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Airline Bewertung
Qatar Airways
Business Class Flug 
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Hong Kong nach Doha
- Business Class
Qatar Airways
Business Class
Flugbewertung von
maustravel
wurde 2847 mal gelesen
| Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
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Qatar Airways
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Hong Kong
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Doha
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12.2019 |
Business Class
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QR 817 |
B 777-300ER
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1 A |
Bewertung: Am Boden
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Note |
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| Check-In |
9 |
Mit meiner Bordkarte stand ich bei sehr früher Ankunft um 4.00h nach schneller Transit-Sicherheitskontrolle nur wenige Minuten später vor der CX-Lounge – und das war deutlich zu früh. Die Lounge öffnete erst um 5.30h. Ursache des Übels war die Umbuchung von CNS-HKG auf CNS-SYD-HKG, da CX den Direktflug gestrichen hatte. Dies bescherte mir nun einen einen Tag früheren Abflug in Australien und dafür einen 14 stündigen Aufenthalt in HKG. |
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| Lounge |
10 |
The Wings öffneten pünktlich – und sicherlich gibt es schlechtere Optionen, als 12 Stunden in einer First Class Lounge zu verbringen. Ich suchte mir ein (relativ) ruhiges Eckchen mit Stromanschluss, döste vor mich hin, las eine halbwegs aktuelle deutsche Sonntagszeitung und erfreute mich des einen oder anderen Glases Champagner. So verging die Zeit, die letztlich auch noch durch einen Besuch des Weihnachtmannes verkürzt wurde. Zu Essen hätte es ausreichend gegeben – die Bilder zeigen nur das Frühstück (oder einen Ausschnitt davon) – aber dauernd essen kann ja auch kein Mensch. Sicher hätte ich nach einer Cabana fragen können, aber das wäre dann doch etwas einengend gewesen – und tagsüber schlafen wollte ich eigentlich auch nicht. |
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| Boarding |
10 |
Nach dem langen Aufenthalt brach ich frühzeitig zum Gate auf, und hatte so genügend Zeit, dort zu fragen, warum der von mir reservierte Platz 1K gegen 5A getauscht worden war. Nach kurzem Telefonat der Agentin bekam ich dann den eigentlich immer geblockten Platz 1A und eine neue Bordkarte, mit der ich mich gleich an der C-Linie anstellte. So gelangte ich nur wenig später als erster an Bord – und wunderte mich darüber, dass doch einige Plätze schon belegt waren. Mir war eigentlich nicht bekannt, dass der Flieger bereits irgendwoher gekommen wäre – doch ich kann ja nicht alles wissen. Aber bei Q-Suites ist die Belegungssituation ziemlich egal, weil man in jedem Falle sein eigenes kleines Reich hat. Vor dem Start wurde ich noch mit allem Wichtigen versorgt und auch meine Wünsche für nach dem Start wurden notiert. |
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| Gepäck |
10 |
Der Koffer wurde in Doha umgeladen. |
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| Pünktlichkeit |
10 |
Wir waren etwa eine halbe Stunde zu früh in Doha. |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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| Sitzkomfort |
10 |
Q-Suites sind für Business in der Tat eine Klasse für sich – und eigentlich mehr F als C. An beiden Seiten hatte ich viel Platz, und meine Schultern und Arme trafen (im Gegensatz zum vorherigen Flug) nirgends auf Widerstand. Winziges Manko: der kleine Stauraum unter der Ablage für die Füße war bei 1A mit einem Gitter verschlossen – ob das eine Art Käfig für ein mitgebrachtes kleines Haustier eines Scheichs, vielleicht eines Falken war ;-)? Dies beeinträchtigte den Sitz-Liegekomfort aber in keiner Weise, und auch Ablage- und Staumöglichkeiten waren ausreichend vorhenden. |
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| Unterhaltung |
9 |
Das mit Sicherheit umfangreiche Unterhaltungsprogramm hatte es schwer gegen mein Schlafbedürfnis, was mich ab 2 Stunden nach Start bis zur Landung „traumhaft“ unterhalten hat. Dies wäre nach meiner Erfahrung auch keine Strecke für die günstige Internet Flatrate von 10 US$ gewesen: über China, Indien und dem Iran funktioniert es gemeinhin nicht. |
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| Sauberkeit |
10 |
Die B7-BEO war 2,2 Jahre alt und bestens gepflegt. |
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| Service |
10 |
So stelle ich mir einen guten Service auf einem Nachtflug vor: ca. 20 Minuten nach dem Start gab es das erste Getränk (natürlich bei QR mit gemischten Nüssen – das vergesse ich immer) und weitere 20 Minuten später stand der erste Gang am wieder einmal hübsch eingedeckten Platz. Die weitere Speisefolge wurde zügig aber nicht gehetzt serviert und auch das Glas immer wieder gefüllt. Ebenso perfekt wie aufmerksam. |
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| Speisen |
8 |
Das Abendmahl begann mit einem kleinen Küchengruß bestehend aus Entenbrust auf einem recht interessanten Relish mit Rosinen. Dann kam eine Suppe, der man mit gutem willen Karotte ansehen und anschmecken konnte – Limonengras weniger. Aber sie war wunderbar heiß und mit einem Löffel Champagner und ein paar Tropfen des zum Brot gelieferten Chili-Öls gelang es mir, sie zu einem Gaumenschmaus zu machen. Die Arabic Mezze sind eigentlich immer hervorragend (und eher eine Hauptspeise), da konnte ich dem als solche gedachten Beef Tenderloin sowohl seine Größe (es war wirklich nur ein absolut verschrumpeltes Stückchen, an dessen Zerkleinerung mein Messer kläglich scheiterte), als auch dessen Konsistenz nachsehen. Die Thymian-Senf-Soße war nicht besonders ausdrucksstark gelungen, aber alle sonst ausgelobten Beilagen vorhanden und essbar. Zur Nachspeise gönnte ich mir noch ein Eis, welches seinem Namen „Gefrorenes“ samt den Früchten alle Ehre machte. Die Beeren benutzte ich als Eiswürfel für den Champagner, das Eis verfeinerte ich mit Portwein, der es letztlich auch ein wenig antaute. Auch wenn es sich hier vielleicht nicht so liest – insgesamt war ich durchaus zufrieden. |
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| Getränke |
10 |
Der Champagner kommt mittlerweile aus dem Hause Lallier – ein bestimmt nicht schlechter, aber auch nicht besonders ausdrucksstarker Konsumtropfen. |
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| Toiletten |
10 |
Die Toiletten bei QR sind gemeinhin immer einwandfrei und auch auf diesem Flug wurde ich nicht enttäuscht. |
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| Extras |
10 |
Auch hier wurde wieder alles zur Verfügung gestellt, was man so gerne hat – inclusive Schlafanzug. |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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| Preis/Leistung |
10 |
Preis-Leistung stimmte ausgesprochen. |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
Kurz nach dem Abendessen fing es an zu wackeln – und hörte bis zur Landung nicht mehr auf – ein beeindruckender „In den Schlaf Wiege-Service“ des Kapitäns. |
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Flugbewertung Bilder
Lounge
Kabine/Sitz
Speisen/Getränke
Extras
Allen wackeren Schreibern und treuen Lesern Frohe Weihnachten
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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