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Airline Bewertung Air Berlin Business Class Flug

     
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Gesamtbewertung


7.25
 
Am Boden  6.89
Check In 6.83
Lounge 6.48
Boarding 7.02
Gepäck 6.93
Pünktlichkeit 7.96
 
In der Luft  6.94
Sitzkomfort 6.22
Unterhaltung 6.12
Sauberkeit 8.07
Service 8.13
Speisen 7.19
Getränke 7.66
Toiletten 6.47
Extras 7.17
 
Sonstiges  7.91
Preis/Leistung 7.04
Sicherheitsempfinden 8.78



Flugbewertungen im Detail für Sitzkomfort

 Hinweise, Erläuterung von nach Datum Flugnr. Note Member views
- Wenig Ablagefläche\r\n- Sitzbreite ok\r\n+ Massagefunktion sehr angenehm Duesseldorf (DUS) Fort Myers  (RSW) 04.2017 AB7008 7.00 Flüügz... 285
Privatsphäre top, Sitz etwas eng Duesseldorf (DUS) Havana  (HAV) 03.2017 AB7024 9.00 j.b. 444
Ach du meine Güte. Ich betrete die Business-Class und bekomme den vollen Retro-Flashback. Die Maschine ist fast 20 Jahre alt (Hifly Charter) und seit dem hat sich vorne nichts getan. Wenigstens blieb der Sitz neben mir frei. Ach ja ... und es gibt keine Bins für mittleren Sitzplätze. Und so entstand tatsächlich in der C ein Gerangel um die Ablagen für das Handgepäck. Dafür war das Raumgefühl sehr luftig. Denn keine die Privatsphäre schützende Konstruktion oder gar flache Betten stören die Bewegungsfreiheit in der Kabine. Abu Dhabi (AUH) Duesseldorf  (DUS) 03.2017 AB7461 2.00 dan.te 1157
Positiv ist der Einzelsitz am Fenster und das man aufgrund der Gewohnheit alles findet. Abu Dhabi (AUH) Duesseldorf  (DUS) 02.2017 AB7461 8.00 balou2904 226
Einzelsitz am Fenster gibt genug Ruhe zum Schlafen, er ist gefühlt etwas enger als vergleichbare Angebote Duesseldorf (DUS) Abu Dhabi  (AUH) 02.2017 AB7460 8.00 balou2904 380
mit dem freien Mittelsitz und dem Platz in der ersten Reiche ganz ok - außer Kissen kein Unterschied zur Eco Hamburg (HAM) Duesseldorf  (DUS) 02.2017 AB6743 7.00 sts 423
Der Sitzkomfort ist in Ordnung, aber nicht überragend, besonders dann nicht, wenn man auf einem gänzlich anderen Platz landet, als man reserviert hat. Schlafen ging ganz gut, Massagefunktion überflüssig.\r\n\r\nVerglichen mit den Sitzen von QR in der B788 fallen die AB-Sitze deutlich zurück. Duesseldorf (DUS) Willemstad  (CUR) 02.2017 AB7408 6.00 dgerhardt 366
Für eine Businessklasse nicht gerade toll. Beim Sitzen drückt der Sitz ins Gesäß, beim Liegen geht es. Nicht sehr groß, beine stoßen an den Vordersitz. Aber immer noch wesentlich beseer als Economy XL. Havana (HAV) Duesseldorf  (DUS) 12.2016 AB7025 3.00 Luftkasper 415
Statt Hartplaste sollte man dem Reisenden Komfort geben Abu Dhabi (AUH) Berlin  (TXL) 11.2016 AB7495 7.00 atri1666 520
Diese C ist einfach nur schlecht. Der ganze Platz wird an Hartplastik verschwendet Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 11.2016 AB7494 7.00 atri1666 341
Die Sitze in Business Class sind ganz okay. Flacher Sitz, allerdings etwas schmal. Abu Dhabi (AUH) Berlin  (SXF) 10.2016 7493 5.00 milauk 678
Duesseldorf (DUS) Havana  (HAV) 10.2016 AB7024 9.00 j.b. 628
Sehr schön sind die reihen 1,3 und 5 , wenn man zusammen reist. Der Sitz ist gut zum schlafen. Minuspunkt ist, dass der Monitor sehr weit weg ist. Miami (MIA) Duesseldorf  (DUS) 10.2016 AB7001 8.00 balou2904 544
Flache Betten, absolut gleichwertig mit Lufthansa. Im Schulterbereich etwas zu schmal, aber das Problem habe ich auch bei anderen Fluggesellschaften Duesseldorf (DUS) Boston  (BOS) 08.2016 AB7472 8.00 echse787 951
Viel zu eng und ich krieg da nur einen Fuß rein. Abu Dhabi (AUH) Berlin  (TXL) 05.2016 7495 8.00 atri1666 701
Ebene Liegefläche, ausreichender Stauraum, etwas zu schmale Sitze (aber das Problem hat Lufthansa auch) Duesseldorf (DUS) Los Angeles  (LAX) 05.2016 AB7430 8.00 echse787 838
Könnte besser sein. Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 05.2016 7494 7.00 atri1666 639
C war schön leer Abu Dhabi (AUH) Berlin  (TXL) 05.2016 7495 7.00 atri1666 584
Der schöne Platz wird für idiotische Hartplastik verschwendet Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 05.2016 7492 8.00 atri1666 558
Sitz ist ganz gut, Full-flat und die Einzelsitze bieten gute Privatsspähre; für große Menschen wird es allerdings schnell eng. \\r\\nGroßer Nachteil sind die fast nicht vorhandenen Ablagefächer am Sitz, daher muss man alles einfach irgendwo neben dem Sitz auf den Boden legen. Varadero (VRA) München  (MUC) 03.2016 AB7429 7.00 pampel 992
Guter Sitz der viel Privatssphäre bietet, besonders für einen Tagflug gut. Allerdings ist der Durchgang zu den Fensterplätzen schon relativ eng, beleibtere Passagiere sollten eher die Gangplätze wählen.Großer Nachteil, es gibt nahezu keine Stau- oder Ablagefächer am Sitz, man muss alle Sachen lose neben oder vor den Sitz legen. \r\nAbzug auch dafür dass mein Monate im Vorraus reservierter Platz dann anderweiteig vergeben wurde und das bei einer Auslastung von gerade einmal 25%.\r\n München (MUC) Varadero  (VRA) 03.2016 AB7428 7.00 pampel 936
Sitze etwas schmal im Verhältnis zu Thai,Emirates usw. aber komplett zum flachen Bett und mit Massagefunktion. Duesseldorf (DUS) Havana  (HAV) 01.2016 7024 8.00 garei59 306
Wahnsinn, die Business Class an Bord der speziell für diese Strecke umgebauten A320 ist unterirdisch schlecht. Qualitätsstandards aus den 80er Jahren. Der Sitz muss manuell verstellt werden, kaum Neigung der Rückenlehne möglich, Fussauflage auch manuell zuverstellen (mühevoll), viel zu hoch für lange Beine, die dann frei hängen oder auf der ausklappbaren Fußauflage liegen (metallene Querstange). Fazit: nicht zu empfehlen Abu Dhabi (AUH) Stuttgart  (STR) 01.2016 AB7223 2.00 Aufaxe 797
Kein schlechtes Produkt, allerdings etwas zu kurz für 185 cm, wenn man sich nit ganz nach hinten legt, zudem viel Plastik Abu Dhabi (AUH) Duesseldorf  (DUS) 12.2015 AB7461 7.00 balou2904 886
Sitze sind eine Fehlentwicklung. Abu Dhabi (AUH) Berlin  (TXL) 10.2015 AB4093 5.00 atri1666 691
Diese Sitze sind einfach nur schlecht designed und viel zu eng und schmal. Da wird viel Platz an monströse Hartplastik vergeben aber nicht an den C Passagier. Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 10.2015 AB7492 7.00 atri1666 737
Hatte mir schon einen Gangplatz geben lassen weil der Durchgang zum Fenster so eng ist. Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 05.2015 AB7492 8.00 atri1666 924
Eigentlich hatte ich 3A aber dafür war ich zu fett um mich durchzuquetschen. Die nette Flugbegleiterin sagte mir das es öfters mal vorkommt. Mir gefallen diese Sitze gar nicht. Abu Dhabi (AUH) Berlin  (TXL) 05.2015 AB7493 7.00 atri1666 911
Da in der Maschine die neue (zu Etihad angepasste) Business Class verbaut war, waren die 11std Flug gut auszuhalten. Duesseldorf (DUS) Montego bay  (MBJ) 03.2015 AB7400 10.00 Arneee 1739
Die Kabine wirkt sehr vollgestellt und eng, da die Sitze sehr hohe Wände haben. Vorteil ist natürlich die gute Privatsphäre. Der Sitz selbst ist ok, viel Beinfreiheit und leicht zu bedienen. Schlafen ist nur seitlich oder mit angewinkelten Beinen möglich- zumindest für grössere Menschen. Miami (MIA) Berlin  (TXL) 01.2015 AB7211 6.00 meilensam... 2402
Die Kabine wirkt sehr beengt und vermittelt kein schönes Raumgefühl, wobei der käfigartige Sitz andererseits natürlich viel Privatsphäre bietet. Auch die Beinfreiheit und die vielfältigen Einstellmöglichkeiten sind ok. Der Sitz 2K ist optimal, da direkt am Fenster sowie deutlich mehr Platz und Raumgefühl da kein Sitz davor ist. Berlin (TXL) Miami  (MIA) 01.2015 AB7210 6.00 meilensam... 2812
Etihad-Sitze,etwas breiter wäre optimal Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 12.2014 AB 9.00 Brawutom 897
Abu Dhabi (AUH) Berlin  (TXL) 11.2014 AB 10.00 Robsen 898
Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 10.2014 AB 10.00 Robsen 706
Für zu zweit Reisende gibt es drei Sitzmöglichkeiten in der Maschine. Ansonsten ideal für Alleinreisende. Die mittleren Sitze bieten viel Privatsphären, ein flaches Bett sind aber etwas schmal- Duesseldorf (DUS) Varadero  (VRA) 09.2014 AB7432 9.00 j.b. 1745
Die neuen BC-Sitze sind sehr gut. Wenn auch etwas kürzer als bei Ethiad. Ansonsten ein sehr vergleichbares Produkt. Inflight-Monitore sind sehr schön groß und scharf. Abu Dhabi (AUH) Duesseldorf  (DUS) 06.2014 AB7461 9.00 noname 1614
Naja, gute Privatsspähre und Sitz lässt sich komplett flach stellen, aber für große Menschen zu eng und zu kurz um entspannt zu schlafen, außerdem wenig Stauraum am Sitz. Da wäre mehr drin. Abu Dhabi (AUH) Berlin  (TXL) 05.2014 AB7495 6.00 pampel 1198
Naja, im Vergleich zu den alten Versionen bei AB ein riesen Sprung, aber für Menschen über 1,80 ist der Etihad -Sitz etwas zu kurz. Konnte nur mit angewinkelten Beinen schlafen und dann wirds einfach eng. Privatsspähre aber sehr gut. Außerdem gibt es für meinen Geschmack zu wenig Stauraum. Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 05.2014 AB7494 7.00 pampel 1745
Duesseldorf (DUS) Cancun  (CUN) 09.2013 AB7416 10.00 Doris 2406
hatte wieder Sitzplan A3 direkt am Fenster; bietet viel Privatsphäre und tollen Sitzkomfort( war die neue C-Bestuhlung); Chicago (ORD) Berlin  (TXL) 08.2013 AB7421 10.00 Rolitour 1804
war die neue Business-Class Bestuhlung die ich auch schon von Etihad her kenne; Hatte Sitzplatz am Fenster mit viel Privatsphäre; Habe großartig geschlafen; Berlin (TXL) Chicago  (ORD) 08.2013 AB7420 10.00 Rolitour 3436
Leider die alte Business-Class, die aber überraschend komfortabel war. Der Sitz ist vielfältig verstellbar und bietet extrem viel Beinfreiheit. Für einen Tagflug war das Produkt echt ok, nachts wird man mit dem Sitz wahrscheinlich weniger glücklich da kein flaches Bett. Schönes Raumgefühl in der Kabine. Duesseldorf (DUS) Varadero  (VRA) 06.2013 AB7432 6.00 meilensam... 6867
Trotz \\\'alter Business\\\' Class der Airberlin komfortabel und in Ordnung. Nicht zu Vergleichen mit den aktuellen Swiss oder Ethiat C Sitzen Los Angeles (LAX) München  (MUC) 04.2013 AB4310 7.00 gilsbacm 2427
Sitze im Mittelgang waren o.k. - noch die 2. Generation der C aber in Ordung. Sitz ist in Liegeposition nicht flach und somit relativ unbequem. Duesseldorf (DUS) Miami  (MIA) 04.2013 AB 700 7.00 mrofranken 2612
Alte Air Berlin Business Class, laut Webseite sollte es die gar nicht mehr geben. Umbequem und nur manuell verstellbar, wenig Beinfreiheit und nur geringe Neigung. Las Vegas (LAS) Duesseldorf  (DUS) 09.2012 AB7499 1.00 turboprince 2717
Neue Air Berlin Business Class, vergleichbar mit der alten LH C. Duesseldorf (DUS) Las Vegas  (LAS) 09.2012 AB7498 8.00 turboprince 2768
Als Sitz OK, Schlafen ist nicht. Siehe auch http://www.svenblogt.de/review-air-berlin-business-class-alte-version/ Abu Dhabi (AUH) Berlin  (TXL) 02.2012 7495 8.00 svhennig 4082
Der Sitz ist zum Sitzen OK, schlafen ist bei der Sitzneigung und der nicht wirklich hochzuklappenden Fußstütze eigentlich nicht drin.
Die Decken sind jedoch zumindest groß, weich und kuschlig und machen das fliegen angenehm, da einem zumindest nicht kalt ist.
Man hat diese mit einem "Fußsack" ausgestattet, so dass auch hier warme Füße garantiert sind. :-)
Berlin (TXL) Abu Dhabi  (AUH) 02.2012 7194 3.00 svhennig 6869
Der Sitz ist wirklich nicht mehr zeitgemäß, wenn dann für Premium Eco! Duesseldorf (DUS) Bangkok  (BKK) 01.2012 AB7150 3.00 j.b. 2149
Sitze finde ich für B-Class unbequem Bangkok (BKK) Duesseldorf  (DUS) 12.2011 AB7151 5.00 ck 1430
Sitze sind nicht für Langstrecke geeignet. Bei den Mitbewerbern wesentlich besser. Duesseldorf (DUS) Bangkok  (BKK) 11.2011 AB7150 5.00 ck 1392
Genau wie auf dem Hinflug sollte man die Business Class der Air Berlin nicht mit einer aktuellen Flugklasse der \'normalen\' Business Class Flieger vergleichen. Phuket (HKT) Duesseldorf  (DUS) 11.2011 7151 3.00 Tomler 2065
Tatsächlich nicht der beste BC Sitz für einen Langstrecken-Flug. Wir konnten uns erholen aber nicht richtig schlafen. Puerto plata (POP) Duesseldorf  (DUS) 11.2011 AB7383 5.00 gr.traveller 4096
Sitztechnik ist definitiv auf dem Stand der Thai von 1998 Köln (CGN) Phuket  (HKT) 11.2011 AB7166 3.00 Tomler 1819
Windhoek (WDH) München  (MUC) 07.2011 AB737/ 0.00 ckmaurice 2221
Sitzabstand ist groß. Bangkok (BKK) Berlin  (TXL) 05.2011 AB7161 8.00 atri1666 3592
So schlecht sind die Sitze nun wieder auch nicht. Sitzabstand ist groß genug Berlin (TXL) Bangkok  (BKK) 05.2011 AB7160 8.00 atri1666 2419
geht gerade noch Bangkok (BKK) Duesseldorf  (DUS) 04.2011 AB7151 7.00 nicoverb 1897
Sitze schon etwas in die Jahre gekommen, geht gerade noch Duesseldorf (DUS) Bangkok  (BKK) 04.2011 AB7150 7.00 nicoverb 1910
Sitzabstand könnte noch etwas größer sein, nennt sich schliesslich Business-Class. Auch könnte der Sitz noch weiter geneigt werden, um einigermassen schlafen zu können. Das Flugzeug war schon etwas in die jahre gekommen. Duesseldorf (DUS) La romana  (LRM) 01.2011 AB7402 8.00 panthelwo... 6285
Entspricht nicht mehr dem Durchschnitt Duesseldorf (DUS) Bangkok  (BKK) 01.2011 AB7150 3.00 j.b. 2327
Das ist eine Frechheit! Die urspruenglich erneuerten Sitze sind wieder gegen die uralt Sitze getauscht worden! Nur per Hand verstellbar. Musste 2 mal den Sitz tauschen- die anderen waren defekt! Alles klemmte- die Flugbegleiter mussten per Hand helfen! unmoegliche Sitzposition = Kackstuhlstellung , Aufstehen verlangt akrobatische Faehigkeiten! Duesseldorf (DUS) Fort Myers  (RSW) 10.2010 AB7008 1.00 achimmertens 4979
absolute disaster! Seats from the 80\'s. AB is pretending to sell a biz seat, but in fact it is an economy seat with manual adjustments only. Food rest was not working! Berlin (TXL) Bangkok  (BKK) 08.2010 AB7160 1.00 eight 3072
Das ist für den Preis eine Frechheit! Der Sitz ist nur per Hand verstellbar! Von wegen bei 150 Grad gerade liegen- man landet in einer Kackstuhlstellung! So wenig Abstand zum Vordermann, dass man beim Aufstehen akrobatische Uebungen machen muss!\r\n\r\nMonitor und Unterhaltungssystem aus dem letztem Jahrtausend! Monitor so gross wie 2 Iphones Displays- aber in viel schlechterer Aufloesung: koennen nur 3 Filme parallel abgespielt werden. 3 Stunden vor der Landung sind die Filme \'fertig\' - es gibt kein Unterhaltungsprogramm mehr!! Duesseldorf (DUS) Fort Myers  (RSW) 07.2010 AB7008 1.00 achimmertens 9615
Sitze heutzutage nur unter dem Preisaspekt akzeptabel. Duesseldorf (DUS) Bangkok  (BKK) 07.2010 AB7150 3.00 j.b. 2236
Veraltete. klemmende Sitze - zum Teil defekt Fussstütze nicht bedienbar Duesseldorf (DUS) Cape Town  (CPT) 07.2010 9414 2.00 fahrtwohl 2270
München (MUC) Punta cana  (PUJ) 07.2010 7346 8.00 Joerg 500 11456
Varadero (VRA) Duesseldorf  (DUS) 07.2010 AB7433 4.00 j.b. 2532
Wie gehabt, Sitze nicht mher zeitgemäß Duesseldorf (DUS) Varadero  (VRA) 06.2010 AB7432 4.00 j.b. 6475
Sitze ensprechen nicht mehr dem Standard! Duesseldorf (DUS) Bangkok  (BKK) 05.2010 AB7150 4.00 j.b. 2962
Sitzbreite o.k., Sitzneigung eingeschränkt, also nicht flach Bangkok (BKK) Duesseldorf  (DUS) 05.2010 AB7151 7.00 eugen45 2097
Male (MLE) München  (MUC) 01.2010 AB7233 7.00 schoppy 2249
München (MUC) Male  (MLE) 01.2010 AB7232 7.00 schoppy 3176
Suuuuper Sitze,riesen Abstand,breite Sitze,konnte fast ganz liegen.Alles sauber und gepflegt.Im Vergleich zur Eco riesen Privatspäre.Ausklappbarer Monitor,recht grosser Tisch zum klappen(seitlich). Punta cana (PUJ) Duesseldorf  (DUS) 11.2009 AB2447 10.00 fetmon 4139
Ein breiter Sessel, Sitzabstand ok, aber nicht vergleichbar mit den heute üblichen \\\'flat-beds\\\'. Für einen Tagesflug vielleicht akzeptabel Bangkok (BKK) Duesseldorf  (DUS) 10.2009 AB1751 3.00 j.b. 2446
wie auf dem Hinflug, nur neuere Maschine Los Angeles (LAX) Duesseldorf  (DUS) 10.2009 AB3531 5.00 MikeStahl 2693
Duesseldorf (DUS) Bangkok  (BKK) 10.2009 AB1750 7.00 eugen45 3972
manuelle Sitzverstellung bei ca 150° Neigung geht heute gar nicht mehr! Das ist wie Premium Economy der British Airways, Sitz in modernem blauen Leder ok, Abstand zum Vordermann auch ok. Mühseliges Herauspusseln der Fußstütze nervt! Duesseldorf (DUS) Los Angeles  (LAX) 10.2009 3530 3.00 MikeStahl 6064
Sitze schon sehr alt und lassen sich nur manuell verstellen, wahrlich nicht mehr der heutige Standard . An meinem Sitz brach während des Fluges die Fußstütze ab und am Nachbarsitz funktionierte der Getränkehalter nicht. Beim Hinflug hatte das Problem mit der Fußstütze eine Passagierin in der Nachbarreihe. Hier muss Air Berlin dringend neue Sitze einführen. Bangkok (BKK) Berlin  (TXL) 09.2009 AB1762 5.00 Fluggast1000 2894
Breiter Siz mit viel Platz nach vorne. Jedoch schon etwas älter und daher nur manuell verstellbar sowie vom Sitzkomfort her nicht ideal. Leider nur um 150 Grad neigbar, das geht heutzutage gar nicht! Berlin (TXL) Bangkok  (BKK) 09.2009 AB1760 5.00 Fluggast1000 4370
Das ist das einzige Problem. Die Sitze sind nur manuell verstellbar und nur ca. 150Grad rücklehnbar. Duesseldorf (DUS) Bangkok  (BKK) 09.2009 1750 5.00 j.b. 2563
Desaster! Nothing to loose in a biz class of the 21st century. Food rest not working properly Bangkok (BKK) Berlin  (TXL) 08.2009 AB7161 1.00 eight 1735
Sitze konnte mann elektrisch verstellen bis zu 165° seperater Monitor. Bangkok (BKK) Duesseldorf  (DUS) 05.2008 LT1751 8.00 Murmel.82 2939
zuerst Sitzplatz 1K gebucht...Vorsicht!!! 1 K und 1 A sind nicht in Ordnung. Durch die Kruemmung des Rumpfes stark eingeengt bei voller Belegung. Durch Wechsel zu 3G aber kein Problem mehr! Bei voller belegng also VORSICHT! 1K und 1A sind nicht den Aufpreis fuer Business wert!! Miami (MIA) Duesseldorf  (DUS) 05.2008 1901 10.00 maxxbuy 9758
In der Eco am Notausgang ist mehr Platz Duesseldorf (DUS) Miami  (MIA) 04.2008 AB1900 5.00 afdhh 5564
Fort Myers (RSW) Duesseldorf  (DUS) 01.2008 1909 8.00 Sawgrass 2638
Duesseldorf (DUS) Fort Myers  (RSW) 12.2007 1908 8.00 Sawgrass 3651
Nachingwea (NCH) Kuito  (SVP) 12.2007 AFD 5.00 sandy 396
Kuito (SVP) Tiree  (TRE) 12.2007 ASDF 5.00 sandy 329
Duesseldorf (DUS) Budapest  (BUD) 03.2005 AB8558 6.00 Budamed 1810

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