| Hinweise, Erläuterung |
von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
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| Zur in der Lounge angegeben Zeit ans Gate wo die Boarding-Zeit dann aber leider mehrmals in kleineren Schritten weiter verschobenen wurde, so dass hier einiges rumstehen angesagt war - Premium sieht anders aus\r\nAn Bord freundliche Begrüßung mit Welcome-Drink und kleinem Amuse-Bouche |
Warsaw (WAW)
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New York
(JFK)
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01.2020 |
LO6 |
4.00 |
pampel |
373 |
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| Das Boarding begann etwa 10 Minuten nach der angegebenen Zeit und war sehr geordnet. An Bord gab es vor dem Start einen Schokokeks. |
Warsaw (WAW)
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Frankfurt
(FRA)
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01.2020 |
LO 379 |
7.00 |
maustravel |
492 |
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| Da vor dem Gate noch die Sicherheitskontrolle stattfinden musste, machte ich mich rechtzeitig auf den Weg dorthin, konnte diese rasch passieren und nach kurzer Wartezeit als erster in den kleinen Flieger einsteigen. Dort wurde ich nett begrüßt, und vor Start gab es noch ein Erfrischungstuch und einen Becher Wasser oder Saft. |
Beograd (BEG)
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Warsaw
(WAW)
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01.2020 |
LO 571 |
7.00 |
maustravel |
433 |
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| Die automatische Passkontrolle war blitzschnell durchlaufen (kleiner Tipp für Frankfurt: einfach genügend Automaten aufstellen – aber wahrscheinlich geht das in FRA nicht, weil man nicht genügend Beamte hat, die hinter jeder einzelnen Station sitzen können, um den ordnungsgemäßen automatischen Ablauf zu beobachten - hoch lebe der Heizer auf der E-Lok), und am Gate konnte ich bald absolut bevorzugt direkt in den kleinen Flieger einsteigen, wo mir vor dem Start wieder Wasser oder O-Saft offeriert wurden. |
Warsaw (WAW)
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Beograd
(BEG)
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01.2020 |
LO 571 |
8.00 |
maustravel |
488 |
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| Der Weg zum Gate führte durch den Tunnel (den ich nun wirklich nicht schlimm finde, und die Aufzüge hat man auch modernisiert), und dort durfte ich nach kurzer Wartezeit als erster die Treppen (viele) hinunter steigen, um zum Bus zu gelangen. Dieser machte sich dann relativ bald und ohne voll gefüllt zu sein auf den langen Weg zu der fast auf der A5 geparkten Embraer, in der mir vor dem Start noch O-Saft, Wasser und ein Erfrischungstuch angeboten wurden. |
Frankfurt (FRA)
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Warsaw
(WAW)
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01.2020 |
LO 384 |
7.00 |
maustravel |
439 |
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| Abflug 20.10h = Boarding 19.40h. Das war nachvollziehbar und ich pünktlich vor Ort. Mit mir erschien die Crew – ganz schlecht für gleichzeitiges Einsteigen von Passagieren. Die Boardingzeit wurde auf der Anzeigetafel über dem Ausgang in der Folge auf 19.50h, später auf 19.55h korrigiert, um letztlich auf 20.10h zu landen. Etwas früher ging es dann zum Glück doch an Bord, wo vor dem Start noch ein Becher Wasser oder O-saft angeboten wurde. |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
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11.2019 |
LO 383 |
6.00 |
maustravel |
503 |
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| Die Sicherheitskontrolle vor dem Gate war schnell durchlaufen, und danach ging es dann auch bald in den Flieger, wo vor dem Start noch Saft oder Wasser angeboten wurden. |
Beograd (BEG)
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Warsaw
(WAW)
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11.2019 |
LO 574 |
8.00 |
maustravel |
658 |
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| Stolz marschierte ich als erster durch die Bordkartenkontrolle am Gate – und die Treppe hinunter in den dort wartenden Gelenkbus. Dieser wurde sorgfältig gefüllt und brachte dann alle (fast alle, ein paar wurden noch per Kleinbus von einem verspäteten Anschlussflug nachgeliefert) zur weit draußen geparkten Maschine. Aber das Procedere kannte ich ja schon – wer zuerst in den Bus einsteigt, steigt meist als letzter wieder aus. So ließ ich mir in Kenntnis der Tatsache, dass ich für mein Handgepäck wohl kaum Platz in einem Gepäckfach in der Nähe finden würde, Zeit und tatsächlich konnte ich es nirgends unterbringen. Der nette Steward am Eingang erkannte aber sofort das Problem und verstaute mein Köfferchen problemlos im Schrank auf der rechten Seite (statt 1 D/F), so dass der Sicherheit genüge getan war. Vor dem Start wurde noch Wasser oder Orangensaft angeboten. |
Warsaw (WAW)
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Beograd
(BEG)
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10.2019 |
LO 573 |
7.00 |
maustravel |
514 |
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| Der Weg zu B 11 war lang und mit einem defekten Aufzug zur unterirdischen Passage gekrönt (ich wusste gar nicht, wie viele Treppen es zum Tunnel sind). Dort angekommen hatte das Boarding bereits vorzeitig begonnen. Priority ware bereits Vergangenheit und eine gesonderte Spur entdeckte ich nicht. So stellte ich mich brav an, marschierte die Treppen hinunter – und knapp vor mir wurde die Tür geschlossen und der erste Bus fuhr ohne mich ab. Nummer 2 kam bald, und ich war gar nicht so böse, in diesem einen Sitzplatz haben zu können, da die folgende Fahrt doch recht weit war: man hatte den kleinen LOT Jet fast auf der A5 geparkt – A 94 ist wohl die weitest östlich mögliche Parkposition. Nun, ich hatte ja meinen designierten Sitzplatz, stieg entsprechend gemütlich aus den Bus aus und in den Flieger ein und hatte dort auch nichts versäumt. Vor dem Start gab es noch ein Erfrischungstuch und einen Keks. |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
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10.2019 |
LO 382 |
6.00 |
maustravel |
544 |
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| geordnet mit Priority und ohne Gedränge - man erlebt noch Wunder.... |
Zürich (ZRH)
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Warsaw
(WAW)
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10.2019 |
LO 412 |
8.00 |
thoch |
186 |
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| wie immer - keine Durchsetzung des Priority-Boardings, hierdurch völliges Chaos |
Warsaw (WAW)
|
Zürich
(ZRH)
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09.2019 |
LO411 |
2.00 |
thoch |
246 |
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| einfach nur schlimm, weder nach Service Klasse noch nach Reihen, wer zuerst kam und sich vordreängelte durfte in den Finger zum Flugzeug... |
Tbilisi (TBS)
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Warsaw
(WAW)
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09.2019 |
724 |
1.00 |
detlefbrandt |
292 |
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Warsaw (WAW)
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Hannover
(HAJ)
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09.2019 |
363 |
5.00 |
detlefbrandt |
310 |
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| freundliche Begrüßung und da es vor der Zeit losging wurden wir extra Ausgerufen |
Hannover (HAJ)
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Warsaw
(WAW)
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08.2019 |
364 |
10.00 |
detlefbrandt |
276 |
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| noch nie erlebt, daß nicht nach Klassen oder Status geboardet wird, keinerlei Hinweis auf die Verspätung, was nur auf den allgemeinen Monitoren in der Abflughalle sichtbar war; nach über 1 Stunde dann eine kurzer Hinweis daß die Maschine auf Grund der Auslastung noch nachgetankt werden müßte, was zu der Verspätung führte. |
Warsaw (WAW)
|
Tbilisi
(TBS)
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08.2019 |
723 |
1.00 |
detlefbrandt |
327 |
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| Das Boarding begann pünktlich, der Buseinstieg verlief ruhig. Da eine Außenposition, stand der Bus zum Boarding gute 25 min mit offenen Türen - im Winter nicht wirklich toll. Naja, bei Ankunft am Flugzeug und nur einer Tür ist der Ansturm vorprogrammiert. Da steigt man dann auch gern als Letzter ein, da man ja eh sehr nah an der Tür sitzt. |
Warsaw (WAW)
|
Berlin
(TXL)
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02.2019 |
LO387 |
5.00 |
Dion_DTM |
398 |
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| Wow - bereits 15 min vor planmäßiger Boardingzeit wurde mit dem Prio-Boarding begonnen. Damit war ich als einer der ersten Pax an Board. Freundliche Begrüßung dann an Board mit einem alkoholfreiem Getränk, einem Snack und später sogar noch einem Glas Champagner - wirklich gut |
Singapore (SIN)
|
Warsaw
(WAW)
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02.2019 |
LO68 |
10.00 |
Dion_DTM |
737 |
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| Dazu kam es dann nicht mehr |
Berlin (TXL)
|
Warsaw
(WAW)
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01.2019 |
LO390 |
0.00 |
Dion_DTM |
386 |
|
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| Fing pünktlich an, da Busboarding aber ohne Priority.\r\nSchade dass man hier nicht auch die extra Minibusse für die Businessclass wie bei der Ankunft einsetzen kann. |
Warsaw (WAW)
|
Berlin
(TXL)
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11.2018 |
LO391 |
7.00 |
pampel |
433 |
|
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| Busboarding mit einem Bus der auch schon bessere Tage gesehen hatte. An Bord freundliche Begrüßung mit Wasser oder Saft als Welcome-Drink. |
Bucharest (OTP)
|
Warsaw
(WAW)
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11.2018 |
LO646 |
6.00 |
pampel |
565 |
|
|
|
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| Begann leider verspäetet und dann wurde auch erst mal nur die Economy-Schlange geöffnet, bis eine Mitarbeiterin bemerkte dass soe wohl was vergessen hatte auch die Absperrung fürs Priority-Boarding öffnete.\r\nAn Bord freundliche Begrüßung und vor dem Start wurde sogar noch ein Begrüßungsgetränk gereicht |
Warsaw (WAW)
|
Bucharest
(OTP)
|
11.2018 |
LO641 |
7.00 |
pampel |
575 |
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| Begann pünktlich und verlief recht schnell. Da Busboarding war Priority-Boarding leider nicht möglich. \\r\\nWarum der Bus aber im Winter nicht geheizt sondern noch klimatisiert wurde und dadurch nochkühler war, hat sich mir nicht erschlossen. |
Berlin (TXL)
|
Warsaw
(WAW)
|
11.2018 |
LO392 |
6.00 |
pampel |
513 |
|
|
|
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|
| freundliche Begrüßung an Bord |
Astana (TSE)
|
Warsaw
(WAW)
|
09.2018 |
196 |
9.00 |
detlefbrandt |
433 |
|
|
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|
| sehr freundliche Begrüßung, ich war der einzigste C Class Passagier für diesen Flug, vor dem Abflug ein Begrüßungsgetränk |
Warsaw (WAW)
|
Hannover
(HAJ)
|
09.2018 |
363 |
10.00 |
detlefbrandt |
492 |
|
|
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|
| nach Status und Buchungsklassen getrennt |
Hannover (HAJ)
|
Warsaw
(WAW)
|
09.2018 |
364 |
10.00 |
detlefbrandt |
477 |
|
|
|
|
|
|
Warsaw (WAW)
|
Astana
(TSE)
|
09.2018 |
195 |
9.00 |
detlefbrandt |
546 |
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| Busboarding nach Prioritäten. Jedoch dann total vollgestopft. 30min warten im Bus , da Flieger noch nicht bereit. Stickig und heiss ohne Lüftung. War eine Zumutung. Türen wurden dann geöffnet als einige Paxen begreiflicherweise lautstark reklamierten. |
Warsaw (WAW)
|
Stuttgart
(STR)
|
05.2018 |
LO731 |
1.00 |
Jucker |
793 |
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| Da ich die langen Wege in Sin kenne bin ich frühzeitig aufgebrochen. Wie erwartet gab es etwa 15 min Fussmarsch bis zum Gate. Dort wurde mit dem Boarding begonnen. Nette Begrüssung an Bord , Jacken Service , Tuch und Saft. |
Singapore (SIN)
|
Warsaw
(WAW)
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05.2018 |
LO68 |
8.00 |
Jucker |
991 |
|
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| Die Maschine aus Stuttgart Landete mit über 1h Verspätung. C und Premium eco wurde mit eigenem Bus abgeholt. So ging es schneller zum Terminal. Die Wege in Warschau sind relativ kurz. So erreichte ich in zügigem Schritt das angegebene Gate. Das Boarding war schon fast abgeschlossen. Es wurde aber brav auf diverse Anschlussflüge gewartet. Anscheinend noch viele mehr die vom Stuttgart Flug angerannt kamen. An Bord dann nettes Willkommen , ein Tuch und Saft. |
Warsaw (WAW)
|
Singapore
(SIN)
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05.2018 |
LO67 |
7.00 |
Jucker |
1101 |
|
|
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|
| Relativ rasch mit nettem Empfang an Bord. Persönliche Begrüssung und sogar ein welcome Drink. |
Stuttgart (STR)
|
Warsaw
(WAW)
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05.2018 |
LO374 |
9.00 |
Jucker |
767 |
|
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|
| war recht gut koordinert |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2018 |
LO381 |
10.00 |
Snoopyfra |
703 |
|
|
|
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|
| Bus-Boarding |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
01.2018 |
LO380 |
6.00 |
Snoopyfra |
710 |
|
|
|
|
|
| sehr gut organisiert, mit Zonen-Unterteilung |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2017 |
LO379 |
10.00 |
Snoopyfra |
720 |
|
|
|
|
|
| Bus-Boarding - aber sehr entspannt |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
11.2017 |
LO384 |
7.00 |
Snoopyfra |
676 |
|
|
|
|
|
| strikt nach Zonen , but organisiert |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
LO379 |
8.00 |
Snoopyfra |
657 |
|
|
|
|
|
| mit dem Bus - Flug war aber kaum gebucht - daher ging alles recht unkompliziert |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
11.2017 |
LO384 |
8.00 |
Snoopyfra |
630 |
|
|
|
|
|
|
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2017 |
LO379 |
5.00 |
JSCjsc1 |
701 |
|
|
|
|
|
|
Toronto (YYZ)
|
Warsaw
(WAW)
|
06.2017 |
LO46 |
7.00 |
JSCjsc1 |
1192 |
|
|
|
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|
| Boarding über Busse da Vorfeldposition |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
05.2017 |
LO382 |
5.00 |
JSCjsc1 |
781 |
|
|
|
|
|
|
Warsaw (WAW)
|
Toronto
(YYZ)
|
05.2017 |
LO45 |
7.00 |
JSCjsc1 |
1357 |
|
|
|
|
|
| sehr effizientes Prio- Boarding |
Warsaw (WAW)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2017 |
LO381 |
10.00 |
Snoopyfra |
663 |
|
|
|
|
|
| Busboarding - sehr chaotisch |
Frankfurt (FRA)
|
Warsaw
(WAW)
|
05.2017 |
LO380 |
1.00 |
Snoopyfra |
926 |
|
|
|
|
|
| 20 Punkte… zwar Busboarding, aber ein eigener Minibus nur für die 3 Business – Gäste. Goldkarten – Inhaber mit Eco – Ticket wurden zurück gewiesen. Zwar nicht ganz verständlich, aber so blieb die Effizienz und Exklusivität des Transportes gewahrt. An Bord sehr freundliche Begrüßung durch den älteren Kabinenchef. Ruhiges Verstauen des Gepäcks, ein Besuch der Toilette und erst lange später staute sich die vom Großraumbus gelieferte Eco – Kolonne durch die Kabine. Dies ist ein echter Mehrwert eines Business – Tickets. |
Warsaw (WAW)
|
Bucharest
(OTP)
|
12.2016 |
LO645 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2202 |
|
|
|
|
|
| Busboarding. Zwar Priority in den Bus, das hilft aber bekanntlich nichts wenn man dann mit allen anderen anstehen muss. Ein eigener Bus oder die aus Budapest bekannte innovative Trennung im Bus wäre ein echter Mehrwert. Freundliches Hallo an Bord |
Vienna (VIE)
|
Warsaw
(WAW)
|
12.2016 |
LO224 |
6.00 |
wolfsgrab... |
1542 |
|
|
|
|
|
|
Warsaw (WAW)
|
Istanbul
(IST)
|
07.2013 |
LO 135 |
10.00 |
janausham... |
2065 |
|
|
|
|
|
| langes Warten in Freien und als alle da waren im Gänsemarsch zum Flieger |
Krakow (KRK)
|
Warsaw
(WAW)
|
08.2012 |
LO3906 |
2.00 |
Mikezens |
920 |
|
|
|
|
|
| Vorfeldposition. Boarding war diesmal schnell, da das Flugzeug nicht voll besetzt war. |
Warsaw (WAW)
|
Hamburg
(HAM)
|
06.2009 |
LO 393 |
6.00 |
NOTAM |
1386 |
|
|
|
|
|
| Vorfeldposition. Schneller Transport mit dem Bus. Leider recht langsames Boarden da der Flieger doch recht beengt ist. |
Hamburg (HAM)
|
Warsaw
(WAW)
|
06.2009 |
LO 394 |
5.00 |
NOTAM |
1247 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Poznan
(POZ)
|
11.2008 |
LO 402 |
6.00 |
juergenmrow |
1033 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Warsaw
(WAW)
|
01.2008 |
LX4500 |
10.00 |
meinhard |
933 |
|
|
|
|
|
| aussenposition, boarding aus dem Bus dauerte ewig, sehr kalt auf dem rolfeld |
Warsaw (WAW)
|
München
(MUC)
|
11.2007 |
LO 353 |
3.00 |
paarlman |
1319 |
|
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
Warsaw
(WAW)
|
06.2007 |
LX3619 |
8.00 |
S96 |
886 |
|
|
|
|
|
