Die Sessel auf dem A 330 (2-2-2) waren nicht das neueste Muster, aber für eine Kurzstrecke natürlich sehr gut. Ich denke, die Fotos erübrigen hier viele Worte.
Die Maschine ist eine Langstreckenmaschine, die auf dem neunzigminütigen Flug eingesetzt wurde. Dementsprechend wurde aus Gründen des Anstandes die Liegefunktion nicht getestet.
Im Gegensatz zum Hinflug kam diesmal ein A330-300 in Langstreckenkonfiguration zum Einsatz; einfach perfekt für einen Flug von 1:50h; von so etwas würde ich mal auf einem Flug Wien – Frankfurt träumen …