Airline Bewertung
Qatar Airways
Business Class Flug 
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Doha nach Beograd
- Business Class
Qatar Airways
Business Class
Flugbewertung von
maustravel
wurde 2552 mal gelesen
| Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
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Qatar Airways
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Doha
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Beograd
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11.2019 |
Business Class
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QR 231 |
A 320
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1 A |
Bewertung: Am Boden
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Note |
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| Check-In |
10 |
In Doha kenne ich mich nun inzwischen wirklich ganz gut aus – so war es kein Problem, schnell durch die Transitsicherheitskontrolle und in die Al Mourjan Lounge zu gelangen. |
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| Lounge |
10 |
Dieses Mal besuchte ich das obere Restaurant, wo zwei umfangreiche Frühstücksbuffets aufgebaut waren. Für uns reichten zwei Kaltgetränke – der Cocktail des Monats hatte sich nicht geändert; und so trank ich dann auch gerne wieder einen Kaffee ;-). |
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| Boarding |
9 |
Nachdem ich wusste, dass C 37 ein nicht besonders nahes Busgate ist , war ich schon etwas vor der angegebenen Zeit dort – und der Warteraum war schon leer. Man wollte sich nach einem C-Bus erkundigen; aus Erfahrung verzichtete ich darauf und begab mich in den bereits gut gefüllt wartenden Y-Bus, der sich dann nach ein wenig Wartezeit auch gut gekühlt auf den Weg zum Flieger machte. Dort angekommen vermutete ich nicht zu unrecht, dass nicht allzu viele C Gäste diesen ersten Bus benutzt hatten, ließ mir Zeit mit dem Aussteigen – und stellte in der leeren C gleich fest, dass sowohl auf 2A, als auch auf 2C ein AK lag. Meine logische Schlussfolgerung: der Platz neben mir war reserviert. So fragte ich stante pede, ob ich vielleicht in Reihe 1 (keine AK ausgelegt) umsiedeln könnte, was mir auch gewährt wurde. So konnte ich meinen Begrüßungschampagner schon auf 1A genießen und von dort das weitere Einsteigen (es kamen noch 3 Busse) besichtigen. |
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| Gepäck |
10 |
Der Koffer kam nach sehr schneller Einreise bald auf einem der originellen Gepäckbänder in Belgrad an. |
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| Pünktlichkeit |
10 |
Wir waren ca. eine viertel Stunde zu früh in Belgrad. |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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| Sitzkomfort |
10 |
Dieser Flieger war bereits auf „Full Flat“ umgerüstet – sehr nett für A 320. Mit freiem Nebensitz genoss ich den Komfort und döste noch ein wenig nach. |
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| Unterhaltung |
9 |
Internationale Tageszeitungen wurden wieder offerierrt, die Flugstrecke konnte ich auf einem mittelgroßen Bildschirm verfolgen, Internet wurde wohl nicht angeboten. Letzteres habe ich aber nicht vermisst ;-). |
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| Sauberkeit |
10 |
VDie A7-AHL war noch nicht ganz 10 Jahre alt und hatte wohl kürzlich eine neue Innenausstattung erhalten |
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| Service |
10 |
VVon den 12 C Sitzen waren nur 6 besetzt, was die zwei zuständigen Damen nicht überforderte. Ich wurde ebenso freundlich, wie umfänglich und persönlich betreut. |
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| Speisen |
6 |
.Gemäß Tageszeit gab es natürlich ein Frühstück, welches mich nach Lektüre in der Speisekarte nicht besonders reizen konnte. Ich verschob es in der Hoffnung auf aufkeimenden Hunger auf die Zeit vor der Landung; die Früchte waren ja ganz ok, die Eierspeise konnte mich leider nicht überzeugen. |
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| Getränke |
10 |
Der Champagner war stets gut gekühlt, nach mehr dürstete es mich nicht. |
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| Toiletten |
9 |
A 320-Größe, aber langstreckenmäßig mit vielen Annehmlichkeiten ausgestattet. |
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| Extras |
10 |
Kissen, Decke, kleines AK, heiße (oder kalte) Tücher – und ein sehr netter Service. |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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| Preis/Leistung |
10 |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
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Flugbewertung Bilder
Lounge
Kabine/Sitz
Speisen/Getränke
Extras
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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