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Airline Bewertung Brussels Airlines Business Class Flug

     
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Gesamtbewertung


7.60
 
Am Boden  5.60
Check In -
Lounge 9.00
Boarding 3.00
Gepäck 1.00
Pünktlichkeit 10.00
 
In der Luft  7.21
Sitzkomfort 6.00
Unterhaltung 10.00
Sauberkeit 7.00
Service 7.00
Speisen 7.00
Getränke 8.00
Toiletten 7.00
Extras 9.00
 
Sonstiges  10.00
Preis/Leistung 10.00
Sicherheitsempfinden 10.00



Flugbewertungen im Detail für Sitzkomfort

 Hinweise, Erläuterung von nach Datum Flugnr. Note Member views
Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 09.2018 SN2579 8.00 j.b. 128
Einzelsitz am Fenster, optimal Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 09.2018 SN203 9.00 j.b. 144
Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 07.2018 SN2579 8.00 j.b. 145
Einzelsitz mit Tisch zum Fenster und zum Gang. Optimale Privatsphäre. Allerdings erkennt man erste Abnutzungserscheinungen. Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 07.2018 SN203 8.00 j.b. 221
Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 05.2018 SN2579 8.00 j.b. 337
Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 04.2018 SN203 9.00 j.b. 280
Nur eine Reihe Business, Mittelsitz frei Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 02.2018 SN2579 9.00 j.b. 403
Der Einzelsitz in der ersten Reihe ist optimal. Viel Platz und Privatsphäre. Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 02.2018 SN203 10.00 j.b. 412
Mittelsitz bleibt frei. Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 11.2017 SN2579 8.00 j.b. 383
Der Thron-Sitz ist perfekt. Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 11.2017 SN203 10.00 j.b. 457
Konnte schlafen, guter Sitz mit guten Verstellmöglichkeiten Brussels (BRU) Accra  (ACC) 09.2017 SN 277 8.00 Berner60 459
Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 09.2017 SN2579 7.00 j.b. 445
Hervorragender Einzelsitz, viel Platz und Privatspäre Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 08.2017 SN203 10.00 j.b. 576
Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 06.2017 SN2579 8.00 j.b. 536
Für Einzelreisende hervorragend, viel Privatsphäre Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 06.2017 SN203 10.00 j.b. 503
ordentliche Beinfreiheit in der 1. Reihe aber schmaler Sitz halt Brussels (BRU) Malaga  (AGP) 10.2016 SN 373 6.00 P.Hommes 805
Eco-Bestuhlung, jedoch bleibt der Mittelsitz frei und man konnte die Armlehnen bewegen. Sitzabstand normal eng\\r\\nSitzplatz 2F auch nur erhalten, weil die zweite Reihe kurz vor CheckIn für C-Class frei gegeben wurde Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 02.2016 SN2591 8.00 Dion_DTM 999
Für Business-Class nur die Reihe 1, feste Armlehnen, aber guter Abstand zur vorderen Tennwand. Allerdings ein Pluspunkt für den Komfort István nicht!! Dennoch relativ gut gesessen, da auch die Klapptische für korpulente Fluggäste problemlos nutzbar sind. Dennoch bleibt es dabei - Reihe 1 ist nicht meine bevorzugte Reihe !! Brussels (BRU) Gran Canaria  (LPA) 01.2016 SN3783 6.00 Dion_DTM 1041
sitz wie bei der swiss, nur etwas näher am vordersitz. ich hatte den sogenannten thron. auf beiden seiten ablageflächen, aber dafür konnte man nocht so gut aus dem fenster schauen. lie flat sitz, aber sogar für mich zu kurz, und ich bin nur 178cm gross. auch eher eng bei den beinen und füssen. besser eine reihe weniger und dafür eine 2-2-2 anordnung gemacht. Brussels (BRU) New York  (JFK) 08.2015 SN501 6.00 sangaller 1908
Sehr enge Bestuhlung - glücklicherweise bleibt der Mittelsitz frei - daher für Kurzstrecke ausreichend! Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 12.2014 SN2587 8.00 Dion_DTM 1360
Für diese kleine Maschine hervorragend ! Nachbarsitz bleibt frei und auch der Sitzabstand ist einmalig - sehr angenehmer Kurzstreckenflug !! Brussels (BRU) Birmingham  (BHX) 11.2014 SN2039 10.00 Dion_DTM 1150
Die ganz neue Bestuhlung wurde noch nicht eingesetzt. Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 10.2012 SN215 5.00 j.b. 1331
wie bei der LH einfach schlecht Brussels (BRU) Berlin  (TXL) 08.2012 SN2581 2.00 Snoopyfra 1516
Die Sitze sind mittlerweile ziemlich verschlissen, die Bildschirme schlecht zu sehen. Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 07.2012 SN217 6.00 j.b. 1314
Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 05.2012 SN217 8.00 j.b. 1305
Sitze sind in der Liegeposition schräg. Für einen Tagesflug ok. Privatsphäre für einen Einzelreisenden nicht optimal.\r\nIn der 2. Jahreshälfte soll die neue Bestuhlung kommen mit versetzten Reihen, jeder Menge Einzelsitze und absolut flachen Betten.... Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 02.2012 SN225 7.00 j.b. 1375
Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 12.2011 SN225 8.00 j.b. 1254
Beinfreiheit gut, Sitzbreite i.O., versch. Einstellmöglichkeiten, wenn der Nebensitz belegt ist, wird es für Großgewachsene eng, dann keine Privatsphäre Brussels (BRU) Entebbe  (EBB) 09.2011 SN 465 5.00 ManfredHa... 1736
Sitze, Tische und Bildschirm sind schon recht abgenutzt. Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 07.2011 SN223 7.00 j.b. 1437
Alles schon etwas abgenutzt Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 05.2011 SN223 6.00 j.b. 1465
Beinfreiheit gut, Sitzbreite i.O., verschiedene Einstellmöglichkeiten, Schlaf- bzw Ruheposition für Großgewachsene (194 cm) nicht besonders gut, Nebensitz war frei, dshalb viel Platz und Privatsphäre (sonst wird es eng) Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 03.2011 SN 269 6.00 ManfredHa... 1526
Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 02.2011 SN269 7.00 j.b. 1394
Der Sitz klemmte mehrfach bei der Verstellung. Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 12.2010 SN203 6.00 j.b. 1476
Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 10.2010 SN203 8.00 j.b. 1442
Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 09.2010 SN203 8.00 j.b. 1356
Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 07.2010 SN203 7.00 j.b. 1344
Es wirkt nicht mehr sehr neu. Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 04.2010 SN203 7.00 j.b. 1465
Brussels (BRU) Banjul  (BJL) 02.2010 SN203 7.00 j.b. 1557
Brussels (BRU) Freetown  (FNA) 12.2009 SN237 8.00 j.b. 1504
Sitz ist mittlerweile Standard bei vielen Airlines, fast flach. Brussels (BRU) Dakar  (DKR) 08.2009 SN 237 8.00 j.b. 1609

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