Airline Bewertung
Swiss
Business Class Flug 
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Flugbewertungen im Detail für Sitzkomfort
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Datum |
Flugnr. |
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| Natürlich Economy – Sitzplätze welche als Business – Mogel – Sitze verkauft werden nachdem ein findiger Stratege irgendwann beschlossen hatte, dass man zu Economy – Sitzen mit freiem Nebensitz Bussiness Class sagen dürfe. In der E190-E2 war der Sitzabstand mit freiem Nebensitz aber durchaus in Ordnung. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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11.2021 |
LX1111 |
4.00 |
wolfsgrab... |
1125 |
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| Sehr viel Fußraum in Reihe 1, da der Abstand zur Bulkhead-Wand sehr groß ist. Für den einstündigen Flug waren die Sitze auch ausreichend bequem - wenn auch keine echte Business Class. |
München (MUC)
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Geneva
(GVA)
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11.2021 |
LX3685 |
7.00 |
UweHenze |
1259 |
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| Natürlich keine echte Business Class aber mit freiem Nebensitz und akzeptablem Sitzabstand war der kurze Flug in Ordnung. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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06.2021 |
LX1111 |
7.00 |
wolfsgrab... |
1725 |
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| Neue Maschine mit moderner Einrichtung. Wenig Beinfreiheit; war aber kein Problem da Mittelsitz in der Business frei bleibt. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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08.2017 |
LX1101 |
6.00 |
meilensam... |
2590 |
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| Die Maschine ist 2-3 konfiguriert, der Nebensitz bleibt immer frei. Die Beinfreiheit in der ersten Reihe ist sehr gut. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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12.2016 |
LX1101 |
6.00 |
meilensam... |
2903 |
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| für diese Strecke Flight time und *Jumbolino Aircraft Flight Feeling*absolut ausreichend,auch für etwas längere 2-3 Std sicherlich als angenehm zu empfinden ;-) |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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11.2015 |
LX1109 |
10.00 |
JJJMMMBBB53 |
2992 |
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| Während auf der linken Seite beide Sitze besetzt werden, bleibt in der Dreier-Reihe auf der rechten Seite der Mittelplatz frei - man sollte also dort sitzen. Beinfreiheit war ok. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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02.2015 |
LX111 |
5.00 |
meilensam... |
2923 |
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| Die Beinfreiheit in Reihe 1 ist durch die Wand nicht optimal. Ausserdem sind links nur 2 Sitze die beide besetzt werden, während es rechts 3 sind von denen der Mittelsitz frei bleibt. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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09.2012 |
LX1101 |
5.00 |
meilensam... |
2735 |
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| Mittelsitz bleibt in der Business frei. Die Beinfreiheit ist ok. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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08.2012 |
LX1101 |
6.00 |
meilensam... |
2783 |
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| Mittelsitz bleibt frei, allerdings ist die erste Reihe auf der rechten Seite nicht empfehlenswert: weenig Beinfreiheit und wer am Gang sitz wird von fast allen Einsteigenden Passagieren angerempelt. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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07.2012 |
LX1105 |
5.00 |
meilensam... |
2528 |
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München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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06.2012 |
LX1105 |
6.00 |
meilensam... |
2445 |
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| Mittelsitz bleibt in der rechten Reihe frei, sehr angenehm. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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05.2012 |
LX1101 |
7.00 |
meilensam... |
2669 |
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| relativ bequem da Mittelsitz auf der rechten Seite frei bleibt. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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05.2012 |
LX1101 |
7.00 |
meilensam... |
2621 |
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| Alt, eng, fürchterlich, der Avro (Jumbolino) gehört schleunigst ausgemustert. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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04.2012 |
LX1105 |
2.00 |
bronco |
2159 |
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| Tja, nicht der Hit, ist aber ja allgemein bekannt. Ich finde, dass der Avroliner kein Flugzeug für die Strecken nach München und Frankfurt ist. Viele Passagiere sind Transitpassagiere und haben somit auch \\\'Rollkoffer\\\' als Handgepäck. Auf der Langstrecke ist das auch kein Problem aber dann in dem kleinen Avroliner ist es dann echt Scheisse. Zudem finde ich, dass die Swiss / Lufthansa uns hier verarscht. Auf den Monopolstrecken setzt sie die Avros ein, klar keine Konkurrenz. Leider kann ich mich nicht dazu aufraffen in London oder Paris umzusteigen wenn ich eigentlich von Zürich nach Frankfurt oder München will. |
München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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01.2012 |
LX1101 |
3.00 |
highexpec... |
1612 |
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München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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03.2011 |
LX1111 |
8.00 |
sumi |
1694 |
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München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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02.2011 |
LX1111 |
4.00 |
Pawelino |
1869 |
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München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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01.2008 |
LX1105 |
7.00 |
andreasssk |
2571 |
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München (MUC)
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Zürich
(ZRH)
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01.2008 |
LX1109 |
9.00 |
andreasssk |
1798 |
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