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Airline Bewertung Vietnam Airlines Economy Class Flug

     
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Gesamtbewertung


7.66
 
Am Boden  7.10
Check In 8.00
Lounge 6.25
Boarding 6.50
Gepäck 8.00
Pünktlichkeit 6.50
 
In der Luft  7.51
Sitzkomfort 7.50
Unterhaltung 5.75
Sauberkeit 7.75
Service 7.75
Speisen 8.75
Getränke 8.50
Toiletten 7.50
Extras 6.75
 
Sonstiges  8.38
Preis/Leistung 7.50
Sicherheitsempfinden 9.25



Flugbewertungen im Detail für Boarding

 Hinweise, Erläuterung von nach Datum Flugnr. Note Member views
Ich fragte am Gate nochmals höflich nach einem Sitzplatz weiter vorne mit freiem Nebensitz (da die Maschine ganz offenbar nicht ausgebucht war) – mir wurde mein Sitz von 29D auf 23D ausgebessert mit dem Hinweis, dass ich die ganze Reihe für mich alleine hätte. DANKE VIETNAM AIRLINES. Ich durfte mit meinem Status zwar mit Gruppe 1 durch das Gate, musste dann aber in den Economy Bus während die privilegierten Business Class Gäste in einen eigenen – wesentlich komfortableren – Bus einsteigen durften. Immerhin erhielt ich so einen bequemen Einzelsitzplatz. Es dauerte rund 15 Minuten bis der Bus voll gepfercht war, dann fuhr er gemächlich die lange Strecke zum Flugzeug. Dort blieben die Türen zu, bis der Business Bus kam und seine wertvolle Fracht entladen hatte. Schließlich ging es eine Treppe hinauf und ich durfte endlich in meine Reihe 23 vordringen. Ho chi.. (SGN) Siem-reap  (REP) 02.2024 VN813 6.00 wolfsgrab... 215
Wurde zügig durch geführt Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 03.2019 VN 605 9.00 thaiflyer 1089
Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 10.2016 VN603 8.00 SurfingAlice 1453
Leider ganz schlecht. Zur Boarding-Time 16:10h (Abflug 17:00h) war bei unserem Gate 12 ein Flug nach Singapur mit Abflug um 16:30h angeschrieben; auf der großen Anzeige stand bei unserem Flug (und beim Singapur-Flug) Gate 12. Und das in der Enge der Bus-Gates des Tiefgeschosses. Um 16:30h dann ein Gatewechsel zu Gate 14 (2m daneben, gleicher Schalter). Entsprechendes Chaos herrschte; ein bemühter junger Mann versuchte die normalerweise recht disziplinierten großteils asiatischen Passagiere in 2 Reihen nach Sitzreihen geordnet aufzuteilen. Dann Busse nach Sitzreihen befüllt - da der Einstieg vorne und hinten möglich war, waren wir schnell in unserer recht weit hinten gelegenen Reihe angekommen. Lustig immer das Zusammentreffen der Paxe welche für Reihe 1 hinten einsteigen und für Reihe 36 vorne *gg* bei echten Mitte-Reihen so um die 20 sei es dem Otto-Normalflieger verziehen, dass er sich nicht vorweg den Sitzplan des A321 angesehen hat und weiß welcher Eingang näher bei seiner Sitzreihe liegt. Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 04.2016 VN603 2.00 wolfsgrab... 2214
Ho chi.. (SGN) Phu quoc  (PQC) 01.2016 W 7823 8.00 dunja31 1441
Ohne Probleme on time Ho chi.. (SGN) Danang  (DAD) 03.2013 VN1318 10.00 Gummo 1790
Ho chi.. (SGN) Nhatrang  (NHA) 02.2013 VN1352 7.00 sumi 1449
war bereits im Gange...\r\ndaher keine Wartezeit Ho chi.. (SGN) Hue Phubai  (HUI) 10.2011 VN1376 9.00 JJJMMMBBB53 2349
bereits begonnen Ho chi.. (SGN) Hue Phubai  (HUI) 10.2011 VN1376 9.00 JJJMMMBBB53 2275
Enorm kompliziert und Zeitaufwendig Ho chi.. (SGN) Sydney  (SYD) 03.2011 783 3.00 megge59 1614
boarding Y und C gemeinsam Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 01.2011 VN853 7.00 sfimnet 2376
in Ordnung, die Ansagen konnte man jedoch aufgrund mehrerer lauter TV-Geräte kaum hören Ho chi.. (SGN) Danang  (DAD) 11.2010 VN 326 6.00 coloane 1719
Ho chi.. (SGN) Nhatrang  (NHA) 04.2008 VN454 7.00 schnappel 1758

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R.I.P. Der König der Genussflieger MAUSTRAVEL hat Ende Dezember 2020 viel zu früh seine letzte Reise angetreten - First Class

 

 

 

 

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