Hinweise, Erläuterung |
von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
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Es gab Priority Boarding und ich war im ersten Bus. Leider aber dann wieder Bus Boarding |
Athens (HEW)
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Duesseldorf
(DUS)
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02.2025 |
A3 840 |
7.00 |
balou2904 |
119 |
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Das Boarding findet direkt von der Lounge statt. Sehr angenehm. Mit extra Bus (für die Loungebesucher) zur Außenposition. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Thessaloniki (SKG)
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Athen
(ATH)
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09.2024 |
A3 101 |
10.00 |
gr.traveller |
191 |
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Boarding nach Klassen, Status und Zonen. Familien mit Kleinkindern haben auch Priorität bei A3. Zügiger Prozess. Sehr freundliche Begrüßung an Bord. |
Hamburg (HAM)
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Thessaloniki
(SKG)
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04.2024 |
A3509 |
8.00 |
gr.traveller |
325 |
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Direkt von der Lounge mit Bus zur Außenposition. Sehr bequemer Prozess! |
Thessaloniki (SKG)
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Hamburg
(HAM)
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09.2023 |
A3508 |
10.00 |
gr.traveller |
418 |
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Boarding nach Klassen, Status und Zonen. Familien mit Kleinkindern haben auch Priorität bei A3. Zügiger Prozess. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Hamburg (HAM)
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Thessaloniki
(SKG)
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09.2023 |
A3509 |
9.00 |
gr.traveller |
361 |
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Direkt von der Lounge mit Bus zur Außenposition. Sehr bequemer Prozess! |
Thessaloniki (SKG)
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Hamburg
(HAM)
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06.2023 |
A3508 |
10.00 |
gr.traveller |
478 |
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Boarding nach Klassen, Status und Zonen. Zügiger Prozess. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Hamburg (HAM)
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Thessaloniki
(SKG)
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06.2023 |
A3509 |
9.00 |
gr.traveller |
459 |
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Der vohrige Flug von MUC nach ATH hatte 35 Min. Verspätung, wegen Personalmangel am MUC Gate. Umsteigezeit ganze 55 Min. Hatte nicht mehr damit gerechnet den Anschluss Flug noch zu bekommen. Ausgestiegen und durch die Fluggastbrücke ins Terminal. Gleich nach der Brücke, ein Herr mit einen Schild mit drei Airports. Ich sagte ihn meinen Namen und das ich nach HER wollte und schon hatte ich eine neue Bordkarte mit der Gate Nummer. Hin und auch noch den letzten Bus bekommen. Der Airbus A321 hatte eine Aussenposition. Das war der Service und das Boarding in eins. DANKE. |
Athen (ATH)
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Heraklion
(HER)
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05.2022 |
A3 314 |
10.00 |
GAT HAM |
626 |
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Am Gate fanden wir ein kleines Chaos vor, sodass etwas Kreativität angesagt war, ohne Unfälle zu den Desks zu kommen, um mit dem Swissport-Personal über die Wartelisten-Geschichte zu sprechen. Dort stand aber schon eine Dame, die mit zwei Bordkarten herumfuchtelte und Upgrades in die Business Class forderte. Freie Plätze zu diesem Zeitpunkt: 2. Und für diese Plätze interessierte ich mich auch (sehr). Entsprechend hatte ich für uns ein Upgrade per Warteliste angefragt (per Seat Upgrade Vouchers). Bei der Bordkarte der Dame stand zwar A3*G drauf, somit A3 Gold. So weit so gut. Ihr Sitzplatz war jedoch SBY, was Standby heisst. SBY kann nur stehen, wenn man bei einem überbuchten Flug zu spät eincheckeckt (alle Sitzplätze bereits zugewiesen). Somit war (eigentlich) klar, wie es laufen muss: Wartelisten werden bestätigt, Upgrades entsprechend abgebarbeitet und die frei gewordenen Sitzplätze den Passagieren vergeben, welche SBY auf der Bordkarte haben. In diesem Fall hat aber das Personal in Genf bewusst ins Altea DCS eingegriffen und den zwei Damen die Upgrades vergeben – wir hatten das Nachsehen, obwohl wir eigentlich alles richtig gemacht hatten. PS: Die anderen Mitarbeiter haben mich während dieser Aktion ignoriert, als ich sie ansprechen wollte. Beim Boarding habe ich der einen Mitarbeiterin dann gesagt, wir seien auf der Warteliste für ein Upgrade gewesen. Sie meinte daraufhin, dass es halt nicht geklappt hat. Auf meine Antwort (auf Französisch) «natürlich, ihr habt ja auch prozesswidrig ins Altea eingegriffen und SBY-Passagieren Upgrades vergeben» war sie nicht vorbereitet. An Bord wurden wir freundlich begrüsst und durften uns zur 31. Reihe nach hinten kämpfen. Da der Flug komplett voll war, dauerte es, bis alle PAX auf ihren Plätzen sassen und die ganzen Taschen und Koffer verstaut waren. |
Geneva (GVA)
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Athen
(ATH)
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04.2022 |
A3857 |
3.00 |
Niki |
458 |
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Kinder mit Eltern zuerst, danach nach Gruppen durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Am Eingang vom Airbus gab es ein Alcohol Hand Wipe Mild Antiseptic Tuch. |
Hamburg (HAM)
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Athen
(ATH)
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03.2022 |
A3 825 |
8.00 |
GAT HAM |
547 |
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Tatsächlich wurde vor Boardingbeginn bei einigen wartenden Passagieren kontrolliert, ob Anzahl, Größe und Gewicht auch mit dem gebuchten Tarif übereinstimmten. Grundsätzlich finde ich das richtig, auch wenn es dem einen oder anderen Fluggast nicht gefiel. Wie auch bei der LH üblich, wurde - zumindest theoretisch - nach Boardinggruppen verfahren, zuerst also Familien mit kleinen Kindern, BusinessClass und Statusgäste etc. Das wurde auch so angesagt, nur unterblieb dann die Durchsage, wann die nächste Gruppe dran ist. Folglich drängelten sich irgendwann alle so ans Gate. Auf der Aegean-App war es eigentlich sehr gut gemacht, dass unter dem BoardingCode gleich der vorher selbst eingescannte QR-Code für den Impfstatus folgt und man ihn quasi sofort vorzeigebereit hat. Ich bekam aber die Ansage, dass man ihn nicht digital ablesen kann und sollte mich erst zur Seite stellen. Das Aufrufen des QR-Codes in der CoronaApp hat zwar auch nur wenige Sekunden gedauert, aber man war wohl ungeduldig. Okay, dann hab ich der Dame das dann irgendwann mit dem Datum vorgezeigt und gut war\'s. Aber dennoch: Wir befinden uns am internationalen Flughafen eines Staates der EU und man ist nicht in der Lage, das digitale COVID-Zertifikat der EU auszulesen??!! Ein Armutszeugnis, sorry! Dann ging es mit dem Bus ziemlich lang über das Vorfeld und der Fahrstil war auch sehr gewöhnungsbedürftig. Gut, nein sehr gut festhalten war angesagt, man hörte es einigen Leuten im Bus auch an, wenn es ruckelig wurde. Dass unser Bus das eine Gepäckwagenfahrzeug nicht aus dem Wege katapultiert hat, war reine Glückssache. Wozu bremsen, wenn man ihn auch schwungvoll umfahren kann?? Am Flugzeug angekommen, verlief aber alles normal, an Bord wurden wir jedenfalls freundlich und mit dem üblichen Desinfektionstuch begrüßt. |
Athen (ATH)
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Duesseldorf
(DUS)
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03.2022 |
A3840 |
2.00 |
Faro |
740 |
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Aarhus (AAR)
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Abaiang
(ABF)
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11.2020 |
12 |
5.00 |
sandy |
690 |
 |
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|
|
|
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Abakan (ABA)
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Akola
(AKD)
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11.2020 |
234 |
5.00 |
sandy |
692 |
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Am Gate hatte sich die Situation leider nicht geändert: Der erhoffte No Show blieb aus. So mussten wir uns mit den Sitzen in der 20. Reihe zufriedengeben. Nach einer ausgiebigen Busrundfahrt wurden wir an Bord wir wie gewohnt von den bildhübschen Flugbegleiterinnen freundlichst begrüsst. |
Athen (ATH)
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Geneva
(GVA)
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02.2020 |
A3856 |
6.00 |
Niki |
1531 |
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Dort teilte ich der Gate Mitarbeiterin mit, dass ich auf der Warteliste sei und ein Business Class Passagier nicht eingecheckt hat (war nicht auf Boarding List, Sitzplatz 2C war frei). Sie versicherte mir, dass sie sich der Sache annimmt und bat mich, gegen Ende des Boardings nochmals zu kommen. Bis es soweit war, fand ich zudem heraus, dass weitere drei Passagiere fehlten (Missed Connection). Somit waren gleich 1AC und 2AC frei. Ich freute mich schon auf 1A, denn bei der SX-DGE fehlt auf der linken Seite ein Teil des Bulkheads, was quasi unlimited Legroom bedeutet. Ich schreitete zum Gate und die Dame wirkte etwas beschäftigt. Sie sah mich, druckte mir eine neue Bordkarte aus und ich freute mich schon, eine Business Class Bordkarte in den Händen zu halten. Falsch gedacht, lieber Niki. Sie boardete mich, schaute die Bordkarte an und meinte \\\'oh, sorry, hatte keine Zeit! Musst Eco fliegen...\\\' Na vielen Dank für NICHTS. In diesem Moment wäre ich am liebsten aus der Haut gefahren, musste mich aber beherrschen, da zwei Polizisten daneben standen. So geht man doch nicht mit Kunden um??? Nun ja, der Kürzere war gezogen und ich musste mich mit der Economy Class begnügen. An den leeren Business Class Sitzen vorbei zu gehen war echt kein Spass... Es tat schon ziemlich weh. Aber wer denkt, dass ich auf 12F etwas Ruhe fand, irrt sich. |
Athen (ATH)
|
Milano
(MXP)
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05.2019 |
A3664 |
1.00 |
Niki |
1450 |
 |
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Wie gerade genannt: Separater Bus, vor allen anderen an Bord. Perfekt. |
Thessaloniki (SKG)
|
Athen
(ATH)
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05.2019 |
OA115 |
10.00 |
Niki |
1569 |
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Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus mit der Star Alliance Lackierung. |
Athen (ATH)
|
Thessaloniki
(SKG)
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03.2019 |
OA 114 |
8.00 |
GAT HAM |
1147 |
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Dass ich das auch noch erleben darf: Gate B08 für einen Star Alliance Flug. B00er Gates gibt es selten für Flüge, welche von Star Alliance Members oder einer Edelweiss Air durchgeführt werden. Jedoch waren gleich für Flüge von Aegean, SWISS und Edelweiss B00er Gates vorgesehen! Diese sind etwas ab vom Schuss und werden häufig von easyJet, Vueling und co. genutzt. |
Zürich (ZRH)
|
Heraklion
(HER)
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10.2018 |
A3443 |
7.00 |
Niki |
1407 |
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Ich durfte mich wieder auf ein Busboarding freuen. Es hat aber gut getan, vor dem Einstieg ins Flugzeug, noch frische Luft zu schnappen. An Bord wurden wir freundlich empfangen. |
Athen (ATH)
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Sofia
(SOF)
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08.2018 |
A3980 |
7.00 |
Niki |
1785 |
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Nach Klassen und Status. Schneller Prozess. Mit dem Bus zum Flieger und freundlich von der Cabin Crew begrüßt. |
Thessaloniki (SKG)
|
München
(MUC)
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10.2017 |
A3 502 |
7.00 |
gr.traveller |
1850 |
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Nach Klassen und Status. Ein bisschen Gedränge am Gate aber relativ schneller Prozess. Durch den Finger an Bord und freundlich von der Crew gegrüßt. |
Hamburg (HAM)
|
Athen
(ATH)
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09.2017 |
A3 849 |
7.00 |
gr.traveller |
1473 |
 |
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Pünktlich angefangen. Zu Fuss zum Flugzeug, da der Flughafen über keine Fluggastbrücken verfügt. Dafür kann die Airline aber nichts. |
Kalamata (KLX)
|
Duesseldorf
(DUS)
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09.2017 |
A3740 |
9.00 |
hakkon1 |
1248 |
 |
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Ein bisschen chaotisch. Es waren keine konkrete Warteschlangen zu deuten da sich gekreuzt haben. Wegen Status Priority Boarding, musste ich mich nur durch die Massen durchdrängen. |
Athen (ATH)
|
Hamburg
(HAM)
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06.2017 |
A3 848 |
5.00 |
gr.traveller |
1885 |
 |
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Nach Klassen und Status. Aber am Gate haben sich alle versammelt und wollten sofort einsteigen. Durch den Finger an Bord und freundlich von der Cabin Crew gegrüßt. |
Hamburg (HAM)
|
Athen
(ATH)
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06.2017 |
A3 849 |
6.00 |
gr.traveller |
1635 |
 |
|
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Busboarding pünktlich und mit (sinnbefreiter) Priority. Der erste Bus wurde nicht zu voll gestopft; alles ging so schnell, dass der Flieger 5 Minuten nach dem Planabflug bereits von der Piste abhob |
Athen (ATH)
|
Vienna
(VIE)
|
04.2017 |
A3 880 |
7.00 |
wolfsgrab... |
2582 |
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Der „Priority Bus“ kam leider wieder hinter dem „normalen“ Bus an – also erst einmal warten, bis alle in den Flieger geklettert waren. Ansonsten war es unspektakulär. |
Thessaloniki (SKG)
|
Athen
(ATH)
|
03.2017 |
A3 541 |
6.00 |
maustravel |
2421 |
 |
|
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|
Zum Priority-Boarding wurde auf die Minute pünktlich aufgerufen – das wurde auch ebenso streng wie freundlich umgesetzt. Begrüßung an Bord mit einem herzlichen Jiá su! |
Vienna (VIE)
|
Athen
(ATH)
|
03.2017 |
A3 881 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2183 |
 |
|
|
|
|
chaotisch alle auf einmal... |
Buenos aires (AEP)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
02.2017 |
AR7066 |
7.00 |
franklpz |
1264 |
 |
|
|
|
|
Priority Boarding wurde auch durchgezogen. An Bord wurden wir freundlich besucht und wir fanden auch entsprechend schnell unsere Sitzplätze 3DEF. Trotz vollem Flug verlief das Boarding zügig. |
Athen (ATH)
|
Larnaca
(LCA)
|
02.2017 |
A3908 |
8.00 |
Niki |
1646 |
 |
|
|
|
|
Es wurde schon munter geboardet als ich am Gate gleich neben der Lounge aufkreuzte. So stellte ich mich brav hinten an und stellte auch fest, dass der Rest vom Terminal einfach wie leergefegt war (Bild unten), was auf den Samstagabend und dem geringeren Reiseaufkommen als sonst zurückzuführen ist. |
München (MUC)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
01.2017 |
A3503 |
8.00 |
Niki |
1519 |
 |
|
|
|
|
Als ich am Gate war, gab es keine Schlange mehr. Daher alles ganz ok. |
Hamburg (HAM)
|
Athen
(ATH)
|
01.2017 |
A3 849 |
9.00 |
gr.traveller |
2220 |
 |
|
|
|
|
Dieses Mal war das Boarding etwas stockend - warum auch immer. |
Athen (ATH)
|
Zürich
(ZRH)
|
12.2016 |
A3826 |
7.00 |
Niki |
1816 |
 |
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|
Wir mussten noch durch die Passkontrolle und kamen kurz vor Boardingbeginn am Gate an. Das Einsteigen verlief trotz ziemlich gut gebuchter Maschine flott. |
Athen (ATH)
|
London
(LHR)
|
12.2016 |
A3600 |
8.00 |
Niki |
1745 |
 |
|
|
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|
Auch hier verlief das Boarding für einen Flug nach Griechenland erstaunlicherweise effizient. Schnell konnten wir zu unseren Sitzen vorstossen und schon bald ging es los - back to Athens. Durch die Zeitverschiebung um 2 Stunden lag die Ankunftszeit bei 03:50, was nicht gerade die angenehmste Ankunftszeit ist. |
London (LHR)
|
Athen
(ATH)
|
12.2016 |
A3609 |
8.00 |
Niki |
1358 |
 |
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|
Das Boarding wurde effektiv durchgeführt: Zuerst Business und Gold, dann der Rest. An Bord wurden wir herzlichst empfangen und schon bald konnte es los gehen. |
Geneva (GVA)
|
Athen
(ATH)
|
12.2016 |
A3821 |
8.00 |
Niki |
1635 |
 |
|
|
|
|
Erst Business Leute und dann der Rest, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Vienna (VIE)
|
Athen
(ATH)
|
11.2016 |
A3 881 |
8.00 |
GAT HAM |
1572 |
 |
|
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|
|
Wie schön, dass mich der Bus genau 30 Minuten nach dem Aussteigen wieder an dem selben Flugzeug auslud,\\r\\ndas mich zuvor nach Athen gebracht hatte. Hätte ich nicht einfach sitzen bleiben können ;-)? Immerhin hatte die Crew inzwichen gewechselt, und ich saß auch einen Platz weiter hinten.\\r\\n |
Athen (ATH)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
11.2016 |
A37114 |
6.00 |
maustravel |
2195 |
 |
|
|
|
|
Die Einsteigeprioritäten waren gut beschildert, und da ich rechtzeitig an der richtigen Stelle parat stand, durfte ich auch gleich als es etwas verspätet los ging, fast als erster an Bord. |
Larnaca (LCA)
|
Athen
(ATH)
|
11.2016 |
A3 903 |
8.00 |
maustravel |
1872 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
10.2016 |
A3531 |
4.00 |
JSCjsc1 |
1576 |
 |
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2016 |
A3830 |
8.00 |
JSCjsc1 |
1744 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
08.2016 |
A3833 |
5.00 |
JSCjsc1 |
1463 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
07.2016 |
A3531 |
4.00 |
JSCjsc1 |
1533 |
 |
|
|
|
|
|
Thessaloniki (SKG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2016 |
A3530 |
8.00 |
JSCjsc1 |
1579 |
 |
|
|
|
|
Ging schneller als erwartet. Ab in den Bus und zum A321 fahren, um dann über Treppen einzusteigen bei angenehmen Temperaturen frühmorgens. Die Begrüssung an Bord fiel freundlich aus. |
Heraklion (HER)
|
Athen
(ATH)
|
06.2016 |
A3 301 |
8.00 |
Niki |
1803 |
 |
|
|
|
|
Das Boarding war effektiv, da der Flieger halbleer war. Die Begrüssung fiel freundlich aus und so freuten wir uns auf einen angenehmen Flug mit Aegean. |
Zürich (ZRH)
|
Heraklion
(HER)
|
06.2016 |
A3 443 |
8.00 |
Niki |
2562 |
 |
|
|
|
|
Nach Klassen, Status und Reihen. Mit dem Bus zum Flieger und freundlich von der Crew begrüßt. |
Thessaloniki (SKG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2016 |
A3 530 |
9.00 |
gr.traveller |
1880 |
 |
|
|
|
|
Boarding nach Klassen, Status und Reihen. Ruhiger und schneller Prozess. Durch den Finger und freundliche Begrüßung an Bord. |
Athen (ATH)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
04.2016 |
A3 124 |
9.00 |
gr.traveller |
1976 |
 |
|
|
|
|
Boarding erfolgte nach Status und Reihen. Durch den Finger an Bord. Freundliche Begrüßung auf griechisch, deutsch und englisch. |
Hamburg (HAM)
|
Athen
(ATH)
|
04.2016 |
A3 849 |
9.00 |
gr.traveller |
1815 |
 |
|
|
|
|
Nach Status, Klassen und Reihen. Mit dem Bus zum Flieger und freundliche Begrüßung an Bord. |
Thessaloniki (SKG)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
A3 502 |
8.00 |
gr.traveller |
2170 |
 |
|
|
|
|
Boarding nach Klassen, Status und Reihen. Ruhiger und schneller Prozess. Durch den Finger und freundliche Begrüßung an Bord. |
Athen (ATH)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
03.2016 |
A3 130 |
9.00 |
gr.traveller |
1914 |
 |
|
|
|
|
Boarding nach Klassen, Status und Reihen. Sehr schneller Prozess. Durch den Finger an Bord. Begrüßung erfolgte auf griechisch, deutsch und englisch. |
Hamburg (HAM)
|
Athen
(ATH)
|
03.2016 |
A3 849 |
8.00 |
gr.traveller |
1719 |
 |
|
|
|
|
Boarding nach Klassen, Status und Reihen. Der Prozess war zügig. Mit dem Bus ans Flugzeug. |
Thessaloniki (SKG)
|
München
(MUC)
|
01.2016 |
A3 502 |
6.00 |
gr.traveller |
2083 |
 |
|
|
|
|
Nach Klassen, Status und Reihen. Ging alles schnell und ruhig. Durch den finger und freundliche Begrüßung an Bord. |
Athen (ATH)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
01.2016 |
A3 124 |
9.00 |
gr.traveller |
2247 |
 |
|
|
|
|
Boarding nach Reihen. Durch den Finger ans Bord. Begrüßung erfolgte auf griechisch, deutsch und englisch. |
Hamburg (HAM)
|
Athen
(ATH)
|
01.2016 |
A3 849 |
8.00 |
gr.traveller |
2131 |
 |
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
11.2015 |
A3114 |
8.00 |
JSCjsc1 |
1730 |
 |
|
|
|
|
|
Thessaloniki (SKG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2015 |
A3530 |
9.00 |
JSCjsc1 |
1647 |
 |
|
|
|
|
|
Santorini (JTR)
|
Athen
(ATH)
|
11.2015 |
A3353 |
5.00 |
JSCjsc1 |
1392 |
 |
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
Santorini
(JTR)
|
11.2015 |
A3360 |
6.00 |
JSCjsc1 |
1843 |
 |
|
|
|
|
Es wurde nach Klassen, Status und Sitzreihen eingestiegen, und das hat auch halbwegs funktioniert. |
Athen (ATH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2015 |
A3 991 |
8.00 |
maustravel |
2419 |
 |
|
|
|
|
Boarding nach Reihen und durch den Finger an Bord. Der Prozess war zugig. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Athen (ATH)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
11.2015 |
A3 124 |
8.00 |
gr.traveller |
1987 |
 |
|
|
|
|
Boarding nach Reihen. Macht auch Sinn! Durch den Finger an Bord und wir wurden auf griechisch und englisch begrüßt. |
Hamburg (HAM)
|
Athen
(ATH)
|
11.2015 |
A3 849 |
8.00 |
gr.traveller |
2121 |
 |
|
|
|
|
Extraschlange für *a gold, man sitzt aber im selben Bus |
Heraklion (HER)
|
Athen
(ATH)
|
06.2015 |
A3301 |
8.00 |
cityman |
1952 |
 |
|
|
|
|
|
Thessaloniki (SKG)
|
Heraklion
(HER)
|
06.2015 |
A3741 |
10.00 |
cityman |
1965 |
 |
|
|
|
|
Anstehen aber sehr zügig. Freudliche Begrüßung an Bord. |
Athen (ATH)
|
Thessaloniki
(SKG)
|
05.2015 |
A3 136 |
8.00 |
gr.traveller |
2309 |
 |
|
|
|
|
Anstehen aber sehr zügig. Kein Stau im Finger! Freundliche Begrüßung an Bord. |
Hamburg (HAM)
|
Athen
(ATH)
|
05.2015 |
A3 849 |
8.00 |
gr.traveller |
2710 |
 |
|
|
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|
Sehr kleiner Airport, Wartebereich mit Sitzmöglichkeiten nicht ausreichend |
Santorini (JTR)
|
Athen
(ATH)
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03.2015 |
A3 353 |
3.00 |
JSCjsc1 |
1407 |
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Athen (ATH)
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Santorini
(JTR)
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03.2015 |
A3 354 |
7.00 |
JSCjsc1 |
1747 |
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Athen (ATH)
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Duesseldorf
(DUS)
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01.2015 |
A3 840 |
9.00 |
cityman |
2267 |
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Zwei Treppen schnell und schmerzlos. Crew wie auf dem Hinflug. Sind erkannt worden und angesprochen. |
Kerkyra/co.. (CFU)
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München
(MUC)
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10.2014 |
A3466 |
10.00 |
tgru76 |
1629 |
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Keine schwirigkeiten |
München (MUC)
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Kerkyra/co..
(CFU)
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10.2014 |
A3467 |
10.00 |
tgru76 |
1127 |
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Ganz schnell über zwei Treppen. |
Heraklion (HER)
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Rhodos
(RHO)
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09.2014 |
A3765 |
9.00 |
hakkon1 |
1687 |
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Anstehen aber sehr zügiger Prozess. Vom Gate mit dem Finger direkt an Bord und freundlich begrüßt. |
Duesseldorf (DUS)
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Thessaloniki
(SKG)
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09.2013 |
A3 541 |
7.00 |
gr.traveller |
2459 |
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late |
Thessaloniki (SKG)
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Milano
(MXP)
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08.2013 |
A3554 |
4.00 |
stowaway |
1813 |
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normal |
Duesseldorf (DUS)
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Thessaloniki
(SKG)
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03.2013 |
A3 541 |
8.00 |
GAT HAM |
2831 |
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kein Bording - da im Flieger Sitzen gebieben / nur Kontrolle im Flieger |
Thessaloniki (SKG)
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Athen
(ATH)
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03.2013 |
A3 541 |
0.00 |
GAT HAM |
2222 |
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etwas chaotisch, da nicht durch Drehkreuz für e Ticket |
Frankfurt (FRA)
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Athen
(ATH)
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02.2012 |
3833 |
8.00 |
hansmuehle |
1809 |
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Athen (ATH)
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Thessaloniki
(SKG)
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04.2011 |
0128 |
10.00 |
stowaway |
1595 |
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Athen (ATH)
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München
(MUC)
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01.2011 |
A3806 |
4.00 |
Pawelino |
1870 |
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München (MUC)
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Athen
(ATH)
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12.2010 |
A3803 |
5.00 |
Pawelino |
1636 |
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Istanbul (IST)
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Athen
(ATH)
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04.2010 |
A3971 |
9.00 |
hansmuehle |
1663 |
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Thessaloniki (SKG)
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München
(MUC)
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08.2009 |
A3 502 |
5.00 |
gr.traveller |
1849 |
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Stuttgart (STR)
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Thessaloniki
(SKG)
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07.2009 |
A3 511 |
5.00 |
gr.traveller |
1709 |
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Frankfurt (FRA)
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Athen
(ATH)
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09.2008 |
A3833 |
7.00 |
ManfredHa... |
1949 |
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Frankfurt (FRA)
|
Athen
(ATH)
|
08.2008 |
A3 833 |
9.00 |
ManfredHa... |
1931 |
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Heraklion (HER)
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Frankfurt
(FRA)
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09.1997 |
A3574 |
0.00 |
SurfingAlice |
1572 |
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Frankfurt (FRA)
|
Heraklion
(HER)
|
08.1997 |
A30475 |
0.00 |
SurfingAlice |
1597 |
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