Airline Bewertung Nokair Economy Class Flug

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Gesamtbewertung

7.67

Am Boden

7.60

In der Luft

7.91

Sonstiges

7.50

Preis/Leistung	10.00
Sicherheitsempfinden	5.00

Ubon ratchathani nach Don Muang - Economy Class

Airline	von	nach	Datum	Klasse	Flugnr.	Flugzeugtyp	Sitzplatz
Nokair	Ubon ratchathani	Don Muang	01.2016	Economy Class	DD9315	737	55C

Bewertung: Am Boden

	Note
Check-In	10	Problemlos in einer min. ohne Wartezeit. Da der Flug sehr verspätet war bat ich um ein priority Label für das Gepäck, was auch anstandslos angebracht wurde.

Lounge	-	Keine

Boarding	10	100 m Fußmarsch über das Vorfeld. 2 Treppen angeschlossen.

Gepäck	10	Unbeschädigt. Kam dank Priority Label als erstes auf das Band

Pünktlichkeit	1	2 Wochen vor dem Flug erhielt ich eine E Mail, dass sich die Abflugszeit um 2 Stunden verschiebt. Dadurch wurde mein Anschlussflug sehr knapp, da auch ein Terminalwechsel nötig war.

Bewertung: In der Luft

	Note
Sitzkomfort	8	Volle Reihe, aber Kniefreiheit 5 cm, was für einen einstündigen Inlandsflug in eco ausreicht.

Unterhaltung	5	Bordmagazin nur in Thai Schrift

Sauberkeit	5	Maschine sehr heruntergekommen mit ausgefransten und fleckigen Teppichböden und zerfledderter Literatur

Service	10

Speisen	10	Blätterteig mit Füllung. Warmes Essen gegen Bezahlung.

Getränke	8	Wasserflasche zu Beginn und Softdrinks vom Wagen gegen Bezahlung

Toiletten	-

Extras	-

Bewertung: Sonstiges

	Note
Preis/Leistung	10	ca. € 25, gebucht auf der Webseite. Nok Air ist zwar eine Billigairline, der eco Tarif enthält aber bereits Sitzplatzwahl, 15kg Freigepäck und Snack/Wasser

Sicherheits- empfinden	5	An diesem Tag war auf dem Flughafen eine Flugshow anlässlich des Kindertages. Es fanden ständig Hubschrauberüberflüge und Kampfjetstarts statt. Dazu muss man sagen, dass UBP ein Relikt aus dem Vietnamkrieg ist und heute überwiegend militärisch durch die Thai Air Force genutzt wird. Die einzige Startbahn hat keinen parallelen Taxiway und ankommende Flieger müssen auf der Startbahn wenden und zurückfahren. Die Zahl der täglichen Linienverbindungen ist von 2 in 2010 auf inzwischen 18 mit 5 Fluggesellschaften gestiegen, so dass die Kapazitätsgrenze erreicht ist.

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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.