Airline Bewertung
LATAM
Business Class Flug 
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Flugbewertungen im Detail für Sitzkomfort
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| Ein netter Sitznachbar (wie ich ihn auf all diesen Flügen hatte) ist natürlich etwas Feines – ein freier Nebensitz aber auch, speziell, wenn es sonst kaum Möglichkeiten gibt, etwas abzulegen. Bär Basil hat sich gefreut, auch einmal „richtig“ sitzen zu können, und für seine Größe war der Sitz auch ausreichend dimensioniert, will heißen: für mich war er recht schmal. |
Santiago (SCL)
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Sao Paulo
(GRU)
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04.2019 |
LA8027 |
6.00 |
maustravel |
1377 |
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| Sitzanordnung 2-2-2, die Sitze ließen sich zwar komplett flach stellen, die Breite und die Ablagemöglichkeiten waren aber wieder sehr bescheiden – und dass die Sitze aus dem Jahr 2012 stammten, glaubte ich kaum. Wurden diese vielleicht auf einem Flohmarkt zugekauft? Privatsphäre war keine vorhanden, mir einem umsichtigen Sitznachbarn aber kein Problem – außerdem durfte Maustravel auf 1D wechseln |
Santiago (SCL)
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Sao Paulo
(GRU)
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04.2019 |
LA8027 |
6.00 |
wolfsgrab... |
1149 |
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| Auch auf der 787 hatte LATAM eine 2-2-2 Konfiguration; sicher nicht das führende C-Produkt, aber solide und bequem. Nach vorne hatte man jede Menge Platz, und auch die Sitzbreite war besser, als auf der 767. Eine Mittelkonsole bot ausreichend Platz, um die Gläser abzustellen, und auch vorne befanden sich ein paar Staumöglichkeiten. Insgesamt nicht Qatar – aber wesentlich besser als Air New Zealand (wo es mich bei der Erinnerung immer noch ein wenig schüttelt – zumal, wenn ich bedenke, dass man hier auf dem gleichen Raum in der gleichen Maschine 30 statt 27 Sitze untergebracht hatte). |
Santiago (SCL)
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Easter..
(IPC)
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03.2019 |
LA 841 |
8.00 |
maustravel |
1315 |
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| Sitzanordnung 2-2-2 mit lie flat Sitzen. Ausreichend Stauraum und Ablagemöglichkeiten. Auf einem Flug dieser Länge mit netten Sitznachbarn schon sehr in Ordnung |
Santiago (SCL)
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Easter..
(IPC)
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03.2019 |
LA841 |
9.00 |
wolfsgrab... |
1355 |
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