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Airline Bewertung
SunExpress
Economy Class Flug 
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Flugbewertungen im Detail für Sitzkomfort
| Hinweise, Erläuterung |
von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
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| Hie gleich mal eine Warnung an alle! Die Reihe 1 bis 3 meiden! Da die Gepäckfächer schon belegt sind durch Sicherheitsausrüstung und Gepäck der Flugbegleiter |
München (MUC)
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Izmir
(ADB)
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03.2024 |
XQ977 |
2.00 |
rotblau |
122 |
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Izmir (ADB)
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München
(MUC)
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02.2024 |
TK1633 |
8.00 |
rotblau |
52 |
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München (MUC)
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Izmir
(ADB)
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12.2023 |
XQ977 |
7.00 |
rotblau |
93 |
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| Sehr enge Sitze..... |
Izmir (ADB)
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München
(MUC)
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08.2023 |
XQ976 |
2.00 |
TheBestMUC |
547 |
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Antalya (AYT)
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München
(MUC)
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08.2023 |
XQ130 |
10.00 |
Bjoern112 |
358 |
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München (MUC)
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Antalya
(AYT)
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07.2023 |
XQ131 |
10.00 |
Bjoern112 |
344 |
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| Eigentlich war es gar nicht so anders, als bei BA (in C). Der Sitzabstand war ähnlich, das Schicksal hatte es gut mit mir gemeint und den Mittelsitz frei gelassen, und der Sitz war von der Polsterung her gar nicht einmal so unbequem – für einen „Billigflieger durchaus annehmbar, Dass mein Vordermann seinen Sitz noch vor dem Start zurücklehnte (zum Glück ging dies nicht allzu weit) und ihn dort auch ständig hampelnd bis zur Landung beließ, will ich XQ hier nicht negativ anrechnen. |
München (MUC)
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Izmir
(ADB)
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01.2020 |
XQ 977 |
7.00 |
maustravel |
2072 |
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| Sehr eng. Das Sitzen macht keinen Spaß. |
Fuertevent.. (FUE)
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Leipzig
(LEJ)
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10.2018 |
XG2808 |
3.00 |
BER-Brand... |
1381 |
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| Das ist schon eng. |
Leipzig (LEJ)
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Fuertevent..
(FUE)
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10.2018 |
XG2809 |
3.00 |
BER-Brand... |
926 |
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| grauenvoll eng |
Izmir (ADB)
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Hannover
(HAJ)
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10.2018 |
XQ0974 |
3.00 |
olafkoch |
1387 |
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| alte Sitze, ziemlich abgenutzt |
Hannover (HAJ)
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Izmir
(ADB)
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09.2018 |
XQ 975 |
3.00 |
olafkoch |
2487 |
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| Für Menschen mit 1,80 noch Luft an den Knien zum Vordersitz. Kann man nicht von allen Billigfliegern behaupten. |
Fuertevent.. (FUE)
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Nuernberg
(NUE)
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08.2016 |
XG2844 |
5.00 |
mikefly |
1546 |
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| Reihe 2 rechts ist die erste Reihe im Flieger und hat guten Sitzabstand zur Wand, ist aber seitlich sehr eng |
Duesseldorf (DUS)
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Barcelona
(BCN)
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08.2016 |
EW1532 |
5.00 |
Mikezens |
1419 |
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| Ich war auf das schlimmste vorbereitet. Bei anderen Billigfliegern stoße ich normalerweise mit den Knien am Vordersitzt an und kann das Tablett kaum runterklappen. Alles kein Problem hier. \r\nDas Fenster war zwischen meiner Reihe und dem Vordersitz. Ermöglichte allerdings auch eine schöne Ruheposition für den Kopf an der Kabinenwand.\r\n |
Nuernberg (NUE)
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Fuertevent..
(FUE)
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07.2016 |
XG2845 |
8.00 |
mikefly |
1561 |
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Die Sitze waren eine reine Katastrophe. Ich weiß nicht von welchen Schrottplatz die hergesucht wurde. Sitze bekritzelt, sehr beschädigt, das Sitztablett für Getränke wackelte und war überhaupt nicht richtig befestigt und viel fast ab. Die Sitze waren sehr verschlissen, teilweise zerissen und hart wie ein Brett (außerdem Verletzungsgefahr!!!). Nach 4 Stunden Flug hatte ich Rücken und Po Schmerzen schlimmer als nach einen 20 Stunden Flug. Geht überhaupt nicht!!! Nie wieder Sun Express!!!
Die Sitzreihen waren einfach zu eng, so das selbst kleine Menschen nicht normal sitzen konnten!!! |
Antalya (AYT)
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Duesseldorf
(DUS)
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10.2014 |
XQ180 |
1.00 |
Sven |
2211 |
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| engen sitzabstand |
Köln (CGN)
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Sharm el..
(SSH)
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11.2013 |
XG4671 |
5.00 |
rolf2655 |
1831 |
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| Der Sitzabstand war kanpp, aber ausreichend für mich bei einer Körpergröße von 182 cm. In der Armlehne des Sitzes war das Standard-Audiopanel verbaut, es gab keine besonderen Features. |
Marsa alam (RMF)
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München
(MUC)
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06.2013 |
XG4236 |
6.00 |
Nicl |
2071 |
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| Der Sitzabstand war knapp, aber ausreichend für mich bei einer Klrpergröße von 182 cm. In der Armlehne des Sitzes war das Standard-Audiopanel verbaut, es gab keine besonderen Features. |
München (MUC)
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Marsa alam
(RMF)
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06.2013 |
XG4237 |
6.00 |
Nicl |
3194 |
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| Bin 1,89 kg groß und normal gebaut wußte nicht wo mit meinen Beinen hin der Horror |
Antalya (AYT)
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Hamburg
(HAM)
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11.2012 |
XQ170 |
1.00 |
hahnefeldt |
2346 |
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| XL-Sitz am Notausgang (20 € Aufpreis pro Strecke), gute Beinfreiheit, da der Mittelsitz nicht besetzt war, auch Bewegungsspielraum zur Seite |
Hurghada (HRG)
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Frankfurt
(FRA)
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10.2012 |
XG2700 |
9.00 |
ManfredHa... |
3987 |
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| sehr eng, geringe Beinfreiheit, enge Sitzbreite, viele Passagiere bewegten sich im Gang, daduch viel Unruhe, keine Privatsphäre, 34 Reihen á 6 Personen sitzen wie die Ölsardinen in der Büchse |
Frankfurt (FRA)
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Luxor
(LXR)
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09.2012 |
XG2701 |
1.00 |
ManfredHa... |
2308 |
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| sehr eng, geringe Beinfreiheit, Sitzbreite eng, keine Privatsphäre, in Luxor stiegen viele Passagiere aus und nur wenige stiegen zu, so daß es insgesamt etwas ruhiger wurde |
Luxor (LXR)
|
Hurghada
(HRG)
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09.2012 |
XG2700 |
1.00 |
ManfredHa... |
2402 |
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| Bescheiden im Mittelsitz mit voluminösem und rücksichtslosen Nachbarn. |
Antalya (AYT)
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Vienna
(VIE)
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08.2012 |
XQ196 |
3.00 |
wolfsgrab... |
6150 |
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| Da der 3. Sitz frei blieb, war es relativ bequem, die Sitzabstände und Breiten sind aber grenzwertig, länger als 2 1/2 Stunden will ich da nicht fliegen |
Wien (VIE)
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Antalya
(AYT)
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08.2012 |
XQ197 |
5.00 |
wolfsgrab... |
3518 |
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| der Komfort war denke ich standart bei so einer Air Line.Ich konnte mich Persönlich nicht beschwären.Bisschen mehr Platz könnte sein.Mangelhaft war das Klima in der Maschiene.Als wir das Flugzeug betraten, kamen uns gefühlte 40 grad entgegen und war auch wärend des Fluges sehr warm wo es natürlich abzüge für gibt. |
Antalya (AYT)
|
Leipzig
(LEJ)
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06.2012 |
XQ722 |
4.00 |
signorchr... |
2770 |
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Köln (CGN)
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Izmir
(ADB)
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01.2012 |
XQ393 |
7.00 |
Oguzhan111 |
1321 |
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Hamburg (HAM)
|
Zürich
(ZRH)
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10.2011 |
LX1057 |
8.00 |
paulch |
1756 |
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Antalya (AYT)
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München
(MUC)
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09.2011 |
XQ130 |
1.00 |
Dr.mattei |
2299 |
|
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|
München (MUC)
|
Antalya
(AYT)
|
09.2011 |
XQ131 |
1.00 |
Dr.mattei |
2599 |
|
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Antalya (AYT)
|
Leipzig
(LEJ)
|
05.2010 |
XQ274 |
5.00 |
ivon33 |
2835 |
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|
Antalya (AYT)
|
Leipzig
(LEJ)
|
05.2010 |
XQ274 |
5.00 |
toepfer21 |
2653 |
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|
| die XL-Sitze (am Notausgang) kosten 20 € pro Strecke; Beinfreiheit gut, Sitzabstand gut; Mittelplatz blieb frei, deshalb sehr bequem. Leider kann man die Lehne nicht verstellen (das ist sehr schade, denn sie stehen sehr steil), das beeinträchtigt den Sitzkomfort deutlich |
Antalya (AYT)
|
Saarbruecken
(SCN)
|
11.2009 |
XQ 636 |
6.00 |
ManfredHa... |
2906 |
|
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|
| die XL-Sitze (am Notausgang) kosten 20 € pro Strecke; Sitzabstand gut, Beinfreiheit gut, der Mittelplatz blieb frei, deshalb sehr bequem. Leider kann man die Lehne nicht verstellen (schade, denn sie stehen sehr steil). Das beeinträchtigt den Sitzkomfort deutlich |
Saarbruecken (SCN)
|
Antalya
(AYT)
|
11.2009 |
XQ 637 |
6.00 |
ManfredHa... |
3989 |
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Varna (VAR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2009 |
XG3283 |
3.00 |
SurfingAlice |
1178 |
|
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|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Varna
(VAR)
|
08.2009 |
XG3283 |
3.00 |
SurfingAlice |
1360 |
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| So etwas ausgelatschtes habe ich noch nie erlebt. Die sitze habe null Bequemlichkeit, dass einem das Hinterteil nach kurzer Zeit eingeschlafen ist. Alles sehr eng. Privatsphäre Null. |
Hannover (HAJ)
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Antalya
(AYT)
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10.2008 |
XQ613 |
1.00 |
aqua73 |
3349 |
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|
Berlin (TXL)
|
Antalya
(AYT)
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09.2008 |
XO633 |
3.00 |
kruemelbibo |
1969 |
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| Standart-Touristenklasse |
Stuttgart (STR)
|
Milas-bodrum
(BJV)
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06.2006 |
459 |
5.00 |
bmbsbr |
1921 |
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|
Antalya (AYT)
|
Zürich
(ZRH)
|
03.2006 |
XQ642 |
5.00 |
Raekwon80 |
2392 |
|
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|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Antalya
(AYT)
|
03.2006 |
XQ643 |
5.00 |
Raekwon80 |
1911 |
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Antalya (AYT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2005 |
---- |
5.00 |
TH10001 |
1995 |
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|
Frankfurt (FRA)
|
Antalya
(AYT)
|
08.2005 |
---- |
5.00 |
TH10001 |
1908 |
|
|
|
|
|
| gut |
Istanbul (IST)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2005 |
XQ 870 |
8.00 |
GAT HAM |
1752 |
|
|
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|
|
| gut |
Antalya (AYT)
|
Dortmund
(DTM)
|
05.2003 |
XQ 512 |
8.00 |
GAT HAM |
2443 |
|
|
|
|
|
| gut |
Dortmund (DTM)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2003 |
XQ 513 |
8.00 |
GAT HAM |
1861 |
|
|
|
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|
|
Antalya (AYT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2002 |
--- |
9.00 |
TH10001 |
2068 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Istanbul
(IST)
|
12.2002 |
--- |
8.00 |
TH10001 |
1903 |
|
|
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|
|
Antalya (AYT)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2001 |
---- |
5.00 |
TH10001 |
2142 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Antalya
(AYT)
|
01.2001 |
--- |
5.00 |
TH10001 |
1948 |
|
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