Airline Bewertung SCAT Airlines Economy Class Flug

Astana nach Alma-ata -Preis und Service gut, subjektives Sicherheitsgefühl in Schrott-Kabine katastrophal, no english  -  Economy Class

SCAT Airlines Economy Class Flugbewertung von wolfsgrabener wurde 1886 mal gelesen

	Note
Check-In	8	Rund 1,5 Stunden vor dem Abflug startete der Checkin; ich musste mich nur rund 15 Minuten brav am einzigen Schalter anstellen
Lounge	-	Gibt es im Domestic-Bereich keine. Selbst die im internationalen Bereich dürfte ich beim Rückflug nicht von innen sehen da weder Asiana noch Diners einen Zutritt dort ermöglichen. Trotzdem einen (für Flughafen-Verhältnisse) günstigen und guten Cappuccino genossen.
Boarding	7	Lediglich Abriss der Bordkarte ohne Blick darauf oder einscannen; an Bord keine Beachtung - Boarding aber pünktlich
Gepäck	8	Gutpunkte gibt es dafür, dass meine 21,1kg nicht bemängelt und mein Handgepäck nicht gewogen wurden. Die Tasche war recht schwer da ich einiges umgepackt hatte. Der Koffer kam im Mittelfeld unbeschädigt in einer akzeptablen Zeit.
Pünktlichkeit	5	Die reine Flugzeit war LÄNGER als angegeben, keine Ahnung warum - Start ein wenig später, Landung noch später

	Note
Sitzkomfort	2	Sehr enge Bestuhlung und durchgesessene Sitze - dauernd die Knie des Hintermannes im Rücken gehabt.
Unterhaltung	1	Erwarte ich mir nicht viel, aber dass nicht mal im Bordmagazin auch nur ein Wort Englisch steht verstehe ich nicht
Sauberkeit	5	Nicht wirklich offensichtlich schmutzig aber einfach versifft und abgewohnt wo auch immer man hinschaut
Service	9	Die Damen machten einen guten und routinierten Job und verstanden immerhin meinen auf Englisch vorgebrachten Wunsch nach Wasser und Kaffee mit Milch
Speisen	9	Ein wirklich frischer und leckerer Sandwich mit Schinken, Käse und Gurke, dazu ein Stück Schokolade - das ist in Anbetracht von Preis und Flugdauer sehr in Ordnung ... wenn ich da in die Plastik-Sandwiches in Europa denke...
Getränke	8	Alle Arten von Softdrinks sowie Kaffee und Tee gratis, Alkohol nicht vorgesehen aber auch nicht notwendig oder erwartet.
Toiletten	7	Retro - Modell, immerhin sauber
Extras	5	ein Bonbon vor dem Start

	Note
Preis/Leistung	5	Für EUR 35.- bei über 1,5 Stunden Flug inklusive Verpflegung und Gepäck sehr in Ordnung... wenn nur nicht das Sicherheitsempfinden wäre... ich wollte übrigens auch mit Air Astana einmal fliegen... die kommen auch brav in den Flugsuchmaschinen und der Ita Matrix recht weit vorne... ABER ... wenn man dann bucht und NICHT kasachischer Staatsbürger ist, werden aus den rund EUR 40.- dann plötzlich EUR 150.- für die gleiche Strecke...
Sicherheits- empfinden	1	Beruhigend, dass Scat Airlines seit 8. Dezember 2016 nicht mehr auf der schwarzen Liste der EU steht... allerdings fliegen die sowieso nicht in die EU. Die Kabine wies eine ganze Menge an Mängeln auf, die aber wohl nicht wirklich sicherheitsrelevant sind, es wurde allerdings keine einzige Ansage auf Englisch durchgeführt; ich fand mich trotzdem zurecht... beim Touch Down sprang ein Gepäckfach auf, das lies aber alle unberührt. Abdeckungen fehlten bei jedem zweiten Sitz; rund 70% der Sicherheits-Gurten-Anzeigen funktionierten auch... Verkleidungen waren verschoben, ein Kabel ragte aus einer Verkleidung heraus. Neugierig wurde ich, als ich am Tischchen und über Kopf deutsche Beschriftungen entdeckte. Es gab über Kopf ein Fach für die Schwimmwesten... sowas habe ich bewusst noch nie gesehen, das war auch nur Englisch und Deutsch beschriftet und die kleinen Sichtfenster zeigten alle rot; vermutlich waren keine Schwimmwesten drinnen da die Flüge nur über Festland gehen. Die Bordausrüstung war wohl am Airline-Flohmarkt zusammengekauft worden; sowohl Lufthansa als auch Onur Air waren da vertreten. Zu meiner Verwunderung war dies aber kein Hinweis auf die Vergangenheit der Maschine. Diese war mit 19 Jahren nicht mal so alt und flog bei der Deutschen BA, bei Fly-DBA, bei Karthago Airlines in Tunesien und bei Georgien Airways. Seit 2011 dann bei Scat Airlines. Wenig beruhigend war auch, dass ein Passagier nach dem Boarding unter heftigen Diskussionen wieder aus der Maschine geholt wurde.

Flugbewertung Bilder

Kabine/Sitz

Beim Touchdown aufgesprungenes Gepäckfach	Die meisten Anschnallzeichen funktionieren ja noch
verschobene Abdeckungen	Sitzdetail
Fehlende Abdeckungen wohin man schaut	eingezwicktes Kabel
Deutsche Beschriftung über Kopf	auch Lufthansa-Alt-Teile werden wiederverwendet
Recycling von Onur Air
Kabinenbestuhlung a la Ölsardinen

Speisen/Getränke

Erstaunlich leckerer Sandwich	Ausdeckung zum Lunch
Catering Trolley

Toilette

Retro

Extras

Bewegte Vergangenheit des Odltimers	Etwas Übergepäck wurde toleriert
Maschine in Almaty	Maschine nach der Landung in Astana
Bordkarte	am Gate
Checkin	Astana Airport
Astana Airport