Airline Bewertung Lufthansa Business Class Flug

Doha nach Frankfurt - Bodenleistung und Flug nicht so schlecht, Sitz + Essen naja, Frankfurt mühsam  -  Business Class

Lufthansa Business Class Flugbewertung von wolfsgrabener wurde 4500 mal gelesen

	Note
Check-In	8	Bereits in Bangkok zu meiner großen Überraschung beim Einchecken eines Qatar-Fluges beide Lufthansa-Bordkarten bekommen – unglaublich wie das über die Allianzen übergreifend funktioniert.\\\\r\\\\nGanz schlecht allerdings die Sitzplatzauswahl, dafür gibt es einen dicken Abzug. Ursprünglich war 4A vorreserviert. Dann waren offenbar für Statuskunden die Reihen 1-3, also die alte First die mit Business-Service betrieben wird, auch buchbar und ich hatte 1A über Wochen hinweg vorreserviert. Am Checkin plötzlich 14K; ein Anruf bei der Senatorhotline sprach von einem Aircraft-Change und dass die Maschine voll wäre und sie nichts machen könne. Toll, vorletzte Reihe rechts – nicht ganz mein Geschmack.\\\\r\\\\n
Lounge	9	Zugang zur Oryx-Lounge in Doha. Da ich 13 Stunden Aufenthalt hatte, wollte ich zunächst mal etwas arbeiten und mich erfrischen; der Herr am Eingang erklärte mir, dass der Aufenthalt auf 6 Stunden begrenzt wäre. Nach ein paar höflichen Worten und den Hinweis auf meinen Gold-Status meinte er, er kopiere sich Bordkarte und Goldkarte und wird mit der Airline reden – 30 Sekunden später war alles kein Problem und ich musste keine Angst haben nach Ablauf der Stoppuhr hinaus geworfen zu werden. Die Lounge ist groß und ruhig, modernes Design, ausreichendes Speisen- und Getränkeangebot, wenn auch als warme Speisen nur Suppe; meine Favoriten waren aber sowieso die Arabic Mezze (aber in keiner Form mit der Qatar-Businesslounge zu vergleichen). Viel Personal, einige Extraräume (Internetraum, Ruheraum, Businessraum mit Drucker – sehr praktisch für mich um vor der Heimkehr die Zeit zum Aufarbeiten und Ausdrucken diverser Dinge sinnvoll zu nützen, Familienraum, Raucherraum usw.), kein Alkohol, Dusche vorhanden (sehr angenehm!) und hilfsbereites Personal. UPDATE: da sah ich doch jemanden mit einer Heineken-Dose … dann fand ich heraus, dass man einen der vielen Herren nach Weißwein, Rotwein oder Bier fragen konnte und dieser dann ein Glas aus einem hinteren Raum extra, Glas für Glas, geholt wird. Immerhin nicht ganz dry diese Lounge. Positiv zu bewerten ist auch der Zugang zur Welcome-Lounge in Frankfurt, auch wenn ich diese als Umsteiger nicht in Anspruch genommen habe
Boarding	9	Schon 15 Minuten vor Boardingbeginn wurden die ersten Gäste in den Wartebereich eingelassen. Danach fast pünktliches und geordnetes Priority-Boarding. Immerhin ein halbwegs freundliches Hallo zu hören bekommen.
Gepäck	-
Pünktlichkeit	5	zwar pünktlich gelandet aber ewig langsame Busrundfahrt ... 30 Minuten bis zum Aussteigen aus dem Bus - dass das für Business Gäste immer noch nicht besser geht...

	Note
Sitzkomfort	7	2-2-2 – Konfiguration. Jetzt kenne ich auch endlich einmal die Füssel-Sitze von denen so viel geschrieben wird – mit LH Business hatte ich da noch nie dieses Vergnügen; entweder war es in OS + LX Business oder LH First. Jetzt verstehe ich auch was gemeint ist. Ein Mittelsitz mit fremdem Sitznachbar ist wohl kein Vergnügen. Ich saß in Reihe K rechts beim Fenster, dort denke ich dass man, auch durch die versenkbare Armlehne und der Vermeidung der Bekanntschaft mit den Nachbars-Füßen, noch am meisten Privatsphäre hat. Trotzdem keinerlei Raumteiler vorhanden und gefühlt 1/2 weniger Platz als in der QR Business. Das können OS + LX auch besser; die Ablagen waren ausreichend und durchdacht.
Unterhaltung	6	Beim IFE ist mir nichts abgegangen, sogar Internet an Bord. Allerdings keinerlei Angebot einer Zeitung oder Zeitschrift – das geht gar nicht, ich hatte mich auf deutschsprachiges Lesematerial gefreut.
Sauberkeit	10	einwandfrei
Service	7	Die für mich zuständige Dame war sogar richtig herzlich freundlich und sprach mich mit meinem Namen an. Trotzdem eher ein Serviceablauf am Fließband vom Trolley weg – Extrawünsche oder gar ein Refill störten da nur.
Speisen	5	Ein kleiner Snack nach dem nächtlichen Start war mengenmäßig in Ordnung; die Qualität ebenso wie mein warmer Crepé zum Frühstück aber leider nur bescheiden, das geht viel besser.
Getränke	5	Antialkoholischer Begrüßungsdrink vor dem Start, nach dem Start dann nur schnell 2 Gläser Rotwein zum Einschlafen. (auch hier musste das leere Glas sich aktiv gegen das Wegräumen wehren und um einen Nachschlag betteln). Die Frühstücksgetränke sind unterirdisch. Ein süßer Industrieorangensaft und der übliche altbackene und untrinkbare Frühstückskaffee aus der großen Kanne. Auch das geht andernorts, nach dazu in der Business Class, wohl besser. Sonst war laut Karte vom Champagner bis zu vielen Spirituosen wohl alles an Bord.
Toiletten	9	Die rechte Toilette, für Rollstuhlfahrer geeignet, ist angenehm groß und mit Fenster ausgestattet
Extras	7	Kleines Amenity Kit mit den üblichen Dingen aber nichts was es sich aufzubewahren lohnt, Polster, brauchbare Decke

	Note
Preis/Leistung	9	Als Meilenticket VIE – FRA – ADD – DOH – FRA – VIE für 70000 Meilen relativ erschwinglich dafür dass die Flüge mit Langstreckenmaschinen durchgeführt werden. (Nach Kairo zahlt im A320 mit Eco-Stühlen genauso viel)
Sicherheits- empfinden	10	stets einwandfrei

Flugbewertung Bilder

Lounge

Witzig und appetitlicher als die großen Flaschen	Moderne Dusche in der Lounge
Nespresso Kaffee - sehr fein
Frische Säfte sehr fein	Da geht es lang zur Oryx Lounge

Kabine/Sitz

Der hintere Teil der Kabine

Speisen/Getränke

Snack nach dem Start - Garnelen mit Oliven passen gar nicht, dabei bin ich nicht heikel oder wählerisch	Rotweinglas welches wohl nicht zur Wiederbefüllung gedacht ist
Kaffee und Saft wie in der Eco der 1970er - Jahre	Immerhin eine Flasche Wasser am Platz
Begrüßungsgetränk	Speisekarte
Speisenauswahl

Toilette

Immerhin Amenities am WC

Großes WC mit Ausblick

Extras

Gate mit überpünktlichem Boarding

Amenity-Kit aber nichts zum Aufheben