Airline Bewertung
Qatar Airways
Business Class Flug 
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Doha nach Male
- Business Class
Qatar Airways
Business Class
Flugbewertung von
UdenheimBBQ
wurde 952 mal gelesen
| Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
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Qatar Airways
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Doha
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Male
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07.2022 |
Business Class
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QR676 |
777
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24K |
Bewertung: Am Boden
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Note |
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| Check-In |
- |
Alles in Frankfurt erledigt |
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| Lounge |
8 |
Da für die Buchungsklasse P keine Lounge vorgesehen ist, habe ich uns in die Oryx Lounge eingebucht. 68€ Pro Person sind erstmal ein stolzer Preis für 3 Stunden dort. Allerdings ist es eine schöne, ruhige Lounge mit sehr sauberen Toiletten (werden nach jedem Gast gereinigt), reichlich Getränkestationen und einem ganz ok-en Buffet (wobei ich nach dem Flug FRA-DOH so satt war, dass ich nichts gegessen habe). Würden wir sie wieder buchen? Ab 3 Stunden dort... würde ich es machen... darunter kann man das Geld auch im Duty Free lassen. |
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| Boarding |
10 |
Boarding überpünktlich. Boarding per Bus. Freundliche Begrüßung an Bord. Abfrage des Begrüßungsgetränks (kein Champagner am Grund, daher Lemon Mint bestellt) Essenswünsche für vor der Landung abgefragt. |
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| Gepäck |
10 |
Kam unbeschadet und als eines der Ersten in Male auf dem Band an. |
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| Pünktlichkeit |
10 |
20 Minuten zu früh los, 30 Minuten zu früh in Male. So mag ich das. |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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| Sitzkomfort |
7 |
So.. und hier hört dann die Lobhudelei auf. Qatar verwendet auf den Strecken DOH-MLE von Cathay Pacific geleaste 777 mit deren Business-Sitzen. Ein krassen Downgrade gegenüber der noch in 2021 angebotenen Q-Suites. Die Sitze sind merklich in die Jahre gekommen, alles wackelt und klappert. Die Armlehne in meinem Sitz konnte man einfach abnehmen. Kaum Privatsphäre, da keine Tür und auch kein Sichtschutz. Einzig.. und das muss man zugute halten: Der Fußraum ist großzügig, wenn man den Sitz flach gemacht hat. Ach dass der Bildschirm beim Taxi, Start und Landung eingeklappt sein muss..während das Sicherheitsvideo läuft und man es so kaum sehen kann... ist nicht optimal |
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| Unterhaltung |
7 |
Abgespeckte Version vom Oryx-One. Bildschirm kleiner als in der Q-Suite und weniger scharf. Kein 2. Display auf der Fernbedienung. |
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| Sauberkeit |
8 |
Der Sitz war abgerobbt. Die Toiletten halt auch die von Cathay Pacific. Daher auch keine Schubladen mit Zahnbürste (wurde dann auf Nachfrage bei der Crew ausgehändigt) Alles war irgendwie schlechter als wie man es von Qatar Airways gewohnt ist. Und in Anbetracht der horrenden Preise die aktuell für die Business Class aufgerufen werden leider ein Grund sich für diese Strecke nach einer anderen Fluggesellschaft umzusehen. |
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| Service |
9 |
Freundlich aber aufgrund eines Nachtfluges nicht zu Höchstleistungen motiviert. Auf ein Klingeln wurde aber umgehend reagiert und man bekam alles was man wollte. |
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| Speisen |
8 |
Ich hatte kurz vor der Landung das qatarische Frühstück, welches richtig klasse war. Dazu eine Tasse Cappuccino. |
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| Getränke |
10 |
Gewohnte großzügige Auswahl. Da bleiben keine Wünsche offen. |
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| Toiletten |
8 |
Waren sauber aber gefühlt kleiner als im Flug davor. Ausstattung auch spartanischer. |
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| Extras |
7 |
Auf diesem 4stündigen Kurzflug gibt es einen Plastikbeutel mit Socken, Augemaske und Ohrstöpseln als Amenity Kit. 1 Kissen und super Decke UND ... nun kommts endlich auf frische heiße Tücher am Platz gereicht. Warum es die nicht auf dem Flug von FRA-DOH gab, sondern nur abgepackte vom Sponsor des Amenity Kits, habe ich nicht verstanden, freute mich aber über das Tuch. Pralinen gab es auf diesem Flug leider keine. |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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| Preis/Leistung |
8 |
Bereits im Oktober 2021 gebucht und somit vor der großen Preiserhöhung. 2100€ pro Person sind mit heutiger Sicht schon fast günstig (wäre es durchgängig Q-Suite). Nun werden 3500€ für die Strecke verlangt.. die das Gebotene leider nicht wert sind. Werden uns für nächste Jahr nach einer Alternative (ggf. Gulf-Air) umsehen. |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
zu jeder Zeit sicher gefühlt |
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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