| Hinweise, Erläuterung |
von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
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| Für den vorigen Flug mit der ANA A380 und diesen Business Flug, habe ich gut 2080,00 Euro bezahlt. War es auch wehrt. |
Tokyo (NRT)
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Seoul
(ICN)
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01.2024 |
OZ 105 |
8.00 |
GAT HAM |
102 |
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| Avianca Lifemiles Ticket |
Beijing (PEK)
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Seoul
(ICN)
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03.2018 |
OZ 334 |
10.00 |
maustravel |
2331 |
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| Award Ticket von Avianca mit für die Streckenführung ICN-PVG-TPE-HKG-PEK-ICN verträglicher Zuzahlung von 132 US$ für Steuern und Gebühren. |
Seoul (ICN)
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Shanghai
(PVG)
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03.2018 |
OZ 363 |
10.00 |
maustravel |
2067 |
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| Mein Endziel sollte Astana sein. Die Direktflüge aus Europa mit Lufthansa (immerhin Langstrecken-Gerät) oder Austrian (und das in einem Kurzstrecken-Airbus!) waren zu horrenden Preisen keine Option. Ein Meilenflug für diese bescheidene Leistung hätte 135000 Meilen und einige hundert Euro Gebühren, wohlweislich in Eco-Sitzen mit freiem Mittelplatz, gekostet. Nach langer Suche nach Alternativen fand ich heraus, dass Kasachstan bei Star-Alliance in der gleichen Länderzone wie Südkorea und Hong Kong liegt. Genial. Somit konnte ich für unglaublich bescheidene 55000 Meilen und rund EUR 15.- (!!!!!!) an Gebühren die Strecken HKG-SEL-TSE-HKG-SEL in Business buchen. Alles mit Langstreckenmaschinen, 3-mal Asiana, 1 mal Air India. Was will man mehr? Soviel Flugerlebnis für so wenige Meilen und fast null Gebühren findet man kaum wieder. Obwohl Asiana nur einmal pro Woche nach Astana fliegt, war es kein Problem ein Meilenticket zum Schnäppchenpreis schon rund 7 Monate vor dem Flugdatum zu bekommen. Da Emirates für wenig Geld in Business ab Kairo über Dubai nach Hong Kong flog, war das ungewöhnliche Routing mit 11 Einzelflügen (am Rückflug noch Umstieg in Bangkok von einem Emirates-Flieger in den anderen) schnell vollständig. Ein nächtlicher Direktflug nach Astana mit Austrian Business in Eco-Sitzen hätte EUR 1.500.- gekostet … mein gesamtes Routing mit den 11 Flügen (davon 2 Economy, 7 Business und 2 First) war insgesamt billiger, wobei ich natürlich zusätzlich noch 55000 Prämienmeilen einsetzte. Der Weg ist ja bekanntlich das Ziel *gg* |
Astana (TSE)
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Seoul
(ICN)
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07.2017 |
OZ580 |
10.00 |
wolfsgrab... |
1777 |
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| Mein Endziel sollte Astana sein. Die Direktflüge aus Europa mit Lufthansa (immerhin Langstrecken-Gerät) oder Austrian (und das in einem Kurzstrecken-Airbus!) waren zu horrenden Preisen keine Option. Ein Meilenflug für diese bescheidene Leistung hätte 135000 Meilen und einige hundert Euro Gebühren, wohlweislich in Eco-Sitzen mit freiem Mittelplatz, gekostet. Nach langer Suche nach Alternativen fand ich heraus, dass Kasachstan bei Star-Alliance in der gleichen Länderzone wie Südkorea und Hong Kong liegt. Genial. Somit konnte ich für unglaublich bescheidene 55000 Meilen und rund EUR 15.- (!!!!!!) an Gebühren die Strecken HKG-SEL-TSE-HKG-SEL in Business buchen. Alles mit Langstreckenmaschinen, 3-mal Asiana, 1 mal Air India. Was will man mehr? Soviel Flugerlebnis für so wenige Meilen und fast null Gebühren findet man kaum wieder. Obwohl Asiana nur einmal pro Woche nach Astana fliegt, war es kein Problem ein Meilenticket zum Schnäppchenpreis schon rund 7 Monate vor dem Flugdatum zu bekommen. Da Emirates für wenig Geld in Business ab Kairo über Dubai nach Hong Kong flog, war das ungewöhnliche Routing mit 11 Einzelflügen (am Rückflug noch Umstieg in Bangkok von einem Emirates-Flieger in den anderen) schnell vollständig. Ein nächtlicher Direktflug nach Astana mit Austrian Business in Eco-Sitzen hätte EUR 1.500.- gekostet … mein gesamtes Routing mit den 11 Flügen (davon 2 Economy, 7 Business und 2 First) war insgesamt billiger, wobei ich natürlich zusätzlich noch 55000 Prämienmeilen einsetzte. Der Weg ist ja bekanntlich das Ziel *gg* |
Seoul (ICN)
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Astana
(TSE)
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06.2017 |
OZ579 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2072 |
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|
| Mein Endziel sollte Astana sein. Die Direktflüge aus Europa mit Lufthansa (immerhin Langstrecken-Gerät) oder Austrian (und das in einem Kurzstrecken-Airbus!) waren zu horrenden Preisen keine Option (und Austrian hat die Strecke mittlerweile eingestellt). Ein Meilenflug für diese bescheidene Leistung hätte 135000 Meilen und einige hundert Euro Gebühren, wohlweislich in Eco-Sitzen mit freiem Mittelplatz, gekostet. Nach langer Suche nach Alternativen fand ich heraus, dass Kasachstan bei Star-Alliance in der gleichen Länderzone wie Südkorea und Hong Kong liegt. Genial. Somit konnte ich für unglaublich bescheidene 55000 Meilen und rund EUR 15.- (!!!!!!) an Gebühren die Strecken HKG-SEL-TSE-HKG-SEL in Business Class buchen. Alles mit Langstreckenmaschinen, 3-mal Asiana, 1-mal Air India. Was will man mehr? Soviel Flugerlebnis für so wenige Meilen und Geld findet man kaum wieder. Obwohl Asiana nur einmal pro Woche nach Astana fliegt, war es kein Problem ein Meilenticket zum Schnäppchenpreis zu bekommen. Da Emirates für wenig Geld ab Kairo nach Hong Kong flog war das ungewöhnliche Routing mit 11 Einzelflügen (am Rückflug noch Umstieg in Bangkok von einem Emirates-Flieger in den anderen) schnell vollständig. Ein nächtlicher Direktflug mit Austrian Business in Eco-Sitzen hätte damals EUR 1.500.- gekostet … mein Routing war insgesamt billiger wobei ich natürlich zusätzlich noch 55000 Prämienmeilen einsetzte. Der Weg ist ja bekanntlich das Ziel *gg* |
Hong Kong (HKG)
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Seoul
(ICN)
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06.2017 |
OZ722 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2931 |
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| Wegen dem Streik wurden wir von LH sehr rasch und unbürokratisch von ursprünglich ICN-FRA-BSL auf ICN-HKG-LHR-BSL umgebucht. Ebenfalls alles in C & mit renommierten Fluggesellschaften. Inkl. interessanter Streckenführung. |
Seoul (ICN)
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Hong Kong
(HKG)
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11.2015 |
OZ749 |
10.00 |
pat777stone |
3354 |
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| Meilenticket – trotzdem hätte ich von Asiana etwas mehr „Leistung“ erwartet. |
Seoul (ICN)
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Tokyo
(NRT)
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11.2015 |
OZ 108 |
9.00 |
maustravel |
2503 |
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| Sämtliche kritischen Anmerkungen zu diesem Flug sind in erster Linie im Verhältnis zu der ansonsten üblichen 5*-Leistung von Asiana zu sehen - im internationalen Vergleich war der Flug nicht schlecht, und deshalb gibt es auch für das Preis-/Leistungsverhältnis (zumal bei einem Meilenticket) die gewohnte 10. |
Seoul (ICN)
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Singapore
(SIN)
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10.2015 |
OZ 751 |
10.00 |
maustravel |
2628 |
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| Meilenticket |
Tokyo (NRT)
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Seoul
(ICN)
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10.2015 |
OZ 101 |
10.00 |
maustravel |
2433 |
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| Einer meiner besten Flüge in Business überhaupt, da ich nicht weiss was der Flug kosten würde lasse ich die Bewertung aber aus. |
Seoul (ICN)
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Hong Kong
(HKG)
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10.2015 |
745 |
0.00 |
grischtu |
3255 |
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Beijing (PEK)
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Seoul
(GMP)
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03.2015 |
OZ3365 |
10.00 |
Flug0001 |
1717 |
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|
| Interessanterweise kosten Prämienflüge von Hawaii nach Asien bei Star Alliance nur 70000 Meilen in Business (wenn ich denke was normalerweise VIE-PEK mit Meilen kosten würde…) … dafür habe ich einen 11 ½ - Stunden – Flug mit Asiana nach Seoul sowie den Weiterflug nach Harbin und Retour Peking – Seoul – Honolulu bekommen … vermutlich die bessere Wahl als mit Air China direkt nach Peking, aber das war nach der United – Verspätung eh nicht mehr sinnvoll möglich. Somit 10 Punkte für Preis/Leistung!!! Der Listenpreis für den Flug HNL – ICN – HRB / PEK – ICN – HNL liegt wesentlich höher als der Preis meines First – Fluges AMS – VIE – ZRH – LAX – SFO – HNL – OGG – SFO – ZRH – FRA – AMS … und dieses First – Ticket bringt schon fast die Meilen des aktuellen Fluges … was will man mehr? |
Seoul (ICN)
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Honolulu
(HNL)
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03.2015 |
OZ232 |
10.00 |
wolfsgrab... |
4001 |
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|
| Interessanterweise kosten Prämienflüge von Hawaii nach Asien bei Star Alliance nur 70000 Meilen in Business (wenn ich denke was normalerweise VIE-PEK mit Meilen kosten würde…) … dafür habe ich einen 11 ½ - Stunden – Flug mit Asiana nach Seoul sowie den Weiterflug nach Harbin und Retour Peking – Seoul – Honolulu bekommen … vermutlich die bessere Wahl als mit Air China direkt nach Peking, aber das war nach der United – Verspätung eh nicht mehr sinnvoll möglich. Somit 10 Punkte für Preis/Leistung!!! Der Listenpreis für den Flug HNL – ICN – HRB / PEK – ICN – HNL liegt wesentlich höher als der Preis meines First – Fluges AMS – VIE – ZRH – LAX – SFO – HNL – OGG – SFO – ZRH – FRA – AMS … und dieses First – Ticket bringt schon fast die Meilen des aktuellen Fluges … was will man mehr? |
Beijing (PEK)
|
Seoul
(ICN)
|
03.2015 |
OZ334 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2857 |
|
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|
| Interessanterweise kosten Prämienflüge von Hawaii nach Asien bei Star Alliance nur 70000 Meilen in Business (wenn ich denke was normalerweise VIE-PEK mit Meilen kosten würde…) … dafür habe ich einen 11 ½ - Stunden – Flug mit Asiana nach Seoul sowie den Weiterflug nach Harbin und Retour Peking – Seoul – Honolulu bekommen … vermutlich die bessere Wahl als mit Air China direkt nach Peking, aber das war nach der United – Verspätung eh nicht mehr sinnvoll möglich. Somit 10 Punkte für Preis/Leistung!!! Der Listenpreis für den Flug HNL – ICN – HRB / PEK – ICN – HNL liegt wesentlich höher als der Preis meines First – Fluges AMS – VIE – ZRH – LAX – SFO – HNL – OGG – SFO – ZRH – FRA – AMS … und dieses First – Ticket bringt schon fast die Meilen des aktuellen Fluges … was will man mehr? |
Seoul (ICN)
|
Harbin
(HRB)
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03.2015 |
OZ339 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3106 |
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| \\r\\nInteressanterweise kosten Prämienflüge von Hawaii nach Asien bei Star Alliance nur 70000 Meilen in Business (wenn ich denke was normalerweise VIE-PEK mit Meilen kosten würde…) … dafür habe ich einen 11 ½ - Stunden – Flug mit Asiana nach Seoul sowie den Weiterflug nach Harbin und Retour Peking – Seoul – Honolulu bekommen … vermutlich die bessere Wahl als mit Air China direkt nach Peking, aber das war nach der United – Verspätung eh nicht mehr sinnvoll möglich. Somit 10 Punkte für Preis/Leistung!!! Der Listenpreis für den Flug HNL – ICN – HRB / PEK – ICN – HNL liegt wesentlich höher als der Preis meines First – Fluges AMS – VIE – ZRH – LAX – SFO – HNL – OGG – SFO – ZRH – FRA – AMS … und dieses First – Ticket bringt schon fast die Meilen des aktuellen Fluges … was will man mehr?\\r\\n |
Honolulu (HNL)
|
Seoul
(ICN)
|
03.2015 |
OZ231 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3880 |
|
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| Meilenticket |
Seoul (ICN)
|
Chengdu
(CTU)
|
04.2014 |
OZ 323 |
10.00 |
maustravel |
2754 |
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| Meilenticket |
Tokyo (NRT)
|
Seoul
(ICN)
|
04.2014 |
OZ 101 |
10.00 |
maustravel |
2780 |
|
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|
| Meilenticket |
Seoul (ICN)
|
Tokyo
(NRT)
|
04.2014 |
OZ 102 |
10.00 |
maustravel |
3379 |
|
|
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|
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| Meilenticket |
Hong Kong (HKG)
|
Seoul
(ICN)
|
03.2014 |
OZ 722 |
10.00 |
maustravel |
3425 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Tokyo
(NRT)
|
07.2013 |
OZ106 |
9.00 |
sumi |
2196 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
07.2013 |
OZ542 |
9.00 |
sumi |
3385 |
|
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|
| Meilenticket |
Hong Kong (HKG)
|
Seoul
(ICN)
|
03.2013 |
OZ 722 |
10.00 |
maustravel |
3119 |
|
|
|
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|
|
Seoul (ICN)
|
Ho chi..
(SGN)
|
02.2013 |
OZ735 |
8.00 |
sumi |
2124 |
|
|
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|
|
| Meilenticket |
Seoul (ICN)
|
Hong Kong
(HKG)
|
02.2013 |
OZ 721 |
10.00 |
maustravel |
3298 |
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| Hier gibt es 10 Punkte. Es handelt sich um ein Meilenticket VIE-FRA-NRT-SEL in der First. Zwar durch die Meilenerhöhung teurer als früher, aber es ist mir gelungen mit sehr viel Mühe, Flexibilität und vielen Telefonaten die Flüge so zu bekommen wie ich wollte. FRA-NRT-FRA in der A380-First (angeblich mit Meilen so gut wie nicht zu buchen) mit vernünftiger Abflugzeit (nicht am Abend) sodass man den Flug genießen kann. Auf der Retourstrecke bietet Asiana bei diesem Flug zwar nur Business und keine First an … |
Seoul (ICN)
|
Tokyo
(NRT)
|
11.2012 |
OZ106 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3897 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Seoul
(ICN)
|
11.2012 |
OZ 742 |
10.00 |
em777 |
1609 |
|
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|
Seoul (ICN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2012 |
OZ 541 |
7.00 |
Flugprof |
1640 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
06.2012 |
OZ 542 |
7.00 |
Flugprof |
1862 |
|
|
|
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| 600 Euro für 90 Minuten ... |
Hiroshima (HIJ)
|
Seoul
(ICN)
|
09.2010 |
OZ 161 |
8.00 |
olafkoch |
2381 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Tokyo
(NRT)
|
08.2010 |
OZ106 |
0.00 |
olliwi |
2420 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
08.2010 |
OZ542 |
0.00 |
olliwi |
3070 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Singapore
(SIN)
|
07.2010 |
OZ 752 |
10.00 |
ThWilmesi |
3108 |
|
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|
|
| ca. 1.300 SGD billiger als SQ auf dieser Strecke, dafuer sehr sehr gut |
Singapore (SIN)
|
Seoul
(ICN)
|
07.2010 |
OZ 751 |
10.00 |
ThWilmesi |
2176 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2009 |
OZ0541 |
10.00 |
olliwi |
3191 |
|
|
|
|
|
|
Shanghai (PVG)
|
Seoul
(ICN)
|
11.2009 |
OZ0368 |
10.00 |
olliwi |
2330 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Shanghai
(PVG)
|
11.2009 |
OZ0365 |
10.00 |
olliwi |
2692 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
10.2009 |
OZ0542 |
10.00 |
olliwi |
4815 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Bangkok
(BKK)
|
08.2009 |
OZ 741 |
0.00 |
Masterpain |
2750 |
|
|
|
|
|
|
Naha (OKA)
|
Seoul
(ICN)
|
08.2009 |
OZ171 |
0.00 |
Masterpain |
2523 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2009 |
OZ |
8.00 |
Verne1 |
2826 |
|
|
|
|
|
|
Sydney (SYD)
|
Seoul
(ICN)
|
02.2009 |
OZ |
8.00 |
Verne1 |
2297 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Sydney
(SYD)
|
01.2009 |
OZ |
8.00 |
Verne1 |
2640 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
01.2009 |
OZ |
8.00 |
Verne1 |
2637 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Singapore
(SIN)
|
12.2008 |
OZ 753 |
10.00 |
ThWilmesi |
2654 |
|
|
|
|
|
| ueber 1000 S$ billiger als im Vergleich Singapore Airlines und nicht schlechter |
Singapore (SIN)
|
Seoul
(ICN)
|
11.2008 |
OZ 751 |
10.00 |
ThWilmesi |
2080 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
02.2008 |
OZ0542 |
9.00 |
olliwi |
3195 |
|
|
|
|
|
| Meilenflug |
Hong Kong (HKG)
|
Seoul
(ICN)
|
02.2008 |
OZ 722 |
0.00 |
thunderbird |
2322 |
|
|
|
|
|
|
Tokyo (HND)
|
Seoul
(GMP)
|
09.2007 |
OZ1015 |
10.00 |
ThWilmesi |
2396 |
|
|
|
|
|
|
Sydney (SYD)
|
Seoul
(ICN)
|
03.2007 |
OZ 541 |
8.00 |
PhillipAS |
2440 |
|
|
|
|
|
|
Seoul (ICN)
|
Sydney
(SYD)
|
03.2007 |
OZ 601 |
8.00 |
PhillipAS |
2781 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Seoul
(ICN)
|
03.2007 |
OZ 542 |
8.00 |
PhillipAS |
8744 |
|
|
|
|
|
| sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis |
Seoul (ICN)
|
Hong Kong
(HKG)
|
05.2006 |
OZ 721 |
10.00 |
FLYGVA |
2669 |
|
|
|
|
|
| tolles Preis-Leistungs-Verhältnis |
Chicago (ORD)
|
Seoul
(ICN)
|
05.2006 |
OZ 235 |
10.00 |
FLYGVA |
2522 |
|
|
|
|
|
| sehr gutes Preis-Leistung-Verhältnis |
Hong Kong (HKG)
|
Seoul
(ICN)
|
05.2006 |
OZ 722 |
10.00 |
FLYGVA |
2494 |
|
|
|
|
|
| eines der aktraktivsten Möglichkeiten über den Pazifik zu kommen |
Seoul (ICN)
|
Chicago
(ORD)
|
05.2006 |
OZ 236 |
10.00 |
FLYGVA |
2523 |
|
|
|
|
|
