
|
| unruhig, aber irgendwie klappt es ja immer |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
08.2010 |
LH 113 |
6.00 |
Gummo |
1347 |
|
|
|
|
|
| Gut und zügig |
Singapore (SIN)
|
München
(MUC)
|
08.2010 |
LH791 |
6.00 |
kinderbook |
1611 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Athen
(ATH)
|
08.2010 |
LH3390 |
8.00 |
eugen45 |
1931 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Athen
(ATH)
|
08.2010 |
LH3390 |
9.00 |
eugen45 |
1728 |
|
|
|
|
|
|
Oslo (OSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2010 |
LH |
8.00 |
Robsen |
979 |
|
|
|
|
|
| Per Bus, in BLQ gibt es (noch) keine Gangway |
Bologna (BLQ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2010 |
LH3979 |
8.00 |
10onthebr... |
1386 |
|
|
|
|
|
| langsam |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2010 |
LH162 |
7.00 |
10onthebr... |
1530 |
|
|
|
|
|
| B10, gut und schnell, im Transfertunnel von den A Gates war aber ziemlich viel los |
Frankfurt (FRA)
|
Bologna
(BLQ)
|
08.2010 |
LH3970 |
10.00 |
10onthebr... |
1528 |
|
|
|
|
|
| Die Verspätung wurde uns erst mitgeteilt, als das Boarding eigentlich schon hätte begonnen sein müssen. Hätten wir es gewusst, wären wir lekker noch in die Lounge gegangen. = dumm & ärgerlich |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2010 |
LH001 |
8.00 |
10onthebr... |
1607 |
|
|
|
|
|
|
Gdansk (GDN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2010 |
LH3419 |
9.00 |
maustravel |
1529 |
|
|
|
|
|
| bei kleiner Maschune natürlich Busgate |
Frankfurt (FRA)
|
Gdansk
(GDN)
|
08.2010 |
LH3418 |
9.00 |
maustravel |
1908 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Keflavik
(KEF)
|
07.2010 |
LH |
9.00 |
Robsen |
1033 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2010 |
LH |
9.00 |
Robsen |
1220 |
|
|
|
|
|
| etwas verspätetes Boarding, aber sehr nette Begrüßung an Board |
Edinburgh (EDI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2010 |
4943 |
8.00 |
lukas88 |
1100 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Stuttgart
(STR)
|
07.2010 |
LH4785 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1196 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2010 |
LH 048 |
7.00 |
afdhh |
1315 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2010 |
LH 018 |
8.00 |
GAT HAM |
1332 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
07.2010 |
LH 049 |
7.00 |
afdhh |
1334 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2010 |
LH 019 |
8.00 |
GAT HAM |
1546 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
San..
(SFO)
|
07.2010 |
LH454 |
6.00 |
bhostert@... |
1436 |
|
|
|
|
|
|
Mexico city (MEX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2010 |
LH499 |
5.00 |
Cockailbar63 |
935 |
|
|
|
|
|
| bus nicht klimatisiert |
Stuttgart (STR)
|
Palma de..
(PMI)
|
07.2010 |
LH4446 |
9.00 |
hansmuehle |
1725 |
|
|
|
|
|
| Boarding, Flieger auf Vorfeldposition. Wartezeit im Gate (Treppe) 10 Min, da kein Bus da. Endlich kommt der Bus, in dem weitere 10 Minuten gewartet werden muss - bei 35 Grad!!! Keine klimatisierten Busse in MUC. Paxe werden laut, verlassen wieder den Bus. Kein weiterer Pax steigt zu, Bus fährt dann ab. Für den nicht klimatisierten Bus kann LH nichts, jedoch für die sehr schlechte Organisation. Es wäre besser gewesen, die Paxe im Terminal warten zu lassen. |
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
07.2010 |
LH1272 |
1.00 |
Koala76 |
1803 |
|
|
|
|
|
| OK |
Frankfurt (FRA)
|
Bremen
(BRE)
|
06.2010 |
344 |
7.00 |
radiantpanel |
1563 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Mexico city
(MEX)
|
06.2010 |
498 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1564 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
06.2010 |
LH130 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1082 |
|
|
|
|
|
| kurze wartezeit, sonst sehr freundlich |
Dubai (DXB)
|
München
(MUC)
|
06.2010 |
LH369 |
8.00 |
Tony.8819 |
1387 |
|
|
|
|
|
| sehr sehr freundlich und keine wartezeit |
München (MUC)
|
Dubai
(DXB)
|
06.2010 |
368 |
10.00 |
Tony.8819 |
2198 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2010 |
LH062 |
5.00 |
Siemund |
1197 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
06.2010 |
LH035 |
5.00 |
Siemund |
1066 |
|
|
|
|
|
| Kaum Fluggäste, trotz Bus-Boarding ganz OK |
Hamburg (HAM)
|
Milano
(MXP)
|
06.2010 |
LH3918 |
9.00 |
10onthebr... |
1646 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2010 |
LH4237 |
8.00 |
GAT HAM |
1422 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
06.2010 |
LH3530 |
8.00 |
GAT HAM |
1624 |
|
|
|
|
|
|
Buenos Aires (EZE)
|
Recife
(REC)
|
06.2010 |
LH511 |
4.00 |
juhijuhi |
534 |
|
|
|
|
|
| Aussenposition; also Busfahrt nötig. |
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
06.2010 |
LH3561 |
5.00 |
meilensam... |
2472 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Buenos Aires
(EZE)
|
05.2010 |
LH510 |
4.00 |
juhijuhi |
643 |
|
|
|
|
|
| Leider ca. 45 Minuten Verspätung, dazu lange Wartezeit am Flieger, der noch nicht fertig war |
München (MUC)
|
Nice
(NCE)
|
05.2010 |
4156 |
3.00 |
monacodn |
1466 |
|
|
|
|
|
| Zügiges Boarding |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2010 |
LH042 |
8.00 |
NOTAM |
1470 |
|
|
|
|
|
| Senater Lounge in Paris mit tollem Angebot Speisen |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2010 |
LH4263 |
5.00 |
10onthebr... |
1529 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
05.2010 |
LH4260 |
8.00 |
10onthebr... |
1369 |
|
|
|
|
|
| Das Tanken hat erst begonnen als schon alle Passagiere an Bord waren, deshalb eine extrem lange Wartezeit im Flugzeug. |
Miami (MIA)
|
München
(MUC)
|
05.2010 |
LH461 |
5.00 |
NOTAM |
1494 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
München
(MUC)
|
05.2010 |
LHXXX |
7.00 |
yes123 |
1460 |
|
|
|
|
|
| Sehr ordentlich |
Frankfurt (FRA)
|
Singapore
(SIN)
|
05.2010 |
LH778 |
6.00 |
kinderbook |
1924 |
|
|
|
|
|
| sehr langer Weg zum Gate und dort lange Wartezeit bis zum Boarding |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2010 |
LH4737 |
4.00 |
lukas88 |
1287 |
|
|
|
|
|
| Am ursprünglichen Gate zur Bordingzeit kein Hinweis oder gar Personal, das aus einen Gatewechsel hingewiesen hat - da Verspätung, war Gatwechsel nach entsprechender Eigeninitiative dann aber kein Problem |
Stuttgart (STR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2010 |
LH 907 |
3.00 |
Dion_DTM |
1561 |
|
|
|
|
|
| Wie bei Lufthansa sehr ordentlich |
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2010 |
LH3733 |
6.00 |
kinderbook |
1580 |
|
|
|
|
|
| war o.k. - keine Besonderheiten |
Duesseldorf (DUS)
|
Stuttgart
(STR)
|
05.2010 |
LH 906 |
8.00 |
Dion_DTM |
1503 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
05.2010 |
LHXXX |
5.00 |
yes123 |
1577 |
|
|
|
|
|
|
Friedrichs.. (FDH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2010 |
LHXXX |
9.00 |
yes123 |
1076 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
05.2010 |
LH53 |
6.00 |
meilensam... |
1848 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2010 |
LH44 |
7.00 |
meilensam... |
1967 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2010 |
LH4469 |
8.00 |
j.b. |
1702 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
05.2010 |
LH1354 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1049 |
|
|
|
|
|
| normal, durch die Fluggastbrücke in den Flieger. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2010 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
1356 |
|
|
|
|
|
| Boarding lief recht schnell ab, aber der Wartebereich in DUS ist einfach nur schlecht. Nur ein Café, keine Geschäfte und ein Charme wie aus den 70er Jahren. Alles in allem lieber später zum Flieger kommen. |
Duesseldorf (DUS)
|
Miami
(MIA)
|
05.2010 |
LH466 |
7.00 |
NOTAM |
1845 |
|
|
|
|
|
|
Sao Paulo (GRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2010 |
507 |
5.00 |
Cockailbar63 |
908 |
|
|
|
|
|
| Gut, es gibt tatsächlich Flüge wo das Reihenboarding funktioniert. |
Miami (MIA)
|
München
(MUC)
|
05.2010 |
LH461 |
8.00 |
NOTAM |
1642 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus zum Flugzeug, da das Flugzeug recht wenig besetzt war lief das Boarding zügig ab. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2010 |
LH048 |
5.00 |
NOTAM |
1468 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2010 |
LH1361 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1014 |
|
|
|
|
|
| Boarding war O.K., wie es so ist bei einem ausgebuchten Flug. Standard. |
Zürich (ZRH)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2010 |
LH3767 |
7.00 |
highexpec... |
1591 |
|
|
|
|
|
| normal, durch dir Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2010 |
LH 021 |
8.00 |
GAT HAM |
1562 |
|
|
|
|
|
| Erstaunlich schnell und ohne Probleme. Sehr selten, dass Boarding nach Reihen so gut funktioniert. |
Duesseldorf (DUS)
|
Miami
(MIA)
|
05.2010 |
LH466 |
8.00 |
NOTAM |
1737 |
|
|
|
|
|
| Boarding Gate war recht weit draußen ( A38), Boarding lief aber schnell und geordnet. |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2010 |
LH073 |
7.00 |
NOTAM |
1591 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2010 |
LH014 |
0.00 |
Siemund |
1160 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2010 |
LH011 |
0.00 |
Siemund |
1158 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
04.2010 |
LH 462 |
5.00 |
chrisnrw75 |
2380 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2010 |
LH048 |
0.00 |
Siemund |
1186 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2010 |
LH045 |
0.00 |
Siemund |
1177 |
|
|
|
|
|
|
Buenos Aires (EZE)
|
München
(MUC)
|
04.2010 |
LH511 |
4.00 |
juhijuhi |
544 |
|
|
|
|
|
| Ok |
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2010 |
405 |
6.00 |
keegan_JFK |
1505 |
|
|
|
|
|
|
Shanghai (PVG)
|
München
(MUC)
|
04.2010 |
LH727 |
9.00 |
StBaierMUC |
2195 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
04.2010 |
LH134 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1192 |
|
|
|
|
|
| Es gab nur kurze Wartezeiten. |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2010 |
LH4225 |
8.00 |
tarragona1 |
1331 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Shanghai
(PVG)
|
04.2010 |
LH726 |
9.00 |
StBaierMUC |
3596 |
|
|
|
|
|
| Boarding war einfach, allerdings etwas verspätet. Die Begrüßung war \'Lufthansatypisch\' (Freundlich-Geschäftsmäßig) |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
04.2010 |
4214 |
8.00 |
tarragona1 |
1486 |
|
|
|
|
|
| überraschend zügig |
Izmir (ADB)
|
München
(MUC)
|
03.2010 |
LH3373 |
8.00 |
10onthebr... |
1047 |
|
|
|
|
|
| Tierisch kalt in diesem Bus zu warten, bis der letzte Fluggast da ist und er endlich losfährt. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2010 |
LH046 |
1.00 |
10onthebr... |
1413 |
|
|
|
|
|
| Ziemlich viele unruhige und unkontrollierte Kinder im Warteraum. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2010 |
LH045 |
6.00 |
10onthebr... |
1387 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Vienna
(VIE)
|
03.2010 |
LH3554 |
8.00 |
eugen45 |
1528 |
|
|
|
|
|
| problemslos |
Frankfurt (FRA)
|
Abu Dhabi
(AUH)
|
03.2010 |
LH 618 |
8.00 |
docnew |
1817 |
|
|
|
|
|
| sehr angenehm, ausreichender Warteraum |
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2010 |
LH401 |
10.00 |
Matze2011... |
1315 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2010 |
LH 174 |
9.00 |
markusberlin |
1451 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Chicago
(ORD)
|
03.2010 |
LH 436 |
8.00 |
Telefant |
1725 |
|
|
|
|
|
| An sich auch in Ordnung, nur der Wartebereich ist viel zu klein für eine Langstreckenmaschine!!! |
Duesseldorf (DUS)
|
Newark
(EWR)
|
03.2010 |
LH408 |
7.00 |
Matze2011... |
2111 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Stuttgart
(STR)
|
03.2010 |
LH3403 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1163 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2010 |
LH048 |
0.00 |
Siemund |
1196 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
London
(LHR)
|
03.2010 |
LH3402 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1149 |
|
|
|
|
|
| etwas verspätet |
Barcelona (BCN)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2010 |
LH4469 |
8.00 |
j.b. |
1573 |
|
|
|
|
|
| ok |
Duesseldorf (DUS)
|
Barcelona
(BCN)
|
03.2010 |
LH4468 |
9.00 |
j.b. |
1614 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2010 |
LH51 |
0.00 |
Siemund |
1188 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
London
(LHR)
|
02.2010 |
LH3398 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1139 |
|
|
|
|
|
| Communication Bouzouki zwischen den LH Damen. Da man viel zu spät mit dem Boarding angefangen hatte, durften alle auf einmal los. |
Tel-aviv (TLV)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2010 |
LH 687 |
1.00 |
Telefant |
2043 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Zürich
(ZRH)
|
02.2010 |
LX1165 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1144 |
|
|
|
|
|
| In zwei Chargen mit zwei Bussen. Ineffizient, da der Flieger sehr lang ist. Sinnvoller wäre es gewesen, nach Reihen aufzurufen. So gab es ein Chaos an Bord, zumal vorne und hinten eingestiegen wurde.\r\n\r\nAn Bord dann in der Eco Personen mit 2 Handgepäck, obwohl beom Boarding klar und deutlich ausgewiesen nur 1 Handgepäck. Daraufhin erhebliche Probleme bei der Verteilung der Gepäckstücke und Verspätung. |
München (MUC)
|
Köln
(CGN)
|
02.2010 |
LH1275 |
2.00 |
Koala76 |
1746 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2010 |
LH022 |
5.00 |
Siemund |
1064 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2010 |
LH013 |
9.00 |
Siemund |
1156 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2010 |
LH010 |
5.00 |
Siemund |
1088 |
|
|
|
|
|
| geordnet |
Milan (LIN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2010 |
LH 277 |
7.00 |
Gummo |
844 |
|
|
|
|
|
| irgendwie sind dann am Ende alle drin....... |
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
01.2010 |
LH252 |
6.00 |
Gummo |
1271 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2010 |
LH194 |
5.00 |
kunkatz1 |
1502 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2010 |
LH007 |
5.00 |
Siemund |
1170 |
|
|
|
|
|
| Aufgrund Verspätung mehrmaliger Gatewechsel und dann Außenposition |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
01.2010 |
LH3534 |
3.00 |
tomvienna |
1592 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Copenhagen
(CPH)
|
01.2010 |
SK668 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1086 |
|
|
|
|
|
|
Sao Paulo (GRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2010 |
LH 507 |
8.00 |
tomvienna |
1246 |
|
|
|
|
|
| voll ausgebuchte Maschine, Fluggäste mit sehr viel Handgepäck.....warum schafft man es nicht, die Fluggäste entsprechend der Sitzreihen aufzurufen.....würde soviel Stress und Zeit sparen |
Tallinn-ul.. (TLL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2010 |
LH3179 |
1.00 |
coloane |
1053 |
|
|
|
|
|
| Von der Senator Lounge aus direkt ins Flugzeug... |
Frankfurt (FRA)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
01.2010 |
LH506 |
9.00 |
tomvienna |
1918 |
|
|
|
|
|
| Boarding verlief normal. |
Washington (DCA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2010 |
LH419 |
8.00 |
monniccan |
789 |
|
|
|
|
|
| Warum man bei einem restlos ausgebuchten Flug die Fluggäste bei Minustemperaturen zu einer endlosen Busfahrt über das Flughafengelände zu einer Außenposition einlädt, ist mir schleierhaft. Das Enteisen ist nun mal ein notwendiges Übel....aber von der Außenposition zur Startbahn war es dann auch wieder nur unnütze Zeitverzögerung... |
Frankfurt (FRA)
|
Tallinn-ul..
(TLL)
|
01.2010 |
LH3178 |
1.00 |
coloane |
1668 |
|
|
|
|
|
| Ebenfalls sehr gut und zügig |
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2010 |
LH 259 |
7.00 |
monacodn |
1422 |
|
|
|
|
|
| Schnell, reibungslos, mal wieder auf Nachzügler im Bus gewartet. Da sollten die Airlines, ausser bei Umsteigern, rigoroser durchgreifen. |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2010 |
LH 256 |
7.00 |
monacodn |
1503 |
|
|
|
|
|
|
Sao Paulo (GRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2010 |
507 |
7.00 |
keegan_JFK |
1060 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2010 |
LH10 |
5.00 |
AMO |
974 |
|
|
|
|
|
|
Alma-ata (ALA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2010 |
LH 649 |
5.00 |
greenspan |
786 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2010 |
LH 008 |
3.00 |
greenspan |
1119 |
|
|
|
|
|
| schnell und unkompliziert |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2010 |
LH063 |
8.00 |
meilensam... |
1385 |
|
|
|
|
|
|
Madrid (MAD)
|
Ghriss
(MUW)
|
01.2010 |
4421 |
8.00 |
kroki09 |
1221 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2010 |
LH048 |
7.00 |
meilensam... |
1416 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2010 |
3791 |
4.00 |
zuzuro |
1270 |
|
|
|
|
|
| Der Newark Wartebereich für LH Flüge ist ziemlich erbärmlich. Kein Restaurants etc. (mal abgesehen von Sam Edams wo es nur Snacks gibt). |
Newark (EWR)
|
München
(MUC)
|
01.2010 |
LH413 |
5.00 |
das_ubers... |
1205 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Madrid
(MAD)
|
12.2009 |
4412 |
7.00 |
kroki09 |
1505 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Alma-ata
(ALA)
|
12.2009 |
LH 648 |
5.00 |
greenspan |
1215 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2009 |
6798 |
5.00 |
kroki09 |
1237 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Newark
(EWR)
|
12.2009 |
LH412 |
10.00 |
das_ubers... |
1518 |
|
|
|
|
|
| wir konnten aus der Lounge direkt an Bord laufen - dann allerdings schon Stau im Finger, und es dauerte eine ganze Weile, bis man den Platz in der letzten Reihe erreicht hatte. |
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
12.2009 |
LH3260 |
7.00 |
maustravel |
1606 |
|
|
|
|
|
| nichts zu beanstanden |
Dubai (DXB)
|
München
(MUC)
|
12.2009 |
LH639 |
10.00 |
mike00 |
2229 |
|
|
|
|
|
| sehr zügig |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2009 |
LH 046 |
8.00 |
thaiwol |
1421 |
|
|
|
|
|
| sehr frühes Borading |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2009 |
4741 |
10.00 |
lukas88 |
1344 |
|
|
|
|
|
| Busboarding relativ flott. |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
12.2009 |
4724 |
9.00 |
lukas88 |
1627 |
|
|
|
|
|
|
Newark (EWR)
|
München
(MUC)
|
12.2009 |
413 |
9.00 |
aero75 |
1278 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
12.2009 |
3534 |
8.00 |
tomvienna |
1393 |
|
|
|
|
|
| nichts zu beanstanden |
München (MUC)
|
Dubai
(DXB)
|
12.2009 |
LH638 |
10.00 |
mike00 |
3393 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Newark
(EWR)
|
12.2009 |
412 |
5.00 |
aero75 |
1459 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2009 |
3537 |
9.00 |
tomvienna |
1356 |
|
|
|
|
|
| alles okay. |
Duesseldorf (DUS)
|
Newark
(EWR)
|
12.2009 |
LH 409 |
9.00 |
daniel2704 |
1627 |
|
|
|
|
|
| Alles ok |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
12.2009 |
LH 630 |
8.00 |
elrubio |
2463 |
|
|
|
|
|
| Davon abgesehen, dass das Gate von G20 auf G46 (fast am Ende des Terminals) geändert wurde um von hier mit dem Bus zur Maschine zu fahren, ganz o.k.. |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2009 |
LH 848 |
8.00 |
Dion_DTM |
1836 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
11.2009 |
LH3551 |
9.00 |
eugen45 |
1515 |
|
|
|
|
|
| Zur Bordingzeit wurde die Änderung des Abfluggates bekannt gegeben. Am neuen Gate dann noch zehn Minuten warten. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
11.2009 |
LH 849 |
8.00 |
Dion_DTM |
1490 |
|
|
|
|
|
| Boarden verlief geordnet und zügig. Begrüßung an Bord wie in Economy üblich ein kurzes \\\'Guten Tag\\\'. Insgesamt ein guter Eindruck. |
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
11.2009 |
LH 462 |
8.00 |
Toto1974 |
2768 |
|
|
|
|
|
| normal - Aussenposition und laaange Busfahrt |
München (MUC)
|
Dresden
(DRS)
|
11.2009 |
LH1070 |
5.00 |
Diri33 |
1392 |
|
|
|
|
|
| strickt nach Prio |
Newark (EWR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2009 |
LH 403 |
8.00 |
Gummo |
1254 |
|
|
|
|
|
| perfekt |
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2009 |
LH1073 |
10.00 |
Diri33 |
1080 |
|
|
|
|
|
| rasch und ohne Vorkommnisse |
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
11.2009 |
LH 402 |
8.00 |
Gummo |
1439 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2009 |
LH 018 |
8.00 |
GAT HAM |
1267 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2009 |
LH 007 |
8.00 |
GAT HAM |
1622 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2009 |
LH170 |
9.00 |
markusberlin |
1291 |
|
|
|
|
|
| sehr rasches Boasing, nur knapp 10 Minuten |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2009 |
LH 199 |
10.00 |
lukas88 |
1239 |
|
|
|
|
|
| Flieger war bei weitem nicht voll und das Boarding lief dem entsprechend schnell. |
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2009 |
LH074 |
8.00 |
NOTAM |
1298 |
|
|
|
|
|
| Schnell aber in der Gangway stockte es lange |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2009 |
LH026 |
9.00 |
10onthebr... |
1444 |
|
|
|
|
|
| Wir bekamen glücklicherweise ein Preboarding, deswegen war es für uns zügig und angenehm. |
Chicago (ORD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2009 |
LH437 |
8.00 |
NOTAM |
1332 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2009 |
LH4469 |
8.00 |
j.b. |
1673 |
|
|
|
|
|
| schnelles Boarding, da man ja beriets lange genug vor dem Check-In gestanden hat, nette Begrüßung an Bord |
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2009 |
LH631 |
5.00 |
driver11 |
1725 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2009 |
LH24 |
0.00 |
Siemund |
1001 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Barcelona
(BCN)
|
10.2009 |
LH4468 |
5.00 |
j.b. |
1555 |
|
|
|
|
|
|
Sao Paulo (GRU)
|
München
(MUC)
|
10.2009 |
LH505 |
7.00 |
aitutaki |
1223 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2009 |
LH21 |
5.00 |
Siemund |
1167 |
|
|
|
|
|
| Da wir die letzte Reihe hatten gehörten wir zur ersten \'Boardingwelle\', allerdings hat es sich dann wirklich hin gezogen. |
Frankfurt (FRA)
|
Chicago
(ORD)
|
10.2009 |
LH430 |
5.00 |
NOTAM |
2117 |
|
|
|
|
|
| Lief gut ab für den langen Flieger. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2009 |
LH003 |
8.00 |
NOTAM |
1358 |
|
|
|
|
|
| Problemlos. Aufruf nach Reihen, zügig und professionell. |
Vancouver (YVR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2009 |
LH493 |
8.00 |
Koala76 |
1200 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Dubai
(DXB)
|
10.2009 |
LH638 |
10.00 |
driver11 |
2302 |
|
|
|
|
|
| Vorfeldposition. Das Boarding dauerte lange und man steht in der Kälte, wenigstens hat es nicht geregnet. |
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2009 |
LH 070 |
3.00 |
NOTAM |
1248 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
10.2009 |
LH831 |
9.00 |
holger62 |
1272 |
|
|
|
|
|
| Ca 15 Minuten im Bus auf das aussteigen gewartet. Flugzeug hat am äussersten Ende des Flughafens gestanden. |
München (MUC)
|
Basel
(BSL)
|
10.2009 |
LH3822 |
1.00 |
holger62 |
1566 |
|
|
|
|
|
| Normale Geschwindigkeit. Leider hat das Boarding nach Reihen die Passagiere wieder ein Mal überfordert. |
Newark (EWR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2009 |
LH 409 |
7.00 |
NOTAM |
1716 |
|
|
|
|
|
|
Basel (BSL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2009 |
LH3833 |
6.00 |
holger62 |
1447 |
|
|
|
|
|
| Recht schnell, auch wen der A321 durch seine Länge und nur einem Gang immer etwas mehr Zeit braucht. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2009 |
LH011 |
7.00 |
NOTAM |
1362 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
09.2009 |
LH3542 |
8.00 |
tomvienna |
1404 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2009 |
LH172 |
8.00 |
markusberlin |
1259 |
|
|
|
|
|
| ohne Besonderheiten |
Moscow (DME)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2009 |
LH3183 |
7.00 |
maustravel |
1317 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2009 |
LH030 |
7.00 |
afdhh |
1288 |
|
|
|
|
|
| wirklich schlecht! Das Flugzeug wurde nicht abgestellt sondern eher abgeschoben. Nach 15min Busfahrt im Regen eine nicht überdachte Leiter hoch und das auf dem Vorfeld, dafür gibt es nur die schlechteste Note! |
Frankfurt (FRA)
|
Bremen
(BRE)
|
09.2009 |
LH 342 |
1.00 |
NOTAM |
1507 |
|
|
|
|
|
|
Milan (LIN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2009 |
LH3957 |
6.00 |
afdhh |
1176 |
|
|
|
|
|
| Durchschnittlich für eine B744. |
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2009 |
LH 463 |
5.00 |
NOTAM |
1405 |
|
|
|
|
|
| Hektik pur 70 Min Verspätung |
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2009 |
LH 183 |
3.00 |
markusberlin |
1095 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2009 |
4 |
8.00 |
radiantpanel |
1232 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2009 |
19 |
7.00 |
radiantpanel |
1407 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus ohne besondere Vorkommnisse |
Frankfurt (FRA)
|
St...
(LED)
|
09.2009 |
LH3216 |
7.00 |
maustravel |
1562 |
|
|
|
|
|
|
Calgary (YYC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2009 |
LH495 |
5.00 |
Cockailbar63 |
642 |
|
|
|
|
|
| Zügig und recht gut organisiert. |
Bremen (BRE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2009 |
LH 341 |
7.00 |
NOTAM |
1146 |
|
|
|
|
|
| Überraschend schnell. Ob es daran lag, dass sich die Gäste endlich mal an die aufgerufenen Reihen halten oder ob es Glück war kann ich nicht sagen. |
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
09.2009 |
LH 462 |
7.00 |
NOTAM |
1851 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
09.2009 |
LH 475 |
6.00 |
Dr.mattei |
1430 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
09.2009 |
LH4077 |
10.00 |
Merlinchen |
1553 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LCY)
|
09.2009 |
LH 481 |
8.00 |
Dr.mattei |
1294 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Chicago
(ORD)
|
08.2009 |
LH 436 |
8.00 |
Telefant |
1369 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch - Quick Checkin Automaten defekt - 1 Durchgang, keine Schlangen |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
08.2009 |
LH 846 |
2.00 |
Hotelblog24 |
1336 |
|
|
|
|
|
| Boarding verlief hier sehr schnell, da nicht nur ein Bus eingesetzt wurde. Im Flugzeug wurden wir dann freundlich begrüßt und man hat uns den Weg zu unseren Sitzplätzen gezeigt. |
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2009 |
LH631 |
10.00 |
Sebbi |
3034 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
08.2009 |
LH 835 |
8.00 |
Hotelblog24 |
1266 |
|
|
|
|
|
| Leider etwas verspätetes Boarding, dann aber recht schnell dank zusätzlichem Quick-Boarding-Gate, daher ok! |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2009 |
LH |
7.00 |
Fluggast1000 |
1298 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding ging sehr flott und reibungslos. |
Frankfurt (FRA)
|
Los Angeles
(LAX)
|
08.2009 |
LH456 |
7.00 |
maurice |
2135 |
|
|
|
|
|
| Leider 30 min später |
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2009 |
LH 159 |
4.00 |
planefrea... |
1064 |
|
|
|
|
|
| Reihenboarding |
Nice (NCE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2009 |
4135 |
7.00 |
ups04 |
1121 |
|
|
|
|
|
| A8 wer immer das erfunden hat.. kein WC, schlechte Luft, eng |
Frankfurt (FRA)
|
Leipzig
(LEJ)
|
08.2009 |
1108 |
3.00 |
ups04 |
1613 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2009 |
LH172 |
8.00 |
markusberlin |
1230 |
|
|
|
|
|
| bus |
Leipzig (LEJ)
|
München
(MUC)
|
08.2009 |
1121 |
5.00 |
ups04 |
1423 |
|
|
|
|
|
| leicht verspätet, lange But-Tour zum Bereich am T1 |
München (MUC)
|
Nice
(NCE)
|
08.2009 |
4154 |
4.00 |
ups04 |
1496 |
|
|
|
|
|
| Der Boardingprozess war leider grauenhaft, da uns nur ein Bus zur verfügung gestellt wurde. Das ganze Boarding dauerte gut 1 Stunde. Die Begrüßung an Board war sehr nett und man hat sich sehr schnell \'wie zu Hause\' gefühlt. |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
08.2009 |
LH630 |
6.00 |
Sebbi |
3925 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (SXF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2009 |
LH 183 |
8.00 |
markusberlin |
1047 |
|
|
|
|
|
| Der Boardingprozess war ok abgesehen von der unfreundlichen Mitarbeitern am Gate. Freundliche Begrüßung an Bord. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2009 |
LH 60 |
5.00 |
gr.traveller |
1227 |
|
|
|
|
|
| durfte mit Begleiter vorgehen |
Seattle (SEA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2009 |
LH 491 |
10.00 |
d-aBVB |
1538 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
08.2009 |
170 |
8.00 |
radiantpanel |
1352 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2009 |
189 |
9.00 |
radiantpanel |
1199 |
|
|
|
|
|
| Bus so voll wie möglich. Letzter Gast hatte dafür seinen eigenen. Einstieg auf der Außenposition in einen ausgebuchten ARJ8 mit viel Gepäck nicht angenehm. Noch weniger bei 30°C im Schatten |
München (MUC)
|
Leipzig
(LEJ)
|
07.2009 |
1122 |
3.00 |
ups04 |
1644 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Barcelona
(BCN)
|
07.2009 |
4468 |
8.00 |
ups04 |
1480 |
|
|
|
|
|
| leicht unübersichtlich |
Frankfurt (FRA)
|
Seattle
(SEA)
|
07.2009 |
LH 490 |
6.00 |
d-aBVB |
1478 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2009 |
869 |
10.00 |
ups04 |
1456 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Madrid
(MAD)
|
07.2009 |
4412 |
9.00 |
tomvienna |
1411 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2009 |
3535 |
9.00 |
tomvienna |
1381 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
07.2009 |
LH225 |
10.00 |
snowtom17 |
1235 |
|
|
|
|
|
| Recht schnelles Boarding |
Dubai (DXB)
|
München
(MUC)
|
07.2009 |
LH639 |
8.00 |
keegan_JFK |
1343 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2009 |
LH220 |
10.00 |
snowtom17 |
1130 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2009 |
LH182 |
10.00 |
atri1666 |
1274 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
07.2009 |
LH1356 |
5.00 |
Cockailbar63 |
994 |
|
|
|
|
|
|
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2009 |
LH4675 |
9.00 |
atri1666 |
1292 |
|
|
|
|
|
| Flug hatte ca. 40 Min. Verspätung, Aufruf in der Lounge sodaß man ohne Wartezeit einsteigen könnte |
Duesseldorf (DUS)
|
Vienna
(VIE)
|
07.2009 |
LH3576 |
10.00 |
tomvienna |
1510 |
|
|
|
|
|
|
Moscow (DME)
|
München
(MUC)
|
07.2009 |
LH 319 |
6.00 |
Dr.mattei |
1223 |
|
|
|
|
|
| da der flug nur ca. 25% gebucht war gings sehr flott |
Vienna (VIE)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2009 |
3571 |
9.00 |
tomvienna |
1498 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2009 |
4981 |
5.00 |
radiantpanel |
1344 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
06.2009 |
4982 |
6.00 |
radiantpanel |
1541 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2009 |
LH303 |
9.00 |
premium-g... |
1349 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
St...
(LED)
|
06.2009 |
LH 322 |
8.00 |
Dr.mattei |
1454 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Stuttgart
(STR)
|
06.2009 |
LH292 |
9.00 |
premium-g... |
1342 |
|
|
|
|
|
| Frauen und Kinder zuerst, comme il faut. |
Duesseldorf (DUS)
|
Chicago
(ORD)
|
06.2009 |
LH 436 |
10.00 |
Telefant |
1510 |
|
|
|
|
|
| reibungslos, pünktlich |
Stuttgart (STR)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2009 |
LH299 |
10.00 |
premium-g... |
1232 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
06.2009 |
LH4674 |
8.00 |
atri1666 |
1620 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2009 |
LH177 |
8.00 |
atri1666 |
1210 |
|
|
|
|
|
|
Beograd (BEG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2009 |
LH3409 |
8.00 |
ruetb |
1713 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
06.2009 |
LH 239 |
10.00 |
premium-g... |
1224 |
|
|
|
|
|
| Schnell und freundlich. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2009 |
LH014 |
8.00 |
NOTAM |
1263 |
|
|
|
|
|
| War OK. |
Denver (DEN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2009 |
LH447 |
6.00 |
NOTAM |
1231 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2009 |
LH783 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1387 |
|
|
|
|
|
| Verlief sehr schnell |
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2009 |
405 |
9.00 |
keegan_JFK |
1399 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2009 |
LH12 |
5.00 |
Siemund |
911 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hong Kong
(HKG)
|
06.2009 |
LH 730 |
10.00 |
lump0815 |
2535 |
|
|
|
|
|
| Geordnet und sehr schnell, ob die Bodencrew etwas anders gemacht hat oder es die gelassenen Passagiere waren kann ich nicht sagen. |
Frankfurt (FRA)
|
Dallas..
(DFW)
|
06.2009 |
LH438 |
8.00 |
NOTAM |
2099 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und vernünftig schnell. Die Begrüßung war schnell und mehr nebenbei. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2009 |
LH003 |
8.00 |
NOTAM |
1406 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2009 |
LH1 |
5.00 |
Siemund |
1187 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2009 |
LH 846 |
8.00 |
Hotelblog24 |
1337 |
|
|
|
|
|
| normal |
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2009 |
LH 076 |
8.00 |
GAT HAM |
1287 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
05.2009 |
LH772 |
5.00 |
Cockailbar63 |
3215 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
05.2009 |
LH 837 |
8.00 |
Hotelblog24 |
1168 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Charlotte
(CLT)
|
05.2009 |
LH 428 |
8.00 |
Urlaubsfr... |
1625 |
|
|
|
|
|
| normal |
Stuttgart (STR)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2009 |
LH 293 |
8.00 |
GAT HAM |
1360 |
|
|
|
|
|
|
Brussels (BRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2009 |
LH4583 |
8.00 |
ruetb |
1131 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Brussels
(BRU)
|
05.2009 |
LH4570 |
8.00 |
ruetb |
1382 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Prague
(PRG)
|
05.2009 |
LH3264 |
10.00 |
Cirdan |
1345 |
|
|
|
|
|
| Trotz Baby war das Boarding in Orlando miserabel. |
Orlando (MCO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2009 |
LH 465 |
2.00 |
Cirdan |
1219 |
|
|
|
|
|
| Da gibt es nichts auszusetzen |
Frankfurt (FRA)
|
Orlando
(MCO)
|
05.2009 |
LH464 |
9.00 |
tritzi15 |
3747 |
|
|
|
|
|
| Vorfeldposition |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2009 |
LH 848 |
6.00 |
Hotelblog24 |
1271 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2009 |
LH18 |
5.00 |
Siemund |
953 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2009 |
LH11 |
5.00 |
Siemund |
1093 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
04.2009 |
LH 837 |
8.00 |
Hotelblog24 |
1062 |
|
|
|
|
|
| zügig und gesittet |
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
04.2009 |
LH4776 |
9.00 |
d-aBVB |
1390 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
04.2009 |
LH 462 |
9.00 |
Cirdan |
1992 |
|
|
|
|
|
|
Geneva (GVA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2009 |
LH3669 |
8.00 |
ruetb |
1125 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Geneva
(GVA)
|
04.2009 |
LH3670 |
8.00 |
ruetb |
1197 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Graz
(GRZ)
|
04.2009 |
LH3628 |
10.00 |
lump0815 |
1196 |
|
|
|
|
|
| Problemlos |
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2009 |
LH 405 |
8.00 |
headford555 |
1611 |
|
|
|
|
|
|
San.. (SFO)
|
München
(MUC)
|
04.2009 |
459 |
8.00 |
StBaierMUC |
1424 |
|
|
|
|
|
|
Graz (GRZ)
|
Stuttgart
(STR)
|
04.2009 |
LH3629 |
10.00 |
lump0815 |
1104 |
|
|
|
|
|
| unkoordiniert - immer wieder ein Mangel bei Lufthansa, gerade bei ausgebuchten Flügen |
Hong Kong (HKG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2009 |
LH 739 |
1.00 |
coloane |
1317 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
04.2009 |
LH1354 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1089 |
|
|
|
|
|
|
Beijing (PEK)
|
München
(MUC)
|
04.2009 |
LH723 |
8.00 |
easton1981 |
1060 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2009 |
LH4225 |
8.00 |
ruetb |
1172 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
04.2009 |
LH4214 |
8.00 |
ruetb |
1240 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2009 |
LH 004 |
8.00 |
GAT HAM |
1211 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2009 |
LH049 |
9.00 |
meilensam... |
1436 |
|
|
|
|
|
| ok |
Copenhagen (CPH)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2009 |
LH3083 |
10.00 |
Diri33 |
1127 |
|
|
|
|
|
| ok |
München (MUC)
|
Dresden
(DRS)
|
04.2009 |
LH1072 |
5.00 |
Diri33 |
1346 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2009 |
LH |
7.00 |
Verne1 |
1024 |
|
|
|
|
|
|
Wien (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2009 |
LH3531 |
8.00 |
ruetb |
1284 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Wien
(VIE)
|
04.2009 |
LH3530 |
8.00 |
ruetb |
1380 |
|
|
|
|
|
| Typisch Miami, chaotisch uns sehr eng, Priority Boarding jedoch für First, Business und Statuskunden |
Miami (MIA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2009 |
LH 467 |
7.00 |
Hotelblog24 |
1471 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2009 |
LH048 |
7.00 |
meilensam... |
1241 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2009 |
LH105 |
5.00 |
Siemund |
1424 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2009 |
LH1359 |
5.00 |
Cockailbar63 |
881 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
04.2009 |
LH96 |
5.00 |
Siemund |
1402 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2009 |
LH783 |
6.00 |
holger62 |
1360 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2009 |
LH262 |
7.00 |
markusberlin |
1240 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2009 |
LH249 |
6.00 |
markusberlin |
1249 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2009 |
LH4459 |
8.00 |
ruetb |
1325 |
|
|
|
|
|
| Etwas verwirrend war, das alle gleichzeitig einsteigen konnten. In mehreren Gruppen hätte man viel Zeit sparen können. |
Frankfurt (FRA)
|
Philadelphia
(PHL)
|
03.2009 |
LH 426 |
6.00 |
Urlaubsfi... |
1213 |
|
|
|
|
|
| unkoordiniert - kein Aufruf nach Sitzreihen |
München (MUC)
|
Hong Kong
(HKG)
|
03.2009 |
LH 730 |
1.00 |
coloane |
1851 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Miami
(MIA)
|
03.2009 |
LH 466 |
7.00 |
Hotelblog24 |
1790 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
03.2009 |
LH4452 |
8.00 |
ruetb |
1428 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2009 |
LH 023 |
8.00 |
GAT HAM |
1342 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2009 |
LH713 |
9.00 |
shaolin |
911 |
|
|
|
|
|
|
Newark (EWR)
|
München
(MUC)
|
03.2009 |
LH413 |
9.00 |
juergenmrow |
2130 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
03.2009 |
LH402 |
10.00 |
juergenmrow |
2783 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
03.2009 |
LH712 |
7.00 |
shaolin |
1001 |
|
|
|
|
|
| Boarding verlief zügig, Begrüßung wie zuvor prima. |
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2009 |
LH 631 |
10.00 |
aidafan69 |
1645 |
|
|
|
|
|
|
London (YXU)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2009 |
LH4793 |
5.00 |
Siemund |
675 |
|
|
|
|
|
| Wie immer hektisch |
Tokyo (NRT)
|
München
(MUC)
|
03.2009 |
LH715 |
5.00 |
kinderbook |
1267 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Vienna
(VIE)
|
03.2009 |
LH3616 |
8.00 |
Reisetiger |
1811 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding war wie bei jeder Airline, Begrüßug freundlich. |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
03.2009 |
LH 630 |
9.00 |
aidafan69 |
2013 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
03.2009 |
LH782 |
10.00 |
holger62 |
2247 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2009 |
LH3 |
5.00 |
Siemund |
1118 |
|
|
|
|
|
| Boarding sehr geordnet, sehr zügig, freundliche Begrüßung sowie alle Informationen auf deutsch, englisch und spanisch. Boarding 10 Minuten früher als erwartet beendet. |
San.. (SFO)
|
München
(MUC)
|
03.2009 |
LH 459 |
9.00 |
Wendy |
1248 |
|
|
|
|
|
| zügig, ok |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
02.2009 |
LH4670 |
9.00 |
ManfredHa... |
1665 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
02.2009 |
LH829 |
10.00 |
Auer89 |
965 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Beijing
(PEK)
|
02.2009 |
LH722 |
9.00 |
Lord8001 |
1718 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Beijing
(PEK)
|
02.2009 |
LH123 |
7.00 |
kisma24 |
1235 |
|
|
|
|
|
|
Newark (EWR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2009 |
LH409 |
10.00 |
Auer89 |
1207 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, freundlich, informativ |
München (MUC)
|
San..
(SFO)
|
02.2009 |
LH 458 |
9.00 |
Wendy |
8629 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2009 |
LH 042 |
5.00 |
afdhh |
1253 |
|
|
|
|
|
|
Beijing (PEK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2009 |
LH721 |
9.00 |
Lord8001 |
1270 |
|
|
|
|
|
|
Moscow (DME)
|
München
(MUC)
|
02.2009 |
LH3191 |
2.00 |
holger62 |
1060 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
02.2009 |
400 |
9.00 |
McRob |
1364 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2009 |
LH 041 |
6.00 |
afdhh |
1262 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Basel
(BSL)
|
02.2009 |
LH3828 |
6.00 |
holger62 |
1358 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2009 |
LH4461 |
10.00 |
Nascar1949 |
1314 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Moscow
(DME)
|
02.2009 |
LH3190 |
9.00 |
holger62 |
1502 |
|
|
|
|
|
|
Basel (BSL)
|
München
(MUC)
|
02.2009 |
LH3829 |
6.00 |
holger62 |
1340 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Newark
(EWR)
|
02.2009 |
LH408 |
10.00 |
Auer89 |
1425 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
02.2009 |
LH4452 |
9.00 |
Nascar1949 |
1408 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2009 |
LH828 |
10.00 |
Auer89 |
1135 |
|
|
|
|
|
|
Milano (MXP)
|
München
(MUC)
|
02.2009 |
LH3901 |
5.00 |
Jimbo |
1349 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
02.2009 |
LH3886 |
5.00 |
Jimbo |
1521 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
02.2009 |
LH3384 |
5.00 |
Grumpy_user |
1523 |
|
|
|
|
|
|
Hong Kong (HKG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2009 |
LH739 |
4.00 |
Grumpy_user |
1177 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2009 |
LH 052 |
5.00 |
afdhh |
1320 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2009 |
LH 041 |
6.00 |
afdhh |
1309 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2009 |
LH4983 |
8.00 |
ruetb |
1163 |
|
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2009 |
LH 338 |
4.00 |
Grumpy_user |
1187 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
01.2009 |
LH738 |
4.00 |
Grumpy_user |
1976 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Brussels
(BRU)
|
01.2009 |
LH4572 |
8.00 |
ruetb |
1295 |
|
|
|
|
|
| etix quickboarding |
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
01.2009 |
LH3534 |
9.00 |
tomvienna |
1414 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2009 |
LH4453 |
7.00 |
tomvienna |
1258 |
|
|
|
|
|
| Alles im grünen Bereich. |
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2009 |
LH 273 |
9.00 |
premium-g... |
1645 |
|
|
|
|
|
| mit den üblichen Trägheiten, aber im annehmbaren Bereich. |
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
01.2009 |
LH 270 |
8.00 |
premium-g... |
1555 |
|
|
|
|
|
| Aufruf nach Sitzereihen und Quickboarding |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
01.2009 |
4452 |
9.00 |
tomvienna |
1599 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2009 |
LH3531 |
9.00 |
tomvienna |
1374 |
|
|
|
|
|
| hat ne Weile gedauert, wegen vier Passagieren |
Frankfurt (FRA)
|
Beijing
(PEK)
|
01.2009 |
LH720 |
6.00 |
Lord8001 |
2529 |
|
|
|
|
|
| Achtung : Sicherheitskontrolle in Paris ist immer noch chaotisch. Zeit einplanen. |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2009 |
LH4261 |
9.00 |
10onthebr... |
1291 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
01.2009 |
LH4260 |
8.00 |
10onthebr... |
1305 |
|
|
|
|
|
| kein Aufruf nach Reihen, dadurch lange Wartezeit im Gang bis jeder das Handgepäck verstaut oder richtigen Platz gefunden, Verbesserungswürdig |
Hong Kong (HKG)
|
München
(MUC)
|
01.2009 |
LH731 |
5.00 |
joke30 |
1070 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
01.2009 |
LH630 |
5.00 |
keegan_JFK |
1486 |
|
|
|
|
|
| Katastrophe, lange gewartet, Boarding fing an, da hätten wir schon in der Luft sein sollen. |
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2008 |
631 |
3.00 |
steffen0908 |
1763 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hannover
(HAJ)
|
12.2008 |
LH1006 |
5.00 |
steinweg |
1291 |
|
|
|
|
|
|
Geneva (GVA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2008 |
LH3663 |
5.00 |
steinweg |
1207 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Geneva
(GVA)
|
12.2008 |
LH3664 |
5.00 |
steinweg |
1342 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2008 |
LH1005 |
5.00 |
steinweg |
1223 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
12.2008 |
LH3380 |
7.00 |
atri1666 |
1836 |
|
|
|
|
|
| Self Service beim Boarding, aufruf nach Sitzreihen wäre schöner gewesen |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
12.2008 |
630 |
7.00 |
steffen0908 |
1725 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
München
(MUC)
|
12.2008 |
LH4477 |
9.00 |
Hechter |
1289 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2008 |
LH4981 |
8.00 |
Hechter |
1311 |
|
|
|
|
|
| Sehr effizient |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2008 |
LH 075 |
9.00 |
thaiwol |
1625 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
12.2008 |
LH4980 |
7.00 |
Hechter |
1529 |
|
|
|
|
|
|
Geneva (GVA)
|
München
(MUC)
|
12.2008 |
LH3685 |
5.00 |
steinweg |
1243 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
12.2008 |
LH1021 |
5.00 |
steinweg |
1197 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
12.2008 |
LH1018 |
5.00 |
steinweg |
1393 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
12.2008 |
LH1026 |
5.00 |
steinweg |
1523 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Geneva
(GVA)
|
12.2008 |
LH3662 |
5.00 |
steinweg |
1494 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2008 |
LH1003 |
5.00 |
steinweg |
1238 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2008 |
LH 975 |
8.00 |
GAT HAM |
1486 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
12.2008 |
LH738 |
8.00 |
thofi6 |
1517 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2008 |
LH24 |
5.00 |
Siemund |
918 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (SXF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2008 |
LH189 |
5.00 |
Siemund |
802 |
|
|
|
|
|
|
Chicago (ORD)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2008 |
437 |
5.00 |
Marcus.St |
1171 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
11.2008 |
LH94 |
5.00 |
Siemund |
1364 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(SXF)
|
11.2008 |
LH273 |
5.00 |
Siemund |
1473 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2008 |
975 |
5.00 |
Jimbo |
1419 |
|
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2008 |
LH3381 |
8.00 |
atri1666 |
1400 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2008 |
LH188 |
7.00 |
atri1666 |
1370 |
|
|
|
|
|
| verspätet durch Sturm; keine Schuld von LH aber Boarding per Bus war chaotisch |
Frankfurt (FRA)
|
Orlando
(ORL)
|
11.2008 |
464 |
7.00 |
Marcus.St |
1504 |
|
|
|
|
|
| Sehr freundlich, pre Boarding mit Kindern. |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2008 |
983 |
10.00 |
matzesusa |
1375 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
11.2008 |
3538 |
9.00 |
tomvienna |
1567 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
München
(MUC)
|
11.2008 |
LH4253 |
8.00 |
meilensam... |
1293 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Paris
(CDG)
|
11.2008 |
LH4240 |
9.00 |
meilensam... |
1518 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
11.2008 |
LH1370 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1171 |
|
|
|
|
|
|
Chicago (ORD)
|
München
(MUC)
|
11.2008 |
LH435 |
5.00 |
Cockailbar63 |
926 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2008 |
3535 |
9.00 |
tomvienna |
1381 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Chicago
(ORD)
|
11.2008 |
LH430 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1426 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2008 |
LH1353 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1048 |
|
|
|
|
|
| lange und umständlich, da wir letzten Platz hatten, mussten wir komplett durch Maschine durch, sehr voll und eng |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2008 |
LH3531 |
5.00 |
Bolt |
1553 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2008 |
LH3726 |
8.00 |
GAT HAM |
1558 |
|
|
|
|
|
| normal |
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2008 |
LH3795 |
8.00 |
GAT HAM |
1366 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2008 |
LH3800 |
10.00 |
atri1666 |
1499 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2008 |
LH 049 |
8.00 |
GAT HAM |
1249 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2008 |
LH 975 |
8.00 |
GAT HAM |
1457 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2008 |
LH057 |
7.00 |
meilensam... |
1252 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2008 |
LH056 |
8.00 |
meilensam... |
1352 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2008 |
LH8 |
5.00 |
Siemund |
914 |
|
|
|
|
|
| Hat etwas gedauert, da der Flug fast ausgebucht war |
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
10.2008 |
402 |
7.00 |
montecore |
1828 |
|
|
|
|
|
| alles bestens abgelaufen |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2008 |
0969 |
10.00 |
sniffles |
1340 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2008 |
LH19 |
5.00 |
Siemund |
1088 |
|
|
|
|
|
| Problemlos, allerdings mussten wir mit dem Bus zum Flugzeug fahren. Ist aber auch nicht schlecht so sieht man mal was am Rollfeld so los ist |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2008 |
0830 |
9.00 |
sniffles |
1458 |
|
|
|
|
|
| schnelles und erstaunlich geordnetes Boarding. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2008 |
LH8 |
8.00 |
NOTAM |
1132 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnelles Boarding für die Flugzeuggröße. |
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2008 |
LH463 |
8.00 |
NOTAM |
1358 |
|
|
|
|
|
| Eine Durchsetzung des Easyboardings wäre wünschenswert. Die Ansagen alleine reichen nicht. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2008 |
4453 |
8.00 |
ups04 |
1432 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2008 |
LH 057 |
6.00 |
afdhh |
1392 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2008 |
LH 050 |
6.00 |
afdhh |
1306 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Barcelona
(BCN)
|
10.2008 |
4484 |
8.00 |
ups04 |
1738 |
|
|
|
|
|
| Recht zügig für die Flugzeuggröße, der Warteraum ist etwas klein. |
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
10.2008 |
LH462 |
7.00 |
NOTAM |
1870 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und zügig. Würde sicherlich schneller gehen, wenn sich die Passagiere ans Boarden nach Reihen halten würden. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2008 |
LH001 |
8.00 |
NOTAM |
1468 |
|
|
|
|
|
|
Malta (MLA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2008 |
LH4129 |
8.00 |
Helfrich1962 |
1353 |
|
|
|
|
|
|
Helsinki (HEL)
|
München
(MUC)
|
09.2008 |
3111 |
5.00 |
Diri33 |
1028 |
|
|
|
|
|
| leider Busfahrt |
München (MUC)
|
Dresden
(DRS)
|
09.2008 |
LH1072 |
7.00 |
Diri33 |
1389 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
München
(MUC)
|
09.2008 |
LH1071 |
8.00 |
Diri33 |
1252 |
|
|
|
|
|
| Bustransfer |
München (MUC)
|
Helsinki
(HEM)
|
09.2008 |
LH3114 |
7.00 |
Diri33 |
1176 |
|
|
|
|
|
|
Orlando (MCO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2008 |
466 |
4.00 |
daydream |
1076 |
|
|
|
|
|
| Ging flott, allerdings reicht der Platz an Board in den kleine Stores nicht mehr aus. In den Zeiten der mobilen PC´s hat fast jeder Fluggast zwei Taschen und dann die Umsteiger auch noch ihre Duty Free Tüte und somit ist die Ablage voll. |
Frankfurt (FRA)
|
Malta
(MLA)
|
09.2008 |
LH4128 |
8.00 |
Helfrich1962 |
1504 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
09.2008 |
LH 223 |
6.00 |
afdhh |
1235 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
09.2008 |
LH216 |
6.00 |
afdhh |
1351 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
09.2008 |
LH 51 |
8.00 |
eugen45 |
1298 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2008 |
LH 50 |
7.00 |
eugen45 |
1228 |
|
|
|
|
|
| normal |
Vienna (VIE)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2008 |
OS7257 |
8.00 |
GAT HAM |
1420 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hannover
(HAJ)
|
09.2008 |
LH1010 |
5.00 |
steinweg |
1296 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
09.2008 |
LH739 |
5.00 |
steinweg |
1514 |
|
|
|
|
|
| schnell, unspektakulär. Das Guten Tag geriet, wohl uhrzeitbedingt, eher schmallippig |
Tunis (TUN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2008 |
1327 |
8.00 |
Gummo |
372 |
|
|
|
|
|
| Welch Unterschied zur Business-Class....... |
Frankfurt (FRA)
|
Orlando
(MCO)
|
09.2008 |
464 |
5.00 |
daydream |
1753 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
08.2008 |
LH974 |
6.00 |
meilensam... |
1329 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Zürich
(ZRH)
|
08.2008 |
LX1165 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1202 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
London
(LHR)
|
08.2008 |
LH4784 |
9.00 |
T_Erdmann |
1792 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
08.2008 |
LH738 |
5.00 |
steinweg |
1493 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2008 |
LH1011 |
5.00 |
steinweg |
1176 |
|
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
München
(MUC)
|
08.2008 |
L |
5.00 |
Susannesuse |
1034 |
|
|
|
|
|
| nicht ausgebuchter Flug, Schnelles Boarding, freundliche Begrüßung. Man merkt das alle Beteiligten es eilig haben um vor 23 Uhr raus zu kommen. |
Frankfurt (FRA)
|
Tunis
(TUN)
|
08.2008 |
1326 |
10.00 |
Gummo |
471 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
08.2008 |
3536 |
9.00 |
tomvienna |
1502 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2008 |
3535 |
9.00 |
tomvienna |
1297 |
|
|
|
|
|
| recht schnell |
Beijing (PEK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2008 |
LH721 |
7.00 |
JSCjsc1 |
1407 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
08.2008 |
LH77 |
8.00 |
afdhh |
1538 |
|
|
|
|
|
| recht zügig für einen so großen Vogel |
Frankfurt (FRA)
|
Beijing
(PEK)
|
08.2008 |
LH720 |
7.00 |
JSCjsc1 |
1846 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2008 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
1142 |
|
|
|
|
|
| normal |
Amsterdam (AMS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2008 |
LH4677 |
8.00 |
GAT HAM |
1347 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
New York
(JFK)
|
08.2008 |
F |
5.00 |
Susannesuse |
1259 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
07.2008 |
LH 055 |
8.00 |
GAT HAM |
1235 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hannover
(HAJ)
|
07.2008 |
LH1002 |
5.00 |
steinweg |
1311 |
|
|
|
|
|
| zu Beginn sehr schleppend, wegen der erneuten Passkontrolle vor dem Gate - vlt wäre eine 2. Reihe sinnvoll! Eigentliches Boarding war ziemlich zügig! |
Frankfurt (FRA)
|
Mexico city
(MEX)
|
07.2008 |
LH 498 |
7.00 |
SamJonesPR |
2059 |
|
|
|
|
|
| Da mit Zug war es ganz einfach: Tür auf und rein!\r\n |
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2008 |
LH6793 |
0.00 |
SamJonesPR |
1371 |
|
|
|
|
|
| War OK |
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2008 |
LH631 |
7.00 |
kasi0207 |
1571 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangalore
(BLR)
|
07.2008 |
LH754 |
6.00 |
hagalulu |
1690 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangalore
(BLR)
|
07.2008 |
LH754 |
7.00 |
hagalulu |
1452 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2008 |
LH1005 |
7.00 |
hagalulu |
1273 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2008 |
LH1005 |
7.00 |
hagalulu |
1318 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2008 |
LH 075 |
8.00 |
GAT HAM |
1471 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
07.2008 |
LH053 |
8.00 |
meilensam... |
1322 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2008 |
LH11 |
5.00 |
steinweg |
1230 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2008 |
LH050 |
7.00 |
meilensam... |
1249 |
|
|
|
|
|
| war zügig |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
07.2008 |
LH 630 |
7.00 |
kasi0207 |
2303 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
07.2008 |
LH849 |
7.00 |
weltspion |
1125 |
|
|
|
|
|
| Flug hatte 90 Minuten Verspätung (wetterbedingt). Es wurde jedoch bereits sofort geboarded, so dass die gesamte zeit an Bord ausgeharrt werden musste. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2008 |
LH034 |
1.00 |
weltspion |
1217 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
06.2008 |
LH075 |
8.00 |
weltspion |
1415 |
|
|
|
|
|
|
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2008 |
LH631 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1194 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
06.2008 |
LH1350 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1381 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
06.2008 |
LH630 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1455 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2008 |
LH1357 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1036 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
06.2008 |
LX3647 |
9.00 |
weltspion |
1514 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2008 |
LH1353 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1007 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
06.2008 |
LH1026 |
5.00 |
steinweg |
1272 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
06.2008 |
LH1019 |
5.00 |
steinweg |
1263 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2008 |
044 |
7.00 |
thaiwol |
1462 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2008 |
LH3531 |
5.00 |
us960 |
1369 |
|
|
|
|
|
| Am Gate war eigentlich genügend Platz, aber als es dann losging, drängten irgendwie alle Leute gleichzeitig rein. Normale Begrüßung an Board |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2008 |
LH3383 |
4.00 |
Bolt |
1343 |
|
|
|
|
|
| Ok, wegen Flugzeugwechsel, aber mit Bustransfer zu einer der äußeren Außenpositionen bei der 18. |
Frankfurt (FRA)
|
Abu Dhabi
(AUH)
|
06.2008 |
LH622 |
6.00 |
DavidPM |
1628 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
06.2008 |
043 |
10.00 |
thaiwol |
1440 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
06.2008 |
1019 |
5.00 |
steinweg |
1110 |
|
|
|
|
|
| Ging alles etwas lockerer zu als sonst, da es ja ein Sonderflieger war. |
Hamburg (HAM)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2008 |
LH 306 |
8.00 |
afdhh |
1594 |
|
|
|
|
|
| Hatte 1 Stunde Verspätung, LH-Mitarbeiter haben aber die Leute unterhalten mit kurzen Gesprächen, super Service |
Atlanta (ATL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2008 |
LH 445 |
8.00 |
waschelrot |
856 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2008 |
LH024 |
8.00 |
10onthebr... |
1242 |
|
|
|
|
|
| ging zügig |
Los Angeles (LAX)
|
München
(MUC)
|
05.2008 |
LH 453 |
9.00 |
Surrer |
1503 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Moscow
(DME)
|
05.2008 |
LH3206 |
9.00 |
10onthebr... |
1537 |
|
|
|
|
|
| Durch einen kurzfristigen Flugzeugwechsel war das Boarding ein Chaos. Sitze waren doppelt vergeben und die Crew teilweise überfordert. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2008 |
LH010 |
1.00 |
NOTAM |
1244 |
|
|
|
|
|
| OK |
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2008 |
LH463 |
5.00 |
NOTAM |
1262 |
|
|
|
|
|
| Ca. 1-stündige Verzögerung beim Boarden, weil man auf die Anlieferung der LSG-Verpflegung wartete. Nachdem man das Boarden mehrfach verschoben hatte, weil man hoffte, die Bordverpflegung würde noch gebracht, startete der Flug verspätet und letztlich ohne Verpflegung. Nicht die Tatsache, dass es keinen \\\\\\\\\\\\\\\'Snack\\\\\\\\\\\\\\\' gab (welcher als Leistung ausdrücklich im Ticket als bezahlt aufgeführt war), sondern die Tatsache, dass LH es nicht für nötig hielt, sich zu entschuldigen und einen kleinen Ersatz am Zielflughafen anzubieten, verärgerte die Fluggäste. Diese Missachtung der Kundenbelange wird m.E. zu Recht als Arroganz der LH bewertet. |
Frankfurt (FRA)
|
Faro
(ZFA)
|
05.2008 |
LH4564 |
1.00 |
Müller |
1436 |
|
|
|
|
|
|
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2008 |
LH631 |
8.00 |
PhillipAS |
1683 |
|
|
|
|
|
| Etwas hinter der Zeit |
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
05.2008 |
LH462 |
4.00 |
NOTAM |
1881 |
|
|
|
|
|
| zügig und pünktlich, leider keine Kaffee Station mehr im Wartebereich. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2008 |
LH001 |
8.00 |
NOTAM |
1480 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2008 |
LH086 |
8.00 |
afdhh |
1313 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
05.2008 |
LH630 |
5.00 |
PhillipAS |
1518 |
|
|
|
|
|
| zügig |
Frankfurt (FRA)
|
Atlanta
(ATL)
|
05.2008 |
LH 444 |
7.00 |
waschelrot |
1471 |
|
|
|
|
|
| OK |
Nuernberg (NUE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2008 |
LH 925 |
7.00 |
waschelrot |
959 |
|
|
|
|
|
| mit 2 Std. Verspätung wegen techn. Probleme abgeflogen. Boarding-Aufrufe wurden nicht im gesamten Flugbereich übertragen, deswegen beinahme Abflug verpasst |
München (MUC)
|
Los Angeles
(LAX)
|
05.2008 |
LH 452 |
2.00 |
Surrer |
2233 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
04.2008 |
LH4724 |
7.00 |
DavidPM |
1538 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2008 |
LH4741 |
7.00 |
DavidPM |
1449 |
|
|
|
|
|
| Außenposition. Aber trotz Bustransfer, ok! |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2008 |
LH4461 |
7.00 |
DavidPM |
1434 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Boarding durch Quick-Boarding Gate, aber leider lag das Gate am Ende vom A-Bereich. Also unendlich langer Weg zum Gate... |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
04.2008 |
LH4454 |
6.00 |
DavidPM |
1714 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
04.2008 |
LH1052 |
5.00 |
Diri33 |
1257 |
|
|
|
|
|
| Lange Busfahrt auf Aussenposition |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
04.2008 |
LH1052 |
5.00 |
Diri33 |
1311 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
04.2008 |
LH4772 |
9.00 |
rheinfly |
1450 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
04.2008 |
LH4793 |
6.00 |
hagalulu |
1568 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2008 |
LH4795 |
7.00 |
hagalulu |
1578 |
|
|
|
|
|
|
Birmingham (BHX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2008 |
LH4901 |
5.00 |
Cockailbar63 |
663 |
|
|
|
|
|
| Relativ zügiger Boardingprozess. |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2008 |
LH248 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1330 |
|
|
|
|
|
|
Sao Paulo (GRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2008 |
LH 507 |
5.00 |
fraeser1 |
1287 |
|
|
|
|
|
| Relativ zügiger Boardingprozess. |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
04.2008 |
LH827 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1341 |
|
|
|
|
|
| Langsamer Boardingprozess; Gepäckstücke musste gesucht und ausgeladen werden. |
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2008 |
LH844 |
6.00 |
cmeyer1974 |
1489 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
04.2008 |
LH 506 |
8.00 |
fraeser1 |
1846 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Birmingham
(BHX)
|
04.2008 |
LH4904 |
5.00 |
Cockailbar63 |
894 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2008 |
LH1061 |
5.00 |
Diri33 |
1157 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2008 |
LH1061 |
10.00 |
Diri33 |
1091 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2008 |
LH3733 |
3.00 |
Calimero |
1427 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2008 |
LH101 |
7.00 |
Calimero |
1563 |
|
|
|
|
|
| normal |
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
03.2008 |
LH3553 |
8.00 |
GAT HAM |
1361 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2008 |
LH082 |
6.00 |
afdhh |
1233 |
|
|
|
|
|
| Letzte Außenposition vor der 18, also Busfahrt bis beinahe Zürich! |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
03.2008 |
LH3726 |
6.00 |
DavidPM |
1537 |
|
|
|
|
|
| Boarding am Finger |
Zürich (ZRH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2008 |
LH3729 |
9.00 |
DavidPM |
1542 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2008 |
LH043 |
8.00 |
afdhh |
1285 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Stuttgart
(STR)
|
03.2008 |
LH4783 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1230 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
London
(LHR)
|
03.2008 |
LH4780 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1213 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2008 |
LH151 |
8.00 |
afdhh |
1461 |
|
|
|
|
|
| Wenig Passagiere-sehr flott |
Vienna (VIE)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2008 |
LH3613 |
10.00 |
atri1666 |
1436 |
|
|
|
|
|
| Natürlich mit Bus. |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2008 |
LH045 |
5.00 |
10onthebr... |
1269 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Stuttgart
(STR)
|
03.2008 |
LH140 |
7.00 |
afdhh |
1676 |
|
|
|
|
|
| 35 Minuten Verspätung und keine Durchsage oder sonstige Informationen |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
03.2008 |
LH4736 |
4.00 |
DavidPM |
2400 |
|
|
|
|
|
| Schnell und Problemlos |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2008 |
LH4739 |
6.00 |
DavidPM |
1398 |
|
|
|
|
|
| Boarding OK |
Dubai (DXB)
|
München
(MUC)
|
03.2008 |
LH 631 |
5.00 |
Nascar1949 |
1600 |
|
|
|
|
|
| in Aisen immer fix und geordnet |
Kuala Lumpur (KUL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2008 |
LH782 |
10.00 |
Gummo |
569 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2008 |
LH261 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1501 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2008 |
LH248 |
9.00 |
cmeyer1974 |
1474 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Dubai
(DXB)
|
03.2008 |
638 |
0.00 |
Nascar1949 |
1928 |
|
|
|
|
|
| Chaotisch |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2008 |
054 |
2.00 |
afdhh |
1347 |
|
|
|
|
|
|
Sofia (SOF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2008 |
LH3357 |
4.00 |
coloane |
1318 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2008 |
LH 037 |
8.00 |
GAT HAM |
1388 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Stuttgart
(STR)
|
03.2008 |
LH3403 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1203 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2008 |
LH 046 |
8.00 |
GAT HAM |
1293 |
|
|
|
|
|
| Katastrophe. B46, viel zu wenig Platz für alle Passagiere. Flug überbucht. Freiwillige wurden gesucht die für 300€ an einem anderen Tag fliegen würden. Dadurch Verspätung |
Frankfurt (FRA)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
02.2008 |
LH782 |
1.00 |
Gummo |
946 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2008 |
LH047 |
7.00 |
afdhh |
1462 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2008 |
LH216 |
8.00 |
swisstoybox |
1309 |
|
|
|
|
|
|
Cape Town (CPT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2008 |
FL577 |
2.00 |
hzgraggen |
737 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2008 |
LH 030 |
10.00 |
nmueller |
895 |
|
|
|
|
|
| Wartebereich zu klein und schlecht geheizt, lange Tour bis zur Außenposition und das bei ausgebuchter Maschine....unverständlich |
Frankfurt (FRA)
|
Sofia
(SOF)
|
02.2008 |
LH3484 |
1.00 |
coloane |
1580 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
02.2008 |
LH225 |
8.00 |
swisstoybox |
1260 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2008 |
4227 |
7.00 |
michael74172 |
1193 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2008 |
LH4981 |
8.00 |
swisstoybox |
1321 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Vienna
(VIE)
|
02.2008 |
LH3536 |
5.00 |
Mhuette |
1776 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2008 |
LH188 |
7.00 |
swisstoybox |
1237 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
02.2008 |
LH4980 |
8.00 |
swisstoybox |
1567 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
02.2008 |
4228 |
9.00 |
michael74172 |
1290 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2008 |
LH10 |
5.00 |
Siemund |
836 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2008 |
LH175 |
8.00 |
swisstoybox |
1226 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2008 |
LH214 |
8.00 |
swisstoybox |
1390 |
|
|
|
|
|
| Alles ratz fatz gewesen, Flieger war auch nur ca. 60% voll |
Berlin (TXL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2008 |
LH261 |
10.00 |
captainiglo |
1195 |
|
|
|
|
|
| in null-komma-nix geklappt |
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2008 |
LH248 |
10.00 |
captainiglo |
1270 |
|
|
|
|
|
| verspätet um ca. 25 Min., Maschine kam verspätet an, kein pre-boarding für Senatoren bzw. Reisende mit Kindern |
Helsinki (HEL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2008 |
LH3105 |
5.00 |
flight35 |
1368 |
|
|
|
|
|
|
Moskau (SVO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2008 |
LH3185 |
3.00 |
pm001 |
1087 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
02.2008 |
LH225 |
8.00 |
swisstoybox |
1154 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Orlando
(MCO)
|
02.2008 |
LH 464 |
1.00 |
rupp |
1785 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2008 |
LH214 |
7.00 |
swisstoybox |
1347 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (THF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2008 |
LH189 |
8.00 |
Langosch |
902 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
02.2008 |
LH 964 |
8.00 |
Müller-Lanzl |
1107 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
02.2008 |
LH225 |
8.00 |
swisstoybox |
1179 |
|
|
|
|
|
| gegen Ende der Boardingzeit am Gate gewesen und ohne Verzögerung eingestiegen |
Istanbul (IST)
|
München
(MUC)
|
02.2008 |
LH3351 |
10.00 |
trichter |
1399 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2008 |
LH 19 |
5.00 |
Sawluk |
1350 |
|
|
|
|
|
| kein pre-boarding für Sen. bzw. mit Kindern |
Frankfurt (FRA)
|
Helsinki
(HEL)
|
02.2008 |
LH3104 |
7.00 |
flight35 |
1557 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2008 |
LH216 |
8.00 |
swisstoybox |
1265 |
|
|
|
|
|
|
Osaka (ITM)
|
Dresden
(DRS)
|
02.2008 |
LH741 |
6.00 |
Thilo |
1171 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
Tokyo
(NRT)
|
01.2008 |
LH710 |
6.00 |
Thilo |
1357 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Beirut
(BEY)
|
01.2008 |
LH3518 |
8.00 |
ManfredHa... |
1634 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
01.2008 |
506 |
6.00 |
hscholz |
1664 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2008 |
LH008 |
9.00 |
10onthebr... |
1132 |
|
|
|
|
|
|
Jakarta (CGK)
|
Singapore
(SIN)
|
01.2008 |
LH779 |
10.00 |
diamondvip |
1037 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
01.2008 |
LH1021 |
5.00 |
steinweg |
1179 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2008 |
220 |
9.00 |
swisstoybox |
1126 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
01.2008 |
LH1030 |
5.00 |
steinweg |
1240 |
|
|
|
|
|
| Boarding zu Fuß über das Flugfeld. |
Basel (BSL)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2008 |
LH3835 |
8.00 |
cmeyer1974 |
2489 |
|
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2008 |
401 |
9.00 |
radiantpanel |
1172 |
|
|
|
|
|
| sehr flott und pünktlich |
Vienna (VIE)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2008 |
LH3613 |
10.00 |
atri1666 |
1310 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Austin
(AUS)
|
01.2008 |
LH |
1.00 |
Calimero |
1367 |
|
|
|
|
|
| Es gab einen verspäteten Zubringerflug, daher musste gewartet werden. Dann haben sich einige der verspäteten Passagiere geweigert, die zugeteilten Plätze zu nehmen. Die Crew hat es mit viel Fingerspitzengefühl gemeistert, trotzdem bekamen wir daher über 1 Stunde Verspätung. |
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
01.2008 |
400 |
6.00 |
radiantpanel |
1682 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2008 |
220 |
9.00 |
swisstoybox |
1209 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2008 |
4739 |
7.00 |
uewi100 |
1252 |
|
|
|
|
|
| Vorfeld-Position. |
Duesseldorf (DUS)
|
Basel
(BSL)
|
01.2008 |
LH3832 |
7.00 |
cmeyer1974 |
1690 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
01.2008 |
4724 |
7.00 |
uewi100 |
1361 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Dortmund
(DTM)
|
01.2008 |
LH1210 |
9.00 |
Peixe |
1219 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Zürich
(ZRH)
|
01.2008 |
3804 |
8.00 |
swisstoybox |
1323 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2008 |
LH258 |
8.00 |
fly304 |
1238 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2008 |
172 |
7.00 |
swisstoybox |
1151 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2008 |
LH190 |
9.00 |
thofi6 |
1306 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Zürich
(ZRH)
|
01.2008 |
3804 |
8.00 |
swisstoybox |
1297 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2008 |
220 |
8.00 |
swisstoybox |
1198 |
|
|
|
|
|
|
Muscat (MCT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2008 |
619 |
4.00 |
egal20 |
575 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
LH175 |
10.00 |
thofi6 |
1243 |
|
|
|
|
|
|
Barcelona (BCN)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2007 |
LH4487 |
0.00 |
10onthebr... |
1348 |
|
|
|
|
|
| Auch sehr freundlich. |
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
12.2007 |
738 |
8.00 |
bmbsbr |
1669 |
|
|
|
|
|
| Freundliche Begrüssung durch den Purser. Boarding in TXL ging relativ schnell. Sehr kurze Wartezeit |
Berlin (TXL)
|
Stuttgart
(STR)
|
12.2007 |
LH 292 |
8.00 |
Flynn |
1478 |
|
|
|
|
|
|
Dubai (DXB)
|
München
(MUC)
|
12.2007 |
LH639 |
9.00 |
Nashorn |
1392 |
|
|
|
|
|
| Schnelles Boarding. Allerdings wurde zur Boarding-Zeit, keine Ansage gemacht, dass es erst 10 Minuten später losgeht, somit standen viele vorm Eingang wie bestellt und nicht abgeholt. |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
12.2007 |
LH1062 |
9.00 |
rampant |
1744 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Houston
(IAH)
|
12.2007 |
LH 440 |
6.00 |
sunglaub |
1696 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2007 |
LH050 |
9.00 |
Nashorn |
1282 |
|
|
|
|
|
| Boarding hat sehr lange gedauert. Pünktlicher Abflug wurde 10 Minuten vorher angesagt, dann hat es aber noch 20 Minutengedauert, bis alle an Bord waren - voll besetzt. |
Vienna (VIE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
LH3539 |
8.00 |
rampant |
1407 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Muscat
(MCT)
|
12.2007 |
634 |
5.00 |
egal20 |
1219 |
|
|
|
|
|
| kein Lächeln beim boarding |
München (MUC)
|
Istanbul
(IST)
|
12.2007 |
LH3352 |
4.00 |
ekbrand |
1335 |
|
|
|
|
|
| Ich an Bord freundlich begrüßt und fragen die ich hatte, wurden freundlich und verständlich beantwortet. |
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
12.2007 |
LH1019 |
8.00 |
Ben88 |
1293 |
|
|
|
|
|
|
Brussels (BRU)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
4531 |
6.00 |
jan@BRU |
1421 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Barcelona
(BCN)
|
12.2007 |
LH4486 |
9.00 |
10onthebr... |
1516 |
|
|
|
|
|
| Verspätete Ankunft der Maschine, dadurch verspätetes Boarding. Begrüssung an Bord war lediglich ein müdes lächeln. |
Stuttgart (STR)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2007 |
LH 303 |
6.00 |
Flynn |
1370 |
|
|
|
|
|
| Die lange Wartezeit ohne Service ist nicht angenehm gewesen |
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
1105 |
1.00 |
ups04 |
1501 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Istanbul
(IST)
|
12.2007 |
LH3352 |
10.00 |
atri1666 |
1589 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
12.2007 |
LH215 |
9.00 |
atri1666 |
1339 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
807 |
7.00 |
uewi100 |
1226 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
12.2007 |
3734 |
6.00 |
uewi100 |
1443 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2007 |
LH291 |
7.00 |
thofi6 |
1239 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
12.2007 |
225 |
8.00 |
swisstoybox |
1114 |
|
|
|
|
|
|
Osaka (ITM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
LH 741 |
8.00 |
paarlman |
2664 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Stuttgart
(STR)
|
12.2007 |
LH302 |
9.00 |
thofi6 |
1415 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2007 |
220 |
8.00 |
swisstoybox |
1282 |
|
|
|
|
|
| Aussenposition auf dem Rollfeld |
Milano (MXP)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2007 |
LH3920 |
3.00 |
hscholz |
1304 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2007 |
LH26 |
5.00 |
Siemund |
794 |
|
|
|
|
|
| Aussenplatz auf Rollfeld |
Hamburg (HAM)
|
Milano
(MXP)
|
12.2007 |
LH3925 |
4.00 |
hscholz |
1590 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2007 |
032 |
7.00 |
uewi100 |
1104 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
027 |
7.00 |
uewi100 |
1304 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
LH13 |
5.00 |
Siemund |
1024 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Tokyo
(NRT)
|
12.2007 |
LH 714 |
5.00 |
paarlman |
2096 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
12.2007 |
LH630 |
10.00 |
Nashorn |
1869 |
|
|
|
|
|
| ohne Probleme. |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2007 |
LH062 |
10.00 |
meilensam... |
1466 |
|
|
|
|
|
| war ein wenig langsam und spät |
Hamburg (HAM)
|
Vienna
(VIE)
|
12.2007 |
LH3592 |
8.00 |
Gangsitz |
1554 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Stuttgart
(STR)
|
12.2007 |
LH298 |
9.00 |
paarlman |
1330 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
12.2007 |
LH1025 |
9.00 |
S96 |
1280 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
12.2007 |
LH1020 |
5.00 |
S96 |
1477 |
|
|
|
|
|
| schnell, effizient |
Vienna (VIE)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2007 |
LH3595 |
10.00 |
Gangsitz |
1387 |
|
|
|
|
|
|
Denver (DEN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
481 |
7.00 |
swisstoybox |
1155 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
München
(MUC)
|
12.2007 |
LH 235 |
9.00 |
eugen45 |
1230 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Denver
(DEN)
|
12.2007 |
446 |
8.00 |
swisstoybox |
1758 |
|
|
|
|
|
|
Los Angeles (LAX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2007 |
LH457 |
9.00 |
precros |
1714 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2007 |
LH222 |
8.00 |
eugen45 |
1417 |
|
|
|
|
|
|
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2007 |
LH3343 |
7.00 |
Gelegenhe... |
1291 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2007 |
LH299 |
9.00 |
paarlman |
1316 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
11.2007 |
LH3344 |
8.00 |
Gelegenhe... |
1363 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2007 |
LH172 |
9.00 |
atri1666 |
1348 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Beijing
(PEK)
|
11.2007 |
OZ331 |
8.00 |
hscholz |
1462 |
|
|
|
|
|
| zu lange Wartezeit |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2007 |
LH3383 |
5.00 |
atri1666 |
1461 |
|
|
|
|
|
|
Newark (EWR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2007 |
403 |
9.00 |
cari-oca |
1492 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2007 |
LH64 |
5.00 |
Siemund |
975 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
11.2007 |
LH402 |
9.00 |
cari-oca |
1764 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2007 |
LH41 |
5.00 |
Siemund |
1000 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2007 |
LH4983 |
6.00 |
engax001 |
1484 |
|
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2007 |
LH401 |
7.00 |
Gelegenhe... |
1486 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
New York
(JFK)
|
11.2007 |
LH400 |
7.00 |
Gelegenhe... |
1840 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
11.2007 |
LH4984 |
2.00 |
engax001 |
1564 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2007 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
1177 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2007 |
LH 017 |
8.00 |
GAT HAM |
1352 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2007 |
LH3800 |
10.00 |
atri1666 |
1368 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
11.2007 |
LH712 |
7.00 |
hscholz |
3041 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Washington
(DCA)
|
10.2007 |
LH416 |
5.00 |
maxx-h |
946 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
10.2007 |
LH833 |
6.00 |
echse787 |
1314 |
|
|
|
|
|
|
Tokyo (NRT)
|
München
(MUC)
|
10.2007 |
LH 715 |
9.00 |
fraeser1 |
1248 |
|
|
|
|
|
|
Mexico city (MEX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2007 |
LH 499 |
8.00 |
PhillipAS |
1352 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Nagoya
(NGO)
|
10.2007 |
LH 736 |
9.00 |
fraeser1 |
2419 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Moskau
(SVO)
|
10.2007 |
LH 320 |
7.00 |
testero |
1570 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
10.2007 |
LH |
8.00 |
docnew |
1490 |
|
|
|
|
|
|
Sofia (SOF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2007 |
LH3359 |
6.00 |
engax001 |
1362 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2007 |
LH830 |
8.00 |
rheinfly |
1341 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Sofia
(SOF)
|
10.2007 |
LH3358 |
5.00 |
engax001 |
1561 |
|
|
|
|
|
|
Los Angeles (LAX)
|
München
(MUC)
|
10.2007 |
LH453 |
9.00 |
precros |
1462 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Denver
(DEN)
|
10.2007 |
LH480 |
9.00 |
precros |
1652 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
10.2007 |
LH847 |
8.00 |
rheinfly |
1169 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2007 |
LH71 |
7.00 |
hscholz |
1262 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2007 |
LH88 |
7.00 |
hscholz |
1473 |
|
|
|
|
|
| Prio wird in USA immer gut durchgezogen |
Boston (BOS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2007 |
LH 423 |
8.00 |
Gummo |
842 |
|
|
|
|
|
| Etwas spät begonnen, der Wartebereich ist nur mäßig. Für Gastronomie direkt im Wartebereich ist gesorgt. |
Miami (MIA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2007 |
LH463 |
5.00 |
NOTAM |
1292 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2007 |
LH 62 |
9.00 |
Nashorn |
1247 |
|
|
|
|
|
|
San.. (SFO)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2007 |
LH459 |
9.00 |
Nashorn |
1166 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2007 |
LH4983 |
6.00 |
engax001 |
1400 |
|
|
|
|
|
|
Naples (NAP)
|
München
(MUC)
|
09.2007 |
LH4057 |
5.00 |
dgtom |
1163 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
09.2007 |
LH1030 |
8.00 |
dgtom |
1367 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
09.2007 |
LH4982 |
5.00 |
engax001 |
1515 |
|
|
|
|
|
| rasch. VIPS zuerst, danach der schmale Rest |
Frankfurt (FRA)
|
Boston
(BOS)
|
09.2007 |
LH422 |
10.00 |
Gummo |
1091 |
|
|
|
|
|
|
Bremen (BRE)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2007 |
LH341 |
8.00 |
JSCjsc1 |
1267 |
|
|
|
|
|
| 2 Std zu spät |
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
09.2007 |
LH1027 |
1.00 |
dgtom |
1361 |
|
|
|
|
|
| in Rom Umstieg auf Alitalia, nach dem Boarding alle wieder aus der MAschine, da problem mit dem Gepäck, dann nach 45 min wieder einsteigen |
München (MUC)
|
Naples
(NAP)
|
09.2007 |
LH4054 |
1.00 |
dgtom |
1394 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bremen
(BRE)
|
09.2007 |
LH348 |
4.00 |
JSCjsc1 |
1379 |
|
|
|
|
|
| Der Wartebereich mußte wieder geräumt werden um die Pässe noch einmal zu kontrollieren. Kein Kaffe mehr bei frühen Flügen. |
Frankfurt (FRA)
|
Miami
(MIA)
|
09.2007 |
LH462 |
4.00 |
NOTAM |
1842 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
09.2007 |
LH3892 |
3.00 |
alex_sz69 |
1256 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
San..
(SFO)
|
09.2007 |
LH |
9.00 |
Nashorn |
2140 |
|
|
|
|
|
| planmäßiger Abflug um 14.50 Uhr wurde verschoben um eine Stunde, unser Anschlussflug nach San Francisco sollte um 17.25 starten |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2007 |
LH 19 |
5.00 |
Nashorn |
1359 |
|
|
|
|
|
|
Vancouver (YVR)
|
München
(MUC)
|
08.2007 |
LH4546 |
0.00 |
snowtom17 |
1075 |
|
|
|
|
|
| Wir waren aufgrund einer Panne am Sec-Check in FRA ca 1 Stunde verspätet |
Frankfurt (FRA)
|
Firenze
(FLR)
|
08.2007 |
4062 |
5.00 |
radiantpanel |
1154 |
|
|
|
|
|
| Boarding begann ca. 5-10min verspätet, dann aber desto zügiger. Begrüßung an Bord war zwar nicht umbedingt herzlich, aber dies ist zu vernachlässigen. |
München (MUC)
|
San..
(SFO)
|
08.2007 |
LH 458 |
8.00 |
MUCfly |
1881 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
08.2007 |
LH 738 |
5.00 |
Zwen |
1629 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
08.2007 |
LH 738 |
5.00 |
Zwen |
1497 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
08.2007 |
LH1350 |
7.00 |
flight35 |
1373 |
|
|
|
|
|
| verspätet |
Singapore (SIN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2007 |
LH779 |
7.00 |
flight35 |
1520 |
|
|
|
|
|
|
Amsterdam (AMS)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2007 |
LH4667 |
5.00 |
Siemund |
1013 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Vancouver
(YVR)
|
08.2007 |
LH4546 |
0.00 |
snowtom17 |
1263 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
07.2007 |
LH4776 |
8.00 |
rheinfly |
1560 |
|
|
|
|
|
| Lange Eco-Schlange, vor dem Abflug musste noch etwas umdisponiert werden, weil Mutter mit Kindern woanders sitzen wollte, das hat zu Verspätung geführt. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2007 |
- |
9.00 |
Frankfurt... |
1272 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
07.2007 |
LH4770 |
9.00 |
rheinfly |
1441 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2007 |
LH4779 |
9.00 |
rheinfly |
1401 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Stuttgart
(STR)
|
06.2007 |
LH6790 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1016 |
|
|
|
|
|
|
Caracas (CCS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2007 |
LH535 |
5.00 |
Cockailbar63 |
612 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Leipzig
(LEJ)
|
06.2007 |
LH1056 |
7.00 |
Budamed |
1381 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Caracas
(CCS)
|
06.2007 |
LH534 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1095 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
06.2007 |
LH3346 |
8.00 |
ManfredHa... |
1753 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
06.2007 |
LH806 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1376 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2007 |
LH48 |
5.00 |
Siemund |
963 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
06.2007 |
LH43 |
5.00 |
Siemund |
1069 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2007 |
LH1111 |
8.00 |
Budamed |
1266 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hannover
(HAJ)
|
06.2007 |
LH1028 |
7.00 |
hagalulu |
1338 |
|
|
|
|
|
| 56 Minuten Verspätung und keinerlei Getränke |
Hannover (HAJ)
|
München
(MUC)
|
06.2007 |
LH1035 |
3.00 |
hagalulu |
1319 |
|
|
|
|
|
| obwohl der Flug mehr als 2 Stunden Verspätung hatte war das Team am Gate nicht in der Lage nach CI-Schluss (Meldezeit war unverändert) Fragen zum upgrade zu beantworten, unfreundlich,ungeordnetes Gewühl |
San.. (SFO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2007 |
LH455 |
3.00 |
trichter |
1944 |
|
|
|
|
|
| normal |
Moskau (SVO)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2007 |
LH3207 |
8.00 |
GAT HAM |
1102 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2007 |
LH809 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1379 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2007 |
LH178 |
4.00 |
JSCjsc1 |
1369 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Moskau
(SVO)
|
06.2007 |
LH3206 |
8.00 |
GAT HAM |
1656 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2007 |
LH189 |
9.00 |
JSCjsc1 |
1210 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2007 |
LH 008 |
8.00 |
GAT HAM |
1064 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Köln
(CGN)
|
06.2007 |
LH 280 |
8.00 |
PhillipAS |
1470 |
|
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Hannover
(HAJ)
|
05.2007 |
LH6615 |
7.00 |
hagalulu |
1295 |
|
|
|
|
|
| etwas ungeordnet, freundliche Begrüßung |
Frankfurt (FRA)
|
Newark
(EWR)
|
05.2007 |
LH402 |
7.00 |
trichter |
1798 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
London
(LHR)
|
05.2007 |
LH6616 |
4.00 |
hagalulu |
1393 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Berlin
(TXL)
|
05.2007 |
LH 275 |
9.00 |
PhillipAS |
1711 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2007 |
LH 017 |
8.00 |
GAT HAM |
1550 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
05.2007 |
3882 |
6.00 |
radiantpanel |
1089 |
|
|
|
|
|
|
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2007 |
3889 |
5.00 |
radiantpanel |
1173 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Zürich
(ZRH)
|
05.2007 |
LX1165 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1197 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Basel
(BSL)
|
05.2007 |
LX4073 |
7.00 |
S96 |
1529 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2007 |
LH50 |
5.00 |
Siemund |
890 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2007 |
LH39 |
5.00 |
Siemund |
1065 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
04.2007 |
LH3720 |
10.00 |
on_tour |
1485 |
|
|
|
|
|
| Die Crew hat entschieden, nicht vom Ausweichflughafen zurückzufliegen, sondern erst nach Cairo zu fliegen und die wartenden Passagiere mitzunehmen. Klasse! |
Cairo (CAI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2007 |
LH583 |
10.00 |
on_tour |
1190 |
|
|
|
|
|
| wer den Luxus des FC Shuttles geniessen kann, weiss was Komfort ist, kein Stau am Gate B32 ;-) |
Frankfurt (FRA)
|
Zürich
(ZRH)
|
04.2007 |
LH3720 |
10.00 |
on_tour |
1423 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2007 |
LH773 |
10.00 |
on_tour |
1506 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2007 |
LH4983 |
5.00 |
engax001 |
1373 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
04.2007 |
LH4980 |
3.00 |
engax001 |
1416 |
|
|
|
|
|
| Eine 747 in hinterster Aussenpostion - Boarding dauerte ewig. |
Frankfurt (FRA)
|
Dubai
(DXB)
|
03.2007 |
LH 630 |
2.00 |
testero |
1686 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2007 |
LH806 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1258 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2007 |
LH803 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1324 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Los Angeles
(LAX)
|
03.2007 |
NZ5656 |
2.00 |
dgtom |
1592 |
|
|
|
|
|
| Boarding verspätet 1 Std |
Frankfurt (FRA)
|
München
(MUC)
|
03.2007 |
LH966 |
6.00 |
flight35 |
1183 |
|
|
|
|
|
| verspätet |
München (MUC)
|
Istanbul
(IST)
|
03.2007 |
LH3350 |
6.00 |
flight35 |
1433 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2007 |
LH14 |
5.00 |
Siemund |
829 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(THF)
|
03.2007 |
LH234 |
10.00 |
pitxxx |
1335 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(THF)
|
03.2007 |
LH234 |
8.00 |
csedit |
1283 |
|
|
|
|
|
|
Marseille (MRS)
|
München
(MUC)
|
03.2007 |
LH4369 |
10.00 |
pitxxx |
917 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Marseille
(MRS)
|
03.2007 |
LH4354 |
10.00 |
pitxxx |
1244 |
|
|
|
|
|
| keine Wartezeit |
Helsinki (HEM)
|
München
(MUC)
|
03.2007 |
LH3117 |
10.00 |
Amaran |
1225 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (THF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2007 |
LH187 |
10.00 |
pitxxx |
1053 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (THF)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2007 |
LH187 |
9.00 |
csedit |
1057 |
|
|
|
|
|
| keine Probleme |
Frankfurt (FRA)
|
Helsinki
(HEM)
|
03.2007 |
LH3106 |
10.00 |
Amaran |
1337 |
|
|
|
|
|
| leichte Verspätung, schnelles Boarding |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2007 |
LH 977 |
7.00 |
Amaran |
1434 |
|
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
München
(MUC)
|
03.2007 |
LH3393 |
9.00 |
heinzmuc |
1372 |
|
|
|
|
|
| normal |
Köln (CGN)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2007 |
LH 105 |
8.00 |
GAT HAM |
1589 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Berlin
(THF)
|
03.2007 |
LH289 |
7.00 |
fabritius |
1287 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (THF)
|
Stuttgart
(STR)
|
03.2007 |
LH304 |
10.00 |
fabritius |
1342 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2007 |
LH3 |
5.00 |
Siemund |
1021 |
|
|
|
|
|
|
Delhi (DEL)
|
München
(MUC)
|
03.2007 |
LH763 |
5.00 |
Siemund |
762 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Los Angeles
(LAX)
|
03.2007 |
LH |
9.00 |
janabu |
1659 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2007 |
LH52 |
5.00 |
Siemund |
957 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.2007 |
LH 049 |
8.00 |
GAT HAM |
1327 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2007 |
LH 222 |
8.00 |
GAT HAM |
1410 |
|
|
|
|
|
|
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2007 |
LH3343 |
7.00 |
Budamed |
1184 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
02.2007 |
LH3340 |
7.00 |
Budamed |
1314 |
|
|
|
|
|
| Zügig. |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2007 |
LH 2 |
7.00 |
gr.traveller |
991 |
|
|
|
|
|
| Zügig. Freundliche Begrüßung. |
Cape Town (CPT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2007 |
LH 573 |
7.00 |
gr.traveller |
1077 |
|
|
|
|
|
|
Tel-aviv (TLV)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2007 |
XXXX |
7.00 |
michael74172 |
1120 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2007 |
LH55 |
5.00 |
Siemund |
959 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Delhi
(DEL)
|
02.2007 |
LH762 |
5.00 |
Siemund |
1166 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Tel-aviv
(TLV)
|
02.2007 |
XXXX |
10.00 |
michael74172 |
1244 |
|
|
|
|
|
| Boarding chaotisch, nuschelige Ansage, jeder machte was er wollte |
Washington (IAD)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2007 |
LH419 |
2.00 |
trichter |
1360 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Lissabon
(LIS)
|
02.2007 |
LH4530 |
8.00 |
PhillipAS |
1320 |
|
|
|
|
|
| Zügig. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Frankfurt (FRA)
|
Cape Town
(CPT)
|
02.2007 |
LH 572 |
7.00 |
gr.traveller |
1790 |
|
|
|
|
|
| Zügig. |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2007 |
LH 29 |
7.00 |
gr.traveller |
1236 |
|
|
|
|
|
|
Newark (EWR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2007 |
LH403 |
7.00 |
flight35 |
1355 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2007 |
LH48 |
5.00 |
Siemund |
961 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2007 |
LH41 |
5.00 |
Siemund |
1070 |
|
|
|
|
|
|
Brussels (BRU)
|
Berlin
(THF)
|
12.2006 |
LH4645 |
8.00 |
csedit |
1326 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Stuttgart
(STR)
|
12.2006 |
LH1364 |
7.00 |
flight35 |
1391 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (THF)
|
Brussels
(BRU)
|
12.2006 |
LH4642 |
9.00 |
csedit |
1243 |
|
|
|
|
|
| Änderung des Abflug-Gates, schlechte Informationen. |
Frankfurt (FRA)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2006 |
LH806 |
3.00 |
cmeyer1974 |
1317 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
11.2006 |
LH738 |
7.00 |
flight35 |
1755 |
|
|
|
|
|
|
Toronto (YYZ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2006 |
LH471 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1273 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2006 |
LH803 |
8.00 |
cmeyer1974 |
1246 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2006 |
LH22 |
5.00 |
Siemund |
723 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2006 |
LH19 |
5.00 |
Siemund |
981 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2006 |
LH1013 |
9.00 |
detlefbrandt |
1036 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2006 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
964 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2006 |
LH 001 |
8.00 |
GAT HAM |
1387 |
|
|
|
|
|
| normal |
Köln (CGN)
|
München
(MUC)
|
10.2006 |
LH1279 |
8.00 |
GAT HAM |
1582 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2006 |
LH 058 |
8.00 |
GAT HAM |
1207 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
10.2006 |
LH 106 |
8.00 |
GAT HAM |
1433 |
|
|
|
|
|
| verspätet - jedoch pünktliche Ankunft |
Frankfurt (FRA)
|
Los Angeles
(LAX)
|
10.2006 |
LH450 |
7.00 |
flight35 |
1866 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2006 |
LH1355 |
8.00 |
flight35 |
1292 |
|
|
|
|
|
| geordnet. Wir waren ja in Britannien. Hallo an Bord |
Edinburgh (EDI)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2006 |
963 |
8.00 |
Gummo |
471 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
09.2006 |
LH4980 |
7.00 |
engax001 |
1408 |
|
|
|
|
|
| Normal |
München (MUC)
|
Barcelona
(BCN)
|
09.2006 |
LH4474 |
6.00 |
fraeser1 |
1271 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2006 |
LH105 |
5.00 |
Siemund |
1196 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
09.2006 |
LH92 |
5.00 |
Siemund |
1240 |
|
|
|
|
|
| ging rasch und problemlos. \'Hallo\' |
Frankfurt (FRA)
|
Edinburgh
(EDI)
|
09.2006 |
962 |
8.00 |
Gummo |
453 |
|
|
|
|
|
|
Dublin (DUB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2006 |
LH4985 |
7.00 |
engax001 |
1321 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Dublin
(DUB)
|
09.2006 |
LH4984 |
7.00 |
engax001 |
1493 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Porto
(OPO)
|
09.2006 |
4550 |
8.00 |
radiantpanel |
1226 |
|
|
|
|
|
| sehr nett, keine Wartezeit |
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
09.2006 |
LH XXX |
10.00 |
Amaran |
1441 |
|
|
|
|
|
| Zügig und organisiert, sehr schöner Warebereich in Hamburg |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2006 |
LH003 |
8.00 |
NOTAM |
1457 |
|
|
|
|
|
| pre-boarden mit Kindern |
Dubai (DXB)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2006 |
LH627 |
8.00 |
flight35 |
1729 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2006 |
LH26 |
5.00 |
Siemund |
856 |
|
|
|
|
|
|
Milano (MXP)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2006 |
LH3891 |
9.00 |
engax001 |
1223 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
08.2006 |
LH3890 |
9.00 |
engax001 |
1197 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
07.2006 |
LH782 |
5.00 |
Siemund |
1347 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2006 |
LH25 |
5.00 |
Siemund |
1033 |
|
|
|
|
|
| schnell und umkompliziert, müdes Hallo |
Tunis (TUN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2006 |
1327 |
10.00 |
Gummo |
344 |
|
|
|
|
|
| Ebenfalls ohne Beanstandung. |
Barcelona (BCN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2006 |
LH4454 |
9.00 |
tarragona1 |
1255 |
|
|
|
|
|
| halbwegs geordnet, nach Priority |
Frankfurt (FRA)
|
Tunis
(TUN)
|
07.2006 |
1326 |
7.00 |
Gummo |
450 |
|
|
|
|
|
| Das Boarding wurde kurz vor dem Abflug 2x auf andere Gate´s umgeschaltet... war eine kleine Völkerwanderung. |
Frankfurt (FRA)
|
Barcelona
(BCN)
|
07.2006 |
LH4450 |
5.00 |
tarragona1 |
1367 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hannover
(HAJ)
|
06.2006 |
LH1012 |
8.00 |
detlefbrandt |
1025 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2006 |
LH002 |
5.00 |
Siemund |
763 |
|
|
|
|
|
|
Boston (BOS)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2006 |
LH423 |
10.00 |
Siemund |
749 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Boston
(BOS)
|
06.2006 |
LH422 |
10.00 |
Siemund |
1116 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2006 |
LH01 |
5.00 |
Siemund |
919 |
|
|
|
|
|
| Busboarding, na ja |
Frankfurt (FRA)
|
Larnaca
(LCA)
|
05.2006 |
1292 |
7.00 |
Gummo |
566 |
|
|
|
|
|
| normal |
Vienna (VIE)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2006 |
LH3591 |
8.00 |
GAT HAM |
1326 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2006 |
LH3795 |
5.00 |
Siemund |
1117 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
04.2006 |
LH3794 |
5.00 |
Siemund |
1294 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
London
(YXU)
|
03.2006 |
LH4790 |
5.00 |
Siemund |
1043 |
|
|
|
|
|
|
London (YXU)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2006 |
LH4793 |
5.00 |
Siemund |
547 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Berlin
(THF)
|
03.2006 |
LH230 |
9.00 |
csedit |
1193 |
|
|
|
|
|
|
San.. (SFO)
|
München
(MUC)
|
03.2006 |
LH459 |
9.00 |
csedit |
1195 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2006 |
LH20 |
5.00 |
Siemund |
784 |
|
|
|
|
|
|
Prague (PRG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2006 |
LH3261 |
5.00 |
Siemund |
1127 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2006 |
LH63 |
5.00 |
Siemund |
857 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Prague
(PRG)
|
02.2006 |
LH3270 |
5.00 |
Siemund |
1075 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (THF)
|
San..
(SFO)
|
02.2006 |
LH458 |
9.00 |
csedit |
1160 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (THF)
|
München
(MUC)
|
02.2006 |
LH223 |
9.00 |
csedit |
1006 |
|
|
|
|
|
| normal |
Basel (BSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2006 |
LH3813 |
8.00 |
GAT HAM |
1308 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2006 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
955 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Basel
(BSL)
|
02.2006 |
LH3816 |
8.00 |
GAT HAM |
1273 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2006 |
LH 027 |
8.00 |
GAT HAM |
1230 |
|
|
|
|
|
|
Basel (BSL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2006 |
LH3817 |
10.00 |
basilo9 |
1522 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Cairo
(CAI)
|
01.2006 |
LH 582 |
10.00 |
basilo9 |
1480 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2005 |
LH58 |
5.00 |
Siemund |
923 |
|
|
|
|
|
| Busfahrt |
Frankfurt (FRA)
|
Dresden
(DRS)
|
11.2005 |
LH1052 |
3.00 |
Diri33 |
1214 |
|
|
|
|
|
| Durchschnitt |
München (MUC)
|
Athen
(ATH)
|
11.2005 |
LH3390 |
4.00 |
Diri33 |
1466 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2005 |
LH 016 |
8.00 |
GAT HAM |
986 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2005 |
LH 003 |
8.00 |
GAT HAM |
1293 |
|
|
|
|
|
|
Detroit (DET)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2005 |
LH |
5.00 |
Cockailbar63 |
659 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Detroit
(DET)
|
11.2005 |
LH |
5.00 |
Cockailbar63 |
960 |
|
|
|
|
|
|
Warsaw (WAW)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2005 |
LH393 |
5.00 |
Siemund |
1002 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Warsaw
(WAW)
|
10.2005 |
LH40 |
5.00 |
Siemund |
1270 |
|
|
|
|
|
| Bustransfer |
Frankfurt (FRA)
|
Kiel
(KEL)
|
09.2005 |
QI1506 |
5.00 |
JSCjsc1 |
1358 |
|
|
|
|
|
|
Kiel (KEL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2005 |
QI1517 |
7.00 |
JSCjsc1 |
1127 |
|
|
|
|
|
|
Shanghai (PVG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2005 |
LH 729 |
8.00 |
mben83 |
1395 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Budapest
(BUD)
|
08.2005 |
LH3447 |
6.00 |
Budamed |
1266 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2005 |
LH54 |
5.00 |
Siemund |
938 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
08.2005 |
LH51 |
5.00 |
Siemund |
986 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Shanghai
(PVG)
|
08.2005 |
LH 728 |
7.00 |
mben83 |
2671 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2005 |
LH 024 |
8.00 |
GAT HAM |
968 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2005 |
LH 003 |
8.00 |
GAT HAM |
1174 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2005 |
LH 022 |
8.00 |
GAT HAM |
1085 |
|
|
|
|
|
| normal |
Malta (MLA)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2005 |
LH4107 |
8.00 |
GAT HAM |
1284 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2005 |
LH12 |
5.00 |
Siemund |
751 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2005 |
LH11 |
5.00 |
Siemund |
969 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2005 |
LH 014 |
8.00 |
GAT HAM |
1093 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2005 |
LH 381 |
8.00 |
GAT HAM |
1345 |
|
|
|
|
|
|
Chicago (MDW)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2005 |
LH9153 |
10.00 |
Siemund |
802 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Chicago
(MDW)
|
05.2005 |
LH9152 |
9.00 |
Siemund |
1164 |
|
|
|
|
|
| normal |
Duesseldorf (DUS)
|
München
(MUC)
|
05.2005 |
LH 835 |
8.00 |
GAT HAM |
1387 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
05.2005 |
LH3206 |
8.00 |
GAT HAM |
1398 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2005 |
LH50 |
5.00 |
Siemund |
964 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
04.2005 |
LG51 |
5.00 |
Siemund |
864 |
|
|
|
|
|
|
Toronto (YKZ)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2005 |
LH |
5.00 |
Cockailbar63 |
766 |
|
|
|
|
|
|
Detroit (DET)
|
Toronto
(YKZ)
|
01.2005 |
LU |
5.00 |
Cockailbar63 |
703 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Detroit
(DET)
|
01.2005 |
LH |
5.00 |
Cockailbar63 |
974 |
|
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
München
(MUC)
|
11.2004 |
LH3393 |
5.00 |
Siemund |
1169 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2004 |
LH62 |
5.00 |
Siemund |
924 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2004 |
LH63 |
5.00 |
Siemund |
940 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Athen
(ATH)
|
11.2004 |
LH3392 |
5.00 |
Siemund |
1366 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2004 |
LH 018 |
8.00 |
GAT HAM |
1038 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2004 |
LH 021 |
8.00 |
GAT HAM |
1255 |
|
|
|
|
|
|
Los Angeles (LAX)
|
München
(MUC)
|
08.2004 |
K |
5.00 |
Susannesuse |
1012 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Los Angeles
(LAX)
|
08.2004 |
G |
0.00 |
Susannesuse |
1292 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2004 |
LH |
8.00 |
lenchen14-05 |
1171 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2004 |
LH |
9.00 |
lenchen14-05 |
1048 |
|
|
|
|
|
| mit bus auf vorfeldposition |
Vienna (VIE)
|
München
(MUC)
|
07.2004 |
LH |
3.00 |
lenchen14-05 |
1261 |
|
|
|
|
|
| normal |
Beijing (PEK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2004 |
LH 721 |
8.00 |
GAT HAM |
1331 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2004 |
LH 020 |
8.00 |
GAT HAM |
1033 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hong Kong
(HKG)
|
03.2004 |
LH 738 |
8.00 |
GAT HAM |
1422 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2004 |
LH 019 |
8.00 |
GAT HAM |
1228 |
|
|
|
|
|
|
London (YXU)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2004 |
LH4795 |
5.00 |
Siemund |
597 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
London
(YXU)
|
03.2004 |
LH4792 |
5.00 |
Siemund |
1093 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2004 |
LH58 |
5.00 |
Siemund |
945 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2004 |
LH39 |
5.00 |
Siemund |
870 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2003 |
LH58 |
5.00 |
Siemund |
939 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2003 |
LH58 |
5.00 |
Siemund |
947 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.2003 |
LH53 |
5.00 |
Siemund |
892 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2003 |
LH 032 |
8.00 |
GAT HAM |
1018 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2003 |
LH 007 |
8.00 |
GAT HAM |
1187 |
|
|
|
|
|
|
Vancouver (YVR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2003 |
LH |
6.00 |
lenchen14-05 |
1005 |
|
|
|
|
|
| ewig lange |
Frankfurt (FRA)
|
Vancouver
(YVR)
|
07.2003 |
LH |
3.00 |
lenchen14-05 |
1483 |
|
|
|
|
|
|
Rome (FCO)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2003 |
LH3809 |
5.00 |
Siemund |
919 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2003 |
LH36 |
5.00 |
Siemund |
827 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Rome
(FCO)
|
05.2003 |
LH3892 |
5.00 |
Siemund |
974 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2003 |
LH95 |
5.00 |
Siemund |
984 |
|
|
|
|
|
|
London (YXU)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2003 |
LH4639 |
5.00 |
Siemund |
580 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
London
(YXU)
|
04.2003 |
LH4704 |
5.00 |
Siemund |
1033 |
|
|
|
|
|
| normal |
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2003 |
LH 959 |
8.00 |
GAT HAM |
1146 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
03.2003 |
LH1434 |
8.00 |
GAT HAM |
1218 |
|
|
|
|
|
|
Wien (VIE)
|
München
(MUC)
|
03.2003 |
LH6325 |
5.00 |
Siemund |
1233 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Wien
(VIE)
|
03.2003 |
LH6325 |
5.00 |
Siemund |
1182 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2003 |
LH949 |
5.00 |
Siemund |
871 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2003 |
LH818 |
5.00 |
Siemund |
959 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2002 |
LH5080 |
5.00 |
Siemund |
855 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2002 |
LH962 |
5.00 |
Siemund |
1066 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2002 |
LH 034 |
8.00 |
GAT HAM |
1075 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2002 |
LH1023 |
5.00 |
Siemund |
949 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2002 |
LH928 |
5.00 |
Siemund |
939 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2002 |
LH 055 |
8.00 |
GAT HAM |
1331 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2002 |
LH4229 |
5.00 |
Siemund |
1092 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2002 |
LH102 |
5.00 |
Siemund |
781 |
|
|
|
|
|
|
Riga (RIX)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2002 |
LH3347 |
5.00 |
Siemund |
940 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2002 |
LH244 |
5.00 |
Siemund |
870 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Riga
(RIX)
|
04.2002 |
LH3366 |
5.00 |
Siemund |
1073 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2002 |
LH81 |
5.00 |
Siemund |
1015 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2002 |
LH228 |
5.00 |
Siemund |
858 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2002 |
LH115 |
5.00 |
Siemund |
919 |
|
|
|
|
|
|
Istanbul (IST)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2002 |
LH3451 |
5.00 |
Siemund |
1168 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2002 |
LH244 |
5.00 |
Siemund |
872 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
03.2002 |
LH3496 |
5.00 |
Siemund |
1051 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Copenhagen
(CPH)
|
12.2001 |
--- |
1.00 |
TH10001 |
1240 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2001 |
LH1035 |
5.00 |
Siemund |
920 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2001 |
LH1036 |
5.00 |
Siemund |
908 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2001 |
LH943 |
5.00 |
Siemund |
938 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2001 |
LH1036 |
5.00 |
Siemund |
933 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2001 |
LH853 |
5.00 |
Siemund |
919 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2001 |
LH1036 |
5.00 |
Siemund |
889 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2001 |
LH5001 |
5.00 |
Siemund |
1164 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
10.2001 |
LH1448 |
5.00 |
Siemund |
1244 |
|
|
|
|
|
|
Rome (FCO)
|
München
(MUC)
|
08.2001 |
LH3825 |
5.00 |
Siemund |
945 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2001 |
LH853 |
5.00 |
Siemund |
984 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
08.2001 |
LH804 |
5.00 |
Siemund |
914 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Rome
(FCO)
|
08.2001 |
LH3940 |
5.00 |
Siemund |
1151 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2001 |
LH4147 |
5.00 |
Siemund |
1037 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
05.2001 |
LH5796 |
5.00 |
Siemund |
1074 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2001 |
LH238 |
5.00 |
Siemund |
794 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
04.2001 |
LH5796 |
5.00 |
Siemund |
975 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2001 |
LH919 |
5.00 |
Siemund |
919 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2001 |
LH804 |
5.00 |
Siemund |
995 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2001 |
LH857 |
5.00 |
Siemund |
923 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2001 |
LH932 |
5.00 |
Siemund |
931 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2001 |
LH94 |
5.00 |
Siemund |
884 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2001 |
LH422 |
5.00 |
Siemund |
969 |
|
|
|
|
|
|
Johannesburg (GCJ)
|
München
(MUC)
|
01.2001 |
LH |
5.00 |
Cockailbar63 |
668 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Johannesburg
(GCJ)
|
01.2001 |
LH |
5.00 |
Cockailbar63 |
1211 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2000 |
LH5372 |
8.00 |
GAT HAM |
1312 |
|
|
|
|
|
| normal |
Zürich (ZRH)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2000 |
LH5391 |
8.00 |
GAT HAM |
1239 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2000 |
LH919 |
5.00 |
Siemund |
1006 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
11.2000 |
LH820 |
5.00 |
Siemund |
924 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2000 |
LH 102 |
8.00 |
GAT HAM |
1040 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2000 |
LH 277 |
8.00 |
GAT HAM |
1187 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2000 |
LH819 |
5.00 |
Siemund |
917 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2000 |
LH948 |
5.00 |
Siemund |
935 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2000 |
LH811 |
5.00 |
Siemund |
949 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.2000 |
LH824 |
5.00 |
Siemund |
1028 |
|
|
|
|
|
|
Milano (MXP)
|
München
(MUC)
|
09.2000 |
LH3841 |
5.00 |
Siemund |
1155 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.2000 |
LH823 |
5.00 |
Siemund |
909 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Milano
(MXP)
|
09.2000 |
LH3846 |
5.00 |
Siemund |
1165 |
|
|
|
|
|
|
London (YXU)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2000 |
LH5937 |
5.00 |
Siemund |
579 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
London
(YXU)
|
06.2000 |
LH4776 |
5.00 |
Siemund |
969 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2000 |
LH188 |
5.00 |
Siemund |
794 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2000 |
LH81 |
5.00 |
Siemund |
1178 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
London
(YXU)
|
04.2000 |
LH4502 |
5.00 |
Siemund |
1031 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.2000 |
LH831 |
5.00 |
Siemund |
923 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
02.2000 |
LH822 |
5.00 |
Siemund |
949 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2000 |
LH817 |
5.00 |
Siemund |
920 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
01.2000 |
LH822 |
5.00 |
Siemund |
1107 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.1999 |
LH5021 |
5.00 |
Siemund |
1316 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Köln
(CGN)
|
11.1999 |
LH1448 |
5.00 |
Siemund |
1348 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.1999 |
LH 056 |
8.00 |
GAT HAM |
1063 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.1999 |
LH 007 |
8.00 |
GAT HAM |
1160 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
09.1999 |
LH823 |
5.00 |
Siemund |
1000 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
09.1999 |
LH824 |
5.00 |
Siemund |
990 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
Leipzig
(LEJ)
|
05.1999 |
LH9666 |
5.00 |
Siemund |
1368 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.1999 |
LH9667 |
5.00 |
Siemund |
1242 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Dresden
(DRS)
|
05.1999 |
LH9686 |
5.00 |
Siemund |
1206 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.1999 |
LH48 |
5.00 |
Siemund |
827 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.1999 |
LH49 |
5.00 |
Siemund |
942 |
|
|
|
|
|
|
London (YXU)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.1999 |
LH4571 |
5.00 |
Siemund |
656 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.1999 |
LH817 |
5.00 |
Siemund |
897 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
03.1999 |
LH804 |
5.00 |
Siemund |
883 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.1998 |
LH811 |
5.00 |
Siemund |
898 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
12.1998 |
LH840 |
5.00 |
Siemund |
937 |
|
|
|
|
|
|
Dresden (DRS)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.1998 |
LH9685 |
5.00 |
Siemund |
1087 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Dresden
(DRS)
|
12.1998 |
LH9686 |
5.00 |
Siemund |
1251 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.1998 |
LH48 |
5.00 |
Siemund |
812 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.1998 |
LH57 |
5.00 |
Siemund |
973 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.1998 |
LH813 |
5.00 |
Siemund |
916 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
München
(MUC)
|
10.1998 |
LH840 |
5.00 |
Siemund |
946 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.1998 |
LH 060 |
8.00 |
GAT HAM |
998 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.1998 |
LH 007 |
8.00 |
GAT HAM |
1209 |
|
|
|
|
|
| normal, auf der Lufthansa Werft in Hamburg. |
Hamburg (HAM)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.1998 |
LH8942 |
8.00 |
GAT HAM |
1207 |
|
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.1998 |
-- |
10.00 |
thaiwol |
1652 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.1997 |
LH 054 |
8.00 |
GAT HAM |
1013 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.1997 |
LH 009 |
8.00 |
GAT HAM |
1158 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.1997 |
LH 052 |
8.00 |
GAT HAM |
1011 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.1997 |
LH 013 |
8.00 |
GAT HAM |
1211 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.1996 |
OHNE |
8.00 |
GAT HAM |
1211 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
02.1996 |
LH1018 |
8.00 |
GAT HAM |
1452 |
|
|
|
|
|
| normal |
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
02.1996 |
LH4111 |
8.00 |
GAT HAM |
1214 |
|
|
|
|
|
|
Atlanta (ATL)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.1989 |
LHXYZ |
5.00 |
pat777stone |
570 |
|
|
|
|
|
| normal |
Frankfurt (FRA)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.1987 |
LH 771 |
8.00 |
GAT HAM |
1047 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.1987 |
LH 707 |
8.00 |
GAT HAM |
1420 |
|
|
|
|
|
