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Airline Bewertung Thai Airways Business Class Flug

     
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Gesamtbewertung


7.67
 
Am Boden  7.11
Check In 7.79
Lounge 6.32
Boarding 7.32
Gepäck 7.11
Pünktlichkeit 7.53
 
In der Luft  7.36
Sitzkomfort 7.53
Unterhaltung 6.84
Sauberkeit 7.95
Service 7.58
Speisen 7.37
Getränke 7.74
Toiletten 6.95
Extras 6.05
 
Sonstiges  8.53
Preis/Leistung 8.11
Sicherheitsempfinden 8.95



Flugbewertungen im Detail für Sitzkomfort

 Hinweise, Erläuterung von nach Datum Flugnr. Note Member views
Langstreckenflugzeug mit guter Privatsphäre - für Mittel- und Kurzstrecke mehr als geeignet. Für Langstrecke kann ich mir vorstellen, etwas unbequem. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2019 TG404 9.00 Dion_DTM 2076
Diesmal eine 777 mit einer 2-2-2 Anordnung der Sitze mit großzügiger Beinfreiheit. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 10.2018 TG414 8.00 gruberger 2403
Für einen 2 Stundenflug ist man es nicht gewohnt in einer Interconti-C-Class zu sitzen, da kann man nur volle Punktzahl geben Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 02.2017 TG 410 10.00 balou2904 2822
Es wurde eine 747 mit First-Class-Bestuhlung eingesetzt. Der Sitz 1A ist eine Mini-Suite, sehr gut! Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2016 TH404 10.00 j.b. 3360
Alte Business nicht flach. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 02.2015 TG414 5.00 Claudia 3225
2-2-2 Konfiguration im A340, angenehm, gab sogar eine First Class Cabin (mit C Service), wohl für ROP Premium Pax. Sehr komfortable Sitze für den 2-h-Flug, gute Verstellbarkeit. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2015 TG 414 9.00 FlorianVD 3725
Die gleiche, alte Bestuhlung wie auf dem Hinflug. Für die kurze Flugzeit absolut in Ordnung. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 02.2014 TG414 8.00 sri 3189
Sitze des 2. Generation. Für kurzen Tagflug völlig ok. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 12.2013 TG414 7.00 Mikezens 3391
auf diesen Sitzen hätte ich wieder nicht gerne Langstrecke fliegen mögen. Meiner war durchgesessen (so hatte man wenigsten einmal Verwendung für das große Kissen) und die Armlehne war viel zu schmal. um einen Arm darauf bestimmungsgemäß ablegen zu können. Wenigstens gab es hier (im Gegensatz zu der A 380 auf dem Hinflug) keine Dreipunktgurte! Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG 414 3.00 maustravel 4185
Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 09.2012 TG404 8.00 wolle 2472
Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 04.2011 TG 409 10.00 ThWilmesi 2529
Angled lie-flat business Class Sitze Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 03.2011 TG409 7.00 ThWilmesi 2422
Eine längere Strecke hätte ich in diesem Langstreckenflieger nicht verbringen mögen. Die Sitzpolsterung war entweder nicht mehr vorhanden oder meinem Gewicht nicht gewachsen - ich saß auf den Querverstrebungen - naja - es gab ja ein Kissen. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 02.2011 TG 414 2.00 maustravel 3897
Many places empty Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 07.2010 TG404 9.00 10onthebr... 2803
Kurzstrecken-Business, nichts Besonderes aber definitiv ok Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 03.2010 TG 402 7.00 Bolt 2842
Longhaul business class configuration angled lie-flat ok! Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2010 TG 403 7.00 ThWilmesi 2364
adequat fuer regionale Business Class Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 12.2009 TG 401 7.00 ThWilmesi 2312
lie-flat seats da ein A340-600 mit Langstreckenbestuhlung Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2009 TG 403 9.00 ThWilmesi 2242
Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 11.2007 TG412 8.00 on_tour 2800

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R.I.P. Der König der Genussflieger MAUSTRAVEL hat Ende Dezember 2020 viel zu früh seine letzte Reise angetreten - First Class

 

 

 

 

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