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Airline Bewertung
Austrian Airlines
Business Class Flug
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Vienna nach Cairo - Service SCHRECKLICH, sonst ganz ok
- Business Class
Austrian Airlines
Business Class
Flugbewertung von
wolfsgrabener
wurde 4363 mal gelesen
Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
Austrian Airlines
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Vienna
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Cairo
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11.2011 |
Business Class
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OS863 |
A320
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1A |
Bewertung: Am Boden
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Note |
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Check-In |
7 |
Ungewohnte Wartezeit am SEN-Checkin, dann aber rasch, freundlich und kompetent wie immer |
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Lounge |
9 |
SEN-Lounge im Schengenbereich; das übliche Frühstucksangebot, einwandfrei und ausreichend aber nicht überragend und seit Jahren unverändert; relativ voll aber trotzdem einen schönen Platz gefunden |
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Boarding |
4 |
Schlecht – lange Schlange am Gate für Sicherheitskontrolle und Passkontrolle da wir Gate C40 hatten (im Schengen-Bereich) und daher die Passkontrolle direkt am Gate stattfand; gingen als letzte ins Gate, dann lange Schlange im Finger … mühsam … |
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Gepäck |
4 |
Priority-Sticker ohne Bedeutung, langes warten auf Golfbag |
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Pünktlichkeit |
6 |
40 Minuten zu spät ab, 20 Minuten zu spät an |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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Sitzkomfort |
8 |
NEK mit 3er – Reihe für mich alleine; trotzdem bleibt es unverständlich warum Asiatische, Afrikanische und Amerikanische Airlines selbst auf Inlandsstrecken eine echte Business Class haben und die meisten Europa – Fluglinien die Afrika – Strecken mit 3-4 Stunden Flugdauer dann mit Economy-Bestuhlung in der Business bedienen. (nach Kairo fliegen Austrian und Lufthansa mit Eco-Kabinen, nur die Swiss hat noch echte Langstrecken¬maschinen mit komfortabler Business und 3-Klassen-Konfiguration) |
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Unterhaltung |
3 |
Fast nichts, keine Kopfhörer, kein persönliches IFE, kaum Zeitschriften (!) |
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Sauberkeit |
10 |
einwandfrei |
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Service |
2 |
Das schlechteste was ich jemals auf einem Austrian – Flug erlebt habe!!! Keinerlei Getränke oder Aperitif in der ersten Stunde ab Boarding, ein Aperitif musste extra verlangt werden, die Purserin (welche alleine die Business bediente und bei einer Auslastung von 4 der 12 Plätze sicher nicht überfordert war) war derartig genervt und unfreundlich dass man eher vermutete dass sie bei einer UK oder US-Airline in der Eco eingesetzt wird … kein freundlicher Blick, keine höflichen Worte – nur gequälte Pflichterfüllung, unglaublich … meine Frage nach stillem Wasser zum Wein wurde mit einem „da haben sie eine Flasche am Tablett“ quittiert … naja, vielleicht wollte ich mir diese 0,2l – Flasche ja für das Ende des Fluges – wenn es kein Service mehr gibt – aufheben, habe mich aber nicht nachfragen getraut … |
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Speisen |
10 |
Einwandfrei … perfekt … Kanapees zu Beginn, dann Crevetten Armstrong als Vorspeise, Hauptspeise Auswahl zwischen Lammrücken mit mediterranem Gemüse und Rosmarinkartoffeln oder Hausgemachten Spinatspätzle mit Hühnerbruststreifen und Tomaten. Danach Käseauswahl (welche gar nicht auf der Karte stand) sowie Passionsfrucht mit Panna Cotta als Dessert. Ich hatte den Lammrücken – dieser war einfach perfekt wie auch der Rest der Speisen … eben Do & Co |
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Getränke |
10 |
Nachdem ich mutig gewagt habe nachzufragen und nur mit Blicken fast gefressen wurde, habe ich dann doch alles bekommen, 2 gute Weißweine ebenso wie 2 Rotweine zur Auswahl, völlig ausreichend und sehr gute Qualität |
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Toiletten |
8 |
In Ordnung und großteils wurden die Eco-Paxe auch von der Bus-Toilette ferngehalten, keine Extras |
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Extras |
3 |
Gar nichts, traurig bei einem 3 ½ - Stunden Flug in der Business |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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Preis/Leistung |
10 |
CAI-VIE-PEK-VIE-CAI einwandfrei |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
wie immer top |
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Flugbewertung Bilder
Lounge
Senator - Lounge
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Senator Lounge - Frühstück
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Kabine/Sitz
NEK - 1. Reihe
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Speisen/Getränke
Dessert
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Essen ... Beschreibung siehe Text
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Aperitif (nur auf ausdrückliche Bestellung...)
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Kanapees mit Pfefferminzsaft
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Menükarte
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Extras
Man möge lieber nicht auf die Registrierung dieser Maschine von Ukraine Airways schauen ... *gg*
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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