Airline Bewertung
Malaysia Airlines
Business Class Flug
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Bangkok nach Kuala Lumpur - ein angenehmer Flug in der Langstreckenmaschine mit bewegter Vergangenheit
- Business Class
Malaysia Airlines
Business Class
Flugbewertung von
wolfsgrabener
wurde 576 mal gelesen
Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
Malaysia Airlines
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Bangkok
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Kuala Lumpur
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08.2023 |
Business Class
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MH782 |
A330-200 (9M_MTV) [2007]
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1E |
Bewertung: Am Boden
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Note |
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Check-In |
9 |
Dass in Bangkok eine Transfer-Sicherheitskontrolle samt penibler Inspektion der Powerbanks erfolgen wurde wusste ich schon. Wohlweislich hatte ich nur Geräte mit einwandfrei lesbarer Kapazitäts – Beschriftung dabei. Die effiziente und freundliche Transfer-Kontrolle war eine Wohltat nach den mühsamen Erlebnissen in Kairo und Amman. Willkommen in Asien. |
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Lounge |
8 |
Wir kamen bei den F-Gates an, der Weiterflug war von E geplant. Wir hatten die Qatar-Lounge (welche leider noch geschlossen war), die Cathay-Lounge sowie Miracle zur Auswahl. Da fiel die Wahl natürlich auf Cathay. Die Atmosphäre war angenehm und ruhig. Das Angebot an Speisen am Buffet war überschaubar, es gab allerdings eine ganze Menge an frisch zubereiteten Gerichten an der Noodle-Station. |
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Boarding |
6 |
Uns war klar, dass die angegebene Boardingzeit (1 Stunde vor Abflug) reine Phantasie war, da sich das Flugzeug zu diesem Zeitpunkt noch lange in der Luft befand. Die Bordkartenkontrolle erfolgte effizient beim Betreten des Wartebereiches. Etwa 15 Minuten vor dem geplanten Abflug (also mit 45 Minuten Verspätung) ging es dann mit Priority an Bord. Besondere Begrüßung gab es keine. |
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Gepäck |
10 |
Auch die dritte Flugstrecke wurde von unserem Gepäck einwandfrei absolviert, als wir nach mühsamer Busfahrt und langen Wegen (die Bahn wird derzeit erneuert) endlich am Gepäckband ankamen, waren unsere Koffer schon da. |
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Pünktlichkeit |
6 |
Der Abflug erfolgte rund eine halbe Stunde zu spät, die Landung immerhin noch 20 Minuten nach der geplanten Zeit. |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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Sitzkomfort |
7 |
Wir erfuhren einige Wochen vor dem Abflug von einem Aircraft-Change von der vorgesehenen B737 auf einen A330-200. Dies war natürlich grundsätzlich erfreulich, allerdings war bei der Sitzkonfiguration 1-2-1 kein Fensterplatz möglich wenn man nebeneinander sitzen wollte. Wie ich dann erfahren habe, handelte es sich um eine alte Air Berlin-Maschine. Wirklich bequem und praktisch waren die Sitze nicht, für diese Flugstrecke aber natürlich völlig in Ordnung. |
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Unterhaltung |
4 |
Das IFE war nicht wirklich modern aber für den Flug in Ordnung. Es hätte Internet geben sollen, wir erhielten auch einen Voucher - funktioniert hat es dann leider nicht. |
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Sauberkeit |
10 |
Völlig einwandfrei. |
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Service |
9 |
Freundlich und bemüht, aktive Nachfrage nach weiteren Wünschen. |
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Speisen |
9 |
Es gab eine Speisekarte sowie 3 warme Hauptspeisen, wir entschieden uns für Huhn und Garnelen und wurden nicht enttäuscht. Sogar Knoblauchbrot wurde angeboten. |
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Getränke |
8 |
Bei diesen MH-Flügen musste ich wieder intensiv an unseren fast 3 Jahren verstorbenen Genussflieger-König Peter Maustravel denken. Ich bin diese Strecke einige Male mit ihm geflogen. Er hatte sich damals fürchterlich darüber aufgeregt, dass MH irgendwann auf Flügen unter 3 Stunden in der Business Class keinen Alkohol mehr anbot - das war für uns um diese Zeit kein Problem, wir erhielten alles was wir wollten |
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Toiletten |
7 |
ohne besondere Ausstattung aber sauber. |
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Extras |
7 |
Es gab ein heißes Tuch vor dem Start sowie Kissen und Decken am Platz. |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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Preis/Leistung |
10 |
Wir hatten das Routing CAI-AMM-BKK-KUL / return im voll erstattbaren Business Flex Tarif bei Royal Jordanian für knapp über € 1.000.- gebucht, das war schon ein sehr guter Preis der uns auch die Mühen der An- und Abreise nach Kairo und des Umstiegs in Amman auf sich nehmen ließ. |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
jederzeit völlig einwandfrei |
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Flugbewertung Bilder
Lounge
Hier wurden wir freundlich aufgenommen
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leider geschlossen
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Kabine/Sitz
Speisen/Getränke
Extras
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bewegte Vergangenheit dieses Flugzeuges
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lange Wege in Bangkok
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am Gate
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Boarding
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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