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Airline Bewertung
Qatar Airways
Business Class Flug 
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Flugbewertungen im Detail für Boarding
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von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
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| Hauptnachteil der Lounge war aber ihre Entfernung zum Gate. Ich hatte mich sicherheitshalber beim Betreten erkundigt: 10-15 Minuten, und das war ehrlich geschätzt. Also Frühsport Teil 2. D 49 war nun wirklich das letzte Gate in diesem Flügel, die davor liegende dezentrale Sicherheitskontrolle (9 Mitarbeiter für 2 Spuren) schnell durchlaufen – und ich pünktlich zur angegebenen Zeit um 11.00h dort. Nach vielleicht zwei Minuten Wartezeit in dem recht luxuriösen Wartebereich durfte ich auch als erster an Bord, konnte in der noch leeren C ein paar ungestörte Fotos und es mir auf 1K bequem machen. Nette Begrüßung und Vorstellung, und bald kam auch ein Glas Champagner und ein heißes Tuch. |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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10.2019 |
QR 943 |
10.00 |
maustravel |
2660 |
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| Sicherheitskontrolle wie immer in Singapore direkt am Gate. Boarding wird bewusst zu früh angezeigt. Vermutlich dass es bei den Kontrollen keine Verzögerungen mehr gibt. 15min später ging es dann effektiv los. Dies geordnet nach Priority. Nette Begrüssung an Bord. Begleitung zum Sitz und die obligate Vorstellungsrunde. Natürlich gab es auch ein Glas Champagner oder Saft sowie ein Tuch. |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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03.2019 |
QR943 |
7.00 |
Jucker |
2628 |
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| Ich hatte gewohnheitsgemäß in der Lounge nach der Strecke zum Gate nachgefragt – mir wurden 5 Minuten benannt. Dies war dann doch wohl etwas optimistisch – ich brauchte nicht trödelnd 10 Minuten. Das war aber kein Problem – die SiKo am Gate konnte ich ohne Verzögerung passieren und anschließend gleich einsteigen. An Bord wurde ich sehr nett begrüßt, zum Platz geleitet und mit den überaus goutierten Annehmlichkeiten wie Begrüßungschampagner und feuchtem Tuch heiß oder kalt versehen. Speise- und Getränkekarten wurden verteilt, die Wünsche für das Mittagessen abgefragt und auch das Glas noch einmal aufgefüllt. Die für mein Wohl als Gast verantwortlichen stellten sich persönlich vor, ein paar freundliche Worte wurden gewechselt – besser geht es nicht. |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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10.2018 |
QR 943 |
10.00 |
maustravel |
3510 |
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| zügig und reibungslos |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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01.2018 |
QR943 |
10.00 |
Hamburg2015 |
3145 |
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| Singapur: schnelle Sicherheitskontrolle etc. |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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02.2017 |
QR943 |
10.00 |
Hamburg2015 |
3293 |
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| Unter den gegebenen Bedingungen hatte ich keine Probleme damit, frühzeitig zu dem doch recht entfernten Gate aufzubrechen. Dort erfolgte noch die Sicherheitskontrolle und anschließend durfte ich in einem kleinen abgetrennten Bereich direkt vor dem Ausgang Platz nehmen, bis der Flug zum Einsteigen bereit war. An Bord gab es dann gleich ein feuchtes Tuch warm/kalt, Champagner, AK, Bordanzug, Speisekarte, persönliche Begrüßung durch die zuständige Flugbegleiterin und die Kabinenchefin. Während des Rollens wurden noch die Speisewünsche abgefragt. |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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01.2017 |
QR 947 |
9.00 |
maustravel |
4202 |
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| separetes Boarding nach Klassen, persönliche Ansprache an Bord |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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11.2016 |
QR 945 |
10.00 |
detlefbrandt |
2873 |
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| Boardingtime war 20:35h; Abflugzeit um 21:20h – als ich um 21:00h am Gate ankam (welches im hintersten Winkel von Terminal 3 lag) stand immer noch GATE OPEN angeschrieben. Um 21:10h wurde von GATE OPEN auf GATE CLOSING umgestellt – aber niemals kam eine Information über verspätetes Boarding bzw. einen verspäteten Abflug. Steckt da System dahinter um keine offizielle Verspätung zu haben? Oder will man sicher sein, dass alle Passagiere rechtzeitig am Gate sind? Das Boarding begann dann um 21:15h – wäre ich nicht dank der aufmerksamen Dame in der Lounge später erschienen, so wäre ich sauer gewesen. Priority funktionierte anstandslos und ich durfte durch den eigenen Finger sofort als erster an Bord gehen (und das ohne weitere Kontroll-Schikanen – siehe HKG-SIN mit UA). An Bord stellte sich eine sehr nette Dame sogleich als meine Gastgeberin vor – dieser erste gute Eindruck sollte den Rest des Fluges noch bestätigt werden. Auch die Purserin stellte sich persönlich vor. Danach sofort die für mich großartige Entscheidung zwischen heißem und kalten Tuch (und diese Tücher sind wirklich angenehm – groß, fest und gut riechend). Weiters als Begrüßungsgetränk ein Glas Rosé Champagner. Da sich der Abflug noch kurz verzögert hat, wurde das Glas ohne Nachfrage aufgefüllt. |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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09.2016 |
QR947 |
9.00 |
wolfsgrab... |
4439 |
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| Gesittet und schnell |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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11.2015 |
QR943 |
10.00 |
Bedrock |
2574 |
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| Klar nach vorgegebenen Prioritäten. Freundlich Begrüssung an Board mit Hinweis auf den Sitzplatz |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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09.2014 |
QR939 |
10.00 |
Mikezens |
4328 |
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| Wie es sich gehört. |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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06.2014 |
QR941 |
10.00 |
atri1666 |
2971 |
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| Erst Wheelchair, Familien dann C. Begrüßung an Board recht müde. Es gab keine predeparture flight drink-Auswahl, nur Champagner weiss, kein Rose, Saft und Wasser, da angeblich die Bar noch nicht geöffnet werden durfte… aha… war da jemand nur zu faul? |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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01.2014 |
QR945 |
5.00 |
docnew |
3148 |
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| geordnet |
Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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11.2011 |
QR 639 |
8.00 |
ThWilmesi |
3907 |
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Singapore (SIN)
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Denpasar
(DPS)
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09.2011 |
QR 638 |
9.00 |
ThWilmesi |
3662 |
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Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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02.2011 |
QR 639 |
8.00 |
ThWilmesi |
3553 |
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Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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12.2010 |
QR639 |
9.00 |
ThWilmesi |
3001 |
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| Effizientes und freundliches Boarding |
Singapore (SIN)
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Denpasar
(DPS)
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02.2010 |
QR 638 |
9.00 |
ThWilmesi |
4749 |
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Singapore (SIN)
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Denpasar
(DPS)
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02.2010 |
QR638 |
9.00 |
ThWilmesi |
3852 |
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Singapore (SIN)
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Doha
(DOH)
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04.2007 |
QR627 |
10.00 |
atri1666 |
3817 |
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