| Hinweise, Erläuterung |
von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
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| sehr gemischte Gefühle, als Sitz OK, Bildschirm sehr klein, keine Noise Cancelling Kopfhörer, zum schlafen aber ungeeignet bei einer Größe von 192cm da der Fußraum einfach zu eng ist. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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06.2022 |
TG 921 |
7.00 |
thaiflyer |
1803 |
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| Einzelsitz auf der Fensterseite. Ich kann dort sehr gut reisen und schlafen. Gibt nur wenig bessere |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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03.2019 |
TG921 |
8.00 |
balou2904 |
2983 |
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| Die Sitze im Oberdeck des A 380 sind in einer 1-2-1 Konfiguration angeordnet und bieten eine recht gute Privatsphäre mit ausrechend Ablagemöglichkeiten. Die Sicherheitsgurte wie im Auto sind m.E. gewöhnungsbedürftig. Der Sitz lässt sich in ein komplett flaches Bett verwandeln. Größer als 1,90 m sollte der Passagier allerdings nicht sein, dann wird es schwierig die Füße auszustrecken. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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10.2018 |
TG 921 |
8.00 |
gruberger |
2893 |
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| Einzelplatz am Fenster hilft, wenn man alleine reist und arbeiten will. Der Anschnallgurt (wie im Auto) ist ungewohnt und stört etwas beim Liegen |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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08.2018 |
TG 921 |
8.00 |
balou2904 |
2703 |
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| Einzelsitz am Fenster wie man ihn heute in der C-Class haben sollte. Keine Minibar wie bei EK aber ich habe sehr gut schlafen können auf dem Nachtflug |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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06.2018 |
TG923 |
7.00 |
balou2904 |
2552 |
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| Statt des angekündigten A350 wurde eine alte 777 eingesetzt. Die Sitze waren identisch mit denen im A380. Allerdings fehlte die komplette linke Ablageseite, daher nicht so komfortabel. Die 4-Punkt Gurte sind eine Fehlentwicklung. Ich habe sehr gut geschlafen, |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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05.2018 |
TG922 |
9.00 |
bkk60 |
2718 |
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| Sehr durchdachte Sitzanordnung mit großem Stauraum. Tisch sehr solide und so angebracht dass man den Gang bei ausgeklappten Tisch problemlos erreichen kann, Alles so angeordnet, dass man keine Bedienungsanleitung benötigt. Lediglich der 3 Punkt Gurt ist ein Sicherheitsrisiko, da der Buckle für einen Helfer nicht erreichbar ist.(dafür Abzug bei Sicherheit) |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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03.2018 |
TG921 |
10.00 |
bkk60 |
3445 |
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| Viele mögen ja die Privatsphäre, aber ich bin kein Freund dieser \'Käfighaltung\'. Mir ist eine offene Kabine (wie bei Lufthansa oder LATAM), wo ich mich auch mal mit meinem Nachbarn unterhalten kann, lieber. \r\nDer Sitz an sich war bequem zum Sitzen und relaxen, in Liegeposition, hatte ich aber eine harte Kante auf Höhe der Waden. Außerdem ist es doch ein bisschen schwierig aus der Liegeposition aufzustehen um z.B. auf die Toilette zu gehen. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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10.2017 |
TG921 |
7.00 |
UweHenze |
4088 |
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| Also, schöner einzelsitz, viele Ablagen, zum schlafen etwas eng, habe aber trotzdem 6 Stunden gut geschlafen, ein recht guter Sitz, gefällt mir, auch bequem. Privatsphäre finde ich gut und ausreichend |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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09.2017 |
TG923 |
9.00 |
afdhh |
4198 |
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| Alles Top |
Frankfurt (FRA)
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Phuket
(HKT)
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04.2017 |
TG 917 |
10.00 |
Michael B |
3236 |
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| Einzelsitz am Fenster. Sehr viel Privatsphäre. Einstieg etwas eng. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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08.2016 |
TG923 |
9.00 |
j.b. |
4702 |
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| Bequeme, private Sitze, bei diesem, meinem 2. BC Flug in der THAI Royal Silk fand ich allerdings auch das Plastik etwas dominant. Könnte man aufhübschen |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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07.2015 |
TG921 |
9.00 |
Hardisch |
4131 |
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| Sitz ausreichend groß und bequem, 180 Grad full flat. Allerdings finde ich die neue C-Kabine bei Thai irgendwie liebslos. Tisch wird einfach heruntergeklappt, Plastik und Metall domieren den Gesamteindruck. Privacy ist gegeben durch viele Einzelsitze, aber insgesamt finde ich die Kabine halt einfach nicht schön. Ist aber zugegebenermaßen Geschmackssache. Der Eindruck, dass es ein wenig an Exklusivität fehlt, setzte sich dann auch beim Service fort. Kabine zu 100% voll. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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07.2015 |
921 |
8.00 |
Sachsinho |
5627 |
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| Obwohl der Flieger ja eigentlich ziemlich neu sein müsste, hatte ich das Gefühl, dass die Sitzkissen doch schon zimelich durchgesessen waren |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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09.2014 |
TG 921 |
9.00 |
wolle |
3780 |
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| gute Beinfreiheit, Sitzbreite gut, Verstellmöglichkeiten bis zum Bett, bequem, gut, |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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04.2014 |
LH9718 |
9.00 |
ManfredHa... |
4022 |
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| Sitze so eingebaut, dass man Platzangst bekommen kann. Sitze viel zu schmal und beim Schlafen viel zu enger Fußraum. Privatsphäre gewährleistet. Keine Ablagemöglichkeiten. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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02.2014 |
TG921 |
3.00 |
Heckl |
4060 |
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| veraltete Schrägliegesitze - nicht zu empfehlen |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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02.2014 |
TG |
3.00 |
mamoanro |
3107 |
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| Für C-Class bei einem Nachtflug: schlecht - zumindest wenn man wie ich 185cm ist. Bei 170cm oder so vielleicht nicht schlecht. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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11.2013 |
TG923 |
4.00 |
Mikezens |
4606 |
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| Einzelsitz am Fenster, Abstand zum Gang ist sehr gut. Sehr gut gelöst |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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10.2013 |
TG 921 |
10.00 |
Mhuette |
4228 |
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| As far as airline Bus class seats go, this is about the best. They have staggered rows in the middle. One row has the two seats close together with the storage area on the outside to create a private cabin feel. The other rows have the seats on the outside and the storage in the middle to create a barrier between single travelers. It works very nicely. The seat remote worked well, and the seating angles were very comfortable. There was a full 180 flat bed but it was far from the one I left at home. However, I managed to sleep well. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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06.2013 |
921 |
8.00 |
mikestage |
3751 |
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| Super Sitz. Einzelplatz direkt am Fenster.\r\nEventuell bei etwas breiter gebauten Mensch etwas eng. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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04.2013 |
TG 921 |
9.00 |
Pete |
3515 |
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| etwas eng, sonst OK, es waren nur ca. 20 Personen in der Business-Class |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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03.2013 |
TG 921 |
9.00 |
ewald1968 |
3541 |
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| fischgrätenformat. auf 9 a kein fenster. schräg fliegen nie wieder! |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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01.2013 |
TG 923 |
5.00 |
janausham... |
4766 |
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| Flexibel einstellbarer Sitz mit Möglichkeit zum waagerechten Liegen in 180°. Breit genug um sich euch drehen zu können.\r\nAngenehme Sitzschale mit Abstand zum Nachbarn. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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12.2012 |
TG 921 |
10.00 |
otto.stie... |
3766 |
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| Die Suiten mit Schiebetüren und einem völlig flachen großen Bett sind top. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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12.2012 |
TG922 |
10.00 |
j.b. |
3262 |
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| Hatten Flat Bed erwartet und wegen Flugzeugtausch Sitze wie bei LH in C-Klasse (immerhin nicht die ganz alten Sitze wie wir beim Check-in befürchtet hatten). Upper Deck war in Ordnung. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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12.2012 |
TG923 |
3.00 |
MaoMao |
3833 |
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| Sitze haben doch schon einige Meilen auf dem Konto. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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11.2012 |
TG 921 |
8.00 |
wolle |
2940 |
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| Business Class Upper Deck. Ist halt grenzwertig wenn man viel Handgepack hat, sonst alles ok. War auch noch Notausgang ! Also, Platz genug |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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09.2012 |
TG922 |
9.00 |
wolle |
2676 |
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| Bequeme Sitze in der Business-Class. |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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08.2012 |
TG921 |
8.00 |
ck |
3415 |
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| Neigungswinkel der Sitze 170°. Massagefunktion im Sitz.\r\nDie B747 hat schon einige Jahre auf dem Buckel, denoch\r\nist die B-Class ok. |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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06.2012 |
TG921 |
7.00 |
ck |
3533 |
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| in der 1. Reihe im Oberdeck, sehr bequem, Sitzabstand sehr gut, vielfältige Verstellmöglichkeiten, Privatsphäre ok |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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01.2012 |
TG 921 |
9.00 |
ManfredHa... |
3389 |
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| tagsüber bequemer als nachts; kein lie-flat |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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09.2011 |
TG921 |
8.00 |
ianna |
3300 |
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| Zum ersten Mal bei Thai in der Business Class der 747 NICHT im Upperdeck gesessen! Viel mehr Stauraum, grundsätzlich größeres Kabinenvolumen und 2 Flugbegleiter für 14 Passagiere im Lower Deck.\r\nWerde nie mehr freiwillig das Upperdeck wählen! |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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05.2011 |
TG923 |
9.00 |
olliwi |
3633 |
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| ca. 170 Grad Neigung ok, aber eben leider nicht 180Grad, daher etwas unbequem beim schlafen, Sitzlehne war lose-konnte ich nach belieben auseinandernehmen. Sitzabstand ok, breite im Oberdeck der 747 ok, da am Fenster ein Gepäckkasten für eine zusätzlich Ablage und Breite sorgt. |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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12.2010 |
TG923 |
7.00 |
Sabeidee |
4375 |
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Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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11.2010 |
TG923 |
8.00 |
eugen45 |
3122 |
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| stark abgenutzter Sitz |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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06.2010 |
TG921 |
5.00 |
dermonteur |
3507 |
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| This seat was not that worst like on my return flight... |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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05.2010 |
TG921 |
7.00 |
ronin |
2775 |
|
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| Alte und zerfetzte Bestuhlung |
Frankfurt (FRA)
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Bangkok
(BKK)
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04.2010 |
923 |
1.00 |
wwtravler |
3241 |
|
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|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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02.2010 |
000 |
8.00 |
thegerman... |
2201 |
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| das obere Compartment der 747 war wegen der Überschaubarkeit gewohnt gemütlich. Die Rutschen-Sitze sind nun einmal nicht meine erste Wahl, aber zumindest war eine ausreichend breite Mittelablage vorgesehen. Die seitlichen und oberen Ablagefächer waren leider für größeres Handgepäck ungeeignet, kleinere Sachen konnte man aber sehr schön unterbringen. |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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10.2009 |
TG 921 |
8.00 |
maustravel |
3133 |
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Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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09.2009 |
TG923 |
7.00 |
olliwi |
3698 |
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| Alte 747 mit recht engen Sitzen ohne Flatbed. |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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08.2009 |
TG 921 |
3.00 |
Telefant |
3439 |
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| Wir hatten 16 J und K am Notausgang, daher sehr viel Platz, um die Beine auszustrecken. Sitze breit genug, Länge in Liegeposition ok, auch wenn nicht ganz 180 Grad-Neigung, d.h. man sackt langsam nach unten. Nach ein paar Stunden in der Liegeposition spürte man die einzelnen Elemente des Bettes sehr deutlich. Zum Essen und Filme gucken aber ideal. Ablagefläche am Fenster enorm, im Oberdeck aber nur kleine Locker, daher musste der Trolley im Unterdeck bleiben. Trotz Platz am Notausgang wurde es nicht kalt. |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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08.2009 |
TG921 |
9.00 |
ck66 |
3022 |
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| bequeme Sitze, Sitzabstand sehr gut, Sitzbreite ausreichend, Neigungswinkel bis zur Horizontalen, gute Qualität, Privatsphäre nicht gewahrt da dicht beieinander |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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07.2009 |
TG 923 |
9.00 |
ManfredHa... |
3059 |
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|
| Der Standart war in 2004 das Optimum. Nicht mehr in 2009. |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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06.2009 |
TG923 |
4.00 |
Diri33 |
2149 |
|
|
|
|
|
| Sitze unten sind o.k., man kann ganz gut schlafen |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
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03.2009 |
TG 921 |
8.00 |
nicoverb |
2430 |
|
|
|
|
|
| ausreichend sitzplatz, allerdings wird kein Bett hergerichtert und auch die Kissen, Decke sind nicht aus Daunen |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
03.2009 |
TG923 |
9.00 |
ChrisBKK |
2878 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
12.2008 |
TG921 |
0.00 |
kunkatz1 |
2135 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
08.2008 |
TG921 |
8.00 |
geilux |
2269 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
02.2008 |
TG923 |
9.00 |
Knuddi1806 |
2371 |
|
|
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|
|
| Upperdeck und Notausgang, Komfort und ein Überschaubarer Bereich im Vergleich zur Main Cabin |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
01.2008 |
TG921 |
9.00 |
on_tour |
2478 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
01.2008 |
TG923 |
3.00 |
Peixe |
2216 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
12.2007 |
TG923 |
9.00 |
engax001 |
2668 |
|
|
|
|
|
| Lie Flat Business Class, gut zum schlafen, Sitze adequat im Vergleich mit anderen Airlines |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
10.2007 |
TG 923 |
8.00 |
ThWilmesi |
2526 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
04.2007 |
TG921 |
8.00 |
fabritius |
2363 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
02.2007 |
TG 923 |
9.00 |
precros |
2329 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
01.2007 |
TG921 |
8.00 |
Ozzie |
2393 |
|
|
|
|
|
| für 2006 ein großartiger Komfort-Sitz |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
04.2006 |
TG 921 |
8.00 |
Diri33 |
1846 |
|
|
|
|
|
| noch nicht lie flat und zu kurz |
Frankfurt (FRA)
|
Bangkok
(BKK)
|
02.2002 |
TG921 |
7.00 |
hansmuehle |
2298 |
|
|
|
|
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