Airline Bewertung
Air Europa
Business Class Flug
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Madrid nach Gran Canaria in wirklicher Business-Class
- Business Class
Air Europa
Business Class
Flugbewertung von
pampel
wurde 10354 mal gelesen
Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
Air Europa
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Madrid
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Gran Canaria
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10.2017 |
Business Class
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UX9164 |
B787-Dreamliner
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Bewertung: Am Boden
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Note |
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Check-In |
9 |
Extra Business-Class-Checkin-Bereich - dort konnte ich ohne Wartezeit einchecken. Die Englischkenntnissse des Mitarbeiters waren zwar nicht grandios, er checkte mich aber sehr freundlich ein und erklärte mir dazu noch den Weg zur Priority-Sicherheitskontrolle und zur Lounge. \\r\\nWeswegen man auch bei Businessclass-Passagieren einen kleinen Handgepäck-Rucksack mit einem \\\'Handgepäck\\\'-Anhänger versehen muss, verstehe ich nicht ganz. |
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Lounge |
8 |
Air Europa betreibt keine eigene Lounge in Madrid sondern nutzt dort Drittanbieter Lounges. \\r\\nDie im Schengen-Bereich (\\\'Puerta de Alcalá\\\') war aber erstaunlich angenehm eingerichtet, ruhig und bot ein ganz gutes Verpflegungsangebot (zum Mittag gab es Salate, Sandwiches und kleine Schälchen mit warmen Speisen) |
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Boarding |
6 |
Startete pünktlich und Sky-Priority zuerst, aber leider war die Trennung am Gate nicht optimal gelöst, so dass es dort zu einem starken Gedränge kam.\\r\\nAn Bord freundliche Begrüßung an der Tür und später gab es dann sogar einen Begrüßungs-Orangensaft am Platz. \\r\\nLeider war es aber bis zum Start viel zu warm an Bord, was wohl daran lag dass die Maschine zuvor mehrere Stunden unklimatisiert am Boden stand. |
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Gepäck |
6 |
Nach längerer Wartezeit kamen erst mal 5 Koffer, dann längere Zeit wieder nichts und dann das restliche Gepäck - Priority wurde dabei nicht beachtet, aber immerhin war mein Koffer heil. |
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Pünktlichkeit |
8 |
Pünktlicher Start und pünktliche Landung, die Wartezeit aufs Gepäck hat das aber wieder aufgefressen |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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Sitzkomfort |
9 |
Für diesen Flug wurde ein Dreamliner mit Langstreckenkonfiguration eingesetzt. \\r\\nDa auch der Nebensitz noch frei blieb (UX hat in der Business eine 2-2-2 Anordnung) war das natürlich extrem angenehm.\\r\\nEinen Punkt Abzug aber dafür dass es am Boden im Flugzeug viel zu warm war. |
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Unterhaltung |
9 |
Komplettes Inflight-Enterntainment-System auch auf diesem 2,5-Stunden-Flug nutzbar, dazu wurden sogar Kopfhörer verteilt (allerdings nur einfache).\\r\\nSchade dass es keine Zeitungen oder Zeitschriften gab. |
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Sauberkeit |
10 |
Alles sehr sauber |
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Service |
10 |
Wirklich top, die gesamte Crew war sehr freundlich und das Servicekonzept hatte schon eher Langstreckenniveau (Begrüßungsgetränk am Boden, Aperitif mit Mandeln, komplettes Mittagessen, mehrere Getränkerunden). |
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Speisen |
8 |
Das Essen war nicht so ganz mein Fall, aber ok. Schade dass es keine Auswahl und keine Menükarte gab. |
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Getränke |
8 |
Die übliche Auswahl, auch hier schade dass es keine Karte mit dem Gesamtangebot gab. |
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Toiletten |
9 |
Dreamliner-Toilette, nicht riesig aber größer als in den üblichen Mittelstrecken-Jets. \\r\\nDiese hier war zwar nicht besonders ausgestattet, aber sauber. |
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Extras |
5 |
Kissen und Decke auf Nachfrage. \\r\\nDas größte Extra war für mich aber auf diesem kurzen Flug den Langstreckenkomfort genießen zu dürfen. |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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Preis/Leistung |
10 |
Für die gebotene Leistung war der Preis absolut angemessen.\\r\\nInteressant auch dass UX auf dieser Strecke deutlich günstiger als Iberia war, die noch dazu die Strecke MAD-LPA nur mit der regulären Europaflotte bedient. |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
Jederzeit absolut sicher gefühlt |
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Flugbewertung Bilder
Kabine/Sitz
Speisen/Getränke
Mittagessen
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Begrüßungsdrink am Boden
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Extras
Unser Flugzeug mit prominentem Namen
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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