| Hinweise, Erläuterung |
von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
03.2024 |
AF1519 |
7.00 |
Snoopyfra |
79 |
 |
|
|
|
|
| Verlief geordnet nach Gruppen, wobei man wiederum streng darauf achtete, dass die Boardinggruppen eingehalten wurden (außer eben bei Eltern mit kleinen Kindern oder zB auch bei Rollstuhlfahrern, die zuerst geboardet wurden.) Was gut war, dass für die einzelnen Boardinggruppen Wartereihen gekennzeichnet bzw abgetrennt waren, so dass vorab schon einmal eine gewisse Grundsortierung da war. Was unschön war, dass der KLM-Flug nach AMS und dieser AF-Flug nach Genf über ein Gate und eine Fluggastbrücke, die sich am Ende in zwei aufteilte, erfolgte und auch der KLM-Flug nicht ganz pünktlich mit dem Boarding fertig war. Und so sehr viel Platz ist am Pariser Airport Terminal 2F nun auch wieder nicht. Mit anderen Worten: Es war voll und eng. |
Paris (CDG)
|
Geneva
(GVA)
|
04.2023 |
AF1842 |
7.00 |
Faro |
481 |
|
|
|
|
|
| Wie immer geordnet nach Gruppen und es wurde streng darauf geachtet, so dass der ein oder andere wieder weggeschickt wurde. Die Begrüßung an Bord war okay. |
Hannover (HAJ)
|
Paris
(CDG)
|
04.2023 |
AF1439 |
9.00 |
Faro |
470 |
|
|
|
|
|
| Obwohl das Flugzeug recht verspätet aus Düsseldorf eingetroffen ist, erfolge das Boarding relativ pünktlich. Geboardet wurde erneut in zwei Gruppen, zuerst alle mit Zone 1 und 2, danach alle der Zonen 3 bis 5. Am Terminal 2G muss man dazu einen kurzen Weg zu Fuß zum Flugzeug zurücklegen. |
Paris (CDG)
|
Basel
(BSL)
|
03.2023 |
AF1292 |
9.00 |
Faro |
211 |
|
|
|
|
|
| Leider verzögerte sich das Boarding sehr und die Durchsagen zur Verspätung waren natürlich zu optimistisch. So stand man relativ lange in der Schlange. Obwohl es 5 sogenannte Zonen für die Reihenfolge zum Einsteigen gibt, wurde in zwei Gruppen geboardet, zuerst Zonen 1 und 2 (inklusive Familien mit kleinen Kndern) und danach gemeinsam Zonen 3 bis 5. |
Duesseldorf (DUS)
|
Paris
(CDG)
|
03.2023 |
AF1507 |
7.00 |
Faro |
258 |
|
|
|
|
|
| Boarding begann entspannt |
Frankfurt (FRA)
|
Amsterdam
(AMS)
|
03.2023 |
AF1519 |
7.00 |
Snoopyfra |
245 |
|
|
|
|
|
| Da der vorherige Flug ausgefallen war gab es das erwartete Caos am Gate. Jetzt mussten Passagiere aus zwei Fliegern in einen passen. Was meist nicht geht. Daher Flug Komplet voll, und natürlich dadurch sich um sitzende Personen Verzögerungen beim Boarding. |
Paris (CDG)
|
München
(MUC)
|
12.2022 |
AF1122 |
2.00 |
rotblau |
174 |
|
|
|
|
|
|
Algier (ALG)
|
Paris
(CDG)
|
12.2022 |
AF1855 |
9.00 |
rotblau |
134 |
|
|
|
|
|
| Boarding lief schon als ich dort ankam. Schnell und unproblematisch |
Paris (CDG)
|
Algier
(ALG)
|
12.2022 |
AF1855 |
9.00 |
rotblau |
142 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Paris
(CDG)
|
12.2022 |
AF1423 |
9.00 |
rotblau |
125 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus , ging aber relativ fix |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2021 |
AF1318 |
6.00 |
Snoopyfra |
443 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus , recht entspannt ,da wenig Passagiere |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
12.2021 |
AF1119 |
6.00 |
Snoopyfra |
476 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen von 1 bis 5, durch die Fluggastbrücke in den kleinen Airbus. |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2020 |
AF1510 |
8.00 |
GAT HAM |
897 |
|
|
|
|
|
| Nach Gruppen von 1 bis 5, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
München (MUC)
|
Paris
(CDG)
|
03.2020 |
AF1623 |
8.00 |
GAT HAM |
788 |
|
|
|
|
|
| begann etwas verspätet ,aber recht geordnet |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2020 |
AF1118 |
6.00 |
Snoopyfra |
835 |
|
|
|
|
|
| begann schon früher, als ausgeschrieben |
Warsaw (WAW)
|
Paris
(CDG)
|
02.2020 |
AF1147 |
5.00 |
Snoopyfra |
725 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in der Airbus. Nach der Gate Check-In standen 4 Polizisten, warum kann ich nicht schreiben. Auch beim umsteigen vom Flieger zum Flieger mussten wir durch die Pass Kontrolle. Habe wohl jemanden gesucht. |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2019 |
AF1510 |
8.00 |
GAT HAM |
1113 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. Am Check-In zwei Damen. Vor den Check-In bart ich eine Dame mir die Bordkarte für den Rückflug am nächsten Tag auszudrücken und die machte es. Es geht also doch. |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
01.2019 |
AF1411 |
8.00 |
GAT HAM |
892 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Lyon (LYN)
|
Paris
(CDG)
|
01.2019 |
AF7643 |
8.00 |
GAT HAM |
786 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den ex Joon Airbus.\\r\\nDer Flieger war nicht ausgebucht, deshalb durfte jeder sein Handgepäck mit am Bord nehmen. |
Paris (CDG)
|
Lyon
(LYN)
|
01.2019 |
AF7652 |
8.00 |
GAT HAM |
1086 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, Eltern mit Kindern und dann der Rest durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
12.2018 |
AF1411 |
8.00 |
GAT HAM |
956 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority durch die Fluggastbrücke in den nächsten A318. |
Paris (CDG)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2018 |
AF1414 |
8.00 |
GAT HAM |
1145 |
|
|
|
|
|
| Nach Priority, durch die Fluggastbrücke in den verspäteten vollen Airbus. Da der Airbus A318 bis auf den letzten Platz belegt war, wurde durchgesagt, das das Handgepäck kostenlos im Frachtraum abgegeben werden könnte. |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
11.2018 |
AF1711 |
8.00 |
GAT HAM |
933 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Gäste, dann der Rest, durch die Fluggastbrücke in die Boeing 777, statt B 787. |
Paris (CDG)
|
London
(LHR)
|
06.2017 |
AF1680 |
8.00 |
GAT HAM |
1752 |
|
|
|
|
|
| Erst die Priority Gäste, dann der Rest, durch die Fluggastbrücke in den Airbus 318. |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2017 |
AF1510 |
8.00 |
GAT HAM |
1738 |
|
|
|
|
|
| Erst einmal die Priority Gäste, danach wir, durch die Fluggastbrücke in den Airbus. |
London (LHR)
|
Paris
(CDG)
|
06.2017 |
AF1581 |
8.00 |
GAT HAM |
1380 |
|
|
|
|
|
| Der Airbus stand auf einer Außenposition. Da der Flieger Verspätung hatte, warteten wir am Gate ca. 10 Min. auf den ersten Bus. Erst werden am HAM Airport die Flieger bedient, mit Bussen, die Pünktlich sind. Deshalb mussten wir warten. |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
06.2017 |
AF1511 |
3.00 |
GAT HAM |
1601 |
|
|
|
|
|
| 1 Std delay und dann Gatewechsel - Bustransfer |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
05.2017 |
AF1610 |
1.00 |
thaiflyer |
1812 |
|
|
|
|
|
| mit als erster |
Hannover (HAJ)
|
Paris
(CDG)
|
12.2016 |
AF1334 |
10.00 |
thaiflyer |
1673 |
|
|
|
|
|
| Normal durch die Fluggastbrücke in den Airbus 321. |
Paris (CDG)
|
Amsterdam
(AMS)
|
03.2016 |
AF1440 |
8.00 |
GAT HAM |
2291 |
|
|
|
|
|
| Mit dem Bus zum Flieger, da Außenposition |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
03.2016 |
AF1711 |
8.00 |
GAT HAM |
2059 |
|
|
|
|
|
| Im Gate war genügend Platz für alle, sehr bequeme Sessel und einiges an Unterhaltung wurde geboten. PSP Spielen zb. Ich bin in der Wartezeit etwas durch das Terminal spaziert und war dann wieder überpünktlich am Gate..... Das Boarding passierte Pünktlich. Die Maschine war gut gebucht deswegen war auch einiges los. |
Paris (CDG)
|
Rio de..
(GIG)
|
03.2015 |
AF 442 |
8.00 |
Austria |
2591 |
|
|
|
|
|
| Normal, mit etwas Verspätung. |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
07.2014 |
AF1510 |
8.00 |
GAT HAM |
2419 |
|
|
|
|
|
| Skypriority ok in CDG E L |
Paris (CDG)
|
Johannesburg
(JNB)
|
05.2014 |
AF990 |
9.00 |
hansmuehle |
2433 |
|
|
|
|
|
| Terminal G zu erreichen ist etwas anstrengend |
Paris (CDG)
|
Köln
(CGN)
|
03.2014 |
AF1216 |
6.00 |
cityman |
2256 |
|
|
|
|
|
| Eco im Oberdeck ging sehr zügig |
Washington (IAD)
|
Paris
(CDG)
|
03.2014 |
AF55 |
9.00 |
cityman |
2116 |
|
|
|
|
|
| Über 3 Gangways |
Paris (CDG)
|
Washington
(IAD)
|
03.2014 |
AF54 |
10.00 |
cityman |
2525 |
|
|
|
|
|
| zügig |
Duesseldorf (DUS)
|
Paris
(CDG)
|
03.2014 |
AF1307 |
7.00 |
cityman |
1930 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
02.2014 |
AF1611 |
8.00 |
GAT HAM |
2308 |
|
|
|
|
|
| grauenvoll. Das Gebäude mutet an wie ein Provisorium. Stau bis auf die Treppe. Von hinten Gedränge und Vorne geht\'s nicht weiter. Zugang zum Flugzeug zu Fuss über das Feld. Erinnerungen an billigste Easy Jet Flüge in BSL werden wach. Im Flugzeug Begrüssung mit einem knappen Kopfnicken durch den Flugbegleiter |
Paris (CDG)
|
Basel
(BSL)
|
01.2014 |
AF7742 |
1.00 |
daniel ch |
2033 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2013 |
AF1019 |
6.00 |
SurfingAlice |
1773 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
11.2013 |
AF1618 |
9.00 |
SurfingAlice |
1587 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Vienna
(VIE)
|
10.2013 |
AF1238 |
8.00 |
GAT HAM |
2621 |
|
|
|
|
|
| normal - Mit dem Bus zum Flieger, da Außenposition. |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
10.2013 |
AF1711 |
8.00 |
GAT HAM |
2386 |
|
|
|
|
|
| ok |
Rabat (RBA)
|
Paris
(CDG)
|
03.2013 |
AF1359 |
9.00 |
hansmuehle |
1472 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
02.2013 |
AF2511 |
8.00 |
GAT HAM |
2184 |
|
|
|
|
|
| Wenn man fast rennt, schafft man die Umsteigezeit. Toilettengang war gerade noch drin. Davor Transfer mit Bahn-Shuttle ins andere Terminal, danach Passkontrolle mit anderen, die es noch eiliger hatten und sich vordrängeln mussten. Sturmschritt zum Gate, Einsteigen, warten auf das Anschlussgepäck und die restlichen Passagiere, dann Abflug. Puh! |
Paris (CDG)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2013 |
AF143 |
9.00 |
premium-g... |
1971 |
|
|
|
|
|
| Ging fließend am Finger. Nur in der Maschine mussten wir ziemlich lange warten bis zum Abflug. |
Plaisance (MRU)
|
Paris
(CDG)
|
02.2013 |
AF3591 |
8.00 |
premium-g... |
1611 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Paris
(CDG)
|
01.2013 |
AF1435 |
8.00 |
premium-g... |
1594 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Bologna
(BLQ)
|
11.2012 |
AF1828 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1774 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2012 |
AF2310 |
8.00 |
GAT HAM |
2348 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Paris
(CDG)
|
11.2012 |
AF1409 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1441 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Stuttgart
(STR)
|
11.2012 |
AF1708 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1688 |
|
|
|
|
|
|
Hassi-mess.. (HME)
|
Paris
(CDG)
|
11.2012 |
AF0457 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1238 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2012 |
AF2510 |
8.00 |
GAT HAM |
2378 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
11.2012 |
AF456 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1910 |
|
|
|
|
|
| normal |
Sofia (SOF)
|
Paris
(CDG)
|
11.2012 |
AF2487 |
8.00 |
GAT HAM |
2126 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Paris
(CDG)
|
11.2012 |
AF2509 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1352 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Sofia
(SOF)
|
11.2012 |
AF2486 |
8.00 |
GAT HAM |
2344 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
11.2012 |
AF2511 |
8.00 |
GAT HAM |
1959 |
|
|
|
|
|
| da das Gate 15 Minuten vor Abflug geändert wurde, und die Abflugzeit sich um 50 Minuten verzögert hatte |
Tunis (TUN)
|
Paris
(CDG)
|
10.2012 |
AF2585 |
1.00 |
joredue |
1451 |
|
|
|
|
|
| weil 5 Minuten vor der angegebene Zeit |
Paris (CDG)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
10.2012 |
AF1106 |
10.00 |
joredue |
1808 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Tunis
(TUN)
|
10.2012 |
AF1284 |
8.00 |
joredue |
1813 |
|
|
|
|
|
| da 20 Minuten verspätet |
Duesseldorf (DUS)
|
Paris
(CDG)
|
10.2012 |
AF1607 |
4.00 |
joredue |
1659 |
|
|
|
|
|
| Ok, Bus |
Amsterdam (AMS)
|
Strassbourg
(SXB)
|
08.2012 |
AF5485 |
9.00 |
hansmuehle |
1358 |
|
|
|
|
|
| Bus |
Strassbourg (SXB)
|
Amsterdam
(AMS)
|
08.2012 |
AF 548 |
8.00 |
hansmuehle |
1584 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Boston
(BOS)
|
08.2012 |
AF322 |
3.00 |
thohering |
1657 |
|
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
07.2012 |
AF1411 |
0.00 |
GAT HAM |
2455 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Milan
(LIN)
|
06.2012 |
AF2312 |
8.00 |
GAT HAM |
2172 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
06.2012 |
AF1411 |
8.00 |
GAT HAM |
2234 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
05.2012 |
AF1519 |
9.00 |
planefrea... |
1506 |
|
|
|
|
|
|
Köln (CGN)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
05.2012 |
AF2317 |
2.00 |
acel |
1370 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Milan
(LIN)
|
03.2012 |
AF2112 |
8.00 |
GAT HAM |
2329 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
03.2012 |
AF1711 |
8.00 |
GAT HAM |
2155 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2011 |
AF2510 |
8.00 |
GAT HAM |
1976 |
|
|
|
|
|
Lief etwas unorganisiert mit langer Warteschlange.
Mich wunderte, dass kein Sicherheitscheck nach Transfer erfolgte. |
Paris (CDG)
|
Atlanta
(ATL)
|
10.2011 |
680 |
3.00 |
Tiggywinkle |
2451 |
|
|
|
|
|
| Boarding war schnell und unkompliziert. Hatte eine ganze Gepäckablage für mich alleine. |
Hong Kong (HKG)
|
Paris
(CDG)
|
09.2011 |
AF183 |
10.00 |
Grundensboy |
1598 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2011 |
AF2310 |
8.00 |
GAT HAM |
2149 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
08.2011 |
AF1411 |
8.00 |
GAT HAM |
1904 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Zürich
(ZRH)
|
02.2011 |
AF5106 |
5.00 |
paulch |
1829 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Paris
(CDG)
|
02.2011 |
AF5101 |
8.00 |
paulch |
1487 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Zürich
(ZRH)
|
01.2011 |
AF |
9.00 |
DavideLuigi |
1928 |
|
|
|
|
|
| Schnell und effektiv die Swissport in Zürich, Tip Top |
Zürich (ZRH)
|
Paris
(CDG)
|
01.2011 |
AF |
8.00 |
DavideLuigi |
1587 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
11.2010 |
AF2510 |
8.00 |
GAT HAM |
1820 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Vienna
(VIE)
|
11.2010 |
AF1738 |
8.00 |
GAT HAM |
2069 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
11.2010 |
AF1411 |
8.00 |
GAT HAM |
1859 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2010 |
AF2310 |
8.00 |
GAT HAM |
2054 |
|
|
|
|
|
| normal |
Vienna (VIE)
|
Paris
(CDG)
|
10.2010 |
AF1439 |
8.00 |
GAT HAM |
1375 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.2010 |
AF2510 |
8.00 |
GAT HAM |
1829 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
London
(LHR)
|
08.2010 |
AF1680 |
8.00 |
GAT HAM |
1966 |
|
|
|
|
|
| normal |
London (LHR)
|
Paris
(CDG)
|
08.2010 |
AF1981 |
8.00 |
GAT HAM |
1691 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
London
(LHR)
|
08.2010 |
AF1980 |
8.00 |
GAT HAM |
2385 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
08.2010 |
AF2511 |
8.00 |
GAT HAM |
1743 |
|
|
|
|
|
|
Strassbourg (SXB)
|
Bordeaux
(BOD)
|
08.2010 |
AF5472 |
10.00 |
Meggi |
1230 |
|
|
|
|
|
|
Bordeaux (BOD)
|
Strassbourg
(SXB)
|
08.2010 |
AF5479 |
10.00 |
Meggi |
1287 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
München
(MUC)
|
07.2010 |
AF2322 |
8.00 |
eugen45 |
1774 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Paris
(CDG)
|
07.2010 |
AF1523 |
8.00 |
eugen45 |
1785 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2010 |
AF2310 |
8.00 |
GAT HAM |
1813 |
|
|
|
|
|
| normal |
Vienna (VIE)
|
Paris
(CDG)
|
06.2010 |
AF1439 |
8.00 |
GAT HAM |
1449 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Amsterdam
(AMS)
|
04.2010 |
AF1740 |
8.00 |
GAT HAM |
1926 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
04.2010 |
AF1411 |
8.00 |
GAT HAM |
1686 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Stuttgart
(STR)
|
03.2010 |
AF 250 |
9.00 |
Nascar1949 |
1735 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Paris
(CDG)
|
03.2010 |
AF2509 |
9.00 |
Nascar1949 |
1307 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
03.2010 |
AF1411 |
8.00 |
GAT HAM |
1720 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Zürich
(ZRH)
|
02.2010 |
AF5106 |
5.00 |
paulch |
1568 |
|
|
|
|
|
| Die übliche Schlange in CDG für Economy Gäste. Es ging trotzdem ziemlich schnell, da der Flug nur sehr schlecht ausgelastet war |
Paris (CDG)
|
Dubai
(DXB)
|
01.2010 |
AF530 |
7.00 |
UweHenze |
2601 |
|
|
|
|
|
| ohne Probleme |
München (MUC)
|
Paris
(CDG)
|
01.2010 |
AF2523 |
8.00 |
UweHenze |
1709 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
12.2009 |
AF1710 |
8.00 |
GAT HAM |
1701 |
|
|
|
|
|
| normal |
New York (JFK)
|
Paris
(CDG)
|
12.2009 |
AF 007 |
8.00 |
GAT HAM |
1859 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
New York
(JFK)
|
12.2009 |
AF 006 |
8.00 |
GAT HAM |
2541 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
12.2009 |
AF1411 |
8.00 |
GAT HAM |
1594 |
|
|
|
|
|
| Dank Priority Boarding gut, ansonsten lange Wartzeit |
Paris (CDG)
|
Miami
(MIA)
|
10.2009 |
AF90 |
10.00 |
turboprince |
3012 |
|
|
|
|
|
| Aussenposition mit Bustransfer |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
10.2009 |
AF |
7.00 |
turboprince |
1796 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
09.2009 |
AF1006 |
7.00 |
steffen0908 |
1715 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich, Schnell |
Duesseldorf (DUS)
|
Paris
(CDG)
|
09.2009 |
AF1007 |
8.00 |
steffen0908 |
1373 |
|
|
|
|
|
| Zügig |
München (MUC)
|
New York
(JFK)
|
08.2009 |
AF 012 |
10.00 |
Neutrino 209 |
1452 |
|
|
|
|
|
| Das Flugzeug stand aufgrund aufgrund technischer Probleme mit allen Passagieren an Board auf dem Flugplatz. |
Paris (CDG)
|
Bogota
(BOG)
|
07.2009 |
422 |
2.00 |
y.denecke |
1640 |
|
|
|
|
|
| Freundlich, organisiert. |
Los Angeles (LAX)
|
Paris
(CDG)
|
07.2009 |
AF0069 |
10.00 |
ulli |
1574 |
|
|
|
|
|
| Problemlos und schnell, man wartete bereits auf uns. Abflug verzögerte sich noch um ca. 30 Minuten. |
Paris (CDG)
|
Los Angeles
(LAX)
|
06.2009 |
AF0072 |
9.00 |
ulli |
1866 |
|
|
|
|
|
| Relativ langsamer Boardingprozess. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2009 |
AF2210 |
7.00 |
gr.traveller |
1799 |
|
|
|
|
|
| Zugig. Freundliche Begrüßung an Bord. |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
06.2009 |
AF2511 |
8.00 |
gr.traveller |
1740 |
|
|
|
|
|
|
Rio de.. (GIG)
|
Paris
(CDG)
|
06.2009 |
AF0443 |
7.00 |
UweHenze |
1606 |
|
|
|
|
|
| Ziemlich langsam und umständlich. Zuerst kontrollierte eine einzelne Person den Pass und verglich die Namen. Anschließend zeichnete sie den Boardingpass mit ihrer Unterschrift ab. Dann ging es durch ein abgestecktes \'Geschlängel\' zum Eigentlichen Boarding wo dann nochmals der Pass mit der unterschriebenen Boardkarte abgeglichen wurde (hier waren dann immerhin schon 2 Personen beschäftigt). |
Paris (CDG)
|
Rio de..
(GIG)
|
06.2009 |
AF0442 |
3.00 |
UweHenze |
2584 |
|
|
|
|
|
| Ging fix |
Paris (CDG)
|
Bogota
(BOG)
|
05.2009 |
AF422 |
8.00 |
colombiano |
2500 |
|
|
|
|
|
| Wie immer in Paris: am Gate viel zu wenig Sitzplätze, wurden dann mit einem Bus zum Flugzeug gebracht, Boarding ging dann recht zügig. |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2009 |
AF1618 |
7.00 |
Bolt |
1961 |
|
|
|
|
|
|
Sao Paulo (GRU)
|
Paris
(CDG)
|
02.2009 |
AF 455 |
9.00 |
corsao |
1129 |
|
|
|
|
|
| zügiges Boarding (diesmal keine Außenposition), normale Begrüßung, eigentlich standard |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
02.2009 |
AF1519 |
7.00 |
Bolt |
1718 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Sao Paulo
(GRU)
|
02.2009 |
AF 454 |
8.00 |
corsao |
1583 |
|
|
|
|
|
| Extrem schlecht, musste beim Umsteigen in Paris erst mal über 1Std an der Passkontrolle stehen, dach noch 15min zum anderen Terminal rennen und dann noch mal an einer extrem unfreundlichen Sicherheitskontrolle warten bis ich schließlich vollkommen abgehetzt zum Flieger kam. Paris ist was umsteigen angeht ein absolutes Desaster. |
Paris (CDG)
|
Berlin
(TXL)
|
02.2009 |
AF1434 |
1.00 |
Fluggast1000 |
1811 |
|
|
|
|
|
| Schlecht da Sicherheitskontrolle erst direkt am Gate war und dann erst ca. 1Std vor Abflug öffnette. Dann nur 2 Kontrollpunkte für über 300 Passagieren, langes anstehen war vorprogrammiert! \\\\\\\\r\\\\\\\\nSchlecht organisiert in Singapur, dabei wird der Flughafen immer so gelobt, wer das tut ist dort wohl noch nie von Terminal 1 abgeflogen. |
Singapore (SIN)
|
Paris
(CDG)
|
02.2009 |
AF257 |
3.00 |
Fluggast1000 |
1335 |
|
|
|
|
|
| Erst mal 20min Fußmarsch zum anderen Abflugterminal beim Umsteigen , dort dann erneut durch die Sicherheitskontrolle und dafür ca. 1.5h (ja tatsächlich so lange!) angestanden. Wieso schafft man es in Paris nicht die Kontrollen so wie anderswo zu organsieren, genügend Personal steht rum ist aber wohl schlecht organiseirt und dazu noch sehr unfreundlich!\\r\\nBoarding dann etwas verspätet und daurte auch so seine Zeit. |
Paris (CDG)
|
Singapore
(SIN)
|
02.2009 |
AF256 |
2.00 |
Fluggast1000 |
1645 |
|
|
|
|
|
| Leider Fahrt mit dem Bus ans Flugzeug, dort nur eine Treppe, daher nicht so optimal! |
Berlin (TXL)
|
Paris
(CDG)
|
02.2009 |
AF2335 |
7.00 |
Fluggast1000 |
1394 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2008 |
AF5110 |
3.00 |
coloane |
1669 |
|
|
|
|
|
| unpersönlich, unbeteiligt |
Hong Kong (HKG)
|
Paris
(CDG)
|
11.2008 |
AF 183 |
1.00 |
coloane |
1944 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Stuttgart
(STR)
|
11.2008 |
AF2508 |
9.00 |
Nascar1949 |
1490 |
|
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
Paris
(CDG)
|
11.2008 |
AF2009 |
9.00 |
Nascar1949 |
1353 |
|
|
|
|
|
| Den Sicherheitskontrollen entsprechend zügig und unkompliziert. Freundlicher Empfang an Bord von Zubringerflug und Transkontinentalflug |
Muenster/o.. (FMO)
|
Los Angeles
(LAX)
|
09.2008 |
AF0072 |
8.00 |
ulli |
1386 |
|
|
|
|
|
| wurden plötzlich von Polizei und Security 100 Meter vom Gate weggescheucht und fast 1 Stunde OHNE Erklärung stehen gelassen, bevor wir zurück durften. Offenbar Räumung wg. verdächtigem Gepäckstück. Kann ich aber nur ahnen, da niemand mit uns kommunizierte. |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2008 |
AF1918 |
1.00 |
JSCjsc1 |
1755 |
|
|
|
|
|
| kleiner sehr schöner moderner Airport |
Pau (PUF)
|
Paris
(CDG)
|
07.2008 |
AF7775 |
7.00 |
JSCjsc1 |
1295 |
|
|
|
|
|
| Bustransfer, schlecht ausgeschildert |
Paris (CDG)
|
Pau
(PUF)
|
07.2008 |
AF7778 |
3.00 |
JSCjsc1 |
1590 |
|
|
|
|
|
| reibungslos |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
07.2008 |
AF1919 |
6.00 |
JSCjsc1 |
1776 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Hannover
(HAJ)
|
05.2008 |
AF5494 |
0.00 |
Elbo53 |
1383 |
|
|
|
|
|
|
Hannover (HAJ)
|
Paris
(CDG)
|
04.2008 |
AF5489 |
5.00 |
Elbo53 |
1482 |
|
|
|
|
|
| Paris CDG... muss ich mehr sagen? |
Paris (CDG)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2008 |
AF1618 |
3.00 |
JSCjsc1 |
1648 |
|
|
|
|
|
| Sehr hilfreiches Bodenpersonal |
Paris (CDG)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2008 |
AF |
5.00 |
Bego2000 |
1363 |
|
|
|
|
|
|
Johannesburg (GCJ)
|
Paris
(CDG)
|
02.2008 |
AF995 |
6.00 |
Bego2000 |
1277 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Johannesburg
(GCJ)
|
02.2008 |
AF994 |
7.00 |
Bego2000 |
1672 |
|
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Paris
(CDG)
|
02.2008 |
AF1007 |
7.00 |
Bego2000 |
1125 |
|
|
|
|
|
|
Leipzig (LEJ)
|
Paris
(CDG)
|
01.2008 |
AF2217 |
0.00 |
judith1212 |
1305 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Paris
(CDG)
|
12.2007 |
AF23 |
5.00 |
sandy |
1200 |
|
|
|
|
|
|
London (LCY)
|
Zürich
(ZRH)
|
10.2007 |
AF5185 |
5.00 |
on_tour |
1301 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
London
(LCY)
|
10.2007 |
AF5180 |
8.00 |
on_tour |
1339 |
|
|
|
|
|
| Problemlos. |
Frankfurt (FRA)
|
Paris
(CDG)
|
10.2007 |
AF2319 |
9.00 |
Christian |
1423 |
|
|
|
|
|
| Bus transfer |
Paris (CDG)
|
Zürich
(ZRH)
|
09.2007 |
AF5108 |
3.00 |
kinderbook |
1668 |
|
|
|
|
|
| keine nennenswerte Verspätung, schnelles Boarding, sehr freundliche Flugbegleiter |
Paris (CDG)
|
New York
(JFK)
|
05.2007 |
AF |
9.00 |
Ingo |
1655 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
München
(MUC)
|
01.2007 |
AF2522 |
8.00 |
S96 |
1466 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Paris
(CDG)
|
01.2007 |
AF2023 |
5.00 |
S96 |
1256 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Paris
(CDG)
|
01.2007 |
111 |
7.00 |
ostatze |
1200 |
|
|
|
|
|
| Rette sich, wer kann! |
Libreville (LBV)
|
Paris
(CDG)
|
08.2006 |
AF 977 |
2.00 |
franco |
1268 |
|
|
|
|
|
| Für Economy zügig und übersichtlich |
Paris (CDG)
|
Libreville
(LBV)
|
08.2006 |
AF 976 |
8.00 |
franco |
1326 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Zürich
(ZRH)
|
07.1999 |
AF1854 |
2.00 |
Raekwon80 |
1643 |
|
|
|
|
|
|
Miami (MIA)
|
Paris
(CDG)
|
07.1999 |
AF095 |
2.00 |
Raekwon80 |
1271 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Miami
(MIA)
|
07.1999 |
AF090 |
2.00 |
Raekwon80 |
1958 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Paris
(CDG)
|
07.1999 |
AF1055 |
2.00 |
Raekwon80 |
1423 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.1996 |
AF1508 |
8.00 |
GAT HAM |
1639 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
08.1996 |
AF1589 |
8.00 |
GAT HAM |
1416 |
|
|
|
|
|
| normal |
Paris (CDG)
|
Hamburg
(HAM)
|
08.1996 |
AF1508 |
8.00 |
GAT HAM |
1490 |
|
|
|
|
|
| normal |
Hamburg (HAM)
|
Paris
(CDG)
|
08.1996 |
AF1589 |
8.00 |
GAT HAM |
1387 |
|
|
|
|
|
|
Paris (CDG)
|
Venice
(VCE)
|
01.1993 |
AF2526 |
5.00 |
shaolin |
1185 |
|
|
|
|
|
|
Venice (VCE)
|
Paris
(ORY)
|
12.1992 |
AF2227 |
5.00 |
shaolin |
933 |
|
|
|
|
|
|
Palma de.. (PMI)
|
Basel
(BSL)
|
08.1990 |
AFXYZ |
5.00 |
pat777stone |
829 |
|
|
|
|
|
|
Basel (BSL)
|
Palma de..
(PMI)
|
07.1990 |
AFXYZ |
5.00 |
pat777stone |
868 |
|
|
|
|
|
|
Port-au-pr.. (PAP)
|
Basel
(BSL)
|
11.1987 |
XYZ |
5.00 |
pat777stone |
796 |
|
|
|
|
|
|
Basel (BSL)
|
Port-au-pr..
(PAP)
|
11.1987 |
AFXYZ |
5.00 |
pat777stone |
757 |
|
|
|
|
|
