Airline Bewertung
Turkish Airlines
Business Class Flug
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Izmir nach Istanbul
- Business Class
Turkish Airlines
Business Class
Flugbewertung von
maustravel
wurde 2300 mal gelesen
Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
Turkish Airlines
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Izmir
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Istanbul
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02.2020 |
Business Class
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TK2313 |
B 777-300 ER
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2 A |
Bewertung: Am Boden
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Note |
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Check-In |
8 |
Auch ich habe in Izmir bei TK keinen Business-/Priority-Schalter gefunden. Aber auch an den „normalen“ Schaltern war nicht viel Betrieb und so bekam ich ohne Wartezeit meine beiden Bordkarten und konnte mich auf den Weg zur nächsten Sicherheitskontrolle und zur Lounge machen. |
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Lounge |
6 |
Vom Aussteigen aus dem Hotelbus bs zur CIP-Lounge von Turkish Airlines hatte es inclusive Eincheckens und zweier Sicherheitskontrollen nicht einmal 15 Minuten gedauert. So konnte ich dort doch noch ein wenig Zeit verbringen und mich des bescheidenen Angebots erfreuen. Nun, sitzen konnte man gut, und ansonsten war ich ja vorgewarnt. Und dass das Einloggen ins Internet länger dauerte, als der Weg in die Lounge, war sicher in erster Linie meinem technischen Unvermögen zuzuschreiben. |
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Boarding |
6 |
Für die 777 nach Istanbul hatte man in Izmir ein Busgate vorgesehen – möglicherweise waren die Gates mit Fluggastbrücken nicht für einen großen Flieger geeignet? Dort im Untergeschoss angekommen, hatte die Abfertigung schon begonnen, und ich fand zwei Schlangen vor. Ich wählte de etwas kürzere – eine irgendgeartete Priority schien nicht vorgesehen. Immerhin schaffte ich es noch, in den zweiten Bus zum Flugzeug einzusteigen, der mich dann auch kurz darauf dorthin brachte. Für den Einstieg waren dort zwei Treppen vorgesehen, und so war ich schnell im Flieger und hatte das Vergnügen, noch ein vollkommen leeres C-Abteil vorzufinden. Bald wurde auch ein Saft angeboten und eine kleine Speisekarte und Nüsse verteilt. |
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Gepäck |
10 |
Der Koffer wurde in Istanbul plangemäß umgeladen. |
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Pünktlichkeit |
10 |
Wir sind zwar fast eine halbe Stunde zu früh gelandet – das langte dann aber im Hinblick auf den schier unendlichen Rollweg gerade noch dazu, auf einer Außenposition pünktlich die Türen zu öffnen. |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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Sitzkomfort |
10 |
Großraumkomfort auf Kurzstrecke – da war auch die 2-3-2-Konfiguration mehr als in Ordnung – siehe Fotos. |
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Unterhaltung |
10 |
Auch hier entsprach das Angebot der Langstreckenversion – ohne dass ich es während des kurzen Fluges auf seine Funktionalität überprüft hätte |
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Sauberkeit |
10 |
Die TC-JJM war 9 Jahre alt und trug den schönen Namen Marmara. |
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Service |
10 |
Hervorragend: kaum 45 Minuten Flugzeit, trotzdem ein Getränk, ein Frühstückstablett und anschließend auch noch die Nachfrage nach einem weiteren Getränk. Mehr war wirklich nicht möglich. |
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Speisen |
9 |
Ein durchaus umfangreiches Frühstück mit kalten uns warmen Komponenten, zu dem auch noch frische Brötchen angeboten wurden. |
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Getränke |
7 |
Da Inlandsflug gab es keinen Alkohol – aber die Zitronenlimonade mit Minze war kühl und gewohnt lecker. |
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Toiletten |
- |
nicht besucht |
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Extras |
9 |
nicht erwartet, aber Extrapunkte für den Service und das Flugzeug |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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Preis/Leistung |
10 |
Als Oneway in C kurzfristig gebucht war ADB-IST-FRA nicht unbedingt ein Schnäppchen, aber vertretbar, und auf diesem kurzen Flug wurde nun wirklich eine Menge geboten. |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
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Flugbewertung Bilder
Lounge
Kabine/Sitz
Speisen/Getränke
Extras
ADB von oben
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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