Die Informationen vom Cockpit waren ausführlich und häufig, die Landung auf Mykonos aber ziemlich heftig und auf dem rechten Hauptfahrwerk. Das trübt die Sache und die Aussicht auf die weiteren Landungen!
Condor hat als deutsche Airline einen sehr hohen Wartungsstandart und man braucht sich eigentlich keine Sorgen zu machen dadie Leute ihren ATPL nicht im Lotto gewonnen haben.
EXTREM unsicher! Nach dem ersten Defekt bekamen wir am nächsten Tag selbige Maschine und hatten nach versprochener Reparatur eventuell sogarg leichen Defekt wieder! (Beides mal Hydraulikflüssigkeitsverlust im gleichen Bereich)
Bei diesem Flug handelte es sich um den Erstflug einer DC 10 für Condor, und der für den Flugbetrieb verantwortliche Geschäftsführer Kapitän Stefan Hess flog persönlich - beides war kein Grund zu Besorgnis ;-).
