Airline Bewertung
Air China
Business Class Flug 
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Flugbewertungen im Detail für Boarding
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von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
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| Eiskaltes Gate und Finger zum Flugzeug. Absolut nict angenehm. Boarding der kompletten Eco dirch die C ist nervig. Personal freundlich und hilfsbereit |
Beijing (PEK)
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Frankfurt
(FRA)
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01.2020 |
CA965 |
6.00 |
andilya |
958 |
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| Sowohl Boarding-Zone, als auch der \'Finger\' waren nicht klimatisiert. Dies bedeuet bei Außentemperaturem von -5° zittern und frieren bis endlich die Türen geschlossen wurden. Somit keine Freude und ein dicken Punktabzug! Crew freundlich. |
Beijing (PEK)
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Singapore
(SIN)
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12.2019 |
CA775 |
5.00 |
andilya |
853 |
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| Boarding war eine Stunde vor Abflug vom völlig überfüllten Busgate. Als ich mich durch die ECO-Schlange zum C- Eingang durchgekämpft hatte durfte ich als erster in den Bus steigen und hatte einen Sitzplatz. Der Flieger stand vor einem Reparaturhangar auf der anderen Seite des Flughafens, was eine Busfahrt von 20 Minuten bedeutete. Es war nur die vordere Treppe geöffnet, sodass alle durch die F und C marschieren mussten. Begrüssung sehr gut mit Begleitung zum Platz und Versorgung des Handgepäcks. Essenswunsch und Getränke wuden abgefragt. |
Beijing (PEK)
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Bangkok
(BKK)
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12.2019 |
CA959 |
6.00 |
bkk60 |
915 |
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| Prio Schlange gab es allerdings wurde Eco auch gleichzeitig geboarded. Sehr freundliche Begrüßung an Bord. Dort scheint der Service noch Spaß zu machen |
Beijing (PEK)
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Duesseldorf
(DUS)
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12.2019 |
CA963 |
9.00 |
balou2904 |
1218 |
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| Pünktlich, schnell und höflich. |
Beijing (PEK)
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Frankfurt
(FRA)
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08.2019 |
CA |
10.00 |
Beda |
1053 |
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| Bus Gate. Boarding in PEK sehr unfreundlich. Keine Business-Durchgang aber separater Bus für Business PAX zum Flieger. |
Beijing (PEK)
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Zürich
(ZRH)
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02.2018 |
CA 781 |
4.00 |
Roman |
1563 |
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| Guter Ablauf. Freundlich und speditiv. So soll es doch sein. An Bord mit Erfrischungen Begrüsst. |
Beijing (PEK)
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Milano
(MXP)
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06.2016 |
CA949 |
9.00 |
Jucker |
3239 |
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| Recht gut umgesetzt. Klar ersichtlich. Nette Begrüssung und Begleitung zum Sitz. Tuch und Getränke wurden gereicht. |
Beijing (PEK)
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Singapore
(SIN)
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06.2016 |
CA969 |
8.00 |
Jucker |
2853 |
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| Extra Eingang und Brücke, sehr freundliche Begrüßung und Begleitung zum Sitz und Sie hat sogar das Handgepäck in die box gewuchtet ... Respekt habe ich noch nie erlebt |
Beijing (PEK)
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Bangkok
(BKK)
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01.2016 |
959 |
10.00 |
tom-zh |
1973 |
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| zuers gate C1 angesagt, und einen richtig weiten fusmarsch bis dort hin, vor ort 15 min gewartet, dann durchsage das sich da Gate gewechselt hat auf C36 nochmal 10 min kaufen, und dann 20 min bei einer schlechten Klimaanlage im Bus gewartet. |
Beijing (PEK)
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Huangyan
(HYN)
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07.2014 |
CA1851 |
1.00 |
rotblau |
2069 |
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| keine Wartezeit, zügig, ok |
Beijing (PEK)
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Frankfurt
(FRA)
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02.2014 |
CA 965 |
10.00 |
ManfredHa... |
3179 |
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| keine Wartezeit, direkter Zugang, i.O. |
Beijing (PEK)
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Hong Kong
(HKG)
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01.2014 |
CA 109 |
9.00 |
ManfredHa... |
2108 |
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| Sehr schnell, Boarding nach reihen und Business zuerst. Boarding von Hinten nach Vorne, mit Kontrolle der Boardkarte und wenn die Reihe noch nicht aufgerufen war durfte man sich wider hinten anstellen. Das hab ich jetzt in China schon öfters gesehen, das wird rigoros durchgezogen. |
Beijing (PEK)
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Fuzhou
(FOC)
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06.2011 |
CA1505 |
10.00 |
rotblau |
2172 |
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| Schell und zügig |
Beijing (PEK)
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München
(MUC)
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05.2011 |
CA961 |
8.00 |
rotblau |
2316 |
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| Sehr Schnell da Business zuerst, und darauf wurde auch vom Bodenpersonal geachtet |
Beijing (PEK)
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Huangyan
(HYN)
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03.2011 |
CA1851 |
10.00 |
rotblau |
2117 |
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Beijing (PEK)
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Frankfurt
(FRA)
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07.2009 |
CA965 |
7.00 |
Lord8001 |
2733 |
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| extra Linie für Business-Passagiere, zügig, an Bord reserviert bestimmt |
Beijing (PEK)
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Frankfurt
(FRA)
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07.2008 |
CA931 |
9.00 |
ManfredHa... |
2706 |
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| bevorzugt und schnell |
Beijing (PEK)
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Hong Kong
(HKG)
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05.2008 |
CA109 |
10.00 |
dongyun |
2104 |
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Beijing (PEK)
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Hangzhou
(HGH)
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04.2008 |
CA XXX |
10.00 |
Cadillac |
1985 |
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Beijing (PEK)
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Frankfurt
(FRA)
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03.2008 |
CA 931 |
5.00 |
pewa2509 |
2416 |
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| bevorzugt und schnell |
Beijing (PEK)
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Hong Kong
(HKG)
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02.2008 |
CA 101 |
10.00 |
dongyun |
2149 |
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