Airline Bewertung
Austrian Airlines
Business Class Flug 
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Athen nach Vienna
- Business Class
Austrian Airlines
Business Class
Flugbewertung von
maustravel
wurde 1839 mal gelesen
| Airline |
von |
nach |
Datum |
Klasse |
Flugnr. |
Flugzeugtyp |
Sitzplatz |
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Austrian Airlines
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Athen
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Vienna
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10.2020 |
Business Class
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OS 802 |
E 195
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3 A |
Bewertung: Am Boden
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Note |
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| Check-In |
7 |
LH einerseits und LX/OS andererseits hatten jeweils eigene nebeneinander liegende Abfertigungsschalter (hier ergäbe sich noch Raum für Synergien innerhalb der LH-Gruppe). Bei LX/OS war es recht voll (Abflüge 14.05h/14.35h), bei LH leer. So hatte sich bei dem für mich zuständigen Priority Schalter bereits eine kleine Schlange gebildet, deren Abbau durch einen „schwierigen Fall“ nun überhaupt nicht gefördert wurde. Zum Glück erbarmte sich ein junger Herr am Schalter daneben seiner Edelkundschaft, ich schubste zunächst das Mädel vor mir dort hin (das ging schnell, sie stand falsch und musste eigentlich zu LH) und war dann selbst flugs an der Reihe. Auch das ging fix – ich bekam zwei Bordkarten und die Lage der Lounge erklärt. |
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| Lounge |
7 |
Die LH Lounge war überraschend gut gefüllt; ich fand gerade noch so ein Plätzchen, an dem ich mein Getränk (alles wurde nach Wunsch an einer Bar auf ein Tablett gestellt) und mein kleines Essen (viele kalte kleine griechische Spezialitäten im Glas) zu mir nehmen konnte. |
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| Boarding |
6 |
Der Flug wurde recht früh in der Lounge als „einsteigebereit“ ausgerufen, so musste ich doch noch ein wenig warten, bis ich (hier wieder nach Gruppen geordnet) einsteigen durfte. |
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| Gepäck |
8 |
Mein kleines Köfferchen legte ich der Einfachkeit halber unter den Sitz neben mich. |
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| Pünktlichkeit |
10 |
Wir waren sogar etwas zu früh in Wien. |
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Bewertung: In der Luft
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Note |
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| Sitzkomfort |
6 |
Für die Business hatte man auf diesem Flug 8 Reihen (2-2) vorgesehen, der Nebensitz blieb natürlich frei – und das stellte dann das Komfortmerkmal dar. |
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| Unterhaltung |
6 |
Ich konnte mir vor dem Flug Magazine herunterladen, bin aber nach wie vor kein Freund davon, auf ein paar Quadratzentimetern Zeitschriften zu lesen. Eine Stromversorgung habe ich nicht gefunden. |
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| Sauberkeit |
9 |
Die OE-LWI war 8,9 Jahre alt und bis 2016 für Cityline geflogen. |
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| Service |
3 |
Ein sehr schmaler Normservice. Nach einiger Zeit gab es das Essen per Tablett und dazu ein Getränk, und beim Abräumen konnte ich gerade noch so ein zweites Fläschchen ordern. Anschließend blieb der Vorhang geschlossen. Dafür, dass 3 Servicekräfte an Bord waren und „hinten“ nur Wasser und Kaffee angeboten wurde, fand ich das schon arg mager und lustlos. |
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| Speisen |
3 |
Ein kleines Töpfchen Nudeln mit Tomatensoße, ein Stückchen sehr süßer Kuchen und ein Brötchen mit Butter – hätte man es in Plastik in Eco verteilt, würde ich sagen ok. Für C fand ich es mehr als bescheiden. |
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| Getränke |
4 |
Das Angebot an Alkoholika beschränkte sich wie gehabt auf Sekt, Wein und Bier. Härtere Sachen waren nach wie vor – warum auch immer – nicht verfügbar. Mein zweites Fläschlein Schlumberger bekam ich frühzeitig mit der Bemerkung geliefert, dass dies das letzte sei. Das war nun wieder überhaupt nichts mit „Felix Austria(n)“.\r\n\r\n |
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| Toiletten |
4 |
Die vordere Toilette wurde emsig von den Gästen der hinteren Reihen besucht – nun, der Vorhang blieb ja auch offen, und nach hinten stand bestimmt unentwegt ein Getränkewagen im Gang . . . |
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| Extras |
3 |
Das Desinfektionstüchlein kann hier den miesen Service nicht wettmachen. Für diesen vergebe ich hier eigentlich gerne Extrapunkte – dieses Mal ziehe ich konsequent welche ab. |
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Bewertung: Sonstiges
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Note |
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| Preis/Leistung |
4 |
Das Meilenticket ATH-VIE-FRA kostete incl. Airline Zuschläge 28.000 Meilen. Hinzu kamen dann noch einmal knapp 50.- Euro für Steuern und Gebühren. Eindeutig zu viel für die gebotene Leistung. |
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Sicherheits-
empfinden |
10 |
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Flugbewertung Bilder
Lounge
Kabine/Sitz
Speisen/Getränke
Extras
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*Die Routen auf der animierten Weltkarte stellen keine Original Flugrouten dar.
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