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Airline Bewertung
Ethiopian Airline
Business Class Flug 
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Frankfurt nach Addis Ababa
- Business Class
Ethiopian Airline
Business Class
Flugbewertung von
maustravel
wurde 3343 mal gelesen
| Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
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Ethiopian Airline
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Frankfurt
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Addis Ababa
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11.2015 |
Business Class
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ET 707 |
B 777-200 LR
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5 K |
Bewertung: Am Boden
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Note |
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| Check-In |
8 |
Bei den ET-Schaltern haben wir vergeblich einen für C designierten gesucht und uns dann bei dem mit Priority ausgeschilderten angestellt. Leider wurde dort ein Riesenkofferwagen verarztet, was den Ablauf auf unabsehbare Zeit blockierte. Am daneben liegenden Y Schalter erklärte man uns dann, C wäre auf der anderen Seite. Ein kurzer Blick ergab, dass dort zwar ein Teppich lag, über dem Counter jedoch lediglich FRAPORT stand – sicher nicht ganz eindeutig. Egal – die „Y-Dame“ hat uns sehr nett geholfen, uns auf dem Bildschirm die freien Plätze gezeigt und die einzige freie Zweierreihe sofort für uns verhaftet. Auf dem Weiterflug ADD-JNB war leider nichts Entsprechendes mehr verfügbar. Wir erhielten die Bordkarten für beide Flüge, und die Lage der nächstgelegenen Lounge wurde erklärt. |
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| Lounge |
8 |
Das Abfluggate hatte kurzfristig von der B 40er Seite auf die B 20er Seite gewechselt – wir entschieden uns trotzdem für die dadurch etwas entferntere LH Senator Lounge und trafen dort auf ausgesprochen nettes Personal sowohl am Empfang (man kannte uns schon von vorhergegangenen Besuchen) als auch im Service. Das Getränkeangebot war ok, das Essen für eine Premium Lounge eher bescheiden. |
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| Boarding |
9 |
Nach längerem Fußweg konnten wir am Gate angekommen gleich an Bord gehen und wurden dort mit einem Glas Champagner freundlich begrüßt. |
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| Gepäck |
10 |
die Koffer gingen ohne Pobleme bis JNB |
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| Pünktlichkeit |
10 |
Ich denke, dass die Abflugszeit um 21.25h extra früh gelegt wurde, damit der spätere Slot auch 100% sicher ist (die Maschine steht seit morgens früh in Frankfurt). Es dauerte wieder ein wenig, bis es los ging, dann wurde der Flieger erst einmal auf ein „Abstellgleis“ geschoben, anschließend gemütliches Taxiing zur Startbahn 18W = erst einiges nach 22.00h in der Luft und trotzdem weit vor der Zeit in ADD angekommen. |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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| Sitzkomfort |
9 |
An diesem Abend hatte Ethiopian statt der neuen 787 wieder eine alte 777 am Start. Trotz 2-3-2 Ausstuhlung waren die Sessel sehr angenehm zum Sitzen und Schlafen. Sie boten ausreichende Armlehnen und auch Abstellmöglichkeiten für die Gläser. |
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| Unterhaltung |
9 |
Die Bildschirme befanden sich in den Rückwänden der Vordersitze und waren von ausreichender Größe. Programmmäßig habe ich mich wieder einmal auf die Fluginformationen beschränkt. |
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| Sauberkeit |
10 |
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| Service |
10 |
Der Service war prima – alle Komponenten (nett, freundlich, aufmerksam) wurden voll erfüllt. |
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| Speisen |
9 |
Als Hauptspeise wurde die Wahl zwischen Fisch, Huhn oder Rind angeboten. (Speisekarten gab es keine) – man kann nicht sagen, dass es unlecker war. |
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| Getränke |
8 |
Es war wieder Jaquart an Bord – also alles paletti. Leider gab es auch keine Getränkekarte, so dass das restliche Angebot nur als „normal“ vermutet werden konnte. |
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| Toiletten |
9 |
Die beiden Toiletten befanden sich vorne links, waren von ausreichender Größe, sauber und mit Duftwasser und Lotion ausgestattet. |
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| Extras |
8 |
Die Kulturtäschlein erstrahlten dieses Mal in rot (jetzt haben wir nach gelb und grün alle 3 ET-Farben in der Sammlung), die Decken waren angenehm groß und warm, und zum Abschluss gab es in ADD zwar eine Außenposition, dafür aber einen gesonderten C Bus. Als alle C Gäste eingestiegen waren, gingen die Türen zu und die Fahrt los. |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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| Preis/Leistung |
10 |
Meilenticket |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
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Flugbewertung Bilder
Lounge
Kabine/Sitz
Speisen/Getränke
Extras
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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