Airline Bewertung
Icelandair
Business Class Flug 
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Flugbewertungen im Detail für Sitzkomfort
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von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
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| in Saga-class bequem, Sitzabstand und Sitzbreite gut, Neigungswinkel ausreichend, gute Qualität, für die Dauer des Fluges sehr gut |
Frankfurt (FRA)
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Keflavik
(KEF)
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09.2017 |
FI 521 |
9.00 |
ManfredHa... |
1443 |
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| Die SagaClass Ledersitze sind sehr bequem für die Flugdauer von 3,5 Stunden.\r\nPrivatsphäre ist nicht groß, wir flogen aber zu 2, daher kein Problem. |
Frankfurt (FRA)
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Reykjavik
(RKV)
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10.2016 |
FI521 |
8.00 |
Wastl24 |
1458 |
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| Der Sitz wurde komplett neu bezogen, ist schön breit. Angenehm für die Flugdauer. Neigung leider begrenzt und Privatsphäre gibt es zum Nachbarn nicht. Sind aber als Paar geflogen, daher für uns sehr angenehm. |
Frankfurt (FRA)
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Keflavik
(KEF)
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01.2016 |
FI521 |
7.00 |
Wastl24 |
2432 |
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| Bequeme und breite Sitze. Für den 3h 20min Flug ok |
Frankfurt (FRA)
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Reykjavik
(RKV)
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02.2015 |
FI521 |
7.00 |
Wastl24 |
1967 |
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| Die Sitze in der Saga (Business) Class der FI sind, das muss man klar sagen, nicht für Langstrecken ausgelegt. Sie lassen sich kaum mehr als für ein kleines Nickerchen nach hinten verstellen. Jegliches Fußteil fehlt komplett, immerhin gibt es eine kleine Stütze unter dem Vordersitz. Die ersten Reihen haben nicht einmal die, dafür ein klein wenig mehr Beinfreiheit. Für die Mittelstrecken von und nach Europa, die tagsüber geflogen werden, waren die Sitze allerdings absolut ausreichend. Auf 3-4-Stunden-Flügen anderer europäischer Airlines, die einfach nur Eco bestuhlt sind mit freiem Mittelsitz würde man sich die Saga Sitze der Icelandair wünschen. Für die Nachtflüge in die USA sind die Sitze aber allenfalls eine bessere Premium Economy Qualität. Da dies eine Europa-Strecke war, gebe ich hier eine deutlich höhere Punktzahl als für den Anschlußflug nach Florida, obwohl es die gleichen Sitze waren. |
Frankfurt (FRA)
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Keflavik
(KEF)
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12.2010 |
FI521 |
8.00 |
JSCjsc1 |
2364 |
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