| Hinweise, Erläuterung |
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Datum |
Flugnr. |
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Member |
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| Leider viel zu wenig Zeit, um die Qsuite zu genießen. |
Doha (DOH)
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Dubai
(DXB)
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11.2021 |
QR1002 |
10.00 |
pudubaer |
1211 |
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| Auch auf diesem Flug durfte sich die Business First nennen – und dank dieser begrifflichen Aufwertung hatte ich ja auch in die First Class Lounge gedurft. Gleichwohl war es natürlich eine C Kabine mit 24 Sesseln, die 2-2-2 aufgebaut waren. Die Sitze waren sehr bequem, gerade aufgestellt, und man hätte wohl auch flach liegen können. Insgesamt war es wesentlich angenehmer als in dem A 330 auf gleicher Strecke. |
Doha (DOH)
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Cairo
(CAI)
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04.2017 |
QR1303 |
9.00 |
maustravel |
3329 |
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| Die Sitze waren nicht ultimativ breit (da passte doch nur eine Hand auf jeder Seite zwichen mich und Sitzbegrenzung) - aber das ist wohl nur ein Kriterium, wenn man vorher SQ geflogen ist ;-). Ansonsten gab es flache und breite Armlehnen (blöd, dass rechts eine Touchmöglichkeit zur Sitzverstellung eingebaut war und sich der Sitz bei aufgelegtem Arm so schon einmal selbständig machte), eine flache Liegeposition, einen großen stabilen Tisch und eine absenkbare Außenwand zum (un-) nötigen Schutz der Privatsphäre (was hat man an Bord eigentlich zu verbergen? Bemerkenswert vielleicht noch, dass keine Gepäckfächer über den Sitzen den Raumeindruck schmälern konnten – sie waren einfach nicht vorhanden. Unpraktisch, dass das gesamte Handgepäck so in ein Kämmerchen vor der Kabine verschwinden musste, wohin es von der Crew zwar expediert – aber nicht wieder zurückgebracht wurde. |
Doha (DOH)
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Bangkok
(BKK)
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04.2017 |
QR 830 |
10.00 |
maustravel |
5393 |
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| A380 mit – natürlich – 1-2-1 – Konfiguration. Für mich völlig einwandfrei in jeder Hinsicht. Bequemlichkeit, einfache Bedienung und für die Privatsphäre in so einer kleinen Kabine genügt mir auch die hochfahrbare Trennwand. Mir eigentlich lieber als Suiten wie bei Emirates, aber das ist Geschmackssache. |
Doha (DOH)
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Bangkok
(BKK)
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02.2017 |
QR830 |
10.00 |
wolfsgrab... |
5803 |
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| Der Sitz der Vorher ein Business war jetzt First und das für mehr Geld. Abzocken in unseren Augen. |
Doha (DOH)
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Dubai
(DXB)
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10.2015 |
1034 |
1.00 |
LH638 |
3375 |
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| Sehr bequem - mir fällt nichts ein, was man da kritisieren könnte |
Doha (DOH)
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Bangkok
(BKK)
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09.2015 |
QR0830 |
10.00 |
wolfsgrab... |
5426 |
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| Besser als im A330 in der C |
Doha (DOH)
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Abu Dhabi
(AUH)
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12.2014 |
QR1046 |
9.00 |
atri1666 |
2691 |
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| Ich liebe diese breiten kuschligen Sitze |
Doha (DOH)
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Abu Dhabi
(AUH)
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05.2014 |
QR1044 |
9.00 |
atri1666 |
2361 |
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| für 51 Minuten Flug (lt Captain) sehr bequeme Recliner mit inseat screen. |
Doha (DOH)
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Dubai
(DXB)
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02.2014 |
QR1000 |
8.00 |
docnew |
2489 |
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| gemütliche Recliner fuer den 50 Min Flug absolut ausreichend. |
Doha (DOH)
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Dubai
(DXB)
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02.2014 |
QR100X |
10.00 |
docnew |
2399 |
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| Sehr bequeme Business Class Sitze, nur 4 pro Reihe. Noch die klassischen Business Class Sitze für die Kurzstrecke, nicht wie bei den Airlines in Europa. |
Doha (DOH)
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Dubai
(DXB)
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02.2014 |
QR1012 |
8.00 |
highexpec... |
2553 |
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| Die Sitze waren für die kurze Strecke super. Leider verfügte die eingesetzte Maschine über keine First Class und so sassen wir mit unseren First Class Tickets in der Business Class. Das Catering war aber gemäss First Class. Qatar Airways hat nur 6 Sitze pro Reihe in der Business Class und somit war die Privatsphäre vorhanden, speziell wenn man mit Begleitung reist. Neigungswinkel war sehr gut und ich konnte sogar etwas schlafen. |
Doha (DOH)
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Amman
(AMM)
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01.2014 |
QR 400 |
9.00 |
highexpec... |
2510 |
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| Für Kurzstrecke von 50 Min mehr als ok. Gemütliche Recliner. |
Doha (DOH)
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Dubai
(DXB)
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11.2013 |
QR1004 |
7.00 |
docnew |
2728 |
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| Sind dieselben Sitze die sonst als C auf Kurzstrecke eingesetzt werden. |
Doha (DOH)
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Dubai
(DXB)
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11.2013 |
QR1002 |
8.00 |
atri1666 |
2280 |
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| Eine Maschine mit einer sehr alter Ausstattung und sehr wenig Platz. |
Doha (DOH)
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München
(MUC)
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06.2012 |
QR003 |
4.00 |
Pawelino |
2836 |
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Doha (DOH)
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München
(MUC)
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05.2012 |
QR009 |
8.00 |
Pawelino |
2355 |
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Doha (DOH)
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München
(MUC)
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04.2012 |
QR9 |
8.00 |
Pawelino |
2279 |
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| Ein abgetrennter privater Bereich, im Airbus A330-200 ein 1- 2 - 1 Bestuhlung. Vom Liegekomfort ahenlich wie in der Biz Class in der B 777-300 ER einen touch breiter der Sitz, mehr Ablaegeflaeche und ein wesentlich persoenlicherer Service. Great. Privatsphere gegeben. Man sollte unbedingt einen der Einzelsitze da ist mehr Platz and Privacy als bei den Mittelsitzen! |
Doha (DOH)
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Frankfurt
(FRA)
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11.2011 |
QR 25 |
9.00 |
ThWilmesi |
2842 |
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| Fuer diesen kurzen Flug waren die grossen Sitze mit mehr als ausreichend... |
Doha (DOH)
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Dubai
(DXB)
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06.2011 |
QR |
9.00 |
docnew |
2787 |
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Doha (DOH)
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Frankfurt
(FRA)
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03.2008 |
QR 027 |
5.00 |
detlefbrandt |
2997 |
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